stop start PEUGEOT BOXER 2021 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

53
Lys og sikt
4

Hendelen kan ha fem forskjellige posisjoner:
– V indusviskere av.
–

Intervallvisking: Ett hakk ned. V
ed å dreie
på justeringsbryteren i denne posisjonen, er
det mulig å velge fire frekvensnivåer (svært
langsomt, langsomt, normalt og raskt).
–

Langsom kontinuerlig visking:
To hakk ned.
–

Rask kontinuerlig visking:
Tre hakk ned.
–

Enkeltvisk:
Trekk hendelen mot rattet.
Automatiske vindusviskere
Dersom bilen er utstyrt med denne funksjonen,
vil viskehastigheten automatisk tilpasses regnets
intensitet.
Automatvisk: 1 hakk nedover. Dette bekreftes
med et enkelt visk. MÃ¥ reaktiveres etter hver
gang tenningen har vært av.
Når man dreier på ringen fra denne posisjonen,
er det mulig å øke regnsensorens følsomhet.
Dekk ikke til regnsensoren som er
plassert midt på frontruten øverst.
Ved vask av bilen, skru av tenningen eller
nøytraliser den automatiske viskefunksjonen.
Ved frosttemperaturer, kontroller at
vindusviskerarmene foran fortsatt kan
fungere fritt.
Bruk stigtrinnet i støtfangeren foran til å få
tilgang til frontruten og vindusviskerne slik at
du kan fjerne eventuell oppsamling av snø
nederst på frontruten.
Vindusviskerbladene kan skiftes ut.
For mer informasjon om Utskifting av
viskerblader , se korresponderende avsnitt.
Med Stop & Start, så lenge
vindusviskerhendelen er på posisjon for
hurtigvisking, er ikke STOPP-modus
tilgjengelig.
Vindusspyler og
lyktespylere
â–º Trekk viskerbetjeningen mot deg. NÃ¥r
vindusspyleren aktiveres, vil vindusviskerne
viske over ruten et par ganger.
Avhengig av versjon er lyktespyleren koblet til
vindusspyleren. Den aktiveres hvis nærlysene
er på.
Væskenivået bør kontrolleres
regelmessig, spesielt om vinteren.
For ytterligere informasjon om kontroll
av nivåer, og da spesielt nivå for
vindusspylervæske/lyktespylervæske, se
tilsvarende avsnitt.
Skifte vindusviskerblader

Stigtrinnene i støtfangeren foran gir tilgang til
vindusviskerbladene og vindusspylerdysene.
PÃ¥se at dysene til vindusspylere eller
lyktespylere ikke er tilstoppet.

59
Sikkerhet
5► Deaktiver systemet automatisk ved å trykke
på knappen. Indikatorlampen slukkes.
Funksjonen kan bli utilgjengelig hvis
bremsene overopphetes. Vent noen
minutter slik at de kan avkjøles, før du prøver
på nytt.
Funksjonssvikt
I tilfelle en funkjsonsfeil på
hastighetsbegrenser i nedoverbakke,
tennes denne advarsellampen.
FÃ¥ det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Setebelter
Beltesnelle
Sikkerhetsbeltene er konstruert slik at
beltesnellen automatisk tilpasser seg kroppen til
brukeren. Sikkerhetsbeltet går automatisk tilbake
til utgangsposisjonen når det ikke er i bruk.
Sikkerhetsbeltet har en automatisk
beltestrammer som automatisk låser
sikkerhetsbelte i tilfelle av en kollisjon, nødstopp
eller hvis kjøretøyet ruller over på siden. Den
kan frigjøres ved å trekke i sikkerhetsbelte og
deretter slippe det slik at det ruller på plass.
Pyroteknisk forhåndsspenning
Dette systemet bedrer sikkerheten ved front- og
sidekollisjoner.
Avhengig av kollisjonens kraft vil de pyrotekniske
forstrammerne øyeblikkelig trekke personen
tilbake mot setet ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske beltestrammere
aktiveres med en gang tenningen slås på.
Kraftbegrensningssystem
Dette systemet reduserer deretter trykket av
beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.
I tilfelle kollisjon
Avhengig av typen kollisjonen og
alvorlighetsgraden kan den pyrotekniske
innretningen bli utløst før og uavhengig
av kollisjonsputen. Ved utløsning av
beltestrammerne dannes det litt ufarlig røyk,
og det avgis en lyd som skyldes aktivering av
den pyrotekniske patronen som er integrert i
systemet.
Varsellampen for kollisjonsputene vil tennes i
alle tilfeller.
Etter en kollisjon må du få hele beltesystemet
kontrollert og eventuelt byttet ut hos en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Setebelter foran
Førerplassen er utstyrt med en aktiv
beltestrammer og en kraftbegrenser.
På versjoner med kollisjonspute på
passasjersetet foran er også denne
plassen utstyrt med aktiv beltestrammer og
kraftbegrenser.
Benkesetet foran er utstyrt med to
sikkerhetsbelter.
Hvis du installerer et ettermontert
benkesete foran, er det påbudt å utstyre
det med godkjente sikkerhetsbelter.
Kontrollampe for ikke-fastspente
sikkerhetsbelter
Dersom føreren og/eller
forsetepassasjeren ikke har spent fast
beltet når bilen starter, vil denne lampen lyse,
samtidig som det avgis et lydsignal som stiger i
styrke.
Dette varselet virker like godt på versjoner med
individuelt passasjersete foran, som på versjoner
med benkesete med to plasser foran.

