PEUGEOT EXPERT 2023 Instrukcja obsługi (in Polish)

49
Dostęp
2Dezaktywacja
► Nacisnąć przycisk odryglowania na
pilocie.
Lub
►

Odryglować zamki za pomocą układu Dostęp

bezkluczykowy i uruchamianie.
Układ monitorowania jest nieaktywny. Kontrolka w
przycisku gaśnie, a kierunkowskazy migają przez
około 2 sekundy.
W przypadku ponownego automatycznego zaryglowania zamków (co nastąpi po około
30 sekundach, jeśli nie zostaną otwarte drzwi lub
pokrywa bagażnika) układ monitorowania
również automatycznie się włączy.
Włączenie się alarmu
W momencie włączenia alarmu uruchamia się
syrena i przez 30 sekund migają kierunkowskazy.
Funkcje zabezpieczeń pozostają aktywne aż do 10.
z rzędu włączenia alarmu.
Szybkie miganie kontrolki przycisku po odryglowaniu
samochodu oznacza, że doszło do włączenia
alarmu. W momencie włączenia zapłonu kontrolka
przestaje migać.
Włączanie samego
zabezpieczenia
perymetrycznego
Wyłączyć zabezpieczenie pojemnościowe, aby
uniknąć nieoczekiwanego włączenia alarmu w
pewnych sytuacjach:
–

częściowe opuszczenie szyby
,
–

mycie samochodu,
–


wymiana koła,
–


Holowanie samochodu.
–


transport na statku lub promie.
Wyłączanie zabezpieczenia
pojemnościowego
► Wyłączyć zapłon i przed upływem 10 sekund
wcisnąć przycisk alarmu do czasu aż kontrolka
zacznie świecić w sposób ciągły.
►

W
ysiąść z pojazdu.
►

Niezwłocznie zaryglować zamki za pomocą

pilota zdalnego sterowania lub układu „Dostęp
bezkluczykowy i uruchamianie”.
Zostanie włączone tylko zabezpieczenie
perymetryczne. Czerwona kontrolka przycisku
będzie migać co sekundę.
Aby zabezpieczenie pozostało wyłączone, należy
powtarzać tę czynność po każdym wyłączeniu
zapłonu.
Ponowne włączanie zabezpieczenia
pojemnościowego
► Wyłączyć zabezpieczenie perymetryczne,
odryglowując zamki za pomocą pilota zdalnego
sterowania lub układu „Dostęp bezkluczykowy i
uruchamianie”.
Kontrolka przycisku zgaśnie.
►

Włączyć pełny układ alarmu, ryglując zamki za

pomocą pilota zdalnego sterowania albo układu
„Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie”.
Czerwona kontrolka w przycisku będzie teraz
ponownie migać co sekundę.
Zamknięcie samochodu bez
włączania alarmu
► Zaryglować lub włączyć superzamek za pomocą
klucza (zespolonego z pilotem zdalnego sterowania)
poprzez zamek drzwi kierowcy.
Usterka pilota zdalnego
sterowania
Aby wyłączyć zabezpieczenia:
► odryglować samochód za pomocą klucza
(zespolonego z pilotem zdalnego sterowania)
poprzez zamek drzwi kierowcy,
►

otworzyć drzwi; włącza się alarm;
►


Włączyć zapłon.
Alarm się wyłączy. Kontrolka w
przycisku zgaśnie.

50
Dostęp
Usterka
Stałe świecenie czerwonej kontrolki w przycisku po
włączeniu zapłonu oznacza usterkę układu.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Automatyczne włączanie alarmu
(W zależności od wersji)
Układ aktywuje się automatycznie 2
minuty po
zamknięciu ostatnich drzwi lub bagażnika.
►

Aby uniknąć włączenia alarmu po otwarciu drzwi

lub bagażnika, należy nacisnąć wcześniej przycisk
odryglowania na pilocie zdalnego sterowania lub
odryglować zamki za pomocą układu „Dostęp
bezkluczykowy i uruchamianie”.
Podnośniki szyb
1. Przednia lewa
2. Przednia prawa
Działanie
► Aby otworzyć lub zamknąć szybę, wcisnąć/
pociągnąć przełącznik, nie pokonując punktu oporu.
Szyba zatrzyma się w chwili zwolnienia przycisku.
►

