Peugeot Expert Tepee 2012 Betriebsanleitung (in German)

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Bedienungseinheit

STARTBEREI
T
2

Wenn nach diesem Vorgang die
Batterie abgeklemmt werden soll,
Fahrzeug verriegeln und mindestens fünf
Minuten warten. Andernfalls bliebe die
Rückstellung auf null wirkungslos.


Rückstellung auf null

Nach jeder Wartung wird die Wartungsanzeige
vom PEUGEOT-Händlernetz oder von einer
qualifi zierten Werkstatt auf null gestellt.
Wenn Sie die Wartung jedoch selbst durchgeführt
haben, gehen Sie zur Rückstellung der
Wartungsanzeige auf null folgendermaßen vor:


- Zündung ausschalten,

- Rückstellknopf des
Tageskilometerzählers gedrückt halten,

- Zündung wieder einschalten.
Die Kilometeranzeige beginnt rückwärts zu
zählen.
Wenn in er Anzeige " =0
" erscheint, Knopf
loslassen; der Schlüssel erlischt.

Ölstandsanzeige

Beim Einschalten der Zündung wird nach der
Wartungsinformation für die Dauer einiger
Sekunden der Motorölstand angezeigt.

Ölstand korrekt

Ölmangel

Das Blinken der mit der
Service-Warnleuchte
gekoppelten Warnleuchte
"OIL"
in Verbindung mit einem akustischen Signal
und einer Meldung auf dem Bildschirm weist auf einen
Ölmangel hin, der zur Beschädigung des Motors führen
kann.
Wenn sich der Ölmangel beim Nachmessen mit dem
Ölmessstab bestätigt, füllen Sie bitte unbedingt Öl nach.


Anomalie in der
Ölstandsanzeige
Das Blinken der
Warnleuchte "OIL--"
weist
auf eine Funktionsstörung
der Ölstandsanzeige hin. Wenden Sie sich an
einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder an eine qualifi zierte Werkstatt.
Die Ölstandskontrolle ist nur
zuverlässig, wenn das Fahrzeug
waagerecht steht und der Motor seit mehr
als 30 Minuten abgestellt ist.
Ölmessstab

A
= Höchstfüllstand, überschreiten Sie
niemals diese Markierung, denn ein
Ölüberschuss kann zur Beschädigung
des Motors führen.
Wenden Sie sich schnellstmöglich an
das PEUGEOT-Händlernetz oder an
eine qualifi zierte Werkstatt.

B
= Mindestfüllstand, füllen Sie das
für Ihren Motor geeignete Öl durch
den Öleinfüllstutzen nach.



Rückstellknopf für
Tageskilometerzähler
Drücken Sie bei
eingeschalteter Zündung auf
den Knopf, bis die Nullen
erscheinen.


Helligkeitsregler

Bei eingeschaltetem Licht
läßt sich durch Knopfdruck
die Beleuchtung der
Bedienungseinheit in der
Helligkeit regeln. Wenn die schwächste
(oder stärkste) Helligkeitsstufe erreicht ist,
lassen Sie den Knopf los und drücken ihn
dann erneut, um die Helligkeit zu erhöhen
(oder abzuschwächen).
Lassen Sie den Knopf los, sobald die
gewünschte Helligkeit erreicht ist.
Wartung überfällig
Bei laufendem Motor bleibt der
Schlüssel so lange erleuchtet, bis die
Wartung durchgeführt wurde.
Je nachdem, welche Grenze als erste erreicht
wird: Der Schlüssel leuchtet auch auf, wenn Sie
die Zweijahresfrist überschritten haben.


Bei jedem Einschalten der Zündung blinkt für
die Dauer einiger Sekunden der Schlüssel,
während gleichzeitig die überschrittene
Kilometerzahl angezeigt wird.

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Schaltung und Lenkrad

Treten Sie das Kupplungspedal immer voll durch,
damit sich die Gänge leichter schalten lassen.
Um jede Behinderung unter dem Pedal zu
vermeiden:


- achten Sie darauf, dass die Fußmatte
richtig liegt,

-
legen Sie nie mehrere Fußmatten übereinander.


Lassen Sie während der Fahrt die Hand nicht auf dem
Schalthebelknopf liegen, denn der ausgeübte Druck
kann - auch wenn er nur leicht ist - auf die Dauer zur
Abnutzung der inneren Getriebeteile führen.


