tyre pressure PEUGEOT BOXER 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

82
Vezetési világítás
Gumiabroncsnyomás-
ellenőrző rendszer
A rendszer lehetővé teszi a gumiabroncsok
nyomásának menet közben történő ellenőrzését.
A rendszer a gépjármű elindulását követően
folyamatosan ellenőrzi a négy kerékben uralkodó
nyomást.
Valamennyi gumiabroncs szelepében (a
pótkerék kivételével) egy nyomásérzékelő
található.
A rendszer azonnal figyelmezteti a vezetőt, amint
egy vagy több kerékben nyomáscsökkenést
érzékel.
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer nem pótolja a körültekintő
vezetői magatartást.
A gumiabroncsok nyomását (a pótkerékét is)
– különösen a hosszabb utak előtt – továbbra
is rendszeresen ellenőrizni kell.
Ha lapos gumikkal közlekedik, főként
fokozott igénybevétel (jelentős terhelés, nagy
sebesség, hosszú utak) esetén:
–

romlik a gépjármű úttartása,
–


megnő a fékút,
–


idő előtt elkopnak a gumiabroncsok,
–


növekedik az energiafelhasználás.
A gépjárműre előírt gumiabroncsnyomás- értékeket az erre szolgáló címkén találja.
Az abroncsok nyomásértékeit hideg
gumiabroncsokon kell ellenőrizni (több mint
1 órája álló gépjárművön vagy mérsékelt
sebességgel megtett, 10 km-nél rövidebb út
után). Ellenkező esetben a címkén feltüntetett
értékhez 0,3 bar értéket kell hozzáadni.
Az azonosító jelzésekről és a
nyomásértékeket feltüntető címkéről
bővebben lásd a megfelelő részt.
Az abroncsnyomás mérés a MODE gombbal paraméterezhető: A „Tyre
pressure” (Abroncsnyomás mérés) menüben
válassza ki a „psi/bar/kPa” elemet.
A Gépjármű konfigurációval (MODE)
kapcsolatos további információkért lásd az
idevonatkozó fejezetet.
Alacsony gumiabroncsnyomásra
utaló figyelmeztetés
Elégtelen abroncsnyomás esetén
hangjelzés és – felszereltségtől függően
– egy figyelmeztető üzenet kíséretében kigyullad
ez a visszajelzés.
Ha csak egy kerékben érzékel rendellenességet
a rendszer, felszereltségtől függően a megjelenő
visszajelzés vagy üzenet segít azonosítani.
►

Azonnal csökkentse a sebességet, és kerülje
a hirtelen kormánymozdulatokat, valamint a
hirtelen fékezést.
►


Amint a közlekedési viszonyok megengedik,
álljon meg.
Az érzékelt nyomáscsökkenés nem mindig okozza az abroncs látható
deformálódását.
A gumiabroncsok szemrevételezése ezért
nem elegendő.
►

Kompresszor
, például a defektjavító
készletben található kompresszor, segítségével
hidegen ellenőrizze mind a négy abroncs
nyomását.
►

Ha nem lehetséges azonnal elvégezni ezt
az ellenőrzést, vezessen óvatosan, csökkentett
sebességen.
►


Defekt esetén használja az ideiglenes
gumiabroncs-javító készletet, vagy
(felszereltségtől függően) szerelje fel a
pótkereket.
Ha túl lassan halad, nem biztosított az
optimális ellenőrzés.
A figyelmeztetés nem azonnal aktiválódik
hirtelen nyomásvesztés vagy durrdefekt
esetén. Ez azért van, mert a kerekekbe
szerelt sebesség érzékelők jelét akár több
perc elteltével olvassa be a rendszer.
A figyelmeztetés 40 km/h sebesség alatt,
vagy sportos vezetési stílus alkalmazása
során késhet.
A figyelmeztetés egészen addig látható, amíg az érintett gumiabroncs(ok) fel
nincs(enek) újra fújva, ki nincs(enek) javítva
vagy cserélve.