ESP PEUGEOT BOXER 2021 Manual de utilização (in Portuguese)

123
Em caso de anomalia
81 - Obter as ferramentas
Estão armazenadas numa caixa debaixo do banco
do passageiro dianteiro.


► Rode o botão um quarto de volta e depois retire
a caixa de ferramentas.
►

Após a utilização, pressione o botão e depois

rode um quarto de volta para fechar a caixa de
ferramentas.


A. Chave extensível
B. Barra da roda
C. Macaco
D. Chave de rodas
E. Chave de parafusos (manípulo e brocas)
F. Argola de reboque amovível
2 - Retirar a roda
sobresselente do
compartimento
Para facilitar o processo, levante a parte de
trás do veículo.
A roda sobresselente é específica do seu veículo, não utilize-a em veículos de
modelos diferentes.
Além disso, não utilize rodas sobresselentes de
um modelo diferente do seu veículo.
Estas indicações aplicam-se também aos
parafusos.
Com rodas de aço:


H.Manípulo
I. Calibrador
Com jantes de liga leve:

126
Em caso de anomalia

► Posicione o macaco C no ponto de elevação 2
na abertura fornecida para o efeito.
Precauções especiais com o apoio para pés
lateral


Se o veículo estiver equipado com esta opção,
certifique-se de que coloca o macaco a um ângulo
de 45° para que não interfira com o apoio para pés.
4 - Substituir a roda a reparar
► Retire o tampão do pneu (dependendo da
versão) utilizando a chave de parafusos E como
alavanca.
►

Desaperte os parafusos com a chave de rodas

D e a barra B .
Para obter mais informações sobre como
Posicionar o macaco, consulte a secção
correspondente.
►

Certifique-se de que o macaco está estável

e posicionado corretamente na parte inferior da
carroçaria.


► Com a chave de rodas D e a barra B , abra o
macaco o suficiente para soltar a roda.
Para retirar a roda facilmente, é necessário um espaço de cerca de 2 ou 3 cm entre o
chão e o pneu.
Se a roda estiver muito furada/esmagada,
aumente o espaço, mas não coloque o macaco
na posição máxima de elevação.


► Desaperte os parafusos por completo e retire a
roda que pretende reparar.
►

Certifique-se de que as superfícies de contacto

da roda sobresselente, os parafusos e os
compartimentos dos parafusos estão limpos e sem
impurezas que podem fazer com que os parafusos
se soltem.
Não lubrifique os parafusos antes de apertá-los porque podem soltar-se
inesperadamente.

127
Em caso de anomalia
8

► Coloque a roda sobresselente alinhando os 2
furos M com os 2 eixos correspondentes N .
►

Primeiro, aperte os parafusos à mão.

Aperte os parafusos por esta ordem.


► Aperte inicialmente os parafusos com a chave de
rodas D e a barra B .
►

Baixe o veículo com a chave de rodas
D e a
barra B e depois retire o macaco.
►

Aperte os parafusos de novo com a chave de

rodas D e a barra B .
Solicite rapidamente a verificação do aperto
dos parafusos e a pressão da roda
sobresselente pela rede de concessionários do
fabricante ou por uma oficina autorizada.
Solicite rapidamente a reparação do pneu furado
e monte-o de novo assim que possível.
Veículo equipado com um sistema de deteção da pressão baixa dos pneus
A roda sobresselente não tem um sensor de
pressão. A deteção da pressão baixa dos pneus
não funciona neste pneu. O sistema pode emitir
um alerta.
Verifique a pressão dos pneus e reinicialize o
sistema.
Para obter mais informações sobre a Deteção
da pressão baixa dos pneus, consulte a
secção correspondente.
5 - Armazenar a roda a reparar
Deve colocar a roda a reparar ou a roda
sobresselente debaixo do veículo para trancar o
sistema de guincho.
Verifique se está apertado em segurança no respetivo compartimento debaixo do piso.
Se a roda for posicionada incorretamente, isso
pode pôr em causa a segurança.
►

Coloque a roda na parte de trás do veículo.
Com rodas de aço

:


► Suporte de fixação I na parte exterior.

128
Em caso de anomalia
► Aperte o manípulo H para fixar o suporte e a
roda de aço.
Com jantes de liga leve:


► Posicione o suporte J no calibrador I.
► Aperte o manípulo H.
►

Aperte os três parafusos de fixação
K do
calibrador
I na jante de liga leve.


