Peugeot Expert 2019 Ägarmanual (in Swedish)

219
Säkringar i motorrummet
Säkringsboxen är placerad i motorrummet,
nära batteriet.
Så här kommer du åt säkringarna
F Lås upp båda låsen A.
F T a bort locket.
F

B
yt ut säkringen.
F

S
täng locket noggrant efter åtgärden
och lås sedan de två låsen A så att
säkringsboxen är tät. Säkringarna som beskrivs nedan varierar
beroende på fordonets utrustning.
Säkring nr
Strömstyrka (A)Funktioner
F14 25Pump till vindrute- och
bakrutespolare.
F19 30Vindrutetorkarmotor.
F20 15Pump till vindrute- och
bakrutespolare.
F21 20Pump för
strålkastarspolare.
F22 15Signalhorn.
F23 15Höger helljus.
F24 15Vänster helljus.
12 V-batteri
Tillvägagångssätt för att starta motorn med
hjälp av ett annat batteri eller för att ladda ett
urladdat batteri.
Blystartbatterier
Batterierna innehåller skadliga ämnen
som svavelsyra och bly.
När de har tjänat ut ska de tas om hand
enligt gällande bestämmelser och får
under inga omständigheter kastas i
hushållssoporna.
Lämna in uttjänta små och stora
batterier på ett särskilt insamlingsställe.
Skydda ögon och ansikte innan du
hanterar batteriet.
Alla arbeten på batteriet ska genomföras
på en plats med god ventilation på långt
avstånd från öppna lågor eller gnistkällor,
för att undvika all risk för explosion eller
brand.
Tvätta händerna när du är klar med dessa
åtgärder.
Batterikapacitet
Bilens längd Ampere i Ah
(amperetimmar)
Compact 480
Standard 640
Long 720 / 800
8
Om ett fel uppstår

220
Batteriet är placerat under motorhuven.
F Ö ppna motorhuven med det inre handtaget
och sedan det yttre.
F

S
ätt fast motorhuvens stötta.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om motorhuven och motorn.
Starta motorn med hjälp av
ett annat batteri
Om bilens batteri är urladdat kan bilen startas
med ett hjälpbatteri (separat batteri eller
batteriet från en annan bil) och startkablar eller
en batteri-booster.
Starta aldrig motorn genom att ansluta en
batteriladdare.
Använd aldrig en batteri-booster på 24 volt
eller mer.
Kontrollera först att hjälpbatteriet har
en nominell spänning på 12
V och en
kapacitet som minst motsvarar det
urladdade batteriet.
De båda bilarna får inte komma i kontakt.
Stäng av alla elförbrukare i båda bilarna
(bilradio, torkare, lyktor etc.).
Kontrollera noga att startkablarna inte
befinner sig nära motorns rörliga delar
(fläkt, rem etc.).
Koppla inte ur pluspolen (+) medan motorn
är i gång.
När du byter batteri ska du alltid ersätta
det gamla med ett nytt med samma
egenskaper.
Komma åt batteriet
F Ta bort plastkåpan från pluspolen (+) om
bilen är utrustad med en sådan.
Batteriets minuspol (-) är inte åtkomlig.
En separat jordpunkt finns framtill i bilen. F

L
yft upp plastkåpan på pluspolen (+), i
förekommande fall.
F
A
nslut den röda kabeln till pluspolen (+) på
det urladdade batteriet A (vid den vinklade
metalldelen), sedan till pluspolen (+) på
hjälpbatteriet B eller boostern.
F
A
nslut den ena änden på den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-) på
hjälpbatteriet B eller boostern (eller till en
jordpunkt i bilen där hjälpbatteriet sitter).
F
A
nslut den andra änden av den gröna eller
svarta kabeln till jordpunkten C i bilen som
ska startas.
F S tarta motorn i bilen där hjälpbatteriet sitter
och låt den gå i några minuter.
F

A
ktivera startmotorn i bilen med det
urladdade batteriet och låt motorn gå.
Stäng av tändningen och vänta en stund om
motorn inte startar direkt, innan du försöker
igen.
Om ett fel uppstår

