nádrž PEUGEOT BOXER 2021 Návod na použití (in Czech)

6
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Ekojízda
Ekojízda čili ekologicko-ekonomický způsob jízdy
je souhrn každodenních praktik, které umožňují
řidiči optimalizovat spotřebu energie (paliva
anebo elektřiny) vozidlem a snižovat emise CO
2.
Optimalizujte použití převodovky
S manuální převodovkou se plynule rozjeďte a
promptně řaďte vyšší převodové stupně. Během
akcelerace brzy řaďte vyšší převodové stupně.
Indikátor přeřazení vyzývá k
zařazení
nejvhodnějšího převodového stupně. Kdykoli
se tento indikátor na přístrojové desce zobrazí,
ihned přeřaďte podle jeho doporučení.
Jezděte plynule
Udržujte bezpečnou vzdálenost mezi vozidly,
používejte spíše brzdění motorem než brzdový
pedál a pedál akcelerace sešlapujte postupně.
Tyto osvědčené postupy pomáhají snižovat
spotřebu energie, emise CO
2 a všeobecný hluk
jízdy vozidla.
Má-li vozidlo ovladač CRUISE na volantu,
používejte tempomat v

plynulém provozu při
rychlosti vyšší než 30

km/h.
Ovládejte použití elektrických zařízení
Je-li před jízdou v prostoru pro cestující příliš
horko, před použitím klimatizace jej vyvětrejte
otevřením oken a výstupů vzduchu.
Při rychlostech vyšších než 50
km/h zavřete
okna a nechte otevřené výstupy vzduchu. Používejte vybavení omezující zvyšování teploty
v
prostoru pro cestující.
Nemá-li klimatizace automatickou regulaci,
vypněte ji ihned po dosažení potřebné teploty
v prostoru pro cestující.
Nejsou-li funkce odmlžování a odmrazování
řízeny automaticky, vypněte je.
Vyhřívání sedadel vypněte co nejdříve.
Přizpůsobte použití světlometů anebo mlhových
světel aktuální úrovni viditelnosti v souladu
s platnou legislativou v zemi, ve které řídíte.
Před odjezdem, zejména v zimě, nenechte motor
běžet naprázdno (s výjimkou velkých mrazů
s teplotami pod -23 °C). Vozidlo se mnohem
rychleji zahřeje při jízdě.
Jako cestující nepřipojujte svá multimediální
zařízení (pro přehrávání filmů či hudby nebo
hraní her). Pomůžete tím snížit spotřebu energie.
Před vystoupením z vozidla odpojte všechna
přenosná zařízení.
Omezujte příčiny nadměrné spotřeby
Rozložte náklad po celém vozidle.
Omezte náklad převážený ve vozidle a
minimalizujte aerodynamický odpor (střešní tyče,
střešní nosič, nosič jízdních kol, přívěs). Raději
používejte střešní box.
Střešní tyče a střešní nosič po použití
odmontujte.
Na konci zimního období vždy vyměňte zimní
pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu
v nezahřátých pneumatikách, viz štítek na
sloupku dveří na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte vždy:
–

před dlouhou jízdou,
–


při každé změně ročního období,
–


po dlouhodobém odstavení vozidla.
Nezapomeňte na rezervní kolo a případně také
na pneumatiky

u nákladního či obytného přívěsu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (např.
motorový olej, olejový filtr, vzduchový filtr, pylový
filtr v
prostoru pro cestující atd.). Dodržujte
rozpis úkonů stanovený v
plánu servisních
prohlídek od výrobce.
Je-li u
vznětového motoru BlueHDi vadný
systém SCR, generuje vozidlo nadměrné
množství emisí. Co nejdříve požádejte o
opravu
prodejce nebo kvalifikovaný servis značky
PEUGEOT, aby se emise oxidu dusíku vozidla
vrátily zpět na zákonné úrovně.
Při doplňování paliva po třetím automatickém
vypnutí pistole již dál nečerpejte, aby nedošlo
k
přetečení nádrže.
U nového vozidla lze spotřebu paliva sledovat až
po nájezdu prvních 3
000 kilometrů, kdy se ustálí
na konstantní průměrné hodnotě.
Optimalizace dojezdové vzdálenosti
(elektrický pohon)
Spotřeba elektrické energie vozidla závisí hlavně
na profilu trasy, rychlosti vozidla a stylu jízdy.
Jezděte plynule a udržujte stálou rychlost.

