ESP PEUGEOT EXPERT 2022 Manual de utilização (in Portuguese)

164
Condução
Limitador de velocidade
Para obter mais informações, consulte as Recomendações gerais no que respeita
ao uso de auxiliares de condução e manobra.
Este sistema impede que o veículo exceda a velocidade programada pelo condutor
(velocidade de referência).
O limitador de velocidade aciona-se manualmente.
A velocidade de referência mínima é de 30 km/h.
A velocidade de referência permanece na memória
do sistema após desligar a ignição.
Para obter mais informações sobre este botão e o Regulador de
velocidade adaptativo, consulte a secção
correspondente.
Para obter mais informações sobre a Memorização das velocidades,
consulte a secção correspondente.
Para obter mais informações sobre o Reconhecimento do limite de velocidade
e, especificamente, sobre como memorizá-lo,
consulte a secção correspondente.
Comando no volante



1. LIGADO (posição LIMIT)/DESLIGADO (posição
0)
2. Reduzir a velocidade de referência
3. Aumentar a velocidade de referência
4. Pausa/retoma do limitador de velocidade com
a velocidade de referência anteriormente
guardada
5. Dependendo da versão:
Apresentação dos limites de velocidade
guardados através da função Memorização de
velocidades
ou
Utilização da velocidade sugerida pela função
Reconhecimento dos sinais de trânsito (ecrã
MEM) 6.
Visualização e ajuste da distância entre veículos
programada
Para obter mais informações sobre Memorização
de velocidades ou sobre Reconhecimento
dos sinais de trânsito, consulte as secções
correspondentes.
Informações apresentadas no
quadro de bordo




Head-up display

165
Condução
67.Indicador do limitador de velocidade ativado/em
pausa.
8. Indicação de seleção do modo limitador de
velocidade.
9. Valor da velocidade de referência.
Colocação em funcionamento/
pausa
► Gire o botão rotativo 1 para a posição “LIMIT”
para selecionar o modo do limitador de velocidade;
a função é colocada em pausa.
►

Se a definição do limite de velocidade for

adequada (última velocidade de referência
programada no sistema), pressione o botão 4-II para
acionar o limitador de velocidade.
►

Uma nova pressão no botão
4-II interrompe
temporariamente a função (pausa).
Regulação da velocidade de
referência limite
Não é necessário ligar o limitador de velocidade
para ajustar a velocidade.
Para modificar a velocidade de referência limite com
base na velocidade atual do veículo:
►

para incrementos de +/- 1 km/h, pressione

durante uns instantes
2-SET- ou 3-SET+ várias
vezes.
►

Para incrementos de +/- 5
km/h, pressione
durante uns instantes
2-SET- ou 3-SET+. Para modificar a definição de velocidade limite
utilizando as velocidades memorizadas, a partir do
ecrã tátil:
►

Pressione o botão
5-MEM para visualizar as
regulações de velocidade memorizadas.
►
Pressione o botão do ecrã tátil correspondente à

regulação de velocidade pretendida.
O ecrã de seleção fecha passados alguns instantes.
Este limite passa a ser a nova velocidade limite.
Para modificar a definição do limite de velocidade
com base na velocidade sugerida pela função
Reconhecimento dos sinais de trânsito apresentada
no quadro de bordo:
►
Pressione
5-MEM uma vez; é apresentada uma
mensagem a confirmar o pedido de memorização.
►
Pressione
5-MEM novamente para guardar a
velocidade sugerida.
O novo valor da velocidade de referência é
apresentado no quadro de bordo.
Ultrapassagem temporária da
velocidade programada
► Para regressar ao limite de velocidade
programada, liberte por completo o pedal do
acelerador.
O limitador de velocidade é neutralizado
momentaneamente e a velocidade programada
exibida fica intermitente.
Se for excedida por um período de tempo
prolongado, é acionado um alerta sonoro.
Basta libertar o pedal do acelerador para regressar
à velocidade programada.
Quando o limite de velocidade é ultrapassado
sem qualquer ação do condutor (por exemplo, no
caso de uma inclinação acentuada), é acionado
imediatamente um sinal sonoro.
A partir do momento em que a velocidade do veículo
atingir o nível de velocidade programado, o limitador
de velocidade funciona novamente: a visualização
da velocidade programada passa a ser fixa.
Desativação
► Rode o botão 1 para a posição "0 ": as
informações do limitador de velocidade
desaparecem.
Anomalia de funcionamento

