PEUGEOT EXPERT 2023 Bruksanvisningar (in Swedish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2023, Model line: EXPERT, Model: PEUGEOT EXPERT 2023Pages: 324, PDF Size: 10.27 MB
Page 221 of 324

219
Om ett fel uppstår
8PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en annan 
kvalificerad verkstad.
Återstarta viss utrustning med hänvisning till 
relevant avsnitt:
– 
Fjärrkontroll eller elektronisk nyckel (beroende 
på version).
–
 
Elektriska fönsterhissar
 .
–
 
Datum och tid.
–
 
Förinställda radiostationer
 .
Under sträckan som körs efter att motorn 
har startats för första gången kan det 
hända att Stop & Start inte är i funktion.
Om så är fallet kommer systemet endast 
att vara tillgängligt igen efter en period när 
fordonet kontinuerlig varit stillastående, 
en period vars varaktighet beror på 
utetemperaturen och laddningsläget för 
batteriet (upp till ca 8 timmar).
Bogsera bilen
Tillvägagångssätt för att bogsera din bil eller en  annan bil med en avtagbar mekanisk enhet.
Allmänna rekommendationer
Följ den lagstiftning som gäller i det land 
där du befinner dig.
Kontrollera att dragfordonet är tyngre än det 
bogserade fordonet.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i bilen 
som bogseras och måste ha ett giltigt körkort 
med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra hjul 
måste alltid en godkänd dragstång användas. 
Rep och remmar är förbjudna.
Den bogserande bilen måste starta gradvis.
Vid bogsering med avstängd motor har bilen 
inget bromsservo eller styrservo.
En professionell bärgningsservice 
måste kallas in om:
–
 
vid motorstopp på motorväg eller 
motortrafikled;
–
 
då det är omöjligt att ställa växellådan 
i neutralläge, lossa rattlåset eller lossa 
parkeringsbromsen;
–
 
då det är omöjligt att dra en bil med en 
automatisk växellåda och motorn igång;
–
 
vid bogsering med bara två hjul på marken;
–
 
fyrhjulsdrivet fordon;
–
 
då ingen godkänd dragkrok finns tillgänglig.
Innan du bogserar bilen är det viktigt att 
sätta hjulen i frikopplat läge.
Se motsvarande avsnitt för mer information 
om Köra på frihjul .
Elmotor
Ett elfordon får under inga 
omständigheter användas för att bogsera ett 
annat fordon.
Det kan dock till exempel användas för att 
blockera ett område.
Med manuell växellåda: ställ 
växelspaken i friläge.
Med automatlåda: ställ växelväljaren i läge  N.
Om du inte följer denna regel kan det leda till 
att vissa bromskomponenter skadas och att 
bilen saknar bromsservo då motorn startas 
om.   
Page 222 of 324

220
Om ett fel uppstår
Bogsering av annat fordon
För att komma åt den bakre skruvgängen: 
 
– Tryck på locket (som visas ovan) för att lossa 
det.
Att bogsera:
►  Skruva fast bogseröglan helt.
►  Montera dragkroksanordningen.
►  Tänd varningsblinkers på båda bilarna.
►  Starta försiktigt och kör långsamt en kort 
sträcka.
Bogseringsbegränsningar
Typ av bil
(motor/växellåda) Främre hjul på marken Bakre hjul på marken
Flatbädd4 hjul på marken med 
dragkrok
Förbränning/Manuell
 
        
Förbränning/Automat 
       
Elektrisk 
       
Vid fel på batteriet eller den elektriska parkeringsbromsen är det viktigt att anlita en yrkesutövare som använder flakbilsfordon (med undantag för 
manuell växellåda).
Åtkomst till bogserögla
Bogseringsöglan finns i verktygslådan.
Se motsvarande avsnitt för mer 
information om 
verktygslådan.
Bogsering av bilen
För att komma åt den främre skruvgängen:  
– Dra ett finger från mitten av locket till det övre 
hörnet (som visas ovan) för att lossa det.
Att bogseras:
►
 
Skruva fast bogseröglan helt.
►
 
Montera dragkroksanordningen.
►
 
Ställ växellådan i neutralläge.
Om du inte tar hänsyn till denna regel 
kan det leda till att vissa komponenter 
(t.ex. bromssystem, växellåda) skadas och att 
bromsservon är verkningslös då motorn 
startas på nytt.
Bogsera aldrig fordonet med körhjulen på 
marken och motorn avstängd.
►
 