14
Palubní systémy
► Sešlápněte současně brzdový a plynový
pedál na déle než 15 sekund.
Nahlédněte do kontrolního seznamu
v plánu servisních prohlídek výrobce
dodaného s
vozidlem.
Připomenutí informací
o servisní prohlídce
Ukazatele údržby můžete kdykoli zobrazit
krátkým stisknutím tlačítka MODE.
Pomocí šipek nahoru / dolů zobrazíte servisní
intervaly a
kvalitu motorového oleje.
Dalším stisknutím tlačítka MODE se vrátíte do
různých nabídek zobrazení.
Dlouhým stisknutím se můžete vrátit na úvodní
obrazovku.
Nabídka... Vyberte... Funkce...
Service Service (km nebo míle
do servisní
prohlídky) Umožňuje
zobrazit,
kolik km
nebo mil
zbývá ujet do
další servisní
prohlídky.
Oil change
(km nebo
míle do
výměny
oleje) Umožňuje
zobrazit,
kolik km
nebo mil
zbývá ujet do
další výměny
oleje.
Další informace o konfiguraci vozidla
(MODE (režim)) viz příslušná kapitola.
Teplota chladicí kapaliny

Pokud se ručička nachází mezi symbolem C
(studená) a
H (horká): normální funkce.
Při ztížených provozních podmínkách nebo za
velmi teplého počasí se může ručka přiblížit
k
červeným dílkům stupnice.
Pokud se ručička nachází v
červené zóně
nebo se rozsvítí kontrolka:
►

okamžitě zastavte a
vypněte zapalování.
Větrák chlazení může ještě přibližně 10 minut
běžet.
►

Počkejte, než motor vychladne, zkontrolujte
hladinu chladicí kapaliny a

v případě potřeby ji
doplňte.
Při doplňování
Dávejte pozor, chladicí okruh je pod tlakem!
Abyste zabránili riziku popálení, vezměte si
nějaký hadřík a
povolením víčka o dvě otáčky
uvolněte tlak.
Jakmile tlak klesne, zkontrolujte hladinu
a
sejměte víčko, abyste kapalinu mohli doplnit.
Pokud ručička zůstává v červené zóně,
obraťte se na prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT
.
Hladinu chladicí kapaliny pravidelně
kontrolujte.
Více informací o
kontrole hladin naleznete
v

příslušné kapitole.
Ukazatele rozsahu kapaliny
AdBlue
®
Jakmile poklesne množství aditiva AdBlue®
v

nádrži na úroveň rezervy nebo je zjištěna

15
Palubní systémy
1porucha fungování systému pro odstraňování
emisí škodlivin SCR, začne ukazatel po zapnutí
zapalování zobrazovat informaci o odhadované
vzdálenosti, kterou bude ještě možno ujet před
zablokováním startování motoru.
V případě současné detekce závady systému
a nízké hladiny aditiva AdBlue
® se zobrazí nižší
odhadovaná dojezdová vzdálenost z obou
omezení.
V případě rizika nenastartování
motoru z důvodu nedostatečné
zásoby AdBlue
®
Zařízení bránící nastartování motoru,
které je požadováno příslušnými
předpisy, se aktivuje automaticky, jakmile je
nádrž na AdBlue
® prázdná.
Dojezd větší než 2 400 km
Po zapnutí zapalování se na přístrojové desce
nezobrazí žádná informace ohledně dojezdové
vzdálenosti.
Dojezdová vzdálenost mezi 2
400 a 600 km
Po dosažení hranice 2 400 km (1 500 mil)
bude tento indikátor blikat a zobrazí se
dočasná zpráva o vzdálenosti v kilometrech
nebo mílích, kterou je možné ujet, než se
zablokuje startování vozidla.
Při každém zapnutí zapalování bude tato
výstraha doprovázena zvukovým signálem.
Když je dosaženo rezervní hladiny
,
doporučujeme provést doplnění co nejdříve.
Dojezdová vzdálenost menší než 600 kmPo dosažení hranice 600 km (372 mil)
bude tento indikátor blikat a zobrazí se
zpráva o vzdálenosti v kilometrech nebo mílích,
kterou je možné ujet, než se zablokuje startování
vozidla.
Výstraha bude opakována s aktualizovanou
zbývající vzdáleností vždy po ujetí dalších
50

