ECU Peugeot Expert 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

181
Cu motorul în funcțiune, imediat după cuplarea
mersului înapoi, acest sistem permite afișarea
pe ecranul tactil a unor imagini cu împrejurimile
vehiculului, folosind o cameră video spate.
Ecranul este împăr țit în două: în stânga, o
vedere contextuală; în dreapta, o vedere de sus
a vehiculului, cu împrejurimile.În partea stângă pot fi afișate diferite imagini
contextuale:
-

v
edere standard,
-
v
edere la 180°,
-
v
edere mărită.
Modul AUTO este activat în mod implicit.
În acest mod, sistemul alege cea mai bună
imagine de afișat (standard sau mărită), în
funcție de informațiile transmise de senzorii de
asistare la parcare.
Schimbarea tipului de vedere poate fi efectuată
în orice moment, în timpul manevrei.
Starea funcției din momentul tăierii contactului
nu se salvează în memorie.
Principiu de funcționare
Imaginea de deasupra vehiculului
dumneavoastră în împrejurimile sale este
reconstituită (reprezentată între perimetrul
albastru) în timp real și pe măsura ce se
desfășoară manevra.
Această reprezentare facilitează alinierea
vehiculului propriu cu celelalte cele vehicule
parcate și permite vizualizarea obstacolelor din
apropiere.
Această imagine se șterge automat dacă
vehiculul rămâne imobil prea mult timp.
Senzorii de asistență la parcare completează
informația generată de vederea de sus a
vehiculului.
Afișarea dispare după parcurgerea a
aproximativ 10
km/h.
Funcția se dezactivează automat după
7 secunde de la decuplarea mersului
înapoi sau la deschiderea unei uși sau a
capacului de portbagaj.
Activare
Activarea se realizează automat la cuplarea
treptei de mers înapoi, la o viteză mai mică de
10
km/h.
Utilizând camera video de marșarier,
înregistrează zona din jurul vehiculului în timpul
manevrei, la viteze mici.
6
C

182
La afișarea sub-meniului, selectați unul din
cele patru moduri de vizualizare: Puteți alege în orice moment modul de afișare
apăsând în această zonă.„Vedere standard”
„Vedere la 180°”.
„Vedere mărită”.
„Modul AUTO”.
Această funcție va fi dezactivată:
-

Î
n cazul cuplării unei remorci sau al
montării unui suport de bicicletă pe
dispozitivul de remorcare (vehicul
echipat cu dispozitiv de remorcare
montat cu respectarea indicațiilor
constructorului).
-

L
a peste aproximativ 10 km/h.
-

L
a deschiderea hayonului.
-

L
a decuplarea treptei de mers înapoi
(imaginea rămâne afișată timp de 7
secunde).
-

P
rin apăsarea simbolului „x” roșu sau a
săgeții albe de pe ecranul tactil (colțul
stânga sus).
Vedere mărită
Camera video înregistrează zona din jurul
vehiculului pe durata manevrei, pentru
a crea o imagine de sus spate, ceea ce
permite manevrarea vehiculului în funcție de
obstacolele din apropiere.
Această vedere este disponibilă în modul
AUTO sau prin selectare din meniul de
schimbare a vederii.
Modul AUTO
Acest mod este activat în mod implicit.
Utilizând senzorii amplasați în bara de protecție
spate, vederea automată permite trecerea
de la vederea din spate (standard) la cea de
sus (mărire), la apropierea de un obstacol în
linia roșie (mai puțin de 30 cm) în timpul unei
manevre.
Vedere standard
Zona din spatele vehiculului este afișată pe
ecran.
Liniile de gabarit de culoare albastră 1
reprezintă lățimea vehiculului cu retrovizoarele
depliate; ele se orientează în funcție de poziția
volanului.
Linia de culoare roșie 2 reprezintă distanța
de 30 cm de la bara de protecție față; cele
două linii de culoare albastră 3 și 4 reprezintă
distanțe de 1 m, respectiv 2 m de la bara de
protecție.
Această vedere este disponibilă în modul
AUTO sau prin selectare din meniul de
schimbare a vederii.
Conducere

