Peugeot Expert Tepee 2012 Betriebsanleitung (in German)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012, Model line: Expert Tepee, Model: Peugeot Expert Tepee 2012Pages: 276, PDF-Größe: 10.11 MB
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Motorraum
KONTROLLE
N
6
BENZINMOTOR
4.
Behälter für Bremsflüssigkeit und
Hydraulikflüssigkeit (Kupplung)
5.
Luftfilter
6.
Ölmessstab
1.
Behälter für Scheiben- und
Scheinwerferwaschanlage
2.
Sicherungskasten
3.
Behälter für Kühlflüssigkeit
7.
Motoröl Einfüllöffnung
8.
Behälter für Servolenkung
9.
Abnehmbare Abschleppöse
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Füllstände
FÜLLSTÄNDE
Um die Betriebssicherheit des Motors und der
Abgasreinigungsanlage auf Dauer zu gewährleisten, darf
dem Motoröl kein Zusatzmittel beigegeben werden.
Füllstand der Bremsflüssigkeit
Die Flüssigkeit muß unbedingt in den im
Wartungsplan des Herstellers vorgesehenen
Abständen ausgetauscht werden.
Verwenden Sie die vom Hersteller empfohlenen, den
DOT4 Normen entsprechenden Betriebsstoffe.
Die Flüssigkeit muss zwischen den auf dem Behälter
befi ndlichen Markierungen MINI und MAXI stehen.
Wenn Sie häufi g Bremsfl üssigkeit nachfüllen
müssen, deutet dies auf einen Defekt hin, den
Sie so schnell wie möglich von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer
qualifi zierten Werkstatt beheben lassen sollten.
Diese Kontrollen gehören zur gängigen Pfl ege
und Unterhaltung Ihres Fahrzeugs und dienen der
Erhaltung seines guten Betriebszustandes. Informieren Sie
sich über die diesbezüglich geltenden Vorschriften bei einem
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder im Wartungsheft,
das sich in der Mappe mit den Borddokumenten befi ndet.
Wenn Sie die Motorabdeckung
entfernen/wieder einbauen müssen,
gehen Sie vorsichtig zu Werke, damit die
Befestigungsklammern nicht beschädigt werden.
Ölstand
Kontrollieren Sie den Ölstand regelmäßig und
füllen Sie zwischen 2 Ölwechseln Öl nach.
Die Kontrolle erfolgt bei waagerecht
stehendem Fahrzeug und kaltem Motor mit
Hilfe des Ölmessstabes.
Ölmessstab
2 Markierungen auf dem Ölmessstab:
A = Maximum
Wenn Sie diese Markierung
überschritten haben, wenden Sie
sich bitte an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder
an eine qualifi zierte Werkstatt.
B = Minimum
Der Ölstand darf nie unter
diese Markierung absinken.
Ölwechsel
Er muss unbedingt in den vorgesehenen Abständen
vorgenommen werden, wobei der Viskositätsgrad des
Öls dem im Wartungsplan des Herstellers genannten
entsprechen sollte. Über die Vorschriften können Sie
sich im PEUGEOT-Händlernetz informieren.
Ziehen Sie vor dem Befüllen den Ölmessstab heraus.
Verwenden Sie beim Motor 2 L HDi den mitgelieferten
Trichter, um die Gehäuseöffnung besser befüllen zu
können.
Prüfen Sie den Füllstand nach dem Befüllen (Maximum
niemals überschreiten).
Denken Sie daran, den Deckel wieder auf den Behälter
zu schrauben, bevor Sie die Motorhaube schließen.
Wahl des Viskositätsgrades
Das Öl muss in jedem Fall den
Qualitätsnormen des Herstellers genügen.
Kontrollleuchten
Die Kontrolle durch die Leuchten im
Kombiinstrument wird in Abschnitt 2
behandelt, und zwar im Unterabschnitt
"Bedienungseinheit".
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Füllstände
KONTROLLE
N
6
Füllstand der Kühlflüssigkeit
Verwenden Sie ausschließlich die vom Hersteller
empfohlene Flüssigkeit.