km.
Při každém zapnutí zapalování bude tato
výstraha doprovázena zvukovým signálem.
Je naprosto nezbytné doplnit kapalinu co
nejdříve, aby se nádrž zcela nevyprázdnila.
V

opačném případě již nebudete moci znovu
nastartovat motor vozidla.
Odstavení způsobené nedostatkem kapaliny
AdBlue
®
Byla dosažena dojezdová vzdálenost 0 km:
nádrž na kapalinu AdBlue® je prázdná. Systém
blokace motoru vyžadovaný zákonem brání
v

nastartování motoru.
Bez doplnění kapaliny AdBlue
® do příslušné
nádrže pro aditiva zůstane vozidlo nepojízdné.
Aby bylo možné motor znovu nastartovat, je potřeba doplnit do nádrže minimálně
5

litrů kapaliny AdBlue
®. O doplnění kapaliny
můžete také požádat dealera značky
PEUGEOT
nebo kvalifikovaný servis.
Více informací o kapalině AdBlue® (pro
motory BlueHDi) a

obzvláště o

jejím
doplňování naleznete v

příslušné kapitole.
V případě poruchy systému čištění
výfukových plynů SCR
Detekce
Rozsvítí se kontrolka automatické
diagnostiky motoru.
Při každém zapnutí zapalování bude chyba
systému řízení emisí potvrzena zvukovým
signálem a
zobrazením zprávy.
V

případě dočasné chyby výstraha zmizí,
jakmile se úroveň škodlivých látek ve výfukových
plynech vrátí na hodnotu splňující předpisy.
Po ujetí 50 km s trvale rozsvícenou
kontrolkou ale bude chyba potvrzena.
Po ujetí 400
km od tohoto potvrzení bude
automaticky aktivován systém blokace
motoru.
Obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný
servis značky PEUGEOT.
Potvrzená chyba
Kromě předchozích indikací bude na
přístrojové desce zobrazena zbývající
povolená dojezdová vzdálenost v
kilometrech
nebo mílích.
Výstraha se bude opakovat každých 30
sekund
a

dojezdová vzdálenost se bude postupně
aktualizovat.
Obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný servis
značky PEUGEOT.

23
Palubní systémy
1V podnabídce Doors & locking (Dveře
a zamykání) je možné:
–

vybrat
Autoclose (Automatické zavření)
a
aktivovat nebo deaktivovat tuto funkci
(zapnuto, vypnuto).
Nastavení data a času
Pomocí ovládacího panelu MODE
► Stiskněte tlačítko MODE (Režim).
►

V

yberte nabídku Time setting (Nastavení
času) a
nastavte čas a formát hodin (24 nebo
12hodinový), nebo vyberte nabídku Date setting
(Nastavení data) a
nastavte den, měsíc a rok.
Další informace o

konfiguraci vozidla
v


nabídce MODE (REŽIM) naleznete v
příslušné
kapitole.
Pomocí audiosystému a telematiky
s dotykovou obrazovkou
V podnabídce Clock and Date (Hodiny a datum):
► V yberte Time setting and format (Nastavení
času a
formát) a nastavte hodiny, minuty
a
sekundy a pak zvolte formát (24hodinový,
nebo 12hodinový s
vyznačením dopoledne
a
odpoledne).
►

V
yberte Date setting (Nastavení data)
a
nastavte den, měsíc a rok.
Při ručním nastavování času musí být
deaktivována (vypnuta) volba Time
Synchro (Synchronizace času).
Palubní počítač
Zobrazuje informace o aktuální jízdě (dojezdová
vzdálenost, okamžitá spotřeba paliva, průměrná
spotřeba paliva atd.).
Tato funkce není k dispozici u elektrických vozidel.


