Peugeot Expert Tepee 2011 Instrukcja Obsługi (in Polish)

39


Skrzynie biegów i kierownica

GOTOWY
do
DROGI
2


Ruszanie

Aby ruszyć przy pracującym silniku z
dźwignią w położeniu P
.
W celu uzyskania maksymalnego
przyspieszenia bez manipulowania
dźwignią selektora, należy wcisnąć do
oporu pedał przyspieszenia, przekraczając
punkt oporu (kick down). Skrzynia biegów
automatycznie zredukuje lub podtrzyma
włączone przełożenie, aż do osiągnięcia
przez silnik maksymalnych obrotów i
maksymalnej mocy.
W trakcie zjazdu, skrzynia biegów
automatycznie zredukuje przełożenia, aby
zapewnić optymalne hamowanie silnika i
jednocześnie ułatwi przyspieszenie.
W momencie nagłego zdjęcia nogi z pedału
przyspieszenia, skrzynia biegów nie wykona
redukcji przełożenia, aby tym samym
zapewnić Państwu bezpieczeństwo.
W momencie zatrzymania samochodu,
gdy dźwignia zmiany biegów znajduje
się w położeniu D
(jazda), po naciśnięciu
pedał
u hamulca włącza się mechanizm
ograniczający wibracje.
- powoli zwalniać nacisk na
hamulec; pojazd rusza.


- Energicznie wcisnąć pedał
hamulca, aby opuścić
położenie P,

- wybrać położenie R
lub D
,

- powoli zwalniać nacisk na
hamulec; pojazd rusza.
Możliwe jest ruszenie z położenia N
:


- zwolnić hamulec
postojowy wciskając
pedał hamulca,

- wybrać położenie R
, D
lub M
,



- Wybrać położenie D

. Skrzynia biegów zmienia przełożenia na
najbardziej odpowiadające następującym
parametrom :


- styl prowadzenia,

- profil drogi,

- obciążenie pojazdu.
Skrzynia biegów pracuje w trybie
samodostosowującym, bez konieczności
jakiejkolwiek interwencji ze strony kierowcy.

Bieg wsteczny



- Wybrać położenie R
, pojazd
zatrzymany, silnik na wolnych
obrotach.



Zatrzymanie pojazdu, włączenie
silnika


- Wybrać położenie P
, aby
unieruchomić pojazd
lub
uruchomić silnik
, przy
zaciągniętym lub zwolnionym
hamulcu postojowym.

W przypadku awarii akumulatora, gdy
dźwignia selektora znajduje się w
pozycji P
, zmiana położenia dźwigni
nie jest możliwa.


- Można również wybrać
położenie N
, aby zatrzymać
pojazd
lub uruchomić silnik
przy zaciągniętym hamulcu
postojowym.
Jeśli podczas jazdy zostanie przez
nieuwagę wybrane położenie N
należy
odczekać aż silnik powróci na wolne obroty,
a nast
ępnie wybrać położenie D
w celu
przyspieszenia.

40
Skrzynie biegów i kierownica



Tryb ręcznej zmiany biegów

Impulsowe przełączanie ręczne czterech
przełożeń.


- Wybrać dźwignią położenie M
,

- Popchnąć dźwignię selektora w kierunku +
w celu zmiany przełożenia na wyższe od
1 do 6,

- Pociągnąć dźwignię selektora w
kierunku - w celu zmiany przełożenia na
niższe.
Przejście z pozycji D
(tryb
automatyczny) do pozycji M
(tryb
ręczny) może się odbyć w każdej chwili.
W trybie ręcznym zmiana przełożeń odbywa
się tylko wtedy, gdy prędkość pojazdu i
prędkość obrotowa silnika są odpowiednie.
Na postoju lub podczas bardzo wolnej jazdy
automatyczna skrzynia biegów włącza
przełożenie 1.


