Peugeot Expert Tepee 2012 Betriebsanleitung (in German)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012, Model line: Expert Tepee, Model: Peugeot Expert Tepee 2012Pages: 276, PDF-Größe: 10.11 MB
Page 31 of 276
29
Bedienungseinheit
STARTBEREI
T
2
EINSTELLUNG DER UHRZEIT
- drehen Sie den Schalter nach rechts, um
den Stundenwert zu erhöhen (für einen
schnellen Durchlauf den Drehschalter
nach rechts gedrückt halten),
- drehen Sie den Schalter nach links: 24H
oder 12H wird angezeigt,
- drehen Sie den Schalter nach rechts,
um 24H oder 12H auszuwählen,
- drehen Sie den Schalter nach links, um
das Einstellen zu beenden.
Nach ungefähr 30 Sekunden ohne weitere
Aktion erscheint wieder die aktuelle Anzeige.
Mittelkonsole mit Bildschirm
Mittelkonsole ohne Bildschirm
Informationen zur Einstellung der Uhrzeit auf dem
Bildschirm entnehmen Sie bitte dem Abschnitt 9,
Absatz "Datum und Uhrzeit einstellen".
Kombiinstrument ohne Bildschirm
Zum Einstellen der Uhrzeit am
Kombiinstrument verwenden
Sie den linken Drehschalter des
Kombiinstruments. Führen Sie die
Schritte in der folgenden Reihenfolge durch:
- drehen Sie den Schalter nach links: die
Minuten blinken,
- drehen Sie den Schalter nach rechts, um
den Minutenwert zu erhöhen (für einen
schnellen Durchlauf den Drehschalter
nach rechts gedrückt halten),
- drehen Sie den Schalter nach links: die
Stunden blinken, Die Sequenz Anzeige - Uhrzeit
hängt vom jeweiligen Modell ab
(Version). Der Zugang zum Datum
ist nur bei Modellversionen mit
ausgeschriebenem Datum aktiv.
Page 32 of 276
Bedienungseinheit
KONTROLLLEUCHTEN
Bei jedem Start leuchtet im Rahmen einer Selbstdiagnose eine Reihe von Kontrollleuchten auf, die sofort wieder erlöschen. Bei laufendem
Motor wird die Kontrollleuchte zur Warnleuchte, wenn sie ununterbrochen leuchtet oder blinkt. Gleichzeitig mit dieser ersten Warnung kann
ein akustisches Signal ertönen und eine Meldung in der Anzeige erscheinen.
Ignorieren Sie diese Warnungen nicht.
Kontrollleuchte
Zustand
Bedeutung
Was tun
STOP Leuchtet in
Verbindung mit
einer anderen
Leuchte und mit
einer Meldung
am Bildschirm. Größere Anomalien
in Verbindung mit
den Warnleuchten
"Bremsflüssigkeitsstand",
"Motoröldruck und -temperatur",
"Kühlflüssigkeitstemperatur",
"Elektronischer
Bremskraftverteiler",
"Servolenkung",
"Reifendrucküberwachung".
Unbedingt anhalten, Fahrzeug abstellen, Zündung
ausschalten und Kontakt zu einem Vertreter des
PEUGEOT -Händlernetzes oder zu einer qualifizierten
Werkstatt aufnehmen.
Feststellbremse /
Bremsfl üssigkeitsstand /
EBV
Leuchtet Eine angezogene oder schlecht
gelöste Bremse Bremse lösen, die Leuchte erlischt.
Leuchtet Unzureichender Flüssigkeitsstand Eine von PEUGEOT empfohlene Flüssigkeit nachfüllen.
Leuchtet dauerhaft,
obwohl der
Flüssigkeitsstand
in Ordnung ist, in
Verbindung mit der
ABS-Leuchte. Funktionsstörung
des elektronischen
Bremskraftverteilers
Unbedingt anhalten, Fahrzeug abstellen, Zündung
ausschalten und Kontakt zu einem Vertreter des
PEUGEOT -Händlernetzes oder zu einer qualifizierten
Werkstatt aufnehmen.
