ECU Peugeot Expert 2019 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

7
Kot sopotnik v vozilu ne uporabljajte
multimedijskih naprav (filmi, glasba, video igre
i

td.), s čimer boste vplivali na manjšo porabo
e

lektrične energije in goriva.
Preden zapustite vozilo, odklopite vse
prenosne naprave.
Ekološka vožnja
Optimalna uporaba menjalnika
Pri ročnem menjalniku speljujte počasi in b rez čakanja prestavite v višjo prestavo. Ko
p

ospešujete, prestavljajte v višje prestave
d

ovolj zgodaj.
Pri robotiziranem menjalniku prednostno
izberite
samodejni način, pri čemer ne
p

ritiskajte močno ali sunkovito na pedal za
p

lin.
Pri samodejnem menjalniku prednostno
izberite
samodejni način, pri čemer ne
p

ritiskajte močno ali sunkovito na pedal za
p

lin.
Zmerna vožnja
Upoštevajte varnostno razdaljo med vozili, zavirajte z motorjem namesto z zavornim
pedalom in postopoma pritiskajte na pedal za
plin.
Na ta način boste porabili manj goriva,
z

manjšali izpust CO
2 in hrup med vožnjo.
Č
e

je

vaše

vozilo

opremljeno z upravljalnim
e

lementom

na

volanu »CRUISE (Tempomat)«,
g

a

uporabite

pri

hitrosti nad 40 km/h, ko
p

romet

poteka

tekoče.
V celoti izkoristite električno
opremo
Če je v potniškem prostoru pretoplo, preden s e želite odpeljati, ne vklopite takoj klimatske
n

aprave, ampak ga najprej prezračite tako, da
o

dprete stekla in prezračevalne šobe.
Pri
hitrosti nad 50 km/h zaprite stekla in
p

ustite prezračevalne šobe odprte.
Razmislite
o uporabi opreme, ki preprečuje
p

rekomerno segrevanje potniškega prostora
(

zatemnitveni zaslon pomične strehe, senčniki
i

t d .) . Ne
vozite z vklopljenimi žarometi in sprednjimi
m

eglenkami, kadar je vidljivost zadostna.
Predvsem pozimi ne pustite delovati motorja
v prostem teku. Vozilo se hitreje segreje med
vožnjo. Takoj ko dosežete želeno temperaturo,
i

zključite klimatsko napravo, razen če ta deluje
s

amodejno.
Izklopite gumbe za ogrevanje in sušenje
s

tekel, če ne delujejo samodejno.
Čim prej izklopite ogrevanje sedeža.
Z

ekološko

vožnjo

voznik

vsakodnevno

vpliva

na

manjšo porabo goriva in izpuste CO
2.
Indikator predlagane menjave prestave
predlaga prestavitev v bolj prilagojeno
prestavo:

takoj

ko

se

prikaže

oznaka

p

redlagane

prestave,

to

upoštevajte.
Pri robotiziranem menjalniku se ta
prikazovalnik

prikaže

le

pri

vožnji

v

ročnem

na

činu.
Pri samodejnem menjalniku se ta
prikazovalnik

prikaže

le

pri

vožnji

v

ročnem

na

činu.
.
Ekološka vožnja

14
AdBlue®
(Euro 6,1)N eprekinjeno sveti od vključitve k
ontakta dalje, spremlja jo zvočni s
ignal in prikaz sporočila, ki sporoča
a

vtonomijo kilometrov. Število kilometrov, ki jih lahko
prevozite s preostankom aditiva v
rezer voarju,
je med 2400 in 600 km.Nemudoma dolijte AdBlue
® ali
upoštevajte

ukrep

(3).
(1 ) : Ustavite vozilo, takoj ko lahko to varno
storite ,

in

izključite

kontakt. (2): Obrnite se na prodajalca PEUGEOT ali na
usposobljeno servisno delavnico. (3)
:

Obiščite

prodajalca

PEUGEOT
ali
u

sposobljeno servisno delavnico.
Opozorilna/kontrolna
lučka
Stanje
VzrokDelovanje/opažanja
+ Opozorilna
lu

