Peugeot Expert Tepee 2014 Návod k obsluze (in Czech)

99
Bezpečnost při jízdě
BEZPEČNOST
4
Režim ESC je nastaven na
nízkou úroveň prokluzování,
odpovídající různým stupňům
přilnavosti, se kterými se obvykle
setkáváme na silnici.
Po každém vypnutí zapalování se systém
ESC automaticky aktivuje.
Režim ESC OFF je připraven
pro situace, které vznikají
při rozjíždění nebo nízkých
rychlostech.
Při rychlostech vyšších než 50 km/h se
režim ESC automaticky aktivuje. Režim pro
jízdu ve sněhu
umožňuje přizpůsobit při rozjezdu
hnací sílu individuálně pro obě
přední kola.
Ve fázi pohybu vpřed systém optimalizuje
prokluz pro zaručení co možná nejlepší
akcelerace vzhledem k daným podmínkám
přilnavosti.
Režim pro těžký terén (bláto,
mokrá tráva, ...) umožňuje při
rozjezdu značné prokluzování
kola, u kterého je zjištěna menší
přilnavosti, aby bylo usnadněno "odhrábnutí"
bláta a pneumatika se znovu dostala do
záběru. Souběžně je kolo, u kterého je
zjištěna větší přilnavost, řízeno tak, aby
přenášelo co největší točivý moment.
Při jízdě systém optimalizuje prokluzování
takovým způsobem, aby vozidlo co možná
nejlépe reagovalo na požadavky řidiče. Režim pro
písčitý terén
umožňuje pouze malé
prokluzování obou hnacích kol
současně, aby se mohlo vozidlo
pohybovat vpřed a zabránilo se nebezpečí
uvíznutí v písku.
Při jízdě na písčitém terénu nepoužívejte
žádný jiný režim, jinak by mohlo dojít k
zapadnutí vozidla.

100
Bezpečnostní pásy
Nastavení výšky ukotvení
Sevřete ovladač s vodítkem pásu a posuňte
celek na straně sedadla řidiče a na straně
individuálního sedadla spolujezdce.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno přední
lavicí, pás náležející k prostřednímu sedadlu
nemá nastavitelnou výšku ukotvení.
Rozepnutí
Stlačte červené tlačtko.
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
Správné používání
Řidič se musí přesvědčit, že cestující
používají bezpečnostní pásy správným
způsobem a že si všichni před rozjezdem
pás zapnuli.
Na všech místech ve vozidle se vždy
připoutejte bezpečnostním pásem, i při jízdě
na krátkou vzdálenost.
Bezpečnostní pásy jsou opatřené navíječem,
který automaticky přizpůsobuje délku pásu
tělesným rozměrům cestujících.
Nepoužívejte žádné pomůcky (kolíček na
prádlo, sponka, zavírací špendlík, ...), které
by umožnily zvětšit vůli bezpečnostního
pásu.
Po použití se přesvědčte, že je pás řádně
navinutý.
Po sklopení či přemístění sedadla nebo
zadní lavice se ujistěte, že jsou pásy řádně
navinuté a že zámek je v poloze umožňující
zasunutí spony pásu.
V závislosti na druhu a síle nárazu se
pyrotechnické zařízení může spustit
nezávisle na nafukovacích vacích. Okamžitě
napne bezpečnostní pásy a přitiskne je k
tělům cestujících. Aktivace předpínačů se
projeví vyfouknutím malého množství zdraví
neškodného kouře a hlukem, způsobeným
odpálením pyrotechnické patrony,
integrované v systému.
Omezovač tahu reguluje tlak
bezpečnostního pásu vyvíjený na tělo
cestujícího.
Zapnutí pásu
Přitáhněte pás a zasuňte sponu do zámku.
Ověřte řádné zajištění zatažením za pás. Kontrolka nezapnutého
bezpečnostního pásu řidiče
Jestliže řidič nemá při
nastartování motoru zapnutý
bezpečnostní pás, rozsvítí se tato
kontrolka.
Kontrolka nezapnutého
bezpečnostního pásu
spolujezdce
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
individuálním sedadlem
spolujezdce vpředu, rozsvítí se tato kontrolka,
jestliže spolujezdec nemá při nastartování
motoru zapnutý bezpečnostní pás.