Lossa rattlåset och parkeringsbromsen.
►
 
Slå på varningslamporna på båda fordonen i 
enlighet med gällande lagstiftning i det land där 
du kör
.
►
 
Starta försiktigt och kör långsamt en kort 
sträcka.   
Page 223 of 324

221
Om ett fel uppstår
8Bogsering av annat fordon
För att komma åt den bakre skruvgängen: 
 
– Tryck på locket (som visas ovan) för att lossa 
det.
Att bogsera:
► 
Skruva fast bogseröglan helt.
►
 
Montera dragkroksanordningen.
►
 
Tänd varningsblinkers på båda bilarna.
►
 
Starta försiktigt och kör långsamt en kort 
sträcka.   
Page 224 of 324

222
Tekniska data
Egenskaper för motorer 
och släpvagnsvikter
Motorer
Information om motorn finns i 
bilens registreringsbevis och i 
försäljningsdokumentationen.
Endast de tillgängliga värdena vid 
publiceringstillfället presenteras i tabellerna.
Kontakta en PEUGEOT återförsäljare eller 
en kvalificerad verkstad för att få värden som 
saknas.
Maxeffekten motsvarar uppmätt värde i 
motorprovbänk, i enlighet med gällande 
EU-bestämmelser (direktiv 1999/99/EG).
Vänd dig till en PEUGEOT-återförsäljare eller en 
annan kvalificerad verkstad för mer information.
Vikter och släpvagnsvikter
Information om vikter och släpvagnsvikter 
finns i bilens registreringsbevis och i 
försäljningsdokumentationen.
Dessa värden står också på tillverkningsskylten 
eller tillverkardekalen.
Vänd dig till en PEUGEOT-återförsäljare eller en 
annan kvalificerad verkstad för mer information.
Den angivna tågvikten och släpvagnsvikterna 
gäller vid en höjd över havet på 1 000 meter. 
Den maximalt tillåtna släpvagnsvikten ska 
minskas med 10 % för varje extra 1 000 meter 
över havet.
Det maximalt tillåtna kultrycket motsvarar det 
tillåtna trycket på dragkroken.
När utetemperaturen är hög kan 
fordonets prestanda vara begränsad för 
att skydda motorn. När den omgivande 
temperaturen är högre än 37 °C bör du 
minska den vikt som bogseras.
Bogsering även med ett lätt lastat fordon 
kan påverka dess väghållning negativt.
Vid körning med släpvagn blir bromssträckan 
längre.
Vid körning med släp ska du inte överskrida 
en hastighet på 100 km/h (följ gällande 
lagstiftning i landet).   
Page 225 of 324

223
Tekniska data
9Motorer och släpvagnsvikter - Diesel EURO 4/5
*  Ökad nyttolast.
 
 
MotorerBlueHDi 120 S&S 
BVM6 HDi 150 BVM6 HDi 150 EAT8 HDi 150 BVM6 HDi 150 EAT8
Växellådor Manuell 6-växlad Manuell 6-växlad Automatisk 
8-växladManuell 6-växlad Automatisk 
8-växlad
Kod DV5RUC - ML6 
- STT DW10F
DW10FD
Cylindervolym (cc) 1 4991 997 1 997
Max. effekt: EU-standard (kW) 8811 0 11 0
Bränsle DieselDiesel Diesel
Längd Standard 
/ Long
(L2 / L3) Standard* 
/ Long*
(L2 / L3)* Standard 
/ Long
(L2 / L3) Standard* 
/ Long*
(L2/L3)* Standard 
/ Long
(L2 / L3) Standard* 
/ Long*
(L2 / L3)* Standard 
/ Long
(L2 / L3) Standard* 
/ Long*
(L2 / L3)* Standard 
/ Long
(L2 / L3) Standard* 
/ Long*
(L2/L3)*
Bromsad släpvagn 
(inom gränsen för 
max tågvikt) (kg)
i en lutning på 10
  % 
eller 12
  % 6-7-8-9 säten 1 800 2
  000 1 1008001 100 800
Obromsad släpvagn 
(kg) 750 750
750750750750
Maximalt tillåtet 
kultryck (kg) 72 80
44324432   
Page 226 of 324