Andernfalls laufen Sie Gefahr, den Motor schwer
zu beschädigen.
Bei warmem Motor reguliert der Motorventilator
die Temperatur der Kühlfl üssigkeit. Da er aus
diesem Grunde auch nach Abziehen des
Zündschlüssels gegebenenfalls weiterläuft und
außerdem das Kühlsystem unter Druck steht, darf
frühestens eine Stunde nach Abstellen des Motors
daran gearbeitet werden.
Um jedes Risiko einer Verbrühung zu vermeiden,
schrauben Sie den Verschluss zunächst nur um
1/4 Umdrehung auf und lassen Sie den Druck
absinken. Wenn der Druck abgesunken ist,
können Sie den Verschluss ganz entfernen und
Kühlfl üssigkeit nachfüllen.
Wenn Sie häufi g Kühlfl üssigkeit nachfüllen
müssen, deutet dies auf einen Defekt hin, den
Sie so schnell wie möglich von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer
qualifi zierten Werkstatt beheben lassen sollten.
Flüssigkeitsstand der Servolenkung
Schrauben Sie bei eben geparktem Fahrzeug
und kaltem Motor den mit dem Messstab
verbundenen Deckel ab und kontrollieren Sie
den Füllstand. Die Flüssigkeit muss zwischen
den Markierungen MINI und MAXI stehen.
Flüssigkeitsstand Dieselzusatz (Diesel mit Partikelfilter)
Der Mindeststand des Dieselzusatzes
wird Ihnen durch das Aufl euchten der Service-
Kontrollleuchte angezeigt, verbunden mit einem
akustischen Signal und einer Meldung am
Bildschirm.
Erfolgt dies bei laufendem Motor, deutet es auf
eine Sättigung des Partikelfi lters hin (sehr langer
Stadtfahrbetrieb: geringe Geschwindigkeit, lange
Staus usw.).
Zur Regeneration des Partikelfi lters empfi ehlt es
sich, bei entsprechender Verkehrslage sobald
wie möglich für mindestens fünf Minuten mit
einer Geschwindigkeit von 60 km/h oder mehr
zu fahren (bis die Meldung verschwindet und die
Service-Kontrollleuchte erlischt).
Während der Regeneration des Partikelfi lters
kann es zu Relaisgeräuschen unter dem
Armaturenbrett kommen.
Falls die Meldung weiterhin angezeigt wird und
die Kontrollleuchte nicht erlischt, wenden Sie sich
an einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder an eine qualifi zierte Werkstatt.
Nachfüllen
Die Flüssigkeit muss zwischen den auf dem
Ausdehnungsgefäß befi ndlichen Markierungen
MINI und MAXI stehen. Wenn Sie mehr als 1 Liter
nachfüllen müssen, lassen Sie den Kühlkreislauf
von einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder von einer qualifi zierten Werkstatt überprüfen.
Füllstand der Scheiben- und
Scheinwerferwaschanlage
Zur optimalen Reinigung und zu Ihrer
eigenen Sicherheit raten wir Ihnen, die von
PEUGEOT empfohlenen Reinigungsmittel
aus dem Programm zu verwenden.
Inhalt des Scheibenwaschbehälters: ca. 4,5 Liter
Sofern Ihr Fahrzeug mit einer
Scheinwerferwaschanlage ausgestattet ist,
beträgt der Inhalt des Behälters 7,5 Liter.
Um ein optimales Reinigungsergebnis zu
erzielen und ein Einfrieren zu vermeiden,
darf die Reinigungsflüssigkeit nicht mit
Wasser aufgefüllt bzw. durch Wasser ersetzt
werden.
Nachfüllen
Der Zusatz muss unbedingt und
unverzüglich von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer
qualifizierten Werkstatt nachgefüllt werden.
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Kontrollen
KONTROLLEN
Batterie
Lassen Sie die Batterie vor Beginn des Winters
bei einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder in einer qualifi zierten Werkstatt überprüfen.