Na eventualidade de uma anomalia de
funcionamento, são apresentados traços a piscar
e depois são fixados em vez da velocidade de
referência.
Solicite a verificação por parte de um concessionário
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Regulador de velocidade
- Recomendações
específicas
A função do regulador de velocidade não garante a conformidade com a velocidade

166
Condução
máxima autorizada e a distância de segurança
entre os veículos, o condutor permanece
responsável pela condução.
No interesse da saúde pública, só deve utilizar
o regulador de velocidade se as condições de
tráfego permitirem que os veículos funcionem a
uma velocidade constante e mantenham uma
distância de segurança adequada.
Esteja sempre vigilante quando o regulador
de velocidade estiver ativado. Se premir e
mantiver premido um dos botões de modificação
da velocidade de referência, o veículo pode
mudar de velocidade de maneira muito abrupta.
Numa descida acentuada, o regulador de
velocidade não conseguirá impedir que o
veículo ultrapasse a velocidade definida. Se for
necessário, trave para controlar a velocidade do
veículo.
Em caso de subida acentuada ou de reboque,
a velocidade definida poderá não ser atingida ou
mantida.
Exceder a velocidade de preferência programada
Pode exceder temporariamente a velocidade de
referência pressionando o pedal do acelerador (a
velocidade programada fica intermitente).
Para regressar à velocidade de referência,
liberte o pedal do acelerador (quando esta
velocidade for novamente atingida, a velocidade
apresentada deixa de permanecer intermitente).
Limites de funcionamento Nunca utilize o sistema nas situações
seguintes:
–

Numa zona urbana com o risco de os peões

atravessarem a estrada.
–

Em tráfego intenso.
–


Em estradas sinuosas ou inclinadas.
–


Em estradas escorregadias ou inundadas.
–


Em condições atmosféricas adversas.
–


Na eventualidade da visibilidade do conduto

ser limitada.
–

Condução num circuito de velocidade.
–


Condução num dinamómetro.
–


Utilização de correntes para a neve,

coberturas antideslizantes ou pneus cardados.
Regulador de velocidade
Para obter mais informações, consulte as Recomendações gerais sobre as ajudas
à condução e à manobra e Recomendações
específicas sobre a regulação de velocidade.
Este sistema mantém automaticamente a velocidade do veículo no valor programado
pelo condutor (velocidade de referência), sem
utilizar o pedal do acelerador.
O acionamento do regulador de velocidade é
manual.
Necessita de uma velocidade mínima do veículo de
40 km/h.
Com uma caixa de velocidades manual, deve
ser engrenada, pelo menos, a terceira ou uma
velocidade mais elevada.
Com uma caixa de velocidades automática,
é necessário engrenar o modo
D, a segunda
velocidade ou outra velocidade no modo
M.
Com um seletor de velocidades, é necessário
engrenar o modo
D ou B .
O regulador de velocidade permanece ativo
após uma mudança de velocidade,
independentemente do tipo de caixa de
velocidades nos motores equipados com a
função Stop & Start.
O corte da ignição anula qualquer velocidade de referência.
Comando no volante

1. LIGADO (posição CRUISE)/DESLIGADO
(posição 0)

167
Condução
62.Ativação do regulador de velocidade à
velocidade atual/diminuição da velocidade de
referência
3. Ativação do regulador de velocidade à
velocidade atual/aumento da velocidade de
referência
4. Pausa/retoma do regulador de velocidade
com a velocidade de referência guardada
anteriormente
5. Consoante a versão:
Apresentação dos limites de velocidade
guardados através da função Memorização de
velocidades
ou
Utilização da velocidade sugerida pela função
Reconhecimento dos sinais de trânsito (ecrã
MEM)
Para obter mais informações sobre Memorização
de velocidades ou sobre Reconhecimento
dos sinais de trânsito, consulte as secções
correspondentes.Informações apresentadas no
quadro de bordo




Head-up display

6. Indicação de pausa/retoma do regulador de
velocidade.
7. Indicação da seleção do modo do regulador de
velocidade.
8. Valor da velocidade de referência.
Colocação em funcionamento/
pausa
► Gire o botão rotativo 1 para a posição “CRUISE”
para selecionar o modo do regulador de velocidade;
a função é colocada em pausa.
►

