PEUGEOT EXPERT 2018 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

179
F Uz ručni mjenjač, postavite ručicu mjenjača u neutralan položaj, do kraja pritisnite
papučicu spojke i držite je pritisnutu dok se
motor ne pokrene.
F

A
ko vaše vozilo ima automatski mjenjač,
uključite položaj P i do kraja pritisnite
papučicu kočnice. F
A ko vaše vozilo ima upravljani mjenjač,
uključite položaj N i do kraja pritisnite
papučicu kočnice.
U nekim slučajevima morat ćete snažno
okretati obruč upravljača (na primjer, ako
su kotači okrenuti uz pločnik). F

O
krenite ključ u položaj kontakta 2 radi
uključivanja predgrijanja motora.
F
U
metnite ključ u kontakt-bravu. Sustav
prepoznaje kod za pokretanje.
F

O
tključajte stup upravljača istovremenim
okretanjem obruča upravljača i ključa. F

P
ričekajte da se ugasi ova
žaruljica na ploči s instrumentima
i uključite elektropokretač motora
okretanjem ključa u položaj 3
bez
pritiskanja papučice gasa do
pokretanja motora. Odmah nakon
pokretanja motora otpustite ključ.
6
9R

180
Ako je motor zagrijan, žaruljica se ne
pali. U nekim vremenskim uvjetima
preporučuje se pridržavanje preporuka u
nastavku:
-
P
ri umjerenoj temperaturi, ne
zagrijavajte motor na mjestu, nego
odmah krenite i vozite umjerenom
brzinom.
-

U z
imskim uvjetima, nakon uključivanja
kontakta, žaruljica predgrijanja je duže
upaljena, pričekajte da se ugasi prije
polaska.
-
U ekstremnim zimskim uvjetima
(temperatura niža od -23
°C) ostavite
motor da radi 4
minute prije vožnje
radi jamčenja ispravnog rada i
dugovječnosti mehaničkih dijelova
vozila (motora i mjenjača).
Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u zatvorenoj prostoriji bez dovoljnog
prozračivanja: motori s unutrašnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove poput ugljikovog monoksida.
Postoji opasnost od trovanja i smrti. Ako se motor ne pokrene odmah, prekinite
kontakt.
Pričekajte nekoliko sekundi prije
pokretanja motora. Ako se motor ne
pokrene nakon nekoliko pokušaja,
nemojte nastaviti: postoji opasnost od
oštećenja elektropokretača ili motora.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Kako biste izbjegli opasnost od blokiranja
papučica:
-

k
oristite samo dodatne tepihe
prilagođene pričvrsnim mjestima u
vozilu; njihovo je korištenje obavezno,
-

n
ikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
Dodatni tepih koji nije homologirao
PEUGEOT mogao bi ometati pritiskanje
papučica i onemogućavati rad tempomata
odnosno limitatora brzine.
Dodatni tepisi koje je homologirao
PEUGEOT imaju dva pričvršćenja ispod
sjedala.Gašenje ključem
F Zaustavite vozilo.
F

O
krenite ključ do kraja prema sebi, u
položaj 1
(stop).
F

I
zvadite ključ iz kontakt-brave.
F

Z
a zaključavanje stupa upravljača, okrećite
obruč upravljača dok se ne blokira.
Radi lakšeg otključavanja stupa upravljača
prednji kotači trebaju biti usmjereni u
položaj prema naprijed prije isključivanja
motora. F

P
rovjerite je li parkirna kočnica
dobro pritegnuta, naročito ako je
vozilo na nagibu.
Nikada ne prekidajte kontakt prije
potpunog zaustavljanja vozila.
Vožnja

181
Kad izlazite iz vozila, uzmite kontakt ključ i
zaključajte vrata.
Radi sigurnosti (ako su djeca u vozilu),
nikad ne izlazite iz vozila bez daljinskog
upravljača, čak i kratkotrajno.
Kad je motor ugašen, ser vouređaj kočnica
ne radi.
Nemojte zakvačiti za ključ neki teži
predmet, koji bi ga povlačio prema dolje
u osi brave, jer bi to moglo prouzročiti
neispravan rad.
Neizvađen ključ
Nakon otvaranja vrata vozača, ako je ključ
ostao u kontakt-bravi u položaju 1 (Stop),
na to će vas upozoriti poruka upozorenja
popraćena zvučnim signalom.
Ako ključ ostane u kontakt-bravi u
položaju 2
(kontakt), kontakt se
automatski isključuje nakon jednog sata.
Za ponovno uključivanje kontakta,
okrenite ključ u položaj 1
(Stop), a zatim
ponovno u položaj 2
(kontakt).
Pokretanje/gašenje
motora, „Pristup i
pokretanje bez ključa“
Pokretanje
F Uz ručni mjenjač, postavite ručicu mjenjača
u neutralan položaj, do kraja pritisnite
papučicu spojke i držite je pritisnutu dok se
motor ne pokrene. F