Bremsbeläge
Der Verschleiß der Bremsbeläge ist vom
Fahrstil abhängig. Daher kann vor allem
bei Fahrzeugen, die im Stadtverkehr bzw.
auf Kurzstrecken eingesetzt werden, eine
Kontrolle der Bremsbeläge auch zwischen den
Wartungen erforderlich sein.
Außer auf ein Leck im Kreislauf weist ein
Absinken der Bremsfl üssigkeit auf eine
Abnutzung der Bremsbeläge hin.
Abnutzungsgrad der Bremsscheiben/Bremstrommeln
Auskunft über die Kontrolle des Abnutzungsgrades
der Bremsscheiben/Bremstrommeln erteilt das
PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifi zierte
Werkstatt.
Feststellbremse
Wenn die Feststellbremse zu viel Spiel hat oder
wenn man feststellt, dass sie an Wirksamkeit
verloren hat, muss sie auch zwischen zwei
Wartungen eingestellt werden.
Feststellbremse bei einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder in einer
qualifi zierten Werkstatt überprüfen lassen.
Ölfilter
Ölfilterpatrone regelmäßig laut Empfehlung
im Wartungsplan austauschen.
Aktivkohlefilter und Innenraumfilter
Der Aktivkohlefilter sorgt für eine dauerhafte
und effiziente Staubfilterung.
Ein verschmutzter Innenraumfilter kann
die Leistungsfähigkeit des Klimasystems
beeinträchtigen und unangenehme Gerüche
erzeugen.
Wir empfehlen Ihnen einen kombinierten
Innenraumfilter. Durch den speziellen
Zusatzaktivfilter trägt er zur Reinigung der
Atemluft für die Insassen und zur Sauberkeit
des Innenraums bei (Verringerung von
Allergiesymptomen, unangenehmen
Gerüchen und Ölablagerungen).
Bitte entnehmen Sie dem Wartungsheft die
Austauschintervalle der Filterelemente.
Je nach Umweltbedingungen
(z.B. staubhaltige Umgebung) und
Betriebsbedingungen des Fahreugs (z.B.
Stadtverkehr) sollten Sie im Bedarfsfall die
Filtereinsätze häufiger wechseln.
Partikelfilter (Diesel)
Dieser Filter trägt aktiv zum Erhalt
der Luftqualität bei, indem er die
unverbrannten schadhaften Partikel
fi xiert. Dies wird vollständig und
automatisch vom bordeigenen System zur
Kontrolle des Motors berücksichtigt.
Diese Kontrollleuchte leuchtet im Fall eines
Verstopfungsrisikos auf.
Dieser Alarm ist auf den Beginn einer
Sättigung des Partikelfi lters zurückzuführen
(Fahrbedingungen wie z.B. bei außergewöhnlich
langem Einsatz im Stadtverkehr: verringerte
Geschwindigkeit, Stau…).
Wenn dieser Alarm weiter besteht, wenden
Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifi zierte
Werkstatt.
Beim Beschleunigen nach längerer Fahrt mit
sehr niedriger Geschwindigkeit oder im Leerlauf
kann möglicherweise Wasserdampf am Auspuff
ausgestoßen werden. Dieser wirkt sich jedoch
nicht negativ auf das Fahrzeugverhalten und die
Umwelt aus.
Um den Filter zu regenerieren, wird
empfohlen, sobald wie möglich, wenn die
Verkehrsbedingungen es erlauben, für
mindestens 5 Minuten 60 km/h zu fahren (bis
sich die Kontrollleuchte ausschaltet und/oder die
Meldung verschwindet). Siehe Abschnitt 6, Absatz "Motorraum"
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Kontrollen
KONTROLLE
N
6
Mechanisches Getriebe
Lassen Sie den Füllstand gemäß dem
Wartungsplan des Herstellers kontrollieren.