101
Bezpečnostní pásy
BEZPEČNOST
4
Pyrotechnické předpínače jsou aktivní, jen
když je zapnuté zapalování.
Navíječe jsou vybaveny zařízením pro jejich
automatické zablokování v případě nárazu,
prudkého brzdění nebo převrácení vozidla.
Pás se odepíná stlačením červeného
tlačítka zámku.
Po odepnutí doprovázejte při navíjení pás
rukou.
Pokud se spustily předpínače
bezpečnostních pásů, rozsvítí se kontrolka
airbagu.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný servis. Doporučení pro děti:
- pro děti mladší dvanácti let nebo měřící
méně než 1,50 m používejte vhodnou
dětskou autosedačku,
- nikdy nepřevážejte dítě na svých kolenou, i se zapnutým bezpečnostním
pásem. BEZPEČNOSTNÍ PÁSY NA SEDADLECH VPŘEDU
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY NA ZADNÍCH MÍSTECH
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno jedním
individuálním sedadlem a dvoumístnou
lavicí, jsou tato 3 místa vybavena
tříbodovými bezpečnostními pásy s navíječi.
Prostřední místo je vybaveno vodítkem
a navíječem bezpečnostního pásu,
upevněnými k opěradlu.
K získání podrobnějších informací
ohledně dětských sedaček nahlédněte
do rubriky 4, část "Děti na palubě".
Dle platných bezpečnostních předpisů
ručí servisní síť PEUGEOT za všechny
zásahy nebo kontroly, ověřování a údržbu
bezpečnostních pásů.
Nechte pásy pravidelně kontrolovat
(i po malém nárazu) v servisní síti
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu:
pásy nesmějí nést známky opotřebení, být
natržené nebo roztřepené ani přestavěné či
jinak upravené.
Čistěte pásy vodou s přídavkem mýdla
nebo čisticím prostředkem na textílie,
prodávaným v servisní síti PEUGEOT.
Aby byl bezpečnostní pás účinný:
- smí jím být připoutána pouze jedna osoba,
- nesmí být zkroucený; to zajistíte
plynulým přetažením pásu přes sebe,
- musí být napnutý co nejblíže k tělu cestujícího.
Horní část pásu musí vést v prohlubni ramena.
Břišní část pásu musí být umístěna co
nejníže na pánvi.
Nezapínejte pásy do nesprávných zámků,
neboť by v takovém případě nemohly plnit
řádně svou úlohu. Jestliže jsou sedadla
vybavená loketními opěrkami, musí břišní
část pásu vždy vést pod opěrkou.
Ověřte správné zapnutí bezpečnostního
pásu rychlým zatažením za popruh.
S čelními airbagy
Sedadla vpředu jsou vybavena
pyrotechnickými bezpečnostními pásy
a omezovači přítlaku.
Bez čelního airbagu
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno přední
lavicí bez čelního airbagu, bezpečnostní
pás spolujezdce uprostřed není vybaven
pyrotechnickým předpínačem.
Ve 2. a 3. řadě je třeba dbát na zapnutí
správného pásu do příslušného zámku.
Nezaměňujte pás nebo zámek bočních míst
se zámkem nebo pásem prostředního místa.

102
Bezpečnostní výbava
BEZPEČNOSTNÍ VÝBAVA
V případě situace, ve které dojde k extrémní
příčné akceleraci, omezuje tento systém
riziko převrácení vozidla působením na
brzdový okruh.
Roll Over Mitigation *
Tento systém, spojený se systémem ESC,
doplňuje funkce brzdového okruhu ABS-
REF, ASR-ESC a AFU, které již byly v tomto
dokumentu vysvětleny, k zajištění vysokého
stupně aktivní bezpečnosti. Tento systém
ROM byl původně určen pro luxusní vozidla
typu 4x4 a dnes se s ním setkáváte ve
Vašem vozidle. * Systém proti převrácení vozidla.

