Peugeot Expert 2019 Instrukcja Obsługi (in Polish)

179
Uzupełnia pomoc dźwiękową przez
wyświetlanie na ekranie segmentów, które
zbliżają się do samochodu (kolor zielony:
odległe przeszkody, kolor żółty: bliskie
przeszkody, kolor czer wony: bardzo bliskie
przeszkody).
Gdy przeszkoda jest blisko, na ekranie zostaje
wyświetlony symbol „Niebezpieczeństwo”.
Wspomaganie parkowania
przodem
Oprócz wspomagania parkowania tyłem
samochód jest wyposażony w funkcję
wspomagania parkowania przodem, która
włącza się, jeżeli zostanie wykryta przeszkoda
z przodu samochodu, gdy prędkość pojazdu
nie przekracza 10 km/h.
Wspomaganie parkowania przodem wyłącza
się, gdy samochód stoi przez ponad trzy
sekundy z włączonym biegiem jazdy do przodu,
gdy nie jest już wykrywana żadna przeszkoda
lub gdy prędkość samochodu przekroczy
10
km/h.Dźwięk wydobywający się z głośnika
(przedniego lub tylnego) pozwala ustalić,
czy przeszkoda znajduje się przed, czy za
samochodem.
Wyłączenie/włączenie
Bez radia
Z radiem lub ekranem
dotykow ym
Układ wyłącza lub włącza się
z poziomu menu konfiguracji
samochodu.
Układ wspomagania parkowania tyłem
zostanie automatycznie wyłączony po
podłączeniu przyczepy lub zamontowaniu
bagażnika rowerowego na haku
holowniczym zgodnie z zaleceniami
producenta.
Ograniczenia działania
F Nacisnąć ten przycisk, aby wyłączyć lub włączyć układ.
Kontrolka świeci, gdy układ jest wyłączony .-

N
iektóre przeszkody znajdujące się
w martwych polach czujników mogą
nie być wykrywane lub mogą przestać
być wykrywane podczas wykonywania
manewru.
-
G
łośne dźwięki wydawane przez pojazdy
i maszyny (np. samochody ciężarowe,
młoty pneumatyczne itd.) mogą wpływać na
działanie czujników pojazdu.
-
N
iektóre materiały (tkaniny) mogą
pochłaniać fale dźwiękowe, co może
wpłynąć na wykrywanie pieszych.
- N agromadzenie śniegu lub liści na drodze
może wpływać na pracę czujników.
-

U
derzenie w przód lub tył pojazdu może
zmienić ustawienie czujników, co nie
zawsze jest wykrywane przez układ. Pomiar
odległości może być w tej sytuacji błędny.
-

P
ochylenie pojazdu w przypadku
znacznego obciążenia załadowanego
bagażnika może zakłócić pomiar odległości.
-

Z
łe warunki pogodowe (ulewa, gęsta
mgła, opady śniegu itd.) mogą wpływać na
działanie czujników.
6
Jazda

180
Usterka
Kamera cofania z
wyświetlaniem na
wewnętrznym lusterku
wstecznym
Należy stosować się do ogólnych zaleceń
dotyczących korzystania z układów
wspomagania jazdy i manewrów.
Kamera cofania włącza się automatycznie w
momencie włączenia wstecznego biegu.W razie usterki podczas włączania
biegu wstecznego włącza się ta
kontrolka w zestawie wskaźników,
czemu towarzyszy wyświetlenie
komunikatu oraz krótki sygnał
d ź w i ę kow y.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub warsztatem specjalistycznym w celu
sprawdzenia układu. Funkcję może uzupełnić wspomaganie
parkowania.
Obraz wyświetla się na wewnętrznym lusterku
wstecznym. Są one przedstawione jako linie
nakreślone „na ziemi” i nie wskazują
położenia pojazdu w stosunku do
wysokich przeszkód (na przykład innych
samochodów).
Zniekształcenie obrazu jest zjawiskiem
normalnym.
Wyświetlanie części tablicy rejestracyjnej
u dołu ekranu jest zjawiskiem normalnym.
Otwarcie klapy bagażnika albo tylnych
drzwi (w zależności od wyposażenia)
może zakłócać wyświetlanie.
Jeżeli jedne z drzwi skrzydłowych są
otwarte, należy uwzględnić tę przeszkodę.
Niebieskie linie ( 1) przedstawiają szerokość
samochodu z lusterkami wstecznymi.
Czer wona linia ( 2) przedstawia odległość
30 cm od tylnego zderzaka, a dwie cienkie
niebieskie linie odpowiednio 1 m ( A) i 2 m ( B). Sprawdzać regularnie czystość soczewki
k a m e r y.
Należy regularnie czyścić kamerę cofania
miękką, suchą ściereczką.
Visiopark 1
Należy stosować się do ogólnych zaleceń
dotyczących korzystania z układów
wspomagania jazdy i manewrów.
Jazda