Motoröldruck
und -temperatur
Leuchtet
während der
Fahrt Unzureichender Druck oder
hohe Temperatur Fahrzeug abstellen, Zündung ausschalten, Motor
abkühlen lassen. Sichtkontrolle des Ölstandes
vornehmen. Siehe Abschnitt 6, Absatz "Füllstände".
Leuchtet dauerhaft,
obwohl der
Flüssigkeitsstand in
Ordnung ist. Eine größere Anomalie Wenden Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte Werkstatt.
Page 33 of 276
31
Bedienungseinheit
STARTBEREI
T
2
Kontrollleuchte
Zustand
Bedeutung
Was tun
Temperatur
und Stand der
Kühlflüssigkeit Leuchtet, der
Zeiger befi ndet sich
im roten Bereich. Ungewöhnlich hohe Temperatur Fahrzeug abstellen, Zündung ausschalten, Motor
abkühlen lassen. Sichtkontrolle des Flüssigkeitsstandes
vornehmen.
Blinkt Unzureichender
Kühlflüssigkeitsstand Siehe Abschnitt 6, Absatz "Füllstände". Wenden Sie sich an das
PEUGEOT-Händlernetz oder an eine qualifi zierte Werkstatt.
Service Leuchtet
vorübergehend Kleinere Anomalien oder
Warnmeldungen Fragen Sie das Journal der Warnmeldungen auf dem
Anzeigefeld oder dem Bildschirm ab.
Siehe Abschnitt 9, Absatz "Bordcomputer", dann "Journal
der Warnmeldungen".
Wenden Sie sich je nach Schwere der Anomalie an
einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder an
eine qualifizierte Werkstatt. Leuchtet
dauerhaft Größere Anomalien
Nicht
angelegter Gurt
in der 1. Reihe Leuchtet zuerst,
blinkt dann. Fahrer oder Beifahrer haben
den Sicherheitsgurt nicht
angelegt. Legen Sie den Gurt an und lassen Sie den Riegel im
Gurtschloss einrasten.
In Verbindung
mit einem
akustischen
Signal, leuchtet
dann weiter. Das Fahrzeug fährt, Fahrer
oder Beifahrer haben den
Sicherheitsgurt nicht angelegt. Prüfen Sie die Verriegelung des Gurts durch
kurzes Ziehen am Gurt. Siehe Abschnitt 4, Absatz
"Sicherheitsgurte".
Der Fahrer muss sich vergeiwissern, dass alle Insassen
angeschnallt sind und die Sicherheitsgurte richtig
angelegt haben.
Page 34 of 276
32
Bedienungseinheit
Kontrollleuchte
Zustand
Bedeutung
Was tun
Front- /
Seiten- /
Kopfairbag Blinkt oder
leuchtet
permanent. Funktionsstörung eines Airbags Lassen Sie unverzüglich das System von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer qualifi zierten
Werkstatt überprüfen. Siehe Abschnitt 4, Absatz "Airbags".
Inaktivierung des
Beifahrerairbags Leuchtet Die gewünschte Inaktivierung
dieses Airbags zum Anbringen
eines Kindersitzes entgegen
der Fahrtrichtung. Abschnitt 4, Absatz "Airbags-Kinder an Bord".
Kraftstoffreserve Leuchtet, der
Zeiger der Anzeige
befi ndet sich im
roten Bereich. Beim ersten Aufleuchten
bleiben Ihnen noch ca. 8 Liter
Kraftstoff. Tanken Sie unbedingt nach, um eine Kraftstoffpanne zu
vermeiden.
Fahren Sie den Tank niemals ganz leer. Dadurch
könnten Abgasentgiftungs- und Einspritzanlage
beschädigt werden.
Tankfassungsvermögen: ca. 80 Liter Leuchtet weiter bei
jedem Einschalten
der Zündung Die nachgetankte
Kraftstoffmenge ist zu gering.
Blinkt
Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr nach
einer abrupten Bewegung des Fahrzeugs. Stellen Sie die Kraftstoffversorgung wieder her. Siehe
Abschnitt 6, Absatz "Kraftstoff".
Entgiftungssystem
EOBD
Blinkt oder
leuchtet
permanent. Funktionsstörung des Systems Lassen Sie das System unverzüglich von einem
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer
qualifizierten Werkstatt überprüfen.