čka
Ad

Blue
® utripa
in

opozorilna

lučka

za

ser vis sveti
n

eprekinjeno,

spremljata

ju zvočni
s

ignal

in

prikaz

sporočila,
ki sporoča
a

vtonomijo kilometrov. Razdalja, ki jo lahko prevozite s
preostankom goriva v rezer voarju, je
manj
kot 600 km.Obvezno
dolijte aditiv AdBlue®,
da preprečite okvaro vozila ali
upoštevajte

ukrep

(3).
Opozorilna
lu

čka
Ad

Blue
® utripa
in

kontrolna

lučka

za

ser vis sveti
n

eprekinjeno,

spremljata

ju zvočni
s

ignal

in

sporočilo

o

prepovedi
z

agona. Rezer voar s sredstvom AdBlue®
je prazen: naprava proti zagonu
preprečuje

zagon

motorja. Za ponovni zagon motorja dolijte
tekočino
AdBlue® ali upoštevajte u
krep

(2).
V

rezer voar

tekočine morate obvezno
doliti najmanj 5 litrov sredstva AdBlue
®.
Instrumentna plošča

15
AdBlue®
(Euro 6,2)O b vključitvi kontakta neprekinjeno s
veti 30 sekund, spremlja jo zvočni s
ignal in prikaz sporočila, ki sporoča
p

reostalo avtonomijo. Število
kilometrov, ki jih še lahko p
revozite, je med 800 in 2400 km.Dolijte tekočino AdBlue
®.
Neprekinjeno sveti od vključitve k
ontakta dalje, spremlja jo zvočni
s

ignal in prikaz sporočila, ki sporoča
a

vtonomijo kilometrov. Število kilometrov, ki jih lahko
prevozite s preostankom aditiva v
rezer voarju,
je med 800 in 100 km.Čim prej
dolijte tekočino AdBlue® ali
upoštevajte

ukrep

(3).
Utripa,

spremlja

jo

zvočni

signal

i

n

sporočilo

o

preostali

avtonomiji

vo

žnje. Število

kilometrov,

ki

jih

še

lahko

p

revozite,

je

manj

kot

100

km. Obvezno
dolijte aditiv AdBlue
®, da
preprečite blokado zagona motorja
ali

izvedite

ukrep

(3).
Utripa,

spremlja

jo

zvočni

signal

in

s

poročilo

o

prepovedi

zagona. Rezer voar s sredstvom AdBlue
®
je prazen: naprava proti zagonu
preprečuje

zagon

motorja. Za ponovni zagon motorja dolijte
tekočino
AdBlue® ali upoštevajte u
krep

(2).
V

rezer voar

tekočine morate obvezno
doliti najmanj 5 litrov sredstva
AdBlue
®.
Opozorilna/kontrolna
lučka
Stanje
VzrokDelovanje/opažanja
1
Instrumentna plošča

16
Opozorilna/kontrolna
lučkaStanje
VzrokDelovanje/opažanja
+
+ Sistem SCR proti
onesnaževanju
Ob vklopu kontakta neprekinjeno
sveti,
spremljata jo zvočni signal in
s

poročilo. Zaznana je bila okvara sistema proti
onesnaževanju
SC

R.To
sporočilo izgine takoj, ko se raven
i

zpušnih plinov povrne na ustrezno.
Opozorilna
lu

čka
Ad
Blue
® utripa že od v
klopa kontakta, hkrati z opozorilnima
lučkama

za

ser vis

in

diagnostiko
m

otorja,

spremlja

jo

zvočni signal
i

n

sporočilo

o

preostali

avtonomiji
vo

žnje. Glede
na prikazano sporočilo lahko p
revozite do 1.100 km, preden se
v

klopi sistem za blokado zagona
motorja. Čim
prej izvedite ukrep (3), da
preprečite blokado zagona motorja .
Opozorilna
lu

