ESP PEUGEOT EXPERT 2022 Manual de utilização (in Portuguese)

223
Em caso de anomalia
8Substitua sempre uma lâmpada com defeito por
uma lâmpada nova com as mesmas referências
e caraterísticas. Para evitar desequilíbrio da luz,
substitua as lâmpadas aos pares.
Luzes de halogéneo (Hx)Para garantir luzes de boa qualidade,
verifique se a lâmpada está bem posicionada no
respetivo alojamento.
Abertura do capô/acesso às lâmpadas Tenha cuidado quando o motor estiver
quente, risco de queimaduras!
Tenha cuidado com objetos e roupa que possam
ficar presas na ventoinha da ventoinha de
arrefecimento: risco de estrangulamento!
Após uma substituição de lâmpada Para montar novamente, efetue as
operações de desmontagem pela ordem inversa.
Feche a tampa de proteção com muito cuidado
para garantir o isolamento das luzes.
Modelo com luzes de
halogéneo


1. Luzes de presença (W5W - 5 W)
2. Luzes de estrada (H1-55W)
3. Luzes de cruzamento (H7 - 55 W)
4. Luzes diurnas (W21W LL-21W)
5. Indicadores de mudança de direção (PY21W-
21W, âmbar)
Modelo com luzes de xénon

1.Luzes de estrada (H1-55W)
2. Luzes de cruzamento (D8S-25W)
3. Indicadores de mudança de direção (PY21W-
21W, âmbar)
Atenção à zona situada por detrás do farol
da direita (sentido do veículo), que está
potencialmente quente com um risco de
queimadura (tubos de desgaseificação).
Acesso às lâmpadas

► Pressione o grampo superior da tampa e, em
seguida, incline-a para trás para retirá-la.
Luzes de cruzamento.

► Pressione o grampo inferior do conetor e retire o
conjunto conetor e lâmpada.
►

Retire a lâmpada e substitua-a.
Aquando da nova montagem do conetor e da lâmpada na luz, reposicione o conjunto
no alojamento até ouvir o "clique" de bloqueio.

224
Em caso de anomalia
Não toque nas lâmpadas de xénon (D8S), risco de eletrocussão!
Se tiver de substituir este tipo de lâmpada, deve
contactar um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Luzes diurnas

► Pressione os dois grampos laterais do conetor e
retire o conjunto conetor e lâmpada.
►

Retire a lâmpada e substitua-a.
Luzes de presença

► Pressione os dois grampos laterais do conetor e
retire o conjunto conetor e lâmpada.
►

Retire a lâmpada e substitua-a.
Luzes de estrada

► Pressione o grampo inferior do conetor e retire o
conjunto conetor e lâmpada.
►

Retire a lâmpada e substitua-a.
Luzes indicadoras de mudança de
direção


► Desaperte o porta-lâmpadas 1/4 de volta no
sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.
►

Retire o porta-lâmpadas e substitua a lâmpada

avariada.
A intermitência rápida da luz indicadora de mudança de direção (esquerdo ou direito) é
sinal de anomalia numa das lâmpadas do
respetivo lado.
As lâmpadas de cor âmbar devem ser substituídas por lâmpadas com
características e cor idênticas.
Luzes diurnas/luzes de
presença


Para obter mais informações sobre estas lâmpadas,
consulte o concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Está disponível um kit de substituição para os LED
nos concessionários PEUGEOT.
Luzes de nevoeiro (H11-55W)

227
Em caso de anomalia
8Luzes de teto (dianteira e
traseira)
Luzes de teto LED

Para obter mais informações sobre estas lâmpadas,
consulte o concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Está disponível um kit de substituição para os LED
nos concessionários PEUGEOT.
Luzes de teto com lâmpada
W5W-5W

► Desencaixe a parte transparente deslizando uma
chave de parafusos nas ranhuras de cada lado da
luz de teto.
►

