PEUGEOT EXPERT 2021 Návod na použitie (in Slovakian)

169
Jazda
6V prípade poruchy obmedzovača rýchlosti sa
zobrazujú pomlčky (najskôr blikajúce, potom
nepretržite zobrazené).
Nechajte systém skontrolovať u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Tempomat – špeciálne odporúčania
Na zaistenie bezpečnosti všetkých
účastníkov premávky používajte
tempomat, iba ak podmienky v premávke
umožňujú jazdiť konštantnou rýchlosťou a
udržiavať pritom dostatočnú bezpečnú
vzdialenosť.
Keď je aktivovaný tempomat, buďte pozorný.
Ak podržíte stlačené jedno z tlačidiel úpravy
nastavenia rýchlosti, môže dôjsť k prudkej
zmene rýchlosti vozidla.
V prípade schádzania dolu prudkým
svahom tempomat nedokáže zabrániť
prekročeniu nastavenej rýchlosti. V
prípade potreby regulujte rýchlosť vozidla
pribrzdením.
V prípade prudkého stúpania alebo ťahania
nákladu sa nastavená rýchlosť nemusí
dosiahnuť ani udržať.
Prekročenie naprogramovaného
nastavenia rýchlosti
Môžete dočasne prekročiť dané nastavenie
rýchlosti stlačením pedála akcelerátora
(naprogramovaná rýchlosť bude blikať).
Ak chcete znova prejsť na dané nastavenie
rýchlosti, zložte nohu z pedála akcelerátora
(keď sa znova dosiahne nastavená rýchlosť,
zobrazenie rýchlosti prestane blikať).
Prevádzkové obmedzenia
Systém nikdy nepoužívajte v
nasledujúcich situáciách:
– v mestských oblastiach s rizikom prechádzania chodcov cez vozovku;– v hustej premávke (s výnimkou verzií s funkciou Stop & Go);– na kľukatých alebo kopcovitých cestách;– na klzkých alebo zaplavených vozovkách;– v zlých poveternostných podmienkach;– pri jazde na rýchlostnom okruhu;– pri jazde na dynamometri;– pri používaní snežných reťazí,
protišmykových krytov alebo pneumatík s
hrotmi.
Regulátor rýchlosti
Pozrite si všeobecné odporúčania
týkajúce sa použitia asistenčných
systémov riadenia a manévrovania
a časť Tempomat – špeciálne odporúčania.
Tento systém automaticky udržiava jazdnú rýchlosť vozidla na hodnote
naprogramovanej vodičom (nastavenie rýchlosti)
bez potreby používania pedála akcelerátora.
Tempomat sa zapína ručne.
Vyžaduje minimálnu rýchlosť vozidla 40 km/h.Na vozidle s manuálnou prevodovkou musí
byť zaradený minimálne tretí prevodový stupeň
alebo vyšší.
V prípade automatickej prevodovky musí byť
nastavený režim D alebo v režime M musí byť
zaradený minimálne druhý prevodový stupeň.
V prípade ovládača radenia musí byť nastavený
režim D alebo B.
V prípade pohonných jednotiek
vybavených systémom Stop & Start
zostáva tempomat aktívny aj po zmene
prevodového stupňa, a to bez ohľadu na typ
prevodovky.
Vypnutím zapaľovania sa zrušia všetky
nastavenia rýchlosti.

170
Jazda
Ovládacie prvky na volante

1.ZAP (poloha CRUISE)/VYP (poloha 0)
2. Aktivácia tempomatu pri aktuálnej rýchlosti/
zníženie nastavenej rýchlosti
3. Aktivácia tempomatu pri aktuálnej rýchlosti/
zvýšenie nastavenej rýchlosti
4. Pozastavenie/obnovenie funkcie tempomatu
s predošlým uloženým nastavením rýchlosti
5. V závislosti od verzie:
Zobrazenie uložených prahových hodnôt
rýchlosti pomocou funkcie ukladania rýchlosti.
alebo
Použitie rýchlosti navrhnutej systémom
Rozpoznávanie dopravných značiek
(zobrazenie MEM)
Ďalšie informácie o ukladaní rýchlostí alebo o
funkcii Rozpoznávanie dopravných značiek sú
uvedené v príslušných kapitolách.
Informácie zobrazené na
prístrojovom paneli