60
Sikkerhet
Høyderegulering

► På fører- eller passasjersiden: Klem inn
betjeningen med beltereturen og skyv hele
enheten. Slipp for å låse.
Beltet knyttet til midtsetet kan ikke justeres i
høyden.
Dersom sikkerhetsbeltet på førerplassen
åpnes, vil ikke START-modus på Stop &
Start kunne aktiveres. Ny start av motoren er
kun mulig ved hjelp av tenningsnøkkelen.
Setebelter bak

Baksetene/benkesetene er utstyrt med et
trepunkts rullebelte. Midtsetet har en fører og et rullebelte som er
festet til seteryggen.
Beltespennene for sidesetene kan henges opp
når de ikke er i bruk.
Skjerm med varsellamper for
setebelter




Hvis en av bakpassasjerene ikke har
festet sikkerhetsbeltet når du starter bilen,
tennes den tilhørende varsellampen.
Når bilen kommer opp i en hastighet på over
20

km/t og en av passasjeren løsner setebeltet,
vil den tilhørende varsellampen blinke samtidig
som det avgis et signal i ca. 2 minutter. Etter at
denne tiden er gått, forblir varsellampen på til
sikkerhetsbeltet er festet igjen.
LÃ¥sing
► Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
► T rekk i stroppen for å kontrollere at
sikkerhetsbeltet er forsvarlig låst.
Opplåsing
► Trykk på den røde knappen på
låsemekanismen.
â–º

Følg beltets bevegelse når det rulles inn.
RÃ¥d
Føreren må kontrollere at alle
passasjerer bruker sikkerhetsbeltet på
riktig måte, og at de sitter forsvarlig fastspent
før bilen kjører av gårde.
Uansett hvor du sitter i kjøretøyet, må du alltid
feste sikkerhetsbeltet, selv for korte reiser.
Ikke snu sikkerhetsbeltelåsene da de ikke vil
virke på korrekt måte.
For å sikre at sikkerhetsbeltelåsene fungerer
ordentlig må du sørge for at det ikke er
fremmedlegemer til stede (f.eks. en mynt) før
du fester.
Før og etter bruk må du kontrollere at
sikkerhetsbeltet er riktig rullet inn.
Etter å ha foldet sammen eller flyttet et sete
må du kontrollere at sikkerhetsbeltet er riktig
plassert og innrullet.
Installering
Den nedre delen av stroppen må være
plassert så lavt som mulig rundt hoftepartiet.
Den øvre delen skal plasseres i
skuldergropen.
Foran kan justering av setebeltets posisjon
kreve at setets høyde justeres.
For å fungere tilfredstillende må setebeltet:

69
Kjøring
6En last inne i bilen som ikke er forsvarlig festet
kan forstyrre bilens oppførsel, noe som kan
forårsake uhell.
Dersom bilen er utstyrt med en tipp, skal bilens
høyde og bredde være i overensstemmelse med
bilens utvendige dimensjoner.
Forsvarlig og effektiv kjøring
Kjøre forsiktig i svinger.
Forutse behovet for å bremse når
bremsestrekningen øker, spesielt på våte eller
isete veier.
Vær oppmerksom på sidevind som kan påvirke
bilens kjøregenskaper.
Effektiv kjøring sparer energi; akselerer gradvis,
forutse behovet for å bremse og tilpasse
hastigheten din etter situasjonen.
Indiker i god tid skifte av retning slik at andre
trafikanter ser det
Ta vare på bilen
Dekkene skal minst ha det dekktrykk som står
oppført på etiketten, eller de kan ha 0,2 til 0,3
bar mer for lange reiser.
Kjøring på oversvømt
veidekke
Det anbefales på det sterkeste å ikke kjøre på
oversvømt veidekke, fordi dette kan gi store
skader på motoren og girkasse, samt kjøretøyets
elektriske systemer.


Hvis kjøretøyet absolutt må kjøre gjennom en
oversvømmet del av veien:
â–º

Kontroller at vanndybden ikke overstiger 15
cm, og ta med i betraktningen bølger som kan
oppstå fra andre biler

.
â–º

Deaktivering av Stop & Start-funksjonen.
â–º


Kjør så sakte som mulig uten av motoren
kveles. I alle tilfeller

, ikke overstig 10 km/t.
â–º

Ikke stopp og ikke skru av motoren.
Når du har kjørt gjennom det oversvømte
området, og de sikkerhetsmessige forholdene
tillater det, bremser du lett flere ganger for å
tørke bremseskivene og bremseklossene.
Hvis du er i tvil om bilens tilstand, ta kontakt
med en PEUGEOT

-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Støy (elektrisk)
Utenfra
På grunn av at bilen er svært stillegående under
kjøring, må føreren være spesielt oppmerksom.
Ved manøvrering må sjåføren alltid kontrollere
kjøretøyets umiddelbare omgivelser.
Ved hastigheter på opptil 40 km/t, advarer
fotgjengervarslingen andre trafikanter om at bilen
er i nærheten.
Kjøling av fremdriftsbatteriet
Kjøleviften slås på under lading for å
kjøle den interne laderen.
Innenfra
Under bruk kan du høre visse helt normale
lyder, spesifikke for elektriske kjøretøyer. For
eksempel:
–

Drivbatteriets relé ved start.
–


V
akuumpumpe under bremsing.
–

Dekkstøy eller aerodynamikk under kjøring.
–


Rykking og bankelyd ved bakkestart.
Kjøring med tilhenger
Kjøring med tilhengere stiller større krav
til bilen som trekker, og det må utvises
særlig forsiktighet.
Ikke overskrid de maksimale
tilhengervektene.
I høyden: reduser maksimal belastning
med 10 % per 1000 meter høyde; den
lavere lufttettheten i store høyder reduserer
motorytelsen.
Ny bil: ikke kjør med tilhenger før bilen
har kjørt minst 1000 kilometer.

70
Kjøring
Hvis temperaturen ute er høy, anbefales
det å la motoren gå på tomgang i 1 til 2
minutter etter å ha stanset kjøretøyet, slik at
motoren kjøles ned.
Før du starter
Kuletrykk
â–º Fordel lasten i tilhengeren slik at de tyngste
gjenstandene befinner seg så nær akselen som
mulig, og kuletrykket er tilnærmet det maksimalt
tillatte, uten å overskride det.
Dekk
► Kontroller dekkene både på trekkbilen og
tilhengeren, og overhold de angitte verdiene for
dekktrykket.
Lys
► Kontroller lysene på tilhengeren og
reguleringen av hovedlyktenes høyde.
Hvis du bruker en original PEUGEOT
slepekrok, deaktiveres de bakre
parkeringssensorene automatisk for å unngå
Ã¥ aktivere lydsignalet.
Under kjøring
Kjøleanlegg
Trekking av tilhenger opp bakker forårsaker
at kjølevæsketemperaturen øker. Maksimal
tilhengervekt i lange bakker er avhengig
av bakkens stigning og den utvendige temperaturen. Kjølekapasiteten til viften øker
ikke med motorhastigheten.
â–º