Batterieladung Leuchtet Anomalie im Ladekreislauf Überprüfen Sie die Batteriekabel, Anschlüsse usw.
Siehe Abschnitt 7, Absatz "Batterie".
Blinkt Bereitschaftsstatus der aktiven
Funktionen (Energiesparmodus). Siehe Abschnitt 7, Absatz "Batterie".
Leuchtet
dauerhaft, trotz
Überprüfung. Fehlfunktion im Stromkreislauf,
Fehlfunktion der Zündung oder
der Einspritzung Wenden Sie sich an das PEUGEOT-Händlernetz oder
an eine qualifizierte Werkstatt.
Page 35 of 276
ABS
ESP
33
Bedienungseinheit
STARTBEREI
T
2
Kontrollleuchte
Zustand
Bedeutung
Was tun
Servolenkung Leuchtet Fehlfunktion des Systems
Das Fahrzeug fährt mit einer klassischen Lenkung ohne Unterstützung.
Lassen Sie das System von einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder von einer qualifi zierten Werkstatt überprüfen.
Tür nicht
geschlossen
Leuchtet in
Verbindung mit
einer Meldung auf
dem Bildschirm. Eine Tür ist nicht richtig
geschlossen. Überprüfen Sie, ob die Türen des Führerhauses, die
Seiten- und Hecktüren richtig geschlossen sind (falls Ihr
Fahrzeug mit einer Alarmanlage ausgestattet ist).
Hinterachsfederung
mit pneumatischem
Ausgleich
Blinkt Eine normale Differenz
zwischen der festgestellten
Schwellenhöhe und der
optimalen Schwellenhöhe Bei automatischer Korrektur: langsam fahren (ca.10 km/h),
bis die Leuchte erlischt.
Bei manueller Korrektur: die optimale Schwellenhöhe
einstellen, der Schalter steht noch am oberen oder unteren
Anschlag. Siehe Abschnitt 3, Absatz "Federung hinten".
Leuchtet beim
Anlassen oder
während der Fahrt. Funktionsstörung des
pneumatischen Ausgleichs Unbedingt anhalten. Wenden Sie sich an das PEUGEOT-
Händlernetz oder an eine qualifi zierte Werkstatt.
ABS Leuchtet
dauerhaft Funktionsstörung des
Antiblockiersystems Das Fahrzeug fährt mit klassischer Bremswirkung
ohne Unterstützung, wir empfehlen Ihnen, anzuhalten.
Wenden Sie sich an das PEUGEOT-Händlernetz oder an
eine qualifizierte Werkstatt.
ESP Blinkt Aktivierung des ESP Das System optimiert die Traktion und verbessert die
Richtungsstabilität des Fahrzeugs. Siehe Abschnitt 4,
Absatz "Fahrsicherheit".
Leuchtet
dauerhaft
Fehlfunktion des Systems, z.B. durch
zu geringen Luftdruck der Reifen. Bsp.: Kontrollieren Sie den Reifendruck. Wenden Sie sich an
das PEUGEOT-Händlernetz oder an eine qualifi zierte Werkstatt.
Leuchtet dauerhaft,
die Diode des
Schalters (am
Armaturenbrett)
leuchtet ebenfalls. Das System ist inaktiviert. Das System greift während der Fahrt nicht ein.
Es wird bei über 50 km/h automatisch oder aber durch
Druck auf die Taste (am Armaturenbrett) wieder aktiviert.
Page 36 of 276
34
Bedienungseinheit
Kontrollleuchte
Zustand
Bedeutung
Was tun
Bremsbeläge Leuchtet Verschleiß der Bremsbeläge Lassen Sie die Bremsbeläge durch einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder durch eine qualifizierte
Werkstatt austauschen.
Abblendlicht /
Dämmerbeleuchtung
Leuchtet Manuelles oder automatisches
Einschalten Drehen Sie den Einstellring am Lichtschalter in die
zweite Position.
Mit Einschalten der Zündung
wird das Abblendlicht aktiviert -
Dämmerbeleuchtung. Je nach Vertriebsland.