Aby otworzyć/zamknąć szybę automatycznie,

wcisnąć/pociągnąć przełącznik, pokonując punkt
oporu; szyba otworzy się lub zamknie całkowicie
po puszczeniu przycisku. Ponowne wciśnięcie
powoduje zatrzymanie ruchu szyby.
Sterowanie elektrycznymi podnośnikami szyb działa przez około 45 sekund po
wyłączeniu zapłonu, jeśli przednie drzwi nie są
otwarte.
Potem przestają działać. Aby ponownie je
włączyć, należy ponownie włączyć zapłon.
Zabezpieczenie przed
przytrzaśnięciem
Jeżeli samochód jest w nie wyposażony, gdy
podnosząca się szyba napotka przeszkodę,
zatrzyma się i częściowo opuści.
W przypadku nieoczekiwanego otworzenia się szyby
w trakcie jej zamykania, nacisnąć przełącznik do
całkowitego otworzenia. W ciągu 4 kolejnych sekund
pociągnąć przełącznik i przytrzymać do całkowitego
zamknięcia szyby.
W trakcie tej czynności zabezpieczenie przed
przytrzaśnięciem jest wyłączone.
Inicjalizacja podnośników
szyb
Po podłączeniu akumulatora lub w przypadku
stwierdzenia nieprawidłowości w ruchu szyby należy
ponownie zainicjować funkcję zabezpieczenia przed
przytrzaśnięciem.
Wykonanie poniższej procedury powoduje
wyłączenie zabezpieczenia przed
przytrzaśnięciem.
W przypadku każdej z szyb:
►

Opuścić całkowicie szybę, a następnie ją

podnieść. Po każdym naciśnięciu będzie się ona
podnosiła o kilka centymetrów. Powtarzać tę
czynność do całkowitego zamknięcia szyby.
►

Po zamknięciu szyby przytrzymać przełącznik

jeszcze przez co najmniej sekundę.
Jeśli na drodze elektrycznie podnoszonej szyby znajdzie się przeszkoda, należy
zmienić kierunek ruchu szyby. W tym celu
nacisnąć odpowiedni przełącznik.
Gdy kierowca uruchamia podnośniki szyb w
drzwiach pasażerów, musi się upewnić, że nic nie
uniemożliwi prawidłowego zamknięcia szyb.
Podczas używania podnośników szyb należy
zwracać szczególną uwagę na dzieci.
Nie wystawiać głowy ani rąk przez otwarte
okna, gdy pojazd się porusza, ponieważ grozi to
poważnymi obrażeniami!

51
Ergonomia i komfort
3Prawidłowe ustawienie
stanowiska kierowcy
Aby zmaksymalizować ergonomię stanowiska
kierowcy, przed wyruszeniem w drogę należy
wyregulować kolejno:
–
wysokość zagłówka siedzenia kierowcy
,
–

nachylenie oparcia,
–


wysokość siedziska siedzenia,
–


położenie wzdłużne siedzenia,
–


wysokość i głębokość kierownicy
,
–

wewnętrznego lusterka wstecznego oraz

zewnętrznych lusterek wstecznych.


Po wykonaniu tych regulacji sprawdzić, czy zestaw wskaźników jest dobrze widoczny.
Ręcznie regulowane
siedzenia przednie
Więcej informacji na temat pasów bezpieczeństwa zawiera odpowiedni
rozdział.
Regulacja wzdłużna

► Podnieść dźwignię sterowania i przesunąć
siedzenie do przodu lub do tyłu.
►

Zwolnić dźwignię sterującą w celu zablokowania

siedzenia w danym położeniu.
Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie
przeszkadza w maksymalnym przesunięciu
siedzenia.
Przesunięcie siedzenia powoduje ryzyko
ściśnięcia pasażera z tyłu lub zablokowania
siedzenia, jeżeli na podłodze za siedzeniem są
duże przedmioty.
Wysokość

► Pociągać dźwignię w górę w celu podniesienia
lub popychać w dół w celu obniżenia, aby uzyskać
żądaną wysokość.
Pochylenie oparcia