Reduser farten og senk motorhastigheten for
Ã¥ begrense oppvarming.
â–º

Vær alltid oppmerksom på
kjølevæsketemperaturen.
Dersom varsellampen og STOP-lampen
lyser, stanser du bilen og slår av motoren
så snart som mulig.
Bremser
Det anbefales å bruke motorbremsen for å
begrense overopphetingen av bremsene. Vær
oppmerksom på at stopplengden øker når man
kjører med tilhenger.
Sidevind
Husk på at bilen er mer påvirkelig av vind under
tauing.
Tyverisikring
Elektronisk startsperre
Alle nøkler er utstyrt med et elektronisk
startsperresystem.
Dette systemet blokkerer drivstofftilførselen til
motoren. Systemet aktiveres automatisk når
nøkkelen tas ut av tenningslåsen.
Etter at tenningen er skrudd på, opprettes det
en dialog mellom nøkkelen og det elektroniske
startsperresystemet.
Denne lampen slukker etter at tenningen
er skrudd på og nøkkelen har blitt
identifisert. Motoren kan da startes.
Dersom nøkkelen ikke identifiseres, er
det ikke mulig å starte bilen. Prøv en
annen nøkkel, og få den defekte nøkkelen
kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler.
Legg nøye merke til antall nøkler. Hvis de
mistes, vil inngrep fra PEUGEOT-
forhandleren være mye mer effektivt og raskt
dersom du leverer dette antallet og det
personlige kodekortet.
Ikke foreta noen endringer på den
elektroniske startsperren.
Dersom du bruker fjernbetjeningen, eventuelt
også når du har den i lommen, kan du risikere
å låse opp dørene på bilen din.
Samtidig bruk av andre høyfrekvensapparater
(mobiltelefoner, betjening av husalarmer, o.l..)
kan virke forstyrrende på fjernbetjeningen.
Fjernbetjeningen fungerer ikke når nøkkelen
er i tenningslåsen, selv om tenningen er
skrudd av. Unntak er ved reinitialisering.
Hvis du kjører med låste dører, kan dette
vanskeliggjøre redningsmannskapets
tilgang til kupeen i tilfelle kollisjon.
Av sikkerhetsmessige grunner (med barn i
bilen), skal du alltid ta tenningsnøkkelen ut

71
Kjøring
6når du forlater bilen, selv om det bare er for
en kort stund.
Ved kjøp av bruktbil:
– sørg for at du får overlevert det
personlige kodekortet,
–

Henvend deg til et PEUGEOT
-verksted for
å få utført en lagring i minnet av de nøklene
du er i besittelse av. På den måten er du
sikker på at ingen andre nøkler kan brukes til
Ã¥ starte din bil.
Konfidensielt kort

Dette kortet får du utlevert sammen med
reservenøklene ved utlevering av bilen.
Dette kortet inneholder den identifikasjonskoden
som er nødvendig ved enhver reparasjon på den
elektroniske startsperren hos en PEUGEOT-
forhandler. Koden er tildekket av en plastfolie
som kun skal fjernes dersom det er nødvendig.
Oppbevar kortet på et sikkert sted, og aldri inne
i bilen.
På en lang reise er det likevel tilrådelig å ta
det med seg dette kortet sammen med dine
personlige papirer.
Stopp-start av motor
,Tenningslås

STOPP-posisjon: Tyverisikring.
Tenningen er av.
Posisjon MAR: Tenningen på.
Visse tilbehør fungerer.
Posisjon AV V (Avviemento): Starter.
Starteren er aktivert.
Unngå å henge en tung gjenstand på
nøkkelen eller fjernkontrollen som vil
påvirke nøkkelens vinkel i tenningslåsen, fordi
dette kan medføre en feilfunksjon.
Start/stopp av motoren
(diesel)
Start
► Vri nøkkelen til MAR-posisjon med
parkeringsbremsen på og girkassen i nøytral.
â–º Vent til denne varsellampen slukkes
før du bruker starteren (AV V -posisjon) til
motoren starter.
Hvor lenge varsellampen lyser, er avhengig av
klimaforholdene.
NÃ¥r motoren er varm, lyser varsellampen et
øyeblikk. Du kan starte motoren umiddelbart.
â–º

