PEUGEOT EXPERT 2021 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

169
Kjøring
6

Systemet inkluderer sensorer på sidene av
støtfangerne, og advarer føreren om potensiell
farlig tilstedeværelse av et annet kjøretøy
(bil, lastebil, motorsykkel) i bilens blindsoner
(områder skjult for førerens synsfelt).


Advarselen gis med en varsellampe som lyser
kontinuerlig i speilet på den aktuelle siden:
–
umiddelbart når man blir forbikjørt;
–


etter en forsinkelse på omtrent ett sekund når
du kjører sakte forbi et kjøretøy

.
Funksjon
Sensorer på støtfangerne foran og bak
overvåker dødvinklene. Varslet vises ved at en lampe tennes i det
utvendige speilet på den aktuelle siden så snart
et kjøretøy – bil, lastebil, sykkel – blir registrert.
For at det skal skje må følgende betingelser
være oppfylt:
–

Alle biler kjører i samme trafikkretning og i
tilstøtende kjørefelt.
–

Kjørehastigheten må være mellom 12 og
140
km/t
–
Du kjører forbi et kjøretøy med
hastighetsforskjell på under 10
km/t.
–
en bil kjører forbi deg med en
hastighetsforskjell på under 25
km/t,
–
T
rafikken flyter normalt.
–
ved forbikjøring, hvis den tar lang tid og den
forbikjørte bilen forblir i blindsonen,
–

du kjører på en vei som er rett eller med
slakke svinger
,
–
Bilen trekker ikke en tilhenger
, campingvogn
osv.




Det gis ingen varsler i følgende situasjoner:
– ved tilstedeværelse av gjenstander som står
stille (parkerte biler
, sperringer, gatelykter, skilter
osv.),

170
Kjøring
– når kjøretøy kjører i motsatt retning,
– ved kjøring på svingete veier eller i krappe
svinger
,
–

Når du kjører forbi eller blir forbikjørt av et
langt kjøretøy (lastebil, buss osv

.), som befinner
seg i dødvinkelen bak og som er synlig i førerens
synsfelt foran.
–

Under en rask forbikjøringsmanøver
.
–

I tett trafikk: Kjøretøyene som registreres
foran og bak forveksles med en lastebil eller en
stillestående gjenstand.
Aktivering/deaktivering
Med/uten lydsystem



► Trykk på denne knappen for å aktivere eller
deaktivere systemet.
Indikatorlampen er på når systemet er aktivert.
Med berøringsskjerm
Innstillingene endres via kjøretøyets
konfigurasjonsmeny.
Systemet deaktiveres automatisk ved
trekking av en tilhenger med et
tilhengerfeste godkjent av PEUGEOT.
Funksjonssvikt
Avhengig av kjøretøyets utstyr:
Ved en feil vil denne eller disse varsellampen/-
lampene blinke.
eller
Varsellampen på denne knappen blinker
og det vises en melding, samtidig som det
avgis et hørbart signal.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
autorisert verksted.
Parkeringsensorer
Se de generelle anbefalingene for bruk
av kjørehjelp.


Ved hjelp av sensorer i støtfangeren signaliserer
dette systemet hindringer i nærheten (f.eks. en fotgjenger, en bil, et tre eller et gjerde) som
kommer inn i sensorfeltet.
Parkeringssensorer bak
Systemet slås på når bilen settes i revers, som
bekreftes av et lydsignal.
Systemet slås av når bilen settes i et annet gir
enn revers.
Lydsignal

Funksjonen signaliserer tilstedeværelse av
hindringer i bilsensorenes registreringsområde.
Hindringen lokaliseres i henhold til et lydsignal
som øker i hyppighet etter hvert som bilen
nærmer seg hindringen.
Når det er mindre enn cirka 30 cm mellom bilen
og hindringen, lyder varselsignalet kontinuerlig.
Lyden fra høyttaleren (høyre eller venstre) gjør
det mulig å lokalisere på hvilken side hindringen
befinner seg.
Visuell assistanse



Dette supplerer lydsignalet ved å vise streker
på skjermen som beveger seg gradvis mot bilen
(grønn – hindringer langt borte, gul – hindringer
i nærheten, rød – hindringer som er veldig
nærme).
Når bilen er veldig nær hindringen, vises
symbolet «Fare» på skjermen.
Parkeringssensorer foran
I tillegg til parkeringssensorene bak aktiveres
parkeringssensorene foran med en gang
en hindring registreres foran bilen, og når
hastigheten er under 10 km/t.
Fremre parkeringssensor kobles ut dersom bilen
stoppes i mer enn tre sekunder i gir fremover,
dersom et hinder ikke lenger oppdages eller
kjøretøyets hastighet overstiger 10 km/t.