čka
Ad

Blue
® utripa že od v
klopa kontakta, hkrati z opozorilnima
lučkama

za

ser vis

in

diagnostiko
m

otorja,

spremljata

jo

zvočni signal in
s

poročilo. Naprava za blokado zagona
preprečuje
zagon motorja (po
p

rekoračitvi omejitve dovoljenega
š

tevila kilometrov vožnje in potrditvi
m

otnje v delovanju sistema proti
onesnaževanju). Za
zagon motorja upoštevajte u
krep (2).
Sistem za
diagnostiko
motorja Utripa.
Okvara sistema za nadzor delovanja
motorja.Nevarnost
za uničenje katalizatorja.
Obvezno


upoštevajte ukrep (2).
Neprekinjeno sveti. Okvara
sistema proti onesnaževanju. Lučka mora ugasniti ob zagonu
m

otorja.
Čim
prej upoštevajte ukrep (3).
+ Neprekinjeno sveti.
Zaznana
je manjša napaka v
d

elovanju motorja. Upoštevajte
ukrep (3).
+ Neprekinjeno sveti.
Zaznana
je večja napaka v delovanju
m

otorja. Upoštevajte
ukrep (1) in nato
u

krep (2).
Instrumentna plošča

56
Višina sedišča
F Če želite dvigniti ali spustiti celotno sedišče, povlecite ročico navzgor ali navzdol.
Naklon naslonjala
F Nagnite stikalo naprej ali nazaj, da prilagodite na klon na slonjala s edeža.
Nastavitev višine naslona
z
a glavoV naslonu za glavo je nosilec z zarezami,
ki
preprečujejo, da bi se naslon za glavo
s

am spustil navzdol; to zagotavlja varnost
v primeru trka.
Nastavitev naslona za glavo je pravilna,
če je njegov zgornji rob v višini
temena.
Nikoli ne vozite z odstranjenimi nasloni
za glavo ter poskrbite, da so na svojem
mestu in pravilno nastavljeni.
Če

je

vaše

vozilo

s

tem

opremljeno.
F

P

ri namestitvi ga potegnite koliko se da
navzgor

(zareza).
F Za

odstranjevanje

pritisnite

zatič

A in ga
povlecite navzgor.
F Pri

namestitvi

vzglavnika

nazaj

na

sedež

v

stavite vodili naslona v odprtini naslonjala
sedeža,

pri

čemer

pazite,

da

vodili

potekata

v


smeri

naslonjala

sedeža.
F Če

ga

želite

spustiti,

pritisnite

zatič

A in ga
pridržite

ter

potisnite

vzglavnik

navzdol.
Prednja klop z dvema
sediščema
Če je vozilo opremljeno s to klopjo, je ta fiksna i n opremljena z varnostnim pasom, ki je pritrjen
na
naslon poleg voznikovega sedeža.
Več
informacij o varnostnih pasovih
boste
našli v ustreznem poglavju.
Predal pod sedežem
Ergonomija in udobje

90
Če želite med delovanjem klimatske naprave prostor čim hitreje ohladiti, za nekaj trenutkov
v

ključite samo kroženje notranjega zraka tako,
d

a pritisnete gumb 4 . Nato ponovno vklopite
dovod zunanjega zraka.
Klimatska
naprava ne deluje, če je
n

astavitev pretoka zraka izklopljena.
Izklop
sistema lahko povzroči neprijetnosti
(

vlaga,
r
osenje).
Porazdelitev zraka
F Z zaporednimi pritiski gumba 3 lahko usmerite pretok zraka proti:
-
v

etrobranskemu steklu, stranskim steklom
in nogam potnikov,
-

n
ogam potnikov,
- osrednjim
in stranskim prezračevalnim
š

obam in nogam potnikov,
-
v

etrobranskemu steklu, stranskim steklom,
osrednjim
prezračevalnim šobam in nogam
p

otnikov,
- k
osrednjim in stranskim prezračevalnim
š

obam,
-
v

etrobranskemu steklu in stranskim steklom
(sušenje
ali ogrevanje).
Pretok zraka
F Za povečanje/zmanjšanje pretoka zraka pritisnite gumba 2 .
Prikaže
se simbol za pretok zraka (ventilator).
G

lede na izbrano vrednost se postopoma polni
ali prazni.
Kroženje zraka v
n
otranjosti
Dovod zunanjega zraka preprečuje rošenje v
etrobranskega stekla in bočnih stekel.
Kroženje
notranjega zraka preprečuje dovod
z