► W zależności od wyposażenia obrócić pokrętło
lub pociągnąć dźwignię do góry do oporu i przechylić
oparcie do przodu lub do tyłu, aby uzyskać
wymagany kąt pochylenia.
Regulacja lędźwiowa

52
Ergonomia i komfort
► Obracając pokrętło, wyregulować odpowiednio
podparcie odcinka lędźwiowego.
Składanie stolika w fotelu
kierowcy


Złożenie stolika w fotelu kierowcy umożliwia
udzielenie pomocy pasażerom znajdującym się z
tyłu samochodu (przez służby ratownicze).
Sprawdzić, czy żaden przedmiot nie przeszkadza w złożeniu oparcia zarówno u
góry, jak i na dole.
►

Ustawić zagłówek w dolnym położeniu i, jeśli

samochód jest w niego wyposażony, podnieść
podłokietnik i opuścić stolik zamocowany z tyłu
siedzenia.


► Pociągnąć dźwignię do oporu w górę i pochylić
oparcie do przodu.
Aby powrócić do normalnego położenia, pociągnąć
dźwignię do góry, aby odblokować oparcie, a
następnie podnieść je do górnego położenia.
Siedzenie przednie z
regulacją elektryczną
Aby uniknąć rozładowania akumulatora, regulacje te należy przeprowadzać przy
pracującym silniku.
Więcej informacji na temat pasów bezpieczeństwa zawiera odpowiedni
rozdział.
Regulacja wzdłużna

► Popchnąć dźwignię do przodu lub do tyłu, aby
przesunąć siedzenie.
Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie
przeszkadza w maksymalnym przesunięciu
siedzenia.
Przesunięcie siedzenia powoduje ryzyko
ściśnięcia pasażera z tyłu lub zablokowania
siedzenia, jeżeli na podłodze za siedzeniem są
duże przedmioty.
Wysokość siedziska

► Przesunąć dźwigienkę w górę lub w dół, aby
wyregulować wysokość siedziska.
Pochylenie oparcia

► Przechylić dźwignię do przodu lub do tyłu, aby
ustawić pochylenie oparcia.

53
Ergonomia i komfort
3Regulacja wysokości
zagłówka


Zależnie od wyposażenia pojazdu.
► Aby unieść zagłówek, pociągnąć go do góry do
oporu (do poziomu wycięcia).
►

Aby wyjąć zagłówek, wcisnąć występ
A i
pociągnąć zagłówek do góry.
►

Aby zamontować zagłówek na miejscu, wsunąć

jego pręty w otwory, prowadząc je w osi oparcia.
►

Aby opuścić zagłówek, wcisnąć występ
A i
popchnąć zagłówek w dół.
Na prętach znajdują się wycięcia uniemożliwiające opuszczenie zagłówka.
Jest to zabezpieczenie w razie wypadku.
Ustawienie jest prawidłowe, gdy górna
krawędź zagłówka znajduje się na wysokości
czubka głowy.
Nigdy nie jeździć bez zagłówków. Zagłówki
zawsze muszą znajdować się na swoim miejscu i
być właściwie ustawione.
Kanapa przednia
2-miejscowa
W zależności od wyposażenia jest to stała kanapa z
pasem bezpieczeństwa zamontowanym na oparciu
siedzenia obok siedzenia kierowcy.
Więcej informacji na temat pasów bezpieczeństwa zawiera odpowiedni
rozdział.
Schowek pod siedziskiem

Zależnie od wyposażenia pod siedziskiem może się
znajdować schowek.
►

Pociągnąć pasek do siebie, aby przechylić

siedzisko.
Podłokietnik

Podłokietnik ma wycięcia.
► Podnieść maksymalnie podłokietnik.
►

Opuścić go maksymalnie.
►


Podnieść podłokietnik do żądanego położenia.
Ogrzewany fotel kierowcy

Zależnie od wyposażenia pojazdu.

