Peugeot Expert 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

139
În cazul remorcării
Conducerea cu remorcă supune vehiculul
tractor unor solicitări mai mari și cere o
atenție deosebită din partea șoferului.Respectați masele maxime remorcabile
autorizate.
La altitudine:
reduceți sarcina maximă
cu 10 % per 1.000 de metri de altitudine:
densitatea aerului scade odată cu
altitudinea și per formanța motorului se
reduce.
Vehicul nou: nu tractați remorca decât
după un rodaj de cel puțin 1.000 de km.
Dacă temperatura exterioară este ridicată,
lăsați motorul la ralanti timp de 1-2 minute
după ce opriți vehiculul, pentru a-i permite
să se răcească.
Înainte de pornire
Sarcină verticală pe dispozitivul
de remorcare
F Repartizați încărcătura în remorcă astfel încât obiectele cele mai grele să fie cât mai
aproape de axa roților, iar sarcina verticală
pe dispozitivul de remorcare (în punctul în
care se îmbină în vehicul) să fie aproape
de valoarea maximă autorizată, fără a o
depăși.
Pneuri
F Verificați presiunea în pneurile vehiculului tractor și ale remorcii tractate, respectând
presiunile recomandate.
Iluminat
F Verificați semnalizarea electrică a remorcii și reglarea proiectoarelor vehiculului pe
ver ticală.
Dacă folosiți un dispozitiv de remorcare
original PEUGEOT, senzorii de asistare
la parcarea cu spatele vor fi dezactivați
automat pentru a evita semnalul sonor.
În timpul conducerii
Răcire
Tractarea unei remorci în susul pantei crește
temperatura lichidului de răcire. Sarcina
maximă remorcabilă depinde de înclinare
și de temperatura exterioară. Capacitate de
răcire a ventilatorului nu crește odată cu turația
motorului.
F

Pe
ntru a diminua încălzirea, reduceți viteza
vehiculului și turația motorului.
În toate situațiile, urmăriți cu atenție
temperatura lichidului de răcire.
Dacă trebuie să traversați un drum inundat:
F

a

sigurați-vă că adâncimea apei nu
depășește 15

cm, ținând cont de valurile ce
pot fi produse de alți participanți la trafic,
F

d

ezactivați funcția Stop & Start,
F

r

ulați cu o viteză cat mai mică, fără a cala
motorul. Nu depășiți în niciun caz viteza de
10

km/h,
F

n

u vă opriți și nu opriți motorul.
La ieșirea de pe drumul inundat, imediat ce
condițiile de siguranță permit acest lucru,
frânați ușor de mai multe ori pentru a usca
discurile și plăcuțele de frână.
Dacă aveți dubii cu privire la starea vehiculului,
contactați un reparator agreat PEUGEOT sau
un ser vice autorizat.
6
Conducere

140
Dacă se aprind martorul de
avertizare și martorul STOP, opriți
vehiculul și motorul cât mai curând
posibil.
Frâne
Tractarea unei remorci mărește distanța de
frânare. Pentru a limita încălzirea frânelor, este
recomandată utilizarea frânei de motor.
Vânt lateral
Țineți cont de sensibilitatea sporită la vânt pe
care o va avea vehiculul dvs.
Protecția antifurt
Imobilizare electronică
Telecomanda conține un cip electronic ce are
un cod special. La punerea contactului, codul
trebuie să fie recunoscut pentru ca demarajul
să fie posibil.
La câteva secunde de la tăierea contactului,
acest sistem blochează sistemul de control al
motorului, prin urmare, împiedică motorul să
pornească în cazul unei întreruperi a activității.
În cazul unei defecțiuni, acest
martor de avertizare se aprinde,
însoțit de un semnal sonor și de un
mesaj pe ecran. Vehiculul nu pornește; contactați urgent un
dealer PEUGEOT.
Pornirea/oprirea motorului
Pornire
Frâna de parcare trebuie să fie
acționată.
F

D

acă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze manuală , treceți maneta de viteze
în punctul mort, apăsați pedala de ambreiaj
până la podea și țineți-o apăsată până la
pornirea motorului.
F