Siehe Abschnitt 3, Absatz "Bedienelemente am Lenkrad".
Fernlicht Bedienelement zu sich ziehen. Das Bedienelement zu sich ziehen, um wieder das
Abblendlich zu aktivieren.
Blinkleuchten Blinkt, mit
Signalton Ein Richtungswechsel wird mit
dem Lichtschalter links vom
Lenkrad angezeigt. Nach rechts: Hebel nach oben
Nach links: Hebel nach unten
Nebelscheinwerfer
Leuchtet Manuelle Betätigung Die Nebelscheinwerfer werden nur aktiviert, wenn die
Standleuchten oder das Abblendlicht eingeschaltet sind.
Nebelschlussleuchte
Leuchtet Manuelle Betätigung Die Nebelschlussleuchte wird nur aktiviert, wenn die
Standleuchten oder das Abblendlicht eingeschaltet
sind. Bei normalen Sichtbedingungen Nebelleuchten
ausschalten, ansonsten droht ein Bußgeld. "Dieses Licht
leuchtet in einem grellen Rot."
Partikelfilter Leuchtet Fehlfunktion des Partikelfilters
(Füllstand Dieselzusatz,
Verstopfungsgefahr, ...). Filter von einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder von einer qualifizierten Werkstatt überprüfen
lassen. Abschnitt 6, Absatz "Kontrollen".
Page 37 of 276
35
Bedienungseinheit
STARTBEREI
T
2
Anzeige
Zustand
Bedeutung
Was tun
Geschwindigkeitsregler
Leuchtet Der Geschwindigkeitsregler ist
eingeschaltet. Manuelle Betätigung. Siehe Abschnitt 3, Absatz
"Bedienelemente am Lenkrad".
Geschwindigkeitsbegrenzer
Leuchtet Der Geschwindigkeitsbegrenzer
ist eingeschaltet. Manuelle Betätigung. Siehe Abschnitt 3, Absatz
"Bedienelemente am Lenkrad".
Anzeige für
Schalten Leuchtet. Eine Anweisung, die von
der Konfiguration und
dem Verkehrsaufkommen
unabhängig ist. Um den Kraftstoffverbrauch zu verringern, legen Sie bei
einer manuellen Gangschaltung einen höheren Gang ein.
Es liegt in der Verantwortung des Fahrers, diese Angabe
zu befolgen oder nicht.
Vorglühen
Diesel Leuchtet Die klimatischen Bedingungen
erfordern ein Vorglühen. Warten Sie mit dem Anlassen, bis die Leuchte erlischt.
Partikelfilter Leuchtet Fehlfunktion des Partikelfilters
(Füllstand Dieselzusatz,
Verstopfungsgefahr, ...) . Filter von einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder von einer qualifi zierten Werkstatt überprüfen lassen.
Abschnitt 6, Absatz "Kontrollen".
Wasser im
Dieselfilter Leuchtet, in
Verbindung mit
einer Meldung auf
dem Bildschirm Es befindet sich Wasser im
Dieselfilter. Wenden Sie sich unverzüglich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Werkstatt, um das Wasser aus dem Filter abzulassen.
Siehe Abschnitt 6, Absatz "Kontrollen".
Wartungsschlüssel
Leuchtet In absehbarer Zeit ist eine
Inspektion fällig. Sehen Sie sich die Liste der Inspektionen im
Wartungsheft an. Lassen Sie die Inspektion von einem
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer
qualifizierten Werkstatt durchführen.
Uhrzeit Leuchtet Einstellung der Uhrzeit . Verwenden Sie den Schalter links am Kombiinstrument.
Siehe Abschnitt 2, am Anfang des Absatzes
"Bedienungseinheit".
Page 38 of 276
36
Bedienungseinheit
KRAFTSTOFFTANKANZEIGE
Der Kraftstoffstand wird jedesmal geprüft, wenn
der Zündschlüssel auf "Zündung ein" gedreht wird.
Steht die Tankanzeige bei:
KÜHLFLÜSSIGKEITSTEMPERATUR
Der Zeiger steht vor dem roten Bereich:
Temperatur normal.
