světla Peugeot Boxer 2018 Návod k obsluze (in Czech)

58
Zapalovač cigaret
F Zatlačte a vyčkejte několik sekund na
automatické vysunutí.
Stropní světla Bodová světla na čtení
Jsou umístěná nad každou řadou
sedadel.
Vnitřní stropní nosič
Je to úložný prostor v nákladovém prostoru pod
s třechou kabiny. Jeho objem závisí na výšce
furgonu (typ H2
nebo H3).
Z bezpečnostních důvodů neinstalujte
těžké předměty do tohoto nosiče.
Zarážka nákladuJe-li jimi Vaše vozidlo vybaveno, nachází se
jedno nebo dvě stropní světla nad zadními
a bočními dveřmi.
Mohou být aktivována:
-

p
řeklopením stropního světla (vlevo nebo
vpravo),
-

o
tevřením či zavřením zadních nebo
bočních dveří.
Pokud zůstanou dveře otevřené, zhasnou
stropní světla po několika minutách
automaticky. Vodorovná přepážka na podlaze za předními
sedadly chrání řidiče a
spolujezdce před
nebezpečím posunutí nákladu.
Svislá přepážka vzhledu
žebříku
Svislá přepážka vzhledu žebříku za sedadlem
řidiče jej chrání před nebezpečím posunutí
nákladu (podle země prodeje vozidla).
E

61
Ovladače osvětlení
Za určitých klimatických podmínek
(například nízká teplota, vlhkost) se
na vnitřním povrchu skel světlometů
a zadních světel může objevit sražená
pára; tato pára zmizí několik minut po
zapnutí světel.
Cestování do zahraničí
Při cestě s
vozidlem do země, kde se jezdí
na opačné straně než v
zemi, ve které
bylo prodáno, je nezbytné předem upravit
seřízení potkávacích světel tak, aby
nebyli oslňováni řidiči vozidel jedoucích
v
pro

tisměru.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis.
Volba režimu hlavního
osvětlení
Světla vypnutá (zapalování
vypnuté)/
Denní světla (běžící motor).
Tlumená světla/dálková světla
Automatické rozsvěcování
tlumených světel/dálkových světel.
Přepínání světlometů
(tlumená/dálková světla)
F Přitáhněte páčku sdruženého ovladače světel směrem k sobě pro přepnutí
z
tlumených světel na dálková světla
a
nao

pak.
Chcete-li světlomety zablikat, přitáhněte páčku
sdruženého ovladače světel směrem k
sobě
bez ohledu na polohu prstence.
Směrová světla (blikající)
F Otočením prstence nastavte požadovaný symbol proti bílé značce. F

V
levo: stlačte ovládací páčku světel dolů až
za bod odporu.
F
V
pravo: zvedněte ovladač světel nahoru až
za bod odporu.
Funkce „dálnice “
F Posuňte páčku krátce nahoru nebo dolů bez
překonání bodu odporu a směrová světla
pětkrát zablikají.
Světla do mlhy
Je-li vaše vozidlo vybaveno světly do mlhy,
fungují tato pouze současně s tlumenými či
dálkovými světly.
Volba a ovládání jednotlivých předních a
zadních světel, zajišťujících osvětlení vozidla.
4
Osvětlení a viditelniost

62
Přední světla do mlhy
Zadní světla do mlhy
F

P

ro zapnutí světel stiskněte jeden z těchto
ovladačů.
Světla do mlhy se smějí používat pouze
při jízdě v
mlze nebo při sněhových
srážkách.
Za jasného počasí, při dešti, ve dne i
v
noci rozsvícená světla do mlhy oslňují
a

