PEUGEOT EXPERT 2021 Návod na použitie (in Slovakian)

179
Jazda
6Aktivácia/deaktivácia
Túto funkciu možno nastaviť prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla.
Pri vypnutí zapaľovania sa stav systému uloží
do pamäte.
Výstraha zníženej
pozornosti vodiča
Systém aktivuje výstrahu, keď
zaznamená, že vodič si po dvoch
hodinách jazdy pri rýchlosti vyššej ako 65 km/h doposiaľ neurobil prestávku.
Táto výstraha je signalizovaná zobrazením
správy, ktorá pripomína vodičovi, aby si urobil
prestávku. Správa je sprevádzaná zvukovým
signálom.
Ak sa vodič nebude týmto odporúčaním riadiť,
výstraha sa bude opakovať každú hodinu až do
zastavenia vozidla.
Systém sa resetuje, ak je splnená niektorá z
týchto podmienok:
– Vozidlo je dlhšie ako 15 minút odstavené s naštartovaným motorom.– Zapaľovanie je už niekoľko minút vypnuté.– Bezpečnostný pás vodiča je odopnutý a dvere vodiča sú otvorené.
Keď rýchlosť vozidla klesne pod 65 km/h, systém prejde do pohotovostného
režimu.
Doba jazdy sa opäť začne počítať, keď
rýchlosť vozidla prekročí 65 km/h.
Výstraha zníženej
pozornosti vodiča
prostredníctvom kamery
V závislosti od verzie môže byť systém „Výstraha
zníženej pozornosti vodiča“ kombinovaný so
systémom „Výstraha zníženej pozornosti vodiča
prostredníctvom kamery“.


Pomocou kamery nainštalovanej v hornej
časti čelného skla systém vyhodnocuje
stav vodičovej pozornosti, únavy alebo zníženia
pozornosti na základe zistených rozdielov dráhy
vozidla v porovnaní s vodorovným dopravným
značením na vozovke.
Tento systém je vhodný najmä pre rýchlostné komunikácie (rýchlosť vyššia ako 65 km/h).Pri prvom stupni výstrahy je vodič upozornený
správou „Take care! “ a súčasne znejúcim
zvukovým signálom.
Po troch výstrahách prvého stupňa systém
aktivuje ďalšiu úroveň výstrahy zobrazením
správy „Dangerous driving: take a break“
(Nebezpečná jazda: urobte si prestávku!), pri
ktorej zaznie intenzívnejší zvukový signál.
Za určitých špecifických jazdných
podmienok (zhoršený stav vozovky alebo
prudký vietor) môže systém signalizovať
výstrahy, bez ohľadu na stav pozornosti
vodiča.
Nasledujúce situácie môžu narušiť
správnu činnosť systému alebo spôsobiť
jeho nefunkčnosť:
– na vozovke chýba dopravné značenie alebo je toto značenie opotrebované, zakryté
(sneh, blato) alebo sa prelína (oblasti
stavebných prác);
– vzdialenosť od vozidla idúceho pred vami je príliš krátka (systém nerozpoznal dopravné
značenie na vozovke);
– úzke, kľukaté cesty a pod.

180
Jazda
Sledovanie mŕtvych uhlov
Pozrite si všeobecné odporúčania
týkajúce sa použitia asistenčných
systémov riadenia a manévrovania .


Súčasťou tohto systému sú snímače
nainštalované na bočných stranách nárazníkov
a systém slúži na výstrahu vodiča pred možnou
prítomnosťou iného vozidla (osobné alebo
nákladné vozidlo, motocykel) v oblasti pod
slepým uhlom (oblasti, ktoré nie je vidno v
zornom poli vodiča).


Výstraha je indikovaná rozsvietenou výstražnou
kontrolkou, ktorá sa zobrazí vo vonkajšom
spätnom zrkadle na príslušnej strane:
– okamžite, ak je vaše vozidlo predbiehané iným vozidlom,– po približne jednej sekunde, ak predbiehate pomaly iné vozidlo.
Prevádzka
Snímače umiestnené na prednom a zadnom nárazníku sledujú oblasti mŕtveho uhla.
Výstraha je signalizovaná rozsvietením
oranžovej kontrolky na príslušnom spätnom
zrkadle, hneď ako sa zaznamená vozidlo
(automobil, kamión, motocykel).
Aktivácia výstrahy je podmienená splnením
nasledujúcich podmienok:
– všetky vozidlá jazdia v tom istom smere a v priľahlých jazdných pruhoch,– rýchlosť vozidla sa musí pohybovať v rozsahu od 12 do 140 km/h,– predbiehate vozidlo s rozdielom rýchlosti nižším ako 10 km/h,– iné vozidlo predbieha vás s rozdielom rýchlosti nižším ako 25 km/h,– plynulá premávka,
– v prípade predbiehacieho manévru, pokiaľ sa tento manéver predlžuje a predbiehané vozidlo zostáva v oblasti mŕtveho uhla,– jazdíte na rovnej alebo mierne kľukatej ceste,– vaše vozidlo neťahá príves, karavan atď.



V nasledujúcich situáciách sa neobjaví žiadna výstraha:
– v prítomnosti nehybných objektov (parkujúce vozidlá, bezpečnostné závory, stojan pouličnej
lampy, dopravné značky atď.),
– v prípade vozidiel idúcich v opačnom smere,– pri jazde po kľukatých cestách alebo v prípade ostrých zákrut,– v prípade predbiehania veľmi dlhého vozidla alebo ak vás predbieha veľmi dlhé
vozidlo (kamión, autobus atď.), ktoré už bolo
zaznamenané v oblasti zadného mŕtveho uhla a je prítomné v zornom poli vodiča vpredu,– počas rýchleho predbiehania,– v prípade veľmi hustej premávky: vozidlá, zaznamenané vpredu a vzadu sa môžu zameniť
za kamión alebo pevný objekt.
Aktivácia/deaktivácia
S audio systémom/bez audio systému


► Systém sa aktivuje alebo deaktivuje stlačením tohto tlačidla.
Po aktivácii systému sa rozsvieti táto svetelná
kontrolka.

181
Jazda
6– v prítomnosti nehybných objektov (parkujúce vozidlá, bezpečnostné závory, stojan pouličnej
lampy, dopravné značky atď.),
– v prípade vozidiel idúcich v opačnom smere,– pri jazde po kľukatých cestách alebo v prípade ostrých zákrut,– v prípade predbiehania veľmi dlhého vozidla alebo ak vás predbieha veľmi dlhé
vozidlo (kamión, autobus atď.), ktoré už bolo
zaznamenané v oblasti zadného mŕtveho uhla a je prítomné v zornom poli vodiča vpredu,– počas rýchleho predbiehania,– v prípade veľmi hustej premávky: vozidlá, zaznamenané vpredu a vzadu sa môžu zameniť
za kamión alebo pevný objekt.
Aktivácia/deaktivácia
S audio systémom/bez audio systému


► Systém sa aktivuje alebo deaktivuje stlačením tohto tlačidla.
Po aktivácii systému sa rozsvieti táto svetelná
kontrolka.
Pri dotykovom displeji
Nastavenia sa menia prostredníctvom
ponuky konfigurácie vozidla.
V prípade ťahania pomocou ťažného zariadenia schváleného spoločnosťou
PEUGEOT sa systém automaticky deaktivuje.
Porucha
V závislosti od vybavenia vozidla:
V prípade poruchy bliká táto výstražná kontrolka alebo tieto výstražné kontrolky.
alebo
Výstražná kontrolka tohto tlačidla bliká a
zobrazí sa správa sprevádzaná zvukovým
signálom.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis.
Parkovacie snímače
Pozrite si všeobecné odporúčania
týkajúce sa použitia asistenčných
systémov riadenia a manévrovania .


Tento systém signalizuje pomocou snímačov
umiestnených na nárazníku blízkosť prekážok
(napr. chodec, vozidlo, strom, zábrana), ktoré zasahujú do ich detekčného poľa.
Zadné parkovacie snímače
Systém sa zapne zaradením spätného
prevodového stupňa. Zapnutie sa potvrdí
zvukovým signálom.
Systém sa vypne po vyradení spätného
prevodového stupňa.
Zvuková signalizácia

Táto funkcia signalizuje prítomnosť prekážok v detekčnej zóne snímačov.Informácia o blízkosti prekážky je signalizovaná
prerušovaným zvukovým signálom, ktorého

182
Jazda
frekvencia je tým rýchlejšia, čím je vozidlo bližšie
k prekážke.
Keď bude vzdialenosť medzi vozidlom
a prekážkou kratšia ako tridsať centimetrov, zvukový signál bude znieť nepretržite.
Zvuk vysielaný prostredníctvom reproduktora
(ľavého alebo pravého) umožňuje identifikovať,
na ktorej strane sa nachádza prekážka.
Grafická signalizácia


Tento ukazovateľ dopĺňa zvukovú signalizáciu
zobrazovaním segmentov na obrazovke,
ktoré sa postupne približujú k vozidlu (zelené:
vzdialenejšie prekážky, žlté: blízke prekážky,
červené: veľmi blízke prekážky).
V prípade priblíženia sa k prekážke na veľmi
krátku vzdialenosť sa na displeji zobrazí znak
„Nebezpečenstvo“.
Predné parkovacie snímače
Predné parkovacie snímače dopĺňajú zadné
parkovacie snímače a uvedú sa do činnosti
hneď, ako sa zistí prekážka pred vozidlom pri
rýchlosti vozidla nižšej ako 10 km/h.Činnosť predných parkovacích snímačov sa
preruší, ak sa vozidlo zastaví na viac ako tri
sekundy so zaradeným prevodovým stupňom
vpred, ak už nie je zaznamenaná prekážka alebo
ak je rýchlosť vozidla vyššia ako 10 km/h.
Zvuk z reproduktora (predného alebo
zadného) značí polohu prekážky
vzhľadom na polohu vozidla, čiže či sa
nachádza pred alebo za vozidlom.
Deaktivácia/aktivácia
Bez audio systému


► Systém sa deaktivuje alebo aktivuje
stlačením tohto tlačidla.
Po deaktivácii systému sa rozsvieti táto
svetelná kontrolka.
S audio systémom alebo dotykovým
displejom
Nastavenia sa menia
prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla.
Systém zadných parkovacích snímačov
sa automaticky deaktivuje po pripojení
prívesu alebo nosiča bicyklov na ťažné
zariadenie nainštalované v súlade
s odporúčaniami od výrobcu.
Prevádzkové obmedzenia
Sklon vozidla s naloženým batožinovým
priestorom môže ovplyvniť meranie vzdialenosti.
Porucha
V prípade poruchy pri preradení do
spätného prevodového stupňa sa na
prístrojovom paneli rozsvieti táto výstražná
kontrolka. Zároveň sa zobrazí správa a zaznie
zvukový signál (krátke pípnutie).
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.
Visiopark 1
Pozrite si všeobecné odporúčania
týkajúce sa použitia asistenčných
systémov riadenia a manévrovania .

183
Jazda
6

Pri naštartovanom motore a ihneď po zaradení
spätného chodu tento systém zobrazí pomocou
kamery umiestnenej v zadnej časti vozidla na
dotykovom displeji pohľad na blízke okolie vášho
vozidla.



Displej je rozdelený na dve časti, na ľavej sa
zobrazuje kontextový pohľad, na pravej pohľad
zhora na blízke okolie vozidla.
Parkovacie snímače dopĺňajú pohľad na vozidlo
zhora.
Môžu sa zobraziť rôzne kontextové pohľady:
– Štandardný pohľad.– 180° pohľad.– Zväčšený pohľad.V predvolenom nastavení je aktivovaný režim
AUTO.
V tomto režime systém vyberie najlepší pohľad
na zobrazenie (štandardný alebo priblíženie).
Počas manévrovania s vozidlom môžete
kedykoľvek zmeniť typ pohľadu.
Pri vypnutí zapaľovania sa stav systému neuloží
do pamäte.
Princíp činnosti

Pri manévrovaní s vozidlom pri nízkej rýchlosti
sa pomocou zadnej kamery sníma blízke okolie
vozidla.
Obraz pohľadu zhora na vaše vozidlo v jeho
bezprostrednom okolí je zrekonštruovaný
(znázornený v zátvorkách) v reálnom čase
a postupne v priebehu daného manévru s
vozidlom.
Táto funkcia umožňuje jednoduchšie
zaparkovanie vášho vozidla do daného priestoru
a vizualizáciu prekážok, ktoré ho obklopujú.
Tento obraz sa automaticky odstráni, ak vozidlo
stojí dlhšiu dobu odstavené.
Zobrazenie sa vypne pri rýchlosti vyššej ako približne 10 km/h.Systém sa automaticky vypne približne 7
sekúnd po vyradení spätného prevodového
stupňa alebo pri otvorením dverí či kufra.
Aktivácia
Aktivuje sa automaticky pri zaradení spätného
prevodového stupňa pri rýchlosti nižšej ako
10 km/h.

Stlačením tejto oblasti si môžete kedykoľvek
vybrať režim zobrazenia.
Po zobrazení vedľajšej ponuky zvoľte jeden zo
štyroch pohľadov:
„Standard view“ (Štandardné zobrazenie).
„180° view“ (180° zobrazenie).

184
Jazda
„Zoom view“ (Zväčšený pohľad).
„AUTO mode“ (Režim AUTO).
Funkcia sa deaktivuje:– Ak je na ťažné zariadenie pripojený príves alebo namontovaný nosič bicyklov
(vozidlo vybavené ťažným zariadením
nainštalovaným v súlade s pokynmi od daného výrobcu).– Pri rýchlosti vyššej ako približne 10 km/h.– Pri otvorenom kufri.– Po vyradení spätného prevodového stupňa (obraz zostane zobrazený po dobu 7 sekúnd).– Po stlačení bielej šípky v ľavom hornom rohu na dotykovom displeji.
Režim AUTO

V predvolenom nastavení je aktivovaný tento
režim. Pomocou snímačov umiestnených na zadnom
nárazníku sa automatický pohľad zmení zo
zadného pohľadu (štandardný) na pohľad zhora
(zväčšený) pri priblížení sa k prekážke na
úrovni červenej čiary (menej ako 30 cm) počas manévrovania s vozidlom.
Standard view (Štandardný
pohľad)


Na displeji sa zobrazí zóna nachádzajúca sa za
vašim vozidlom.
Modré čiary 1 znázorňujú šírku vášho vozidla s
vyklopenými spätnými zrkadlami. Ich smer sa
mení v závislosti od danej polohy volantu.
Červená čiara 2
znázorňuje vzdialenosť 30 cm za zadným nárazníkom a dve modré čiary 3 a 4 vzdialenosť 1 m a 2 m.Tento pohľad je k dispozícii v režime AUTO
alebo si ho môžete zvoliť v ponuke zmeny
pohľadu.
Zoom view (Priblížený
pohľad)


Kamera počas manévrovania s vozidlom ukladá
do pamäte jeho okolie, aby mohla vytvoriť
pohľad zhora na zadnú časť vozidla v jeho
bezprostrednom okolí, čím umožňuje vyhnúť sa
okolitým prekážkam pri manévrovaní.
Tento pohľad je k dispozícii v režime AUTO
alebo si ho môžete zvoliť v ponuke zmeny
pohľadu.
Prekážky sa môžu zdať vzdialenejšie,
než v skutočnosti sú.
Počas manévrovania je dôležité kontrolovať
bočné strany vozidla pomocou vonkajších
spätných zrkadiel.
Parkovacie snímače taktiež poskytujú ďalšie
informácie o okolí vozidla.
180° view (180° pohľad)

180° pohľad uľahčuje výjazd z parkovacieho
miesta smerom vzad, keďže umožňuje vidieť
prichádzajúce vozidlá, chodcov alebo cyklistov.
Tento pohľad sa neodporúča na uskutočnenie
celého manévru.
Zameriava sa na 3 oblasti: ľavá A, stredová B
a pravá C.
Tento pohľad možno aktivovať len
prostredníctvom ponuky výberu pohľadu.

185
Jazda
6180° view (180° pohľad)

180° pohľad uľahčuje výjazd z parkovacieho
miesta smerom vzad, keďže umožňuje vidieť
prichádzajúce vozidlá, chodcov alebo cyklistov.
Tento pohľad sa neodporúča na uskutočnenie
celého manévru.
Zameriava sa na 3 oblasti: ľavá A, stredová B
a pravá C.
Tento pohľad možno aktivovať len
prostredníctvom ponuky výberu pohľadu.
Režim rýchleho
naštartovania


Tento režim umožňuje veľmi rýchle zobrazenie
príslušného pohľadu (ľavá strana) a pohľadu z
hornej časti vozidla.
Zobrazí sa správa, ktorá vás upozorní na to, aby
ste skontrolovali okolie vozidla, a to skôr ako
začnete parkovacie manévre.

Vhodné palivá
Motorová nafta spĺňajúca normy EN590, EN16734 a EN16709 s obsahom 7 %, 10 %, 20 % a 30 % metylesteru mastných kyselín. Pri použití palív typu B20 alebo B30, a to aj
príležitostnom, je potrebné uplatniť špeciálne
podmienky servisnej údržby označované ako
„náročné podmienky“.

Parafínová motorová nafta spĺňajúca normu
EN15940.
Použitie akéhokoľvek iného typu (bio)
paliva (čisté alebo riedené rastlinné
alebo živočíšne oleje, vykurovací olej atď.) je
prísne zakázané (riziko poškodenia motora a
palivovej sústavy).
Používať sa smú výlučne aditíva do
naftového paliva spĺňajúce normy
B715000.
Nafta pri nízkej teplote
Pri teplotách nižších ako 0 °C môže tvorba parafínov v letnom type dieselových palív zabrániť správnemu fungovaniu motora. V týchto
teplotných podmienkach používajte zimný typ
Už viac ako 20 rokov partnerstvo PEUGEOT TOTAL posúva hranice výkonu
stále ďalej, aby sme dosahovali úspech aj v tých najnáročnejších podmienkach
vo forme víťazstiev v pretekoch 24 hodín Le Mans, Rally Dakar, ako aj
úspechoch všetkých našich rally zákazníkov po celom svete. Na dosiahnutie
týchto výnimočných výsledkov sa športové tímy Peugeot Sport rozhodli používať TOTAL QUARTZ, špičkové mazivo, ktoré dokáže ochrániť motor
aj v najnáročnejších podmienkach.
T QUARTZ ochr\037
TOTAL QUARTZ INEO FIRST je špičkové mazivo vyvinuté spoluprácou vývojových tímov spoločností Peugeot a Total. Vďaka špeciálnemu zloženiu
určenému pre motory vozidiel Peugeot dokáže jeho inovatívna technológia
výrazne znížiť emisie CO
2 a účinne ochráni váš motor proti zaneseniu.
PEUGEO A T
P
\212PI\036K

187
Praktické informácie
7Vhodné palivá
Motorová nafta spĺňajúca normy EN590, EN16734 a EN16709 s obsahom 7 %, 10 %, 20 % a 30 % metylesteru mastných kyselín. Pri použití palív typu B20 alebo B30, a to aj
príležitostnom, je potrebné uplatniť špeciálne
podmienky servisnej údržby označované ako
„náročné podmienky“.
Parafínová motorová nafta spĺňajúca normu
EN15940.
Použitie akéhokoľvek iného typu (bio)
paliva (čisté alebo riedené rastlinné
alebo živočíšne oleje, vykurovací olej atď.) je
prísne zakázané (riziko poškodenia motora a
palivovej sústavy).
Používať sa smú výlučne aditíva do
naftového paliva spĺňajúce normy
B715000.
Nafta pri nízkej teplote
Pri teplotách nižších ako 0 °C môže tvorba parafínov v letnom type dieselových palív zabrániť správnemu fungovaniu motora. V týchto
teplotných podmienkach používajte zimný typ
dieselového paliva a udržiavajte palivovú nádrž naplnenú na viac ako 50 %.Aby ste sa pri teplotách nižších ako -15 °C vyhli problémom so štartovaním, najlepšie je
zaparkovať vozidlo pod prístreškom (vyhrievaná
garáž).
Cesta do zahraničia
Niektoré palivá môžu poškodiť motor vášho
vozidla.
V niektorých krajinách sa môže vyžadovať použitie špecifického typu paliva (so
špecifickým oktánovým číslom, špecifickým
obchodným názvom…) z dôvodu zabezpečenia správnej činnosti motora.
V prípade potreby doplňujúcich informácií sa
obráťte na vášho predajcu.
Doplnenie paliva
Objem palivovej nádrže: približne 69 litrov.Úroveň rezervy: približne 6 litrov.
Nízka hladina paliva
Keď hladina paliva klesne na nízku úroveň, na prístrojovom paneli sa
rozsvieti jedna z týchto výstražných kontroliek.
Zároveň sa pritom zobrazí správa a zaznie
zvukový signál. Pri prvom rozsvietení kontrolky
zostáva približne 8 litrov paliva.
Čo najskôr doplňte palivo, aby sa vám úplne
nevyčerpalo.
Ďalšie informácií o úplnom vyčerpaní paliva
(diesel) sú uvedené v príslušnej kapitole.
Malá šípka vedľa výstražnej kontrolky
signalizuje, na ktorej strane vozidla sa
nachádza kryt palivovej nádrže.
Stop & Start
Nikdy nedopĺňajte palivo, ak je motor
v režime STOP; bezpodmienečne vypnite
zapaľovanie.
Doplnenie paliva
Musíte doplniť najmenej 8 litrov paliva, aby ho zaznamenal ukazovateľ paliva.
Otvorenie uzáveru palivovej nádrže môže
sprevádzať zvuk nasávajúceho vzduchu.
Tento jav je úplne normálny a je spôsobený
nepriepustnosťou palivového okruhu.
Postup pre bezpečné čerpanie paliva:
►Vždy vypnite motor.►Odomknite vozidlo pomocou funkcie
Bezkľúčový vstup a štartovanie.

