PEUGEOT EXPERT 2023 Manuale duso (in Italian)

139
Sicurezza
5Qualsiasi altro stato della spia indica
un'anomalia della sicurezza elettrica
bambini.
Con la sicurezza bambini attivata, è
sempre possibile aprire le porte
dall'esterno.
Questo sistema è indipendente e non
sostituisce in alcun modo la chiusura
centralizzata.
Verificare lo stato della sicurezza bambini a
ogni inserimento del contatto.
Tenere sempre la chiave elettronica con sé
quando si esce dal veicolo, anche per poco
tempo.
In caso di urto violento, la sicurezza bambini
elettrica si disattiva automaticamente per
consentire ai passeggeri posteriori di uscire
dal veicolo.
Sicurezza bambini sui
vetri posteriori
Questo meccanismo impedisce
l'apertura del vetro laterale
posteriore sinistro e/o destro.


â–º Il sistema viene bloccato/sbloccato tramite la
chiave a telecomando o la chiave d'emergenza
del sistema Apertura e avviamento senza chiave.

140
Guida
Consigli di guida
â–º Rispettare sempre e in ogni caso il codice
della strada e prestare attenzione a tutte le
condizioni del traffico.
â–º

Controllare l'ambiente circostante e tenere
le mani sul volante, in modo da

poter intervenire
in
qualsiasi momento.
â–º

Adottare uno stile di guida tranquillo,
anticipare le frenate e tenere la distanza di
sicurezza maggiore, specialmente in condizioni
climatiche avverse.
â–º


Effettuare a veicolo fermo
ogni operazione
che richieda particolare attenzione (ad
es.
regolazioni, impostazioni, etc...).
â–º

Durante i viaggi lunghi, fare una pausa ogni
2 ore.
Per garantire la durata del veicolo e per motivi
di sicurezza, ricordare che durante la guida del
veicolo è necessario prendere alcune misure
precauzionali:
Manovrare con prudenza a bassa velocità
Effettuare le manovre lentamente.
Prima di sterzare, controllare che non siano
presenti ostacoli a metà altezza lungo i lati.
Prima di effettuare la retromarcia, controllare che
non siano presenti ostacoli, particolarmente nella
parte alta dietro il veicolo.
Se sul veicolo è fissata una scala, prestare
attenzione alle dimensioni esterne.
Guidare il veicolo con prudenza
Effettuare le curve lentamente.
Anticipare la frenata, poiché la distanza d'arresto
è aumentata, specialmente su strade bagnate o
ghiacciate.
Prestare attenzione all'effetto dei venti laterali
sul veicolo.
Manutenzione
Gonfiare alla pressione minima indicata
sull'etichetta, oppure gonfiare in eccesso di 0,2 -
0,3 bar per percorsi lunghi.
Importante!
Non lasciare mai il motore avviato in
un locale chiuso e senza ventilazione
adeguata. I motori a combustione interna
emettono gas di scarico tossici, come il
monossido di carbonio. Pericolo di
intossicazione e morte!
In caso di temperature molto rigide
(inferiori a -23°C), è necessario lasciare il
motore avviato per circa 4 minuti prima di
iniziare la guida, per garantire il corretto
funzionamento e la longevità dei componenti
meccanici del veicolo (motore e cambio).
Non guidare mai con il freno di
stazionamento inserito. Rischio di
surriscaldamento e di danneggiamento
dell'impianto frenante!
Non parcheggiare mai il veicolo o
lasciare il motore avviato su una
superficie infiammabile (ad es. erba secca,
foglie morte). Il sistema di scarico del veicolo
è molto caldo, anche molti minuti dopo lo
spegnimento del motore. Rischio di incendio!
Non guidare mai su superfici coperte
da vegetazione (ad es. erba alta, foglie
secche accumulate, colture, detriti) come
campi, strade di campagna ricoperte di
cespugli o cigli erbosi.
La vegetazione potrebbe entrare a contatto
con l'impianto di scarico del veicolo o altri
impianti molto caldi. Rischio di incendio!
Assicurarsi di non lasciare oggetti nell'abitacolo, poiché potrebbe agire
come una lente d'ingrandimento sotto l'effetto
dei raggi solari e causare un incendio. Rischio
di incendio o danni alle superfici interne!
Non lasciare mai il veicolo incustodito
con il motore avviato . Se si esce dal
veicolo a motore avviato, inserire il freno di
stazionamento e mettere il cambio o il
selettore marce in folle o in posizione N o P
(secondo la versione).
Non lasciare mai bambini non
sorvegliati all'interno del veicolo .