► Přístup k informacím palubního počítače
můžete získat stisknutím tlačítka TRIP
, které se
nachází na konci ovladače stěračů.
Range (Dojezd)
Označuje vzdálenost, kterou je ještě možné ujet
s palivem zbývajícím v nádrži, v závislosti na
průměrné spotřebě za několik posledních ujetých
kilometrů.
Distance A (Vzdálenost A)
Označuje vzdálenost ujetou od posledního
vynulování palubního počítače.
Average consumption A (Průměrná spotřeba
A)
Označuje průměrnou spotřebu paliva od
posledního vynulování palubního počítače.
Current consumption A (Aktuální spotřeba A) Označuje průměrnou spotřebu paliva za několik
posledních sekund.
Average speed A (Průměrná rychlost A)
Označuje průměrnou rychlost počítanou od
posledního vynulování palubního počítače (při
zapnutém zapalování).
Trip A duration (Doba trvání trasy A)
Označuje celkovou dobu jízdy od posledního
vynulování palubního počítače.
Pokud je v nabídce
MODE (REŽIM) aktivováno
počitadlo TRIP B (TRASA B):
–
Distance B (Vzdálenost B)
–

A
verage consumption B (Průměrná spotřeba
B)
–
A
verage speed B (Průměrná rychlost B)
–
T
rip B duration (Doba trvání trasy B)
Tachograf

Pokud je vozidlo vybaveno tímto zařízením,
ukládají se do něj a na vloženou kartu veškerá
data související s vozidlem.
Příklad: na začátku každé cesty nebo při změně
směny.
Pokud je vložena karta, lze všechna data:
–

zobrazit na obrazovce tachografu,
–


vytisknout,

25
Přístup
2Klíč

Slouží k zamykání a odemykání zámků vozidla,
pro otevírání a uzavírání palivové nádrže a ke
startování a vypínání motoru.
Dálkový ovladač se 2
tlačítky


Centrální odemknutí
Stisknutí tohoto tlačítka umožňuje
odemknout současně všechny dveře
vozidla.
Na krátký okamžik se rozsvítí vnitřní stropní
světlo a směrová světla dvakrát zablikají.
Stisknutí tohoto tlačítka deaktivuje alarm (je-li jím
vozidlo vybaveno).
Kontrolka tlačítka centrálního zamykání,
umístěná na palubní desce, zhasne.
Centrální zamykání
Stisknutím tohoto ovladače můžete
současně zamknout všechny dveře
vozidla.
Jsou-li některé dveře otevřené nebo nesprávně
zavřené, centrální zamykání nefunguje.
Směrová světla jednou bliknou.
Pokud je jím vozidlo vybaveno, aktivuje se
stisknutím tohoto ovladače alarm.




Kontrolka ovladače centrálního zamykání se
rozsvítí a bude blikat.
Dálkový ovladač se 3
tlačítky


Odemknutí kabiny
Stisknutí tohoto tlačítka umožňuje
odemknout kabinu vozidla.
Na krátký okamžik se rozsvítí vnitřní stropní
světlo a směrová světla dvakrát zablikají.
Kontrolka tlačítka centrálního zamykání,
umístěná na palubní desce, zhasne.
Odemknutí nákladového
prostoru
Stisknutí tohoto tlačítka umožňuje
odemknout boční a zadní dveře
nákladového prostoru.
Směrová světla dvakrát zablikají.
Stisknutí tohoto tlačítka deaktivuje alarm (je-li jím
vozidlo vybaveno).