► Instale a chave extensível A, a chave de rodas D
e a barra de roda B no parafuso de fixação.
► Rode o conjunto para a direita para enrolar
o cabo por completo e levante a roda o máximo
possível debaixo do veículo.
►

V
erifique se a roda está encostada no piso e se
a marca G do guincho está visível.
►

Guarde as ferramentas e o tampão do pneu

(dependendo da versão).
Para obter mais informações sobre as marcas de identificação do veículo e
em especial a etiqueta de pressão dos pneus,
consulte a secção correspondente.
Substituir uma lâmpada
As luzes encontram-se equipadas com vidro em policarbonato, revestido por um verniz
protetor:
►

não as limpe com um pano seco ou

abrasivo, nem com um detergente ou
solvente,
►

utilize uma esponja e água com sabão ou um

produto com um pH neutro,
►

ao utilizar lavagem de alta pressão em

sujidade persistente, não aponte a lança de
maneira persistente para as luzes nem para os
seus rebordos, para evitar deteriorar o respetivo
verniz e a junta de estanqueidade.
A substituição de uma lâmpada deve ser efetuada depois de a luz estar apagada há
vários minutos – Risco de queimadura grave!
►

Não toque diretamente na lâmpada com os

dedos: utilize um pano sem pelos.
É essencial utilizar apenas lâmpadas do tipo
antiultravioletas (UV), para não danificar as
luzes.
Substitua sempre uma lâmpada com defeito por
uma lâmpada nova com as mesmas referências
e caraterísticas.
Em determinadas condições climáticas (baixa temperatura, humidade) o
embaciamento da superfície interna do vidro das
luzes dianteiras e traseiras é normal; este
embaciamento desaparece alguns minutos após
o acendimento das luzes.
Tipos de lâmpadas
Estão instalados vários tipos de lâmpadas no
veículo. Para as retirar:

129
Em caso de anomalia
8Tipo ALâmpada totalmente de vidro: puxe
suavemente uma vez que está montada
sob pressão.
Tipo B Lâmpada baioneta: pressione a lâmpada e
rode-a no sentido inverso ao dos ponteiros
do relógio.
Tipo C Lâmpada cilíndrica: desaperte os
contactos.
Tipo D Lâmpada de halogéneo: desencaixe a mola
de bloqueio do respetivo alojamento.
Luzes dianteiras



1. Luzes de estrada
2. Luzes de cruzamento
3. Luzes indicadoras de mudança de direção
4. Luzes de presença/luzes diurnas
►

Abra o capô e encaixe a vareta do capô.
►


Para ter acesso às lâmpadas, passe a mão por

trás da unidade.
Se necessário, retire a lâmpada:


► Dependendo do país de venda, retire a espuma
de proteção de inverno deslizando-a de lado para
o exterior. ►

Retire o anel de fixação para desligar o conetor

elétrico.
►
Retire os dois parafusos de fixação da lâmpada.
►

Mova a lâmpada para o centro do veículo para

extraí-lo das partes laterais. Preste atenção à vareta
do capô no lado esquerdo.
Luzes de estrada/luzes de cruzamento
Tipo D, H7 - 55W
► Retire a tampa puxando a lingueta de borracha.
►

Desligue o conector elétrico.
►


Liberte a mola de bloqueio pressionando a pinça

central.
►

Substitua a lâmpada, fazendo corresponder a

parte metálica com a ranhura presente na luz.
Luzes indicadoras de mudança de
direção
Tipo A, WY21W - 21W
► Retire a tampa puxando a lingueta de borracha.
►

Desaperte o porta-lâmpadas 1/4 de volta no

sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.
►

Substitua a lâmpada.
Luzes de presença/ luzes diurnas
Tipo B, W21/5W - 21W e 5W
► Retire a tampa puxando a lingueta de borracha.
►

Desaperte o porta-lâmpadas 1/4 de volta no

sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.
►

Substitua a lâmpada.

130
Em caso de anomalia
Luzes diurnas de LED

Estes díodos emissores de luz (LED) são utilizados
como luzes diurnas e como luzes de presença.
Se o veículo estiver equipado com luzes diurnas de
LED, contacte um concessionário PEUGEOT.
Luzes de nevoeiro dianteiras
Tipo D, H11-55W
► Gire a roda totalmente para dentro.