Praktyczne wskazówki

Nigdy nie wybierać położenia N
gdy pojazd
znajduje się w ruchu.
Nigdy nie wybierać położenia P
lub R
gdy
pojazd znajduje się w ruchu.
Nigdy nie zmieniać położenia w celu
zoptymalizowania hamowania na śliskiej
nawierzchni.
Działania, które mogą spowodować
uszkodzenie skrzyni biegów:


- jednoczesne naciśnięcie pedału
przyspieszenia i hamulca,

- próba zmiany biegu z P
na inny w
przypadku uszkodzenia akumulatora.
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym,
przy zwolnionym hamulcu ręcznym, jeśli
wybrane jest położenie R
, D
lub M
, pojazd
porusza się nawet bez naciskania pedału
przyspieszenia.
Z tego powodu nie należy pozostawiać
bez opieki dzieci wewnątrz pojazdu z
włączonym silnikiem
.


Usterki w działaniu skrzyni biegów

Każde zakłócenie poprawnego działania
skrzyni biegów jest sygnalizowane przez
pojawienie się sygnału dźwiękowego i
komunikatu na ekranie "Automatic gearbox
faulty"
(Usterka automatycznej skrzyni
biegów).
W takim wypadku skrzynia biegów pracuje w
trybie awaryjnym (zablokowana na
3 przełożeniu). Możliwe jest odczuwanie
szarpnięcia w chwili zmiany przełożenia z P
na R
i z N
na R
(szarpniecie to nie powoduje
uszkodzenia skrzyni biegów).
Nie należy przekraczać prędkości 100 km/h
(zgodnie z obowiązującymi przepisami).
Jak najszybciej skontaktować się z
ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.

41
GOTOWY
do
DROGI
2
URUCHAMIANIE I WYŁĄCZANIE


Klucze

Uważać, aby klucz nie zabrudził się smarem,
kurzem, nie zamókł i nie leżał w wilgotnym
miejscu.
Ciężki przedmiot, przyczepiony do klucza
(saszetka, ...) naciskając na oś klucza może
spowodować jego nieprawidłowe działanie.
Położenie Rozruch.
Rozrusznik jest włączony, silnik pracuje,
puścić klucz.

Położenie STOP:
blokada kierownicy.
Zapłon wyłączony. Przekręcić kierownicę, aż
się zablokuje. Wyjąć klucz.


Praktyczne wskazówki podczas
uruchamiania silnika
Jeżeli jest zapalona, drzwi są
otwarte, sprawdzić !

Kontrolka świec żarowych Diesel
Jeżeli temperatura jest
odpowiednia, kontrolka zapali się
co najmniej na jedną sekundę,
można uruchomić silnik od razu.
Przy niskiej temperaturze, należy odczekać
do zgaśnięcia tej kontrolki, następnie można
włączyć rozrusznik (położenie Rozruch) do
momentu uruchomienia silnika.



Praktyczne wskazówki podczas
wyłączania


Chronić silnik i skrzynię biegów
W momencie wyłączania zapłonu, należy,
należy pozostawić silnik przez chwilę
włączony, w celu umożliwienia turbosprężarce
(silnik Diesel) zmniejszenia prędkości.
Nie dodawać gazu w momencie wyłączania
zapłonu.
Nie ma potrzeby włączania biegu po
zaparkowaniu samochodu.

Położenie Praca i akcesoria
.
Aby odblokować kierownicę, ruszać lekko
kierownicą i jednocześnie kluczem w
stacyjce. W tej pozycji niektóre akcesoria
mogą działać.
Kontrolka otwartych drzwi

REGULACJA WYSOKOŚCI I
ZAGŁĘBIENIA KIEROWNICY

Po zatrzymaniu, opuścić dźwignię, aby
odblokować kierownicę.
Ustawić wysokość i zagłębienie kierownicy,
a następnie maksymalnie podnieść
dźwignię.