54
Ergonomia i komfort
► Przy pracującym silniku i temperaturze
zewnętrznej poniżej 20°C użyć pokrętła
regulacyjnego do włączenia i wybrania wymaganego
poziomu ogrzewania w zakresie od
0 (wył.) do
3
(poziom wysoki).
Odradza się długotrwałe używanie podgrzewania siedzeń w przypadku osób o
wrażliwej skórze.
Występuje ryzyko doznania poparzeń przez
osoby, które mają problemy z odczuwaniem
ciepła (np. wskutek choroby lub zażywania
leków).
Aby nie uszkodzić maty grzewczej i zapobiegać
zwarciom:
–

Nie kłaść ciężkich lub ostrych przedmiotów na

siedzeniu.
–

Nie klękać ani nie stawać na siedzeniu.
–


Nie rozlewać płynów na siedzeniu.
–


Nigdy nie korzystać z funkcji podgrzewania

siedzenia, gdy jest ono mokre.
Nie włączać tej funkcji, gdy siedzenie nie jest zajęte.
Jak najszybciej zmniejszyć moc ogrzewania.
Gdy siedzenie i kabina osiągną zadowalającą
temperaturę, wyłączyć funkcję. Ograniczenie
poboru prądu powoduje zmniejszenie zużycia
energii.
Elektryczna regulacja
podparcia odcinka
lędźwiowego


► Nacisnąć przełącznik, aby uzyskać żądane
podparcie lędźwiowe.
Funkcja masażu

Funkcja ta zapewnia masowanie odcinka
lędźwiowego: działa tylko przy włączonym silniku
oraz w trybie STOP układu Stop & Start.
Włączanie/wyłączanie
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć funkcję.
Po włączeniu zapala się kontrolka. Funkcja masażu

jest aktywowana na jedną godzinę.
W tym czasie masaż odbywa się w 6 cyklach po 10
minut każdy (6 minut masażu, po których następują
4 minuty przerwy).
Po upływie jednej godziny układ zostaje wyłączony.
Lampka kontrolna gaśnie.
Regulacja intensywności

Nacisnąć ten przycisk, aby ustawić intensywność masażu.
Dostępne są dwa poziomy masażu.

55
Ergonomia i komfort
3Regulacja kierownicy

► Po zatrzymaniu opuścić dźwignię, aby
odblokować kierownicę.
►

W
yregulować wysokość i głębokość.
►

Pociągnąć dźwignię, aby zablokować kierownicę.
Ze względów bezpieczeństwa czynności te należy bezwzględnie wykonywać po
zatrzymaniu samochodu.
Lusterka wsteczne
Zewnętrzne lusterka wsteczne
Ze względów bezpieczeństwa lusterka wsteczne należy regulować tak, aby
ograniczyć „martwe pole”.
Obiekty widziane w lusterkach wstecznych są
w rzeczywistości o wiele bliżej. Należy wziąć to
pod uwagę, aby prawidłowo ocenić odległość od
pojazdu nadjeżdżającego z tyłu.


► Przestawić przełącznik A w prawo lub w lewo,
aby wybrać odpowiednie lusterko.
►

Poruszać przełącznikiem
B w odpowiednim z
czterech kierunków, aby ustawić lusterko.
►

Ustawić przełącznik
A w położeniu środkowym.
Składanie ręczne
Lusterko wsteczne można złożyć ręcznie (w
przypadku trudności przy parkowaniu, wąskiego
garażu itp.).
►

Przesunąć lusterko w kierunku pojazdu.
Elektryczne składanie lusterek
Lusterka wsteczne mogą być składane
automatycznie (w zależności od wyposażenia).
► Przy włączonym zapłonie
ustawić od wewnątrz przełącznik A
w położeniu środkowym.
►

Pociągnąć przełącznik
A do
tyłu.
►

Zaryglować zamki z zewnątrz.
Jeżeli lusterka wsteczne zostały złożone za pomocą przełącznika A , nie rozłożą się po
odryglowaniu zamków.
Elektryczne rozkładanie lusterek
Zewnętrzne lusterka wsteczne rozkładają się
elektrycznie po odryglowaniu drzwi pojazdu przy
użyciu pilota zdalnego sterowania lub kluczyka.
Jeśli składanie nie zostało aktywowane przy użyciu
elementu sterującego A , przestawić element
sterujący znajdujący się w położeniu środkowym
znów do tyłu.
Składanie/rozkładanie przy ryglowaniu/ odryglowaniu zamków samochodu można
wyłączyć. Skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
W razie potrzeby lusterka wsteczne można
złożyć ręcznie.

