display Peugeot Boxer 2020 Instruktionsbog (in Danish)

69
Kørsel
6Ved parkering på en skråning skal
hjulene drejes mod kantstenen og
parkeringsbremsen trækkes.
Der er ingen fordel ved at sætte bilen i gear
efter at have parkeret den, især ikke, hvis
bilen er læsset.
Ved en fejl på det hydrauliske
bremsesystem
Under kørsel for at undgå, at bilen flytter sig
ved et uheld, anvendes parkeringsbremsen,
mens bremsepedalen trædes ned.
I særlige tilfælde anbefaler vi, at man trækker
parkeringsbremsen langsomt, så man ikke
blokerer baghjulene - det skaber risiko for
udskridning.
Deaktivering

► Træk grebet let opad, og tryk på knappen for at løsne håndbremsen.Når bilen er i kørsel, tænder
advarselslampen for at angive, at
håndbremsen stadig er trukket eller ikke er
blevet sluppet helt.
Manuel gearkasse
Træd altid koblingspedalen helt i bund for
nemmere at skifte gear.
For at undgå at måtten fanges under pedalen:
– Sørg for, at måtten er placeret rigtigt,– Læg aldrig måtter oven på hinanden.
Undgå at holde hånden på gearknoppen, da selv
et let tryk kan slide de interne komponenterne i
gearkassen i det lange løb.
Skift til bakgear

► Løft ringen under drejeknappen for at aktivere bakgearet.
Sæt aldrig en bil i bakgear, før den holder
helt stille.
Bevægelsen skal udføres langsomt for at
reducere støj, når man skifter til bakgear.
Hvis det er monteret på køretøjet,
aktiveres parkeringshjælpen, når
bakgearet er aktiveret; og der lyder en
signallyd.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Parkeringshjælp.
Gearskifteindikator
Afhængigt af modellen eller motoren mindsker
dette system brændstofforbruget ved at anbefale
et højere gear.
Anbefalingerne til gearskifte er ikke obligatoriske.
Vejtypen, trafiktætheden eller -sikkerheden er
fortsat afgørende for at vælge det bedste gear.
Føreren bestemmer selv, om anbefalingerne skal
følges eller ej.
Dette system kan ikke deaktiveres.
Funktion
Oplysningerne vises i displayet i form af
kontrollampen SHIFT, ledsaget af en pil,
der peger opad for at angive, at føreren kan
skifte til et højere gear.
Systemet tilpasser anbefalingerne for
gearskift efter køreforholdene
(vejhældning, last mv.) og førerens betjening
(fart, acceleration, bremsning mv.).
Systemet vil under ingen omstændigheder
foreslå at sætte i 1. gear, bakgear eller at
geare ned.