Um die Hauptfüllstände und
bestimmte Fahrzeugkomponenten
laut Wartungsplan des Herstellers zu
kontrollieren, schauen Sie bitte im
Wartungsheft auf den für den Motor Ihres
Fahrzeugs geltenden Seiten nach.
Verwenden Sie nur von PEUGEOT
empfohlene Produkte oder solche
von gleicher Qualität und mit den gleichen
Eigenschaften.
Um die Funktionstüchtigkeit so wichtiger
Aggregate wie der Bremsanlage zu
gewährleisten, hat PEUGEOT spezielle
Produkte ausgewählt und hält diese für Sie
bereit.
Um die elektrischen Bauteile nicht zu
beschädigen, darf der Motorraum auf keinen
Fall mit einem Hochdruckgerät gereinigt
werden.
1,6 l HDi
2 l HDi
Ablassen des Wassers im Diesel-Kraftstofffilter
Wenn diese Warnleuchte aufl euchtet,
lassen Sie das Wasser aus dem
Filter ab. Entleeren Sie den Filter
ansonsten regelmäßig bei jedem
Motorölwechsel.
Um das Wasser abzulassen, lösen
Sie die Ablassschraube am Ende des
durchsichtigen Rohrs.
Achten Sie darauf, dass das Wasser über den
transparenten Schlauch vollständig abläuft.
Drehen Sie dann die Ablassschraube wieder zu.
HDi-Motoren sind nach modernster Technik
ausgelegt.
Für jeden Eingriff wenden Sie sich an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder
an eine qualifizierte Werkstatt. Während dieser Regeneration kann es zu
einer Erhöhung der Leerlaufdrehzahl, dem
Einschalten des Kühlerventilators, zu einer
erhöhten Rauchentwicklung und zu einer
erhöhten Temperatur an der Abgasanlage
kommen; es wird daher empfohlen,
sein Fahrzeug nicht auf einem Gelände
abzustellen, das leicht entflammbar ist
(Rasen und trockenes Laub, Kiefernnadeln,
Wiesen- oder Waldrand).
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Wartung mit TOTAL
EMPFEHLUNG
Innovation im Dienste der Leistung
Die Forschungs- und Entwicklungsteams von TOTAL
erarbeiten gemeinsam mit PEUGEOT Schmierstoffe,
die den jüngsten technischen Innovationen der
Fahrzeuge der Marke PEUGEOT Rechnung tragen.
Damit haben Sie die Gewähr, die besten
Leistungen und eine maximale Lebensdauer
Ihres Motors zu erzielen.
Reduzierung von Schadstoffemissionen
Die TOTAL-Schmierstoffe wurden entwickelt,
um die Effizienz der Motoren und den Schutz
des Nachbehandlungssystems zu optimieren.
Es ist wichtig, die Wartungsanweisungen von
PEUGEOT einzuhalten, um deren richtige
Funktionsweise zu gewährleisten.
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Kraftstoff
KONTROLLE
N
6
KRAFTSTOFF TANKEN
Kraftstoff tanken
Das Fahrzeug darf nur bei abgestelltem
Motor
betankt werden.
Wenn diese Warnleuchte zum ersten
Mal aufl euchtet und der Zeiger der
Tankanzeige am Anfang des roten
Bereichs steht, ist die Kraftstoffreserve
erreicht.
In diesem Augenblick bleiben Ihnen noch ca. 8 Liter
.
Tanken Sie schnell auf, um eine Kraftstoffpanne zu
vermeiden.
Sofern Ihr Fahrzeug entsprechend
ausgestattet ist: Öffnen Sie nicht die
linke Schiebetür, Sie könnten beim Tanken
die Tankklappe beschädigen.
Lassen Sie es grundsätzlich nicht zu
einer Kraftstoffpanne kommen, da in
diesem Fall die Abgasentgiftungs- und die
Einspritzanlage beschädigt werden könnten.
Kraftstoffreserve
Ein Luftansauggeräusch beim Öffnen des
Tankverschlusses ist normal, da durch
die Dichtigkeit des Kraftstoffsystems ein
Unterdruck entsteht.