171
Kjøring
6Visuell assistanse



Dette supplerer lydsignalet ved å vise streker
på skjermen som beveger seg gradvis mot bilen
(grønn – hindringer langt borte, gul – hindringer
i nærheten, rød – hindringer som er veldig
nærme).
Når bilen er veldig nær hindringen, vises
symbolet «Fare» på skjermen.
Parkeringssensorer foran
I tillegg til parkeringssensorene bak aktiveres
parkeringssensorene foran med en gang
en hindring registreres foran bilen, og når
hastigheten er under 10 km/t.
Fremre parkeringssensor kobles ut dersom bilen
stoppes i mer enn tre sekunder i gir fremover,
dersom et hinder ikke lenger oppdages eller
kjøretøyets hastighet overstiger 10 km/t.
Lyden fra høyttaleren (foran eller bak)
lokaliserer hindringen i forhold til bilen,
foran eller bak.
Deaktivering / aktivering
Uten lydsystem



► Trykk på denne knappen for å deaktivere
eller aktivere systemet.
Indikatorlampen er på når systemet er
deaktivert .
Med lydsystem eller berøringsskjerm
Innstillingene endres via
kjøretøyets konfigurasjonsmeny.
Det bakre parkeringssensorsystemet vil
deaktiveres automatisk når du kobler til
en tilhenger eller et sykkelstativ på en
taueenhet som er installert i samsvar med
produsentens anbefalinger.
Funksjonsbegrensninger
Krengning av bilen hvis bagasjerommet er tungt
lastet, kan forstyrre avstandsmålinger.
Funksjonssvikt
Ved funksjonssvikt ved bytte til revers
tennes denne varsellampen på
instrumentpanelet, ledsaget av en melding og et
hørbart signal (et kort pip).
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Visiopark 1
Se de generelle anbefalingene for bruk
av kjørehjelp.


Med motoren i gang og revers koblet inn kan
systemet vise bilder av bilens nære omgivelser
på berøringsskjermen ved hjelp av et kamera
bak på bilen.

172
Kjøring




Skjermen er delt opp i to deler med en
kontekstavhengig visning og en visning av bilen
og de nære omgivelsene sett ovenfra.
Parkeringssensorene utfyller informasjonen om
bilen sett ovenfra.
Det finnes forskjellige kontekstavhengige
visninger:
–
Standard sikt.
–


180° visning.
–

Zoom-sikt.
AUTO-modus er aktivert som standard.
I denne modusen velger systemet den beste
visningen (standard eller zoom).
Under manøvreringen kan du når som helst bytte
type visning.
Systemstatusen lagres ikke når tenningen slås
a v.
Funksjonsmåte

Med ryggekameraet registreres bilens
omgivelser ved manøvrering i lav hastighet.
Det rekonstrueres et bilde av bilen sett ovenfra i
dens umiddelbare omgivelser (i klammer). Dette
gjøres i sanntid under manøvreringen.
Denne visningen gjør det lettere å plassere bilen
riktig, og å se alle hindringer i nærheten. Bildet
slettes automatisk hvis bilen står lenge stille.
Visningen blir borte over ca. 10 km/t (6
mph).
Funksjonen deaktiveres automatisk etter ca.
7

sekunder etter at bilen er tatt ut av revers,
eller når en dør eller bakluken åpnes.
Aktivering
Aktivering skjer automatisk ved innkobling av
reversgir med en hastighet lavere enn 10 km/t.