71
Kørsel
6Denne kontrollampe blinker i nogle
sekunder i instrumentgruppen for derefter
at slukkes.
Dette er helt normalt.
Skift til motorens
START-funktion
Når gearet er aktiveret, er automatisk genstart af
motoren kun muligt ved at træde koblingen helt
i bund.
Denne kontrollampe slukker, og motoren
starter igen automatisk.
Hvis føreren efter en automatisk genstart i
START-tilstand ikke udfører nogen handling på
køretøjet inden for 3 minutter, stopper systemet
motoren helt. Motoren kan kun genstartes med
tændingsnøglen.
Særlige tilfælde: START-
funktionen aktiveres
automatisk
START-funktionen kan frakobles automatisk, når:
– bilen er i frigear på skrånende vej– forrudeviskerne er i position for hurtig viskerfunktion– klimaanlægget er aktiveret– motoren har været standset i ca. 3 minutter med Stop & Start– Bestemte betingelser skal være opfyldt (batteriets ladetilstand, motortemperaturen,
bremseforstærkning, regulering af klimaanlæg
mv.), hvor motoren er nødvendig for at kunne
regulere systemet eller bilen.
I så fald vises en besked på
instrumentgruppens display, efterfulgt af
denne kontrollampe, der blinker i nogle sekunder
for derefter at slukkes.
Dette er helt normalt.
Under STOP-funktion med en mekanisk
gearkasse kan det ske, at bilen ikke vil
genstarte, hvis den sættes i gear, uden at
koblingen trykkes helt i bund.
En kontrollampe tændes og/eller en
besked om, at koblingspedalen skal trædes
helt i bund for at sikre genstart, vises på
instrumentbrættet.
Hvis motoren standses i STOP-funktion,
og hvis føreren spænder sin
sikkerhedssele op og åbner en fordør, er
genstart af motoren kun mulig med
tændingsnøglen. Der høres et lydsignal, samtidig
med at denne kontrollampe blinker, og der vises
en besked.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl i systemet deaktiveres
Stop & Start-systemet, og denne
kontrollampe tændes ledsaget af en besked på
instrumentgruppens display.
Få problemet kontrolleret på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
I tilfælde af fejl i STOP-funktionen er det muligt at
genstarte motoren ved at træde koblingspedalen
i bund eller sætte gearvælgeren i frigear.
Hill Holder Control
(bakkestarthjælp)
Dette system holder bilen stille kortvarigt (i ca. 2
sekunder), når der sættes i gang på en bakke,
mens føreren flytter foden fra bremsepedalen til
speederen.
Denne funktion (også kaldet HHC - Hill Holder
Control) er forbundet med det dynamiske
stabilitetskontrolsystem og aktiveres under
følgende forhold:
– Bilen skal være standset, motoren skal være tændt og foden være på bremsen.– Vejens hældning må ikke være på mere end 5%.– Ved kørsel opad skal gearkassen stå i frigear eller i andet gear end bakgear.– Ved kørsel nedad skal bilen være sat i bakgear.
Hill Holder-systemet er en hjælp ved
kørslen. Det er hverken en automatisk
funktion til parkering af bilen eller en
automatisk parkeringsbremse.

72
Kørsel
Funktion

Du kan starte bilen på en skråning uden
anvendelse af parkeringsbremsen, ved at
træde bremsepedalen og koblingspedalen
ned. Herefter har du ca. 2 sekunder fra
bremsepedalen slippes til at sætte i gang, uden
at bilen ruller tilbage.
I begyndelsesfasen deaktiveres funktionen
automatisk, hvorved bremsetrykket gradvist
frigøres. I denne fase kan du høre den
typiske mekaniske bremsefrigivelsesstøj, der
signaliserer køretøjets forestående bevægelse.
Stig ikke ud af bilen, mens den bremses
af Hill Holder Control-funktionen.
Aktiver parkeringsbremsegrebet manuelt, hvis
du har brug for at stige ud, mens motoren er
i gang. Tjek derefter om parkeringsbremsens
kontrollampe er tændt.
Hill Holder-systemet deaktiveres i følgende
tilfælde:
– Når koblingspedalen er sluppet.– Når parkeringsbremsen er trukket.– Når motoren er slukket.– Hvis motoren går i stå.
Funktionsfejl
Hvis der opstår en funktionsfejl i
systemet, tænder denne kontrollampe
ledsaget af et lydsignal, og en bekræftelse på
displayet. Kontakt et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted for
at få systemet efterset.
Dæktrykregistrering
System, der automatisk kontrollerer trykket i
dækkene under kørsel.
Systemet overvåger konstant trykket i de fire
dæk, når bilen kører.
Der sidder trykfølere i hver enkelt dækventil
(bortset fra reservehjulet).
Systemet udsender en advarsel, hvis det
registrerer et fald i dæktrykket i et eller flere af
hjulene.
Dæktryksystemet betyder ikke, at føreren
slipper for at holde øje med trykket i
dækkene.
Føreren skal fortsat regelmæssigt
kontrollere dæktrykket regelmæssigt (også i
reservehjulet) og inden lange ture.
Kørsel med for lavt dæktryk, især under
belastende forhold (kørsel med tung last, høj
hastighed, lange ture mv.):
– Forringer vejgrebet,– Øger bremselængden,– Slider dækkene op hurtigere,– Øger brændstofforbruget.
De foreskrevne dæktryk til bilen står på
dæktrykmærkaten.
Dæktrykket skal kontrolleres, mens dækkene
er "kolde" (når bilen har holdt stille i 1 time
eller efter korte ture (under 10 km) med
moderat hastighed). Ellers skal der lægges
0,3 bar til dæktrykkene på mærkaten.
Se det pågældende afsnit for
yderligere oplysninger om bilens
identifikationsmærker, som f.eks.
dæktrykmærkaten.
Måleenheden for dæktryk kan
konfigureres med knappen MODE: I
menuen "Tyre pressure measurement" vælges
"psi/bar/kPa".
Se det pågældende afsnit for at få yderligere
oplysninger om konfiguration af bilen (MODE) .
Dæktrykadvarsel
Denne advarsel vises ved, at
advarselslampen lyser konstant, der
høres et lydsignal og en meddelelse vises
(afhængigt af udstyr).