221
24v 12v
F Vänta tills den återgår till tomgång.
F T a loss startkablarna i motsatt
ordningsföljd .
F

S
ätt tillbaka plastkåpan på pluspolen (+), i
förekommande fall.
F

L
åt motorn vara igång, med stillastående
bil eller körning på väg, i minst 30 minuter
för att batteriet ska få en tillräcklig
laddningsnivå.
Urkoppling utförs i omvänd ordning.
Vissa funktioner, som t.ex. Stop & Start, är
inte tillgängliga så länge batteriet inte har
en tillräcklig laddningsnivå.
Ladda batteriet med en
batteriladdare
För att batteriet ska få en optimal livslängd är
det mycket viktigt att hålla laddningen på en
tillräcklig nivå.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att ladda
batteriet:
-

o
m du endast kör korta sträckor,
-

o
m bilen inte ska användas på flera veckor.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad. Om du vill ladda bilbatteriet själv, använd
endast en laddare som är kompatibel med
blybatterier med en nominell spänning på
12


V.
Följ bruksanvisningen som medföljer
laddaren.
Plus och minus får inte kopplas omvänt.
Batteriet behöver inte kopplas ifrån.
F
S
lå av tändningen.
F
S
täng av alla elförbrukare (bilradio,
belysning, torkare etc.). F
K
ontrollera att laddarens kablar är i gott
skick.
F
L
yft upp plastkåpan på pluspolen (+), i
förekommande fall.
F
A
nslut kablarna på laddaren B så här:
-
d
en röda pluskabeln (+) till pluspolen (+)
på batteriet A ,
-
d
en svarta minuskabeln (-) till jordpunkten
C på bilen.
F
I s
lutet av laddningen: stäng av laddaren B
innan du kopplar loss kablarna från
batteriet

A
.
F
S
täng av laddaren B innan kablarna
ansluts på batteriet för att undvika farlig
gnistbildning. Om denna etikett finns i bilen får enbart
en 12


V-laddare användas. Annars kan
ej reparerbara skador uppstå på elektrisk
utrustning som är kopplad till Stop & Start.
Försök aldrig ladda ett fryst batteri.
Explosionsrisk!
Om batteriet har fryst bör en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera att de interna delarna
är oskadda och att det inte finns sprickor
i behållaren, som kan leda till läckage av
giftig och frätande syra.
8
Om ett fel uppstår

222
Koppla ifrån batteriet
För att bibehålla en tillräcklig batteriladdning
för att starta motorn, rekommenderar vi att
batteriet lossas om bilen tas ur bruk under en
lång tidsperiod.
Innan batteriet kopplas bort:
F
s
täng alla fönster och dörrar innan batteriet
kopplas bort,
F

s
täng av alla elförbrukare (ljudanläggning,
torkare, belysning etc.).
F

s
täng av tändningen och vänta i fyra
minuter.
Koppla endast bort batteriets pluspol (+).
Kabelsko med snabbkoppling
Urkoppling av pluspolen (+) Återanslutning av pluspolen (+)
Tryck inte för hårt på reglaget eftersom
det är omöjligt att låsa om klämman är
felplacerad. Börja i så fall om från början.
Efter återanslutning av batteriet
F Lyft upp reglaget A maximalt för att låsa upp klämman B .
F

T
a bort klämman B genom att lyfta upp den.
När batteriet anslutits på nytt ska du slå på
tändningen och vänta 1 minut innan du startar
motorn för att möjliggöra initialisering av de
elektroniska systemen. Under sträckan som körs efter att motorn
har startats för första gången kan det
hända att Stop & Start inte är i funktion.
I så fall kommer funktionen inte att vara
tillgänglig på nytt förrän bilen stått stilla
kontinuerligt under en tid som beror
på yttertemperaturen och batteriets
laddningstillstånd (upp till 8 timmar).
Bogsering
Metod för bogsering av din bil eller för att
bogsera en annan bil med en borttagbar
bogseringsenhet.
Komma åt öglan
Bogseringsöglan finns i verktygslådan.
F