Du kan når som helst velge visningsmodusen
ved å trykke på dette området.
Når undermenyen vises, velg en av følgende
siktfunksjoner:
"Standard sikt".
"180°-visning".
"Zoom-sikt".
"AUTO-modus".
Funksjonen blir deaktivert:
– Hvis du kjører med tilhenger eller hvis
du monterer et sykkelstativ på tilhengerfestet
(bil utstyrt med tilhengerfeste montert i
henhold til bilprodusentens anvisninger).
–

Over ca. 10 km/t (6 mph).
–


Når bagasjerommet åpnes.
–


Når bilen tas ut av revers (bildet vises i 7
sekunder).
–


V

ed å trykke på den hvite pilen i øvre
venstre hjørne av berøringsskjermen.
AUTO-modus

Denne modusen er aktivert som standard.
Ved hjelp av sensorene på støtfangeren bak vil
den automatiske sikten gjøre det mulig å veksle
fra sikt bakover til sikt ovenfra når bilen nærmer
seg en hindring (mindre enn 30 cm) under
manøvreringen.
Standard sikt

Sonen bak bilen vises på skjermen.

173
Kjøring
6AUTO-modus

Denne modusen er aktivert som standard.
Ved hjelp av sensorene på støtfangeren bak vil
den automatiske sikten gjøre det mulig å veksle
fra sikt bakover til sikt ovenfra når bilen nærmer
seg en hindring (mindre enn 30 cm) under
manøvreringen.
Standard sikt

Sonen bak bilen vises på skjermen. De blå linjene
1 representerer bilens bredde
med speilene ute. Linjene orienteres etter rattets
posisjon.
Fra støtfangeren bak er det en rød linje 2 som
viser distansen på 30 cm, mens de to blå linjene
3 og 4 viser avstanden på henholdsvis 1 m og
2 m.
Denne sikten er tilgjengelig med AUTO-modus
eller med valg i menyen over endring av sikt.
Zoom-sikt

Kameraet registrerer forholdene rundt bilen
under manøvreringen for å opprette sikten
ovenfra, medregnet de nærmeste omgivelsene.
Dette gjør det mulig å manøvrere rundt alle
hindringer i nærheten.
Denne sikten er tilgjengelig med AUTO-modus
eller med valg i menyen over endring av sikt.
Hindringene kan virke som de er lenger
unna enn de faktisk er.
Under manøvreringen er det viktig å
kontrollere forholdene på sidene av bilen ved
hjelp av speilene.
Parkeringssensorene gir også ytterligere
informasjon om området rundt kjøretøyet.
180°-visning

180°-sikten gjør det mulig å kjøre ut fra en
parkeringsplass, i revers, med full kontroll over
biler, fotgjengere og syklister.
Denne funksjonen anbefales ikke når det skal
utføres en komplett manøver.
Den har 3 soner: venstre A, midtre B og høyre
C.

174
Kjøring
Denne visningen er bare tilgjengelig ved valg i
menyen for endring av visning.
Modus for hurtigstart

Denne modusen gir raskt en kontekstuell sikt
(venstre del) og sikt over bilen sett ovenfra.
En melding (på engelsk) ber deg om å sjekke
forholdene rundt bilen før manøvreringen starter.

I over 20 år har PEUGEOT TOTAL -partnerskapet presset grensene for ytelse
for å oppnå suksesser i de vanskeligste forhold, med seierne i Le Mans 24
timer, i Dakar-rallyet, og også de av alle våre rallykunder verden rundt. For å
oppnå disse enestående resultatene valgte Peugeot Sport-teamene TOTAL
QUARTZ, et høyteknologisk smøremiddel som beskytter motoren under de
mest ekstreme forholdene.
T QUARTZ beskytter motor
TOTAL QUARTZ INEO FIRST er et smøremiddel med svært høy ytelse som
er utviklet i et samarbeid mellom FoU-teamene hos Peugeot og Total. Den
innovative teknologien er spesielt formulert for motorene i Peugeot-biler, og
gir en betydelig reduksjon i CO
20003
mot tilstopping.
PEUGEO OG T
SAMARBEID I Y TELSE!

176
Praktisk informasjon
Drivstoffkompatibilitet
Diesel i samsvar med standardene EN590,
EN16734 og EN16709 som inneholder
henholdsvis opptil 7 %, 10 %, 20 % og 30 %
fettsyremetylester. Bruk av B20- eller B30-
drivstoff, selv unntaksvis, utløser spesielle
vedlikeholdsbetingelser kalt "Kjøring under
krevende forhold".