Pressione o botão
2-SET- ou 3-SET+ para
ativar o regulador de velocidade e guarde uma
velocidade de referência quando o veículo atingir a
velocidade pretendida. A velocidade atual do veículo
é guardada como velocidade de referência.
►

Liberte o pedal do acelerador
.
►

Uma nova pressão no botão
4-II interrompe
temporariamente a função (pausa).
►

Premir novamente o botão
4-II aciona
novamente o regulador de velocidade (LIGADO).
O regulador de velocidade também pode ser colocado em pausa temporariamente:
–

pressionando o pedal do travão.
–


pressionando o pedal da embraiagem com

uma caixa de velocidades manual (consoante o
motor equipado).
–

automaticamente, se o sistema eletrónico de

controlo de estabilidade (ESC) for acionado.
Alterar a velocidade de cruzeiro (referência)
O regulador de velocidade deve estar ativo.
Para alterar a velocidade de cruzeiro (referência)
com base na velocidade atual do veículo:

168
Condução
► para incrementos de +/- 1 km/h, pressione
durante uns instantes 2-SET- ou 3-SET+ várias
vezes.
►

Para incrementos de +/- 5
km/h, pressione
durante uns instantes
2-SET- ou 3-SET+.
A pressão contínua prolongada em 2-SET-
ou 3-SET+
resulta numa alteração rápida da
velocidade do veículo.
Como precaução, recomendámos a definição da velocidade de referência para
um valor muito próximo da velocidade atual do
veículo, para evitar qualquer aceleração súbita
ou desaceleração do veículo.
Para modificar a regulação de velocidade utilizando
as regulações de velocidade memorizadas e a partir
do ecrã tátil:
►

Pressione o botão
5-MEM para visualizar as
regulações de velocidade memorizadas.
►

Pressione o botão do ecrã tátil correspondente à

regulação de velocidade pretendida.
O ecrã de seleção fecha passados alguns instantes.
Este valor passa a ser a nova velocidade de
cruzeiro.
Para alterar a velocidade de referência utilizando a
velocidade sugerida pela função Reconhecimento
dos sinais de trânsito apresentada no quadro de
bordo:
►

Pressione
5-MEM uma vez; é apresentada uma
mensagem a confirmar o pedido de memorização.
► Pressione 5-MEM novamente para guardar a
velocidade sugerida.
O novo valor da velocidade de referência é
apresentado no quadro de bordo.
Ultrapassagem temporária da
velocidade programada
Se for necessário (quando ultrapassar, por exemplo), é possível exceder a velocidade
programada carregando no pedal do acelerador.
O regulador de velocidade é desativado
temporariamente e a velocidade programada
apresentada começa a piscar.
Para regressar à velocidade programada, basta
libertar o pedal do acelerador.
Quando o veículo regressa para a velocidade
programada, o regulador de velocidade assume o
controlo novamente e a velocidade de referência
programada para de piscar.
Numa descida acentuada, o regulador de velocidade não conseguirá impedir que o
veículo ultrapasse a velocidade programada.
Poderá ser necessário travar para controlar
a velocidade do seu veículo. Neste caso, o
regulador de velocidade é automaticamente
colocado em pausa.
Para ativar o sistema novamente, com o veículo
a uma velocidade superior a 40 km/h, pressione
o botão 4 .
Desativação
► Rode o botão 1 para a posição "0 ": as
informações do regulador de velocidade
desaparecem do ecrã.
Anomalia de funcionamento

Na eventualidade de uma anomalia de
funcionamento, são apresentados traços a piscar
e depois são fixados em vez da velocidade de
referência.
Solicite a verificação por parte de um concessionário
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Regulador de velocidade
adaptativo
Consulte as Recomendações gerais no que respeita ao uso de auxílio à
condução e manobra e o Regulador de
velocidade - recomendações especiais.
Este sistema mantém automaticamente a velocidade do veículo num determinado
valor que programou (velocidade de referência),
mantendo uma distância de segurança ao veículo
da frente (veículo alvo) que foi anteriormente
definida pelo condutor. O sistema controla a
aceleração e desaceleração do veículo
automaticamente utilizando apenas a travagem com