Uruchamianie i w
yłączanie


Skrzynie biegów i kierownica

42


Przełączniki przy kierownicy

Zmiana światła mijania / światła drogowe
Pociągnąć do siebie dźwignię przełącznika. Światła z funkcją automatycznego
zapalania.
jeżeli samochód wyposażony jest
w czujnik oświetlenia. Światła zgaszone
Światła mijania
(kolor zielony)
Światła drogowe
(kolor niebieski)
PRZEŁĄCZNIK OŚWIETLENIA
PRZEŁĄCZNIKI PRZY KIEROWNICY

Światła pozycyjne

Pozostawienie włączonych świateł
W przypadku pozostawienia włączonych
świateł, w momencie otworzenia drzwi
kierowcy lub przednich drzwi pasażera
włączy się sygnał.



KIERUNKOWSKAZY (migacze)


Lewy
: w dół przekraczając
punkt oporu.

Prawy
: w górę
przekraczając punkt
oporu.
Światła przednie i tylne

Wybór dokonywany jest przez obrót
pierścienia A
.
Kontrolki w zestawie wskaźników
zostały opisane w rozdziale 2,
w części „Stanowisko kierowcy”.

43


Przełączniki przy kierownicy


ERGONOMIA i KOMFOR
T
3


Reflektory przeciwmgielne
przednie (kolor zielony)
i światła przeciwmgielne
tylne (kolor żółty, dwa
obroty pierścienia do
przodu).
Aby wyłączyć światła przeciwmgielne
tylne i światła przeciwmgielne przednie,
obrócić pierścień dwukrotnie do tyłu.
Przy dobrej widoczności, podczas
deszczu, w dzień lub w nocy, zapalone
tylne światła przeciwmgielne są oślepiające i
ich używanie jest zabronione.
Należy pamiętać o ich wyłączaniu, gdy są
już niepotrzebne.
Funkcja automatycznego zapalania świateł
powoduje wyłączenie tylnych świateł
przeciwmgielnych, ale pozostawia włączone
przednie światła przeciwmgielne. Światła dzienne
Zależnie od kraju sprzedaży, samochód
może b
yć wyposażony w światła do jazdy
dziennej. Po uruchomieniu silnika, zapalają
się światła mijania.
Stanowisko kierowcy (zestaw
wskaźników, ekran, panel
klimatyzacji, ...) nie zostaje podświetlone,
oprócz przypadku włączenia trybu
automatycznego zapalania świateł lub
ręczego włączenia świateł.

Reflektory przeciwmgielne przednie i
światła przeciwmgielne tylne

Włączenie odbywa się przez obrócenie
pierścienia B
. Pozycja ta jest potwierdzona
zapaleniem się kontrolki w zestawie
wskaźników.
Działają razem ze światłami pozycyjnymi i
mijania.
Przednie reflektory
przeciwmgielne (kolor zielony,
jeden obrót pierścienia do
przodu). W zestawie wskaźników zapala
się kontrolka.

44


Przełączniki przy kierownicy
Automatyczne włączanie świateł

Włączenie
Przekręcić pierścień w położenie AUTO
.
W momencie włączenia funkcji, na ekranie
pojawia się informacja.

W przypadku usterki czujnika oświetlenia
,
zapalają się światła, zapala się kontrolka
serwisowa, włącza się sygnał dźwiękowy, a
na ekranie pojawia się informacja.
Skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.