103
Nafukovací vaky „airbagy“
BEZPEČNOST
4
Airbagy jsou zkonstruovány pro zlepšení
bezpečnosti cestujících (vyjma cestujících
na prostředních místech ve 2. a 3. řadě)
při prudkém nárazu. Doplňují bezpečnostní
pásy s omezovači přítlaku.
V případě kolize zaznamenají a vyhodnotí
elektronické detektory sílu čelního a bočního
nárazu, směřujícího do detekčních zón:
- jestliže je náraz prudký, airbagy se okamžitě rozvinou a napomohou zajistit
lepší ochranu cestujících ve vozidle. Ihned po nárazu se airbagy vyfouknou,
aby nebránily výhledu z vozidla ani
případnému opuštění vozidla,
- při malém nárazu, nárazu do zadní části vozidla nebo za určitých situací
převrácení se airbagy nerozvinou,
protože ochranu v těchto případech
zlepšuje bezpečnostní pás.
Síla nárazu závisí na druhu překážky a
rychlosti vozidla v okamžiku kolize. Airbag spolujezdce musí být povinně
dezaktivován, pokud je na sedadle
namontována dětská sedačka zády ke
směru jízdy. Rubrika 4, část "Děti na
palubě". Airbagy jsou funkční pouze při
zapnutém zapalování.
Toto zařízení funguje pouze jednou. Jestliže
dojde k druhému nárazu (při stejné nehodě
nebo později), airbag již nebude fungovat.
Rozvinutí airbagu nebo airbagů je
doprovázeno uvolněním malého množství
kouře a hlukem, přičemž oba jevy jsou
způsobeny odpálením pyrotechnické
patrony, integrované v systému.
Tento kouř není zdraví škodlivý, může
však být dráždivý pro osoby se zvýšenou
citlivostí.
Hluk odpálení může způsobit na krátkou
dobu mírné sluchové obtíže.

AIRBAGY

104
Nafukovací vaky „airbagy“
Správné používání
Nastavte si normální a svislou polohu pro
sezení.
Připoutejte se v sedadle pásem a ten
správně seřiďte.
Mezi nafukovacími vaky a cestujícími nesmí
nikdo a nic být (dítě, zvíře, předmět, ...).
Mohlo by to bránit rozvinutí vaku či poranit
cestujícího při nafouknutí vaku.
Po nehodě nebo jestliže došlo k pokusu
o krádež vozidla, nechte překontrolovat
systémy nafukovacích vaků.
Jakýkoli zásah do systému nafukovacích
vaků je přísně zakázán, s výjimkou
pracovníků servisní sítě PEUGEOT nebo
jiného odborného servisu. Boční nafukovací vaky
Na sedadla dávejte pouze schválené potahy
z příslušenství. Není u nich riziko, že by
překážely rozvinutí bočních nafukovacích
vaků. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Na opěradla sedadel nic nepřipevňujte ani
nelepte, protože při nafouknutí bočního vaku
by tyto předměty mohly způsobit zranění
hrudi nebo paže cestujícího.
Nenaklánějte se ke dveřím víc, než je nutné.
Čelní nafukovací vaky
Při řízení nikdy nedržte volant za jeho
ramena ani nenechávejte ruku na středovém
krytu volantu.
Nenechte spolujezdce pokládat nohy na
palubní desku, protože při eventuálním
nafouknutí vaku by mu hrozilo riziko
vážného poranění.
Pokud možno nekuřte, protože při rozvinutí
vaku by mohla cigareta nebo dýmka
způsobit popáleniny či zranění.
Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte
a chraňte ho před prudkými nárazy.
I při dodržení všech předchozích pokynů
existuje v případě rozvinutí nafukovacího
vaku riziko zranění nebo lehkých popálenin
hlavy, trupu nebo paží, které nelze vyloučit.
Nafukovací vak se totiž rozvine téměř
okamžitě (za několik milisekund) a potom
se ihned vyfoukne, přičemž dochází k úniku
horkých plynů otvory, vytvořenými za tímto
účelem. Hlavové nafukovací vaky „airbagy“
Na strop vozidla nic nepřipevňujte
ani nelepte, protože by při nafouknutí
hlavových vaků mohlo dojít k poranění hlavy
cestujícího.
Nedemontujte držadla umístěná na stropě,
protože se podílejí na upevnění hlavových
nafukovacích vaků.