44
Ergonomie a pohodlí
Zobrazí se naprogramovaná doba provozu
a začne blikat kontrolka cyklu topení nebo
větrání.
►

Stisknutím některého z
tlačítek 1 nastavte
dobu trvání.
Uložení do paměti je potvrzeno zmizením doby
trvání na obrazovce nebo opětovným stisknutím
tlačítka 3.
Vypnutí topení
Při odloženém spuštění se topení automaticky
vypne na konci naprogramované doby trvání.
►

Při okamžitém spuštění můžete topení ručně
vypnout opětovným stisknutím tlačítka

2.
Kontrolka cyklu topení a
obrazovka zhasnou.
Nechejte si přídavné topení zkontrolovat
nejméně jednou ročně na začátku zimy.
Údržbu a opravy si nechávejte provádět
výhradně u
dealera značky PEUGEOT nebo
v

kvalifikovaném servisu.
Používejte pouze schválené náhradní díly.
Z důvodu rizika intoxikace a udušení se
programovatelné topení nesmí používat,
a

to ani na krátkou dobu, v uzavřených
prostorách, například v
garážích nebo
servisních dílnách, které nejsou vybaveny
systémem odsávání výfukových plynů.
V

případě nízké úrovně nabití baterie se
přídavné topení vypne, aby bylo možné
nastartovat vozidlo.
Přídavné topení je napájeno z palivové
nádrže vozidla. Ujistěte se, že indikátor
palivoměru není v
oblasti rezervy.
Přídavné topení vypínejte při každém
doplňování paliva, abyste eliminovali
nebezpečí požáru a
výbuchu!
Teplota v
blízkosti topení nesmí překročit
120
°C. Vyšší teplota (například v případě
lakování ve vypalovací peci) by mohla
poškodit součástky elektronických obvodů.
Přídavné topení je vybaveno teplotním
omezovačem, který v
případě přehřívání
motoru kvůli nedostatku chladicí kapaliny
vypne spalování. Zkontrolujte hladinu
kapaliny a v
případě potřeby ji doplňte.
Další informace o

kontrole hladin náplní
naleznete v

příslušné kapitole.
Pak před opětovným zapnutím topení
stiskněte tlačítko pro výběr programu.
Odmlžování
- odmrazování čelního
okna
Tyto symboly na ovládacím panelu
udávají polohy ovladačů pro rychlé
odmlžení nebo odmrazení čelního skla a
bočních
oken.
Vozidlo s manuálně
ovládanou klimatizací
► Nastavte ovlada če toku a rozdělování
proudu vzduchu do příslušných
vyznačených poloh.
V zájmu efektivnějšího a rychlejšího
odmrazování a odmlžování čelního skla:
►

Zvyšte nastavení toku vzduchu.
► Dočasně přepněte přívod vnějšího
vzduchu na vnitřní oběh vzduchu
(recirkulaci).
S automatickou klimatizací
► Stiskněte toto tlačítko. Rozsvítí se
kontrolka.
Systém se stará o klimatizaci, proudění a přívod
vzduchu, odmrazování zadního okna a optimální
distribuci vzduchu na čelní sklo a přední boční
okna.
Pokud je vozidlo vybaveno systémem
přídavného topení, je třeba ho v zájmu rychlého
a efektivního odmlžení nebo odmrazení
deaktivovat.

101
Praktické informace
7


Palivo
Objem nádrže činí přibližně 90 litrů.
V prodeji jsou rovněž nádrže o objemu 60 a 120
litrů (podle typu motoru).
Nízká hladina paliva
Když je dosaženo hladiny E (prázdná),
rozsvítí se tato výstražná kontrolka.
V

tomto okamžiku zbývá v nádrži přibližně 10
až 12 litrů paliva, a to v
závislosti na objemu
palivové nádrže a typu motoru.
Co nejdříve doplňte palivo, aby nedošlo k
jeho
úplnému vyčerpání.
Doplňování paliva
Při doplňování paliva musí být motor vypnutý.
► Otevřete klapku plnicího hrdla palivové
nádrže.
►

Podržte černý uzávěr plnicího hrdla jednou
rukou.
►


Druhou rukou vložte klíč a otočte jím proti
směru hodinových ručiček.