STRUMIEŃ ŚWIATŁA REFLEKTORÓW
W zależności od obciążenia pojazdu, należy
wyregulować strumień światła reflektorów.
0
- 1 lub 2 osoby na przednich siedzeniach.
1
- 5 osób.
2
- 6 do 9 osób.
3
- Kierowca + maksymalne dopuszczalne
o
bciążenie. Nie zakrywać czujnika oświetlenia
znajdującego się na przedniej
szybie, za lusterkiem wstecznym. Służy
on do automatycznego włączania świateł i
wycieraczek szyby. Światła pozycyjne oraz
światła mijania włączają
się automatycznie w
przypadku słabego
oświetlenia zewnętrznego lub włączenia
wycieraczek szyb. Gasną, gdy oświetlenie
jest wystarczające lub gdy zostaną
wyłączone wycieraczki.
Ta funkcja nie działa ze światłami dziennymi.
Wyłączenie
Przekręcić pierścień do przodu lub do tyłu.
W momencie wyłączenia funkcji, na ekranie
pojawia się informacja.
Funkcja jest czasowo wyłączona w
momencie używania r
ęcznego przełącznika
oświetlenia.
Re
gulacja początkowa w położeniu 0.

Podczas mgły lub opadów śniegu,
czujnik natężenia oświetlenia może
stwierdzić dostateczne natężenie światła
dziennego. W konsekwencji światła nie
zapalą się automatycznie. W razie potrzeby,
należy ręcznie włączyć światła mijania.

45


Przełączniki przy kierownicy


ERGONOMIA i KOMFOR
T
3

PRZEŁĄCZNIK WYCIERACZKI SZYBY


Wycieraczka przedniej szyby
sterowana ręcznie

2
Praca szybka (silne opady).

1
Praca normalna (opady umiarkowane).

I
Praca przerywana.

0
Stop.

È
Praca jednorazowa
(nacisnąć w dół). Nie zasłaniać czujnika deszczu,
znajdującego się na środku
przedniej szyby, za lusterkiem
wstecznym.
W położeniu AUTO
, wycieraczki pracują
automatycznie i dostosowują swoją
prędkość do intensywności opadów.
Po wyjściu z trybu AUTO
, w innych
położeniach, wycieraczki pracują w taki sam
sposób jak w trybie sterowania ręcznego.

W położeniu I
przerywanym, częstotliwość
pracy wycieraczki jest dostosowana do
prędkości samochodu.

Spryskiwacz szyb i reflektorów
Pociągnąć do siebie dźwignię, podczas
spryskiwania szyb pracuje wycieraczka.
Spryskiwacz reflektorów sprzężony jest ze
spryskiwaczem szyb, pod warunkiem, że
włączone są światła mijania.
Sposób uzupełnienia poziomu płynów
w zbiorniku opisano w rozdziale 6 w
części „Poziomy płynów”.

Automatyczna praca wycieraczki
szyby
Po każdym wyłączeniu samochodu na
ponad jedną minutę z przełącznikiem
wycieraczki szyby w położeniu 2, 1 lub I,
należy ponownie uruchomić przełącznik:
- przestawić przeł
ącznik w dowolne
położenie,
- następnie ustawić przełącznik w
żądanym położeniu.

Przełączniki przy kierownicy

Położenie serwisowe wycieraczkiprzedniej szyby

Po upływie jednej minuty od wyłączenia
zapłonu, każde użycie dźwigni sterowania
wycieraczkami powoduje ich ustawienie
wzdłuż słupków szyby przedniej. Ta czynność pozwala na ustawienie
wycieraczki w pozycji spoczynkowej
zimowej, jej wyczyszczenie lub zmianę.
Zapoznać się z informacjami w
rozdziale 7, w części „Zmiana pióra
wycieraczki”.
Aby ustawić wycieraczkę w położeniu
normalnym, należy włączyć zapłon i
przestawić dźwignię. W czasie korzystania z automatycznej
myjni należy wyłączyć zapłon, aby uniknąć
automatycznego włączenia wycieraczki szyby.
W okresie zimowym zaleca się, przed włączeniem
automatycznego trybu wycieraczek, odczekać do
całkowitego odmrożenia szyby przedniej.

Obrócić pierścień do pierwszego
położenia.