Priehľadový displej

6. Ukazovateľ prerušenia/opätovného zapnutia
tempomatu.
7. Ukazovateľ výberu režimu tempomatu.
8. Hodnota nastavenia rýchlosti.
Zapnutie/pozastavenie
► Otočením kruhového ovládača 1 do polohy
„CRUISE“ vyberte režim tempomatu – funkcia
zatiaľ nie je aktivovaná.
► Keď vozidlo dosiahne požadovanú rýchlosť, stlačením tlačidla 2 alebo 3 aktivujte tempomat
a uložte dané nastavenie rýchlosti – aktuálna
rýchlosť vozidla sa uloží ako nastavená rýchlosť.
► Uvoľnite pedál akcelerátora.► Stlačením tlačidla 4 môžete funkciu dočasne
vypnúť (prerušiť).
► Opätovným stlačením tlačidla 4 obnovíte
činnosť tempomatu (ON).
Činnosť tempomatu je zároveň možné
dočasne prerušiť:
– stlačením brzdového pedála,– stlačením spojkového pedála na vozidlách s manuálnou prevodovkou (v závislosti od
namontovaného motora),
– automaticky , keď sa aktivuje systém elektronického riadenia stability (ESC).
Zmena jazdnej rýchlosti
(nastavená hodnota)
Tempomat musí byť aktívny.
Zmena nastavenia rýchlosti jazdy podľa
aktuálnej rýchlosti vozidla:
► Krátkym stlačením tlačidla 2 alebo 3 môžete
zvýšiť alebo znížiť hodnotu po krokoch o 1 km/h.
► Dlhým stlačením tlačidla 2 alebo 3 môžete
zvýšiť alebo znížiť hodnotu po krokoch o 5 km/h.
Pri dlhom stlačení tlačidla 2 alebo 3
dôjde k prudkej zmene rýchlosti vozidla.
V záujme bezpečnosti odporúčame
rýchlosť tempomatu nastaviť na hodnotu
blízku aktuálnej rýchlosti vozidla, aby ste
predišli prudkej akcelerácii alebo spomaleniu
vozidla.
Ak chcete zmeniť nastavenú rýchlosť jazdy pomocou nastavení rýchlosti uložených v pamäti
a prostredníctvom dotykového displeja:
► Stlačením tlačidla 5 zobrazte nastavenia
rýchlosti uložené v pamäti.
► Stlačením tlačidla na dotykovom displeji vyberte požadované nastavenie rýchlosti.
Obrazovka s nastaveniami na výber sa po chvíli
zatvorí.
Toto nastavenie sa zvolí ako nová rýchlosť jazdy,
ktorú bude vozidlo udržiavať.
Zmena nastavenia rýchlosti jazdy podľa
rýchlosti odporúčanej funkciou Rozpoznávanie
dopravných značiek, ktorá je zobrazená na
prístrojovom paneli:
► Stlačte tlačidlo 5 raz. Zobrazí sa správa
potvrdzujúca pokyn na uloženie do pamäte.
► Znova stlačte tlačidlo 5 a navrhovaná
rýchlosť sa uloží do pamäte.
Hodnota rýchlosti sa okamžite zobrazí na
prístrojovom paneli ako nová nastavená rýchlosť.