Bei erschwerten Betriebsbedingungen oder
sehr warmer Witterung kann der Zeiger in
die Nähe des roten Bereichs rücken.
Was tun, wenn die Warnleuchte
aufleuchtet:
- halten Sie sofort an und schalten Sie die
Zündung aus. Der Motorventilator kann
noch bis zu ca. 10 Minuten nachlaufen,
- 1:
ist der Tank voll, er fasst
ca. 80 Liter.
- 0:
ist die Reserve angebraucht, die
Warnleuchte leuchtet ununterbrochen.
Die Reserve beträgt beim ersten Aufleuchten
der Warnleuchte ca. 8 Liter.
Näheres dazu finden Sie in Abschnitt 6,
Absatz "Kraftstoff".
Was tun, wenn der Zeiger in den roten
Bereich eintritt:
Reduzieren Sie die Geschwindigkeit oder
lassen Sie den Motor im Leerlauf laufen.
- lassen Sie, bevor Sie den Füllstand
der Kühlflüssigkeit prüfen, den Motor
abkühlen und füllen Sie bei Bedarf
Flüssigkeit nach.
Da der Kühlkreislauf unter Druck steht,
beachten Sie bitte folgende Ratschläge, um
Verbrühungen zu vermeiden:
- warten Sie nach Abstellen des Motors
mindestens eine Stunde, bevor Sie
weitere Schritte unternehmen,
- schrauben Sie den Verschluss um
eine Vierteldrehung auf, um den Druck
absinken zu lassen,
- sobald der Druck abgesunken
ist, prüfen Sie den Füllstand am
Ausdehnungsgefäß,
- entfernen Sie bei Bedarf den Verschluss
ganz, um Flüssigkeit nachzufüllen.
Wenn der Zeiger im roten Bereich bleibt,
lassen Sie das Problem vom PEUGEOT-
Händlernetz oder von einer qualifizierten
Werkstatt überprüfen.
Mehr dazu finden Sie in Abschnitt 6,
Absatz "Füllstände".
Page 39 of 276
37
Bedienungseinheit
STARTBEREI
T
2
ABGASENTGIFTUNG
Der Fahrer wird durch das Aufleuchten
dieser speziellen Warnleuchte im
Kombiinstrument auf Funktionsstörungen
dieser Abgasentgiftungsanlage hingewiesen.
Der Katalysator kann in diesem Fall beschädigt
werden. Lassen Sie das System von einem
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder von
einer qualifi zierten Werkstatt überprüfen. EOBD (European On Board
Diagnosis) ist ein bordeigenes
europäisches Diagnosesystem,
das unter anderem die Normen
der für folgende Schadstoffe zulässigen
Emissionen erfüllt:
- CO (Kohlenmonoxid),
- HC (unverbrannte Kohlenwasserstoffe),
- NOx (Stickoxide) oder Partikel, die von
Lambdasonden vor und hinter dem
Katalysator registriert werden.
Sensoren überwachen ständig den Reifendruck
und lösen bei zu geringem Luftdruck, einer
Reifenpanne oder bei Funktionsstörung eines
Sensors einen Alarm aus.
Bei einer Störung wird dies durch ein
grafisches und akustisches Signal in
Verbindung mit einer Meldung auf dem
Bildschirm angezeigt.
Zu wenig Luft im Rad
Die Service-Kontrollleuchte leuchtet.
Infolge einer Warnmeldung hinsichtlich eines
zu geringen Luftdrucks ist die Verformung
eines Reifens nicht notwendigerweise sichtbar.
Prüfen Sie den Reifendruck
schnellstmöglich.
Reifenpanne
Die STOP-Kontrollleuchte leuchtet.
Sofort anhalten und jedes plötzliche Lenk-
und Bremsmanöver vermeiden.
Reparieren Sie das beschädigte Rad
vorläufig mit Hilfe des Reifenpannensets
oder indem Sie das Ersatzrad montieren.
Beschädigtes Rad wechseln und den
Reifendruck der Räder so schnell wie
möglich kontrollieren lassen.
Funktionsstörung oder Sensor(en)
nicht erfasst
Die Service-Kontrollleuchte leuchtet.