► Retire o parafuso, situado no arco da roda.
► Retire a aba de proteção.

► Retire o clipe de fixação e desligue o conetor
elétrico.
►

Rode e retire o porta-lâmpadas.
►


Substitua a lâmpada, fazendo corresponder a

parte metálica com as ranhuras presentes na luz.
A substituição das lâmpadas de halogéneo deve ser efetuada com as luzes desligadas
alguns minutos antes (risco de queimaduras
graves). Não toque diretamente na lâmpada com
os dedos: utilize um pano sem fios.
No fim de cada operação, verifique o
funcionamento correto das luzes.
Indicadores laterais de
mudança de direção
Tipo A, W16WF - 16W

► Mova o espelho do vidro para aceder aos
parafusos.
►

Retire os dois parafusos de fixação.
►


Puxe o porta-lâmpadas para libertá-lo dos pinos.
►


Retire a lâmpada e substitua-a.
Luzes de presença à esquerda
e à direita
Tipo A, W5W - 5W

131
Em caso de anomalia
8

► Se estiverem equipadas no veículo (dimensão
L4), retire os dois parafusos de fixação.
►

Puxe o porta-lâmpadas para libertá-lo dos pinos.
►


Retire a lâmpada e substitua-a.
Luzes de teto
Tipo C, 12V 10W - 10W

Dianteiras/Traseiras
► Pressione os pontos indicados pelas setas e
depois retire a luz de teto.
►

Abra a aba de proteção.
►


Retire a lâmpada, separando os dois contactos.
►


V
erifique se as novas lâmpadas estão bem
apertadas entre os dois contactos.
►

Feche a aba de proteção.
►


Aperte a luz de teto no respetivo caixilho e

verifique se está fixa.
Luzes traseiras

1. Luzes de travagem
Tipo B, P21W - 21W
2. Luzes de travagem/luzes de presença
Tipo B, P21/5W - 21W e 5W
3. Luzes indicadoras de mudança de direção
Tipo B, PY21W - 21W
4. Luzes de marcha-atrás
Tipo A, W16W - 16W
5. Luz de nevoeiro
Tipo A, W16W - 16W
Para obter mais informações sobre Tipos
de lâmpadas, consulte a secção
correspondente.
►

Retire a lâmpada com defeito, em seguida, abra

as portas traseiras.

132
Em caso de anomalia

► Retire a tampa de acesso correspondente
removendo os sete parafusos de fixação (furgão)
ou
►

Retire a tampa de acesso correspondente

puxando o manípulo para desencaixá-lo (combi).
►

Desligue o conetor elétrico pressionando-o na

patilha central.
►

Retire as duas porcas de fixação da lente.
►


A
partir do exterior, retire a lente.


► Retire os seis parafusos de fixação do
porta-lâmpadas.
►

Abra as três ranhuras de retenção e retire o

porta-lâmpadas do respetivo compartimento.
►

Substitua a lâmpada.
►


Execute as operações pela ordem inversa para

voltar a posicionar cada lâmpada.
Luzes da chapa de matrícula
Tipo C, C5W - 5W

► Pressione o ponto, indicado pela seta e retire o
plástico transparente.
►

Retire a lâmpada com defeito, separando os dois

contactos.
►

Depois de substituir a lâmpada, certifique-se de

que a nova lâmpada fica bloqueada entre os dois
contactos.
►

V
olte a colocar o plástico transparente e
pressione para bloqueá-lo.
Terceira luz de travagem
Tipo A, W5W - 5W (x 4)

► Retire os dois parafusos de fixação da lâmpada.
► Puxe a lâmpada na sua direção.