D

acă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze automată , aduceți selectorul în
poziția P , apoi apăsați ferm pedala de frână.
F

D

acă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze pilotată , selectați poziția N , apoi
apăsați ferm pedala de frână.
Cu cheia simplă/Cu cheia cu
telecomandă
1. Poziție Stop .
2. Poziție Contact .
3. Poziție Pornire .
F

I
ntroduceți cheia în contact. Sistemul
recunoaște codul de pornire.
F

D
eblocați coloana de direcție rotind volanul
și cheia în același timp.
În unele cazuri, poate fi nevoie de un efort
important pentru manevrarea volanului
(de exemplu, dacă roțile sunt bracate spre
trotuar).
F

R
otiți cheia în poziția 2 , cu contactul pus,
pentru activarea preîncălzirii motorului.
F

A
șteptați stingerea acestui
martor luminos pe tabloul de
bord, apoi acționați demarorul
rotind cheia în poziția 3 , până
la pornirea motorului, fără a
accelera. După ce motorul a
pornit, eliberați cheia.
Conducere

141
Dacă motorul este deja cald, martorul nu
se aprinde.În unele condiții climatice, se
recomandă să respectați recomandările
de mai jos:
-
Î
n condiții de climă temperată, nu
încălziți motorul după o oprire, ci
porniți imediat și rulați la o turație
moderată.
-

Î
n condiții de iarnă, la punerea
contactului, durata de aprindere
a martorului de preîncălzire este
prelungită; așteptați stingerea lui
înainte de a porni vehiculul.
-

Î
n condiții extreme de iarnă
(temperaturi mai mici de -23
°C),
pentru a garanta buna funcționare și
durata mai mare de viață a elementelor
mecanice ale vehiculului (motor și
cutie de viteze), lăsați motorul să
funcționeze timp de 4 minute înainte
de a porni vehiculul.
Nu lăsați niciodată motorul pornit într-un
loc închis, fără o ventilație adecvată:
motoarele cu ardere internă emit gaze de
eșapament toxice, precum monoxidul de
carbon. Pericol de intoxicare și de moarte! Dacă motorul nu pornește imediat, tăiați
contactul.
Așteptați câteva secunde înainte de a
acționa din nou demarorul. Dacă motorul
nu pornește după câteva încercări, nu
insistați: puteți deteriora demarorul și
motorul.
Contactați un reparator agreat PEUGEOT
sau un ser vice autorizat.
Cu Acces și pornire fără cheie
F Apăsați butonul „
START/STOP”.Dacă motorul este deja cald, martorul nu
se aprinde. În unele condiții climatice, se
recomandă să respectați recomandările
de mai jos:
-

Î
n condiții de climă temperată, nu
încălziți motorul după o oprire, ci
porniți imediat și rulați la o turație
moderată.
-
Î
n condiții de iarnă, la punerea
contactului, durata de aprindere
a martorului de preîncălzire este
prelungită; așteptați stingerea lui
înainte de a porni vehiculul.
-
Î
n condiții extreme de iarnă
(temperaturi mai mici de -23 °C),
pentru a garanta buna funcționare și
durata mai mare de viață a elementelor
mecanice ale vehiculului (motor și
cutie de viteze), lăsați motorul să
funcționeze timp de 4 minute înainte
de a porni vehiculul.
Nu lăsați niciodată motorul pornit într-un
loc închis, fără o ventilație adecvată:
motoarele cu ardere internă emit gaze de
eșapament toxice, precum monoxidul de
carbon. Pericol de intoxicare și de moarte!
F

A

duceţi telecomanda în interiorul
vehiculului, în zona de recunoaştere.
Coloana de direcție se deblochează și motorul
pornește aproape instantaneu.
6
Conducere