jejich použití je zakázáno.
Neopomeňte je vypnout, jakmile jich již
není zapotřebí.
Denní světla s LED
Při nastartování vozidla za denního světla se
automaticky rozsvítí denní světla s LED.
Při ručním nebo automatickém zapnutí
obrysových, potkávacích nebo hlavních světel
denní světla zhasnou.
Programování
V zemích, ve kterých není povinné denní
svícení, můžete funkci aktivovat nebo
deaktivovat pomocí konfiguračního menu.
Automatické rozsvěcování
světlometů
Je-li Vaše vozidlo vybaveno touto funkcí,
rozsvítí se potkávací světla automaticky při
nízké světelné intenzitě.
Při jízdě v
mlze nebo při sněhových
srážkách může snímač slunečního záření
zaznamenat dostatečnou světelnou
intenzitu. Světla se tedy v
tomto případě
automaticky nerozsvítí. Je-li třeba,
rozsviťte potkávací světla ručně.
Světla zhasnou automaticky, jakmile je
světelná intenzita znovu dostatečná.
Nezakrývejte snímač světelné intenzity,
umístěný v


horní střední části čelního skla.
Aktivace
F Otočte prstenec do této polohy.
Světla zhasnou automaticky při vypnutí
zapalování.
Doprovodné osvětlení
Je-li Vaše vozidlo vybaveno touto funkcí,
zůstanou při vystupování z vozidla po zvolenou
dobu rozsvícená potkávací světla (například
pro osvětlení východu z
neosvětleného
parkoviště).
Vypnuté zapalování nebo
klíč v
p
oloze STOP
F Do 2 minut po vypnutí motoru otočte klíč
ve spínací skřínce do polohy STOP nebo
vytáhněte klíč.
F

P
řitáhněte ovladač světel směrem k volantu.
Rozsvítí se tato kontrolka na
přístrojové desce.
Každé přitažení ovladače světel směrem
k
volantu prodlouží doprovodné osvětlení
o
30 sekund až do maximálních přibližně
Citlivost snímače slunečního záření lze
nastavit.
Více informací o

nastavení vozidla
naleznete v

příslušné kapitole.
Osvětlení a viditelniost

63
3 minut. Po uplynutí této doby světla
a utomaticky zhasnou.
Tento povel zrušíte přidržením ovladače
přitaženého k
volantu po dobu 2 sekund.
Automatické přepínání
dálkových světel
Systém automaticky rozsvěcuje dálková světla
v závislosti na podmínkách osvětlení a na
hustotě provozu, a
to díky kameře umístěné
v
horní části čelního skla.
Tento systém je pomocí při řízení.
Řidič zůstává zodpovědný za osvětlení
svého vozidla a
za přizpůsobení jeho
osvětlení světelným, dohledovým
a
provozním podmínkám, jakož i za
dodržování pravidel silničního provozu.
Aktivace
F Otočte prstenec ovladače světel do této polohy.
F

N

astavte parametry funkce pomocí tlačítka
MODE ; v

n
abídce „ Automatická dálková
světla“ zvolte „ON“. Více informací o
nastavení vozidla
naleznete v příslušné části.
F
F
unkce se aktivuje bliknutím dálkovými
světly (s překonáním bodu odporu).
Ovládání
Jakmile je funkce aktivní, systém reaguje
následujícím způsobem:
Pokud je osvětlení dostatečné a/nebo pokud
podmínky provozu neumožňují zapnout dálková
světla:
-

P
otkávací světla zůstanou
zapnutá; tato výstražná
kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce.
4
Osvětlení a viditelniost

64
Pokud je okolní osvětlení velmi slabé
a podmínky provozu to umožňují:
Jestliže situace vyžaduje přepnutí světel, může
řidič kdykoliv zasáhnout.
Opětovné použití světelného znamení přeruší
činnost systému (pause) a
systém se přepne do
režimu „automatického rozsvěcování světel“.
Tato funkce je automaticky vypnuta při rychlosti
do 15
km/h.
Pokud je i
tak nezbytné použít dálková světla,
dejte nové světelné znamení; dálková světla
zůstanou rozsvícená až do dosažení rychlosti
40
km/h.
Po překročení rychlosti 40
km/h se funkce
automaticky opětovně aktivuje (za podmínky,
že během této doby znovu nedáte světelné
znamení pro vypnutí dálkových světel).
Deaktivace
F Otočte prstenec sdruženého ovladače osvětlení do polohy
„tlumených světel “. Systém může být rušen nebo nemusí
fungovat správně:
-