unanjih neprijetnih vonjav in izpušnih plinov v
po

tniški
p
rostor.
To
omogoča tudi hitrejše ogrevanje ali hlajenje.
Izogibajte
se daljši uporabi kroženja
n

otranjega zraka, saj se stekla lahko
zarosijo
in se poslabša kakovost zraka.
F

P
ritisnite gumb 4 ,
da omogočite
k

roženje zraka v potniškem
p

rostoru/dovod zunanjega zraka.
Ko
vključite kroženje notranjega zraka, se
p

rikaže simbol ali zasveti kontrolna lučka
(

odvisno od različice).
Sušenje in ogrevanje
s
prednjih stekel
Te oznake na upravljalni plošči o
značujejo položaje gumbov za hitro
s

ušenje
i
n
o
grevanje
v
etrobranskega
s

tekla in stranskih stekel.
Ogrevanje ali klimatska
naprava z ročnim
upravljanjem
F Za vklop klimatske naprave pritisnite ta gumb, ob tem
zasveti
kontrolna lučka gumba.
F

G

umbe za pretok zraka, temperaturo in
porazdelitev zraka nastavite v ustrezen
položaj.
Ergonomija in udobje

109
Peugeotov klic za pomoči
na cesti
** Glede na geografsko pokritost storitev »Lokaliziran klic v sili« in »Peugeotov klic za
p

omoči na cesti« ter uradni jezik države, ki
g

a je izbral voznik.
Seznam
vključenih držav in telematskih
s

toritev je na voljo v ser visnih mrežah ali na
s

pletnem mestu za vašo državo.
Če
želite sprožiti klic za pomoč na cesti v
p

rimeru okvare vozila, pritisnite gumb

2 za
več kot dve sekundi (zahtevo potrdi glasovno
s

poročilo**).
Če takoj ponovno pritisnete gumb, prekličete
z

ahtevo.
Geolokacija
Geolokacijo izklopite ali ponovno vklopite s
hkratnim pritiskom gumbov 1 in 2
, nato za
potrditev enkrat pritisnite gumb 2 .
Če
ste vozilo kupili zunaj prodajne
m

reže PEUGEOT, lahko v ser visni
m

reži preverite nastavitve teh storitev
i

n zahtevate spremembo. V večjezičnih
d

ržavah
j
e
m
ožen
izb
or
j
ezika
p
o
v
aši
že
lji.Iz
tehničnih razlogov, predvsem zaradi
b

oljše kakovosti telematskih storitev, si
p

roizvajalec pridržuje pravico, da lahko
k

adarkoli nadgradi telematski sistem v
vozilu.
Če ste izbrali ponudbo Peugeot Connect
P

acks z vključenim paketom SOS, imate
v

vašem zasebnem spletnem prostoru na
v

oljo dodatne storitve prek spletne strani
vaše države.
Hupa
F Pritisnite na sredinski del volana.
Dinamična k
ontrola
st

abilnosti
(
ESC)
Nadzor stabilnosti (ESC) vključuje naslednje s
isteme:
- Sistem
proti blokiranju koles (ABS) in sistem
z

a elektronsko porazdelitev zavorne sile
(EBFD)
- Pomoč
pri močnem zaviranju (EBA)
- Sistem
za preprečevanje zdrsavanja koles
(

ASR)
- Dinamična
kontrola stabilnosti (CDS)
Definicije
Sistem proti blokiranju koles
(ABS) in sistem za elektronsko
porazdelitev zavorne sile (REF)
Ta sistema izboljšujeta stabilnost in vodljivost vozila med zaviranjem in zagotavljata boljšo
k

ontrolo v ovinkih, še posebno na slabem ali
s

polzkem
c
estišču.
ABS
preprečuje blokado koles pri zaviranju v
sil

i.
Sistem
REF omogoča porazdelitev zavornega
p

ritiska po posameznih kolesih.
5
Var nost

110
Pomoč pri močnem zaviranju
(AFU)
Ta sistem omogoča hitrejše doseganje optimalnega zavornega pritiska pri zaviranju v
sili
in s tem krajšo zavorno pot.
Sproži
se glede na hitrost, s katero voznikova
n