224
Tekniska data
Motorer och släpvagnsvikter – Diesel EURO 6.3 / 6.4 
 
MotorerBlueHDi 100 S&S BVM6 BlueHDi 120 S&S BVM6 BlueHDi 140 S&S BVM6
Växellådor Manuell 6-växladManuell 6-växladManuell 6-växlad
Kod DV5RUCd - ML6 - STT DV5RUC - ML6 - STT DW10FDDU - ML6 - STT
Cylindervolym (cc) 1 4991 4991 997
Max. effekt: EU-standard (kW) 7588103
Bränsle DieselDieselDiesel
Längd Standard / 
Long
(L2 / L3) Standard* / 
Long*
(L2 / L3)* Standard / 
Long
(L2 / L3) Standard* / 
Long*
(L2 / L3)* Standard / 
Long
(L2 / L3) Standard* / 
Long*
(L2 / L3)*
Bromsad släpvagn (inom 
gränsen för max tågvikt) 
(kg)
i en lutning på 10
  % eller 
12
  % 6-7-8-9 säten
1
  4001
  4001 900 1 900
Obromsad släpvagn (kg) 750750750750
Maximalt tillåtet kultryck 
(kg) 84
848484
*  Ökad nyttolast.   
Page 227 of 324

225
Tekniska data
9MotorerBlueHDi 140 S&S EAT8BlueHDi 180 S&S EAT8
Växellådor Automatisk 8-växladAutomatisk 8-växlad
Kod DW10FDDU - AMN8 - STTDW10FDCU - AMN8 - STT
Cylindervolym (cc) 1 9971 997
Max. effekt: EU-standard (kW) 103130
Bränsle DieselDiesel
Längd Standard / Long
(L2 / L3) Standard*/Long*
(L2 / L3)* Standard / Long
(L2 / L3) Standard* / Long*
(L2 / L3)*
Bromsad släpvagn (inom 
gränsen för max tågvikt) 
(kg)
i en lutning på 10
  % eller 
12
  % 6-7-8-9 säten
1 9001 9001 9001 900
Obromsad släpvagn (kg) 750750750750
Maximalt tillåtet kultryck 
(kg) 84
848484   
Page 228 of 324

226
Tekniska data
Motor och släpvagnsvikter - elektrisk
Elektrisk motor
Elektrisk motor
TeknologiSynkronmotor med permanentmagneter
Max. effekt: EU-standard (kW)/(hp) 100 / 136
Drivbatteri
Teknologi Litium-jon
Batterienhet S: 18 moduler (L2/L3)
XL: 27 moduler (L2/L3)*
Installerad kapacitet (kWh) 50 eller 75
Laddning vid hemmet Läge 2
Växelström (AC) spänning
Strömstyrka (A) 230
8 eller 16
Snabbare laddning Läge 3
Växelström (AC) spänning
Strömstyrka (A) 230 (enfas eller trefas)
16 eller 32
Supersnabb laddning Läge 4
Likström DC-spänning 400
* Batterienheten är inte tillgänglig för Kombi, Business, Active, Allure, Business VIP fordon med höger körning.   
Page 229 of 324

227
Tekniska data
9Släpvagnsvikter 
 
Modellkoder:ZZKXZ
Bromsad släpvagn (inom gränsen för max tågvikt) (kg)
i en lutning på 10
  % eller 12   % 1 000
Obromsad släpvagn (kg) 750
Maximalt tillåtet kultryck (kg) 60
 
 
Modellkoder:V1ESZ/V1EZZ/VZESZ/VZEZZ
Kod: MEL ZAE BATT S/
MEL ZAE BATT XL
Längd Standard, Long
(L2 / L3)
Bromsad släpvagn (inom gränsen för max tågvikt) (kg)
i en lutning på 10
  % eller 12   % 5-6-7-8-9 säten
1 000
Obromsad släpvagn (kg) 750
Maximalt tillåtet kultryck (kg) 60   
Page 230 of 324

228
Tekniska data
Mått (i mm)
Dessa mått gäller en olastad bil. 
 
Infällda sidospeglar 
 
Skåpdörrar 
 
Baklucka 
 
Standard  
 
Long 
 
* Ökad nyttolast.** Ökad nyttolast med höjdreglering.
*** Beroende på försäljningsland.
 
 
 
 
Standard