PEUGEOT EXPERT 2021 Manuale duso (in Italian)

219
In caso di panne
83.Attrezzo per la rimozione dei copribulloni/
copricerchi delle ruote.
Secondo l'equipaggiamento del veicolo,
consente la rimozione dei copribulloni dei
cerchi in alluminio o dei copricerchi delle
ruote in acciaio.
4. Boccola per bulloni "antifurto".
Consente di adattare la chiave smonta ruota
ai bulloni "antifurto" speciali.
5. Anello di traino.
Per ulteriori informazioni sul traino, fare
riferimento alla sezione corrispondente.
Questi attrezzi sono specifici per questo
veicolo e possono variare secondo
l'equipaggiamento.
Non utilizzarli per altri scopi.
Il cric deve essere utilizzato unicamente
per sostituire un pneumatico
danneggiato.
Non utilizzare un cric diverso da quello fornito
con il veicolo.
Se il veicolo non è equipaggiato con il proprio
cric originale, contattare la rete PEUGEOT o
un riparatore qualificato per procurarsi quello
previsto dal costruttore.
Il cric è conforme alla Direttiva Macchine
2006/42/CE dell’Unione Europea.
Il cric non necessita di alcuna manutenzione.
Accesso alla ruota di scorta
► Accedere alla ruota di scorta partendo dal
posteriore.
►

Secondo la versione, aprire le porte a
battente o il portellone posteriore.
Per evitare l'apertura intempestiva della
o delle porte laterali elettriche, disattivare
la funzione Apertura a mani libere dal menu di
configurazione del veicolo.
Per ulteriori informazioni sulla Porta laterale
scorrevole a mani libere, consultare la
sezione corrispondente.


► Se il veicolo è equipaggiato di gancio
traino, sollevare la parte posteriore del veicolo
(tassativamente nel punto B
) mediante un
cric fino a lasciare uno spazio sufficiente alla
rimozione della ruota di scorta.
Estrarre la ruota di scorta dal relativo
alloggiamento


► Accedere alla vite del cestello, situata sulla
battuta della porta posteriore.
►

Allentare la vite con la manovella smonta
ruota (circa 14 giri) fino a far scendere il cestello
per poter staccare il suo gancio.


► Staccare il cestello dal gancio e posizionare
la ruota di scorta vicino a quella da sostituire.

220
In caso di panne
Rimettere la ruota di scorta nel
relativo alloggiamento


► Posizionare la ruota di fronte al cestello.
► Alzare la ruota progressivamente sul cestello
con movimenti alternati (da sinistra a destra) fino
a poter sganciare il punto di fissaggio del gancio.
►

Attaccare il cestello con il gancio, poi
riavvitare la vite con la manovella smonta ruota
fino al bloccaggio della vite.
Pneumatico nel cestello
È possibile cambiare la dimensione del
pneumatico sulla ruota di scorta seguendo le
istruzioni di seguito.
Dimensione
del pneumatico originale Compact-
Standard Long
215/65 R16 È vietato posizionare una ruota
da 225 nel cestello. Nessuna
restrizione.
215/60 R17
215/60 R17
M&S
225/55 R17 Si sconsiglia di posizionare una ruota
da 215 nel cestello
(rischio di
rumorosità).
È consentito posizionare un pneumatico
forato di dimensione 215 o 225 nel
cestello.
Smontaggio di una ruota
Parcheggio del veicolo
Immobilizzare il veicolo in modo da non
intralciare il traffico: il suolo deve essere in
piano, stabile e non scivoloso.
Se il veicolo è equipaggiato di cambio
manuale, inserire la prima marcia, poi
interrompere il contatto in modo da bloccare
le ruote.
Se il veicolo è equipaggiato di cambio
automatico, posizionare il selettore delle
marce su P, poi interrompere il contatto in
modo da bloccare le ruote.
Con selettore marce, posizionare il selettore
su P, poi interrompere il contatto in modo da
bloccare le ruote.
Inserire il freno di stazionamento, se non è
programmato in modalità automatica (per un
freno di stazionamento elettrico), e verificare
che la spia si accenda sul quadro strumenti.
Assicurarsi che gli occupanti siano usciti dal
veicolo e si trovino in un luogo sicuro.
Non sdraiarsi mai sotto un veicolo sollevato
con il cric; utilizzare un supporto dell'assale.
Con freno di stazionamento elettrico,
posizionare un cuneo sotto la ruota
diagonalmente opposta a quella da sostituire.