187
Vehiculul este echipat cu un catalizator care
reduce nivelul de emisii nocive din gazele de
eșapament.Dacă ați alimentat cu carburant
necorespunzător, trebuie să
goliți rezer vorul și să-l umpleți cu
carburantul indicat înainte de a porni
motorul.
Întrerupere carburant
Autoturismul dumneavoastră este echipat
cu un dispozitiv de securitate care întrerupe
alimentarea cu carburant în caz de coliziune.
Selector de carburant
Diesel
Dispozitiv mecanic ce împiedică introducerea
de benzină în rezer vorul unui vehicul ce
funcționează cu motorină. Se evită astfel
defectarea motoarelor cauzată de acest tip de
incident.
Situat la gura de alimentare a rezer vorului,
selectorul de carburant este vizibil la
îndepărtarea bușonului. Rămâne posibilă alimentarea dintr-o
canistră.
Pentru a asigura o bună scurgere a
carburantului, nu puneți pistoletul în
contact direct cu clapeta selectorului de
carburant.Deplasarea în străinătate
Pistoalele de alimentare diesel pot diferi
de la o țară la alta; prezența selectorului
de carburant poate împiedica alimentarea.
Nu toate vehiculele cu motoare diesel sunt
echipate cu selector de carburant. De
aceea, înainte de a pleca în străinătate,
vă recomandăm să verificați la un dealer
PEUGEOT dacă vehiculul este adaptat
sistemului de distribuție utilizat în țara în
care veți circula.
Dacă introduceți pistoletul pompei de benzină
într-un rezer vor de motorină, acesta atinge o
clapetă. Sistemul rămâne închis și împiedică
alimentarea.
Nu insistați. Introduceți în gura de
alimentare a rezer vorului un pistolet de
alimentare de tip diesel.
Lanțuri pentru zăpadă
În condiții de iarnă, lanțurile pentru zăpadă
îmbunătățesc tracțiunea și comportamentul
vehiculului la frânare.
Lanțurile pentru zăpadă pot fi montate
doar pe roțile față. Nu pot fi montate pe
roțile de rezer vă de tip „galet”.
Aveți în vedere legislația specifică
fiecărei țări în ceea ce privește utilizarea
lanțurilor pentru zăpadă și viteza maximă
autorizată.
7
Informații practice

188
Sugestii de montare
F Dacă doriți să montați lanțurile pe traseu, opriți vehiculul pe o suprafață plană și
orizontală, în afara carosabilului.
F

A
cționați frâna de parcare și blocați roțile
cu o cală, pentru a evita alunecarea
vehiculului.
F

M
ontați lanțurile, respectând instrucțiunile
furnizate de producătorul acestora.
F

P
uneți vehiculul ușor în mișcare și
conduceți pentru scurt timp, fără a depăși
50 km/h.
F

O
priți vehiculul și verificați dacă lanțurile
sunt corect poziționate.
Se recomandă cu insistență să exersați
montarea lanțurilor pe un teren plan și
uscat înainte de plecare.
Nu conduceți pe drumuri deszăpezite
cu lanțuri pentru zăpadă, pentru a
nu deteriora pneurile vehiculului și
carosabilul. Dacă vehiculul este echipat cu
jante din aluminiu, verificați ca nicio parte
a lanțului sau a prinderilor acestuia să nu
intre în contact cu janta. Utilizaţi numai lanţurile pentru zăpadă
concepute pentru a fi montate pe tipul de roţi
cu care este echipat vehiculul dvs.:
Puteţi utiliza de asemenea şi cămăşi
antiderapante ce se montează pe pneu.
Pentru mai multe informații, contactați un
dealer PEUGEOT sau un ser vice autorizat.
Dimensiunea pneurilor
originale Tipuri de lanţ
215/65 R16
dimensiunea zalei 12 mm
215/60 R17 KONIG K-SUMMIT
VAN K84
225/55 R17
Dispozitiv de remorcare
Repartizare încărcătură
F
R epartizați încărcătura în remorcă astfel
încât obiectele cele mai grele să fie cât mai
aproape de axa roților, iar sarcina verticală
pe brațul de remorcare să fie aproape
de valoarea maximă autorizată, fără a o
depăși.
Densitatea aerului scade odată cu altitudinea,
reducând astfel per formanțele motorului.
Sarcina maximă remorcabilă trebuie redusă cu
câte 10% pentru fiecare 1.000 m de altitudine
suplimentari. Utilizați dispozitivele de remorcare
și cablajele acestora nemodificate și
aprobate de PEUGEOT. Se recomandă
ca instalarea să fie făcută de un reparator
agreat PEUGEOT sau de un ser vice
autorizat.
Dacă dispozitivul de remorcare nu este
montat de un reparator agreat PEUGEOT,
această lucrare trebuie realizată conform
instrucțiunilor furnizate de producătorul
vehiculului.
Dacă se folosește un dispozitiv de
remorcare aprobat, anumite funcții de
asistare la conducere sau la manevre se
dezactivează automat.
Respectați masele maxime remorcabile
autorizate, specificate în certificatul de
înmatriculare, eticheta producătorului,
precum și în secțiunea Caracteristici
tehnice
a prezentului ghid.
Conformitatea cu masa maximă
remorcabilă autorizată (dispozitiv
de remorcare) include și utilizarea
accesoriilor (supor t de bicicletă, cutii
etc.).
Respectați legislația în vigoare din țara în
care călătoriți.
,QIRUPD
LLSUDFWLFH