181
Gdy silnik pracuje, po włączeniu biegu
wstecznego układ wyświetla na ekranie
dotykowym obraz otoczenia w pobliżu
samochodu przesyłany z kamery tylnej.
Ekran dzieli się na dwie części: lewa pokazuje
widok otoczenia w pobliżu, a prawa – widok z
góry samochodu.W lewej części mogą być wyświetlane różne
widoki otoczenia:
-

w
idok standardowy,
-
w
idok 180°,
-
p
owiększenie.
Domyślnie jest włączony tryb AUTO.
W tym trybie układ wybiera najlepszy widok do
wyświetlenia (standardowy lub powiększony)
w zależności od informacji przekazywanych
przez układ wspomagania parkowania.
Typ widoku można zmienić w dowolnym
momencie w trakcie manewru.
Stan funkcji nie zostaje zapamiętany po
wyłączeniu zapłonu.
Zasada działania
Obraz widoku z góry samochodu oraz jego
najbliższego otoczenia jest rekonstruowany
(umieszczony między niebieskimi nawiasami)
w czasie rzeczywistym stopniowo w trakcie
manewru.
Widok taki ułatwia ustawienie samochodu
podczas parkowania i pokazanie wszystkich
przeszkód w pobliżu.
Widok zostaje automatycznie skasowany, jeżeli
samochód pozostaje zbyt długo w bezruchu.
Czujniki układu wspomagania parkowania
uzupełniają informację o widoku z góry
samochodu.
Obraz nie jest wyświetlany przy
prędkościach powyżej 10
km/h.
Układ wyłączany jest automatycznie
po około 7 sekundach od wyłączenia
wstecznego biegu lub otwarcia jednych z
drzwi lub klapy bagażnika.
Włączanie
Włączenie następuje automatycznie po
włączeniu wstecznego biegu przy prędkości
poniżej 10
km/h.
Za pomocą tylnej kamery układ rejestruje
obraz otoczenia samochodu w trakcie
manewrowania z małą prędkością.
6
J

182
Na ekranie podmenu wybrać jeden z czterech
widoków: W każdej chwili można wybrać tryb
wyświetlania, naciskając tę strefę.„Widok standardowy”.
„Widok 180°”.
„Widok powiększony”.
„Tryb AUTO”.
Funkcja zostanie wyłączona:
-

W p
rzypadku podłączenia przyczepy
lub montażu bagażnika rowerowego na
haku (samochód wyposażony w hak
zamontowany zgodnie z zaleceniami
producenta).
-

P
rzy prędkości wyższej niż 10 km/h.
-
P

odczas otwierania bagażnika.
-

P
o wyłączeniu wstecznego biegu
(obraz pozostaje wyświetlony przez 7
sekund).
-

P
o naciśnięciu czer wonego krzyżyka
lub białej strzałki w lewym górnym
rogu ekranu dotykowego.
Powiększenie
Kamera rejestruje obraz otoczenia podczas
manewru, aby odtwarzać widok z góry tyłu
samochodu w jego bliskim otoczeniu, co
umożliwia manewrowanie samochodem wśród
otaczających przeszkód.
Widok ten jest dostępny w trybie AUTO albo po
dokonaniu wyboru w menu zmiany widoku.
Tr y b AU T O
Ten tryb jest włączony domyślnie.
Dzięki czujnikom w tylnym zderzaku, przy
zbliżaniu się do przeszkody przy czer wonej
linii (mniej niż 30 cm) podczas manewru widok
w trybie automatycznym zmienia się z widoku
z tyłu (widok standardowy) na widok z góry
(powiększenie).
Widok standardowy
Na ekranie jest widoczny obraz obszaru za
samochodem.
Niebieskie linie 1 oznaczają szerokość
samochodu z rozłożonymi lusterkami
wstecznymi. Ich kierunek zmienia się zgodnie z
położeniem kierownicy.
Czer wona linia 2 oznacza odległość 30 cm od
tylnego zderzaka, a dwie niebieskie linie 3 i 4
oznaczają odpowiednio odległość 1 m i 2 m.
Widok ten jest dostępny w trybie AUTO albo po
dokonaniu wyboru w menu zmiany widoku.
Jazda