Parafinsk diesel i samsvar med
EN15940-standarden.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren eller
utblandet vegetabilsk eller animalsk olje,
fyringsolje osv.) er strengt forbudt (risiko for
skader på motoren og på drivstoffkretsen).
Kun dieseltilsetningsstoffer som
overholder B715000-standarden er tillatt.
Diesel ved lav temperatur
Ved temperaturer under 0 °C kan det i
sommerdiesel dannes parafiner som kan føre
til at motoren ikke fungerer som den skal. For å
unngå dette anbefaler vi at du bruker vinterdiesel
og holder drivstofftanken minst 50
% full.
Ved temperaturer under -15 °C er det best
å parkere bilen godt skjermet (i oppvarmet
garasje) for å unngå startproblemer
.
Kjøring i utlandet
Visse drivstoff kan skade bilens motor.
I enkelte land kreves det bruk av en spesiell
type drivstoff (spesielt oktantall, spesielt
salgsnavn osv.) for at motorens funksjon skal
kunne garanteres.
Kontakt forhandleren hvis du vil ha mer
informasjon.
Påfylling av drivstoff
Drivstofftankens kapasitet: ca. 69 liter.
Reservetank-kapasitet: ca. 6 liter.
Lavt drivstoffnivå
Når lavt drivstoffnivå nås tennes
én av disse varsellampene på
instrumentpanelet, ledsaget av en melding og et
hørbart signal. Når det først tennes er det
omtrent 8 liter drivstoff igjen.
Det er helt nødvendig å etterfylle drivstoff for å
unngå driftsstans.
Hvis du vil ha mer informasjon om Tom
drivstofftank (diesel), se det tilsvarende
avsnittet.
En liten pil ved varsellampen indikerer på
hvilken side av bilen drivstoffluken
befinner seg.
Stopp og start
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOPP-modus. Slå av tenningen.
Påfylling av drivstoff
Det må fylles på minst 8 liter drivstoff for at det
skal registreres av drivstoffmåleren.
Det kan oppstå støy fra innstrømmende luft
når tanklokket åpnes. Dette er helt normalt og
skyldes vakuumet i drivstoffsystemet.
Slik fyller du drivstoff under sikre forhold:
►

Slå alltid av motoren.
►


Lås opp bilen med Keyless Entry and
Starting.


► Åpne drivstoffluken.

177
Praktisk informasjon
7

► Hvis bilen er utstyrt med en vanlig nøkkel,
fører du nøkkelen inn i lokket og dreier den mot
venstre.


► Løsne og drei på lokket for å fjerne det, og
plasser det på holderen på drivstofflokket.
►

Før fyllepistolen helt inn (mens du skyver på
metallklaffen A

).
►

Fyll på drivstoff. Du må ikke fortsette etter at
fyllepistolen har avbrutt for tredje gang. Dette
kan medføre funksjonssvikt.
► Sett på plass lokket igjen, og drei det mot
høyre for å lukke det.
►

T
rykk på drivstoffluken for å lukke den (bilen
må være låst opp).


Hvis bilen har skyvedør på venstre side,
må ikke denne åpnes når drivstoffluken
er åpen (fare for å skade drivstoffluken og
skyvedøren eller personen som fyller
drivstoff).
Hvis drivstoffluken er åpen og du prøver
å åpne venstre sidedør, forhindrer en
anordning at den åpnes.
Døren kan eventuelt åpnes delvis.
Med en mekanisk dør lukker du drivstoffluken
igjen for å gjenvinne bruk av døren.
For å kunne bruke den med en elektrisk dør,
lukker du drivstoffluken og trykker deretter på
en åpningskontroll.
Bilen er utstyrt med en katalysator som
reduserer skadelige substanser i avgassene.
Hvis du har fylt feil drivstoff på bilen,
må du få tømt drivstofftanken og fylle
den med riktig drivstoff før du starter
motoren.
Bryter for drivstofftilførsel
Bilen er utstyrt med et sikkerhetssystem som
kutter drivstofftilførselen til motoren ved kraftige
sammenstøt.
Drivstoffsikring Diesel
Mekanisk anordning som skal hindre at det fylles
bensin på tanken til en dieselbil. Den forhindrer
risikoen for motorskade som følge av at det fylles
feil drivstoff på tanken.
Sikringsanordningen er plassert i
påfyllingshalsen og kommer til syne når
tanklokket tas av.