171
Jazda
6Pri dlhom stlačení tlačidla 2 alebo 3
dôjde k prudkej zmene rýchlosti vozidla.
V záujme bezpečnosti odporúčame
rýchlosť tempomatu nastaviť na hodnotu
blízku aktuálnej rýchlosti vozidla, aby ste
predišli prudkej akcelerácii alebo spomaleniu
vozidla.
Ak chcete zmeniť nastavenú rýchlosť jazdy pomocou nastavení rýchlosti uložených v pamäti
a prostredníctvom dotykového displeja:
► Stlačením tlačidla 5 zobrazte nastavenia
rýchlosti uložené v pamäti.
► Stlačením tlačidla na dotykovom displeji vyberte požadované nastavenie rýchlosti.
Obrazovka s nastaveniami na výber sa po chvíli
zatvorí.
Toto nastavenie sa zvolí ako nová rýchlosť jazdy,
ktorú bude vozidlo udržiavať.
Zmena nastavenia rýchlosti jazdy podľa
rýchlosti odporúčanej funkciou Rozpoznávanie
dopravných značiek, ktorá je zobrazená na
prístrojovom paneli:
► Stlačte tlačidlo 5 raz. Zobrazí sa správa
potvrdzujúca pokyn na uloženie do pamäte.
► Znova stlačte tlačidlo 5 a navrhovaná
rýchlosť sa uloží do pamäte.
Hodnota rýchlosti sa okamžite zobrazí na
prístrojovom paneli ako nová nastavená rýchlosť.
Dočasné prekročenie
naprogramovanej rýchlosti
V prípade potreby (napr. predbiehanie atď.) je možné prekročiť naprogramovanú
rýchlosť stlačením pedála akcelerátora.
Regulátor rýchlosti sa dočasne deaktivuje a
zobrazená naprogramovaná rýchlosť bliká.
Návrat k naprogramovanej rýchlosti dosiahnete
uvoľnením pedála akcelerátora.
Len čo rýchlosť vozidla dosiahne
naprogramovanú hodnotu, regulátor rýchlosti
sa opäť aktivuje: zobrazenie naprogramovanej
rýchlosti svieti nepretržite.
V prípade prudkého klesania regulátor
rýchlosti nebude môcť zabrániť
prekročeniu naprogramovanej rýchlosti.
Môže sa stať, že budete nútený brzdiť, aby
ste zachovali rýchlosť vášho vozidla. V tomto
prípade regulátor rýchlosti automaticky prejde
do režimu pauzy.
Na opätovnú aktiváciu systému pri rýchlosti
vozidla vyššej ako 40 km/h stlačte tlačidlo 4.
Vypnutie
► Otočte kruhový ovládač 1 do polohy „0“:
zobrazenie informácií, týkajúcich sa regulátora
rýchlosti zmizne.
Porucha

V prípade poruchy systému tempomatu sa
zobrazujú pomlčky (najskôr blikajúce, potom
nepretržite zobrazené).
Nechajte systém skontrolovať u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Adaptívny tempomat
Pozrite si všeobecné odporúčania
týkajúce sa použitia asistenčných
systémov riadenia a manévrovania
a časť Tempomat – špeciálne odporúčania.
Tento systém automaticky udržiava rýchlosť vášho vozidla na vami
nastavenej hodnote (nastavená rýchlosť), pričom
udržiava bezpečnú vzdialenosť od vozidla
idúceho pred vami (cieľové vozidlo), ktorá bola
vopred nastavená vodičom. Tento systém ovláda
zrýchlenie a spomalenie vozidla iba pomocou brzdenia motorom (ako keby pritom vodič stlačil
tlačidlo mínus „-“).

172
Jazda
Na tento účel používa radar, ktorý sa nachádza v prednom nárazníku.
Tento systém je primárne navrhnutý na jazdu po rýchlostných komunikáciách
a diaľniciach a funguje len pri pohybujúcich sa vozidlách jazdiacich rovnakým smerom
ako vaše vozidlo.
Ak vodič zapne ukazovateľ smeru a chystá sa predbehnúť pomalšie idúce vozidlo, tempomat mu umožní dočasne sa priblížiť k vozidlu idúcemu pred ním, aby mu pomohol ho predísť, a to bez prekročenia
nastavenej rýchlosti.
Niektoré vozidlá na vozovke sa nemusia
správne rozpoznať alebo môžu byť
nesprávne rozpoznané radarom
(napr. kamióny), čo môže viesť k chybnému odhadu vzdialenosti a spôsobiť neprimerané
zrýchlenie alebo brzdenie vozidla.
Ovládacie prvky na volante
1.ZAP (poloha CRUISE)/VYP (poloha 0)
2. Aktivácia tempomatu pri aktuálnej rýchlosti/
zníženie nastavenej rýchlosti
3. Aktivácia tempomatu pri aktuálnej rýchlosti/
zvýšenie nastavenej rýchlosti
4. Pozastavenie/obnovenie funkcie tempomatu
s predošlým uloženým nastavením rýchlosti
5. V závislosti od verzie:
Zobrazenie uložených prahových hodnôt
rýchlosti pomocou funkcie ukladania rýchlosti
alebo
Použitie rýchlosti navrhnutej systémom
Rozpoznávanie dopravných značiek
(zobrazenie MEM)
6. Zobrazenie a úprava nastavenia vzdialenosti
od vozidla idúceho pred vami
Použitie
Aktivovanie systému (pozastavený)
Adaptívny tempomat sa musí zvoliť v ponuke „Driving/Vehicle“.► Otočte ovládačom 1 nadol do polohy
CRUISE pri naštartovanom motore. Tempomat je
pripravený na prevádzku.
Zapnutie tempomatu a nastavenie
rýchlosti
Rýchlosť vozidla sa musí pohybovať v rozsahu od 40 do 150 km/h.Na vozidle s manuálnou prevodovkou musí byť
zaradený minimálne tretí alebo štvrtý prevodový
stupeň.
V prípade automatickej prevodovky musí byť
nastavený režim D alebo v režime M musí byť
zaradený minimálne druhý prevodový stupeň.
V prípade ovládača radenia musí byť nastavený
režim D alebo B.
Ak je nastavená rýchlosť vyššia ako 150 km/h, adaptívny tempomat sa
prepne do režimu štandardného tempomatu
(bez automatickej regulácie bezpečnej
vzdialenosti medzi vozidlami).
► Stlačte tlačidlá 2 alebo 3: aktuálna rýchlosť
sa uloží ako nastavenia rýchlosti tempomatu
(minimálne 40 km/h) a okamžite sa aktivuje tempomat.

