tyre pressure Peugeot Boxer 2020 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

16
Instrumentna plošča

Meni …

Pritisnite
...Podmeni ...
Pritisnite
...Izberite ...
Potrditev
in izhodOmogoča vam ...
9 Unit (Enota)
Distance (Razdalja) km Izbira enote za prikaz
razdalje.
miles (milje)
Consumption
(Poraba)
km/l
Izbira enote za prikaz
porabe.
l/100km
Temperature
(Temperatura)
°C
Izbira enote za prikaz
temperature.
°F
Tyre pressure (Tlak
v pnevmatikah) psiIzbira enote za prikaz tlaka v
pnevmatikah.
bar
kPa
10 Languages
(Jeziki)
Seznam
razpoložljivih
jezikov Izbira jezika prikaza.
11 Volume of
announcements
(Glasnost obvestil)
(Buzz)
Increase
(Povečaj)Povečanje/zmanjšanje
glasnosti obvestil ali
opozorilnega zvočnega
signala.
Decrease
(Zmanjšaj)

74
Vožnja
Zaznavalo tlaka je nameščeno v ventilu vsake
pnevmatike (razen v ventilu rezervnega kolesa).
Takoj ko sistem zazna padec tlaka v eni ali več
pnevmatikah, sproži alarm.
Sistem za zaznavanje prenizkega tlaka v
pnevmatikah ne nadomešča voznikove
pozornosti.
Sistem ne pomeni, da vam ni treba redno
preverjati tlaka v pnevmatikah (vključno s
preverjanjem tlaka v rezervnem kolesu) in
preveriti tlaka pred daljšo vožnjo.
Vožnja s premalo napolnjenimi pnevmatikami,
zlasti v posebnih pogojih vožnje (velika
obremenitev, večja hitrost vožnje, daljše poti):
– poslabša oprijem na cestišču,– podaljša zavorno pot,– povzroči prezgodnjo izrabo pnevmatik,– poveča porabo goriva.
Predpisane vrednosti tlaka za vozilo so
navedene na nalepki za tlak v
pnevmatikah.
Kontrola tlaka se mora izvesti, ko so
pnevmatike hladne (vozilo je ustavljeno 1
uro ali po vožnji z zmerno hitrostjo, krajši
od 10 km). V nasprotnem primeru morate
vrednostim, navedenim na nalepki, dodati 0,3
bara.
Za več informacij o identifikacijskih oznakah
in nalepki s podatki o tlaku v pnevmatikah
glejte ustrezen razdelek.
Enoto za merjenje tlaka v pnevmatikah
lahko nastavite z gumbom MODE
(Način): v meniju »Tyre pressure measurement«
(Merjenje tlaka v pnevmatikah) izberite »psi/bar/
kPa«.
Za več informacij o konfiguraciji vozila (MODE
(Način)) glejte ustrezen razdelek.
Opozorilo za prenizek tlak
Opozorilna lučka stalno sveti, oglasi se
zvočni signal in (odvisno od opreme) na
zaslonu se prikaže tudi sporočilo.
V primeru, da je na samo eni od pnevmatik
zaznana nepravilnost, bo nanjo – odvisno
od opreme – opozarjal simbol ali prikazano
sporočilo.
► Takoj zmanjšajte hitrost, izogibajte se sunkovitemu obračanju volana in ostremu
zaviranju.
► Ustavite vozilo, takoj ko lahko to varno storite.
Zaznan padec tlaka ni vedno takoj viden
na pnevmatiki.
Ne zanašajte se samo na vizualno
preverjanje.
► S kompresorjem, npr . tistim, ki je v kompletu za zasilno popravilo pnevmatike, po
ohladitvi pnevmatik preverite tlak v vseh štirih
pnevmatikah.
► Če tega preverjanja ni mogoče izvesti takoj, vozite previdno in z zmanjšano hitrostjo.
► Če je pnevmatika predrta, uporabite komplet za začasno popravilo predrte pnevmatike ali
rezervno kolo (glede na opremo).
Opozorilo ostane aktivno, dokler
pnevmatika ni ponovno napolnjena,
popravljena ali zamenjana.
Okvara
Sprva utripanje, nato neprekinjeno
svetenje te kontrolne lučke za padec tlaka
v pnevmatikah ter sočasen prižig kontrolne lučke
za servis in – glede na opremo – prikaz
sporočila, da je prišlo do motenj v delovanju
sistema.
V tem primeru spremljanje tlaka pnevmatik ni
zagotovljeno.
To opozorilo se prikaže tudi v primeru, da ena od pnevmatik ni opremljena z
zaznavalom prenizkega tlaka.
Obrnite se na servisno mrežo PEUGEOT ali
na usposobljeno servisno delavnico, kjer naj
preverijo delovanje sistema, ali, po popravilu
predrte pnevmatike, za namestitev originalnih
platišč, opremljenih z zaznavalom tlaka.
Pnevmatsko vzmetenje

Če je vozilo opremljeno s pnevmatskim
vzmetenjem, je mogoče za lažje nakladanje ali
razkladanje spremeniti višino zadnjega praga.



Poleg običajne višine praga so na voljo še 3 višje stopnje (od +1 do +3) in 3 nižje stopnje (od –1 do –3). Vsaka dosežena stopnja je prikazana na
zaslonu instrumentne plošče.