183
Widok 180°
Widok 180° ułatwia wyjazd tyłem z miejsca
parkowania, umożliwiając dostrzeżenie
zbliżających się samochodów, rowerzystów lub
pieszych.Przeszkody mogą wydawać się bardziej
oddalone niż są w rzeczywistości.
Podczas manewru koniecznie trzeba
obser wować w lusterkach wstecznych
obszar po obu stronach pojazdu.
Układ wspomagania parkowania tyłem
również dostarcza informacje dotyczące
otoczenia samochodu.
Tryb szybkiego ruszania
Ten tryb umożliwia szybsze wyświetlenie
widoku kontekstowego (lewej strony), jak
również widoku z góry samochodu.
Wyświetla się komunikat przypominający o
sprawdzeniu otoczenia samochodu przed
rozpoczęciem manewru. Widok ten nie jest zalecany w celu wykonania
pełnego manewru.
Dzieli się on na 3 strefy: lewą A
, środkową B i
prawą C .
Widok ten jest dostępny wyłącznie po
dokonaniu wyboru w menu zmiany widoku.
6
Jazda

PEUGEOT I TOTAL
Ekipa PEUGEOT TOTAL wie, jak przekraczać kolejne granice
osiągów samochodu, aby zwyciężać w najtrudniejszych
warunkach, co potwierdzają trzy pierwsze miejsca w Rajdzie
Dakar 2017.
W celu osiągnięcia tych wyników ekipy Peugeot Sport wybrały
do modelu PEUGEOT 3008 DKR olej TOTAL QUARTZ – olej
zaawansowanej technologii, który chroni silnik w najbardziej
ekstremalnych warunkach.
TOTAL QUARTZ chroni silnik samochodu przed
starzeniem.
TOTAL QUARTZ Ineo First jest olejem bardzo wysokiej jakości
powstałym dzięki współpracy ekip R&D Peugeot i Total. Został
specjalnie opracowany dla silników Peugeot. Jego innowacyjna
technologia znacząco ogranicza emisję CO
2 i skutecznie chroni
silnik przed zanieczyszczeniem.
PARTNERSTWO DLA OSIĄGÓW!

185
Zgodne paliwa
Stosowanie innych rodzajów biopaliw
(czystych lub rozcieńczonych olejów
roślinnych lub zwierzęcych, paliwa
grzewczego itd.) jest surowo zabronione
(niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika i
układu paliwowego).
Dozwolone jest stosowanie wyłącznie
dodatków do oleju napędowego zgodnych
z normą B715000.
Olej napędowy w niskiej
temperaturze
Przy temperaturach poniżej 0°C wydzielanie
się parafiny w oleju napędowym na sezon letni
może uniemożliwić prawidłową pracę silnika.
W takich warunkach należy stosować olej
napędowy na sezon zimowy i utrzymywać w
zbiorniku paliwa poziom powyżej 50%.
Aby uniknąć problemów z rozruchem przy
temperaturach poniżej -15°C, zaleca się
parkowanie pojazdu w miejscu odizolowanym
od warunków atmosferycznych (ogrzewany
gara ż).
Jazda za granicą
Niektóre paliwa mogą spowodować
uszkodzenie silnika.
W celu zagwarantowania prawidłowego
działania silnika w niektór ych krajach może
być wymagane stosowanie specjalnego
typu paliwa (specjalna liczba oktanowa,
specjalna nazwa handlowa itp.).
Dodatkowe informacje można uzyskać u
dealera.
Oleje napędowe zgodne z normami EN590,
EN16734 i EN16709 zawierające odpowiednio
do 7%, 10%, 20% i 30% estru metylowego
kwasu tłuszczowego. Stosowanie paliw B20
lub B30, również okazjonalne, wiąże się ze
szczególnymi warunkami obsługi określanymi
jako „Trudne warunki jazdy”.
Olej napędowy parafinowy zgodny z normą
EN159 40.
Tankowanie paliwa
Pojemność zbiornika paliwa: około 69
litrów.
Poziom rezer w y: 6
l.
Niski poziom paliwa
Po osiągnięciu niskiego
poziomu paliwa zapala się
ta kontrolka w zestawie
wskaźników, towarzyszy
jej sygnał dźwiękowy oraz
komunikat.
Stop & Star t
Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
działa w trybie STOP. Bezwzględnie
wyłączyć zapłon przyciskiem.
Gdy zaświeci się ona po raz pier wszy, w
zbiorniku pozostaje
mniej niż 8 litrów paliwa.
Należy bezwzględnie uzupełnić paliwo, aby
uniknąć unieruchomienia silnika.
7
In