171
Condução
6Head-up display
7.Indicação de pausa/retoma do regulador de
velocidade.
8. Indicação de seleção do modo de regulador de
velocidade, ou fase de ajuste da velocidade do
veículo.
9. Valor da velocidade de referência.
Para obter mais informações sobre o
Head-up display, consulte a secção
correspondente.
Mensagens e alertas
A visualização destas mensagens não é sequencial.
"Regulador de velocidade em pausa" ou "Regulador de velocidade suspenso" a
seguir a uma breve aceleração por parte do
condutor.
"Regulador de velocidade ativo", nenhum veículo detetado.
"Regulador de velocidade ativo", nenhum veículo detetado.
“Regulador de velocidade ativo e velocidade ajustada”, veículo detetado demasiado
próximo ou a velocidade inferior.
“Regulador de velocidade ativo e velocidade ajustada”, desativação automática iminente
na sequência de uma norma de limite de velocidade
atingido.
“Regulador de velocidade em pausa”, desativação automática iminente na
sequência de um ajuste de limite de velocidade
ultrapassado sem reação do condutor.
Limites de funcionamento
O alcance de regulação limita-se a uma
diferença máxima de 30 km/h entre a velocidade
definida e a velocidade do veículo da frente.
Além disso, o sistema passa para o modo de
pausa se a distância de segurança ficar demasiado
pequena.
O regulador de velocidade ativo utiliza apenas o
travão do motor para abrandar. Por conseguinte, o
veículo perde velocidade lentamente, como quando
se liberta o pedal do acelerador.
O sistema é automaticamente colocado em pausa:
–

se o veículo que o anteceder abrandar forte ou

bruscamente e o condutor não travar,
–

se outro veículo se colocar entre o seu veículo e o

veículo que o antecede. –

se o sistema não conseguir abrandar

suficientemente para manter a distância de
segurança, por exemplo, em caso de forte descida.
Caso de não deteção pelo radar:
–
V
eículos parados (engarrafamento, avaria, etc.).
–
veículos que se desloquem em sentido inverso.
Quando o condutor tem de suspender o sistema

regulador de velocidade:


– Quando está atrás de um veículo estreito.

– Veículos fora da faixa de circulação.

– Os veículos que entrem em curva.
– Os veículos que mudem de faixa tardiamente.

172
Condução
Reative o controlo de velocidade quando as
condições o permitirem.
Casos em que o condutor deve retomar o
controlo imediatamente:
–
Se um veículo se interpuser entre o seu veículo e

o veículo da frente.
–

Desaceleração excessiva do veículo da frente.
O regulador de velocidade dinâmico opera durante o dia e à noite, com nevoeiro ou
chuva moderada.
A função não utiliza o sistema de travagem do veículo, mas apenas a travagem com o
motor.
O intervalo de regulação é limitado: deixará
de se verificar o ajuste da velocidade se a
diferença entre a velocidade de referência e a
do veículo que o antecede se tornar demasiado
significativa.
No caso de uma diferença demasiado significativa entre a velocidade de referência
do seu veículo e a do veículo que o antecede, a
velocidade não poderá ser ajustada: o regulador
de velocidade desativar-se-á automaticamente.
Anomalia de funcionamento
No caso de anomalia com o regulador de velocidade
adaptativo, vai ser emitido um sinal sonoro e vai
receber a mensagem “Defeito das funções de ajuda
à condução”.
Solicite a verificação por parte de um concessionário
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Active Safety Brake com Alerta de risco de colisão
e Ajuda à travagem de
emergência inteligente
Para obter mais informações, consulte as
Recomendações gerais no que respeita
ao uso de auxiliares de condução e manobra.


Este sistema:
– alerta o condutor de que o seu veículo pode
entrar em colisão com o veículo antecedente.
–

reduz a velocidade do veículo para evitar colisões

ou limitar a gravidade do acidente.
A velocidade é reduzida até atingir um máximo de 25 km/h (apenas nas versões
com câmara) ou até atingir um máximo de 50
km/h (versões com câmara e radar).
O sistema tem em conta também os motociclistas.
Pode também reagir na presença de animais.
Os animais (em especial com tamanho inferior
a 0,5 m) e objetos na estrada podem não ser
detetados.
Este sistema inclui três funções:
–

Alerta de risco de colisão.
–


Ajuda à travagem de emergência inteligente

(iEBA).
–

Active Safety Brake (travagem automática de

emergência).


O veículo possui uma câmara situada na parte
superior do para-brisas e, de acordo com a versão,
um radar situado no para-choques dianteiro.
Este sistema não substitui a vigilância do condutor.
Este sistema foi concebido para ajudar o
condutor e melhorar a segurança rodoviária.
É da responsabilidade do condutor controlar de
maneira contínua as condições de circulação
de acordo com os regulamentos de condução
aplicáveis.