Puxe a lâmpada e substitua-a.
Para montar

, encaixe a parte transparente no
respetivo alojamento e assegure-se do bloqueio
correto.
Plataforma-cabina (luzes
traseiras)
1. Luzes indicadoras de mudança de direção
(P21W-21W).
2. Luzes de travagem (P21W-21W).
3.Luzes de presença (R10W-10W).
4. Luzes de marcha-atrás (P21W-21W).
5. Luzes de nevoeiro (P21W-21W).
►

Localize a lâmpada com defeito.
►


Desaperte os 4 parafusos de fixação da lente e

retire-os.
►

Retire a lâmpada avariada pressionando

ligeiramente por cima e rodando um quarto de volta
no sentido dos ponteiros do relógio.
►

Substitua a lâmpada.
Fusíveis
Substituir um fusível
Qualquer intervenção deve ser realizada
exclusivamente por um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada
A substituição de um fusível por terceiros pode
causar uma anomalia de funcionamento grave
no veículo.
Instalação de acessórios elétricos O sistema elétrico do veículo foi concebido
para funcionar com equipamentos de série ou
opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos ou
acessórios elétricos no veículo, contacte
um revendedor PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.

228
Em caso de anomalia
A PEUGEOT não aceita qualquer responsabilidade por custos associados à
reparação do veículo ou a problemas de
funcionamento resultantes da instalação de
acessórios não fornecidos e não recomendados
pela PEUGEOT e não instalados de acordo com
as respetivas especificações, em particular se o
consumo elétrico do conjunto de todos os
equipamentos adicionais ligados ultrapassar os
10 miliamperes.
Bateria de 12 V/
sobresselente
Procedimento para efetuar o arranque do motor
a partir de outra bateria ou para recarregar a sua
bateria descarregada.
Baterias de arranque de
chumbo-ácido
Estas baterias contêm substâncias nocivas (ácido sulfúrico e chumbo).
Devem ser eliminadas de acordo com os
regulamentos e não devem, em caso algum, ser
eliminadas em conjunto com o lixo doméstico.
Elimine as baterias gastas num ponto de recolha
designado.
Antes de manusear a bateria, proteja os seus olhos e a sua cara.
Qualquer operação na bateria deve ser efetuada
num local ventilado e afastado de chamas
descobertas ou de fontes de faíscas, para evitar
risco de explosão ou incêndio.
Lave as mãos no final da operação.
Motor elétrico
Bateria sobresselente gasta Já não é possível ligar o motor ou
recarregar a bateria de tração.
Precauções a ter antes de utilizar a bateria sobresselente
Selecione o modo
P, desligue a ignição, verifique
se o quadro de bordo está desligado e se o
veículo não está a ser carregado.
Ligar outro veículo Não utilize a bateria sobresselente para
ligar outro veículo ou carregar a bateria de outro
veículo.
Símbolos
É proibido fazer faíscas, chamas abertas ou fumar.
Proteja sempre os olhos. Os gases explosivos podem causar cegueira e
ferimentos.
Mantenha a bateria do veículo fora do alcance de crianças.
A bateria do veículo contém ácido sulfúrico que pode causar cegueira ou queimaduras
graves.
Para obter mais informações, consulte o manual.
Pode haver gases explosivos perto da bateria.
Substitua sempre a bateria por outra com as mesmas especificações.
Acesso à bateria
A bateria encontra-se sob o capô.
► Abra o capô usando a alavanca de libertação
interior e depois a patilha de segurança exterior.
►

Agarre na vareta do capô.

► Retire a proteção de plástico para aceder ao
terminal (+) se o seu veículo estiver equipado.
O borne (-) da bateria não está acessível.