GETRIEBE UND LENKRAD


Fünfganggetriebe
Sechsganggetriebe


Einlegen des 5. oder 6. Gangs

Schieben Sie den Schalthebel ganz nach
rechts, um den 5. oder 6. Gang einzulegen.
GANGWECHSELANZEIGE


Zur Förderung einer ökonomischen
Fahrweise signalisiert diese Anzeige bei
Fahrzeugen mit Schaltgetriebe dem Fahrer,
in den nächsthöheren Gang zu schalten.
Da sich die Anzeige ohne Berücksichtigung
der Straßenverhältnisse, der Verkehrsdichte bzw.
der Sicherheit einschaltet, liegt es im Ermessen des
Fahrers, den Schaltempfehlungen des Systems Folge
zu leisten oder auch nicht.
Das Einschalten dieser Anzeige kann nicht deaktiviert
werden.

Beim Starten, Einlegen des
Rückwärtsganges oder Herunterschalten
ist das System deaktiviert.



Einlegen des Rückwärtsgangs

Heben Sie beim Sechsganggetriebe den
Ring unter dem Schalthebelknopf an, um
den Rückwärtsgang einzulegen.
Legen Sie den Rückwärtsgang grundsätzlich
nicht ein, bevor das Fahrzeug komplett zum
Stillstand gekommen ist.
Die Bewegung muss langsam ausgeführt
werden, um Schaltgeräusche beim Einlegen
des Rückwärtsgangs zu vermeiden.

41


Schaltung und Lenkrad

STARTBEREI
T
2

AUTOMATIKGETRIEBE


Wahl der Schaltpositionen



- Wählen Sie die gewünschte Schaltposition durch
Verstellen des Wählhebels. Nach der Einstellung
leuchtet die entsprechende Kontrollleuchte in der
Anzeige des Kombiinstruments auf.

Park: Hebelstellung beim Parken
Zum Abstellen des Fahrzeugs und
Starten des Motors Reverse: Hebelstellung im
Rückwärtsgang
Zum Rückwärtsfahren
Neutral: Hebelstellung im Leerlauf
Zum Parken des Fahrzeugs (mit
angezogener Feststellbremse)
und Starten des Motors Drive: Hebelstellung im
Fahrbetrieb
Zum Vorwärtsfahren im
Automatikmodus
Manual: Gangwahl durch Druck
auf den Gangwählhebel (+ oder -)
Zum Vorwärtsfahren mit
Handschaltung

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Schaltung und Lenkrad



Fahrzeug anlassen

Bei laufendem Motor aus
Wählhebelstellung P
anfahren.
Zum maximalen Beschleunigen
ohne Betätigung des Wählhebels
treten Sie das Gaspedal ganz bis
zum Anschlag und über den Widerstand
hinaus durch (Kickdown). Hierbei wird
entweder automatisch zurückgeschaltet
oder der eingelegte Gang bis zum Erreichen
der maximal zulässigen Motordrehzahl
beibehalten.
Bei Gefälle schaltet das Getriebe
automatisch zurück, damit die Motorbremse
wirksam werden kann und der Motor beim
Beschleunigen gut anzieht.
Wenn der Fuß plötzlich vom Gaspedal
genommen wird, schaltet das Getriebe aus
Sicherheitsgründen nicht in den höheren
Gang.
Wenn der Gangwählhebel beim Anhalten
auf D
(drive) steht, wird durch Treten des
Bremspedals ein Vibrationsbegrenzer
betätigt.
- Bremspedal langsam
loslassen; das Fahrzeug setzt
sich sofort in Bewegung.


- Beim Verlassen der
Schaltposition P
unbedingt
auf die Bremse treten,

- Wählhebel auf Position R
oder D
stellen,

- Bremspedal langsam
loslassen; das Fahrzeug setzt
sich sofort in Bewegung.
Das Fahrzeug kann auch aus Position N
gestartet werden.


-
Bei getretenem
Bremspedal
Feststellbremse lösen,

- Wählhebel auf Position R
, D
oder M
stellen,



- Stellen Sie den Wählhebel auf D
. Das Getriebe wählt permanent den am
besten geeigneten Gang anhand folgender
Kriterien:


- Fahrstil,

- Straßenprofil,

- Belastung des Fahrzeugs.
Das Getriebe arbeitet also selbsttätig ohne
Ihr Zutun.

Rückwärtsgang



- Stellen Sie den Hebel auf R
,
wenn das Fahrzeug steht und
der Motor im Leerlauf dreht.