173
Jazda
6► Stlačte 3 na zvýšenie alebo 2 na zníženie nastavenej rýchlosti (v krokoch po 5 km/h, ak podržíte tlačidlo stlačené).
Stlačením a podržaním jedného z tlačidiel 2 alebo 3 sa rýchlo zmení
rýchlosť vozidla.
Pozastavenie/opätovné zapnutie
tempomatu
► Stlačte tlačidlo 4 alebo brzdový pedál. Ak chcete prerušiť činnosť tempomatu, je tiež
možné:
• Preradiť z režimu D na N.• Stlačiť spojkový pedál a podržať ho dlhšie ako 10 s.• Stlačiť ovládač elektrickej parkovacej brzdy .► Stlačením tlačidla 4 činnosť tempomatu
znova zapnete. Činnosť tempomatu sa môže
automaticky prerušiť:
• Keď sa dosiahne medzná vzdialenosť medzi vozidlami.• Keď je vzdialenosť medzi vaším vozidlom a
pred vami idúcim vozidlom príliš krátka.• Keď sa vozidlo začne pohybovať príliš pomaly alebo vozidlo pred vami začne
pohybovať príliš pomaly.
• Pri aktivácii systému ESC.
Keď sa vodič pokúsi znova aktivovať
tempomat po pozastavení jeho činnosti a
opätovná aktivácia nie je možná (nie sú
splnené bezpečnostné podmienky), na chvíľu
sa zobrazí správa „Activation not possible,
unsuitable conditions“ (Aktivácia nie je
možná, nevhodné podmienky).
Použitie funkcie Rozpoznávanie dopravných značiek alebo uloženia
dopravných značiek do pamäte na úpravu
nastavenej rýchlosti
► Stlačením 5 prijmete nastavenie rýchlosti navrhované systémom na prístrojovom paneli alebo dotykovom displeji a potom opätovným
stlačením výber potvrdíte.
Aby ste predišli prudkému zrýchleniu alebo spomaleniu vozidla, vyberte
rýchlosť nie veľmi odlišnú od aktuálnej
rýchlosti vášho vozidla.
Zmena vzdialenosti medzi vozidlami
► Stlačením 6 zobrazíte limity nastavenia
vzdialenosti („Distant“, „Normal“ alebo „Close“),
potom opätovným stlačením tlačidla vyberiete
limit.
Po niekoľkých sekundách sa možnosť prijme a
uloží do pamäte po zapnutí zapaľovania.
Prechodné prekročenie nastavenej
rýchlosti
► Stlačte pedál akcelerátora. Kontrola vzdialenosti a tempomat sa deaktivujú, pokým
budete pokračovať v zrýchľovaní. Rýchlosť na
prístrojovom paneli bude blikať.
Deaktivácia systému
► Otočte ovládačom 1 nahor do polohy 0
(OFF ).
Informácie zobrazené na
prístrojovom paneli



Priehľadový displej
7.Ukazovateľ prerušenia/opätovného zapnutia
tempomatu.