229
Em caso de anomalia
8Existe um ponto de terra remoto perto da bateria.
Para obter mais informações sobre o Capô
e o Motor, consulte as secções
correspondentes.
Efetuar o arranque a partir de
outra bateria
Se a bateria do veículo estiver gasta, o motor pode
ser colocado em funcionamento através de uma
bateria de reserva (externa ou de outro veículo) e de
cabos auxiliares ou de um booster de bateria.
Nunca coloque o motor em funcionamento com um carregador de baterias.
Nunca utilize um booster de bateria de 24 V ou
mais.
Verifique previamente se a bateria de reserva
tem uma tensão nominal de 12 V e uma
capacidade pelo menos igual à da bateria
descarregada.
Os dois veículos não devem estar em contacto.
Desligue todo o equipamento consumidor elétrico
dos dois veículos (sistema de áudio, limpa-
vidros, iluminação, etc.).
Verifique se os cabos auxiliares estão bem
afastados das peças móveis do motor
(ventoinha, correia, etc.).
Não desligue o terminal (+) com o motor em
funcionamento.


► Levante a proteção de plástico no terminal (+),
se o veículo estiver equipado com uma.
►

Ligue o cabo vermelho ao terminal (+) da bateria

gasta

A (ao nível da parte metálica em curva) e, em


seguida, ao terminal (+) da bateria de reserva
B ou
do booster.
►

Ligue uma extremidade do cabo verde ou preto

ao terminal (-) da bateria de reserva
B ou do booster
(ou num ponto de massa do veículo do veículo de
apoio).
►

Ligue a outra extremidade do cabo verde ou

preto no ponto de massa
C.
►

Ligue o motor do veículo de apoio e deixe-o

funcionar durante alguns minutos.
►

Acione o motor de arranque do veículo avariado

e deixe o motor a funcionar.
Se o arranque do motor não for imediato, desligue a
ignição e aguarde alguns instantes antes de efetuar
uma nova tentativa.
►

Aguarde que este volte a funcionar em ralenti.
►


Desligue os cabos auxiliares
pela ordem
inversa.
► Volte a colocar a proteção de plástico do terminal
(+), se o veículo estiver equipado com uma.
►

Deixe o motor funcionar
, com o veículo parado,
no mínimo durante 30 minutos para permitir que a
bateria atinja um nível de carga suficiente.
Se conduzir de imediato sem atingir um nível de carga suficiente, isso pode afetar
algumas das funções do veículo (por exemplo,
Stop & Start).
Para desligar, efetue estas operações pela ordem inversa.
Caixa de velocidades automáticaNunca empurre o veículo para ligar o motor.
Carregar a pilha com um
carregador de pilhas
Para assegurar uma longevidade ideal da bateria, é
indispensável manter a carga a um nível suficiente.
Nalguns casos, pode ser necessário carregar a
bateria:
–

Utilizando o veículo essencialmente para viagens

de curta distância.
–

Ao prever uma imobilização prolongada do

veículo durante várias semanas.
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Para carregar a bateria do veículo, utilize apenas um carregador compatível com

230
Em caso de anomalia
baterias de chumbo-ácido com tensão nominal
de 12 V.
Respeite as instruções fornecidas pelo fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
Não é necessário desligar a bateria.
►

Desligue a ignição.
►


Desligue todos os dispositivos que consomem

eletricidade (sistema de áudio, iluminação, limpa-
vidros, etc.).


► Desligue o carregador B antes de ligar os cabos
à bateria, para evitar qualquer faísca perigosa.
►

V
erifique se os cabos do carregador estão em
bom estado.
►

Levante a proteção de plástico no terminal (+),

se o veículo estiver equipado com uma.
► Ligue os cabos do carregador B da seguinte
forma: •