oga pritisne na zavorni pedal. Zmanjša se
u

por zavornega pedala in poveča se zavorni
u

činek.
Sistem za preprečevanje
zdrsavanja koles (ASR)
Sistem deluje na zavore pogonskih koles in na
motor ter izboljšuje kontrolo trenja in vodljivost
v

ozila in tako preprečuje zdrsavanje koles.
I

zboljša tudi stabilnost vozila pri pospeševanju.
Dinamična kontrola stabilnosti
(CDS)
Sistem deluje samodejno na zavore enega ali
več koles in na motor, če nastane razlika med
d

ejansko potjo vozila in želeno smerjo voznika.
S

istem usmeri vozilo v želeno smer, vendar
s

amo v mejah fizikalnih zakonov.
Elektronski nadzor pogona
Ta sistem omogoča lažjo vožnjo po z asneženem cestišču, če je vaše vozilo
o

premljeno z elektronskim nadzorom
pogona.
Ta
funkcija zaznava pojave slabšega oprijema
s

cestiščem, ki povzroča oteženo speljevanje in
n

adaljevanje vožnje po svežem ali steptanem
s

negu.
V tem primeru elektronski nadzor pogona
omeji pojave spodrsavanja sprednjih koles
in tako zagotovi optimalno vleko vozila brez
zanašanja.
Na
cestišču s slabšim oprijemom je zelo
p

riporočljiva uporaba zimskih pnevmatik.
Sistem proti blokiranju
koles (ABS) in sistem za
elektronsko porazdelitev
zavorne sile (EBFD
Prižig te kontrolne lučke opozarja na nepravilno delovanje sistema ABS. Če
zasveti ta opozorilna lučka
s

kupaj z opozorilnima lučkama
S

TOP

in ABS ter se oglasi zvočni
s

ignal
i
n
p
rikaže
s
poročilo,
j
e
t
o
z
nak
z

a okvaro elektronske porazdelitve
zavorne sile (REF).
Pri normalnem delovanju sistema
ABS lahko nastajajo rahle vibracije na
zavornem pedalu.
Pri zaviranju v sili zelo močno pritisnite
in ohranite pritisk.
Pri zamenjavi koles (pnevmatik in platišč)
p

reverite, ali so homologirana za vaše
v

ozilo.
Po trčenju naj te sisteme pregleda
p

rodajna mreža PEUGEOT ali
usp

osobljena servisna delavnica.
Vozilo

kljub temu ohrani delovanje klasičnih
z

avor. Vozite previdno z zmerno hitrostjo.
Vozilo

naj
čim prej pregleda prodajna mreža
P

EUGEOT ali usposobljena servisna delavnica. Ustavite vozilo takoj, ko lahko to varno
storite.
Vozilo
naj pregleda prodajna mreža PEUGEOT
al

i usposobljena servisna delavnica.
Var nost

136
(a)Preden namestite otroka v tem položaju, p
reverite veljavno zakonodajo v vaši
d

ržavi za to področje.
(b) Sedež
lahko namestite na sredino, ob tem
n

i možna uporaba stranskih sedežev.
IUF Sedež,
primeren za namestitev Isofix
U niverzalnega, z obrazom naprej
( F orward)
u

smerjenega
o
troškega
se
deža,
p

ritrjenega z zgornjim trakom.
IL Sedež,
primeren za namestitev
p

oluniverzalnega otroškega sedeža Isofix
(Is

ofix semi-universa L),
je lahko:
- sedež,
v katerem je otrok z obrazom
o

brnjen proti zadnjemu delu vozila,
opremljen z zgornjim pasom ali z
opornim drogom,
- sedež,
v katerem je otrok z obrazom
o

brnjen v smer vožnje in je opremljen
z o

pornim drogom,
-

l
upinica, ki je opremljena z zgornjim
pritrdilnim pasom ali opornim drogom.
Za pritrditev zgornjega pasu s pritrdilnimi
elementi ISOFIX glejte ustrezno poglavje.
X Avtomobilski
sedež, na katerega ni
m