p
ři podmínkách se špatnou viditelností
(při sněžení, prudkém dešti nebo
v husté mlze atd.),
-
j
e-li čelní sklo znečištěné, zamlžené
nebo zakryté (nálepkou atd.) v místě
před kamerou,
-
n
achází-li se vozidlo proti plochám
silně odrážejícím světlo.
Systém není schopen zaznamenat:
-
ú
častníky provozu, kteří nemají vlastní
osvětlení, jako například chodci,
-
v
ozidla, jejichž osvětlení je zakryté,
jako například vozidla jedoucí za
svodidly, například na dálnici,
-
v
ozidla nacházející se na vrcholu
nebo úpatí strmého svahu, v ostrých
zatáčkách nebo na křižovatkách.
Parkovací světla
Tato funkce umožňuje ponechat rozsvícená
světla u zaparkovaného vozidla s vypnutým
zapalováním, klíčem v
poloze STOP nebo
vytaženým ze spínací skříňky.
Rozsvítí se tato kontrolka na
přístrojové desce.
Po dobu parkování vozidla zůstanou
světla rozsvícená.
Svícení světel po delší dobu může
významným způsobem snížit nabití
autobaterie vozidla.
-
D
álková světla se rozsvítí
automaticky: tyto kontrolky se
rozsvítí na přístrojové desce.
F

O
točte prstenec ovladače světel do polohy
O, poté do polohy pro potkávací nebo
dálková světla.
Osvětlení a viditelniost

66
Stírací lišty si můžete sami vyměnit.
Více informací o výměně stírací lišty
stěrače naleznete v
příslušné kapitole.
U funkce Stop & Start není při stírání oken
vysokou rychlostí k
dispozici režim STOP.
Ostřikovač čelního skla
a
os
třikovače světlometů
F Přitáhněte ovladač stěračů směrem k sobě,
ostřikování skla je doprovázeno časovaným
stíráním.
Činnost ostřikovačů světlometů je spojená
s
ostřikováním čelního skla; ostřikování
světlometů se zapne, pokud jsou rozsvícená
potkávací světla (podle verze vozidla).
Množství kapaliny musí být pravidelně
kontrolováno (zvláště v
zimním období).
Více informací o
kontrole množství náplní
a
zejména kapaliny do ostřikovačů oken/
světlometů naleznete v
příslušné kapitole.
Osvětlení a viditelniost

68
Výstražná světla
Vizuální výstraha směrovými světly pro
upozornění ostatních účastníků silničního
provozu v případě poruchy, vlečení vozidla či
jiného nebezpečí.
F

S
tiskněte toto tlačítko, směrová světla
začnou blikat.
Tuto funkci lze využít i
s vypnutým
zapalováním.
Elektronické řízení
stability (ESC)
Elektronické řízení stability (ESC: Electronic
Stability Control) zahrnuje následující systémy:
-

p
rotiblokovací brzdový systém (ABS)
a
elektronický rozdělovač brzdného účinku
(EBFD),
-