189
Mod economie de energie
Sistem care gestionează durata utilizării unor
funcții pentru păstrarea unui nivel suficient de
încărcare a bateriei.
După oprirea motorului mai puteți utiliza,
timp de cel mult 40 de minute, funcții precum
sistemul audio și telematic, ștergătoarele de
geamuri, luminile de întâlnire, plafonierele etc.
Trecerea în acest mod
Un mesaj de trecere în modul economie de
energie apare pe afișajul din tabloul de bord și
funcțiile active trec în starea de veghe.Dacă în acest moment are loc o
convorbire telefonică, aceasta va fi
menținută timp de aproximativ 10 minute
cu kitul Bluetooth „mâini-libere” al
sistemului audio.
Ieșirea din mod
Aceste funcții vor fi reactivate automat la
următoarea utilizare a vehiculului.
Pentru a beneficia din nou, imediat, de aceste
funcții, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze:
-
m
ai puțin de 10 minute, pentru a utiliza
echipamentele timp de aproximativ
5
minute, O baterie descărcată nu permite pornirea
motorului.
Pentru mai multe informații privind
bateria de 12 V
, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Mod de delestare
Sistemul gestionează anumite funcții, în funcție
de nivelul de încărcare a bateriei.
În timpul mersului se pot dezactiva temporar
anumite funcții, cum ar fi aerul condiționat
și degivrarea lunetei, în funcție de nivelul de
încărcare a bateriei.
Reactivarea funcțiilor dezactivate se face
automat, imediat ce starea bateriei o permite. -
m
ai mult de 10 minute, pentru a utiliza
echipamentele timp de aproximativ 30 de
minute.
Respectați timpii de pornire a motorului, pentru
a asigura o încărcare corectă a bateriei.
Nu utilizați în mod repetat și continuu pornirea
motorului pentru a încărca bateria.
Bare suport pe acoperiș/
Galerie de acoperiș
Din motive de siguranță și pentru a nu
deteriora acoperișul, este imperativă
utilizarea de bare de acoperiș și galerii
omologate pentru vehiculul dvs.
Respectați indicațiile de montare și
condițiile de utilizare din instrucțiunile
furnizate împreună cu barele de acoperiș
și galeriile.
Recomandări
Distribuiți încărcătura uniform, având grijă
să nu supraîncărcați niciuna dintre păr ți.
Așezați încărcătura cea mai grea cât mai
aproape de acoperiș.
Fixați bine încărcătura.
Conduceți cu atenție, deoarece
sensibilitatea vehiculului la vânt lateral
este mai mare și stabilitatea vehiculului
poate fi afectată.
Verificați regulat siguranța și buna fixare a
setului de bare portbagaj de acoperiș, cel
puțin înaintea fiecărei călătorii.
Demontați barele suport de pe pavilion
imediat ce nu mai sunt necesare.
7
Informații practice

191
Când motorul este cald, manipulați
cu grijă comanda exterioară și tija de
susținere a capotei (pericol de arsuri),
utilizând zona protejată.
Când capota este deschisă, aveți grijă să
nu loviți siguranța exterioara.
Nu deschideți capota în caz de vânt
puternic.
Electroventilatorul poate porni după
oprirea motorului: atenție la obiectele
sau hainele care s-ar putea prinde în
elice.
Deschidere
F Deschideţi uşa.
F
T
rageți spre dumneavoastră comanda ( 1),
situată în partea de jos a cadrului ușii.
F