142
Pentru vehiculele diesel, în
cazul temperaturilor negative,
pornirea motorului nu se va
efectua decât după stingerea
martorului de preîncălzire.
Dacă acest martor se aprinde
după o apăsare pe butonul
„START/STOP”, va trebui să
mențineți pedala de frână sau
de ambreiaj apăsată până la
stingerea martorului și să nu mai
apăsați pe „START/STOP” până
la pornirea completă a motorului.
Prezența telecomenzii sistemului „ Acces
și pornire fără cheie” este imperativă în
zona de recunoaștere.
Nu ieșiți niciodată din vehicul când
motorul este pornit și aveți telecomanda la
dumneavoastră.
Dacă telecomanda părăsește zona de
recunoaștere, se afișează un mesaj.
Deplasați telecomanda în zonă, pentru a
putea porni motorul. Dacă una dintre condițiile de pornire nu
este îndeplinită, pe tabloul de bord se
afișează un mesaj. În unele cazuri, trebuie
să mișcați volanul în timp ce apăsați
butonul „START/STOP”, pentru a facilita
deblocarea coloanei de direcție. Dacă
acest lucru este necesar, se afișează un
mesaj.
Dezactivare
Cu cheia simplă/Cu cheia cu
telecomandă
F Imobilizați vehiculul.
F

R
otiți cheia până la capăt spre poziția 1
(Stop) și apoi scoateți-o din contact.
F

Pe
ntru a bloca coloana de direcție, mișcați
volanul până la blocare.
Pentru a facilita deblocarea coloanei de
direcție, se recomandă să poziționați roțile
din față în axa vehiculului înainte de a opri
motorul.
F

A
sigurați-vă că frâna de parcare este
acționată corect, în special pe un teren în
pantă. Nu tăiați niciodată contactul înainte de
imobilizarea completă a vehiculului. Odată
cu oprirea motorului se dezactivează
și funcțiile de asistare la frânare și de
asistare a direcției: riscați să pierdeți
controlul asupra vehiculului.
Din motive de siguranță, nu părăsiți
niciodată vehiculul fără a lua telecomanda
cu dvs., chiar și pentru scurt timp.
Nu agățați obiecte grele de cheie sau de
telecomandă, care pot să apese pe axa
acesteia când este în contact, conducând
la probleme de funcționare.
Cheie uitată în contact
La deschiderea portierei șoferului se
afișează un mesaj de avertizare, însoțit
de un semnal sonor, pentru a vă reaminti
că ați lăsat cheia în contact, în poziția 1
(Stop)
.
Dacă uitați cheia în contact, în poziția 2
(Contact cuplat) , decuplarea automată a
contactului are loc după aproximativ o oră.
Pentru a cupla din nou contactul, rotiți
cheia în poziția 1 (Stop) , apoi din nou în
poziția 2 (Contact cuplat) .
Conducere

143
Cu Acces și pornire fără cheie
F Imobilizați vehiculul.
F
C
u telecomanda în zona de recunoaștere,
apăsați butonul „ START/STOP”.
Motorul se oprește și coloana de direcție se
blochează.
Dacă vehiculul nu este imobilizat, motorul
nu se va opri.
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
-

f
olosiţi numai covoraşe adaptate
punctelor de fixare deja existente în
vehicul; folosirea lor este imperativă,
-

n
u suprapuneți niciodată mai multe
covorașe.
Utilizarea covorașelor neomologate de
PEUGEOT poate incomoda accesul
la pedale și poate afecta funcționarea
regulatorului/limitatorului de viteză.
Covoraşele omologate de PEUGEOT sunt
prevăzute cu două elemente de fixare
situate sub scaun.
Situații speciale cu Acces și
pornire fără cheie
Punerea contactului fără a porni
Cu cheia electronică Acces și
pornire mâini libere în interiorul
vehiculului, apăsarea pe butonul
„ START/STOP ”, fără nicio acțiune
asupra pedalelor , permite punerea
contactului.
F

A

păsați din nou butonul pentru a tăia
contactul și a permite blocarea deschiderilor
vehiculului.
Pornire de avarie
Dacă vehiculul nu identifică cheia electronică
în zona de recunoaștere, când bateria
telecomenzii este uzată, un cititor de avarie
este poziționat în spatele volanului, în partea
stângă, pentru a putea porni vehiculul.
F

D
acă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze manuală , treceți maneta de viteze
în punctul mort, apăsați pedala de ambreiaj
până la podea și țineți-o apăsată până la
pornirea motorului. F