56
Ergonomia i komfort
Podgrzewane lusterka
wsteczne




► Nacisnąć jeden z tych przycisków .
Dodatkowe informacje na temat osuszania/
odmrażania tylnej szyby znajdują się w
odpowiednim paragrafie.
Wewnętrzne lusterko
wsteczne
Posiada mechanizm zapobiegający oślepianiu,
który przyciemnia zwierciadło lusterka i
zmniejsza dyskomfort odczuwany przez kierowcę
spowodowany słońcem, światłami innych pojazdów
itp.
Położenie dzienne/nocne

► Pociągnąć dźwignię, aby wybrać położenie
„nocne” zapobiegające oślepianiu.
►

Popchnąć dźwignię, aby wybrać położenie

„dzienne”.
Obszar przedniej szyby
dla identyfikatora opłaty
drogowej
W zależności od wersji pojazd może być
wyposażony w atermityczną szybę przednią.
Aby zapewnić jak najlepsze działanie systemu
identyfikatora opłaty drogowej, należy go umieścić
w obszarze szyby przedniej oznaczonym czarnymi
kropkami wokół podstawy wewnętrznego lusterka
wstecznego.


W przypadku wersji bez atermicznej szyby przedniej, aby zniwelować ograniczenie pola
widzenia przez przednią szybę, zaleca się
umieszczenie identyfikatora opłaty drogowej w
górnej części przedniej szyby.
Moduwork

Siedzisko bocznego siedzenia kanapy można złożyć
na oparcie, aby uzyskać przestrzeń ładunkową w
kabinie.
Wyjmowaną klapę na przegrodzie można usunąć,
co umożliwia przewożenie długich przedmiotów.

57
Ergonomia i komfort
3

Po wyjęciu klapy można załadować długie przedmioty pod bocznym siedzeniem.
Wyjmowana klapa (typ 1)
Wyjmowanie klapy

► Trzymając klapę jedną ręką, obrócić drugą ręką
zamknięcie w górnej części klapy, aby je zwolnić.
►

Opuścić klapę i wyjąć ją z obudowy
.►

Umieścić klapę w uchwytach za siedzeniem

kierowcy.
►
Obrócić zamknięcie w górnej części klapy
, aby ją
unieruchomić.
Wkładanie klapy

► Pochylić klapę tak, aby żółte zawiasy były
skierowane w dół.
►

Włożyć zawiasy w odpowiednie gniazda i

docisnąć je do oporu (aby uniknąć drgań).
►

Podnieść klapę jedną ręką, aby ją ponownie

zamknąć. Drugą ręką obrócić zamknięcie w górnej
części, aby unieruchomić klapę.
Wyjmowana klapa (typ 2)

► Aby otworzyć lub zamknąć klapę, przesunąć ją w
lewo lub w prawo.
Klapa jest utrzymywana w pozycji zamkniętej lub
otwartej za pomocą magnesów umieszczonych w
każdej pozycji końcowej.
Składane siedzisko
Podnoszenie siedziska

► Jedną ręką mocno pociągnąć pasek do przodu w
celu odblokowania siedziska.

58
Ergonomia i komfort
► Siedzisko jest podnoszone do oparcia za
pomocą siłownika.
Nigdy nie umieszczać dłoni pod siedziskiem w celu jego podniesienia, ponieważ grozi to
przycięciem palców.
Zawsze używać wyłącznie paska.
Gdy boczne siedzenie jest podniesione, a klapa wyjęta, należy założyć siatkę
odgradzającą.
Należy zapoznać się z informacjami w rozdziale
Siatka odgradzająca.Opuszczanie siedziska

► Wyjąć siatkę odgradzającą.
► Aby zmienić położenie siedziska, jedną ręką
nacisnąć mocno na górną część siedzenia, aby
opuścić siedzisko i zablokować na miejscu.
Upewnić się, że żadne przedmioty ani stopy nie zasłaniają punktów mocowania lub nie
przeszkadzają w prawidłowym zablokowaniu
zespołu.