77
Kørsel
6– nedbør (regn, sne).– atmosfærisk forurening.– bugsering.– kørsel med nødreservehjul eller snekæder.– kørsel med ikke-standard affjedring.– dæk der er repareret med det midlertidige reparationssæt.– unge bilister.Systemet vil muligvis ikke vise
hastighedsgrænser, hvis det ikke registrerer
farttavler inden for et fastindstillet tidsinterval, og
i følgende situationer:
– vejskilte, der er blokeret, ikke-standard, beskadiget eller bøjet.– forældede eller forkerte kort.– vejhældning, der medfører , at skiltet er ude af kameraets synsfelt (f.eks. på en skråning). – ændring i køretøjets belastning, der får kameraet til at vippe markant (systemdrift kan
midlertidigt blive suspenderet for at aktivere
kameraets selvkalibrering).
Fartbegrænser
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .
System, der forhindrer bilen i at køre
hurtigere end hastigheden, som er
programmeret af føreren.
Hastigheden vælges, når køretøjet står stille, når
motoren kører, eller når du kører med mindst 2.
gear aktiveret. Minimumshastigheden, der skal programmeres,
er 30 km/t.
Bilens hastighed følger førerens tryk på
speederen med foden, indtil der mærkes en
modstand, som betyder, at den programmerede
hastighed er nået.
Ved at træde pedalen ud over dette
modstandspunkt kan du dog overskride den
programmerede hastighed. For at genoptage
brugen af fartbegrænseren skal du gradvis frigøre trykket på speederen og vende tilbage
under den programmerede hastighed.


1.
Valg af fartbegrænserfunktion
2. Aktivering/deaktivering af funktionen
3. Programmering af en hastighed
Valgstatus for funktionen og den programmerede
hastighed er synlig på instrumentpanelets
skærm.
Valg af funktionen
► Dreje ring 1 hele vejen ned.
Hastighedsbegrænseren er valgt, men den er
endnu ikke aktiv.


Displayet viser SLUKKET og den
sidstprogrammerede hastighed.
Programmering af en
hastighed
En hastighed kan programmeres, uden at
hastighedsbegrænseren aktiveres, men med
motoren i gang.
Sådan programmeres en hastighed, der er
højere end den forrige:
► Flyt kontrollen opad (+).Et kort tryk øger hastigheden i trin med 1 km/t.
Med et vedvarende tryk øges hastigheden i trin
á 5 km/t.Sådan programmeres en hastighed, der er
lavere end den forrige:
► Flyt kontrollen nedad (-).Et kort tryk sænker hastigheden i trin på 1 km/t.
Et vedvarende tryk sænker hastigheden i trin på
5 km/t.
Aktivering/deaktivering
► Tryk på knappen 2 for at aktivere
hastighedsbegrænseren.