L

yft upp reglaget A helt.
F

B

yt den öppna klämman B på pluspolen (+)
.
F

T

ryck ned klämman B så långt det går.
F

L

ås klämman B genom att sänka ned
reglaget A . Om det efter dessa åtgärder kvarstår lättare
störningar, ska du rådfråga en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Med hänvisning till motsvarande avsnitt måste
du nollställa vissa system själv, t.ex.:
-
f
järrkontroll eller elektronisk nyckel
(beroende på version),
-
e
lmanövrerade fönsterhissar,
-
e
lektriska dörrar,
-
d
atum och tid,
-
s
parade radiostationer.
Om ett fel uppstår

223
Se motsvarande avsnitt för mer
information om verktygslådan.
Med manuell växellåda: ställ växelspaken
i friläge.
Med automatlåda eller elstyrd manuell
växellåda: ställ växelväljaren i läge N .
Om du inte följer denna regel kan det leda
till att vissa komponenter i bromssystemet
skadas och att bilen saknar bromsser vo
då motorn startas om.
Bogsering av bilen
F Skruva fast bogseröglan helt.
F M ontera bogserstången.
F

T
änd varningsblinkersen på det fordon som
ska bogseras.
F

S
tarta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka.
Bogsering av annat fordon
F Tryck på locket (som visas ovan) på den bakre stötfångaren för att ta loss det.
F

S
kruva fast bogseröglan helt.
F

M
ontera bogserstången.
F

T
änd varningsblinkersen på det fordon som
ska bogseras.
F

S
tarta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka.
F

S

kjut kåpan (som visas ovan) på den främre
stötfångaren uppåt för att ta loss den. Allmänna rekommendationer
Följ den lagstiftning som gäller i det land
där du befinner dig.
Kontrollera att dragfordonets vikt är högre
än det bogserade fordonets.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i bilen
som bogseras och måste ha ett giltigt
körkort med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra
hjul måste alltid en godkänd dragstång
användas. Linor och remmar är förbjudna.
Den bogserande bilen måste starta
gradvis.
Vid bogsering med avstängd motor har
bilen inget bromsservo eller styrservo.
I följande fall måste du anlita en
professionell bärgare:
-

o
m bilen har fått motorstopp på
motorväg eller motortrafikled,
-
o
m du kör ett fyrhjulsdrivet fordon,
-
o
m det inte går att ställa växellådan
i friläge, lossa rattlåset eller lossa
parkeringsbromsen,
- o m det är omöjligt att bogsera en bil
med automatväxellåda med motorn
igång,
-

v
id bogsering med bara två hjul på
marken,
-

o
m du inte har en godkänd dragstång,
o sv.
8
Om ett fel uppstår

224
Egenskaper för motorer
och släpvagnsvikter
Motorer
Information om motorn finns i
bilens registreringsbevis och i
försäljningsdokumentationen.Maxeffekten motsvarar uppmätt värde i
motorprovbänk, i enlighet med gällande
EU-bestämmelser (direktiv 1999/99/EG).
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för mer
information.
Vikter och släpvagnsvikter
Information om vikter och släpvagnsvikter
finns i bilens registreringsbevis och i
försäljningsdokumentationen.
Dessa värden står också på tillverkningsskylten
eller tillverkardekalen.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för mer
information. Den angivna tågvikten och släpvagnsvikterna
gäller vid en höjd över havet på 1 000 meter.
Den maximalt tillåtna släpvagnsvikten ska
minskas med 10 % för varje extra 1
000 meter
över havet.
Det maximalt tillåtna kultrycket motsvarar det
tillåtna trycket på dragkroken.
Höga yttertemperaturer kan medföra att
fordonets prestanda sänks för att skydda
motorn. Då yttertemperaturen överstiger
37 °C ska släpvagnsvikten begränsas.
Bogsering kan påverka väghållningen
negativt även med lätt last.
Vid körning med släp blir bromssträckan
längre.
Vid körning med släp ska du inte
överskrida en hastighet på 100 km/h (följ
gällande lagstiftning i landet).
När utomhustemperaturen är hög
rekommenderar vi att du låter motorn gå
på tomgång i 1 till 2 minuter efter det att
bilen stannat för att underlätta kylningen.
Tekniska data