SÃ¥ snart motoren starter
, slipper du nøkkelen
slik at den går tilbake til MAR-posisjonen.
Varsellampe for startsperre
Hvis denne varsellampen lyser, skifter du
nøkler og får den defekte nøkkelen kontrollert av
en PEUGEOT-forhandler.
Slå av
â–º Stans bilen.
► Flytt nøkkelen tilbake til STOPP-posisjon.
Kalde klimaforhold
PÃ¥ fjellet og/eller i kalde soner,
anbefales det å bruke et drivstoff av typen
"vinterdrivstoff", som er tilpasset for lave
temperaturer eller nulltemperaturer.

72
Kjøring
Start/stopp av motoren
(elektrisk)
Start
► Når parkeringsbremsen er på, vri nøkkelen
til AV V -stilling og slipp den så den går tilbake til
MAR-stilling.
Meldingen " Go green" vises i displayet som er
integrert i sladrespeilet.
â–º

T
rykk bremsepedalen helt inn, og trykk
deretter på knappen D (Drive) eller R (Reverse)
på girvelgeren.
Fotgjengervarslingen slås på.
â–º

Frigjør parkeringsbremsen.
Hvis den elektriske motoren ikke starter første
gang, vrir du nøkkelen til ST

OP-posisjon og
gjentar prosedyren.
Ikke trå inn gasspedalen når tenningen
slås på.
Slå av
► Trykk på knappen N (Nøytral) på girvelgeren,
og bruk deretter parkeringsbremsen.
â–º

Flytt nøkkelen tilbake til
STOPP-posisjon.
Parkeringsbremsen må brukes hver gang
tenningen er slått av.
Hvis parkeringsbremsen ikke er på, vises
meldingen " ENGAGE HANDBRAKE " i
sladrespeilet sammen med et signal som
varer i 10 sekunder.
Hvis førerdøren åpnes med modus D
eller R valgt, bytter girvelgeren
automatisk til modus N. Meldingen "DRIVE
ACTIVE" vises i displayet i sladrespeilet
etterfulgt av et signal.
Ta alltid ut nøkkelen fra tenningsbryteren når kjøretøyet er parkert for å unngå
utlading av tilbehørsbatteriet på 12 V.
Standby-system for batteri
Hvis kjøretøyet ikke skal brukes på en lengre
periode, for eksempel under vinterlagring,
anbefales det sterkt å sette batteriet i
ventemodus for å beskytte det og optimalisere
levetiden.


Slik setter du batteriet i ventemodus:
► Slå av motoren ( STOP-stilling).


► Trykk på den røde knappen, og vri deretter
nøkkelen til BATT-stilling.
Batteriet går i ventemodus omtrent 7 minutter
senere.
Denne gangen er nødvendig for å:
–

la brukeren forlate bilen og låse dørene med
fjernkontrollen.
–


sørg for at alle kjøretøyets elektriske systemer
er deaktivert.
NÃ¥r batteriet er i ventemodus, er tilgang
til kjøretøyet bare mulig ved å låse opp
den mekaniske låsen på førerdøren.
Etter et batteri-ventemodus, vil
informasjonen (tid, dato, radiostasjoner
osv.) blir husket.
Slik fjerner du batteriet fra ventemodus:
â–º

Drei nøkkelen til MAR – PÅ

posisjon.
â–º

Start kjøretøyet normalt (
AV V-stilling).