n
ouzový brzdový asistent (EBA),
-

s
ystém regulace prokluzu kol (ASR) nebo
řízení přenosu hnací síly,
-

d
ynamické řízení stability (DSC).
Zvuková houkačka
F Stlačte střední část volantu.
Definice
Protiblokovací brzdový systém
(ABS) a elektronický rozdělovač
brzdného účinku (EBFD)
Tento systém zlepšuje stabilitu a ovladatelnost
v ozidla při brzdění a přispívá k lepšímu
ovládání v
zatáčkách, zejména na špatném
nebo kluzkém povrchu vozovky.
Systém ABS brání zablokování kol v
případě
prudkého brzdění.
Elektronický rozdělovač brzdného účinku
(EBDF) řídí brzdový tlak pro jednotlivá kola.
Asistent pro nouzové brzdění
(EBA)
Tento systém umožňuje v kritické situaci
r ychleji dosáhnout optimálního brzdného tlaku
a
tím zkrátit celkovou brzdnou dráhu.
Aktivuje se v
závislosti na rychlosti sešlápnutí
brzdového pedálu. Činnost systému se
projeví zmenšením odporu pedálu a
zvýšením
účinnosti brždění.
Systém proti prokluzu kol (ASR)
Systém ASR optimalizuje přenos hnací síly pro
omezení prokluzování kol. Rovněž zlepšuje
směrovou stabilitu vozidla při zrychlování.
Bezpečnost

72
Bezpečnostní pásy
Bezpečnostní pásy vpředu
Místo řidiče je vybaveno pásem
s pyrotechnickým předpínačem a omezovačem
tlaku pásu.
U verzí vozidel vybavených čelním
airbagem spolujezdce je místo spolujezdce
rovněž opatřeno pásem s
pyrotechnickým
předpínačem a
omezovačem přítlaku.
Přední dvojsedadlo je vybaveno dvěma
bezpečnostními pásy.
Zapnutí
Při spouštění motoru vozidla je systém
deaktivovaný.
F

P
ři rychlosti nižší než 30
k
m/h lze stisknutím
tohoto tlačítka aktivovat systém; kontrolka
v
tlačítku se rozsvítí.
Jakmile vozidlo začne sjíždět svah, můžete
uvolnit pedály akcelerace a
brzd; kontrolka
tlačítka bliká.
Když je funkce aktivována, rozsvítí se
automaticky brzdová světla.
Pokud rychlost překročí 20
km/h, systém se
automaticky vypne, avšak kontrolka tlačítka
zůstává rozsvícená.
Systém se automaticky znovu uvede do
činnosti při rychlosti nižší než 20
km/h.
Kdykoli můžete znovu sešlápnout pedál
akcelerace nebo brzdový pedál. Aby se systém aktivoval, musí být sklon
svahu větší než 8
%.
Nepoužívejte tento systém, pokud jste
zařadili neutrální polohu.
Zařaďte převodový stupeň odpovídající
rychlosti vozidla, abyste zabránili zhasnutí
motoru.
Deaktivace
F Stiskněte toto tlačítko pro deaktivaci systému; výstražná kontrolka tlačítka se
rozsvítí.
Při rychlosti vyšší než 50
km/h se funkce zcela
deaktivuje; kontrolka tlačítka zhasne.
Funkce nemusí být k
dispozici v případě
přehřátí brzd. Před zopakováním
postupu vyčkejte několik minut na jejich
vychladnutí.
Porucha
V případě poruchy funkce asistence
při sjíždění svahů se rozsvítí tato
výstražná kontrolka.
Nechejte systém zkontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo jiném odborném ser visu.
Pokud po koupi vozidla nainstalujete
jako příslušenství přední sedadlovou
lavici, musí být tato vždy vybavena
homologovanými bezpečnostními pásy.
Bezpečnost

106
V případě poškození čelního skla je
doporučeno obrátit se na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis pro výměnu
a kalibraci kamery.
Funkce
Systém se zapne automaticky po nastartování
vozidla. Je zahájena etapa rozpoznání
provozních podmínek pro činnost
funkce: tyto dvě kontrolky se zobrazí
na přístrojové desce.
Jsou-li uvedené podmínky splněny, tyto dvě
kontrolky zhasnou. Systém je aktivovaný.
Nejsou-li provozní podmínky splněny, systém
je aktivovaný, není však již účinný. Tento stav je
signalizován tr valým rozsvícením těchto dvou
kontrolek na přístrojové desce.
Provozní podmínky pro činnost
systému
Po zapnutí je systém aktivní, jen když jsou
splňovány provozní podmínky pro jeho činnost:
-
V
ozidlo jede směrem dopředu.
-