141
Guida
6Guida su strade allagate
Si consiglia vivamente di non guidare su strade
allagate, poiché questo potrebbe causare
danni gravi al motore o al cambio e all'impianto
elettrico del veicolo.


Se è assolutamente necessario guidare il veicolo
attraverso un tratto stradale allagato:
â–º
V
erificare che la profondità dell'acqua non
superi i 15
cm, tenendo conto delle onde che
potrebbero essere generate dagli altri veicoli.
â–º

Disattivare la funzione Stop & Start.
â–º


Guidare il più lentamente possibile senza
fermarsi. Non superare in nessun caso i
10

km/h.
â–º

Non fermarsi e non spegnere il motore.
All'uscita dalla strada allagata, non appena le
condizioni di sicurezza lo consentono, frenare
leggermente a più riprese per far asciugare i
dischi e le pastiglie dei freni.
In caso di dubbi sullo stato del veicolo, rivolgersi
alla Rete PEUGEOT

o ad un riparatore
qualificato.
Rumore (elettrico)
All'esterno
A causa del funzionamento silenzioso del veicolo
durante la guida, il guidatore deve prestare
particolare attenzione.
Durante la manovra, il guidatore deve sempre
controllare la zona attorno al veicolo.
A velocità fino a 30
km/h, l'avvisatore acustico
pedoni avverte gli altri utenti della strada della
presenza del veicolo.
Raffreddamento della batteria di
trazione
La ventola di raffreddamento si accende
durante la carica per raffreddare il carica
batterie di bordo e la batteria di trazione.
All'interno
Durante l'utilizzo, si potrebbero avvertire delle
rumorosità (normali) specifiche dei veicoli
elettrici, come ad esempio:
–

Relè della batteria di trazione all'avviamento.
–


Pompa del vuoto in frenata.
–


Pneumatici del veicolo o aerodinamica
durante la guida.
–


Rumorosità/colpi avvertiti
durante le partenze
in salita.
Traino
La guida con un rimorchio richiede uno
sforzo maggiore del veicolo trainante ed
è necessario prestare particolare attenzione.
Non superare i pesi trainabili massimi.
In quota: ridurre il carico massimo del
10% ogni 1.000 metri di altitudine; la densità
inferiore dell'aria a quote elevate riduce le
prestazioni del motore.
Nuovo veicolo: non trainare un
rimorchio fino a quando il veicolo ha
percorso almeno 1.000 chilometri.
Quando la temperatura esterna è
elevata, lasciar girare il motore al minimo
per 1 - 2 minuti dopo l'arresto del veicolo, per
consentirne il raffreddamento.
Prima di partire
Peso sulla sfera del gancio traino
â–º Distribuire il carico nel rimorchio in modo
che gli oggetti più pesanti si trovino il più
vicino possibile all'assale e che il peso sulla
sfera del gancio traino (in corrispondenza del
collegamento al veicolo) non superi il valore
massimo autorizzato.
Pneumatici
â–º Controllare la pressione dei pneumatici del
veicolo trainante e del rimorchio rispettando le
pressioni raccomandate.