173
Condução
6Assim que o sistema detetar um potencial obstáculo, prepara o circuito de travagem,
caso seja necessária uma travagem automática.
Isso pode causar algum ruído e a sensação de
desaceleração.
Condições e limites de
funcionamento
Veículo a avançar sem reboque.
Sistema de travagem operacional.
Os cintos de segurança dos passageiros estão
todos apertados.
Velocidade estabilizada em estradas com ou sem
curvas apertadas.
Esta luz avisadora acende-se no quadro de bordo sem qualquer mensagem adicional,
para indicar que o sistema de travagem automática
não está disponível.
Isto é um comportamento normal, que indica
que uma condição não foi preenchida e não é
necessária assistência de uma oficina.
Em quaisquer situações com a ignição ligada
em que a travagem automática represente uma
situação de risco, é recomendável desativar o
sistema através do menu de configuração do
veículo, por exemplo:
–

o transporte de um reboque (em especial um

reboque sem um sistema de travagem próprio).
–

T

ransporte de objetos longos em barras do
tejadilho ou numa grade porta-bagagens.
–

Condução com correntes para a neve.
– Utilização de um sistema de lavagem automática
de automóveis.
–

Efetuar qualquer tarefa de manutenção (por

exemplo, substituir um pneu, assistência no interior
do compartimento do motor).
–

Colocar o veículo num banco de rolos numa

oficina.
–

Reboque do veículo.
–


Após uma deformação do para-choques dianteiro.
–


Após um impacto no para-brisas perto da câmara

de deteção.
O sistema efetua um diagnóstico permanente da respetiva capacidade e
pode ficar inibido se não houver uma indicação
específica do condutor, se o sistema estiver fora
das condições normais de funcionamento (por
exemplo, inicialização do sensor, tensão do
quadro fora do intervalo normal, ativação do
sistema de estabilidade).
Por conseguinte, o sistema pode não estar
disponível após o arranque do veículo.
Pode ser perigoso conduzir se as luzes de travagem não estiverem em condições de
funcionamento perfeitas.
O condutor não deve sobrecarregar o veículo (deve respeitar o limite de GVW e
os limites de altura de carga para as barras de
tejadilho).
Após um impacto (por exemplo, uma colisão), o sistema é desativado
automaticamente.
Solicite a verificação por parte de um
concessionário PEUGEOT ou por uma oficina
autorizada.
Alerta de risco de colisão
Esta função avisa o condutor se houver risco de
colisão com o veículo antecedente, um peão ou um
ciclista.
Modificação do limite de acionamento
do alerta
Este limite de acionamento determina a
sensibilidade com que a função avisa sobre o risco
de colisão.
O limite é definido através do menu de configuração do veículo através
do sistema de áudio ou do ecrã tátil.
►

Selecione um dos três limites predefinidos:

“ Longe”, “Normal” ou “Próximo”.
O último limite utilizado é memorizado ao desligar
a ignição.
Funcionamento
Em função do risco de colisão detetado pelo sistema
e do limite de acionamento do alerta selecionado
pelo condutor, podem ser acionados vários níveis
de alerta que podem ser apresentados no quadro
de bordo.

175
Condução
6O pedal do travão pode parecer rígido ou vibrar ligeiramente quando a função estiver
em curso.
Em caso de paragem completa do veículo, a
travagem automática é mantida durante 1 a 2
segundos.
Desativação/ativação
Por predefinição, o sistema é ativado
automaticamente a cada arranque do motor.
As definições são alteradas através do menu de configuração do veículo.
A desativação do sistema é assinalada pelo acendimento desta luz avisadora e pela
apresentação de uma mensagem.
Anomalia de funcionamento
Esta luz avisadora acende-se no quadro de bordo e é apresentada a mensagem
“ Sensor desativado” em alguns casos.
Versão apenas com câmara: o sistema está
desativado.
Versão com câmara e radar: o sistema pode
continuar a funcionar num modo deteriorado.
Isto pode ter sido causado por visibilidade
reduzida (por exemplo, chuva, nevoeiro, neve,
encandeamento causado pelo sol baixo) ou por
um bloqueio do sensor. Neste caso, pare o veículo
e verifique se a câmara dianteira ou se o radar
dianteiro estão tapados com sujidade, neve, gelo ou
qualquer objeto que impeça a deteção.
Em caso de anomalia de funcionamento, esta luz avisadora acende-se no quadro de
bordo, acompanhadas da apresentação de uma
mensagem e de um sinal sonoro.
Solicite a verificação por parte de um concessionário
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Se estas luzes avisadoras se acenderem depois de desligar e ligar novamente o
motor, contacte um concessionário PEUGEOT ou
uma oficina autorizada para verificar o sistema.
Estas luzes avisadoras acendem-se no quadro de bordo e/ou no quadro
de luzes avisadoras dos cintos de segurança e no
cinto de segurança do passageiro dianteiro para
indicar que o cinto de segurança do condutor e/ou
do passageiro dianteiro não está apertado
(consoante a versão). O sistema de travagem
automática é desativado até os cintos de segurança
serem apertados.
Alerta de transposição involuntária de linha
Para obter mais informações, consulte as
Recomendações gerais no que respeita
ao uso de auxiliares de condução e manobra.