SLUKKET forsvinder fra displayet, og der vises
en meddelelse, der bekræfter aktivering.

79
Kørsel
6Overskridelse af den programmerede
hastighed
Den indstillede hastighed kan overskrides
midlertidigt ved at træde på speederen (den
programmerede hastighed blinker).
For at genoptage den indstillede hastighed
skal speederen blot slippes (når hastigheden
er nået igen, holder hastighedsvisningen op
med at blinke).
Funktionsgrænser
Brug aldrig systemet i følgende
situationer:
– I byområder , hvor der er risiko for fodgængere på vejen.– I tæt trafik.– På snoede eller stejle veje.– På glatte eller oversvømmede veje.– I dårligt vejr.– Kørsel på bane.– Kørsel på rullefelt.– Anvendelse af snekæder , skridsikre dækovertræk eller pigdæk.
Fartpilot
Se Generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner samt
Fartpilot - særlige anbefalinger .
System, der automatisk opretholder
køretøjets hastighed ved den hastighed, der er programmeret af føreren, uden at bruge
speederen.
For at blive programmeret eller aktiveret skal
køretøjets hastighed være over 30 km/t, der
kører i mindst 2.gear.


1.
Valg af fartpilotfunktionen
2. Aktivering/deaktivering af funktionen
3. Programmering af en hastighed
Denne fartpilotfunktion vises med
en indikatorlampe, der er placeret i
omdrejningstælleren og meddelelser på
instrumentpanelets skærm.
Valgt funktion (grøn)/deaktiveret (grå)
Valg af funktionen
► Dreje ring 1 hele vejen op. Fartpilotfunktionen
er valgt, men er endnu ikke aktiv, og der er ikke
programmeret nogen hastighed.
Denne kontrollampe tænder i
instrumentgruppen.
Første aktivering/
programmering af en
hastighed
► Øg til den valgte hastighed ved at træde på speederen.► Flyt kontrollen opad (+) eller nedad (-) for at huske hastigheden. Der vises en meddelelse
på instrumentpaneldisplayet for at bekræfte
genaktivering.
Den lagrede hastighed er synlig på
instrumentpaneldisplayet.
Bilen opretholder denne hastighedsindstilling.
Deaktivering (slukket)
► Tryk på knap 2.
eller
► Tryk på bremsepedal eller kobling. Der vises en meddelelse på
instrumentpaneldisplayet for at bekræfte
genaktivering.
Genaktivering
► Tryk på denne knap 2 efter deaktivering
af fartpiloten. Der vises en meddelelse på
instrumentpaneldisplayet for at bekræfte
genaktivering.
Bilen genoptager den senest programmerede
hastighed.
Du kan også gentage proceduren for "Første
aktivering”.

80
Kørsel
Ændring af den
programmerede hastighed
Du kan programmere en hastighed, der er højere
end den forrige, på 2 måder:
Uden brug af speeder:
► Flyt kontrollen opad (+).Et kort tryk øger hastigheden i trin med 1 km/t.
Med et vedvarende tryk øges hastigheden i trin
á 5 km/t.Brug af speederen:► Kør hurtigere end den gemte hastighed, indtil den ønskede hastighed er nået.► Flyt kontrollen opad (+) eller nedad (-).Sådan programmeres en hastighed, der er
lavere end den forrige:
► Flyt kontrollen nedad (-).Et kort tryk sænker hastigheden i trin på 1 km/t.
Et vedvarende tryk sænker hastigheden i trin på
5 km/t.
Frakobling af funktionen
► Placer ringen i den midterste position O eller
sluk for tændingen for at stoppe systemet.
Når bilen er stoppet, og efter at tændingen
er slået fra, gemmer systemet ikke
hastighedsindstillingerne.
Funktionsfejl
I tilfælde af en funktionsfejl stopper
funktionen, og kontrollampen slukker.
Få systemet efterset af en PEUGEOT-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted.
Fartpilot (3L HDi-motor)
Se Generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner samt
Fartpilot - særlige anbefalinger .
System, der automatisk opretholder
køretøjets hastighed ved den hastighed,
der er programmeret af føreren, uden at bruge
speederen.
For at blive programmeret eller aktiveret skal
køretøjets hastighed være over 19 km/t, der
kører i mindst 2.gear.