D
acă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze automată , aduceți selectorul în
poziția P , apoi apăsați ferm pedala de frână.
F
D
acă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze pilotată , selectați poziția N , apoi
apăsați ferm pedala de frână.
F
A
păsați pe butonul „
START/STOP”.
Motorul pornește.
Telecomandă nerecunoscută
Dacă telecomanda nu este detectată sau nu
mai este în zona de recunoaștere, pe tabloul de
bord apare un mesaj la închiderea unei uși sau
la oprirea motorului.
F

Pe
ntru a confirma oprirea motorului, țineți
apăsat butonul „ START/STOP” aproximativ
3 secunde, apoi contactați un reparator
agreat PEUGEOT sau un ser vice autorizat.
Oprire forțată
Numai în caz de urgență și numai când
vehiculul este oprit, motorul poate fi oprit.
F

Pe
ntru a face acest lucru,
apăsați timp de aproximativ 3
secunde butonul „ START/STOP”.
În acest caz, coloana de direcție se blochează
imediat ce vehiculul se oprește.
F

A

șezați telecomanda pe cititor și țineți-o
acolo, apoi:
6
Conducere

144
Frâna de staționare
Acționare
F Cu piciorul pe pedala de frână, trageţi maneta frânei de staţionare pentru a
imobiliza vehiculul.
Eliberare pe teren orizontal
F Cu pedala de frână apăsată, trageți ușor maneta frânei de parcare, apăsați butonul
de deblocare, apoi coborâți maneta până la
capăt.
Când vehiculul se află în mișcare,
aprinderea acestui martor, însoțită
de un semnal sonor și de un
mesaj, indică faptul că frâna a
rămas acționată sau este eliberată
incomplet.
La parcarea pe o pantă mai mult sau mai
puțin accentuată, cu vehiculul încărcați,
virați roțile către trotuar pentru a le bloca,
apoi acționați frâna de parcare.
Apăsarea pedalei de frână facilitează
acționarea/eliberarea frânei de parcare
manuale. Dacă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze manuală, cuplaţi o treaptă şi apoi
decuplaţi contactul.
Dacă vehiculul este echipat cu cutie
de viteze automată, plasaţi selectorul
de viteze în poziţia P
, apoi decuplaţi
contactul.
Dacă vehiculul este echipat cu cutie
de viteze electronică, plasaţi selectorul
de viteze în poziţia A , apoi decuplaţi
contactul.
Asistare la pornirea în
rampă
Sistemul menține vehiculul imobilizat un
inter val scurt de timp (aproximativ 2 secunde)
la pornirea în pantă, pentru a vă oferi timpul
necesar să mutați piciorul de pe pedala de
frână pe cea de accelerație.
Această funcție nu este activă decât dacă:
-

v
ehiculul a fost complet oprit, cu piciorul pe
pedala de frână,
-

s
unt îndeplinite unele condiții de pantă,
-

u
șa conducătorului este închisă. Nu ieșiți din vehicul cât timp acesta
este menținut de sistemul de asistare la
pornirea în rampă.
Dacă trebuie să părăsiți vehiculul cu
motorul pornit, acționați manual frâna
de parcare. Apoi verificați ca martorii de
frână de parcare să fie aprinși continuu pe
tabloul de bord.
În rampă , când vehiculul este oprit, sistemul
împiedică deplasarea înapoi a vehiculului, în
momentul în care eliberați pedala de frână.
La vehiculele cu cutie de viteze manuală :
dacă este cuplată prima treaptă sau levierul de
viteze este în punctul neutru.
La vehiculele cu cutie de viteze automată :
dacă selectorul este în poziția D sau M .
La vehiculele cu cutie de viteze pilotată : dacă
sunteți în modul automat (poziția A ) sau în
modul manual (poziția M).
Conducere