174
Jazda
8.Ukazovateľ výberu režimu tempomatu alebo
fázy nastavenia rýchlosti vozidla.
9. Hodnota nastavenia rýchlosti.
Ďalšie informácie o priehľadovom
displeji nájdete v príslušnej kapitole.
Správy a výstrahy
Zobrazovanie týchto správ alebo výstrah
nie je postupné.
„Cruise control paused“ (Dočasné
vypnutie regulátora rýchlosti) alebo
„Cruise control suspended“ (Činnosť regulátora
rýchlosti prerušená) po krátkom zrýchlení
vodičom.
„Cruise control active“ (Regulátor rýchlosti
aktívny), nerozpoznalo sa žiadne vozidlo.
„Cruise control active“ (Regulátor rýchlosti
aktívny), rozpoznalo sa vozidlo.
„Cruise control active and speed
adjusted“ (Regulátor rýchlosti aktívny,
rýchlosť nastavená), rozpoznané vozidlo je príliš
blízko alebo sa pohybuje pomaly.
„Cruise control active and speed
adjusted“ (Regulátor rýchlosti aktívny,
rýchlosť nastavená), vykonala sa automatická
deaktivácia po dosiahnutí limitu regulácie.
„Cruise control paused“ (Regulátor
rýchlosti pozastavený), vykonala sa
automatická deaktivácia po prekročení rýchlostného limitu a žiadnej reakcie zo strany
vodiča.
Prevádzkové obmedzenia
Regulačný rozsah je obmedzený na maximálny rozdiel 30 km/h medzi zadanou rýchlosťou a rýchlosťou vozidla, ktoré ide
pred vami.
Pri prekročení tejto hodnoty sa systém dočasne
vypne v prípade, ak sa bezpečná vzdialenosť
príliš skráti.
Aktívny regulátor rýchlosti používa na
spomalenie výhradne brzdenie motorom.
Vozidlo postupne spomalí rovnako ako v prípade
uvoľnenia pedála akcelerátora.
Systém sa automaticky dočasne vypne:
– ak vozidlo idúce pred vaším vozidlom príliš prudko alebo rýchlo spomalí a vodič nezabrzdí,– ak sa medzi vaše vozidlo a vozidlo, ktoré ide pred vami, vtesná iné vozidlo,– ak sa systému nepodarí dostatočne rýchlo spomaliť na to, aby sa mohla udržať bezpečná
vzdialenosť, napríklad v prípade prudkého
klesania.
Prípady nedetegovania radarom:
– zastavené vozidlá (dopravná zápcha, porucha atď.),– vozidlá idúce v opačnom smere.Prípady, keď musí vodič pozastaviť systém
regulácie rýchlosti:


– Jazda za úzkym vozidlom.

– Vozidlá, ktoré nejazdia v strede jazdného pruhu.

– Vozidlá vchádzajúce do zákruty.
– Vozidlá, ktoré menia jazdný pruh oneskorene.Opätovne aktivujte regulátor rýchlosti, keď to
umožnia dané podmienky.
Prípady, keď musí vodič okamžite prevziať
kontrolu nad vozidlom:
– Keď sa medzi vaše vozidlo a vozidlo, ktoré ide pred vami, vtesná iné vozidlo.– Prudké brzdenie vozidla pred vami.
Adaptívny regulátor rýchlosti je funkčný cez deň, v noci, počas hmly alebo
mierneho dažďa.
Systém neovplyvňuje brzdový systém
vozidla, ale využíva výlučne brzdenie
motorom.
Regulačný rozsah je obmedzený: k regulácii
rýchlosti nedôjde, ak je rozdiel medzi
zadanou rýchlosťou a rýchlosťou vozidla,
ktoré ide pred vami, príliš veľký.
V prípade príliš veľkého rozdielu medzi
zadanou rýchlosťou vášho vozidla a
rýchlosťou vozidla idúceho pred vami nebude
možné rýchlosť upraviť: regulátor sa
automaticky deaktivuje.
Porucha
V prípade poruchy adaptívneho tempomatu vás na ňu upozorní zvukový signál a zobrazenie
správy „Driving aid functions fault“.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.