105
Nafukovací vaky „airbagy“
BEZPEČNOST
4
Boční nafukovací vaky „airbagy“
Pokud je jimi Vaše vozidlo vybaveno: tento
systém chrání v případě prudkého bočního
nárazu řidiče a jeho spolujezdce vpředu,
s cílem omezit riziko zranění hrudníku.
Boční nafukovací vaky jsou zabudované
v kostrách opěradel předních sedadel,
na straně dveří. Zóny detekce nárazu
A. Čelní nárazová zóna.
B. Boční nárazová zóna. Jestliže se na přístrojové
desce rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem
a hlášením na obrazovce, obraťte
se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis pro zkontrolování systému.
Nafukovací vaky by se v případě prudkého
nárazu nemusely rozvinout.
Aktivace
Vak se rozvine na příslušné straně vozidla
v případě prudkého nárazu do celé nebo
jedné z částí boční nárazové zóny B ,
působícího kolmo na podélnou osu vozidla
ve vodorovné rovině a směrem zvenku do
interiéru vozidla.
Boční nafukovací vak se rozvine mezi
cestujícím na předním sedadle vozidla
a bočním panelem příslušných dveří.
Hlavové nafukovací vaky „airbagy“
Tento systém chrání v případě prudkého
bočního nárazu řidiče a cestující (s výjimkou
cestujících na prostředních místech
ve 2. a 3. řadě), s cílem omezit riziko
zranění hlavy.
Hlavové nafukovací vaky jsou integrované
ve sloupcích a horní části interiéru kabiny.
Aktivace
Hlavový vak se rozvine současně
s příslušným bočním nafukovacím vakem
v případě prudkého bočního nárazu,
působícího na část nebo celou boční
nárazovou zónu B , kolmo na podélnou osu
vozidla ve vodorovné rovině a ve směru
zvenku do interiéru vozidla.
Hlavový vak se rozvine mezi cestujícím
vzadu nebo vpředu a okny vozidla.
V případě lehkého nárazu nebo
zachycení na boku vozidla nebo
v případě několikerého převrácení vozidla
se hlavový vak nemusí nutně rozvinout.
V případě nárazu zezadu nebo v případě
čelního nárazu se vak nerozvine. Funkční anomálie

106
Nafukovací vaky „airbagy“
Dezaktivace
Dezaktivovat je možno pouze čelní airbag
spolujezdce:
- při vypnutém zapalování , zasuňte klíč do ovladače dezaktivace nafukovacího
vaku spolujezdce,
- otočte klíč do polohy "OFF" ,
- poté vysuňte klíč při zachování této polohy. Čelní airbagy
Airbag na straně řidiče je zabudován
ve středu volantu a airbag na straně
spolujezdce je integrován v palubní desce. Opětná aktivace
V poloze
"OFF" se airbag spolujezdce v
případě nárazu nerozvine.
Jakmile sundáte dětskou sedačku ze
sedadla spolujezdce, otočte ovladač
airbagu do polohy "ON" pro jeho opětnou
aktivaci, a tedy zajištění bezpečnosti Vašeho
dospělého spolujezdce v případě nárazu. Pro zajištění bezpečnosti Vašeho
dítěte dezaktivujte povinně airbag
spolujezdce, jestliže upevníte dětskou
autosedačku v poloze "zády ke směru jízdy"
na sedadlo spolujezdce vpředu. Jinak by
při nafouknutí airbagu hrozilo nebezpečí
usmrcení nebo vážného zranění dítěte.
Kontrolka airbagu na přístrojové
desce svítí po celou dobu, kdy je
airbag spolujezdce dezaktivován.
Aktivace
Oba airbagy se rozvinou v případě prudkého
čelního nárazu, směřujícího do celé nebo
části detekční zóny
A , v podélné ose vozidla
ve vodorovné rovině, ve směru od přední k
zadní části vozidla (pokud byl čelní airbag
spolujezdce dezaktivován, nerozvine se).
Čelní airbagy vyplní prostor mezi cestujícími
na předních sedadlech a volantem či palubní
deskou pro utlumení prudkého pohybu jejich
těla směrem dopředu. Anomálie čelního nafukovacího vaku
Jestliže se rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem
a hlášením na vícefunkční
obrazovce, nechte systém
zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
V případě nepřetržitého svícení
obou kontrolek nafukovacích vaků
nemontujte dětskou autosedačku na sedadlo
v poloze "zády ke směru jízdy". Obraťte
se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.