188
Praktické informácie

► Otvorte kryt palivovej nádrže.

► V prípade jednoduchého kľúča ho vsuňte do uzáveru palivovej nádrže a potom kľúčom otočte doľava.

► Odskrutkujte a odstráňte uzáver a umiestnite ho na držiak, ktorý sa nachádza na kryte
palivovej nádrže.
► Zasuňte tankovaciu pištoľ až na doraz (zatlačte pritom na kovovú klapku A).► Naplňte nádrž. Po treťom vypnutí pištole v čerpaní paliva už nepokračujte, pretože by mohlo dôjsť k poruche.► Založte uzáver palivovej nádrže späť a zatvorte ho otočením doprava.► Zatlačením zatvorte kryt palivovej nádrže (vozidlo musí byť odomknuté).

Ak je vozidlo vybavené posuvnými
dverami na ľavej strane, neotvárajte ich v
prípade, ak je otvorený kryt palivovej nádrže
(v opačnom prípade hrozí poškodenie krytu
palivovej nádrže a posuvných dverí, ako aj zranenie osoby dopĺňajúcej palivo).
Ak je otvorený kryt palivovej nádrže a pokúsite sa otvoriť ľavé bočné dvere, mechanizmus zabráni ich otvoreniu.Dvere je však možné otvoriť do polovice.V prípade dverí s mechanickým ovládaním zatvorte kryt palivovej nádrže, aby ste mohli
dvere znova používať.
V prípade dverí s elektrickým ovládaním
zatvorte kryt palivovej nádrže a potom stlačte
tlačidlo otvárania, aby ste ich mohli správne
používať.
Vozidlo je vybavené katalyzátorom, ktorý
pomáha znižovať množstvo škodlivých látok vo
výfukových plynoch.
Pri natankovaní paliva, ktoré nie je
určené pre motor vášho vozidla,
musíte ešte pred naštartovaním motora
nechať vypustiť palivo z nádrže a naplniť ju správnym palivom.
Prerušenie dodávky paliva
Vaše vozidlo je vybavené bezpečnostným
systémom, ktorý v prípade nárazu preruší prívod
paliva.
Ochranná vložka naftovej
palivovej nádrže
Mechanické zariadenie, ktoré zabráni čerpaniu
benzínu do nádrže vozidiel vybavených
naftovým motorom. Taktiež pomáha zabrániť
poškodeniu motora, ktoré môže byť spôsobené
natankovaním nesprávneho paliva.
Toto zariadenie je umiestnené na vstupnom
otvore palivovej nádrže a je viditeľné po
odstránení uzáveru palivovej nádrže.


Pokiaľ do plniaceho hrdla palivovej nádrže vášho
vozidla s naftovým motorom vložíte benzínovú
pištoľ, dostane sa do kontaktu s klapkou. Systém
zostane uzatvorený a zabráni plneniu.Ukončite plnenie a použite pištoľ naftového
typu.