Fahrzeug abstellen, Motor starten



- Stellen Sie den Hebel
auf P
zum Abstellen des
Fahrzeugs
oder Starten des
Motors
mit angezogener oder
gelöster Feststellbremse.
Wenn bei einem Batteriedefekt der
Hebel auf P
steht, kann er nicht in eine
andere Stellung gebracht werden.


- Sie können den Hebel zum
Parken
oder Starten des
Motors
mit angezogener
Feststellbremse auch auf N
stellen.

Wenn während der Fahrt der Wählhebel aus
Versehen auf N
gestellt wird, nehmen Sie das
Gas weg, bis der Motor die Leerlaufdrehzahl erreicht
hat. Schalten Sie erst dann zum Beschleunigen auf D
.

43


Schaltung und Lenkrad

STARTBEREI
T
2


Manueller Modus

Manuelles Schalten der Gänge durch
Betätigung des Wählhebels


- Wählen Sie M
auf dem Wählhebel.

- drücken Sie ihn zum + Zeichen hin, um
in den nächsthöheren Gang zu schalten,
von 1 bis 6,

- drücken Sie ihn im umgekehrten
Falle zum - Zeichen hin, um in den
nächstniedrigeren Gang zu schalten.

Sie können jederzeit von D
(Automatikmodus) auf M
(manueller
Modus) umschalten.
Im manuellen Modus wird Ihr Schaltbefehl
vom Getriebe nur ausgeführt, wenn
Fahrzeuggeschwindigkeit und Motordrehzahl
dies zulassen, andernfalls übernimmt
vorübergehend die Schaltautomatik die
Kontrolle.
Im Stand oder bei sehr geringem Tempo
schaltet das Getriebe automatisch in
den 1. Gang.


Was Sie beachten sollten

Wählhebel niemals auf N
stellen, wenn das
Fahrzeug in Bewegung ist.
Wählhebel niemals auf P
oder R
stellen,
wenn das Fahrzeug nicht still steht.
Wählhebel auf rutschiger Fahrbahn niemals
in eine andere Position stellen, um die
Bremswirkung zu erhöhen.
Es besteht die Gefahr, das Getriebe zu
beschädigen:


- wenn Sie Gas- und Bremspedal
gleichzeitig treten,

- wenn Sie bei einem Batteriedefekt den
Gangwählhebel aus der Position P

gewaltsam in eine andere Postition stellen.
Wenn der Motor im Leerlauf dreht, der
Wählhebel auf Position R
, D
oder M
steht
und die Bremsen gelöst sind, setzt sich das
Fahrzeug in Bewegung, auch wenn kein Gas
gegeben wird.
Lassen Sie deshalb Kinder nicht
unbeaufsichtigt im Fahrzeug zurück,
wenn der Motor läuft
.


Funktionsstörung

Jede Funktionsstörung wird durch ein
akustisches Warnsignal und die Meldung
"Anomalie autom. Getriebe"
auf dem
Bildschirm angezeigt.
In diesem Fall arbeitet das Getriebe im
Notbetrieb (Sperrung im dritten Gang).
Beim Schalten von P
auf R
und von N
auf R
spüren Sie einen starken Ruck (ohne Gefahr
für das Getriebe).
Fahren Sie nicht schneller als 100 km/h
(örtliche Verkehrsvorschriften beachten).
Wenden Sie sich unverzüglich an das
PEUGEOT-Händlernetz oder an eine
qualifizierte Werkstatt.

44


Schaltung und Lenkrad

START UND STOPP


Schlüssel

Achten Sie darauf, dass der Schlüssel nicht
mit Fett, Staub, Regen oder einer feuchten
Umgebung in Berührung kommt.
Ein schweres Objekt am Schlüssel
(z.B. ein Schlüsselanhänger), das die
Schlüsselachse belastet, wenn der
Schlüssel im Zündschloss steckt, kann zu
einer Fehlfunktion führen.

Zündschlüssel auf Anlassen
Der Anlasser wird betätigt, der Motor läuft -
Schlüssel loslassen.
Zündschlüssel auf STOP: Lenkradschloss
Die Zündung ist ausgeschaltet. Das Lenkrad
drehen, bis das Lenkschloss einrastet. Den
Schlüssel abziehen.

Was Sie beim Starten beachten sollten

Wenn sie aufleuchtet, ist eine
Fahrzeugöffnung nicht richtig
geschlossen. Bitte überprüfen!