o cabo vermelho positivo (+) ao terminal (+) da

bateria A.
•

o cabo preto negativo (-) ao ponto de massa
C
do veículo.
►

No final da operação de carga, desligue o

carregador B antes dos cabos da bateria A .
Se esta etiqueta estiver afixada, utilize
apenas um carregador de 12 V, para evitar
a degradação irreversível dos componentes
elétricos ligados ao sistema.
24V
12V
Bateria congelada Nunca tente carregar uma bateria
congelada – Risco de explosão!
Se a bateria estiver congelada, solicite o seu
controlo por um concessionário PEUGEOT ou
por uma oficina autorizada que verificará se os
componentes internos não estão danificados e
se a caixa não está partida, o que implicaria um
risco de fuga de ácido tóxico e corrosivo.
Desligar/voltar a ligar a bateria
Para manter um estado adequado da barga para
ligar o motor, recomendamos que desligue a bateria
se o veículo não for utilizado durante um período
prolongado.
Antes de desligar a bateria:
►

Feche todas as aberturas (portas, porta da mala,

vidros).
►

Desligue todos os dispositivos que consomem

eletricidade (sistema de áudio, limpa-vidros, luzes,
etc.).
►

Desligue a ignição e aguarde 4 minutos.
Após ter acedido à bateria, basta desligar o terminal


(+).
Abraçadeira do terminal de libertação rápida
Desligar o terminal (+)

► Consoante o equipamento, levante a tampa de
plástico no terminal (+).

231
Em caso de anomalia
8► Eleve o manípulo A ao máximo para libertar a
abraçadeira B.
►

Retire a abraçadeira
B levantando-a.
Voltar a ligar o terminal (+)

► Eleve o manípulo A ao máximo.
► V olte a montar a abraçadeira B no terminal (+).
►

Empurre a abraçadeira
B totalmente para baixo.
►

Baixe o manípulo
A para bloquear a
abraçadeira

B.
►


Consoante o equipamento, baixe a tampa de

plástico no terminal (+).
Não force a alavanca quando pressioná-la, porque se a braçadeira não estiver
posicionada corretamente, não é possível
bloquear. Recomece o procedimento.
Após ligar novamente a bateria
Após voltar a ligar a bateria, ligue a ignição e
aguarde 1 minuto antes de ligar o motor, para
permitir a inicialização dos sistemas eletrónicos.
No entanto, se após esta operação subsistirem
ligeiras perturbações, contacte um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
No que respeita à respetiva secção, reinicialize o
equipamento:
–

Chave de telecomando ou chave eletrónica

(consoante a versão).
–

Elevadores de vidros.
–


Data e hora.
–


Estações de rádio predefinidas.
Durante o trajeto após o primeiro arranque do motor, o sistema Stop & Start pode não
estar operacional.
Neste caso, o sistema apenas fica novamente
disponível após uma imobilização contínua do
veículo, cuja duração depende da temperatura
exterior e do estado de carga da bateria (até
cerca de 8 horas).
Reboque do veículo
Procedimento para fazer rebocar o seu veículo ou
para rebocar outro veículo utilizando um dispositivo
mecânico amovível.
Recomendações gerais Respeite a legislação em vigor do país em
que circula.
O veículo de reboque deve ser mais pesado do
que o veículo rebocado.
O condutor deverá permanecer ao volante do
veículo rebocado e deve ter carta de condução
válida.
Aquando do reboque de um veículo com as
quatro rodas no solo, utilize sempre uma barra
de reboque homologada; as cordas e as correias
são proibidas.
O veículo rebocador deve deslocar-se
progressivamente.
Quando o veículo é rebocado com o motor
desligado, a travagem e a direção deixam de
estar disponíveis.
Deve contactar um serviço de reboque profissional nos seguintes casos:
–

o veículo avariou numa autoestrada ou via

rápida;
–

não
for possível colocar a caixa de velocidades
em ponto morto, desbloquear a direção ou soltar
o travão de estacionamento;
–

não for possível rebocar o veículo com uma

caixa de velocidades automática, com o motor
em funcionamento;
–

reboque apenas com duas rodas no solo;
–


veículos de quatro rodas motrizes;
–


não estiver disponível uma barra de reboque

disponível.
Antes de rebocar o veículo, é essencial colocá-lo no modo de roda livre.
Para obter mais informações sobre Modo de
roda livre, consulte a secção correspondente.