74
Kjøring
Girvelger (elektrisk)

Girvelgeren brukes til å kontrollere kjøretøyets
bevegelse forover og bakover.
Tre bakgrunnsbelyste knapper lar deg velge
kjøremodus:
D.Drive (automatisk gir fremover)
Lyser opp grønt.
N. Nøytral
Lyser opp hvitt.
For å parkere bilen eller bytte til fri.
R. Revers
Lyser opp rødt.
Skjerm i bakspeilet
Statusen for girvelgeren vises på skjermen som
er integrert i bakspeilet:
D : Gir (automatisk fremovergir)
N : Nøytral
R : Revers
Drift
Når tenningen er slått på, er girvelgeren alltid
modus N.
â–º

Med foten på bremsepedalen, trykk på
ønsket knapp for å endre modus.
Knappen lyser i den tilsvarende fargen.
Hver gang modusen endres, høres et kort
hørbart signal.
Du kan slå over fra

D til R uten å gå gjennom N.
Ikke endre modus uten først å ha
fullstendig immobilisert kjøretøyet.
Hvis førerdøren åpnes med modus D
eller R valgt, bytter girvelgeren
automatisk til modus N. Meldingen «DRIVE
ACTIVE» vises i bakspeilet etterfulgt av et
hørbart signal.
Regenerativ bremsing
Hvis sjåføren slipper gasspedalen under kjøring,
genererer bilen energi. Avhengig av ladenivået
og kjøreforholdene, brukes energien som
gjenvinnes til å lade drivbatteriet.
Denne energigjenvinningen er ikke mulig hvis
føreren trykker bremsepedalen kraftig inn.
Skånsom, langvarig bremsing anbefales derfor
for å spare energi i drivbatteriet og dermed
optimalisere kjøretøyets rekkevidde.
Girskiftindikator
Avhengig av versjon eller motor reduserer dette
systemet drivstofforbruket ved å anbefale skifte
til et høyere gir.
Anbefalte girskift skal ikke anses som
obligatoriske. Veiens konfigurasjon,
trafikktettheten og sikkerheten utgjør faktorer
som er viktige for valg av den optimale
girposisjon. Føreren avgjør derfor selv om
systemets anvisninger skal følges eller ikke.
Systemet kan ikke deaktiveres.
Funksjon
Informasjonen gis i displayet i
instrumentpanelet i form av kontrollampen
SHIFT, fulgt av en pil som peker oppover, og
som varsler om at føreren kan gire opp.
Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold (bakke,
last osv.) og forespørsler fra føreren (økt
motoreffekt, akselerasjon, bremsing).
Systemet vil under ingen omstendigheter
gi beskjed om at første gir eller revers skal
legges inn, og vil heller ikke anbefale å gire
ned.
Stop & Start
Stop & Start stanser motoren midlertidig –
STOPP-modus – under stans i trafikken (rødt
lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk

75
Kjøring
6igjen – START-modus – så snart du ønsker å
kjøre.
Funksjonen er perfekt tilpasset for bykjøring og
gjør det mulig å redusere drivstofforbruk, utslipp
av forurensende avgasser og lydnivå når bilen
står i ro.
Funksjonen påvirker ikke bilen for øvrig, heller
ikke bremsingen.
Deaktivering/gjenaktivering
Funksjonen aktiveres som standard når
tenningen slås på.
Slik deaktiverer/aktiverer du funksjonen:




► Trykk på knappen.
En melding i instrumentpanelet bekrefter den
nye statusen.
NÃ¥r funksjonen er deaktivert, tennes
varsellampen. Hvis motoren var i standby, starter
den på nytt umiddelbart.
For å muliggjøre fortsatt bruk av
klimaanlegget deaktiverer du Stop &
Start.
Ã…pning av panseret
Før alle inngrep under panseret, må du
deaktivere Stop & Start for å unngå risiko for
skader fordi motoren starter automatisk på
nytt.
Kjøring på oversvømt veidekke
Før du kjører inn i en sone som er
oversvømt, anbefaler vi at du deaktiverer
Stop & Start-systemet.
Hvis du vil ha mer informasjon om råd om
kjøring, spesielt i oversvømt terreng, se det
aktuelle avsnittet.
Motoren skifter til
STOPP-modus
Når bilen står stille setter du girspaken i nøytral
og slipper clutchpedalen.
Denne indikatorlampen tennes i
instrumentpanelet og motoren stanser.
Automatisk avstenging av motoren er bare mulig når bilens hastighet er over
10 km/t. Dette er for å unngå gjentatte
avstenginger av motoren når hastigheten er
lav.
Gå aldri ut av bilen uten å først slå
motoren av med nøkkelen.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-modus: Det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen.
Spesielle tilfeller:
Stoppmodus ikke
tilgjengelig
Stoppmodus aktiveres ikke når:
– Systemet initialiseres.
–