225
Dieselmotorer EURO 4 och 5 och släpvagnsvikter
MotorerHDi 90 BVM5 HDi 150 BVM6HDi 150 EAT6/
E AT 8 BlueHDi
150
BVM6 BlueHDi
150
E AT 6 / E AT 8
Växellåda Manuell
5-växlad Manuell
6-växlad Automat
6/8-växlad Manuell
6-växlad Automat
6/8-växlad
Kod DV6DUDW10F DW10FD
Cylindervolym (cm
3) 1 5601 9971 997
Max. effekt: EU-standard (kW) 6611 0 11 0
Bränsle DieselDiesel Diesel
Längd
Compact,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L 2 / L3)* Compact,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*,
Long*
(L 2 / L3)* Compact,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*,
Long*
(L 2 / L3)* Compact,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*,
Long*
(L 2 / L3)* Compact,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*,
Long*
(L 2 / L3)*
Bromsad släpvagn (inom gränsen för max.
tågvikt) (kg)
i en lutning på 10
% eller 12 %8-9 platser600
1
10 0800 1
10 0800
Obromsad släpvagn (kg) 600750750750750
Maximalt tillåtet kultryck (kg) 2544 3244 32
*
Ö

kad lastvikt.
9
Tekniska data

226
EURO 6.2-dieselmotorer och släpvagnsvikter
MotorerBlueHDi 100 BVM6 BlueHDi 100 S&S BVM6 BlueHDi 120 S&S BVM6
Växellådor Manuell 6-växlad Manuell 6-växlad Manuell 6-växlad
Kod DV5RUCD – ML6V DV5RUCD – ML6V – STT DV5RUC – ML6V – STT
Cylindervolym (cm
3) 1 4991 4991 499
Max. effekt: EU-standard (kW) 757588
Bränsle DieselDieselDiesel
Längd Compact/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L 2 / L3)* Compact/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L 2 / L3)* Compact/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L 2 / L3)*
Bromsad släpvagn (inom gränsen för max.
tågvikt) (kg)
i en lutning på 10

% eller 12 % 6 -7- 8 - 9
platser 1
8002


0001
8002


0001
8002


000
Obromsad släpvagn (kg) 750 750 750 750 750 750
Maximalt tillåtet kultryck (kg) 7280 7280 7280
*
Ö

kad lastvikt.
Tekniska data

227
MotorerBlueHDi 120 S&S EAT8 BlueHDi 150 S&S BVM6 BlueHDi 180 S&S EAT8
Växellådor Automat 8-växladManuell 6-växladAutomat 8-växlad
Kod DW10FEU – AMN8 – STT DW10FDU – ML6V – STTDW10FDCU – AMN8 – STT
Cylindervolym (cm
3) 1 9971 9971 997
Max. effekt: EU-standard (kW) 9010 0 11 0
Bränsle DieselDieselDiesel
Längd Compact/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L 2 / L3)* Compact/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L 2 / L3)* Compact/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L 2 / L3)*
Bromsad släpvagn (inom gränsen för max.
tågvikt) (kg)
i en lutning på 10

% eller 12 % 6 -7- 8 - 9
platser 2
300 2 500 2 300 2 500 2 300 2 500
Obromsad släpvagn (kg) 750 750 750 750 750 750
Maximalt tillåtet kultryck (kg) 9210 0 9210 0 9210 0
9
Tekniska data

228
Mått (i mm)
Dessa mått gäller en olastad bil.
Infällda sidospeglar
Skåpdörrar BakluckaCompact
Standard
Long
* Ökad nyttolast.
** Ökad nyttolast med höjdreglering.
*** Beroende på försäljningsland.
Tekniska data