142
Guida
Illuminazione
â–º Verificare l'impianto elettrico di segnalazione
del rimorchio e la regolazione dell'altezza dei fari
del veicolo.
Se si utilizza un dispositivo di traino
PEUGEOT originale, i sensori di
assistenza al parcheggio posteriori si
disattivano automaticamente per evitare di
attivare il segnale acustico.
Durante la guida
Raffreddamento
Il traino di un rimorchio in salita causa l'aumento
della temperatura del liquido di raffreddamento.
Il carico massimo trainabile dipende
dall'inclinazione della salita e dalla temperatura
esterna. La capacità di raffreddamento della
ventola non aumenta con il regime motore.
â–º

Ridurre la velocità e diminuire il regime
motore per limitare la quantità di calore prodotto.
â–º


Prestare attenzione costantemente alla
temperatura del liquido di raffreddamento.
In caso di accensione di
questa spia e della spia
STOP, fermare il veicolo appena possibile e
spegnere il motore.
Freni
È raccomandato l'utilizzo del freno di
stazionamento per limitare il surriscaldamento dei freni. La distanza di frenata aumenta quando
si traina un rimorchio.
Vento laterale
Tenere presente che il veicolo è più suscettibile
al vento durante il traino.
Protezione antifurto
Dispositivo antiavviamento
elettronico
Il telecomando contiene un chip elettronico
dotato di uno specifico codice. All'inserimento del
contatto, questo codice deve essere riconosciuto
per poter avviare il motore del veicolo.
Questo antiavviamento elettronico blocca il
sistema di controllo del motore qualche istante
dopo il disinserimento del contatto ed impedisce
l'avviamento del motore per effrazione.
In caso di malfunzionamento, il guidatore
viene avvertito dall'accensione di questa
spia di allarme, da un segnale acustico e da un
messaggio sul display.
Il veicolo non si avvia; rivolgersi al più presto alla
Rete PEUGEOT.
Avviamento/Spegnimento del motore
Avviamento
Il freno di stazionamento deve essere
inserito.
â–º

Con cambio manuale
, posizionare la
leva del cambio in folle, premere a fondo il
pedale della frizione e mantenerlo premuto fino
all'avviamento del motore.
â–º

Con cambio automatico , posizionare il
selettore in posizione P

, poi premere il pedale
del freno.
Con chiave convenzionale/Con chiave
con telecomando
1. Posizione Stop.
2. Posizione Contatto.
3. Posizione Avviamento.

143
Guida
6â–º Inserire la chiave nel blocchetto di
avviamento. Il sistema riconosce il codice di
avviamento.
â–º

Sbloccare il piantone dello sterzo girando
contemporaneamente il volante e la chiave.
In alcuni casi, potrebbe essere
necessario ruotare energicamente il
volante per manovrare le ruote (ad esempio
se le ruote sono contro un marciapiede).
â–º

Ruotare la chiave in posizione 2

, Contatto,
per attivare il dispositivo di pre-riscaldamento del
motore.
â–º Attendere lo spegnimento di questa
spia sul quadro strumenti, poi azionare il
motorino d'avviamento girando la chiave in
posizione 3
e senza accelerare fino
all'avviamento del motore. Non appena il motore
si avvia, rilasciare la chiave in modo che torni
alla posizione

2
.
La spia non si accende se il motore è già
caldo. In determinate condizioni
climatiche, seguire queste raccomandazioni:
–

In presenza di clima temperato, non
far scaldare il motore a veicolo fermo ma
accelerare immediatamente e guidare a
velocità moderata.
–


In condizioni invernali, la spia di pre-
riscaldamento rimarrà accesa più a lungo;
attenderne lo spegnimento prima di
accendere il motore.
– In condizioni invernali molto rigide
(temperature inferiori a -23 °C), per garantire
il corretto funzionamento e la longevità degli
elementi meccanici del veicolo (motore e
cambio),
lasciar girare il motore per 4
minuti prima di partire.
Non lasciare mai il motore avviato in un
locale chiuso e senza ventilazione adeguata:
i motori a combustione interna emettono
gas di scarico tossici, come il monossido di
carbonio. Pericolo di intossicazione e morte!
Se il motore non si avvia
immediatamente, interrompere il
contatto.
Attendere alcuni istanti prima di riavviare il
motore. Se dopo alcuni tentativi il motore
non si avvia, non insistere: si rischia di
danneggiare il motorino d'avviamento e il
motore.
Con il sistema Apertura e avviamento
senza chiave