175
Jazda
6Adaptívny regulátor rýchlosti je funkčný cez deň, v noci, počas hmly alebo
mierneho dažďa.
Systém neovplyvňuje brzdový systém
vozidla, ale využíva výlučne brzdenie
motorom.
Regulačný rozsah je obmedzený: k regulácii
rýchlosti nedôjde, ak je rozdiel medzi
zadanou rýchlosťou a rýchlosťou vozidla,
ktoré ide pred vami, príliš veľký.
V prípade príliš veľkého rozdielu medzi
zadanou rýchlosťou vášho vozidla a
rýchlosťou vozidla idúceho pred vami nebude
možné rýchlosť upraviť: regulátor sa
automaticky deaktivuje.
Porucha
V prípade poruchy adaptívneho tempomatu vás na ňu upozorní zvukový signál a zobrazenie
správy „Driving aid functions fault“.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.
Active Safety Brake s Upozornenie
na vzdialenosť a
Inteligentný asistent
núdzového brzdenia
Pozrite si všeobecné odporúčania
týkajúce sa použitia asistenčných
systémov riadenia a manévrovania .


Tento systém:– upozorní vodiča na riziko, že jeho vozidlo sa môže dostať do kolízie s pred ním idúcim
vozidlom,
– zníži rýchlosť vozidla, aby sa predišlo zrážke alebo aby sa zmiernila závažnosť jej následkov.
Tento systém pozostáva z troch funkcií:
– Upozornenie na vzdialenosť.– Inteligentný asistent núdzového brzdenia (iEBA).– Active Safety Brake (automatické núdzové brzdenie).

Vozidlo je vybavené kamerou umiestnenou v hornej časti čelného skla a v závislosti od verzie aj radarom, ktorý sa nachádza v prednom nárazníku.
Tento systém v žiadnom prípade
nenahrádza pozornosť vodiča.
Systém je navrhnutý tak, aby pomáhal
vodičovi a zvyšoval bezpečnosť jazdy.
Vodič je aj naďalej zodpovedný za sledovanie
stavu premávky a dodržiavanie platných
dopravných predpisov.
Hneď ako systém zaznamená prekážku,
pripraví brzdový okruh pre prípad potreby
automatického brzdenia. Môže to spôsobiť
tichý zvuk a mierny pocit spomalenia.
Prevádzkové podmienky a
obmedzenia
Vozidlo sa pohybuje smerom dopredu.

176
Jazda
Systém ESC je funkčný.
Zapnuté bezpečnostné pásy všetkých
pasažierov.
Stabilizovaná rýchlosť na vozovkách s miernymi
zákrutami.
V nasledujúcich prípadoch sa odporúča
systém deaktivovať prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla:
– ťahanie prívesu;– preprava dlhých predmetov na strešných tyčiach alebo nosiči;– vozidlá s nasadenými snehovými reťazami;– pred použitím automatickej umývacej linky, s motorom v chode;– pred jazdou na dynamometri v servise;– ťahané vozidlo, motor v chode;– poškodený predný nárazník;– po náraze do čelného skla v blízkosti snímacej kamery.
Ak nie sú brzdové svetlá v bezchybnom
stave, jazda vozidlom môže byť
nebezpečná.
Môže sa stať, že výstraha sa neaktivuje,
aktivuje sa neskoro alebo nie je
opodstatnená.
Vodič však musí mať vždy kontrolu nad
vozidlom a byť pripravený zareagovať, aby
predišiel nehode.
Po zrážke sa systém automaticky
deaktivuje.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise.
Upozornenie na vzdialenosť
Táto funkcia upozorní vodiča na možné riziko zrážky s vozidlom, ktoré ide pred ním, alebo s chodcom či cyklistom pohybujúcim sa v jeho jazdnom pruhu.
Zmena medznej hodnoty na aktiváciu
výstrahy
Táto medzná hodnota určuje citlivosť, pri ktorej
bude funkcia varovať pred nebezpečenstvom
zrážky.
Medzná hodnota sa nastavuje
prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla s audio systémom alebo
dotykovým displejom.
► Vyberte jednu z troch vopred definovaných medzných hodnôt: „Far“ (Ďaleko), „Normal“
alebo „Close“.
Pri vypnutí zapaľovania sa uloží naposledy
použitá medzná hodnota.
Prevádzka
V závislosti od miery rizika zrážky zaznamenaného systémom a od medznej hodnoty aktivovania výstrahy nastavenej
vodičom sa môžu aktivovať viaceré úrovne
výstrahy, ktoré sa zobrazia na prístrojovom paneli.
Systém pritom zohľadní dynamiku vozidla,
rýchlosť vášho vozidla aj vozidla idúceho pred
vami, okolité podmienky a obsluhu vozidla
(stláčanie pedálov, otáčanie volantom a pod.), aby sa výstraha spustila v najvhodnejšom čase.Úroveň 1 (oranžová): iba vizuálna
výstraha upozorňujúca, že vozidlo idúce
pred vami je veľmi blízko.
Zobrazí sa správa „Vozidlo v blízkosti “.
Úroveň 2 (červená): vizuálna aj zvuková výstraha upozorňujúca na bezprostredné
riziko zrážky.
Zobrazí sa správa „Brzdite!“.
Ak je rýchlosť vášho vozidla príliš vysoká v okamihu priblíženia sa k inému vozidlu,
môže nastať situácia, že sa prvá výstraha
nezobrazí: môže sa zobraziť priamo výstraha
úrovne 2.
Dôležité upozornenie: výstraha úrovne 1 sa
nezobrazí v prípade stojacej prekážky ani ak
bola nastavená medzná hodnota aktivácie
systému „Near“ (Blízko).
Inteligentný asistent
núdzového brzdenia (iEBA)
Ak vodič brzdí, avšak nie dostatočne silno na
to, aby zabránil kolízii, táto funkcia zintenzívni
brzdenie (v rámci fyzikálnych zákonov), aby
zabránila zrážke.
Podporný systém brzdenia sa aktivuje len vtedy, ak vodič stlačí brzdový pedál.
Active Safety Brake