► Sejměte černý uzávěr plnicího hrdla a
zavěste jej na háček, který se nachází na vnitřní
straně klapky
.
Štítek umístěný na vnitřní straně klapky plnicího
hrdla palivové nádrže připomíná typ paliva, které
je třeba doplnit.
Po 3. vypnutí tankovací zástrčky již
nepokračujte, protože by mohlo dojít
k
poruchám.
►

Po doplnění palivové nádrže zamkněte černý
uzávěr plnicího hrdla a zavřete klapku.
Se systémem Stop & Start nikdy
nedoplňujte palivo s motorem v režimu
STOP. Vždy vypněte zapalování pomocí klíče.
Odpojení palivového okruhu
V případě nehody odpojí zařízení automaticky
dodávku paliva do motoru a napájení vozidla.
Zapne výstražná světla a stropní lampičky
a zároveň odemkne dveře.
Předtím, než po nehodě obnovíte
napájení, zkontrolujte, zda nedochází
k

úniku paliva nebo jiskření, aby nevznikl
požár.


► Dodávku paliva obnovíte stisknutím prvního
tlačítka umístěného na pravé přední straně.


► Napájení následně obnovíte stisknutím
druhého tlačítka, které se nachází v prostoru
akumulátoru pod podlahou (minibus).

102
Praktické informace
U jiných verzí je druhé tlačítko nahrazeno
pojistkou; obraťte se na prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
Kompatibilita paliv
Motorová nafta splňující normy EN590, EN16734
a EN16709 a obsahující max. 7 %, 10 %, 20 %,
resp. 30
% methylesteru řepkového oleje.
Jakékoli použití (i příležitostné) paliv B20 či B30
podléhá zvláštním podmínkám údržby, které se
označují jako „náročné podmínky“.

Parafínová motorová nafta splňující normu
EN15940.
Je přísně zakázáno používat jakýkoli jiný
druh (bio)paliva (jako je čistý nebo
ředěný rostlinný či živočišný olej, topný olej
atd.) (riziko poškození motoru a palivového
systému).
Je povoleno použití pouze těch aditiv do
motorové nafty, která splňují normu
B715000.
Motorová nafta při nízkých
teplotách
Při teplotách pod 0 °C by tvorba parafínů v
motorové naftě letního typu mohla bránit správné
činnosti motoru. Za těchto teplotních podmínek
používejte motorovou naftu zimního typu a
udržujte nádrž plnou na více než 50
%.
Aby se při teplotách pod -15
°C nevyskytovaly
problémy se startováním, je nejlepší zaparkovat
vozidlo pod přístřešek (do vyhřívané garáže).
Cestování v zahraničí
Určitá paliva by mohla poškodit motor
vašeho vozidla.
V některých zemích může být nutné použití
zvláštního typu paliva (specifické oktanové
číslo, specifický obchodní název... ) pro
zajištění řádné funkce motoru vozidla.
Bližší informace si vyžádejte v
naší značkové
prodejní a servisní síti.
Nabíjecí systém
(elektromotor)
400V elektrický systém
Elektrický pohonný systém s provozním napětím
přibližně 400 V je označen oranžovými kabely a
jeho součásti jsou označeny tímto symbolem:


Během použití a po vypnutí zapalování
může být hnací ústrojí elektrického
vozidla horké.
Dodržujte varovné zprávy uvedené na
štítcích, zejména uvnitř poklopu.
Veškeré práce na elektrickém systému
vozidla (včetně akumulátoru pohonu,
konektorů, oranžových kabelů a dalších
součástí viditelných zevnitř či zvenku) nebo
jeho úpravy jsou přísně zakázány. Hrozí riziko
vážných popálenin či potenciálně fatálního
úrazu elektrickým proudem (zkrat / usmrcení
elektrickým proudem)!
V

případě problému se vždy obraťte na
prodejce PEUGEOT nebo kvalifikovaný
servis.
V případě nehody nebo nárazu do
podvozku vozidla
V těchto situacích může dojít k vážnému
poškození elektrického obvodu nebo
akumulátoru pohonu.
Co nejdříve zastavte, jakmile to je bezpečné,
a

vypněte zapalování.
Obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný
servis značky PEUGEOT.