R
idicați comanda ( 2), apoi ridicați capota. F

D
esprindeți tija de susținere (
3) și fixați-o în
piedica de siguranță, pentru a ține capota
ridicată.
Închidere
F Scoateți tija de susținere din locașul de susținere.
F

P
rindeți tija în locașul său.
F

C
oborâți capota și dați-i drumul la sfârșitul
cursei.
F

T
rageți de capotă pentru a o verifica dacă
este blocată corespunzător.
Întrucât în compartimentul motorului se
află echipamente electrice, se recomandă
limitarea expunerii la apă (ploaie, spălare
e t c .) .
Motor
Diesel
Circuitul de injecție a motorinei este sub
foarte mare presiune.
Orice inter venție asupra acestui circuit
trebuie realizată exclusiv de un reparator
agreat PEUGEOT sau un ser vice
autorizat.
Acest motor este oferit doar ca exemplu.
Localizarea jojei de ulei și a bușonului de
completare cu ulei de motor, precum și a
pompei de reamorsare poate varia. 1.
Rezer vor sistem spălare geamuri și faruri.
2. Rezer vor lichid de răcire motor.
3. Bușon de completare ulei de motor.
4. Jojă de ulei motor.
5. Pompă de reamorsare.
6. Bușon de completare cu lichid de frână.
7. Baterie.
8. Punct de masa detașat (bornă „-”).
9. Tablou cu siguranțe.
10. Rezer vor de lichid de ser vodirecție.
11. Filtru de aer.
Verificare niveluri
Verificați cu regularitate toate nivelurile
următoare, conform indicațiilor din planul de
întreținere al constructorului. Faceți completări
dacă este necesar, cu excepția cazurilor când
există indicații contrare.
În cazul unor pierderi importante de lichid,
apelați la un reparator agreat PEUGEOT
sau la un ser vice autorizat pentru verificarea
sistemului corespunzător.
7
Informații practice

196
Roți și pneuri
Presiunea se verifică „la rece” în
toate pneurile, inclusiv în roata de
rezervă.
Presiunile indicate pe eticheta de presiuni
în pneuri sunt valabile pentru pneuri „reci”.
Dacă ați rulat mai mult decât 10 minute sau
10

kilometri cu peste 50 km/h, pneurile sunt
calde; adăugați 0,3 bari (30 kPa) la presiunile
indicate pe etichetă.
Rularea cu un pneurile dezumflate
mărește consumul de carburant.
Presiunea necorespunzătoare în pneuri
provoacă uzura prematură a pneurilor și
afectează ținuta de drum a vehiculului.
Pericol de accident!
Rularea cu pneurile uzate sau deteriorate
reduce randamentul frânării și afectează
ținuta de drum a vehiculului. Se recomandă
verificarea periodică a stării pneurilor
(suprafața de rulare și taloanele) și a jantelor,
precum și a ventilelor.
Utilizarea unor roți și pneuri diferite de cele
specificate poate afecta durata de viață a
pneurilor, mișcarea roților, garda la sol și
vitezometrul. De asemenea, poate afecta ținuta
de drum.
AdBlue® (BlueHDi)
Pentru a proteja mediul înconjurător și pentru a
se conforma prevederilor standardului Euro 6,
fără a afecta per formanțele sau consumul de
carburant al motoarelor Diesel, PEUGEOT a
ales pentru tratarea gazelor de eșapament
un dispozitiv care asociază sistemul SCR
(Reducere Catalitică Selectivă) și filtrul de
particule (FAP).
Sistemul SCR
Cu ajutorul lichidului AdBlue®, care conține
uree, un catalizator transformă până la
85