145
Dacă vehiculul este echipat cu o cutie de
viteze automată şi trebuie să porniţi pe
o pantă foarte înclinată (ascendentă sau
descendentă), cu un vehicul încărcat,
apăsaţi pedala de frână, selectați poziția
D , eliberaţi frâna de staţionare, apoi
eliberaţi pedala de frână.
Defecțiune
La coborârea pantelor , când vehiculul este
oprit și după cuplarea treptei de mers înapoi,
vehiculul este menținut scurt timp imediat ce
eliberați pedala de frână.
În caz de anomalie a sistemului, acest
martor de avertizare se aprinde însoțit
de un mesaj. Consultați un dealer
PEUGEOT sau un ser vice autorizat pentru a
verifica sistemul cât mai repede cu putință.
Cutie manuală cu 5 trepte
Cuplarea mersului înapoi
Cuplați mersul înapoi numai cu vehiculul
oprit și motorul la ralanti.
Din motive de siguranță și pentru a ușura
pornirea motorului:
-

s
electați întotdeauna punctul mort,
-

a
păsați pedala de ambreiaj.
Cutie manuală cu 6 trepte
Cuplarea treptei a 5-a sau a
6-a
Nerespectarea acestei prevederi poate
deteriora definitiv cutia de viteze (cuplarea
treptei a 3 -a sau a 4-a din eroare).
F

A

păsați pedala de ambreiaj la maximum și
aduceți maneta schimbătorului de viteze la
punctul mort.
F

Î

mpingeți maneta de viteze spre dreapta,
apoi spre înapoi. F

D
eplasați complet selectorul de viteze spre
dreapta, pentru a cupla treapta a 5 -a sau a
6-a.
6
Conducere

146
Cuplarea mersului înapoi
F Ridicați inelul de sub nuca manetei și deplasați schimbătorul de viteze spre
stânga, apoi spre înainte.
Cuplați mersul înapoi numai cu vehiculul
oprit și motorul la ralanti.
Din motive de siguranță și pentru a ușura
pornirea motorului:
-

s
electați întotdeauna punctul mort,
-

a
păsați pedala de ambreiaj.
Indicator de schimbare a
treptei
(În funcție de motorizare)
Acest sistem favorizează reducerea
consumului de carburant, recomandând treapta
de viteză adecvată.
Funcționare
În funcție de situație și de echiparea
vehiculului, sistemul vă poate recomanda să
săriți una sau mai multe trepte de viteză.
Recomandările privind cuplarea unei trepte au
doar un caracter opțional. Practic, configurația
drumului, densitatea traficului și siguranța
rămân elementele determinante în alegerea
treptei optime. De aceea, conducătorul este cel
care are responsabilitatea de a urma sau nu
indicațiile sistemului.
Această funcție nu poate să fie dezactivată. La unele versiuni Diesel BlueHDi cu
cutie de viteze manuală, este posibil
ca sistemul să vă propună să treceți
la punctul mort ( N apare pe tabloul
de bord), pentru a permite motorului
să treacă în stare de veghe (modul
STOP al sistemului Stop & Start), în
unele condiții de conducere. În cazul unei cutii de viteze automate,
sistemul nu este activ decât în modul de
funcționare manual.
Informația apare pe tabloul de bord
sub forma unei săgeți ascendente
sau descendente și a numărului
treptei de viteză recomandate.
Sistemul adaptează recomandarea
de schimbare a treptei în funcție de
condițiile de rulare (pantă, încărcare etc.)
și de solicitările conducătorului (putere,
accelerare, frânare etc.).
Sistemul nu vă va propune niciodată:
-

s
ă cuplați prima treaptă,
-

s
ă cuplați treapta de mers înapoi.
Cutie de viteze automată
Cutie de viteze automată cu 6 sau 8 viteze, cu
gestionare electronică a schimbării treptelor
de viteză. Aceasta oferă și un mod de utilizare
manual, cu schimbarea secvențială a treptelor
de la clapetele de comandă din spatele
volanului.
Conducere

147
Selector de viteze
Pentru a folosi în siguranță selectorul de
viteze, se recomandă ținerea piciorului pe
pedala de frână.
Poziția N poate fi folosită în ambuteiaje
sau la spălătoria automată.
Comenzi de pe volan
F Trageți către dvs. comanda „+” din partea
dreaptă sau „ -” din partea stângă pentru a
cupla treapta superioară sau inferioară.
Comenzile de pe volan nu permit
selectarea punctului mort și nici cuplarea
sau decuplarea treptei de mers înapoi.
Afișare pe tabloul de bord
Când selectorul este deplasat sau este apăsat
butonul M, simbolul corespunzător apare pe
ecranul tabloului de bord. Când se afișează „
-”, valoarea nu este validă.
F
D
acă mesajul „
Picior pe frână ”
apare pe tabloul de bord, trebuie
să apăsați până la capăt pedala
de frână.
Pornirea vehiculului
F Cu piciorul pe frână, selectați poziția P .
F