Auf einem Aufkleber an der Innenseite der
Tankklappe ist angegeben, welcher Kraftstoff
zu verwenden ist.
Es müssen mehr als 8 Liter nachgetankt
werden, damit dies von der Tankanzeige
registriert wird.
Füllen Sie beim Volltanken nach dem
dritten
Abschalten der Zapfpistole keinen Kraftstoff
mehr nach. Dies könnte zu Funktionsstörungen
führen.
Das Fassungsvermögen des Tanks beträgt
ca. 80 Liter.
- Verriegeln Sie nach dem Tanken den
Tankverschluss und schließen Sie die
Tankklappe.
Sie können diese Tür mit der
elektrischen Kindersicherung
verriegeln. Siehe Abschnitt 2,
Unterabschnitt "Öffnen/Schließen".
- Öffnen Sie die Tankklappe.
Stecken Sie den Schlüssel ins
Tankschloss und drehen Sie ihn um eine
Vierteldrehung.
- Ziehen Sie den Tankverschluss ab und
hängen Sie ihn an dem Haken auf der
Innenseite der Tankklappe auf.
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DIESEL
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Kraftstoff
KRAFTSTOFFKREISLAUFUNTERBROCHEN
Bei einem starken Aufprall unterbricht eine
spezielle Vorrichtung den Kraftstoffzulauf
zum Motor automatisch.
DIESEL-ENTLÜFTUNGSPUMPE
Bei einer Kraftstoffpanne muss die
Kraftstoffanlage entlüftet werden:
- mindestens fünf Liter Dieselkraftstoff
tanken,
- manuelle Entlüftungspumpe im
Motorraum unter der Schutzabdeckung
betätigen, bis der Kraftstoff in dem
durchsichtigen Schlauch zu sehen ist,
- Anlasser betätigen, bis der Motor
anspringt. Die Kontrollleuchte blinkt, und auf
dem Bildschirm erscheint eine
Meldung.
Vergewissern Sie sich, dass es nicht nach Kraftstoff riecht und
kein Kraftstoff nach außen ausgetreten ist und stellen Sie dann
die Kraftstoffversorgung wieder her:
- schalten Sie die Zündung aus (Schlüsselstellung STOP),
- ziehen Sie den Zündschlüssel ab,
- stecken Sie den Zündschlüssel wieder ein,
- schalten Sie die Zündung ein und lassen Sie den Motor an.
Kraftstoffqualität für DieselmotorenKraftstoffqualität für Benzinmotoren
Die Dieselmotoren sind so konzipiert, dass
sie mit den Biokraftstoffen betrieben werden
können, die den aktuellen und künftigen
europäischen Normen entsprechen
(Diesel gemäß der Norm EN 590, gemischt
mit einem Biokraftstoff gemäß der Norm
EN 14214) und an der Tankstelle erhältlich
sind (Beimischung von 0 bis 7 %
Fettsäure-Methylester möglich).
In Verbindung mit einigen Dieselmotoren
kann der Biokraftstoff B30 verwendet
werden, allerdings nur bei strikter Einhaltung
der besonderen Wartungsbedingungen.
Wenden Sie sich an einen PEUGEOT-
Vertragspartner oder eine qualifizierte
Werkstatt.
Die Verwendung jeder anderen Art von
(Bio)-Kraftstoff (reine oder verdünnte pfl anzliche
oder tierische Öle, Heizöl, ...) ist ausdrücklich
verboten (Gefahr der Beschädigung des Motors
und des Kraftstoffkreislaufs).
Die Benzinmotoren sind so konzipiert,
dass sie mit den Biokraftstoffen für
Benzinmotoren vom Typ E10 oder E24
(mit 10 % oder 24% Ethanol) gemäß den
europäischen Normen EN 228 und
EN 15376 betrieben werden können.