11 3
Praktické informace
7Venku

► Zatlačte na páčku nad mřížkou chladiče
směrem nahoru a zvedněte kapotu.
Při silném větru kapotu neotevírejte.
Když je motor zahřátý, buďte při
manipulaci s páčkou a vzpěrou opatrní (hrozí
nebezpečí popálení).


► Uvolněte vzpěru, otočte ji, vložte ji do prvního
otvoru a posuňte do druhého.
Z důvodu přítomnosti elektrických
zařízení v motorovém prostoru vozidla je
doporučeno tento prostor chránit před vodou
(déšť, mytí…).
Zavírání kapoty
► Před zavřením kapoty vraťte vzpěru zpět do
jejího uložení.
►

Sklopte kapotu a těsně před zavřením ji
pusťte. Zkontrolujte, zda se kapota zajistila.
Vznětové motory



1. Nádržka kapaliny ostřikovačů skla
a
světlometů
2. Nádržka kapaliny posilovače řízení
3. Nádržka chladicí kapaliny motoru
4. Nádržka brzdové a spojkové kapaliny
5. Filtr motorové nafty
6. Pojistková skříňka
7. Vzduchový filtr
8. Měrka hladiny oleje
9. Uzávěr plnicího otvoru motorového oleje
Připojení akumulátoru:
+ Kovová svorka kladného pólu
- Kovová svorka záporného pólu (ukostření)

11 4
Praktické informace
Palivový okruh vznětového motoru
Tento systém je pod velmi vysokým
tlakem.
Veškeré práce smí provádět výhradně
prodejce nebo autorizovaný servis značky
PEUGEOT.
Elektromotor

1. Nádržka kapaliny ostřikovačů skla
a
světlometů
2. Nádržka chladicí kapaliny motoru
3. Nádržka kapaliny posilovače řízení
4. Nádržka brzdové a spojkové kapaliny
5. Nádržka kapaliny pro systém topení
6. Pojistková skříňka
Kontrola hladin náplní
Zkontrolujte hladiny všech následujících kapalin
podle plánu údržby stanoveného výrobcem. V
případě potřeby kapalinu doplňte, pokud není
výslovně uvedeno jinak.
V případě velkého úbytku kapaliny nechte
příslušný okruh prověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v
jiném odborném servisu.
Kapaliny musí splňovat požadavky
určené výrobcem vozidla a jeho motoru.
Při práci pod kapotou motoru buďte velmi
opatrní, protože některé části motoru
mohou být velmi horké (nebezpečí popálení)
a

ventilátor se může kdykoliv rozeběhnout
(i

při vypnutém zapalování).
Při demontáži nebo montáži krytu motoru
s ním zacházejte opatrně, aby nedošlo k
poškození montážních svorek.
Použité látky
Zabraňte dlouhodobému styku
upotřebeného oleje a dalších provozních
kapalin s
kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví škodlivé, či
přímo žíravé.
Nevylévejte použitý olej ani kapaliny do
kanalizačního potrubí či na zem.
Použitý olej nalijte do určených
nádob v
servisu sítě PEUGEOT nebo
v

kvalifikovaném servisu.
Motorový olej
Hladina oleje se kontroluje alespoň
30 minut po vypnutí motoru a na
vodorovném povrchu pomocí měrky oleje.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami (nebo výměnami oleje) je normální.
Hladinu oleje doporučujeme kontrolovat a olej
popřípadě doplnit každých 5
000 km.
Do motorového oleje nikdy nepřidávejte
žádná aditiva, aby se zachovala
spolehlivost motoru a systému regulace
emisí.
Kontrola pomocí měrky oleje
Umístění měrky oleje viz obrázek příslušného
motorového prostoru.
►

Uchopte měrku oleje za její barevný úchyt a
celou ji vytáhněte.
►


Otřete konec měrky oleje čistou látkou, která
nepouští vlákna.


► Zasuňte měrku oleje zpět až na doraz a pak ji
znovu vytáhněte a vizuálně zkontrolujte hladinu
oleje. Správná hladina oleje se nachází mezi
značkami
A (max) a B (min).
Nestartujte motor, je-li hladina oleje: