ESP PEUGEOT EXPERT 2022 Instrukcja obsługi (in Polish)

2
Spis treści
 ■
WprowadzenieOmówienie 4
Etykiety 6
 ■
Ekojazda
 1Przyrządy pokładoweZestaw wskaźników 9
Kontrolki 11
Wskaźniki 17
Liczniki przebiegu 22
Regulacja podświetlenia 22
Komputer pokładowy 23
Ekran dotykowy 24
Dodatkowe funkcje obsługiwane zdalnie
(pojazd elektryczny)
26
Ustawianie daty i godziny 26
 2 DostępKluczyk elektroniczny z funkcją pilota zdalnego
sterowania i zespolonym kluczykiem 28
Odryglowanie/odryglowanie całego pojazdu lub
selektywne
30
Procedury awaryjne 35
Centralny zamek 37
Boczne drzwi przesuwne z napędem elektrycznym 39
Ogólne zalecenia dotyczące bocznych drzwi
przesuwnych
40
Boczne drzwi przesuwne z systemem
zdalnego dostępu
43
Tylne drzwi skrzydłowe 44
Pokrywa bagażnika 45
Szyba klapy bagażnika 45
Alarm 46
Podnośniki szyb 48
 3Ergonomia i komfortPrawidłowe ustawienie stanowiska kierowcy 49
Siedzenia przednie 49
Kanapa przednia 2-miejscowa 51
Regulacja kierownicy 53
Lusterka wsteczne 53
Moduwork 55
Środki ostrożności dotyczące siedzeń i kanap 58
Kanapa jednoczęściowa stała 59
Siedzenie i kanapa tylna stała 61
Tylne siedzenie i kanapa na prowadnicach 63
Pojedyncze siedzenia tylne na prowadnicach 65
Kabina pogłębiona stała 67
Kabina pogłębiona składana 68
Wyposażenie wnętrza 69
Mocowania przestrzeni ładunkowej 73
Wyposażenie miejsc siedzących 75
Dach panoramiczny 76
Przesuwany i składany stolik 77
Ogrzewanie i wentylacja 80
Ogrzewanie 81
Klimatyzacja sterowana ręcznie 81
Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa 82
Osuszanie/odmrażanie szyb z przodu 84
Osuszanie / odmrażanie tylnej szyby i/lub
zewnętrznych lusterek wstecznych
85
Ogrzewanie – klimatyzacja z tyłu 85
Dodatkowe ogrzewanie/wentylacja 86
Przygotowanie komfortu cieplnego
(pojazd elektryczny)
88
Lampki sufitowe 89
 4Oświetlenie i widocznośćPrzełącznik oświetlenia 91
Kierunkowskazy 92
Światła dzienne / światła pozycyjne 93
Automatyczne włączanie świateł 93
Oświetlenie towarzyszące i powitalne 93
Automatyczne przełączanie świateł
drogowych/mijania
94
Regulacja ustawienia reflektorów 95
Oświetlenie kameralne 95
Przełącznik wycieraczek szyb 96
Automatyczny tryb pracy wycieraczek 97
Wymiana pióra wycieraczki szyby 98
 5BezpieczeństwoOgólne zalecenia związane z bezpieczeństwem 100
Światła awaryjne 100
Połączenie alarmowe lub z assistance 101
Sygnał dźwiękowy 103
Sygnał dźwiękowy dla pieszych
(Pojazd elektryczny)
103
Układ elektronicznej kontroli stabilności (ESC) 103
Advanced Grip Control 106
Pasy bezpieczeństwa 107
Poduszki powietrzne 11 0
Foteliki dziecięce 11 3
Wyłączanie czołowej poduszki
powietrznej pasażera
11 5
Foteliki dziecięce ISOFIX i i-Size 122
Foteliki dziecięce i-Size 134
Ręczne zabezpieczenie przed otwarciem
drzwi od wewnątrz
136
Elektryczne zabezpieczenie przed
otwarciem drzwi od wewnątrz
137
Zabezpieczenie przed otwarciem
szyb w tylnych drzwiach
137
 6JazdaZalecenia dotyczące jazdy 138
Uruchamianie/wyłączanie silnika 140
Ręczny hamulec postojowy 144
Elektryczny hamulec postojowy 144

7
Ekojazda
Ekojazda
Ekojazda odnosi się do szeregu codziennych
praktyk pozwalających użytkownikowi pojazdu
zoptymalizować zużycie energii (paliwa i/lub prądu)
przez samochód oraz emisję CO
2.
Optymalizacja używania skrzyni biegów
W przypadku manualnej skrzyni biegów ruszać
powoli i nie czekać ze zmianą biegu na wyższy.
Podczas przyspieszania jak najszybciej zmieniać
biegi na wyższe.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów należy
korzystać jak najczęściej z trybu automatycznego.
Nie naciskać pedału przyspieszenia mocno lub
nagle.
Wskaźnik zmiany biegu zachęca kierowcę do
włączenia optymalnego biegu. Gdy zalecenie pojawi
się w zestawie wskaźników, należy jak najszybciej
się do niego zastosować.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów ten
wskaźnik pojawia się tylko w trybie ręcznym.
Płynna jazda
Przestrzegać bezpiecznej odległości między
pojazdami, starać się hamować silnikiem zamiast
hamulcem głównym, stopniowo naciskać pedał
przyspieszenia. Te praktyki pomagają ograniczać
zużycie energii i emisję CO
2 oraz zmniejszają ogólny
hałas związany z ruchem drogowym.
Jeśli ruch drogowy jest płynny, należy włączyć
tempomat.
Oszczędne korzystanie z odbiorników energii
elektrycznej
Jeżeli w kabinie jest zbyt gorąco, przed ruszeniem
przewietrzyć ją, opuszczając szyby i otwierając
nawiewy, a dopiero potem uruchomić klimatyzację.
Podczas jazdy z prędkością powyżej 50
km/h
zamknąć szyby i pozostawić otwarte nawiewy.
Rozważyć użycie wyposażenia umożliwiającego
zmniejszenie temperatury w kabinie (np. zasłona
przyciemniająca otwieranego dachu, rolety).
Jeśli klimatyzacja nie ma trybu pracy automatycznej,
wyłączyć ją, gdy tylko temperatura osiągnie
odpowiedni poziom.
Wyłączać funkcje osuszania i odmrażania szyb,
jeżeli w danym pojeździe nie są wyłączane
automatycznie.
Jak najszybciej wyłączać podgrzewanie siedzeń.
Należy dostosowywać używanie reflektorów i/lub
świateł przeciwmgłowych do poziomu widoczności,
zgodnie z przepisami obowiązującymi w kraju, w
którym samochód jest używany.
Uruchamiać silnik tuż przed rozpoczęciem jazdy,
w szczególności zimą (za wyjątkiem trudnych
warunków zimowych, czyli temperatur poniżej
-23°C). Samochód rozgrzewa się szybciej podczas
jazdy.
Ograniczenie podłączania urządzeń przenośnych
(odtwarzaczy audio/wideo, konsol do gier) przez
pasażerów sprzyja zmniejszeniu zużycia energii.
Przed opuszczeniem samochodu odłączyć
wszystkie urządzenia przenośne.
Ograniczenie przyczyn nadmiernego zużycia
paliwa
Rozłożyć ciężar na całej powierzchni samochodu.
Najcięższe rzeczy umieścić w bagażniku jak
najbliżej tylnej kanapy.
Ograniczyć obciążenie samochodu i zminimalizować
opór aerodynamiczny (np. belki dachowe, relingi
dachowe, bagażniki na rowery, przyczepa). Najlepiej
używać bagażnika dachowego.
Zdjąć relingi dachowe i bagażnik dachowy, gdy nie
są potrzebne.
Po zakończeniu sezonu zimowego wymienić opony
zimowe na letnie.
Przestrzeganie instrukcji serwisowych
Regularnie kontrolować ciśnienie w (zimnych)
oponach. Jego wartość powinna być zgodna z
wartością na etykiecie znajdującej się na ramie drzwi
po stronie kierowcy.
Wykonywać tę kontrolę szczególnie:
–

przed długą podróżą,
–


przed każdą zmianą pory roku,
–


po długim okresie nieużytkowania samochodu.
Pamiętać również o kole zapasowym oraz o


oponach przyczepy / przyczepy kempingowej.
Regularnie serwisować samochód (np. wymieniać
olej silnikowy, filtr oleju, filtr powietrza, filtr kabinowy).
Przestrzegać terminów podanych w harmonogramie
przeglądów producenta.
Kiedy układ SCR w wersjach z silnikiem Diesla
BlueHDi jest niesprawny, samochód zanieczyszcza
środowisko. Jak najszybciej należy odwiedzić ASO
marki PEUGEOT lub specjalistyczny warsztat,

14
Przyrządy pokładowe
Funkcje automatyczne wyłączone (wersje z
elektrycznym hamulcem postojowym)
Świeci w sposób ciągły.Dezaktywacja funkcji „automatycznego
włączania” (po wyłączeniu silnika) i „automatycznego
wyłączania” hamulca (przy przyspieszaniu).
Jeśli automatyczne włączanie/wyłączanie hamulca
nie działa:
►

Uruchomić silnik.
►


Użyć elementu sterującego w celu włączenia

elektrycznego hamulca postojowego.
►

Zwolnić całkowicie pedał hamulca.
►


Przytrzymać element sterujący ustawiony w

kierunku zwalniania przez 10–15
sekund.
►

Zwolnić element sterujący
.
►

Wcisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
►


Odciągnąć element sterujący na 2
sekundy w
kierunku włączania.
►

Zwolnić element sterujący i pedał hamulca.
Usterka (z elektrycznym hamulcem
postojowym)
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat „Usterka
hamulca postojowego”.
Nie można unieruchomić samochodu przy
pracującym silniku.
Jeżeli nie działają funkcje ręcznego włączania
i wyłączania, element sterujący elektrycznego
hamulca postojowego jest niesprawny.
Przez cały czas trzeba korzystać z funkcji
automatycznych – włączają się one automatycznie
w przypadku uszkodzenia elementu sterującego.
Wykonać czynność (2).
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat
„ Usterka hamulca postojowego”.
Wystąpiła usterka elektrycznego hamulca
postojowego. Funkcje obsługiwane ręcznie i
automatycznie mogą nie działać.
Gdy pojazd stoi, wykonać następującą czynność,
aby go unieruchomić:
►

Pociągnąć element sterujący elektrycznego

hamulca postojowego i przytrzymać przez około
7–15 sekund, aż zapali się kontrolka w zestawie
wskaźników.
Jeżeli to nie pomoże, unieruchomić pojazd w
następujący sposób:
►

Zaparkować na równej nawierzchni.
►


W pojeździe z manualną skrzynią biegów

włączyć bieg.
►

W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów lub

wybierakiem trybu jazdy włączyć tryb P i włożyć pod
jedno z kół klin dostarczony z samochodem.
Następnie wykonać czynność (2).
HamulceŚwieci w sposób ciągły. Wykryto drobną usterkę układu
hamulcowego.
Jechać ostrożnie.
Wykonać czynność (3).
Alarm ryzyka kolizji/Active Safety BrakeMiga. Układ włącza się i przez chwilę wyhamowuje
pojazd, aby zmniejszyć prędkość w razie zagrożenia
zderzenia z pojazdem znajdującym się z przodu. Więcej informacji zawiera rozdział Jazda.
Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym
komunikatem i sygnałem dźwiękowym.
System jest uszkodzony.
Wykonać czynność (3).
Świeci w sposób ciągły wraz z wyświetlonym komunikatem.
Układ został wyłączony z poziomu menu konfiguracji
pojazdu.
Układ dynamicznej kontroli stabilności (DSC)
/ układ zapobiegający poślizgowi kół (ASR)
Miga. Układ DSC/ASR włącza się w przypadku
problemów z przyczepnością lub torem jazdy.
Świeci w sposób ciągły. Wystąpiła usterka układu DSC/ASR.
Wykonać czynność (3).
Usterka układu hamowania awaryjnego
(wersje z elektrycznym hamulcem
postojowym)
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat „Usterka
hamulca postojowego”.
Hamowanie awaryjne nie odbywa się z optymalną
siłą.
Jeśli funkcja automatycznego zwalniania nie działa,
należy zwolnić hamulec ręcznie lub wykonać
czynność (3).

28
Dostęp
Kluczyk elektroniczny z
funkcją pilota zdalnego
sterowania i zespolonym
kluczykiem
Porady
W przypadku gdy któreś drzwi lub bagażnik pozostaną otwarte lub kluczyk elektroniczny
układu Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie
będzie się znajdować w samochodzie, centralny
zamek nie zadziała.
Jednak w pojeździe wyposażonym w alarm
zostanie on włączony po 45
sekundach.
Jeśli zamki zostaną odryglowane, ale żadne drzwi ani pokrywa bagażnika nie zostaną
otwarte, zamki zaryglują się samoczynnie po
upływie około 30
sekund. W pojeździe
wyposażonym w alarm zostanie on ponownie
włączony.
Funkcję automatycznego składania i rozkładania zewnętrznych lusterek
wstecznych można wyłączyć w ASO sieci
PEUGEOT albo w warsztacie specjalistycznym.
Ze względów bezpieczeństwa nigdy nie opuszczać samochodu bez elektronicznego
kluczyka układu Dostęp bezkluczykowy i
uruchamianie, nawet na krótki czas.
Kiedy kluczyk znajduje się w jednej z określonych
stref, a zamki są odryglowane, istnieje ryzyko
kradzieży samochodu.
Gdy dowolne drzwi są niedomknięte (oprócz prawych drzwi w wersji z drzwiami
skrzydłowymi):
–

na postoju z pracującym silnikiem, zapala się ta

kontrolka, czemu przez kilka sekund towarzyszy
komunikat ostrzegawczy;
–

podczas jazdy (prędkość powyżej 10 km/h),

zapala się ta kontrolka, czemu przez klika sekund
towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat
ostrzegawczy.
Pilot zdalnego sterowania
Umożliwia zaryglowanie lub odryglowanie
wszystkich zamków pojazdu poprzez zamek lub na
odległość.
Zapewnia on także lokalizację pojazdu, otwieranie
i zamykanie korka wlewu paliwa i klapki gniazda
ładowania oraz uruchamianie i wyłączanie silnika
oraz aktywowanie alarmu.
Przyciski pilota zdalnego sterowania przestają działać po włączeniu zapłonu.
Rozkładanie/składanie kluczyka

► Nacisnąć ten przycisk, aby rozłożyć lub złożyć
kluczyk.
Jeśli przycisk nie zostanie naciśnięty, pilot zdalnego sterowania może ulec
uszkodzeniu.
Dostęp bezkluczykowy i
uruchamianie
Umożliwia on zdalne odryglowanie lub zaryglowanie
całego samochodu.
Zapewnia także lokalizację i uruchomienie
samochodu oraz aktywowanie alarmu.
Wbudowany kluczyk
Służy do ryglowania i odryglowywania zamków
pojazdu, gdy pilot zdalnego sterowania nie działa,
ponieważ:
–

zużyta bateria, rozładowany lub odłączony

akumulator samochodu itp.;
–

pojazd znajduje się w strefie silnego

promieniowania elektromagnetycznego.

37
Dostęp
2metale szkodliwe dla środowiska. Trzeba je
oddać do punktu zbiórki tego typu odpadów.
Inicjalizacja pilota zdalnego
sterowania
Po wymianie baterii lub w przypadku usterki może
być konieczna ponowna inicjalizacja pilota zdalnego
sterowania.
Wersje bez Dostęp bezkluczykowy i
uruchamianie


► Wyłączyć zapłon.
► Ustawić kluczyk w położeniu 2 (zapłon
włączony).
►

Niezwłocznie nacisnąć na kilka sekund przycisk

z symbolem zamkniętej kłódki.
►

W
yłączyć zapłon i wyjąć kluczyk ze stacyjki.
Pilot zdalnego sterowania znowu działa poprawnie.


► Włożyć kluczyk mechaniczny (zespolony z
pilotem zdalnego sterowania) do zamka w celu
otwarcia pojazdu.
►

Przyłożyć kluczyk elektroniczny do czytnika

awaryjnego umieszczonego na kolumnie kierownicy
i przytrzymać go w tym położeniu aż do włączenia
zapłonu.
►

W przypadku manualnej skrzyni biegów
ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu


neutralnym, a następnie nacisnąć do oporu pedał
sprzęgła.
►

W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów

lub wybierakiem trybu jazdy wybrać położenie P ,
a następnie wcisnąć pedał hamulca.
►

Włączyć zapłon, naciskając przycisk
START/
STOP.
Jeżeli usterka nadal występuje po reinicjalizacji,
niezwłocznie skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Centralny zamek



Ręcznie
► Nacisnąć ten przycisk, aby zaryglować/
odryglować pojazd (drzwi, klapę bagażnika lub drzwi
skrzydłowe) z wnętrza kabiny.
Kontrolka zapala się, aby potwierdzić centralne
zamknięcie pojazdu.
Centralny zamek nie działa, jeśli jakiekolwiek drzwi są otwarte.
W przypadku zaryglowania/zamknięcia na superzamek od zewnątrz
Jeżeli samochód jest zaryglowany lub zamknięty
na superzamek od zewnątrz, kontrolka miga, a
przycisk jest nieaktywny.
►

Po zaryglowaniu samochodu w standardowy

sposób pociągnąć wewnętrzną klamkę
dowolnych drzwi, aby odryglować zamki.
►

W przypadku zamknięcia samochodu na

superzamek użyć pilota zdalnego sterowania,
układu „Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie”

44
Dostęp
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Jeśli w menu pojazdu zostanie wybrana opcja „Dostęp do dźwigni ryglowania
automatycznego” i zostaną zamknięte drzwi,
należy sprawdzić, czy drzwi pojazdu zostaną
prawidłowo zaryglowane.
Zaryglowanie nie nastąpi:
–

przy włączonym zapłonie,
–


dowolne drzwi albo pokrywa bagażnika

pozostały otwarte,
–

jeśli pilot zdalnego sterowania układu
„Dostęp
bezkluczykowy i uruchamianie” znajduje się
wewnątrz pojazdu.
Jeżeli wykonanie kilku gestów nie przyniesie
efektu, zaczekać kilka sekund przed ponowną
próbą.
Funkcja wyłącza się automatycznie w przypadku
silnego deszczu albo nagromadzenia śniegu.
Jeśli funkcja nie działa, sprawdzić, czy pilot
zdalnego sterowania nie znajduje się w zasięgu
działania źródła zakłóceń elektromagnetycznych
(smartfon itp.).
Funkcja może nie działać prawidłowo, jeżeli
użytkownik ma protezę nogi.
Układ może nie działać prawidłowo, jeżeli pojazd
jest wyposażony w hak holowniczy.
Drzwi boczne mogą otworzyć się lub zamknąć niespodziewanie, gdy:
–

samochód jest wyposażony w hak holowniczy
,
–

zostanie podłączona lub odłączona przyczepa,
– zostanie zamontowany lub wymontowany
bagażnik rowerowy,
–

rowery zostaną załadowane na bagażnik

rowerowy lub zdemontowane z niego,
–

z tyłu samochodu są układane lub podnoszone

przedmioty,
–

zwierzę zbliża się do zderzaka,
–


samochód jest myty
,
–

samochód jest serwisowany
,
–

jest zmieniane koło.

Aby uniknąć niespodziewanego zadziałania,
trzymać kluczyk z dala od strefy wykrywania
(oraz od wnętrza bagażnika) albo wyłączyć
funkcję w menu konfiguracji pojazdu.
Upewnić się, że nic ani nikt nie przeszkadza w prawidłowym zamykaniu lub otwieraniu
drzwi.
Uważać na dzieci podczas operowania drzwiami.
Tylne drzwi skrzydłowe

► Po otwarciu lewych drzwi pociągnąć dźwignię A
do siebie, aby otworzyć prawe drzwi.
Zamykanie
► Zamknąć najpierw prawe drzwi, a następnie
lewe.
Jeżeli lewe drzwi zostaną zamknięte jako pierwsze, ogranicznik usytuowany na
bocznej ściance prawych drzwi uniemożliwia ich
zamknięcie.

47
Dostęp
2Dezaktywacja
► Nacisnąć przycisk odryglowania na
pilocie.
Lub
►

Odryglować zamki za pomocą układu Dostęp

bezkluczykowy i uruchamianie.
Układ monitorowania jest nieaktywny. Kontrolka w
przycisku gaśnie, a kierunkowskazy migają przez
około 2 sekundy.
W przypadku ponownego automatycznego zaryglowania zamków (co nastąpi po około
30 sekundach, jeśli nie zostaną otwarte drzwi lub
pokrywa bagażnika) układ monitorowania
również automatycznie się włączy.
Włączenie się alarmu
W momencie włączenia alarmu uruchamia się
syrena i przez 30 sekund migają kierunkowskazy.
Funkcje zabezpieczeń pozostają aktywne aż do 10.
z rzędu włączenia alarmu.
Szybkie miganie kontrolki przycisku po odryglowaniu
samochodu oznacza, że doszło do włączenia
alarmu. W momencie włączenia zapłonu kontrolka
przestaje migać.
Włączanie samego
zabezpieczenia
perymetrycznego
Wyłączyć zabezpieczenie pojemnościowe, aby
uniknąć nieoczekiwanego włączenia alarmu w
pewnych sytuacjach:
–

częściowe opuszczenie szyby
,
–

mycie samochodu,
–


wymiana koła,
–


Holowanie samochodu.
–


transport na statku lub promie.
Wyłączanie zabezpieczenia
pojemnościowego
► Wyłączyć zapłon i przed upływem 10 sekund
wcisnąć przycisk alarmu do czasu aż kontrolka
zacznie świecić w sposób ciągły.
►

W
ysiąść z pojazdu.
►

Niezwłocznie zaryglować zamki za pomocą

pilota zdalnego sterowania lub układu „Dostęp
bezkluczykowy i uruchamianie”.
Zostanie włączone tylko zabezpieczenie
perymetryczne. Czerwona kontrolka przycisku
będzie migać co sekundę.
Aby zabezpieczenie pozostało wyłączone, należy
powtarzać tę czynność po każdym wyłączeniu
zapłonu.
Ponowne włączanie zabezpieczenia
pojemnościowego
► Wyłączyć zabezpieczenie perymetryczne,
odryglowując zamki za pomocą pilota zdalnego
sterowania lub układu „Dostęp bezkluczykowy i
uruchamianie”.
Kontrolka przycisku zgaśnie.
►

Włączyć pełny układ alarmu, ryglując zamki za

pomocą pilota zdalnego sterowania albo układu
„Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie”.
Czerwona kontrolka w przycisku będzie teraz
ponownie migać co sekundę.
Zamknięcie samochodu bez
włączania alarmu
► Zaryglować lub włączyć superzamek za pomocą
klucza (zespolonego z pilotem zdalnego sterowania)
poprzez zamek drzwi kierowcy.
Usterka pilota zdalnego
sterowania
Aby wyłączyć zabezpieczenia:
► odryglować samochód za pomocą klucza
(zespolonego z pilotem zdalnego sterowania)
poprzez zamek drzwi kierowcy,
►

otworzyć drzwi; włącza się alarm;
►


Włączyć zapłon.
Alarm się wyłączy. Kontrolka w
przycisku zgaśnie.

57
Ergonomia i komfort
3Opuszczanie siedziska

► Wyjąć siatkę odgradzającą.
► Aby zmienić położenie siedziska, jedną ręką
nacisnąć mocno na górną część siedzenia, aby
opuścić siedzisko i zablokować na miejscu.
Upewnić się, że żadne przedmioty ani stopy nie zasłaniają punktów mocowania lub nie
przeszkadzają w prawidłowym zablokowaniu
zespołu.
Siatka odgradzająca
Zakładanie siatki



► Włożyć pierwszy element mocujący w górne
wycięcie 1 znajdujące się pod siedziskiem
składanym. Docisnąć element mocujący do
konstrukcji, a następnie obrócić o ćwierć obrotu (w
prawo), aby go zablokować.
►

Włożyć drugi element mocujący w dolne

wycięcie 2 znajdujące się w podstawie siedzenia.
Docisnąć element mocujący do konstrukcji, a
następnie obrócić o ćwierć obrotu (w prawo), aby go
zablokować.


► Zablokować pierwszy haczyk w zaczepie 3 w
schowku.
►

Zablokować drugi haczyk w zaczepie
4 na
podłodze.
Wyjmowanie siatki
► Zwolnić haczyki z zaczepów 4 i 3 .
► W yjąć dolny element mocujący 2 , a następnie
górny element mocujący 1 , obracając je o ćwierć
obrotu do tyłu, aby je odblokować.
Sprawdzić czy rozmiar, kształt i objętość przewożonych ładunków są zgodne z
przepisami bezpieczeństwa oraz kodeksu
drogowego, a także, czy przedmioty nie
zasłaniają pola widzenia kierowcy.
Wszystkie ładunki muszą być odpowiednio
zabezpieczone, aby zapobiegać lub ograniczać
ich przemieszczanie się podczas jazdy i uniknąć
obrażeń ciała.

74
Ergonomia i komfort
Przegroda zapobiegająca
przemieszczaniu się ładunku




Na podłodze za przednimi siedzeniami znajduje się
pionowa przegroda chroniąca kierowcę i pasażerów
jadących z przodu przed uderzeniem przez
przewożony ładunek.
Przestrzeń ładunkową oddzielają od kabiny stalowe
lub szklane ścianki.
Zalecenia dotyczące ładunku
Masa ładunku musi pozostawać w zgodności z dopuszczalną masą całkowitą
zespołu pojazdów.
Więcej informacji dotyczących silników i mas
przyczep zawiera odpowiedni rozdział.
W przypadku korzystania z systemu do przewozu ładunków (relingi albo bagażnik)
należy przestrzegać maksymalnej masy
ładunków dla danego systemu.
Więcej informacji na temat relingów/bagażnika
zawiera odpowiedni rozdział.
Należy upewnić się, że rozmiar, kształt i objętość ładunków wewnątrz pojazdu są
zgodne z przepisami drogowymi oraz
dotyczącymi bezpieczeństwa i nie ograniczają
pola widzenia kierowcy.
Obciążenie przestrzeni ładunkowej musi być równomiernie rozmieszczone, aby nie
utrudniać prowadzenia samochodu.
Należy umieścić ładunek blisko paneli bocznych
lub oprzeć go o panele boczne pomiędzy
wnękami kół.
Zaleca się jednak umieszczanie ciężkich
przedmiotów jak najbliżej kabiny, aby zwiększyć
bezpieczeństwo w razie nagłego hamowania.
Należy zabezpieczyć wszystkie części ładunku używając zaczepów na podłodze
przestrzeni ładunkowej.
Więcej informacji o wyposażeniu wnętrza, a w
szczególności o zaczepach mocujących, zawiera
odpowiedni rozdział.
Aby uniknąć ryzyka obrażeń ciała lub wypadku, ładunek musi być stabilny: nie
może przesuwać się, przewracać, spadać ani
wystawać. W celu zabezpieczenia ładunku
używać tylko pasków mocujących zgodnych z
bieżącymi normami (np. DIN).
Więcej informacji na temat zakładania pasków
mocujących zawiera instrukcja obsługi
producenta.
Aby zapobiec przesuwania ładunku, między
elementami ładunku i panelami ścianek nie
powinno być pustej przestrzeni.
Oprócz pasków, należy zapewnić stabilność
ładunku za pomocą odpowiednich urządzeń
stabilizujących (klinów, sztywnych drewnianych
bloków lub wypełnienia).
Myjąc samochód, nie czyścić wnętrza bezpośrednio strumieniem wody pod
wysokim ciśnieniem.

79
Ergonomia i komfort
3

► Sprawdzić, czy element sterujący znajduje się w
górnym położeniu (mechanizm blokujący uzbrojony).
Jeśli tak nie jest, unieść element sterujący do oporu,
aby uzbroić mechanizm.
►

Położyć przednią część stolika na prowadnicy
.
►

Uważając na element sterujący
, przechylić cały
zespół do tyłu, aż będzie słychać, że zatrzasnął się
na miejscu.
►

Sprawdzić, czy zespół jest całkowicie

zablokowany w prowadnicy. Jeśli tak nie jest,
delikatnie przesunąć zespół wzdłuż prowadnicy, aż
wskoczy w kolejne wgłębienie.
Sprawdzić, czy stolik jest całkowicie zablokowany w prowadnicy – ryzyko
odniesienia obrażeń w razie wypadku lub
gwałtownego hamowania.
►

Zwolnić element sterujący
, aż do zablokowania
elementu prowadzącego w prowadnicy.
Podczas przechylania należy uważać na nogi pasażerów.
Przechowywanie po wyjęciu z
prowadnic
W przypadku wyjmowania stolika z pojazdu na potrzeby przechowywania go należy
upewnić się, że jest umieszczony w czystym
miejscu, aby uniknąć przedostania się ciał
obcych do mechanizmów.
Stolik należy postawić na zewnątrz samochodu
na płaskiej poziomej powierzchni, opierając go
na prowadnicy, aby nie uszkodzić widocznych
części.
Uwaga: poza pojazdem stolik ustawiony na płaskiej powierzchni przechyla się na prawo
lub na lewo.


Wszelkie nieprawidłowe użytkowanie stolika może spowodować poważne obrażenia.
Nigdy nie korzystać z otwartego lub rozłożonego
stolika podczas jazdy samochodem. W razie
gwałtownego hamowania wszelkie przedmioty
umieszczone na stoliku mogą zostać wyrzucone
w powietrze z dużą siłą.
Przed rozpoczęciem jazdy należy sprawdzić,
czy stolik jest prawidłowo złożony w dolnym
położeniu.
Nigdy nie wykorzystywać stolika jako siedziska i
nie opierać się o niego.
Przypomina o tym nalepka umieszczona z boku
stolika.
Nigdy nie umieszczać gorących przedmiotów, takich jak patelnie, na stoliku,
ponieważ grozi to uszkodzeniem jego
powierzchni i wznieceniem pożaru!
Po rozłożeniu każdego stolika jego blat ma nośność maksymalnie 10 kg. Przekroczenie
tego obciążenia grozi uszkodzeniem elementów
lub całego stolika.
Nie podnosić stolika, gdy jest on umieszczony
pomiędzy pojedynczymi siedzeniami, ponieważ
istnieje ryzyko uszkodzenia blatów stolika.