1. Fartpilot tændt/slukket
2. Programmering af en hastighed
3. Genoptagelse af programmeret hastighed
(RES)
Hvis din bil har fartpilot, vises fartpilotfunktionen
på instrumentpanelet med en indikatorlampe i
omdrejningstælleren.
Valgt funktion (grøn)/deaktiveret (grå)
Af sikkerhedsmæssige årsager tilrådes det altid at have fødderne placeret tæt
ved pedalerne.
Valg af funktionen - TÆNDT
Valg af TÆNDT tænder funktionen. Der vises en
meddelelse på instrumentpaneldisplayet for at
bekræfte handlingen.
Programmering af en
hastighed
► Før bilen op på den ønskede hastighed ved at accelerere mellem 2. Og 6. gear.► Flyt kontrollen opad (+) i cirka 1 sekund for at huske hastigheden.► Slip foden fra speederen; køretøjet opretholder denne hastighed.
Den lagrede hastighed er synlig på
instrumentpaneldisplayet.
Ændring af den
programmerede hastighed
under fartpilotstyring
► Øg hastigheden i trin med korte tryk; eller kontinuerligt ved at holde kontrollen opad (+
tegn).
eller
► Sænk hastigheden kontinuerligt ved at holde kontrollen nede (- tegn).

82
Kørsel
Deaktivering/genaktivering


► Tryk på denne knap for aktivere/deaktivere funktionen.
Deaktiveringen bekræftes ved, at lampen i
knappen lyser.
Efter genaktivering forbliver de to indikatorlamper
i instrumentpanelet tændte og lysende, indtil
hastigheden når 60 km/t.
Funktionstilstanden forbliver lagret i
hukommelsen, når tændingen afbrydes.
Registrering
Hvis der registreres en afvigelse i retning
til venstre eller højre, blinker
indikatorlampen på den tilsvarende side i
instrumentpanelet ledsaget af en signallyd.
Der afgives ingen advarsel, så længe blinklyset
er aktiveret og i ca. 20 sekunder efter, at
blinklyset er slået fra.
Der kan udsendes en alarm ved overskridelse
af en retningsmarkering (pil) eller unormale
markeringer (graffiti).
Registreringen kan blive forringet:– Hvis vejstriberne er slidte.– Hvis vejstriberne ikke er tydelige på vejbelægningen.
Systemet bliver automatisk deaktiveret,
hvis Stop & Start-funktionen er aktiv.
Systemet genstarter og genaktiverer
genkendelse af driftsbetingelserne efter
køretøjets start.
Systemets funktion kan blive nedsat,
eller det fungerer ikke korrekt:
– når køretøjet har en for stor belastning (endnu mere, hvis det er dårligt afbalanceret);– under dårlige sigtbarhedsforhold (regn, tåge, sne osv.);– under dårlige lysforhold (blændende sollys, mørke osv.);– hvis forruden er beskidt eller beskadiget i nærheden af kameraet;– hvis ABS-, DSC-, ASR- eller Intelligent Traction Control-systemerne ikke fungerer.
Funktionsfejl
Når der opstår en funktionsfejl, lyser
denne advarselslampe ledsaget af et
hørbart signal og bekræftes af en meddelelse på
displayet.
Få systemet efterset af en PEUGEOT-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted.