Hvis en fyllepistol for bensin føres inn i
påfyllingshalsen på dieselbilen, vil den butte
mot sikringsdekslet. Systemet forblir lukket og
forhindrer påfylling.

178
Praktisk informasjon
Ikke bruk høyere trykk enn 80 bar når du
vasker karosseriet.
Aldri la vann eller støv komme inn i kontakten eller ladestøpselet, da dette
kan føre til elektrisk støt eller brann!
Aldri koble ladestøpselet eller kabelen til eller
fra med våte hender. Dette innebærer fare for
elektrisk støt!
Drivbatteri
Dette batteriet lagrer energien som driver
den elektriske motoren og komfortutstyret i
passasjerrommet. Det lades ut under bruk, og
må derfor regelmessig lades opp. Det er ikke
nødvendig å vente på at drivbatteriet faller til
reservenivå før det lades.
Batterilevetiden kan variere avhengig av
kjørestil, mønster, rute, bruk av komfortutstyr og
batterikomponentenes aldring.
Drivbatteriets aldringsprosess påvirkes
av flere faktorer, inkludert klimaforhold,
reiseavstand og hvor ofte det har blitt
hurtigladet.
Ved skade på drivbatteriet
Det er strengt forbudt å arbeide på
kjøretøyet selv.
Ikke berør væsker som kommer fra
drivbatteriet og hvis disse produktene
Fortsett ikke, skift til en fyllepistol av typen
diesel.
Det er fortsatt mulig å fylle tanken med
en drivstoffkanne.
For å sikre at drivstoffet renner ned må du
ikke skyve tuten på drivstoffkannen direkte
mot sikringsdekslet.
Kjøring i utlandet
I og med at fyllepistolene på
dieselpumpene kan være ulike i andre land,
kan sikringen mot feilfylling gjør det umulig å
fylle drivstoff.
Det er ikke alle dieseldrevne biler som har
sikring mot feilfylling. Derfor anbefaler vi
at du først forhører deg hos PEUGEOT-
forhandlernettverket om du kan fylle drivstoff
på bilen med dieselpumpene i landet du har
tenkt å reise til.
Ladesystem (elektrisk)
400 V elektrisk system
Det elektriske traksjonssystemet, som opererer
med en spenning på ca. 400 V, identifiseres med
oransje kabler, og komponentene er merket med
dette symbolet:


Drivverket i et elektrisk kjøretøy kan bli
varmt under bruk, og være det etter at du
slår av tenningen.
Vær oppmerksom på varselsmeldingene som
vises på etikettene, spesielt innenfor klaffen.
Alt arbeid på eller modifikasjoner på
kjøretøyets elektriske system (inkludert
drivbatteri, kontakter, oransje kabler og andre
komponenter som er synlige enten i interiøret
eller fra utsiden) er strengt forbudt – fare
for alvorlige forbrenninger eller potensielt
dødelige elektriske støt (kortslutning/støt)!
Dersom det oppstår et problem, må du alltid
ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted.


Merkelappen er utelukkende tiltenkt bruk
av slukkingsmannskaper og
vedlikeholdstjenester i tilfelle arbeid på
kjøretøyet.
Ingen andre må berøre apparatet vist på
merkelappen.
I tilfelle en ulykke eller kollisjon mot
bilens understell
I disse situasjonene kan den elektriske
kretsen eller drivbatteriet bli alvorlig skadet.
Stans bilen med det samme det er trygt å
gjøre det og slå av tenningen.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
I tilfelle brann
Forlat bilen øyeblikkelig, og evakuer alle
passasjerer. Aldri prøv å slukke brannen selv
– fare for elektrisk støt!
Du må straks kontakte nødetatene og
informere dem om at hendelsen involverer et
elektrisk kjøretøy.
Ved vask
Før du vasker bilen, må du alltid
kontrollere at ladeluken er lukket riktig.
Ikke vask bilen mens batteriet lades.
Høytrykksvask
For å unngå skade på de elektriske
komponentene er det uttrykkelig forbudt
å bruke høyttrykksvask til rengjøring av
motorrommet eller understellet på kjøretøyet.