► Se il veicolo è equipaggiato di ruote in
lamiera, togliere il copribullone con l'attrezzo 3
o
rimuovere il copricerchio manualmente.
►

Se il veicolo è equipaggiato di ruote in lega,
togliere ogni copribullone con l'attrezzo 3

.

221
In caso di panne
8► Se il veicolo ne è equipaggiato, montare la
boccola antifurto 4
sulla chiave smonta ruota 1
per sbloccare il bullone antifurto.
►

Sbloccare
(senza rimuoverli) gli altri bulloni
utilizzando unicamente la chiave smonta ruota 1.


► Posizionare la base del cric al suolo e
accertarsi che sia perpendicolare rispetto al
punto di sollevamento A
o B nel sottoscocca, a
seconda di quale di questi è più vicino alla ruota
da sostituire.




► Utilizzare la chiave per aprire il cric 2 fino
a quando la testa dello stesso non entra in
contatto con il punto di sollevamento A o B
utilizzato; la zona di appoggio A o B del veicolo
deve essere correttamente inserita nella parte
centrale della testa del cric.
►

Sollevare il veicolo fino a che non si ha
spazio sufficiente tra la ruota e il suolo per
montare facilmente la ruota di scorta (non
forata).
Rischio di lesioni!
Verificare che il cric sia stabile. Se il
suolo è instabile o scivoloso, il cric potrebbe
spostarsi o abbassarsi.
Accertarsi che il cric sia posizionato
unicamente nei punti di sollevamento A o
B sotto al veicolo, verificando che la zona
d'appoggio del veicolo sia ben centrata sulla
testa del cric. In caso contrario, il veicolo può
subire danni e/o il cric cedere.


► Togliere i bulloni e conservarli in un luogo
pulito.
►

Rimuovere la ruota.
Montaggio della ruota

► Montare la ruota sul mozzo.
► A vvitare manualmente i bulloni fino all'arresto.
►

Se il veicolo ne è equipaggiato, effettuare un
preserraggio

del bullone antifurto con la chiave
smonta ruota 1 dotata di boccola antifurto 4.

222
In caso di panne
– Utilizzare una spugna con acqua e sapone
o un prodotto con pH neutro.
– Se si utilizza un getto ad alta pressione
in punti particolarmente sporchi, evitare di
dirigere la lancia in maniera prolungata sui
fari, sui fanali e sul loro contorno, per evitare
di danneggiare la vernice di protezione e le
guarnizioni di tenuta.
La sostituzione di una lampadina deve
essere effettuata con il contatto
disinserito e con il faro/fanale spento da molti
minuti. Rischio di gravi ustioni!
Non toccare direttamente la lampadina con le
dita, utilizzare dei panni che non lascino peli.
È essenziale utilizzare esclusivamente
lampadine di tipo antiultravioletti (UV) per non
danneggiare il faro.
Sostituire sempre una lampadina difettosa
con una nuova dello stesso tipo e con
le stesse specifiche. Per evitare che
l'illuminazione sia sbilanciata, sostituire le
lampadine a coppie.
(Lampadine alogene (Hx)
Per assicurare un'illuminazione di buona
qualità, controllare che la lampadina sia
correttamente posizionata all'interno del suo
alloggiamento.
► Effettuare un preserraggio degli altri bulloni
solo con la chiave smonta ruota 1 .


► Abbassare di nuovo completamente il
veicolo.
►

Ripiegare il cric

2
e rimuoverlo.


► Se il veicolo ne è equipaggiato, serrare il
bullone antifurto con la chiave smonta ruota 1
dotata di boccola antifurto