â–º Posizionare il telecomando all'interno del
veicolo, nella zona di riconoscimento.
â–º Premere il pulsa nte "START/STOP".
Il piantone dello sterzo si sblocca ed il motore si
avvia quasi immediatamente.
La spia non si accende se il motore è già
caldo. In determinate condizioni
climatiche, si raccomanda di seguire queste
raccomandazioni:
–

In presenza di clima temperato, non
far scaldare il motore a veicolo fermo, ma
partire immediatamente e guidare a velocità
moderata.
–


In condizioni invernali, all'inserimento
del contatto, la spia di pre-riscaldamento
rimarrà accesa più a lungo.

Attenderne lo
spegnimento prima di avviare il motore.
–

In condizioni invernali molto
rigide
(temperature inferiori a -23°C),
per garantire il funzionamento corretto e
preservare la longevità dei componenti
meccanici del veicolo (motore e cambio),
lasciar girare il motore per 4 minuti prima
di partire.
Non lasciare mai il motore avviato in un
locale chiuso e senza ventilazione adeguata:
i motori a combustione interna emettono
gas di scarico tossici, come il monossido di
carbonio. Pericolo di intossicazione e morte!
Per i veicoli Diesel, in caso di
temperature inferiori allo zero,

144
Guida
l'avviamento del motore avviene solo dopo lo
spegnimento della spia di pre-riscaldamento.
Se questa spia si accende dopo aver premuto
il pulsante "START/STOP", tenere premuto
il pedale del freno o della frizione fino allo
spegnimento della spia e non premere
nuovamente il pulsante "START/STOP" fino
all'avviamento completo del motore.
Il telecomando del sistema "Apertura e
avviamento senza chiave" deve trovarsi
nella zona di riconoscimento.
Non uscire mai dal veicolo a motore avviato e
portando con sé il telecomando.
Se il telecomando esce dalla zona di
riconoscimento, viene visualizzato un
messaggio.
Spostare il telecomando entro tale zona per
poter avviare il motore.
Se una delle condizioni d'avviamento
non viene rispettata, viene visualizzato
un messaggio sul quadro strumenti. In alcuni
casi, è necessario manovrare il volante
tenendo premuto il pulsante "START/STOP",
per facilitare lo sbloccaggio del piantone dello
sterzo. Viene visualizzato un messaggio.
Disattivazione
Con chiave convenzionale/Con chiave
con telecomando
â–º Immobilizzare il veicolo.
â–º Ruotare la chiave in posizione 1 (Stop)
ed
estrarre la chiave di contatto.
â–º

Per bloccare il piantone dello sterzo,
manovrare il volante fino a bloccarlo.
Per facilitare lo sbloccaggio del piantone
dello sterzo, si consiglia di posizionare le
ruote parallelamente all'asse del veicolo
prima di spegnere il motore.
â–º

V

erificare che il freno di stazionamento sia
inserito correttamente, in particolare se il terreno
è in pendenza.
Non interrompere il contatto prima
dell'immobilizzo completo del veicolo.
Con lo spegnimento del motore anche le
funzioni di assistenza in frenata e dello sterzo
sono interrotte: rischio di perdita del controllo
del veicolo.
Per ragioni di sicurezza, non uscire mai
dal veicolo senza portare con sé la
chiave o il telecomando, anche per pochi
istanti.
Evitare di agganciare un oggetto pesante
alla chiave o al telecomando che
peserebbe sul suo asse inserito nel
blocchetto d’avviamento e potrebbe
provocare malfunzionamenti.
Modalità risparmio energetico
Dopo l'arresto del motore (posizione 1. Stop),
per una durata combinata massima di circa 30
minuti, è ancora possibile utilizzare funzioni
come il sistema audio e telematico, le plafoniere,
i tergicristallo, i fari anabbaglianti.
Per ulteriori dettagli sulla Modalità
risparmio energetico, consultare la
sezione corrispondente.
Dimenticanza chiave inserita
All'apertura della porta del guidatore, appare un messaggio d'allarme,
accompagnato da un segnale sonoro, per
ricordare che la chiave è rimasta inserita nel
blocchetto d'avviamento in posizione 1
(Stop).
Se si dimentica la chiave inserita nel
blocchetto d'avviamento in posizione 2
(Contatto), il contatto viene disattivato
automaticamente dopo un'ora.
Per inserire di nuovo il contatto, portare la
chiave sulla posizione 1 (Stop) e poi di nuovo
sulla posizione 2 (Contatto).