% din oxizii de azot (NOx) în azot și apă,
substanțe inofensive pentru sănătate și mediul
înconjurător.
AdBlue
® se păstrează într-un
rezervor special , cu capacitatea
de aproximativ 20 litri. Capacitatea sa permite o autonomie de rulare
de aproximativ 7.000 km (depinde în mare
măsură
de stilul de conducere și de vehicul).
În momentul în care autonomia rămasă atinge
2.400 km, adică în momentul în care a fost
atins nivelul de rezer vă, se declanșează
automat un sistem de avertizare.
Până la golirea rezer vorului și la oprirea
vehiculului se declanșează, succesiv, mai
multe alerte în timpul celor 2.400 km rămași.
În cazul în care kilometrajul estimat dintre două
revizii depășește limita de 6.000 km, trebuie să
adăugați AdBlue.
Pentru mai multe informații despre
mar torii de aver tizare și despre
avertizările asociate sau despre
indicatori , consultați secțiunile
corespunzătoare.
Montarea unor pneuri diferite pe punțile față,
respectiv spate poate duce la funcționarea
incorectă a sistemului ESC.
Informații practice

198
Păstrați lichidul în recipientul său original
AdBlue® și nu-l lăsați la îndemâna copiilor.
Procedura
Înainte de a începe completarea, asigurați-vă
că vehiculul este parcat pe o suprafață plană și
orizontală.
În timpul iernii, verificați dacă temperatura
din vehicul este mai mare decât -11 °C. Dacă
nu, fiind înghețat, aditivul AdBlue
® nu poate fi
turnat în rezer vor. Parcați vehiculul într-un loc
mai cald, timp de câteva ore, pentru a putea
efectua completarea.
Nu turnați niciodată AdBlue
® în rezer vorul
de motorină.
Dacă stropiti cu AdBlue
® sau apar scurgeri
pe caroserie, clătiți imediat cu apă rece
sau ștergeți cu o lavetă umedă.
Dacă lichidul s-a cristalizat, îndepărtați-l
cu un burete și apă fierbinte. F

T
ăiați contactul și scoateți cheia din
contactor pentru a opri motorul.
sau
F
D
acă aveți sistem Acces şi Pornire Mâini
Libere, apăsați butonul „ START/STOP”
pentru a opri motorul.
Acces la rezervorul de AdBlue®
F Trageți de jos piesa de mascare neagră.
În anumite condiții (de exemplu, la temperaturi
înalte), nu se poate exclude riscul de degajare
a vaporilor de amoniac: nu inhalați vaporii.
Vaporii de amoniac irită mucoasele (ochii,
nasul și gura).
F

R

otiți bușonul albastru cu 1/6 de tură în
sens invers acelor de ceasornic.
F

R

idicați bușonul.
F

P

rocurați-vă un recipient cu AdBlue
®.
Verificați data de expirare, apoi citiți cu
atenție instrucțiunile de utilizare de pe
eticheta acestuia și turnați conținutul
recipientului în rezer vorul de lichid AdBlue
al vehiculului.
Sau F

I
ntroduceți pistoletul de la pompa de
umplere cu AdBlue
® și completați rezer vorul
până la oprirea automată a debitului.
F

D

upă ce completați, executați aceleași
operații în ordine inversă.
F

A

șezați capacul negru,
începând cu partea de sus.
F

Pe

ntru a ajunge la rezer vorul AdBlue
®,
deschideți ușa stânga față. Pentru a evita revărsarea rezer vorului de
AdBlue
®:
•
C
ompletați cu o cantitate cuprinsă
între 10 și 13 litri, folosind recipientul
de AdBlue
®.
Sau
•

N

u încercați să completați după prima
oprire automată a pistoletului dacă
alimentați la o pompă.
Informații practice

199
Dacă rezer vorul de AdBlue® al vehiculului
este complet gol, acest lucru fiind
confirmat de mesajul: „ Adăugați AdBlue:
Pornire imposibilă”, trebuie să completați
cu cel puțin 5 litri.
Important: în cazul adăugării de aditiv
după o pană provocată de golirea
rezer vorului de AdBlue, trebuie să
așteptați aproximativ 5 minute înainte de
a pune contactul, fără a deschide ușa
șoferului, fără a debloca deschiderile
vehiculului, fără a introduce cheia în
contactor și fără a introduce cheia
în sistemul „Acces şi Pornire Mâini
Libere ” din habitaclu.
Puneți contactul și, după un inter val de
așteptare de 10 secunde, porniți motorul.
Recomandări pentru
întreținere
Recomandările generale de întreținere a
vehiculului dumneavoastră sunt detaliate în
carnetul de întreținere și garanții. Respectați următoarele recomandări pentru a preveni deteriorarea vehiculului:
-