4
.
►

Serrare gli altri bulloni solo con la chiave
smonta ruota

1.
►

Riporre gli attrezzi nella scatola porta attrezzi.
Montaggio di una ruota di scorta in
acciaio o di tipo "ruotino"
Se il veicolo è equipaggiato di cerchi in
alluminio, le rondelle A non sono a contatto
con la ruota di scorta in acciaio o di tipo
"ruotino". La ruota è mantenuta in posizione
dalla superficie di contatto conica B di ogni
bullone.
Dopo la sostituzione di una ruota
Riporre correttamente la ruota forata nel
supporto.
Rivolgersi tempestivamente alla Rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Far controllare il pneumatico forato. Dopo il
controllo, il tecnico indicherà se il pneumatico
può essere riparato o se deve essere
sostituito.
Si raccomanda di disattivare alcune
funzioni di assistenza alla guida, ad
esempio Active Safety Brake.
Se il veicolo è equipaggiato di
segnalazione pneumatici sgonfi,
controllare la pressione dei pneumatici, poi
reinizializzare il sistema.
Per ulteriori informazioni sulla Segnalazione
pneumatici sgonfi , fare riferimento alla
sezione corrispondente.
Segnalazione pneumatici sgonfi
La ruota di scorta in lamiera non è
provvista di sensore.
Ruota con copricerchio
Al rimontaggio della ruota , rimontare il
copricerchio iniziando con il collocare la sua
tacca all'altezza della valvola e premendo poi
sul suo contorno con il palmo della mano.
Sostituzione di una
lampadina
In alcune condizioni climatiche (bassa
temperatura, umidità), la formazione di
condensa sulla superficie interna del vetro dei
fari anteriori e dei fanali posteriori è del tutto
normale e scomparirà alcuni minuti dopo
l'accensione degli stessi.
I fari sono dotati di vetri in policarbonato,
rivestiti con una vernice di protezione:
–

non pulirli con un panno asciutto o
abrasivo, né con un prodotto detergente o
solvente.

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In caso di panne
8– Utilizzare una spugna con acqua e sapone
o un prodotto con pH neutro.
–

Se si utilizza un getto ad alta pressione
in punti particolarmente sporchi, evitare di
dirigere la lancia in maniera prolungata sui
fari, sui fanali e sul loro contorno, per evitare
di danneggiare la vernice di protezione e le
guarnizioni di tenuta.
La sostituzione di una lampadina deve
essere effettuata con il contatto
disinserito e con il faro/fanale spento da molti
minuti. Rischio di gravi ustioni!
Non toccare direttamente la lampadina con le
dita, utilizzare dei panni che non lascino peli.
È essenziale utilizzare esclusivamente
lampadine di tipo antiultravioletti (UV) per non
danneggiare il faro.
Sostituire sempre una lampadina difettosa
con una nuova dello stesso tipo e con
le stesse specifiche. Per evitare che
l'illuminazione sia sbilanciata, sostituire le
lampadine a coppie.
(Lampadine alogene (Hx)
Per assicurare un'illuminazione di buona
qualità, controllare che la lampadina sia
correttamente posizionata all'interno del suo
alloggiamento.
Apertura del cofano motore/Accesso
alle lampadine
Quando il motore è caldo, procedere con
cautela. Rischio di ustioni!
Prestare attenzione quando si utilizzano
oggetti o indumenti che potrebbero incastrarsi
nell'elica della ventola di raffreddamento del
motore. Rischio di strangolamento!
Dopo la sostituzione di una lampadina
Per il montaggio, eseguire le operazioni
in ordine inverso.
Chiudere accuratamente il coperchio di
protezione per garantire la tenuta ermetica
dei fari.
Modello con fari alogeni

1. Luci di posizione (W5W-5 W)
2. Fari abbaglianti (H1-55W)
3. Fari anabbaglianti (H7-55W)
4. Fari diurni (W21W LL-21W)
5. Indicatori di direzione (PY21W-21W color
ambra)
Modello con fari allo xeno

1.Fari abbaglianti (H1-55W)
2. Fari anabbaglianti (D8S-25W)
3. Indicatori di direzione (PY21W-21W color
ambra)
Attenzione alla zona situata dietro al
fanalino destro (nel senso del veicolo),
che potrebbe essere calda e provocare
ustioni (tubo di degasificazione).
Accesso alle lampadine

► Premere la molletta superiore del coperchio,
poi inclinarlo all'indietro per rimuoverlo.

224
In caso di panne
Fari fendinebbia (H11-55W)

► Sotto il paraurti anteriore, allentare i bulloni
sul deflettore A, poi rimuoverlo.