232
Em caso de anomalia
Motor elétricoO veículo não pode, em caso algum, ser
utilizado para rebocar outro veículo.
Contudo, pode ser utilizado, por exemplo, para
resolver um problema.Com uma caixa de velocidades manual, coloque a alavanca de velocidades em
ponto morto.
Com uma caixa de velocidades automática,
coloque o seletor de velocidades na posição N .O incumprimento desta instrução pode causar
danos em alguns dos componentes de travagem
e a falta de assistência de travagem quando ligar
de novo o motor.
Restrições de reboque
Tipo de veículo
(motor/caixa de velocidades) Rodas dianteiras no chão Rodas traseiras no chão
Caixa4 rodas no chão com a
barra de reboque
Combustão interna/manual


Combustão interna/automática

Elétrico

Na eventualidade de anomalia de funcionamento na bateria ou no travão de estacionamento elétrico, é essencial contactar um profissional que utilize
veículos de reboque com caixa (excluindo a caixa de velocidades manual).
Acesso à argola de reboque
A argola de reboque está instalada na caixa de
ferramentas.
Para obter mais informações sobre a Caixa de ferramentas, consulte a secção
correspondente.
Rebocar o veículo
Para aceder à rosca do parafuso dianteiro:

234
Características técnicas
Características dos motores
e cargas rebocáveis
Motores
As características do motor estão detalhadas
no certificado de matrícula do veículo e na
documentação de venda.
As tabelas incluem apenas os valores disponíveis
no momento da publicação.
Para obter os valores em falta, contacte um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
A potência máxima corresponde ao valor homologado num banco de ensaio,
segundo as condições definidas na legislação
europeia (Diretiva 1999/99/CE).
Para obter mais informações, contacte um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Pesos e cargas rebocáveis
Os valores máximos dos pesos e das cargas
rebocáveis relativos ao veículo estão indicados no
livrete, bem como na documentação de venda.
Estes valores são igualmente indicados na chapa ou
etiqueta do fabricante.
Para obter mais informações, contacte um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Os valores de GTW (Peso total de circulação
autorizado) e de cargas rebocáveis indicados são
válidos até uma altitude máxima de 1000 metros. O
valor de cargas rebocáveis tem de ser reduzido em
10% por cada 1000 metros de altitude.
A carga máxima no eixo dianteiro autorizada
corresponde ao peso permitido na bola de reboque.
Quando as temperaturas exteriores são elevadas, o desempenho do veículo pode
ser limitado para proteger o motor. Se a
temperatura exterior for superior a 37 °C, reduza
o peso rebocado.
O reboque, mesmo com um veículo com pouca carga, pode afetar a aderência à
estrada.
Durante o reboque, as distâncias de travagem
aumentam.
Ao utilizar um veículo para rebocar, nunca
exceda uma velocidade de 100 km/h (cumpra a
legislação local em vigor).

246
Características técnicas
– Peso máximo tecnicamente admissível em carga
(GVW).
–

Peso total de circulação autorizado (GTW).
–


Peso máximo sobre o eixo dianteiro.
–


Peso máximo sobre o eixo traseiro.
D. Etiqueta com código de pneus/pintura.


Afixado na porta do condutor.
Indica as seguintes informações sobre os pneus:
–

As pressões dos pneus com o veículo vazio e

carregado.
–

As especificações dos pneus, incluindo

dimensões, tipo e os índices de carga e velocidade.
–

Pressão de enchimento do pneu sobresselente.
Indica igualmente a referência da cor da pintura.
O veículo pode estar equipado de origem com pneus com maiores índices de carga e
velocidade do que aqueles indicados na etiqueta,
sem afetar a pressão dos pneus (em pneus
frios).
Se for necessário alterar o tipo de pneu, contacte
um concessionário PEUGEOT para saber quais
são os pneus aprovados para o veículo.