Vorglühkontrollleuchte Diesel
Bei ausreichend hoher Temperatur
leuchtet die Kontrollleuchte weniger
als eine Sekunde auf. In diesem
Fall können Sie sofort starten.
Warten Sie bei kalter Witterung, bis die
Kontrollleuchte erloschen ist, und betätigen
Sie dann den Anlasser (Zündschlüssel auf
Anlassen), bis der Motor anspringt.



Was Sie beim Anhalten beachten sollten


Schonen Sie Motor und Getriebe
Lassen Sie beim Ausschalten der Zündung
den Motor noch ein paar Sekunden laufen, um
dem Turbokompressor (Dieselmotor) Zeit zu
lassen, die Geschwindigkeit zu verlangsamen.
Geben Sie beim Ausschalten der Zündung kein Gas.

Nach dem Parken des Fahrzeugs muss kein
Gang eingelegt werden.
Zündschlüssel auf Betrieb und Zubehör
Um das Lenkschloss zu entriegeln, das
Lenkrad leicht bewegen und dabei den
Schlüssel vorsichtig umdrehen. Bestimmtes
Zubehör ist in dieser Position betriebsbereit.
Warnleuchte für offene Tür

LENKRADVERSTELLUNG IN
HÖHE UND TIEFE
Drücken Sie bei stehendem Fahrzeug
den Hebel herunter, um das Lenkrad zu
entriegeln.
Stellen Sie die gewünschte Höhe und Tiefe
(Abstand vom Körper) ein und drücken Sie
anschließend den Hebel wieder ganz hoch,
um das Lenkrad zu arretieren. Start und Stopp

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Bedienungsschalter am Lenkrad

ERGONOMIE und KOMFOR
T
3


Abblendlicht/Fernlicht umschalten
Zum Umschalten Schalter ganz anziehen. Beleuchtung mit Einschaltautomatik,
wenn Ihr Fahrzeug mit einem
Helligkeitssensor ausgestattet ist Leuchten aus
Abblendlicht (grün)
Fernlicht (blau) LICHTSCHALTER
BEDIENUNGSSCHALTER AM LENKRAD

Standlicht

Warnung Licht vergessen
Wenn Sie vergessen haben die Beleuchtung
auszuschalten, ertönt bei ausgeschalteter
Zündung und beim Öffnen der Fahrertür ein
akustisches Warnsignal.



FAHRTRICHTUNGSANZEIGER (Blinker)


Links
: über den
Widerstand hinaus nach
unten drücken.

Rechts
: über den
Widerstand hinaus nach
oben drücken.
Front- und Heckleuchten

Zur Bedienung Ring A
drehen.

Die Überprüfung mittels der Kontrollleuchten
am Kombiinstrument wird in Abschnitt 2,
Unterabschnitt "Bedienungseinheit" behandelt.

46


Bedienungsschalter am Lenkrad

Nebelscheinwerfer (grün)
und Nebelschlussleuchten
(bernsteingelb) an (bei
der 2. Drehung des Rings
nach vorn)
Zum Ausschalten der
Nebelschlussleuchten und der
Nebelscheinwerfer Ring zweimal nach
hinten drehen.
Bei klaren Sichtverhältnissen oder bei
Regen, gleichgültig ob am Tag oder in
der Nacht, blenden die Nebelschlussleuchten
nachfolgende Verkehrsteilnehmer und dürfen
daher nicht eingeschaltet werden.
Ausschalten nicht vergessen, sobald sie
nicht mehr erforderlich sind.
Durch das automatische Einschalten der
Beleuchtung werden die Nebelschlussleuchten
ausgeschaltet, die Nebelscheinwerfer bleiben
jedoch eingeschaltet.
Tageslicht

Je nach Vertriebsland schaltet sich bei
Fahrzeugen mit Tageslicht beim Anlassen
des Fahrzeugs das Abblendlicht ein.
Die Bedienungseinheit
(Kombiinstrument, Anzeige und
Bedienfeld der Klimaanlage, ...) wird nicht
beleuchtet, außer wenn die Beleuchtung auf
Automatikbetrieb schaltet oder von Hand
eingeschaltet wird.
Nebelscheinwerfer undNebelschlussleuchten
Zum Ein- bzw. Ausschalten Ring B
nach
vorn bzw. hinten drehen. Der Zustand
(ein/aus) wird durch die Kontrollleuchte im
Kombiinstrument angezeigt.
Sie funktionieren zusammen mit Stand- und
Abblendlicht.
Nebelscheinwerfer an (grün, bei
der 1. Drehung des Rings nach
vorn) Im Kombiinstrument leuchtet
diese Kontrollleuchte auf.