N
ebyla zjištěna žádná porucha vozidla.
Deaktivace
F Stiskněte toto tlačítko pro deaktivaci systému; kontrolka tlačítka se rozsvítí.
Po vypnutí zapalování zůstane stav systému
uložen v
paměti.
Opětovná aktivace
F Stiskněte toto tlačítko pro opětnou aktivaci systému; kontrolka tlačítka zhasne.
Obě výstražné kontrolky na přístrojové desce
nadále svítí až do rychlosti 60
km/h.
Zjišťování změny směru
Při zjištění neočekávané změny směru
budete upozorněni blikáním této kontrolky na
přístrojové desce a zvukovým signálem:
-

b
likáním levé kontrolky, pokud
se vozidlo vychyluje směrem
doleva,
-

b
likáním pravé kontrolky, pokud
se vozidlo vychyluje směrem
doprava.
-

V

ozidlo jede rychlostí alespoň 60

km/h.
-

Č

áry podélného značení jízdního pruhu na
vozovce jsou řádně vidět.
-

P

odmínky viditelnosti jsou normální.
-

V

ozidlo jede v

přímém směru (případné
zatáčky mají velký poloměr).
-

Z

orné pole je dostatečně volné ( je
dodržována bezpečná vzdálenost od
vpředu jedoucího vozidla).
-

V p

řípadě přejetí čáry (například při výjezdu
z

jízdního pruhu) není aktivováno směrové
světlo (pravé nebo levé) na straně vybočení
z

jízdního pruhu.
-

J

ízdní dráha vozidla je v

souladu
s

vyznačeným jízdním pruhem.
Výstraha není vydána, pokud jsou aktivována
příslušná směrová světla a po dobu dalších
přibližně 20
sekund od jejich vypnutí.
Výstraha může být podána rovněž v
případě
přejetí značky směru na vozovce (šipka) nebo
nestandardního značení (kresba sprejem).
Řízení

112
Vypnutí
F Přeřaďte ze zpátečky na neutrál.
Porucha
Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato výstražná kontrolka
doprovázená hlášením na displeji,
obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis.
Kamera pro couvání
Je-li vozidlo vybaveno kamerou pro couvání,
nachází se tato na zadní straně vozidla,
v oblasti třetího brzdového světla.
Zapnutí
Kamera se uvádí do činnosti při zařazení
zpátečky a zůstává aktivována do rychlosti
přibližně 15
km/h. Deaktivuje se při rychlosti
nad 18
km/h.
Kamera se rovněž aktivuje ve stojícím vozidle
při otevření zadních dveří.
Vypnutí
Při zařazení převodového stupně pro jízdu
vpřed zůstane po dobu přibližně 5
sekund
zobrazen poslední záběr, poté obrazovka
zhasne.
Poslední záběr zůstane rovněž zobrazen
tímto způsobem u
stojícího vozidla při zavření
zadních dveří.
Za optimálních podmínek vozidla (poloha
na vozovce, zatížení vozidla) představuje
maximální oblast záběru kamery pole
o
hloubce přibližně 3 m na 5,5 m šířky.
Oblast viditelnosti se může měnit
v
závislosti na vnějších povětrnostních
podmínkách (intenzita venkovního světla,
déšť, sníh, mlha atd.) a
v závislosti na
zatížení vozidla a
jeho poloze na vozovce.
K čištění kamery a
obrazovky
nepoužívejte čisticí prostředky ani
nástroje, které by mohly poškrábat
skleněné plochy.
Použijte raději jemný hadřík nebo
smetáček.
Odesílá snímky do obrazovky nainstalované
v

kabině.
Aktivace a

deaktivace systému se provádí
prostřednictvím nabídky nastavení dotykového
audio-telematického systému.
Tato kamera umožňující výhled za vozidlo je
pomůcka určená k

usnadnění manévrování.
Kamera pro couvání může být propojena
s

činností zadního parkovacího asistenta.
Je-li vzdálenost mezi zádí vozidla a překážkou
menší než přibližně 30 centimetrů, zní signál
nepřetržitě.
Řízení