88
Kørsel
Lydlig parkeringshjælp
bagtil
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner.


Hvis din bil er udstyret med dette system, består
det af 4 nærhedssensorer, der er installeret i den
bageste kofanger.
De registrerer enhver genstand eksempelvis bil,
person, træ, barriere, der befinder sig bag bilen,
mens man manøvrerer.
Visse typer genstande, der registreres i
begyndelsen af manøvren, registreres ikke
mere i slutningen af manøvren, hvis de er
placeret i de blinde vinkler mellem og under
sensorerne. F.eks. en pæl, en afmærkning på en
arbejdsplads eller lignende.
Den bageste parkeringshjælp kan forbindes til
bakkameraet.
Aktivering
► Sæt bilen i bakgear med gearvælgeren.

Afstandsinformationen angives via et lydsignal,
der bliver hurtigere, jo nærmere bilen kommer
hindringen.
Lydsignalet bliver konstant, når afstanden fra
bilen til forhindringen er under ca. 30 cm.
Stop
► Skift ud af bakgear og ind i frigear.
Funktionsfejl
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted, hvis denne
kontrollampe tændes i instrumentgruppen
sammen med en besked på displayet.
Bakkamera
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .


Hvis kameraet er monteret på bilen, er kameraet
placeret bag ved den tredje bremselygte.


Det sender visninger til skærmen installeret i
kabinen.
Det kan aktiveres eller deaktiveres via
indstillingsmenuen på touch-skærmens lyd- og
telematiksystem.

122
Problemløsning
► Den anden ende af det grønne eller sorte kabel tilsluttes punktet C på bilen.► Start motoren, og lad den arbejde.► Vent med at frakoble kablerne, indtil motoren arbejder i tomgang.
Genopladning af batteriet
med en batterioplader
► Få adgang til batteriet, der er placeret i gulvet til venstre foran.► Afbryd batteriet.► Følg brugsanvisningen til batteriopladeren.► Sæt polskoen (-) på først.► Kontroller, at polerne er rene. Hvis de er dækket med sulfat (hvidlig eller grønlig aflejring),
skal du fjerne dem og rengøre dem.
Opladningen skal foretages et sted med
god ventilation på afstand af åben ild og
gnister for at undgå risiko for eksplosion og
brand.
Forsøg ikke at oplade et frossent batteri:
det skal først optøes for at undgå fare for
eksplosion. Hvis det er frosset, inden det
oplades, skal du have kontrollere batteriet
af en specialist, der vil kontrollere, at de
indvendige komponenter ikke er blevet
beskadiget, og at beholderen ikke er revnet,
hvilket vil medføre risiko for lækage af giftig
og ætsende syre.
Udfør en langsom opladning ved lav
strømstyrke i cirka 24 timer for at undgå at
beskadige batteriet.

► Vip håndtaget 1 nedad for at frigøre polerne.► Fjern polerne 2 fra minuspolen (-).
Vent cirka 6 minutter, efter at tændingen
er slået fra, inden du frakobler batteriet.
Afmonter ikke polklemmerne, mens motoren kører.
Polskoene skal altid frakobles inden
opladning af et batteri.
Luk ruderne og dørene, før batteriet
frakobles.
Når batteriet er tilsluttet igen, skal du slå
tændingen til. Vent 1 minut, inden du starter
motoren, så de elektroniske systemer kan
nulstille. Hvis der stadig er mindre problemer
derefter, skal du kontakte en PEUGEOT-
forhandler eller et andet kvalificeret værksted.
Hvis bilen ikke skal anvendes i en
måneds tid eller mere, anbefales det at
frakoble batteriets minuspol (-)..
Beskrivelsen af batteriopladningsproceduren er kun vejledende.
Efter langvarig afbrydelse af batteriet kan det
være nødvendigt at geninitialisere følgende
funktioner:
– displayparametrene (dato, tid, sprog, afstand og temperaturenheder),– stationerne i lydsystemet,– centrallåsen.Nogle indstillinger annulleres og skal indtastes
igen; kontakt en PEUGEOT-forhandler.
Hvis bilen er udstyret med en fartskriver eller
en alarm, anbefales det, at batteriets minuspol
(-) (placeret under gulvet på venstre side i
førerhuset) kobles fra, hvis bilen ikke skal ruges i
mere end 5 dage.
Motorstart med et andet
batteri
Start aldrig motoren, samtidig med at der
tilsluttes en batterilader.
Brug aldrig en booster på 24 V eller derover.
Kontroller først, at hjælpebatteriet har en
nominel spænding på 12 V og en kapacitet på
mindst svarende til det afladede batteri.
De to biler må ikke være i berøring med
hinanden.
Sluk alt elektrisk udstyr (audiosystem,
viskere, lygter mv.) på begge biler.
Pas på, at startkablerne ikke kommer tæt på
motorens bevægelige dele (ventilator, rem
mv.).
Plus-polen (+) må ikke frakobles, når motoren
er i gang.