133
Em caso de anomalia
8

► Aperte as duas patilhas para dentro para retirar o
porta-lâmpadas.
►

Puxe a lâmpada defeituosa para retirá-la.
►


Substitua a lâmpada.
Fusíveis
Substituir um fusívelQualquer intervenção deve ser realizada
exclusivamente por um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada
A substituição de um fusível por terceiros pode
causar uma anomalia de funcionamento grave
no veículo.
Instalação de acessórios elétricos O sistema elétrico do veículo foi concebido
para funcionar com equipamentos de série ou
opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos ou
acessórios elétricos no veículo, consulte
um revendedor PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
A PEUGEOT não aceita qualquer responsabilidade por custos associados à
reparação do veículo ou a problemas de
funcionamento resultantes da instalação de
acessórios não fornecidos e não recomendados
pela PEUGEOT e não instalados de acordo com
as respetivas especificações, em particular se o
consumo elétrico do conjunto de todos os
equipamentos adicionais ligados ultrapassar os
10 miliamperes.
Bateria de 12 V/
sobresselente
Procedimento para efetuar o arranque do motor
a partir de outra bateria ou para recarregar a sua
bateria descarregada.
Estas baterias contêm substâncias nocivas (ácido sulfúrico e chumbo).
Devem ser eliminadas de acordo com os
regulamentos e não devem, em caso algum, ser
eliminadas em conjunto com o lixo doméstico.
Elimine as baterias gastas num ponto de recolha
designado.
Antes de manusear a bateria, proteja os seus olhos e a sua cara.
Qualquer operação na bateria deve ser efetuada
num local ventilado e afastado de chamas
descobertas ou de fontes de faíscas, para evitar
risco de explosão ou incêndio.
Lave as mãos no final da operação.
Motor elétrico
Bateria sobresselente gasta Já não é possível ligar o motor ou
recarregar a bateria de tração.
Precauções a ter antes de utilizar a bateria sobresselente
Desligue a ignição e verifique se o veículo não
está a ser carregado.
Ligar outro veículo Não utilize a bateria sobresselente para
ligar outro veículo ou carregar a bateria de outro
veículo.
Acesso à bateria
A bateria está situada debaixo do piso dianteiro
esquerdo.

135
Em caso de anomalia
8Efetuar o arranque a partir de
outra bateria
Nunca coloque o motor em funcionamento com um carregador de baterias.
Nunca utilize um booster de bateria de 24 V ou
mais.
Verifique previamente se a bateria de reserva
tem uma tensão nominal de 12 V e uma
capacidade pelo menos igual à da bateria
descarregada.
Os dois veículos não devem estar em contacto.
Desligue todo o equipamento consumidor elétrico
dos dois veículos (sistema de áudio, limpa-
vidros, iluminação, etc.).
Verifique se os cabos auxiliares estão bem
afastados das peças móveis do motor
(ventoinha, correia, etc.).
Não desligue o terminal (+) com o motor em
funcionamento.
O arranque do motor com outra bateria deve ser
efetuado no interior do compartimento do motor.
►

Abra o capô.

A. Terminal metálico positivo no veículo
B. Bateria de reserva
C. Ponto de ligação à do veículo
O terminal metálico positivo A é acedido através
de uma aba situada na parte lateral da caixa de
fusíveis.


Ligue apenas aos terminais indicados e ilustrados acima. Se não respeitar estas
instruções há o risco de curto-circuito!
Com um motor a diesel
► Ligue o cabo vermelho ao terminal metálico A e
depois ao terminal (+) da bateria de reserva B .
►

Ligue uma extremidade do cabo verde ou preto

ao terminal (-) da bateria de reserva B .
►

Ligue a outra extremidade do cabo verde ou

preto no ponto de massa C do veículo.
►

Acione o motor de arranque e deixe o motor em

funcionamento.
►

Aguarde que o motor volte ao ralenti e desligue

os cabos.
Com motor elétrico
► Ligue o cabo vermelho ao terminal metálico A e
depois ao terminal (+) da bateria de reserva B .
►

Ligue uma extremidade do cabo verde ou preto

ao terminal (-) da bateria de reserva B .
►

Ligue a outra extremidade do cabo verde ou

preto no ponto de massa C do veículo.
►

Arranque o motor elétrico.
►


Desligue o cabo verde ou preto do ponto de

ligação à terra C no veículo.
►

Desligue o cabo vermelho do terminal metálico

A no veículo.
►

Deixe o veículo a funcionar durante pelo menos

20 minutos.
Carregar a bateria com um
carregador de bateria
► Aceda à bateria na porta dianteira esquerda.
► Desligue a bateria.
►

Respeite as instruções de utilização fornecidas

pelo fabricante do carregador.
►

V
olte a ligar começando pelo terminal negativo
(-).
►

V
erifique se os terminais estão limpos.
Se estiverem cobertos com sulfato (resíduos
esbranquiçados ou esverdeados), retire-os e
limpe-os.
A operação de carga deve ser efetuada num local bem ventilado e afastado de chamas