Bei einem Radwechsel oder im Falle
der Fehlfunktion eines Sensors wird der
Reifendruck nicht mehr überwacht. Wenden
Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder eine qualifizierte
Werkstatt, um den/die defekte(n) Sensor(en)
austauschen zu lassen. Abschnitt 7, Unterabschnitt
"Radwechsel" .
Wenn das beschädigte Rad durch ein
Rad ohne Sensor (Beispiel: Ersatzrad)
ausgetauscht wird, erscheint weiterhin eine
Warnmeldung, die angibt, dass der Druck
dieses Rades nicht kontrolliert werden kann
und erinnert so an die Notwendigkeit, das
mit einem Sensor versehene beschädigte
Rad reparieren zu lassen.
Page 40 of 276
38
Bedienungseinheit
Die Wartungsabstände werden ab der
letzten Rückstellung der Wartungsanzeige
auf null berechnet und durch zwei Werte
bestimmt:
- die Kilometerleistung,
- die seit der letzten Wartung verstrichene
Zeit. Ein paar Sekunden nach dem Einschalten der
Zündung wird der Ölstand angezeigt, anschließend
nimmt der Kilometerzähler seine Funktion wieder
auf und zeigt den Gesamtkilometerstand und den
Tageskilometerstand an.
Nächste Wartung in weniger als 1000 km
Bei jedem Einschalten der Zündung blinkt für die
Dauer einiger Sekunden der Schlüssel, während
gleichzeitig die bis zur Wartung verbleibende
Kilometerzahl angezeigt wird:
Ein paar Sekunden nach dem Einschalten
der Zündung wird der Ölstand angezeigt,
anschließend nimmt der Kilometerzähler seine
normale Funktion wieder auf, der Schlüssel bleibt
jedoch erleuchtet. Er weist darauf hin, dass in
Kürze eine Wartung fällig ist. Die bis zur nächsten Wartung
verbleibende Kilometerzahl kann je
nach den Fahrgewohnheiten des Benutzers
durch den Faktor Zeit aufgehoben werden.
Nächste Wartung in mehr als 1000 km
Beispiel:
Bis zur nächsten Wartung bleiben
noch 4800 km. Beim Einschalten der
Zündung erscheint in der Anzeige einige
Sekunden lang:
WARTUNGSANZEIGE
Die Wartungsanzeige passt die Wartungsabstände
an die jeweiligen Betriebsbedingungen an.
Funktionsweise
Beim Einschalten der Zündung leuchtet
der Schlüssel als Symbol für die Wartung
einige Sekunden lang auf; in der Anzeige
des Kilometerzählers erscheint die bis
zur nächsten Wartung verbleibende
Kilometerzahl (gerundet). Jeder Reifenwechsel an einem mit
diesem System ausgerüsteten Rad sollte
nur vom PEUGEOT-Händlernetz oder einer
qualifi zierten Werkstatt vorgenommen werden.
Was Sie beachten sollten
Das System ersetzt nicht die regelmäßige
Prüfung des Reifendrucks (einschließlich
des Ersatzrades). Das Beachten der
vorgegebenen Reifendrücke gewährleistet
optimale Fahreigenschaften und -
sicherheit und verhindert einen vorzeitigen
Reifenverschleiß, insbesondere bei starker
Beladung und hoher Geschwindigkeit. Die
Einhaltung der Reifendruckvorgaben trägt
ebenfalls dazu bei, den Kraftstoffverbrauch
des Fahrzeugs zu reduzieren.
Dieses System kann durch
elektromagnetische Strahlung benachbarter
Frequenzen vorübergehend gestört werden. Wenn Sie bei einem Wechsel der Bereifung
(Beispiel: Montage von Winterreifen) ein
von Ihrem Fahrzeug nicht überwachtes Rad
(z.B. Winter-Komplettrad) installieren, sollten Sie
das System von einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder von einer qualifi zierten
Werkstatt reinitialisieren lassen.
Die Reifendrucküberwachung ist eine Fahrhilfe.
Sie entbindet den Fahrer weder von seiner
Aufmerksamkeit noch von seiner Verantwortung.