Spryskiwacz tylnej szyby


Obrócić pierścień poza pierwsze
położenie, spryskiwacz szyby, a
następnie wycieraczki zostaną
właczone na określony czas.
W okresie zimowym, w przypadku
opadów śniegu lub dużego mrozu
zalecane jest włączenie odmrażania tylnej
szyby. Po skończonym odmrażaniu, należy
usunąć śnieg lub szron z pióra tylnej
wycieraczki. Teraz można już włączyć tylną
wycieraczkę.
Włączenie
Wcisnąć przełącznik w dół. Włączenie
tej funkcji sygnalizowane jest poprzez
wyświetlenie na ekranie komunikatu.
Po każdym wyłączeniu zapłonu trwającym
ponad minutę, należy ponownie włączyć
automatyczną pracę
wycieraczek, wykonując
impuls przełącznikiem w dół.

Dezaktywacja / Wyłączenie
Ustawić przełącznik wycieraczek w
położeniu I
, 1
lub 2
. Wyłączenie tej funkcji
sygnalizowane jest poprzez wyświetlenie na
ekranie komunikatu.
W przypadku usterki automatycznej pracy
wycieraczek, wycieraczka będzie pracowała
w trybie przerywanym.
Należy skontaktować się z ASO SIECI
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym,
w celu sprawdzenia systemu.

47


Przełączniki przy kierownicy


ERGONOMIA i KOMFOR
T
3

REGULATOR PRĘDKOŚCI "CRUISE"

Aby prędkość mogła zostać
zaprogramowana lub aktywowana, musi
ona być wyższa od 40 km/h i włączony co
najmniej czwarty bieg. Wybrana funkcja,
wyświetlenie symbolu
"Regulator prędkości".
Funkcja wyłączona,

OFF
(przykład przy
107 km/h).
Funkcja włączona,
(przykład przy
107 km/h).
Prędkość pojazdu
wyższa (np. 118 km/h),
wyświetlana
zaprogramowana
prędkość miga.
Wykrycie usterki
działania,

OFF
- migają kreski. Regulator pokazuje w bloku kontroli stan
funkcji oraz wyświetla zaprogramowaną
prędkość:
"Jest to prędkość, z którą kierowca życzy
sobie jechać".

Pomoc w prowadzeniu w warunkach
płynnej cyrkulacji, umożliwia utrzymanie w
sposób stały, zaprogramowanej prędkości
samochodu, przez kierowcę, z wyjątkiem
stromych wzniesień.

48


Przełączniki przy kierownicy


Wybór funkcji



- Ustawić pokrętło w położeniu CRUISE
.
Regulator jest wybrany, ale nie
jest jeszcze włączony i nie została
zaprogramowana prędkość.

Pierwsza aktywacja / programowanieprędkości



- Osiągnąć właściwą
prędkość, naciskając
pedał przyspieszenia.

- Nacisnąć przycisk SET -
lub SET +
.
Szybkość jest zaprogramowana, samochód
będzie utrzymywał daną prędkość.
Chwilowe
przyspieszenie

Istnieje możliwość chwilowego
przyspieszenia
lub jechania z większą
prędkością niż prędkość zaprogramowana.
Zaprogramowana wartość miga.
Jak tylko pedał przyspieszenia zostanie
zwolniony, samochód powróci do prędkości
zaprogramowanej.


Przywrócenie



- Po wyłączeniu regulacji, nacisnąć ten
przycisk.
Pojazd powróci do ostatniej
zaprogramowanej prędkości.
Można również przeprowadzić procedurę z
"pierwszej aktywacji".


Wyłączenie (off)



- Nacisnąć ten przycisk
lub pedał hamulca lub
sprzęgła.

Zmiana
zaprogramowanej prędkości

Aby zapamiętać prędkość
wyższą od poprzedniej,
istnieją dwa sposoby:
Bez użycia pedału przyspieszenia:


- nacisnąć przycisk Set +
.
Krótkie wciśnięcie powoduje zwiększenie
prędkości o 1 km/h.
Wciśnięcie i przytrzymanie zwiększa
prędkość skokowo o 5 km/h.