P

orniți motorul.
În cazul în care condiţiile nu sunt îndeplinite, se
aude un semnal sonor însoţit de un mesaj pe
afişajul din tabloul de bord.
F

E

liberați frâna de parcare.
F

S

electați poziția R , N sau D.
Atunci când porniți pe o pantă foarte
înclinată cu un vehicul încărcat, apăsați
pedala de frână , selectați poziția D ,
eliberați frâna de parcare, apoi eliberați
pedala de frână.
F

E

liberați treptat pedala de frână.
Vehiculul se pune în mișcare imediat.
P.
Parcare.
R. Mers înapoi.
N. Punct mort.
D. Drive (funcționare automată).
M. Manual (funcționare manuală, cu
schimbarea secvențială a treptelor).
6
Conducere

148
Dacă pe tabloul de bord se afișează P
însă selectorul este într-o altă poziție,
aduceți selectorul în poziția P pentru a
permite pornirea motorului.
Dacă în timpul mersului, din neatenție
treceți selectorul în poziția N, lăsați
motorul la ralanti, selectați poziția D
pentru a accelera.
Dacă motorul funcționează la ralanti, cu
frâna eliberată, și dacă este selectată
poziția R , D sau M , vehiculul se pune în
mișcare chiar dacă nu apăsați accelerația.
Nu lăsați niciodată copii nesupravegheați
în interiorul vehiculului.
Din motive de siguranţă, nu părăsiţi
niciodată vehiculul fără a lua cheia sau
telecomanda cu dvs., chiar pentru scurt
timp.
Când efectuați operații de întreținere cu
motorul pornit, acționați frâna de parcare
și selectați poziția P .
În cazul unei cutii de viteze automată, nu
încercați niciodată să porniți motorul prin
împingerea vehiculului.Funcționare automată
F Selectați poziția D pentru schimbarea automată a
treptelor. Nu selectați niciodată poziția N când
vehiculul este în mișcare.
Nu selectați niciodată pozițiile P sau R cât
timp vehiculul nu este oprit complet.
Cuplare temporară manuală
a vitezelor
Puteți prelua temporar controlul schimbării
manuale a treptelor de viteza, utilizând
comenzile „
+” și „ -” de la volan. Dacă turaţia
motorului o permite, solicitarea de schimbare a
treptei este executată.
Această funcție permite anticiparea anumitor
situații, cum ar fi depășirea unui vehicul sau
apropierea de un viraj.
După câteva momente fără nicio acțiune
asupra comenzilor, cutia de viteze revine la
funcționare automată.
Funcția de tracțiune
autonomă (rulare fără
accelerare)
Această funcție permite manevrarea vehiculului
la viteză redusă (manevra de parcare,
ambuteiaje etc.).
Când motorul este la turația de ralanti, frâna
de staționare este eliberată și este selectată
una din pozițiile D , M sau R, vehiculul se
deplasează la ridicarea piciorului de pe pedala
de frână (chiar și fără acționarea accelerației).
Cutia de viteze funcționează în acest
caz în mod autoadaptiv, fără inter venția
conducătorului. Aceasta selectează în
permanență raportul de viteză cel mai bine
adaptat la stilul de conducere, la configurația
drumului și la incarcarea vehiculului.
Pentru a obține accelerație maximă
fără a atinge selectorul, apăsați
până la capăt pedala de accelerație
(kick-down). Cutia de viteze trece
automat într-o viteză inferioară sau
menține treapta selectată până la
turația maximă a motorului.
La frânare, cutia de viteze retrogradează
automat, pentru a oferi o frână de motor
eficientă.
Dacă eliberați brusc pedala de accelerație,
cutia de viteze nu va trece într-o viteză
superioară din motive de siguranță.
Conducere