► Premere la molletta di bloccaggio e
scollegare il connettore.
► Ruotare il portalampada di 90° in senso
antiorario e rimuoverlo.
► Sostituire la lampadina difettosa.
È inoltre possibile contattare la Rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato per
sostituire queste lampadine.
Fari anabbaglianti

► Premere la molletta inferiore del connettore e
rimuovere l'insieme connettore e lampadina.
►

Estrarre la lampadina e sostituirla.
Durante il rimontaggio del connettore e
della lampadina nel faro, riposizionare
correttamente l'insieme nel relativo
alloggiamento fino al bloccaggio in posizione.
Non toccare i fari allo xeno (D8S).
Rischio di folgorazione!
Per la sostituzione di questo tipo di
lampadine, rivolgersi alla Rete PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato.
Fari diurni

► Premere le due mollette inferiori del
connettore e rimuovere l'insieme connettore e
lampadina. ►

Estrarre la lampadina e sostituirla.
Luci di posizione

► Premere le due mollette inferiori del
connettore e rimuovere l'insieme connettore e
lampadina.
►

Estrarre la lampadina e sostituirla.
Fari abbaglianti

► Premere la molletta inferiore del connettore e
rimuovere l'insieme connettore e lampadina.
►

Estrarre la lampadina e sostituirla.
Indicatori di direzione

► Ruotare il portalampada di 90° in senso
antiorario.
►

Rimuovere il portalampada e sostituire la
lampadina difettosa.
Il lampeggiamento rapido della spia degli
indicatori di direzione (lato destro o
sinistro) indica che una delle lampadine sul
lato corrispondente non funziona.
Le lampadine color ambra devono
essere sostituite con lampadine dello
stesso colore e con specifiche identiche.
Fari diurni/luci di posizione

Per la sostituzione di questo tipo di fanalino,
rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
La rete PEUGEOTpropone un kit per la
sostituzione dei diodi elettroluminescenti-LED.

225
In caso di panne
8Fari fendinebbia (H11-55W)

► Sotto il paraurti anteriore, allentare i bulloni
sul deflettore A, poi rimuoverlo.


► Premere la molletta di bloccaggio e
scollegare il connettore.
►

Ruotare il portalampada di 90° in senso
antiorario e rimuoverlo.
►


Sostituire la lampadina difettosa.
È inoltre possibile contattare la Rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato per
sostituire queste lampadine.
Indicatore di direzione
laterale


– Spingere l'indicatore di direzione laterale verso
la parte posteriore e rilasciarlo.
–

Per reinstallarlo, inserirlo spingendolo la
parte anteriore e quindi spostarlo verso la parte
posteriore.
Le lampadine di colore ambra (indicatori di
direzione e indicatori di direzione laterali) devono
essere sostituite con lampadine aventi le stesse
caratteristiche e lo stesso colore.
Fanali posteriori

1. Fanalini di stop/Luci di posizione
(P21/5W-21/5W)
2.Indicatori di direzione (PY21W-21W color
ambra)
3. Fanalini di retromarcia (P21W-21W)
4. Fendinebbia/Luci di posizione
(P21/4W-21/4W)
Per veicoli con rivestimento interno,
rivolgersi alla Rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato per effettuare
l'operazione.
►

Individuare la lampadina difettosa e poi,
secondo la versione, aprire le porte posteriori o il
portellone posteriore.


► Con le porte a battente, svitare le 2 viti di
fissaggio dall'esterno.
►

Con il portellone posteriore, sganciare
il rivestimento in plastica dall'esterno e poi
inclinarlo verso l'esterno per rimuoverlo. Poi
svitare le 2 viti di fissaggio.

226
In caso di panne
Plafoniere (anteriore e
posteriore)
Plafoniere anteriori a LED

Per la sostituzione di questo tipo di luce,
rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
La rete PEUGEOTpropone un kit per la
sostituzione dei diodi elettroluminescenti-LED.
Plafoniere con lampadina
W5W-5W

► Dall'interno, e secondo la versione, rimuovere
la griglia di ventilazione.
►

T
enendo il fanale, premere la molletta situata
all'interno poi rimuovere il fanale con attenzione.
►

Scollegare il connettore elettrico.

► Spostare leggermente le 3 linguette, poi
estrarre il portalampada.
►

T
ogliere la lampadina bruciata premendola
leggermente e ruotando di un quarto di giro in
senso orario.
►

Sostituire la lampadina.
Terzo fanalino di stop (W5W - 5W)

► Secondo la versione, aprire la porta
posteriore sinistra o il portellone posteriore.