A
ko vaše vozilo ima automatski mjenjač,
uključite položaj P i do kraja pritisnite
papučicu kočnice.
F
A
ko vaše vozilo ima upravljani mjenjač,
uključite položaj N i do kraja pritisnite
papučicu kočnice.
F
Z
atim pritisnite tipku „
S TA R T/
STOP “.
F
D
aljinski upravljač mora biti u vozilu, u
području djelovanja.
Stup upravljača se otključava, a motor se
pokreće gotovo trenutačno.
6
Vožnja

182
Ako je motor zagrijan, žaruljica se ne
pali. U nekim vremenskim uvjetima
preporučuje se pridržavanje preporuka u
nastavku:
-
P
ri umjerenoj temperaturi, ne
zagrijavajte motor na mjestu, nego
odmah krenite i vozite umjerenom
brzinom.
-

U z
imskim uvjetima, nakon uključivanja
kontakta, žaruljica predgrijanja je duže
upaljena, pričekajte da se ugasi prije
polaska.
-
U ekstremnim zimskim uvjetima
(temperatura niža od -23
°C) ostavite
motor da radi 4
minute prije vožnje
radi osiguravanja ispravnog rada i
dugotrajnosti mehaničkih dijelova
vozila (motora i mjenjača).
Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u zatvorenoj prostoriji bez dovoljnog
prozračivanja: motori s unutrašnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove poput ugljikovog monoksida.
Postoji opasnost od trovanja i smrti. U vozilu s dizel motorom
, pri
negativnoj vanjskoj temperaturi,
motor se može pokrenuti
tek nakon gašenja žaruljice
predgrijanja.
Ako se ova žaruljica upali
nakon pritiska na tipku „START/
STOP“, morate držati pritisnutu
papučicu kočnice ili papučicu
spojke do njezinog gašenja i
nemojte ponovo pritiskati tipku
„START/STOP“ do potpunog
pokretanja motora.
Daljinski upravljač sustava „Pristup i
pokretanje bez ključa“ obavezno mora biti
u području djelovanja.
Nikada ne izlazite iz vozila s daljinskim
upravljačem dok motor radi.
Ako daljinski upravljač više nije u području
djelovanja, prikazuje se poruka.
Postavite daljinski upravljač u područje
djelovanja kako biste mogli pokrenuti
motor. Ako neki od uvjeta za pokretanje nije
ispunjen, na ploči s instrumentima
prikazuje se poruka. U nekim je
slučajevima za otključavanje stupa
upravljača potrebno okretati obruč
upravljača uz pritiskanje tipke „START/
STO P “.
Gašenje
F Zaustavite vozilo.
F
S d
aljinskim upravljačem u
području djelovanja, pritisnite
tipku „ START/STOP “.
Motor se gasi, a stup upravljača se zaključava.
Ako vozilo nije zaustavljeno, motor se
neće ugasiti.
Vožnja

183
Kako biste izbjegli opasnost od blokiranja
papučica:
-
k
oristite samo dodatne tepihe
prilagođene pričvrsnim mjestima u
vozilu; njihovo je korištenje obavezno,
-

n
ikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
Dodatni tepih koji nije homologirao
PEUGEOT mogao bi ometati pritiskanje
papučica i onemogućavati rad tempomata
odnosno limitatora brzine.
Dodatni tepisi koje je homologirao
PEUGEOT imaju dva pričvršćenja ispod
sjedala.
Uključivanje kontakta (bez
pokretanja motora)
Dok je elektronički ključ sustava
Pristup i pokretanje bez ključa u
vozilu, pritiskom na tipku „ S TA R T/
STOP “, bez pritiskanja papučica ,
omogućuje se uključivanje kontakta.
Tako se omogućuje i pokretanje određene
opreme (na primjer, radija, svjetala...).
F

P
ritiskom na tipku „ S TA R T/
STOP “ ploča s instrumentima
postaje osvijetljena, no motor se
ne pokreće.
F

Z
a prekid kontakta ponovno
pritisnite tu tipku kako bi se
vozilo moglo zaključati.
Kada je kontakt uključen, sustav će
automatski prijeći u štedljivi način rada
kako bi se održala dovoljna napunjenost
akumulatora.
Pomoćno pokretanje
Ako vozilo ne otkrije elektronički ključ u
području djelovanja zbog istrošene baterije u
daljinskom upravljaču, za pokretanje motora
može se koristiti pomoćni čitač iza obruča
upravljača na lijevoj strani. F