Táto funkcia, ktorá sa nazýva aj ako automatické
núdzové brzdenie, sa aktivuje po výstrahe,
pokiaľ vodič nezareaguje dostatočne rýchlo
a nezačne brzdiť.Pomáha znížiť rýchlosť nárazu alebo sa vyhnúť
zrážke, ak vodič nereaguje.
Prevádzka
Systém je v prevádzke v nasledujúcich
situáciách:
– Rýchlosť vozidla neprekročí 60 km/h, keď sa rozpozná prítomnosť chodca.

177
Jazda
6Podporný systém brzdenia sa aktivuje len vtedy,
ak vodič stlačí brzdový pedál.
Active Safety Brake

Táto funkcia, ktorá sa nazýva aj ako automatické
núdzové brzdenie, sa aktivuje po výstrahe,
pokiaľ vodič nezareaguje dostatočne rýchlo
a nezačne brzdiť.Pomáha znížiť rýchlosť nárazu alebo sa vyhnúť
zrážke, ak vodič nereaguje.
Prevádzka
Systém je v prevádzke v nasledujúcich
situáciách:
– Rýchlosť vozidla neprekročí 60 km/h, keď sa rozpozná prítomnosť chodca.
– Rýchlosť vozidla neprekročí 80 km/h, keď sa rozpozná prítomnosť stojaceho vozidla alebo
cyklistu.
– Rýchlosť vozidla je v rozmedzí 10 km/h až 85 km/h (verzie vybavené len kamerou) alebo 140 km/h (verzie vybavené kamerou a radarom), keď sa rozpozná prítomnosť pohybujúceho sa
vozidla.
Táto výstražná kontrolka bliká (po dobu približne 10 sekúnd), keď funkcia aktivuje brzdy vozidla.
V prípade automatického núdzového brzdenia
na vozidle s automatickou prevodovkou, pri
ktorom sa vozidlo úplne zastaví, podržte brzdový
pedál stlačený, aby ste zabránili opätovnému
rozbehnutiu vozidla.
V prípade automatického núdzového brzdenia
na vozidle s manuálnou prevodovkou, pri ktorom
sa vozidlo úplne zastaví, môže motor zhasnúť.
Vodič môže kedykoľvek prevziať kontrolu
nad vozidlom prudkým otočením volantu
alebo prudkým zošliapnutím pedála
akcelerátora.
Keď je táto funkcia v činnosti, brzdový
pedál môže jemne vibrovať.
V prípade úplného zastavenia vozidla bude
automatické brzdenie v činnosti ešte 1 až 2
sekundy.
Deaktivácia/aktivácia
V predvolenom nastavení sa systém automaticky
aktivuje pri každom naštartovaní motora.
Nastavuje sa prostredníctvom
ponuky konfigurácie vozidla.
Deaktivácia systému je signalizovaná
rozsvietením tejto výstražnej kontrolky
sprevádzanej zobrazením správy.
Porucha
V prípade poruchy sa na prístrojovom
paneli rozsvieti táto výstražná kontrolka.
Zároveň sa zobrazí správa a zaznie zvukový
signál.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.
V prípade rozsvietenia týchto výstražných kontroliek po vypnutí motora a jeho
opätovnom spustení sa obráťte na
autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo iný
kvalifikovaný servis, kde vám systém skontrolujú.
Tieto výstražné kontrolky sa rozsvietia na prístrojovom paneli,
čím signalizujú, že bezpečnostný pás vodiča
alebo predného spolujazdca nie je zapnutý (v
závislosti od danej verzie).