A. Positiv metallisk pol på din bil
B. Hjælpebatteri
C. Jordtilslut din bil
Den positive metalliske pol A er tilgængelig
via en klap, der er placeret på siden af sikringsboksen.
Tilslut kun til polerne, angivet og
illustreret ovenfor. Ved manglende
overholdelse er der risiko for kortslutning!
► Tilslut det røde kabel til metallisk pol A og
derefter til (+) -polen på hjælpebatteri B
► Den ene ende af det grønne eller sorte kabel tilsluttes hjælpebatteriets B (-)-pol.

159
Touch-skærmens lyd- og telematiksystem.
12Touch-skærmens lyd- og telematiksystem.


Multimedielydsystem
- Bluetooth
® telefon
- GPS-navigation
Systemet er beskyttet, så det kun
fungerer i din bil.
Af sikkerhedsmæssige årsager bør
føreren kun foretage de indstillinger, der
kræver koncentration, når bilen holder stille .
Når motoren er standset, afbrydes systemet
efter aktivering af energisparefunktion for at
spare på batteriet.
Gør først dette
Brug knapperne under touch-skærmen for
at få adgang til hovedmenuerne, og tryk
derefter på de virtuelle knapper, der vises på
touch-skærmen.
Skærmen er en såkaldt ”resistiv” skærm.
Tryk med et fast tryk, især når der
”stryges” med fingeren (rulning på lister,
flytning på kortet mv.). Det er ikke nok at
stryge let med fingeren. Skærmen registrerer
ikke, hvis der trykkes med flere fingre.
Skærmen kan bruges med handsker på.
Denne teknologi tillader brug ved alle
temperaturer.
Til vedligeholdelse af skærmen anbefales det at bruge en blød klud, der ikke ridser
(brilleklud) uden rengøringsmidler.
Brug ikke skarpe genstande på skærmen.
Rør ikke skærmen med våde hænder.
Hvis det er meget varmt, begrænses
lydstyrken for at beskytte systemet.
Systemet genoptager den oprindelige
indstilling, når temperaturen i kabinen falder.
Systemet kan også gå på standby (dvs. at
displayet og lyden slukker helt) i mindst 5
minutter.
Tryk: tænd/sluk. Rotation: juster lydstyrken (hver kilde er
uafhængig).
Sluk/tænd skærmen
Aktiver/deaktiver lydstyrken (mute/pause).
Radio, drejning: søg efter en radiostation.
Medie, drejning: vælg forrige/næste
nummer.
Tryk: bekræft den viste funktion på skærmen.
Aktivér, deaktivér og konfigurér bestemte funktioner til indstilling af systemet og
bilen.
Afbrydelse af den aktuelle funktion. Et niveau op (menu eller mappe).
Glossar
VOLUME
Justering af lydstyrken ved at dreje.
RADIO
Åbn radiomenuen.
MEDIA
Åbn mediemenuen og de forskellige musikkilder.
N AV
Åbn navigationsmenuen.
PHONE
Åbn telefonmenuen.
MORE
Åbn køretøjsoplysningerne.
BROWSE, TUNE, SCROLL
Drej knappen til:
– Rul gennem en menu eller en liste.– vælg en radiostation.ENTER