ogoče namestiti otroškega sedeža ali
l

upinice za dojenčke ISOFIX za navedeno
s

kupino teže. (4)
Sedež v drugi vrsti je treba nastaviti tako, d
a se sedež pred otrokom ne dotika
o

troka, ki sedi v tretji vrsti.
(5) Sprednji
sedež je treba nastaviti tako, da
s

e sedež pred otrokom ne dotika otroka, ki
s

edi v drugi vrsti.
(6) Prednji
sedež je treba nastaviti tako, da
s

e sedež pred otrokom ne dotika otroka,
k

i sedi v drugi vrsti (sedež pred otrokom
m

ora biti nastavljen za 2 stopnji naprej od
srednje
nastavitve).
(1) Če
na ta sedež namestite košaro z
o

troškega vozička, enega ali več sedežev
v t

ej vrsti ne boste mogli uporabiti.
(2) Namestitev
je možna samo za voznikovim
se

dežem.
(3) Namestitev
je možna samo za voznikovim
s

edežem na samostojen sedež.
Ročno stikalo za zaščito
o
trok
Ročno nastavljivo stikalo, ki preprečuje o
dpiranje stranskih drsnih vrat z notranjo
ročico.
Zaklepanje/odklepanje
F Zavrtite stikalo na robu stranskih vrat navzgor za zaklepanje ali navzdol za
odklepanje .
Električno stikalo za
z

aščito otrok
Električno stikalo na daljavo p
reprečuje odpiranje zadnjih vrat
(

stranskih drsnih vrat, krilnih vrat
a

li prtljažnih vrat (odvisno od
r

azličice)) s pomočjo notranjih
ro

čic.
Vklop/izklop
Pri vključenem kontaktu:
F Pritisnite tipko; kontrolna lučka tipke
s

veti, dokler je funkcija za varnost otrok
vklopljena.
Vklop potrdi sporočilo.
Kljub temu lahko odprete vrata od zunaj.
Var nost

162
Prikazi na instrumentni plošči
Prikaz na prosojnem zaslonu
3.Prikazovalnik omejitve hitrosti
4. Shranjevanje hitrosti
5. Trenutna nastavljena hitrost
Shranjevanje hitrosti
Ob zaznavi novega znaka za omejitev hitrosti
sistem
prikaže vrednost in simbol MEM nekaj
sekund utripa, da lahko predlog izberete za
novo nastavljeno hitrost.
Če
je razlika med nastavljeno hitrostjo
i

n hitrostjo, ki jo prikazuje sistem za
Prepoznavanje
prometnih znakov, manjša
o

d 9 km/h, se simbol MEM

ne prikaže.
Glede na vozne razmere je lahko prikazanih
več
hitrosti.
F
Znova enkrat pritisnite gumb 2 in shranite
predlagano hitrost.
Prikaže
se sporočilo za potrditev zahteve.
F Če
želite potrditi in shraniti novo nastavljeno
h

itrost, ponovno pritisnite gumb 2 .
Po nekaj trenutkih se na zaslonu pojavi trenutni
način
prikaza.
F

V
klop omejevalnika hitrosti/tempomata.
Prikažejo se informacije o omejevalniku hitrosti/
tempomatu.
Omejevalnik hitrosti
Upoštevajte s plošna priporočila za
uporabo sistemov pomoči pri vožnji ali
manevriranju .
Sistem
preprečuje, da bi vozilo
p

rekoračilo programirano hitrost, ki jo
j

e določil voznik.
Vključitev


omejevalnika hitrosti je ročna.
Najnižja
nastavitev hitrosti je 30 km/h.
Ko
izključite kontakt, ostane programirana
hi

trost shranjena v pomnilniku sistema. Več
informacij o tem gumbu in
p

rilagodljivem tempomatu
poiščite
v ustreznem poglavju.
Več
informacij o shranjevanju
hitrosti najdete v ustreznem
poglavju.
Več
informacij o prepoznavanju omejitve
hitrosti in o njenem shranjevanju najdete
v ustreznem poglavju.
Vožnja