47
Bedienungsschalter am Lenkrad

ERGONOMIE und KOMFOR
T
3
Einschaltautomatik der Beleuchtung

Funktion aktivieren
Drehen Sie den Einstellring in die
Position AUTO
. Bei Aktivieren der Funktion,
erscheint eine Meldung auf dem Bildschirm.

Bei einer Funktionsstörung des
Helligkeitssensors
schaltet sich die
Beleuchtung ein, während gleichzeitig
die Service-Warnleuchte aufleuchtet, ein
akustisches Signal ertönt und eine Meldung
auf dem Bildschirm erscheint.
Wenden Sie sich an einen Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder an
eine qualifizierte Werkstatt.

LEUCHTWEITE DERSCHEINWERFER

Es ist erforderlich, die Leuchtweite der
Scheinwerfer entsprechend der Beladung
des Fahrzeugs einzustellen.

0
- 1 bzw. 2 Personen auf den Vordersitzen

1
- 5 Personen

2
- 6 bis 9 Personen

3
- Fahrer + zulässige Höchstlast Decken Sie den Helligkeitssensor
an der Windschutzscheibe hinter
dem Rückspiegel nicht ab. Er dient zum
automatischen Einschalten der Beleuchtung
und der Scheibenwischer. Standlicht und
Abblendlicht schalten sich
bei geringer Helligkeit und
bei dauernder Benutzung
der Scheibenwischer automatisch ein.
Sie schalten sich aus, sobald es wieder
hell genug ist oder die Scheibenwischer
ausgeschaltet werden.
Diese Funktion ist nicht kompatibel mit der
Dämmerbeleuchtung.
Funktion inaktivieren
Drehen Sie den Einstellring entweder nach
vorne oder nach hinten. Bei Inaktivieren der
Funktion erscheint eine Meldung auf dem
Bildschirm.
Die Funktion wird vorübergehend inaktiviert,
wenn Sie den Lichtschalter betätigen.

Die Ausgangsposition der
Scheinwerfereinstellung ist 0. Bei Nebel oder Schnee registriert der
Helligkeitssensor die Lichtintensität
gegebenenfalls als ausreichend, so dass
sich die Beleuchtung nicht automatisch
einschaltet. Bei Bedarf müssen Sie das
Abblendlicht von Hand einschalten.

48


Bedienungsschalter am Lenkrad

SCHEIBENWISCHERSCHALTER


Frontscheibenwischer, manuell


2
Schnell wischen (starker Niederschlag)

1
Normal wischen (mäßiger Regen)

I
Intervallwischen

0
Aus

È
Kurz wischen
(nach unten drücken) Den Regensensor an der
Windschutzscheibe hinter dem
Rückspiegel nicht abdecken.
In der Position AUTO
arbeitet der
Scheibenwischer automatisch und passt
die Wischgeschwindigkeit der jeweiligen
Niederschlagsmenge an.
Wenn der AUTO
-Modus verlassen wird,
gilt für die übrigen Schaltstellungen des
Scheibenwischers die Beschreibung
der manuellen Bedienung des
Frontscheibenwischers.
Beim I
ntervallwischen ist die
Wischgeschwindigkeit proportional zur
Fahrzeuggeschwindigkeit.

Scheiben- und Scheinwerferwaschanlage
Ziehen Sie den Hebel an, kurz nach dem
Betätigen der Scheibenwaschanlage führt der
Scheibenwischer eine Wischbewegung aus.
Die Scheinwerferwaschanlage ist mit der
Scheibenwaschanlage gekoppelt und wird
in Betrieb gesetzt, wenn das Abblendlicht
eingeschaltet ist.

Näheres zur Füllstandskontrolle und
zum Auffüllen des Behälters fi nden Sie
in Abschnitt 6 unter Absatz "Füllstände".

Wischautomatik

Nach jedem Ausschalten der Zündung
von mehr als einer Minute, wobei sich der
Scheibenwischerschalter in Position 2,
1 oder I befindet, muss der Schalter wieder
aktiviert werden:


- Stellen Sie den Schalter in eine
beliebige Position.

- Stellen Sie ihn dann zurück in die
gewünschte Position.