178
Jazda
Výstraha neúmyselného
prekročenia čiary
Pozrite si všeobecné odporúčania
týkajúce sa použitia asistenčných
systémov riadenia a manévrovania .


Systém, ktorý pomocou kamery rozpoznáva
neprerušované a prerušované čiary na vozovke
a spustí výstrahu v prípade vybočenia vozidla za
tieto čiary.
V prípade, že sa nezapne ukazovateľ smeru pri rýchlosti vyššej ako 80 km/h a hrozí riziko neúmyselného prekročenia jednej z týchto čiar
na vozovke, systém aktivuje výstrahu.
Použitie tohto systému je optimálne
predovšetkým na diaľniciach alebo rýchlostných
a hlavných cestách.
Detekcia - výstraha
Upozorní vás blikanie tejto kontrolky na
združenom prístroji sprevádzané
zvukovým signálom.
Ak je zapnuté smerové svetlo a po dobu približne 20 sekúnd po jeho vypnutí nie je vysielaná žiadna výstraha.
Aktivácia/deaktivácia
S audio systémom/bez audio systému


► Systém sa aktivuje alebo deaktivuje stlačením tohto tlačidla.
Po aktivácii systému sa rozsvieti táto svetelná
kontrolka.
Pri dotykovom displeji
Nastavenia sa menia prostredníctvom
ponuky konfigurácie vozidla.
Porucha
V závislosti od vybavenia vozidla:Svetelná kontrolka tohto tlačidla bliká.
alebo
/ Tlačidlo bliká a zobrazí sa hlásenie poruchy.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis.
Detekcia sa môže narušiť:– Ak je značenie na vozovke opotrebované a kontrast medzi ním a
povrchom vozovky je nedostatočný.
– Ak je špinavé čelné sklo.– Za určitých extrémnych poveternostných podmienok: hmla, hustý dážď, sneženie,
tiene, silné slnečné žiarenie alebo priame
slnko (napr. zapadajúce slnko nad horizontom, výjazd z tunela).
Rozpoznanie zníženej
pozornosti
Pozrite si všeobecné odporúčania
týkajúce sa použitia asistenčných
systémov riadenia a manévrovania .
V závislosti od verzie pozostáva táto funkcia buď zo samotného systému „Výstraha zníženej
pozornosti vodiča“, alebo sa používa v
kombinácii so systémom „Výstraha zníženej
pozornosti vodiča prostredníctvom kamery“.
V žiadnom prípade nie sú tieto systémy
určené na udržanie pozornosti vodiča ani
aby mu zabránili zaspať za volantom.
V prípade pocitu únavy je zodpovednosťou
vodiča, aby zastavil.
Keď pocítite únavu alebo aspoň raz za
2 hodiny si urobte prestávku.
Aktivácia/deaktivácia
Túto funkciu možno nastaviť prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla.
Pri vypnutí zapaľovania sa stav systému uloží
do pamäte.
Výstraha zníženej
pozornosti vodiča
Systém aktivuje výstrahu, keď zaznamená, že vodič si po dvoch hodinách jazdy pri rýchlosti vyššej ako 65 km/h doposiaľ neurobil prestávku.
Táto výstraha je signalizovaná zobrazením
správy, ktorá pripomína vodičovi, aby si urobil
prestávku. Správa je sprevádzaná zvukovým
signálom.
Ak sa vodič nebude týmto odporúčaním riadiť,
výstraha sa bude opakovať každú hodinu až do
zastavenia vozidla.
Systém sa resetuje, ak je splnená niektorá z
týchto podmienok:
– Vozidlo je dlhšie ako 15 minút odstavené s naštartovaným motorom.– Zapaľovanie je už niekoľko minút vypnuté.– Bezpečnostný pás vodiča je odopnutý a dvere vodiča sú otvorené.