P
ostavite daljinski upravljač uz čitač i držite
ga u tom položaju, zatim:
F
U
z ručni mjenjač, postavite ručicu mjenjača
u neutralan položaj, do kraja pritisnite
papučicu spojke i držite je pritisnutu dok se
motor ne pokrene.
6
Vožnja

184
F Ako vaše vozilo ima automatski mjenjač, uključite položaj P i do kraja pritisnite
papučicu kočnice.
F

A
ko vaše vozilo ima upravljani mjenjač,
uključite položaj N i do kraja pritisnite
papučicu kočnice.
F

P
ritisnite tipku „START/STOP“.
Motor se pokreće.
Forsirano gašenje
Samo u hitnom slučaju i ako je vozilo
zaustavljeno, motor se može ugasiti.
Neprepoznat daljinski
upravljač
Ako daljinski upravljač više nije u području
djelovanja kad zatvorite vrata ili prilikom naloga
za gašenje motora, na ploči s instrumentima
prikazuje se poruka. F

D
a biste to učinili
pritisnite i držite
tipku „START/STOP“
3 sekunde.
U tom slučaju, stup upravljača se blokira nakon
zaustavljanja vozila. F
A
ko ipak želite ugasiti
motor, pritisnite na oko
3 sekunde tipku „START/
STOP“ i obratite se
mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
9R

185
Zaštita od krađe
Elektronički kodirano
pokretanje
Ključevi sadrže elektronički čip s tajnim kodom.
Nakon uključivanja kontakta taj kod mora
biti prepoznat kako bi se odobrilo pokretanje
motora.
Sustav kodiranog pokretanja blokira sustav
kontrole motora nekoliko trenutaka nakon
prekida kontakta i tako onemogućuje
pokretanje motora u slučaju provale.
U slučaju neispravnosti, prikazat će se poruka
na ekranu na ploči s instrumentima.
U tom slučaju, vozilo se neće pokrenuti; po
potrebi, obratite se mreži PEUGEOT.Radi sigurnosti i sprečavanja krađe,
nikada ne ostavljajte elektronički ključ u
vozilu, čak ni ako ste blizu njega.
Preporučuje se da ga držite kod sebe.
Parkirna kočnica
Pritezanje
F Uz pritisnutu papučicu kočnice, zakočite vozilo povlačenjem ručice parkirne kočnice.
Otpuštanje na ravnoj
podlozi
Paljenje ove žaruljice u vožnji, uz
zvučni signal i poruku, upozorava da
je parkirna kočnica ostala pritegnuta
ili da nije potpuno otpuštena. Pri parkiranju opterećenog vozila na
nagibu ili strmom nagibu okrenite kotače
prema pločniku i pritegnite parkirnu
kočnicu.
Pritiskom na papučicu kočnice olakšava
se pritezanje/otpuštanje ručne parkirne
kočnice.
Ako vozilo ima ručni mjenjač, uključite
neki stupanj prijenosa i prekinite kontakt.
Ako vozilo ima automatski mjenjač,
postavite ručicu mjenjača u položaj P
i prekinite kontakt tako da kotači budu
blokirani.
Ako vozilo ima upravljani mjenjač,
postavite ručicu mjenjača u položaj A
i prekinite kontakt tako da kotači budu
blokirani.
F

D
ržeći pritisnutu papučicu kočnice,
malo povucite ručicu parkirne
kočnice, a zatim pritisnite tipku
za oslobađanje i do kraja spustite
ručicu do kraja.
6
Vožnja

186
Pomoć pri pokretanju na
kosini
Taj sustav nakratko održava vozilo zakočenim
(oko 2 sekunde) prilikom pokretanja na
kosini, što je dovoljno za premještanje noge s
papučice kočnice na papučicu gasa.
Aktivan je samo u sljedećim uvjetima:
-

v
ozilo je potpuno zakočeno uz pritisnutu
papučicu kočnice,
-

z
atvorena su vrata vozača.
Sustav pomoći pri pokretanju na kosini ne
može se isključiti.
Ne izlazite iz vozila u fazi privremenog
kočenja prilikom pokretanja na kosini.
Ako morate izaći iz vozila dok motor
radi, ručno pritegnite parkirnu kočnicu i
provjerite je li upaljena žaruljica parkirne
kočnice. Dok je vozilo zaustavljeno na uzbrdici,
ta funkcija nakratko sprječava kretanje
vozila unatrag nakon otpuštanja papučice
kočnice.
Dok je vozilo zaustavljeno na nizbrdici i
uz uključen stupanj prijenosa za vožnju
unatrag, vozilo ostaje zakočeno kratko
vrijeme nakon otpuštanja papučice
kočnice. Uz automatski mjenjač, ako krećete na
strmoj uzbrdici ili nizbrdici i ako je vozilo
opterećeno,
pritisnite papučicu kočnice ,
uključite položaj D, otpustite parkirnu
kočnicu i otpustite papučicu kočnice.
F