145
Guida
6Con Apertura e avviamento senza
chiave
â–º Immobilizzare il veicolo.
â–º Con il telecomando nella zona di
riconoscimento, premere il pulsante " ST
ART/
STOP".
Il motore si spegne ed il piantone dello sterzo si
blocca.
Se il veicolo non è immobilizzato, il
motore non si spegne.
Per evitare rischi di bloccaggio dei
pedali:
–

utilizzare solo tappetini adatti ai fissaggi
già presenti nel veicolo. L'utilizzo di questi
fissaggi è indispensabile,
–


non sovrapporre mai più tappetini.
L'utilizzo di tappetini non omologati da
PEUGEOT

potrebbe ostacolare l'accesso ai
pedali e interferire con il funzionamento del
regolatore / limitatore di velocità.
I tappetini omologati da PEUGEOT sono
muniti di due fissaggi situati sotto al sedile.
Avviamento/Spegnimento del motore elettrico
Avviamento
Il selettore marce deve essere nella modalità P.
â–º Se si usa una chiave convenzionale o a
telecomando, premere il pedale del freno e
ruotare la chiave in posizione 3 fino a quando il
motore si avvia, senza premere l'acceleratore.
Non appena il motore si avvia, rilasciare la
chiave in modo che torni alla posizione

2
.
â–º

Se si usa l'

Apertura e avviamento senza
chiave, premere il pedale del freno e premere
per un istante il pulsante " ST

ART/STOP".
â–º

T
enere il piede sul pedale del freno fino
a quando la spia READY si accende e viene
emesso un segnale acustico, indicante che il
veicolo è pronto per partire.
â–º

Con il piede sul freno, selezionare la
modalità


D
o R.
â–º

Rilasciare il pedale del freno, poi accelerare.
All'avviamento, il quadro strumenti si accende
e la lancetta dell'indicatore di potenza percorre
un tragitto e poi si sposta in posizione
"neutrale". Il piantone dello sterzo si sblocca
automaticamente (è probabile udire un suono
e

vedere il volante muoversi).
Spegnimento
â–º Se si usa una chiave convenzionale o a
telecomando, ruotarla completamente nella
posizione 1 (Stop).
â–º

Se si usa

Apertura e avviamento senza
chiave, premere il pulsante " ST

ART/STOP".
Prima di uscire dal veicolo, controllare che:
–

Il selettore marce si trovi nella modalità P

.
–

La spia
READY sia spenta.
Il selettore marce passa
automaticamente in modalità P allo
spegnimento del motore o quando la porta del
guidatore è aperta.
Se la porta del guidatore è aperta mentre
le condizioni richieste per lo spegnimento
non sono presenti, viene emesso un segnale
acustico, accompagnato dalla visualizzazione
di un messaggio d'allarme.
Caso speciale con Apertura
e avviamento senza chiave
Inserimento del contatto senza
avviare il motore
Con la chiave elettronica "Apertura e
avviamento senza chiave" all'interno del
veicolo, premendo il pulsante " START/STOP"
senza premere i pedali, è possibile inserire il
contatto.
â–º

Premere nuovamente questo pulsante
per interrompere il contatto e permettere il
bloccaggio delle porte del veicolo.
Avviamento d'emergenza
Un lettore d'emergenza è situato sul piantone
dello sterzo, per consentire l'avviamento del
motore se il sistema non rileva più la chiave nella
zona di riconoscimento o se la pila della chiave
elettronica è esaurita.