Kraftstoffe vom Typ E85 (mit bis zu
85 % Ethanol) sind ausschließlich für
Fahrzeuge bestimmt, deren Motoren speziell
für diese Art von Kraftstoff ausgelegt sind
(BioFlex-Fahrzeuge). Die Ethanol-Qualität
muss der europäischen Norm EN 15293
entsprechen.
Spezielle Fahrzeuge, die mit Kraftstoffen mit
bis zu 100 % Ethanol (Typ E100) betrieben
werden können, werden nur in Brasilien
verkauft.
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Kraftstoff
KONTROLLE
N
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DRUCKTASTE FÜR DIESEL-ENTLÜFTUNG
Bei einer Kraftstoffpanne ist es durch
Bestätigung der Drucktaste möglich, die
Kraftstoffanlage zu entlüften:
- mindestens fünf Liter Dieselkraftstoff
tanken,
- die Motorhaube öffnen,
- die Schutzabdeckung lösen, um zur
Drucktaste für die Entlüftung zu gelangen,
- die Abdeckung rechts vom Motor
ablegen,
- die Drucktaste fest drücken, um das
System in Betrieb zu setzen; der Kraftstoff
verhärtet den Schlauch beim Durchlaufen,
- Anlasser betätigen, bis der Motor
anspringt,
- die zwei Schlitze in die Führungszapfen
hinter dem Motor einführen, um die
Schutzabdeckung wieder anzubringen,
- die Schutzabdeckung feststecken,
- die Motorhaube schließen. Wenn der Motor nicht sofort startet,
insistieren Sie nicht.
Betätigen Sie erneut die Drucktaste
für die Entlüftung und starten Sie dann
erneut.
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Batterie
BATTERIE
Sie befindet sich in einem Raum unter dem
Fußboden vor dem rechten Vordersitz.
Batterie frühestens zwei Minuten nach dem
Ausschalten der Zündung abklemmen.
Kabelschuhe nicht bei laufendem Motor
abklemmen.
Batterien erst zum Aufl aden anschließen, wenn
die Kabelschuhe abgeklemmt worden sind.
Nach jedem Wiederanschließen der Batterie
darf der Motor erst 1 Minute nach Einschalten
der Zündung angelassen werden, damit die
elektronischen Systeme initialisiert werden
können. Sollten trotz Beachtung dieser
Vorschrift leichte Störungen auftreten und
bestehen bleiben, wenden Sie sich bitte an
einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder an eine qualifi zierte Werkstatt.
Wenn das Fahrzeug länger als einen
Monat nicht benutzt wird, empfiehlt es
sich, die Batterie abzuklemmen.
Laden der Batterie mit einem Batterieladegerät
- Batterie abklemmen,
- Gebrauchsanweisung des Ladegerät-
Herstellers beachten,
- beim Wiederanschließen mit der (-)
Klemme beginnen,
- die Batteriepole und Klemmen müssen
sauber sein. Wenn sie einen (weißlichen
oder grünlichen) Sulfatbelag aufweisen,
müssen sie gelöst und gesäubert werden.
Starten mit einer Fremdbatterie
- Rotes Kabel an die (+) Klemmen der
beiden Batterien anschließen,
- ein Ende des grünen oder schwarzen
Kabels an die (-) Klemme der
Hilfsbatterie anschließen,
- das andere Ende des grünen oder
schwarzen Kabels an einen Massepunkt
des zu startenden Fahrzeugs
anschließen, der möglichst weit von der
Batterie entfernt ist,
- Anlasser betätigen und Motor laufen
lassen,
- warten, bis der Motor gleichmäßig im
Leerlauf dreht und Kabel abklemmen.
Das Vorhandensein dieses Aufklebers
weist auf die Verwendung einer
bleihaltigen 12 V Batterie mit spezieller
Technologie und Eigenschaften hin. Der
Austausch oder das Abklemmen dieser
Batterie ist durch einen PEUGEOT-
Vertragspartner oder eine qualifizierte
Werkstatt vorzunehmen.
Die Nichteinhaltung dieser Hinweise kann zu
einem frühzeitigen Verschleiß der Batterie
führen.