N
a vozilu s ručnim mjenjačem pomaknite
ručicu mjenjača u pr vi stupanj prijenosa ili u
neutralan položaj.
F

U
z automatski mjenjač, postavite ručicu
mjenjača u položaj D ili u položaj M .
F

V
ozilo s upravljanim mjenjačem: postavite
ručicu u položaj A ili M.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sustava pali se ova
žaruljica i prikazuje se poruka. Obratite se
PEUGEOT mreži ili stručnoj radionici radi
provjere sustava što je prije moguće.
Vožnja

187
Ručni mjenjač s 5 brzina
Uključivanje stupnja
prijenosa za vožnju unatrag
Stupanj prijenosa za vožnju unazad smije
se uključiti samo ako je vozilo zaustavljeno
i ako motor radi u praznom hodu.
Radi sigurnosti i radi lakšeg pokretanja
motora:
-
r
učicu mjenjača uvijek postavite u
neutralan položaj,
-
p

ritisnite papučicu spojke.
F

D
o kraja pritisnite papučicu spojke i,
postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj.
F

P
omaknite ručicu mjenjača udesno, a zatim
je povucite prema natrag.
Ručni mjenjač sa 6 brzina
Postavljanje u 5. ili
6. stupanj prijenosa
F Za postavljanje u 5. ili 6. stupanj prijenosa
pomaknite ručicu mjenjača do kraja udesno.
U slučaju nepoštivanja ove preporuke,
mjenjač se može trajno oštetiti
(nenamjernim uključivanjem 3. ili
4. stupnja prijenosa).
Uključivanje stupnja za
vožnju unatrag
F Podignite prsten ispod kugle i ručicu pomaknite ulijevo zatim prema naprijed.
Stupanj prijenosa za vožnju unatrag smije se uključiti samo
ako je vozilo zaustavljeno i ako motor radi u praznom hodu.
Radi sigurnosti i radi lakšeg pokretanja
motora:
-

r
učicu mjenjača uvijek postavite u
neutralan položaj,
-
p

ritisnite papučicu spojke.
6
Vožnja

188
Pokazivač promjene
stupnja prijenosa
Taj sustav smanjuje potrošnju goriva tako što
daje preporuke za uključivanje najprikladnijeg
stupnja prijenosa.
Ovisno o uvjetima vožnje i o opremljenosti
vašega vozila, sustav vam može preporučiti da
preskočite jedan (ili više) stupnjeva prijenosa.
Tu preporuku možete prihvatiti i preskočiti više
brzina.U nekim izvedbama dizel motora
BlueHDi uz ručni mjenjač, u nekim
uvjetima vožnje sustav može
predložiti uključivanje neutralnog
položaja (žaruljica N na ploči s
instrumentima), radi lakšeg gašenja
motora (način rada STOP sustava
Stop & Start).
Preporuke za uključivanje određenog
stupnja samo su opcionalne.
Naime, konfiguracija ceste, promet i
sigurnost uvijek su presudni faktori
u izboru najprikladnijeg stupnja
prijenosa.
Pokazivač promjene stupnja prijenosa ne
zamjenjuje oprez vozača. Primjer:
-

U
ključen je treći stupanj prijenosa.
-

P
apučica gasa je pritisnuta.Podatak se prikazuje u obliku strelice na ploči s
instrumentima.
Na vozilu s ručnim mjenjačem, uz strelicu se
može prikazivati i broj preporučene brzine.
Sustav prilagođava preporuke za
promjenu stupnja ovisno o uvjetima u
vožnji (nagib, opterećenje...) i zahtjevima
vozača (zahtjev za snagu, ubrzavanje,
kočenje itd.).
Sustav nikada neće preporučiti:
-

u
ključivanje pr vog stupnja prijenosa,
-

u
ključivanje stupnja prijenosa za
vožnju unatrag.
Ta se funkcija ne može isključiti.
-

S
ustav vam može preporučiti da uključite
viši stupanj prijenosa.
Vožnja