146
Guida

â–º Tenere il telecomando posizionato contro il
lettore di emergenza.
â–º
Con cambio manuale
, posizionare la leva
del cambio in folle, poi premere a fondo il pedale
della frizione.
â–º

Con cambio automatico o selettore marce
,
selezionare la modalità

P
, poi premere il pedale
del freno.
â–º

Premere il pulsante " ST

ART/STOP".
Il motore si avvia.
Telecomando non riconosciuto
Quando il telecomando non si trova più nella
zona di riconoscimento, appare un messaggio
sul quadro strumenti alla chiusura di una porta o
alla richiesta di spegnimento del motore.
â–º

Premere il pulsante " ST

ART/STOP" per circa
3 secondi per confermare lo spegnimento del
motore, poi contattare la Rete PEUGEOT o un
riparatore qualificato.
Spegnimento forzato (chiamato anche
"arresto d'emergenza")
Solo in caso d'emergenza, il motore può essere
spento improvvisamente (anche durante la
guida). â–º

Per eseguire questa operazione, premere e
tenere premuto il pulsante " ST
ART/STOP" per
circa 5 secondi.
In questo caso, il piantone dello sterzo si blocca
non appena il veicolo si ferma.
Modalità "Senza chiave"
(Key off)
La modalità " Key off" consente di bloccare le
porte del veicolo lasciando il motore in funzione,
senza che la chiave o il Apertura e avviamento
senza chiave siano presenti all'interno del
veicolo.
Questa modalità consente ai dispositivi elettrici
di continuare a funzionare per garantire il
confort termico, la sicurezza del veicolo e il
funzionamento dei sistemi del veicolo necessari
per l'attività.



KEY OFF

► Per attivare o disattivare questa modalità,
premere questo pulsante (la spia del pulsante è
accesa quando la modalità è attivata).
Con motore elettrico, questa modalità
rimane attiva per circa 10 minuti dopo il
bloccaggio delle porte del veicolo.
Freno di stazionamento
manuale
Bloccaggio
â–º Con il pedale del freno premuto, tirare la leva
del freno di stazionamento per immobilizzare il
veicolo.
Disinserimento su suolo
orizzontale
â–º Con il pedale del freno premuto, tirare
leggermente la leva del freno di stazionamento,
premere il pulsante di sbloccaggio, poi
abbassare a fondo la leva.
Con il veicolo in movimento, l'accensione
di questa spia, accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio, indica che
il freno di stazionamento è inserito o non è stato
disinserito completamente.
In caso di parcheggio in pendenza lieve
o ripida con il veicolo carico, sterzare le
ruote per bloccarle contro il marciapiede, poi
inserire il freno di stazionamento.

147
Guida
6La pressione del pedale del freno facilita
il bloccaggio/sbloccaggio del freno di
stazionamento manuale.
Se il veicolo è equipaggiato di cambio
manuale, inserire una marcia, poi
interrompere il contatto.
Se il veicolo è equipaggiato di cambio
automatico, posizionare il selettore delle
marce su P, quindi interrompere il contatto.
Freno di stazionamento
elettrico
In modalità automatica, questo sistema inserisce
il freno di stazionamento allo spegnimento del
motore e lo disinserisce quando il veicolo si
muove.




In qualsiasi momento, a motore avviato:
â–º Per inserire il freno di stazionamento, tirare
per un istante il comando.
â–º Per disinserirlo, spingere per un istante il
comando premendo il pedale del freno.
Per impostazione predefinita, la modalità
automatica è attivata.
Questo funzionamento automatico può essere
disattivato in alcune situazioni.
Spia
Questa spia si accende sia sul quadro
strumenti che sul comando per
confermare che il freno di stazionamento è stato
inserito, accompagnata dalla visualizzazione del
messaggio " Freno di stazionamento inserito ".
La spia si spegne per confermare il rilascio
del freno di stazionamento, accompagnata
dalla visualizzazione del messaggio " Freno di
stazionamento disinserito ".
La spia lampeggia in risposta a una richiesta
manuale di inserire o rilasciare il freno.
In caso di batteria scarica, il freno di
stazionamento elettrico non funziona più.
Per ragioni di sicurezza, con cambio
manuale, se il freno di stazionamento non è
inserito, immobilizzare il veicolo inserendo
una marcia.
Per ragioni di sicurezza, con cambio
automatico o selettore marce, se il freno di
stazionamento non è inserito, immobilizzare
il veicolo posizionando il cuneo in dotazione
contro una delle ruote.
Contattare la Rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato.