186
Tankowanie paliwa
Należy dolać co najmniej 8 litrów paliwa,
aby tankowanie zostało uwzględnione przez
wskaźnik poziomu paliwa.
Otwarciu korka może towarzyszyć
charakterystyczny dźwięk zasysania powietrza.
Jest to zupełnie normalne, a podciśnienie
wynika ze szczelności układu paliwowego.
F
B
ezwzględnie wyłączyć silnik.
F

O
dryglować samochód, jeżeli jest on
wyposażony w funkcję otwierania i
uruchamiania bez użycia kluczyka. F

Z
wykły kluczyk należy włożyć do korka, a
następnie obrócić w lewo. F

Z
ałożyć korek i zamknąć go, obracając w
prawo.
F P opchnąć klapkę wlewu paliwa, aby ją
zamknąć (pojazd musi być odryglowany).
Jeżeli pojazd jest w nie wyposażony,
nie otwierać lewych drzwi przesuwnych,
gdy klapka wlewu paliwa jest otwarta
(w przeciwnym razie może dojść do
uszkodzenia drzwi przesuwnych oraz
klapki, a także obrażeń ciała u osoby
tankującej paliwo).
Jeśli klapka wlewu paliwa jest otwarta,
przy próbie otwarcia lewych drzwi
przesuwnych specjalny mechanizm
zapobiega ich otwarciu.
Drzwi można jednak częściowo otworzyć
do połowy.
W przypadku drzwi mechanicznych
zamknąć klapkę wlewu paliwa, aby móc
ponownie używać drzwi.
W przypadku drzwi z napędem
elektrycznym, aby można ich było
prawidłowo używać, zamknąć klapkę
wlewu paliwa, a następnie nacisnąć
przycisk otwierania.
F

O
tworzyć klapkę wlewu paliwa. F

O
dkręcić i wyciągnąć korek, następnie
umieścić go w uchwycie na klapce wlewu
paliwa.
F

W
sunąć pistolet dystrybutora do oporu (tak,
aby pchnąć metalową pokrywkę zaworu
jednokierunkowego A).
F

N
apełnić zbiornik. Nie dolewać paliwa po
trzecim odcięciu dopływu, ponieważ może
to spowodować usterki.
Informacje praktyczne

187
Samochód jest wyposażony w katalizator
redukujący emisję szkodliwych substancji w
spalinach.W przypadku wlania paliwa
nieodpowiedniego dla silnika
samochodu koniecznie trzeba opróżnić
zbiornik paliwa przed uruchomieniem
silnika.
Odcinanie zasilania
paliwem
Samochód wyposażony jest w układ
zabezpieczający, który odcina dopływ paliwa
do silnika w przypadku zderzenia.
Urządzenie zapobiegające
tankowaniu niewłaściwego
paliwa – silnik Diesla
Samochód jest wyposażony w urządzenie
mechaniczne uniemożliwiające zatankowanie
benzyny do zbiornika pojazdu z silnikiem
zasilanym olejem napędowym. Zapobiega
ono także uszkodzeniu silnika wynikającemu z
takiej pomyłki.
Znajduje się przy wlocie do zbiornika i jest
widoczne po zdjęciu korka. Zbiornik można napełnić także za pomocą
kanistra.
Aby zapewnić swobodny wypływ paliwa,
zbliżyć otwór kanistra bez przyciskania
bezpośrednio do klapki urządzenia.Jazda za granicą
Pistolety dystrybutorów oleju napędowego
mogą się różnić w zależności od kraju.
Urządzenie zapobiegające tankowaniu
niewłaściwego paliwa może uniemożliwić
napełnienie zbiornika paliwa.
Nie wszystkie samochody z silnikiem
Diesla są wyposażone w urządzenie
zapobiegające tankowaniu niewłaściwego
paliwa, dlatego też przed wyjazdem
zagranicznym zalecamy skontaktowanie
się z ASO sieci PEUGEOT w
celu sprawdzenia, czy pojazd jest
przystosowany do dystrybutorów paliwa w
kraju docelowym.
Po włożeniu pistoletu dystrybutora z benzyną
do zbiornika samochodu z silnikiem Diesla
pistolet opiera się o klapkę. Układ pozostaje
zamknięty i uniemożliwia zatankowanie.
Nie próbować tankować i włożyć pistolet
dystrybutora oleju napędowego.
Łańcuchy śniegowe
W warunkach zimowych łańcuchy śniegowe
poprawiają właściwości trakcyjne pojazdu, jak
również jego zachowanie podczas hamowania.
Łańcuchy śniegowe należy zakładać
wyłącznie na przednie koła. Nie należy
ich zakładać na koła zapasowe typu
dojazdowego.
Przestrzegać przepisów obowiązujących
w poszczególnych krajach dotyczących
maksymalnej prędkości jazdy z
założonymi łańcuchami śniegowymi.
7
In