N
u vă curățați farurile cu o cârpă uscată sau abrazivă, nici cu un produs detergent sau
solvent. Utilizați un burete și soluție de apă cu săpun sau un produs cu pH neutru.
-
L
a spălarea cu jet de înaltă presiune a petelor persistente, evitați utilizarea prelungită
asupra proiectoarelor, blocurilor optice și contururilor lor, pentru a evita deteriorarea lacului
și garniturilor de etanșare.
-
N
u utilizați niciodată un burete abraziv pentru curățarea petelor persistente, deoarece
puteți zgâria vopseaua. Utilizați o lavetă moale cu apă și săpun.
-
L
a spălarea vehiculului, nu curățați niciodată interiorul cu jet de apă.
-
C
ând vă spălați vehiculul într-o instalație de spălare automată cu perii rulou, asigurați-vă
că ați blocat ușile și, în funcție de versiunea deținută, scoateți cheia și dezactivați sistemul
„ Acces cu mâinile încărcate ”.
-
Pe
ntru a evita deteriorarea subansamblelor electrice, este categoric interzisă spălarea
compartimentului motorului cu jet de apă la înaltă presiune.
-
O
rice lichid transportat într-un recipient deschis (pahar sau cană) care se poate vărsa
poate deteriora comenzile din postul de conducere și de pe consola centrală. Fiți atenți.
În funcție de versiunea deținută, pentru a evita deteriorarea sau dezlipirea autocolantelor de
pe caroserie, vă recomandăm cu tărie să nu utilizați agenți de curățare de mare presiune
pentru spălarea vehiculului. Vă recomandăm să spălați folosind un jet de apă cu un debit mare
și să clătiți vehiculul cu apă demineralizată.
Pentru ștergerea vehiculului, vă recomandăm utilizarea exclusivă a unei lavete din microfibră;
aceasta trebuie să fie curată și să fie utilizată cu grijă.
Este preferabil să efectuați retușarea vopselei la un dealer PEUGEOT sau la un ser vice
autorizat.
7
Informații practice

200
Triunghi de semnalizare
Acest echipament de siguranță trebuie utilizat
suplimentar aprinderii luminilor de avarie.
Amplasarea triunghiului pe
şosea
Înainte de a ieşi din vehicul pentru a monta şi
instala triunghiul, aprindeți luminile de avarie şi
îmbrăcaţi vesta reflectorizantă de siguranță.
Consultaţi instrucţiunile de montare/depliere
furnizate de producător împreună cu triunghiul.Triunghiul este disponibil ca accesoriu;
contactaţi un dealer PEUGEOT sau un
ser vice autorizat.
Pană de carburant
(Diesel)
La vehiculele echipate cu motor Diesel, în
caz de pană de carburant, este necesară
reamorsarea circuitului de carburant.
Înainte de a reamorsa
, alimentați rezer vorul
de carburant cu cel puțin 5 litri de motorină.
Pentru mai multe informații despre
Alimentare și Selectorul de carburant
(diesel) , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Pentru toate versiunile, cu excepția BlueHDi,
aceste componente sunt amplasate sub
capotă, sub capacul mobil de protecție. Pentru mai multe informații despre
Motoare , în special despre locația
diverselor piese sub capotă, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Motorizări 1.5 BlueHDi
F Puneți contactul (fără a porni motorul).
F A șteptați aproximativ 1 minut și tăiați
contactul.
F

A
cționați demarorul pentru a porni motorul.
Dacă motorul nu pornește la prima încercare,
nu insistați și reluați procedura.
Motorizări 2.0 BlueHDi
F Puneți contactul (fără a porni motorul).
F A șteptați aproximativ 6 secunde și tăiați
contactul.
F

R
epetați operația de 10 ori.
F

A
cționați demarorul pentru a porni motorul.
Dacă motorul nu pornește la prima încercare,
nu insistați și reluați procedura.
Motorizări 1.6 HDi
F Dacă este necesar, deschideți capota și desprindeți masca decorativă a motorului,
pentru a avea acces la pompa de
reamorsare.
F

A

șezați triunghiul în spatele vehiculului,
conform legislaţiei în vigoare în România.
F
A
cționați pompa de reamorsare
până când simțiți rezistență
(rezistența poate apărea la
prima apăsare).
În caz de pană