► Con porte a battente, rimuovere il coperchio
in plastica con l'ausilio di un cacciavite.
►

Con portellone posteriore, sganciare la
modanatura a ogni estremità, ruotandola dal
basso verso l'alto, poi sganciare le mollette
centrali per rimuoverlo.
►


Utilizzando un cacciavite attraverso
l'apertura, spingere il fanalino verso l'esterno.
►


Scollegare il connettore elettrico e rimuovere
il fanalino. ►


Svitare il portalampada di 90° in senso
antiorario e sostituire la lampadina difettosa.
Per il rimontaggio, premere il fanalino per
agganciarlo in sede.
Luci della targa (W5W-W)

► Inserire un cacciavite sottile in una delle
fessure all'esterno della lente.
►

Spingerlo verso l'esterno per sganciarla.
►


Rimuovere la lente e sostituire la lampadina
difettosa.
Per il riposizionamento, premere la lente per
agganciarla.

227
In caso di panne
8Plafoniere (anteriore e
posteriore)
Plafoniere anteriori a LED

Per la sostituzione di questo tipo di luce,
rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
La rete PEUGEOTpropone un kit per la
sostituzione dei diodi elettroluminescenti-LED.
Plafoniere con lampadina
W5W-5W

► Sganciare il trasparente inserendo un
cacciavite nelle fessure da ogni lato della
plafoniera.
►

Estrarre la lampada e sostituirla.
Per rimontare, agganciare il trasparente in sede
e accertarsi del suo bloccaggio.
Pianale cabinato (fanali
posteriori)
1. Indicatori di direzione (P21W-21W).
2. Fanalini di stop (P21W-21W).
3. Luci di posizione (R10W-10W).
4. Fanalini di retromarcia (P21W-21W). 5.
Fendinebbia (P21W-21W).
►
Individuare la lampadina difettosa.
►

Svitare le 4 viti di fissaggio dall'unità della
lente e rimuoverla.
►

Rimuovere la lampadina difettosa
premendola leggermente e ruotandola di 90° in
senso orario.
►

Sostituire la lampadina.

228
In caso di panne
consumo combinato di tutto
l'equipaggiamento aggiuntivo collegato
supera i 10 mA.
Per ulteriori informazioni sul montaggio
di un gancio traino o di un
equipaggiamento di tipo TAXI, rivolgersi alla
rete PEUGEOT.
Versione 1 (Eco)

I fusibili descritti di seguito variano in funzione
degli equipaggiamenti del veicolo.
N°
fusibile Valore
nomi- nale(A) Funzioni
F4 15 Avvisatore acustico.
F5 20 Pompa lavacristalli
anteriore/posteriore.
Sostituzione di un fusibile
Accesso agli attrezzi e alla
scatola portafusibili del
cruscotto


La pinzetta d'estrazione ed i fusibili sono situati
dietro al coperchio della scatola portafusibili.
►

Sganciare il coperchio tirando la parte
superiore sinistra, poi destra.
►


Rimuovere completamente il coperchio.
Sostituzione di un fusibile
Prima di sostituire un fusibile, occorre:
► Identificare la causa dell'anomalia e porvi
rimedio.
►

Disattivare tutte le utenze.
►


Immobilizzare il veicolo ed interrompere il
contatto.
►


Identificare il fusibile guasto utilizzando
le tabelle di attribuzione e gli schemi elettrici
esistenti.
Per sostituire un fusibile, è necessario:
►


Estrarre il fusibile dal relativo alloggiamento
utilizzando le pinzette speciali e verificare lo
stato del filamento del fusibile.
►


Sostituire sempre il fusibile bruciato con un
fusibile avente le stesse caratteristiche (stesso
colore); l'utilizzo di un fusibile diverso potrebbe
provocare un'anomalia. Rischio di incendio!
Se l'anomalia si ripete poco tempo dopo la
sostituzione del fusibile, far verificare il sistema
elettrico dalla Rete PEUGEOT

o da un riparatore
qualificato.
Tabelle complete di attribuzione dei
fusibili e schemi elettrici
corrispondenti
Per ulteriori informazioni, rivolgersi alla Rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
La sostituzione di un fusibile non indicato
nelle tabelle di attribuzione potrebbe
provocare una grave anomalia del veicolo.
Rivolgersi alla Rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.


Funzionante
Bruciato

Pinzetta
Installazione di accessori elettrici
Il circuito elettrico del veicolo è concepito
per funzionare con gli equipaggiamenti di
serie oppure opzionali.
Prima di installare altri equipaggiamenti
o accessori elettrici sul veicolo, rivolgersi
alla Rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
PEUGEOT declina ogni responsabilità
per le spese derivanti dalla riparazione
del veicolo o per le anomalie risultanti
dall'installazione di accessori non in dotazione
o non consigliati da PEUGEOT e non installati
secondo le specifiche, in particolare quando il