188
Wskazówki dotyczące
montażu
F W przypadku konieczności założenia łańcuchów na trasie zatrzymać samochód
na płaskiej powierzchni na poboczu.
F

Z
aciągnąć hamulec postojowy i ewentualnie
podłożyć kliny pod koła, aby samochód się
nie przesuwał.
F

Z
ałożyć łańcuchy zgodnie z instrukcjami
producenta.
F

R
uszyć powoli i jechać przez chwilę z
prędkością nieprzekraczającą 50 km/h.
F

Z
atrzymać samochód i sprawdzić, czy
łańcuchy są odpowiednio naprężone.
Zaleca się przećwiczenie zakładania
łańcuchów na płaskiej i suchej
nawierzchni przed wyjazdem.
Unikać jazdy z łańcuchami śniegowymi
po odśnieżonych drogach, aby nie
uszkodzić opon samochodu ani jezdni.
Jeżeli samochód posiada felgi ze stopu
aluminium, sprawdzić, czy żadna część
łańcucha lub mocowań nie styka się z
felgą. Używać wyłącznie łańcuchów przeznaczonych
do kół zamontowanych w pojeździe.
Można również użyć pokrowców
przeciwpoślizgowych.
W sprawie dodatkowych informacji prosimy
o kontakt z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Wymiary oryginalnych
opon Typ łańcucha
215/65 R16 Ogniwo 12 mm 215/60 R17 KONIG K-SUMMIT
VAN K84
225/55 R17
Hak holowniczy
Rozkład obciążenia
F
N ależy tak rozłożyć ładunki w przyczepie,
aby najcięższe przedmioty znajdowały
się możliwie najbliżej osi i aby nacisk na
główkę haka był zbliżony do maksymalnego
dopuszczalnego nacisku, jednak nie
w i ę ks z y.
Gęstość powietrza maleje wraz ze wzrostem
wysokości, zmniejszając tym samym moc
silnika. Należy zmniejszać maksymalny
dopuszczalny ciężar przyczepy o 10% na
każde 1000 metrów wysokości. Używać haków holowniczych i ich
niezmodyfikowanych wiązek przewodów
zatwierdzonych przez PEUGEOT. Zaleca
się, aby instalację przeprowadzić w ASO
sieci PEUGEOT lub w wyspecjalizowanym
warsztacie.
W przypadku montowania haków
holowniczych poza siecią PEUGEOT
montaż musi być przeprowadzony ściśle
według instrukcji producenta.
Po zamontowaniu homologowanego
haka holowniczego niektóre funkcje
wspomagania jazdy lub manewrów
zostają automatycznie wyłączone.
Należy przestrzegać maksymalnej
dopuszczalnej masy przyczepy wskazanej
w dowodzie rejestracyjnym, na etykiecie
producenta oraz w rozdziale Dane
techniczne
poniższej instrukcji.
Przestrzeganie maksymalnego
dopuszczalnego nacisku na hak
(zaczep kulow y) odnosi się również
do używania akcesoriów (bagażniki
rowerowe, bagażniki na hak itd.).
Należy przestrzegać przepisów
obowiązujących w danym kraju.
Informacje praktyczne