Sistema que reconhece as linhas contínuas ou
descontínuas, situadas nas vias de circulação,
através de uma câmara e aciona um alerta de caso
de desvio do veículo.
Se a luz indicadora de mudança de direção não for
utilizada a velocidades superiores a 80 km/h e se
verificar um risco de transposição involuntária das
linhas no solo, o sistema aciona o alerta.
A utilização deste sistema é especialmente indicada
para autoestradas e vias rápidas.
Deteção - Alerta
É alertado através do acendimento intermitente desta luz de aviso no painel de
instrumentos, acompanhada por um sinal sonoro.
Não é transmitido nenhum aviso enquanto o indicador intermitente está ativo e durante
cerca de 20 segundos após este se apagar.
Ativação/desativação
Com sistema de áudio

176
Condução
► Pressione este botão para desativar ou ativar o
sistema.
A luz indicadora está acesa quando o sistema está
ativado.
Com o ecrã tátil
As definições são alteradas através do menu de configuração do veículo.
Anomalia de funcionamento
Dependendo do equipamento do veículo:A luz indicadora deste botão acende-se de forma intermitente.
ou
/O botão acende-se de forma intermitente e é apresentada uma
avaria.
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
A deteção pode ser perturbada: – se as marcas no solo estiverem gastas
e com pouco contraste contra o revestimento da
estrada.
–

se o para-brisas estiver sujo,
–


em determinadas condições meteorológicas:

nevoeiro, chuva intensa, neve, sombras, fortes
raios solares ou exposição direta ao sol (por
exemplo, sol baixo, saída de túnel).
Deteção de falta de
concentração
Para obter mais informações, consulte as Recomendações gerais sobre as ajudas
à condução e à manobra.
Consoante a versão, a função consiste no sistema
“Alerta de atenção do condutor” isolado ou
complementado pelo sistema “Alerta de desatenção
do condutor por câmara”.
Estes sistemas não são, de modo algum, concebidos para manter o condutor
desperto ou para evitar que este adormeça ao
volante.
É da responsabilidade do condutor parar se se
sentir cansado.
Faça uma pausa se sentir cansaço ou pelo
menos a cada 2 horas.
Ativação/desativação
Esta função é definida através do menu de configuração do veículo.
A função é ativada por predefinição ao ligar a
ignição.
Alerta de atenção do condutor
O sistema aciona um alerta assim que
detetar que o condutor não efetua nenhuma
pausa há mais de duas horas de condução a uma
velocidade superior a 70
km/h.
Este alerta é emitido através da apresentação de
uma mensagem que propõe ao condutor que seja
efetuada uma pausa, acompanhada de um sinal
sonoro.
Se o condutor não seguir esta recomendação, o
alerta é repetido todas as horas até à paragem do
veículo.
O sistema é reinicializado se se verificar uma das
condições seguintes:
–

Com o motor em funcionamento, veículo parado

há mais de 15 minutos.
–

A
ignição desligada há alguns minutos.
–

O cinto de segurança do condutor removido e a

respetiva porta aberta.
Quando a velocidade do veículo é inferior a 70 km/h, o sistema é colocado em pausa.
O tempo de condução começa a ser contado de
novo quando a velocidade atinge uma velocidade
superior a 70 km/h.
Alerta de desatenção do condutor por câmara
Consoante a versão, o sistema Alerta de atenção do
condutor pode ser completado pelo sistema Alerta
de desatenção do condutor por câmara.