Prima di uscire dal veicolo, controllare
che il freno di stazionamento sia inserito:
le relative spie sul quadro strumenti e sul
comando devono essere accese fisse.
Se il freno di stazionamento non è inserito,
questo è indicato da un segnale acustico e da
un messaggio visualizzato all'apertura della
porta del guidatore.
Non lasciare mai bambini soli nel veicolo,
potrebbero disinserire il freno di
stazionamento.
Quando il veicolo è parcheggiato: in
forte pendenza, con carico pesante o
durante il traino
Con cambio manuale, ruotare le ruote verso il
marciapiede e inserire una marcia.
Con cambio automatico o selettore marce,
ruotare le ruote verso il marciapiede e
selezionare la modalità

P
.
Durante il traino, il veicolo è omologato per
poter essere parcheggiato su pendenze fino
al 12%.

148
Guida
Funzionamento manuale
Disinserimento manuale
A contatto inserito o a motore avviato:
â–º Premere il pedale del freno.
â–º

T
enendo premuto il pedale del freno, premere
brevemente il comando.
Se non si preme il pedale del freno, il
freno di stazionamento non si
disinserisce e
appare un messaggio.
Inserimento manuale
A veicolo fermo:
â–º premere brevemente il comando.
La spia del comando lampeggia per confermare
la richiesta di inserimento.
Funzionamento automatico
Disinserimento automatico
Accertarsi innanzitutto che il motore sia avviato e
che la porta del guidatore sia chiusa.
Il freno di stazionamento elettrico
si disinserisce automaticamente e
gradualmente non appena il veicolo inizia a
muoversi.
Con cambio manuale
â–º

Premere a fondo il pedale della frizione e
inserire la prima marcia o la retromarcia.
â–º


Premere il pedale dell'acceleratore e
rilasciare il pedale della frizione.
Con cambio automatico
â–º Premere il pedale del freno.
â–º

Selezionare la modalità

D
, M o R.
â–º

Rilasciare il pedale del freno e premere il
pedale dell'acceleratore.
Con selettore marce
â–º


Premere il pedale del freno.
â–º


Selezionare la modalità

D
, B o R.
â–º

Rilasciare il pedale del freno e premere il
pedale dell'acceleratore.
Con cambio automatico o selettore
marce, se il freno non si disinserisce
automaticamente, verificare che le porte
anteriori siano chiuse correttamente.
A veicolo fermo con motore avviato, non premere il pedale dell'acceleratore se
non è necessario. Rischio di disinserimento
del freno di stazionamento.
Inserimento automatico
A veicolo fermo, il freno di stazionamento si
inserisce automaticamente allo spegnimento
del motore.
Non si inserisce automaticamente se il
motore si spegne o passa alla modalità
STOP con Stop & Start.
Nella modalità automatica, il freno di
stazionamento può essere inserito o
disinserito manualmente in qualunque
momento utilizzando il comando.
Casi particolari
Immobilizzo del veicolo a motore
avviato
Per immobilizzare il veicolo a motore avviato,
tirare leggermente il comando.
Parcheggio del veicolo con freno di
stazionamento disinserito
In condizioni molto fredde (ghiaccio), non
è consigliato inserire il freno di
stazionamento.
Con cambio automatico o selettore
marce, la modalità P viene selezionata
automaticamente all'interruzione del contatto.
Le ruote sono bloccate.
Per ulteriori informazioni sulla modalità ruota
libera, consultare la sezione corrispondente.
Con cambio automatico o selettore
marce, se si apre la porta del guidatore
mentre la modalità

N
è inserita, verrà emesso
un segnale acustico e verrà inserita la
modalità

P
. Il segnale acustico si interrompe
alla chiusura della porta del guidatore.