Førerdøren er åpen.
–


Sikkerhetsbeltet på førersiden ikke er festet.
–


Klimaanlegget er aktivert.
–


A
vdugging av bakrute er på.
–

V
indusvisker foran er i posisjon hurtigvisking.
–

Revers er innkoblet, i parkeringsmanøvre.
–


V
isse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, regenerering av partikkelfilter,
bremseassistanse, utvendig temperatur
osv.) som krever motor for å kunne sørge for
kontrollen av systemet.
–

V
ed intensiv bruk av Stop & Start kan det
være at funksjonen deaktiveres for å beholde
startfunksjonen. Kontakt PEUGEOT for å
reaktivere funksjonen.
Denne lampen i instrumentpanelet blinker
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.

76
Kjøring
Motoren skifter til
START-modus
Når bilen står i gir, er det bare mulig å starte
motoren på nytt automatisk ved å trykke
clutchpedalen helt inn.
Denne indikatorlampen slukkes, og
motoren starter.
Hvis føreren ikke gjør noe innen tre minutter
etter en automatisk omstart i START-modus,
stopper systemet motoren permanent. Motoren
kan bare startes på nytt med tenningsnøkkelen.
Spesielle tilfeller: START-
modus utløses automatisk
START-modus kan utløses automatisk når:
– Bilen har frittrullende hjul i en bakke.
–

V
indusvisker foran er i posisjon hurtigvisking.
–

Klimaanlegget er aktivert.
–


Motoren har vært stanset i ca. 3 minutter med
Stop & Start.
–


Under bestemte forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperaturen,
bremseassistanse, klimaanlegginnstilling osv

.)
der motoren er nødvendig for å kontrollere
systemet eller bilen.
I dette tilfellet vises en melding i displayet
sammen med denne lampen som blinker i
noen sekunder og deretter slukker.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Med en manuell girkasse i STOPP-
modus, hvis det kobles inn et girtrinn
uten at clutchen er helt utløst, kan det hende
at bilen ikke vil starte på nytt.
Det vil da lyse en lampe og/eller en melding
vises i instrumentpanelet for å oppfordre deg
til å trå clutchpedalen helt inn slik at bilen
starter.
Motor stanset i STOPP-modus, hvis
føreren løsner sikkerhetsbeltet sitt og
åpner en dør foran, er ny oppstart av bilen bare
mulig med tenningsnøkkelen. Dette indikeres av
et lydsignal, samtidig som denne lampen blinker
og en melding vises i displayet.
Funksjonssvikt
I tilfelle en funksjonssvikt, er Stop & Start
deaktivert, og denne varsellampen
tennes, fulgt av en melding på
instrumentpanelet.
FÃ¥ det kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.I tilfelle
en funksjonssvikt i STOP-modus, kan motoren
startes på nytt ved å trykke inn clutchen helt eller
sette girspaken i fri.
Bakkestartfunksjon
Denne funksjonen holder bilen i ro i ca. 2
sekunder mens du flytter foten fra bremse- til
gasspedalen for å ta løs i en bakke.
Dette systemet (også kalt HHC - Hill Holder
Control) er integrert med det dynamiske
stabilitetskontrollsystemet og blir aktivert under
følgende omstendigheter:
–

Bilen må stå stille, motoren skal gå og foten
holdes på bremsen.
–


Bakken må ha en stigning på over 5 %.
–


V
ed oppoverkjøring skal girkassen stå i fri eller
med et innkoblet gir, annet enn revers.
–

V
ed nedoverkjøring skal revers være
innkoblet.
Bakkestartfunksjonen gir ekstra komfort
under kjøringen. Det dreier seg hverken
om automatisk parkering eller automatisk
parkeringsbrems.
Funksjon

Trykk på bremsepedalen og clutchpedalen. Når
du slipper bremsepedalen, har du omtrent 2