107
Děti na palubě
BEZPEČNOST
4
Pokyny pro dětské autosedačky
a dezaktivaci čelního airbagu
spolujezdce jsou společné pro celou
modelovou řadu vozidel značky PEUGEOT.
Jestliže ve vozidle není ovladač pro
dezaktivaci čelního airbagu spolujezdce,
je přísně zakázáno montovat dětskou
autosedačku v poloze "zády ke směru jízdy"
na přední místa ve vozidle.
VŠEOBECNÉ INFORMACE O DĚTSKÝCH AUTOSEDAČKÁCH
"Zády ke směru jízdy"
Když je autosedačka v poloze "zády
ke směru jízdy" namontovaná na místě
spolujezdce vpředu, čelní nairbag
spolujezdce musí být povinně dezaktivován.
Jinak by v případě rozvinutí airbagu hrozilo
nebezpečí vážného zranění nebo usmrcení
dítěte. "Čelem po směru jízdy"
Když je autosedačka v poloze "čelem
po směru jízdy" namontovaná na místě
spolujezdce vpředu, nechte aktivní čelní
airbag spolujezdce.
Umístění dětské autosedačky na přední místo
Pravidla pro přepravu dětí se v jednotlivých
zemích liší. Řiďte se předpisy platnými ve
Vaší zemi.
Prostudujte si seznam homologovaných
sedaček ve Vaší zemi. Úchyty Isofix,
zadní místa, airbag spolujezdce a jeho
neutralizace závisejí na prodávané verzi
vozidla.
Při konstrukci všech vozidel věnuje výrobce
PEUGEOT problematice ochrany dětí velkou
péči. Nicméně bezpečnost Vašich dětí závisí
také na Vás.
Pro zajištění optimální bezpečnosti dodržujte
následující pokyny:
- všechny děti mladší 12 let nebo menší
než jeden metr padesát centimetrů
musí být převáženy v homologované
dětské autosedačce, uzpůsobené jejich
váze, a to na místech vybavených
bezpečnostním pásem nebo úchyty
ISOFIX;
- nejbezpečnější místa pro cestování dětí ve vozidle jsou podle statistických údajů
vzadu;
- děti vážící méně než 9 kg musí být vpředu i vzadu povinně převáženy v
poloze zády ke směru jízdy;
- děti nesmějí za jízdy sedět na kolenou cestujících.
PEUGEOT Vám doporučuje převážet
děti na zadních místech vozidla.
- v poloze "zády ke směru jízdy" až do
3 let věku,
- v poloze "čelem po směru jízdy" od
3 let věku.

108
Děti na palubě
DEZAKTIVACE ČELNÍHO AIRBAGU SPOLUJEZDCE
Nikdy nemontujte zádržný systém pro
děti v poloze "zády ke směru jízdy"
na sedadlo, které je chráněno aktivovaným
čelním airbagem. Může to způsobit těžké
zranění či dokonce smrt dítěte.
Umístění dětské autosedačky na zadní sedadlo
"Zády ke směru jízdy"
Jakmile je namontována dětská
autosedačka v poloze "zády ke směru
jízdy" na místo zadního spolujezdce ,
posuňte přední sedadlo podélně co nejvíce
dopředu a narovnejte jeho opěradlo, aby se
autosedačka v poloze "zády ke směru jízdy"
nedotýkala předního sedadla.
"Čelem po směru jízdy"
Jakmile je namontována dětská autosedačka
v poloze "čelem po směru jízdy" na místo
zadního spolujezdce , posuňte přední
sedadlo podélně co nejvíce dopředu a
narovnejte jeho opěradlo, aby se nohy dítěte
v poloze "čelem po směru jízdy" nedotýkaly
předního sedadla.
Ujistěte se, že je bezpečnostní pás
řádně napnutý.
U dětských autosedaček se vzpěrou se
ujistěte, že je vzpěra stabilním způsobem
opřená o podlahu vozidla. V případě potřeby
upravte nastavení předního sedadla vozidla. Výstražný štítek, umístěný na obou stranách
sluneční clony spolujezdce, obsahuje toto
upozornění. V souladu s platnými předpisy
naleznete v následujících tabulkách stejnou
výstrahu ve více jazycích. Airbag spolujezdce OFF
Více informací o postupu pro
dezaktivaci čelního airbagu
spolujezdce naleznete v rubrice "Airbagy".