PEUGEOT EXPERT 2021 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

199
Hyödyllisiä tietoja
7Jos AdBlue®-säiliö on täysin tyhjä – Täytä
AdBlue-säiliö: käynnistäminen
mahdotonta -viesti vahvistaa tämän – on
tärkeää lisätä vähintään 5 litraa.
Vaihde vapaalla ajaminen
Tietyissä tilanteissa sinun on annettava auton kulkea vapaalla (esimerkiksi hinauksessa,
vierinnässä, automaattisessa autopesussa tai
kun ajoneuvoa kuljetetaan junalla tai meritse
rahtina jne.).
Tämä menettely vaihtelee vaihteiston ja
seisontajarrun tyyppien mukaan.
Manuaalivaihteistolla tai
automaattivaihteistolla
ja käsikäyttöisellä
seisontajarrulla
/
Vapauttaminen
►  Kun auto on paikallaan ja moottori on käynnissä, paina jarrupoljinta.►  Siirrä vaihteenvalitsin vapaa-asentoon, jos autossa on käsivalintainen vaihteisto.►  Jos autossa on automaattivaihteisto, siirrä vaihteenvalitsin N-tilaan.►  Vapauta seisontajarru.►  Vapauta jarrupoljin ja katkaise sytytysvirta.
Manuaali-vaihteistolla ja
sähköisellä seisontajarrulla
/
Vapauttaminen
►  Kun moottori on käynnissä ja painat jarrupoljinta, vaihda vaihde neutraali-tilaan.►  Katkaise sytytysvirta painaessasi vieläkin jarrupoljinta.►  Vapauta jarrupoljin ja kytke sytytysvirta uudestaan.►  Kun painat jarrupoljinta, paina säätövipua vapauttaaksesi seisontajarrun.►  Vapauta jarrupoljin ja katkaise sytytysvirta.
Paluu normaalikäyttöön
►  Käynnistä moottori uudelleen, kun painat jarrupoljinta.
Automaattivaihteistolla ja
sähköisellä seisontajarrulla
/
Vapauttaminen
►  Kun moottori on käynnissä ja painat jarrupoljinta, vaihda vaihde N-tilaan.►  Katkaise sytytysvirta painaessasi vieläkin jarrupoljinta.►  Vapauta jarrupoljin ja kytke sytytysvirta uudestaan.
►  Kun painat jarrupoljinta, paina säätövipua vapauttaaksesi seisontajarrun.►  Vapauta jarrupoljin ja katkaise sytytysvirta.
Paluu normaalikäyttöön
►  Käynnistä moottori uudelleen, kun painat jarrupoljinta.
Vaihteenvalitsimella
(sähkö) ja sähköisellä
seisontajarrulla
/
Vapautusmenettely
►  Kun ajoneuvo on paikallaan ja moottori on käynnissä, vapauta jarrupoljin ja valitse tila N.
5 sekunnin kuluessa:
►  Vapauta jarrupoljin ja seuraa vaiheita: sammuta sytytysvirta ja siirrä valitsinta eteen tai
taakse.
►  Vapauta jarrupoljin ja kytke sytytysvirta uudestaan.
►  Aseta jalka jarrulle ja vapauta se painamalla sähköistä seisontajarrua.►  Vapauta jarrupoljin ja katkaise sytytysvirta.
Mittaristoon tulee viesti, joka vahvistaa
renkaiden lukituksen avaamisen 15
minuutin ajaksi.
Pesutilassa mittaristoon saattaa tulla viesti,
joka ilmoittaa, että audiojärjestelmää ei voida
päivittää.

200
Hyödyllisiä tietoja
Paluu normaalikäyttöön
►  Käynnistä moottori uudelleen, kun painat jarrupoljinta.
Avaamisen ja käynnistämisen
handsfree-toiminto
Älä päästä jarrupoljinta ylös, kun kytket tai
sammutat sytytysvirran. Jos teet niin, moottori
käynnistyy ja sinun on aloitettava menettely
alusta.
Huolto-ohjeita
Yleisohjeita
Seuraavia ohjeita on noudatettava, ettei auto
pääse vahingoittumaan.
Ulkopuoli
Älä koskaan pese moottoritilaa
painepesurilla – sähköosien
vaurioitumisen riski!
Älä pese autoa kirkkaassa
auringonpaisteessa tai erittäin kylmissä
olosuhteissa.
Kun peset auton pyöröharjoilla
varustetussa automaattipesulassa,
varmista, että lukitset ovet ja mallin mukaan
siirrät elektronisen avaimen alueelta ja otat
handsfree-toiminnon (Takaluukun avaaminen
koskettamatta) pois käytöstä.
Kun käytät painepesuria, pidä laite ainakin
30 cm:n päässä autosta (varsinkin, kun peset
alueita, joilla on lohkeillutta maalia, antureita
tai tiivisteitä).
Puhdista heti mahdolliset kemikaaleja
sisältävät tahrat, jotka saattavat vahingoittaa
auton maalipintaa (esimerkiksi pihka/mahla,
linnun ulosteet, hyönteisten eritteet, siitepöly
ja terva).
Puhdista auto usein ympäristöstä riippuen,
jotta saat suolakertymät (rannikkoseudut),
noen (teollisuusalueet) tai mudan (märät tai
kylmät alueet) pois. Nämä aineet ovat erittäin
syövyttäviä.
Ota yhteyttä PEUGEOT-jälleenmyyjään
tai valtuutettuun korjaamoon, kun
haluat neuvoja pinttyneiden tahrojen
poistamiseen erikoistuotteilla (kuten terva tai
hyönteistenpoistoaineet).
Hoida paikkamaalaus mieluiten PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetulla korjaamolla.
Sisätilat
Kun peset autoa, älä ikinä käytä
vesiletkua tai korkeapainepesua auton
sisäosien pesuun.
Juomamukeissa tai muissa avoimissa
astioissa säilytettävät nesteet voivat läikkyä
ja aiheuttaa riskin, jos ne osuvat ohjaimiin ja
keskikonsoliin. Ole tarkkaavainen!
Kori
Kiiltävä maali
Älä käytä hankaavia tuotteita, liuottimia,
bensiiniä tai öljyä korin puhdistamiseen.
Älä ikinä käytä hankaavaa sientä pinttyneiden
tahrojen poistamiseen – riski korin maalin
naarmuuntumiseen!
Älä käytä kiillotusaineita voimakkaassa
auringonvalossa, äläkä käytä sitä muovi- ja
kumiosiin.
Käytä vain pehmeää liinaa ja
saippuavettä tai pH-neutraalia
puhdistusainetta.
Pyyhi kori varovasti puhtaalla
mikrokuitukankaalla.
Käytä kiillotusainetta, kun auto on puhdas ja
kuiva.
Noudata tuotteessa annettuja ohjeita.
Kuvioitu maalipinta
Tämäntyyppiset maalit reagoivat valossa
ulkonäön ja pintakäsittelyn muutosten avulla,
jotka korostavat auton linjoja ja ääriviivoja. Sen
lakka on rikastettu hiukkasilla, jotka pysyvät
näkyvinä ja luovat ainutlaatuisen satiininkaltaisen
vaikutuksen. Sen hieman rakeinen
rakenne antaa sille yllättävän tuntemuksen
kosketettaessa.
Älä koskaan yritä pestä ilman vettä.Älä koskaan pese autoa automaattisessa
rullaharjapesussa.
Älä koskaan valitse ohjelmaa, jossa on
lopuksi kuumavahakäsittely.
Älä koskaan käytä harjalla varustettua
korkeapainepesuria – maalin
naarmuuntumisen vaara!
Älä koskaan levitä kiiltäviä kiillotusaineita tai
säilöntäaineita koriin tai kevytmetallivanteisiin; nämä tuotteet paljastavat peruuttamattomasti
kiiltävät tai laikulliset alueet.
Valitse korkeapainepesu tai ainakin
korkeavirtainen vesisuihku.
Huuhtele auto demineralisoidulla vedellä.
Ajoneuvon pyyhkimiseen suositellaan vain
puhdasta mikrokuituliinaa; liikuta sitä auton korin pinnalla hankaamatta.
Pyyhi korin mahdolliset polttoaineroiskeet
pois varovasti pehmeällä kankaalla ja anna
kuivua.
Puhdista pienet jäljet (esimerkiksi
sormenjäljet) käyttämällä puhdistusainetta,
jota PEUGEOT suosittelee.
Siirtokuvat
(mallin mukaan)
Älä käytä korkeapainepesua auton
pesuun – siirtokuvien vahingoittumisen
tai irtoamisen riski!

201
Hyödyllisiä tietoja
7Älä koskaan yritä pestä ilman vettä.
Älä koskaan pese autoa automaattisessa
rullaharjapesussa.
Älä koskaan valitse ohjelmaa, jossa on
lopuksi kuumavahakäsittely.
Älä koskaan käytä harjalla varustettua
korkeapainepesuria – maalin
naarmuuntumisen vaara!
Älä koskaan levitä kiiltäviä kiillotusaineita tai
säilöntäaineita koriin tai kevytmetallivanteisiin; nämä tuotteet paljastavat peruuttamattomasti
kiiltävät tai laikulliset alueet.
Valitse korkeapainepesu tai ainakin
korkeavirtainen vesisuihku.
Huuhtele auto demineralisoidulla vedellä.
Ajoneuvon pyyhkimiseen suositellaan vain
puhdasta mikrokuituliinaa; liikuta sitä auton korin pinnalla hankaamatta.
Pyyhi korin mahdolliset polttoaineroiskeet
pois varovasti pehmeällä kankaalla ja anna
kuivua.
Puhdista pienet jäljet (esimerkiksi
sormenjäljet) käyttämällä puhdistusainetta,
jota PEUGEOT suosittelee.
Siirtokuvat
(mallin mukaan)
Älä käytä korkeapainepesua auton
pesuun – siirtokuvien vahingoittumisen
tai irtoamisen riski!
Käytä korkeapaineista letkua (veden
lämpötila on 25–40 °C).
Aseta vesisuihku pestävän pinnan ylle
kohtisuorasti.
Huuhtele auto demineralisoidulla vedellä.
Nahka
Nahka on luonnontuote. Jotta se kestää, sitä
tulee huoltaa säännöllisesti soveltuvalla tavalla.
Suoja- ja hoitokäsittelyt tulee tehdä erityisillä
nahanhoitoaineilla, jotta nahka pysyy pehmeänä
ja säilyttää alkuperäisen ulkonäkönsä.
Älä puhdista nahkaa sille
soveltumattomilla puhdistusaineilla,
kuten liuottimilla, pesuaineilla, bensiinillä tai
puhtaalla alkoholilla.
Kun puhdistat osittain nahasta valmistettuja
osia, varo vahingoittamassa muita
materiaaleja nahalle soveltuvalla tuotteella.
Ennen kuin puhdistat rasvaisia tahroja tai
nesteitä, pyyhi kaikki ylimääräinen lika
pois.
Pyyhi mahdollista nahkaa naarmuttavat
aineet pois ennen puhdistusta. Käytä kosteaa
kangasta, joka on kostutettu mineraalittomalla
vedellä ja josta on väännetty ylimääräinen
vesi kunnolla pois.
Puhdista nahka saippuavedellä tai
pH-neutraalilla tuotteella käyttämällä
pehmeää ja kostutettua kangasta.
Kuivaa pehmeällä, kuivalla kankaalla.

202
Häiriön sattuessa
Varoituskolmio
Tämä heijastava ja irrotettava laite on tarkoitus
asentaa tien puolelle, kun ajoneuvo rikkoutuu tai
vaurioituu.
Ennen ajoneuvosta poistumista
Kytke hätävilkut päälle ja pue turvaliivi
yllesi ennen kuin menet kokoamaan ja
asettamaan varoituskolmion tielle.
Varoituskolmion
kokoonpano ja sijoittaminen


Malleissa, joissa on alkuperäinen varoituskolmio,
katso edellä oleva kuva.
Katso muita malleja koskevat ohjeet
varoituskolmion kokoonpanosta sen mukana
tulleesta ohjeesta.
►  Aseta varoituskolmio auton taakse noudattamalla paikallista voimassa olevaa
tieliikennelakia.
Polttoaineen loppuminen
(diesel)
Dieselmoottoreissa polttoainejärjestelmä on
ilmattava, jos polttoaine pääsee loppumaan.
Ennen järjestelmän valmistelua, on tärkeää
laittaa vähintään 5 l dieselpolttoainetta
polttoainesäiliöön.
Katso lisätietoja polttoainesäiliön
täyttämisestä ja polttoaineen
täyttöpistoolin ohjaimesta (diesel) asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Ei-BlueHDi-versioiden kohdalla
polttoainejärjestelmän komponentit sijaitsevat
moottoritilassa, mahdollisesti irrotettavan suojan
alla.
Lisätietoja moottoritilasta ja erityisesti
näiden komponenttien sijainnista
konepellin alla on annettu asiaa
käsittelevässä kohdassa.
1,5 litran BlueHDi-moottorit
►  Kytke sytytysvirta (moottoria käynnistämättä).►  Odota noin minuutti ja katkaise sytytysvirta.►  Käytä käynnistintä moottorin käynnistämiseksi.
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen, vaan
suorita toimenpide alusta.
2,0 litran BlueHDi-moottorit
►  Kytke sytytysvirta (moottoria käynnistämättä).►  Odota noin 6 sekuntia ja katkaise sytytysvirta.►  Toista toimenpide 10 kertaa.►  Käytä käynnistintä moottorin käynnistämiseksi.
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen, vaan
suorita toimenpide alusta.
2,0 litran HDi-moottorit
►  Avaa konepelti ja poista tarvittaessa muotoiltu suojus, jotta saat ilmauspumpun esille.►  Löysää ilmausruuvia.►  Käytä ilmauspumppua, kunnes läpinäkyvässä putkessa näkyy
polttoainetta.
►  Kiristä ilmausruuvi kuten se oli aikaisemmin.►  Käytä käynnistysmoottoria, kunnes moottori käynnistyy (jos moottori ei käynnisty
ensimmäisestä yrityksestä, odota noin 15
sekuntia, ennen kuin yrität uudelleen).
►  Mikäli moottori ei käynnisty muutamalla 
yrityksellä, käytä uudelleen ilmauspumppua ja
sen jälkeen käynnistysmoottoria.
►  Aseta muotoiltu suojus takaisin paikalleen ja paina se kiinnikkeisiin. Sulje sitten konepelti.
Työkalulaatikko
Pääsy

Työkalulaatikko sijaitsee vasemman etuistuimen
alla.


Tangot 1 ja 2 estävät laatikkoa irtoamasta kotelostaan turvallisuuden
vuoksi, ellei laatikkoa ole kiinnitetty kunnolla.

203
Häiriön sattuessa
8Työkalulaatikko
Pääsy

Työkalulaatikko sijaitsee vasemman etuistuimen
alla.


Tangot 1 ja 2 estävät laatikkoa irtoamasta kotelostaan turvallisuuden
vuoksi, ellei laatikkoa ole kiinnitetty kunnolla.
Irrottaminen

►  Paina salpoja A ja liu'uta niitä sisäänpäin,
jotta laatikko irtoaa.
►  Jos haluat viedä sen tangon 1 ohi, nosta
laatikkoa hieman ja vedä sitä niin pitkälle kuin
se liikkuu.


►  Nosta laatikkoa hieman ylöspäin ja vie se tangon 2 ohi.
Avaaminen

►  Avaa kannen kiinnikkeet B ja avaa se, jotta
pääset työkaluihin.
Säilytystila
►  Aseta kansi takaisin laatikkoon ja sulje kiinnikkeet B.

►  Aseta laatikko siten, että etupuoli on kallistettuna ylöspäin.►  Vie laatikko tangon 2 ohi painamalla sitä
sisään ja alas.
►  Vie laatikko tangon 1 ohi painamalla sitä
kevyesti ja painamalla se sitten kokonaan
sisään.

204
Häiriön sattuessa


►  Kun laatikko on kokonaan kotelossaan,
paina sitä lattiamattoa vasten ja paina salvat A
ulospäin kiinnitystä varten.
Varmista, että laatikko on kunnolla kiinni
kotelossa vetämällä siitä.
Renkaan tilapäisen
korjauksen paikkaussarja
Voit katsoa esittelyvideoita skannaamalla
sivulla 3 olevan QR-koodin.
Kompressorin ja paikkausainepatruunan
sisältävällä pakkaussarjalla rengas voidaan
paikata tilapäisesti lähimmälle korjaamolle ajoa
varten.
Se on suunniteltu korjaamaan useimmat
rengasrikot, jotka ovat renkaan pinnalla.
Kompressorilla voidaan tarkistaa ja
säätää renkaan ilmanpaine.
Sarjan ottaminen esille
Sarja on työkalulaatikossa.
Katso lisätietoja työkalulaatikosta
asianomaisesta kohdasta.
Työkaluluettelo
Oheiset työkalut on tarkoitettu ainoastaan
autoasi varten ja saattavat vaihdella auton
varustetason mukaan. Älä käytä niitä muihin
tarkoituksiin.


1. 12 V:n kompressori
Sisältää renkaan tilapäiseen korjaukseen
tarkoitetun paikkausaineen ja voidaan käyttää
myös rengaspaineiden säätämiseen.
2. Hinaussilmukka
Katso lisätietoja hinaamisesta asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Renkaiden ilmanpaineet on ilmoitettu
tässä tarrassa.
Katso lisätietoja auton tunnistetiedoista ,
koskien erityisesti tätä tarraa, asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Paikkaussarjan kokoonpano

A. Korjaus- tai ilmantäyttöasennon valitsin.
B. Päälle I
/ pois O -kytkin
C. Renkaan tyhjennyspainike
D. Painemittari (yksikkönä baari ja psi)


E.Säilytyslaatikko, jossa johto ja sovitin 12 V:n
pistorasiaa varten
F. Paikkausainepatruuna
G. Valkoinen korkillinen letku korjausta ja täyttöä
varten
H. Nopeusrajoitustarra.
Auton sähköjärjestelmä sallii
kompressorin kytkemisen
vahingoittuneen renkaan paikkaamiseen
tarvittavaksi ajaksi.
Käytä vain edessä olevia kahta 12 V:n
pistorasiaa kompressorin kytkentään.
Renkaan paikkaaminen
►  Pysäköi auto turvalliseen paikkaan ja kytke seisontajarru.►  Noudata kyseisen maan lakisääteisiä turvallisuusohjeita (hätävilkut, varoituskolmio,
heijastinliivit yms.).
►  Katkaise sytytysvirta.

205
Häiriön sattuessa
8

E.Säilytyslaatikko, jossa johto ja sovitin 12 V:n
pistorasiaa varten
F. Paikkausainepatruuna
G. Valkoinen korkillinen letku korjausta ja täyttöä
varten
H. Nopeusrajoitustarra.
Auton sähköjärjestelmä sallii
kompressorin kytkemisen
vahingoittuneen renkaan paikkaamiseen
tarvittavaksi ajaksi.
Käytä vain edessä olevia kahta 12 V:n
pistorasiaa kompressorin kytkentään.
Renkaan paikkaaminen
►  Pysäköi auto turvalliseen paikkaan ja kytke seisontajarru.►  Noudata kyseisen maan lakisääteisiä turvallisuusohjeita (hätävilkut, varoituskolmio,
heijastinliivit yms.).
►  Katkaise sytytysvirta.
►  Kierrä valitsin A korjausasentoon.►  Varmista, että kytkin B on asennossa
O.
Vältä poistamasta renkaan läpäisseitä
vieraita esineitä.


►  Pyöritä valkoinen letku G kokonaan auki.►  Ruuvaa valkoisen letkun korkki auki.►  Liitä valkoinen letku korjattavan pyörän venttiiliin.►  Kiinnitä kompressorin pistoke auton 12 V:n pistorasiaan.►  Kiinnitä nopeudenrajoitustarra.
Kiinnitä nopeusrajoitustarra auton
sisäpuolelle kuljettajan näkökenttään,
että jotta muistat yhden pyörän olevan
tilapäiskäytössä.
►  Käynnistä auto ja anna moottorin käydä.
Älä käynnistä kompressoria, ennen kuin
olet liittänyt valkoisen letkun paikattavan
renkaan venttiiliin: paikkausaine leviää
muutoin ulkopuolelle.
►  Käynnistä kompressori kääntämällä kytkin B
asentoon I ja anna sen käydä, kunnes renkaan
paine on 2,0 baaria. Paikkausaine ruiskutetaan
paineella renkaaseen; älä irrota venttiilin letkua toimenpiteen aikana (roiskeiden estämiseksi).
Jos tavoitteena olevaa rengaspainetta ei
saavuteta noin seitsemän minuutin
kuluessa, rengasta ei voi korjata. Ota yhteys
PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon vian korjaamiseksi.
►  Irrota kompressori ja kiinnitä valkoisen letkun korkki takaisin paikoilleen. Ole varovainen, ettei
neste tahraa autoa. Säilytä kompressori käden
ulottuvilla.
Huomioi, että paikkausaine on myrkyllistä
nieltynä ja se ärsyttää silmiä.
Säilytä tuote poissa lasten ulottuvilta.
Nesteen käyttöikä on merkitty pulloon.
Älä hävitä pulloa talousjätteen seassa. Vie se
PEUGEOT-verkostoon kuuluvaan liikkeeseen
tai ongelmajätteiden keräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi paikkausainepullo
PEUGEOT-verkostosta tai valtuutetusta
korjaamosta.

206
Häiriön sattuessa

►  Aja autolla välittömästi noin viisi kilometriä alhaisella nopeudella (20 – 60 km/h), jotta renkaaseen muodostuisi paikka.►  Pysähdy ja tarkasta paikkaus sekä mittaa
rengaspaine kompressorin avulla.
Renkaiden täyttäminen
ja säätäminen sekä
rengaspaineiden tarkistus


►  Kierrä valitsin A ilmantäyttöasentoon.►  Pyöritä valkoinen letku G kokonaan
auki.
►  Liitä valkoinen  letku  korjatun  pyörän venttiiliin.►  Kytke kompressorin pistoke auton 12 V:n pistorasiaan.►  Käynnistä auto ja anna moottorin käydä.
Vie auto pikaisesti PEUGEOT-
jälleenmyyjälle tai valtuutettuun
korjaamoon.
Sinun on kerrottava teknikolle, että pakkaus
on käytetty. Tarkistuksen jälkeen teknikko
kertoo, voiko renkaan korjata vai pitääkö se
vaihtaa.
►  Säädä rengaspainetta kompressorin avulla (täytä kääntämällä kytkin B asentoon I; tyhjennä kääntämällä kytkin B asentoon O ja painamalla
painiketta C), auton kuljettajan puoleisessa
ovessa olevien rengaspainetarran ohjeiden
mukaisesti.
Jos paine laskee tasaisesti, paikka vuotaa.
Vian korjaamiseksi ota yhteys PEUGEOT
jälleenmyyjäverkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
►  Irrota paikkaussarja ja aseta se 
säilytyspaikkaansa.►  Aja alhaisella nopeudella (enintään 80 km/h) korkeintaan noin 200 kilometriä.
Kompressoria voidaan käyttää myös
renkaiden ilmanpaineen tarkistamiseen
tai täyttämiseen ilman paikkausainetta.
Jos tavoitteena olevaa rengaspainetta ei
saavuteta noin seitsemän minuutin
kuluessa, rengasta ei voi korjata. Ota yhteys
PEUGEOT-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon vian korjaamiseksi.
Älä aja korjatulla renkaalla yli 200 km; käännyPEUGEOT -jälleenmyyjän tai
valtuutetun korjaamon puoleen renkaan
vaihtamiseksi.
Jos yhden tai useamman renkaan
ilmanpaine muuttuu, rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä on alustettava uudelleen.
Katso lisätietoja rengaspaineen
tarkkailujärjestelmästä asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Letkun ja patruunan
poistaminen


►  Käännä letkukokonaisuutta 2 vasemmalle,
kunnes se koskettaa koteloon.

207
Häiriön sattuessa
8►  Irrota liitin 1 patruunasta kääntämällä sitä
neljäsosakierrosta vastapäivään.
►  Vedä letkukokonaisuutta hieman ulos 2 ja
irrota sitten liitin 3 ilmantuloletkusta kääntämällä
sitä neljäsosakierrosta vastapäivään.


►  Irrota letkukokonaisuus 2.►  Pidä kompressoria pystyasennossa.►  Kierrä patruuna 4 auki alaosasta.
Asenna uusi patruuna näiden ohjeiden
mukaisesti päinvastaisessa järjestyksessä.
Varo nesteen valumista.
Patruunaan on merkitty nesteen
viimeinen käyttöpäivämäärä.
Nestepatruuna on tarkoitettu kerralla
käytettäväksi ja patruuna on vaihdettava,
vaikka siitä olisi käytetty vain osa.
Älä hävitä patruunaa talousjätteen seassa.
Toimita se PEUGEOT-jälleenmyyjälle tai
viralliseen jätteidenkeräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi patruuna PEUGEOT-
jälleenmyyjältä tai valtuutetusta korjaamosta.
Varapyörä
Voit katsoa esittelyvideoita skannaamalla
sivulla 3 olevan QR-koodin.
Työkalujen sijainti
Työkalut ovat työkalulaatikossa.
Katso lisätietoja työkalulaatikosta
asianomaisesta kohdasta.
Työkaluluettelo
1. Pyörän irrotustyökalu
Käytetään pyöränpulttien irrottamiseen ja
tunkin nostamiseen/laskemiseen.
2. Tunkki.
Käytetään auton nostamiseen.
3.Pyöränpultin suojuksen / koristekapselin
irrotustyökalu
Auton varustetason mukaan tällä irrotetaan
alumiinivanteilla varustettujen pyörien pulttien
suojukset tai teräsvanteilla varustettujen
pyörien koristekapselit.
4. Pyörän varkaudenestopultin erikoisholkki
Pyörän irrotustyökalun muuntamiseen
erityisiin varkaudenestopultteihin sopivaksi.
5. Hinaussilmukka
Katso lisätietoja hinaamisesta asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Oheiset työkalut on tarkoitettu
ainoastaan autoasi varten ja saattavat
vaihdella auton varustetasosta riippuen.
Älä käytä niitä muihin tarkoituksiin.
Tunkkia tulee käyttää vain rikkoutuneen renkaan vaihdossa.
Käytä ainoastaan auton mukana toimitettua
tunkkia.
Jos autossa ei ole varusteena alkuperäistä
tunkkia, ota yhteys PEUGEOT-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon, jotta sinulle
voidaan toimittaa valmistajan suosittelema
tunkki.
Tunkki vastaa eurooppalaisia määräyksiä
konedirektiivin 2006/42/EY vaatimusten
mukaisesti.
Tunkkia ei tarvitse huoltaa.

208
Häiriön sattuessa
Varapyörän sijainti
►  Varapyörään pääset käsiksi tavaratilan kautta.►  Mallin mukaan avaa joko kääntöovet tai takaluukku.
Jotta sähköiset sivuovet eivät aukea
vahingossa, kytke takaluukun handsfree-
toiminto pois päältä auton asetusvalikossa.
Lisätietoja sivuliukuoven handsfree-
toiminnosta on annettu asiaa käsittelevässä
kohdassa.


►  Jos autoon on kiinnitetty vetolaite, nosta auton takaosaa (ehdottomasti kohdasta B)
tunkilla sen verran, että saat riittävästi tilaa
varapyörän irrottamiseen.
Varapyörä irrottaminen
kannatintelineestä


►  Paikallista kannatintelineen pultti, joka on takaoven kynnyksessä.►  Käännä pulttia vastapäivään kiertämällä pyöräavainta (noin 14 kierrosta), kunnes
kannatinteline on tarpeeksi alhaalla ja pystyt
irrottamaan telineen koukun.


►  Irrota teline koukusta ja aseta varapyörä lähelle vaihdettavaa pyörää.
Varapyörän asettaminen takaisin
kannatintelineeseen


►  Aseta pyörä kannatintelinettä päin.►  Vie rengas asteittain telineeseen painamalla vuorotellen vasemmalta ja oikealta, kunnes
rengas ei ole enää koukun kiinnitysalueella.
►  Kiinnitä kannatinteline koukkuun, kiristä pulttia pyöräavaimen avulla, kunnes pultti on
kokonaan kiristetty.
Kannatintelineessä oleva rengas
Voit muuttaa varapyörän kokoa noudattamalla
alla olevia ohjeita.
Alkuperäinen
rengaskoko Compact-Vakio
Long
215/65R16
225-kokoisen
pyörän sijoittaminen
kannatintelineeseen on kielletty.Ei
rajoitusta.
215/60 R17
215/60 R17 M&S
225/55 R17215-kokoisen
pyörän sijoittamista
kannatintelineeseen ei suositella (meluriski).
Rengasrikossa vaurioituneen 215- tai
225-kokoisen renkaan voi sijoittaa
kannatintelineeseen.
Pyörän irrottaminen
Pysäköinti
Pysäytä auto sellaiseen paikkaan, ettei
se häiritse muuta liikennettä. Auton tulee olla
vaakatasossa ja alustan on oltava tasainen ja
liukumaton.
Jos autossa on käsivalintainen vaihteisto,
kytke 1. vaihde ja katkaise sitten sytytysvirta,
jotta pyörät lukittuvat paikalleen.
Jos autossa on automaattivaihteisto, aseta
vaihteenvalitsin P-asentoon ja katkaise sitten
sytytysvirta, jotta pyörät lukittuvat paikalleen.