Peugeot Expert Tepee 2014 Návod k obsluze (in Czech)

59
Větrání
ERGONOMIE a POHODLÍ
3
AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE S ODDĚLENOU REGULACÍ
Správné používání
K maximálnímu ochlazení nebo vyhřátí
kabiny je možné přesáhnout spodní mezní
hodnotu 15 otáčením ovladače až do
zobrazení LO nebo horní mezní hodnotu
27 otáčením až do zobrazení HI.
Pro optimální pohodlí nesmí být rozdíl mezi
zobrazenou hodnotou u řidiče a spolujezdce
větší než 3 jednotky.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno tímto
ovládacím panelem, nachází se na středové
konzole.
Při nastoupení do vozidla může být teplota
v interiéru mnohem nižší (nebo vyšší),
než je pohodlné. Je bezúčelné upravovat
zobrazenou hodnotu k rychlejšímu dosažení
požadovaného pohodlí. Systém využije
svého maximálního výkonu k dosažení
předem nastavené hodnoty pohodlí.

60
Větrání
Hodnota tepelného pohodlí na straně
řidiče nebo spolujezdce
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá
úrovni tepelného pohodlí, nikoli teplotě ve
stupních Celsia či Fahrenheita. Automatická funkce Nezakrývejte snímač slunečního
svitu, umístěný na čelním skle za
zpětným zrcátkem, neboť slouží k regulaci
klimatizace.
Program „pohodlí AUTO“
Toto je normální režim použití systému
klmatizace.
Stiskněte toto tlačítko a zobrazí
se symbol AUTO .
Podle zvolené hodnoty tepelného
pohodlí řídí systém rozdělení
proudu vzduchu, rychlost ventilátorů a vstup
vzduchu k zajištění dostatečného komfortu
a proudění vzduchu v kabině. Není potřeba
žádná obsluha z Vaší strany.
Aby se předešlo vhánění příliš studeného
vzduchu, když je motor studený, bude
větrání dosahovat své optimální úrovně
činnosti jen postupně.
Pro Vaše pohodlí se mezi dvěma
nastartováními vozidla uchovává předchozí
nastavení, pokud se teplota vzduchu
v kabině příliš nezmění; jinak začne
klimatizace fungovat v automatickém režimu. Ke snížení nebo zvýšení této
hodnoty otočte tímto ovladačem
vlevo nebo vpravo. Nastavení
okolo hodnoty 21 umožňuje
dosáhnout optimálního pohodlí. S ohledem
na Vaše potřeby je obvyklé nastavení
v rozmezí od 18 do 24.

61
Větrání
ERGONOMIE a POHODLÍ
3
Rychlost ventilátoru
Stiskněte tlačítko označené malou
vrtulkou ke snížení rychlosti
nebo velkou vrtulkou ke zvýšení
rychlosti ventilátoru.
Lopatky ventilátoru na obrazovce se
vzrůstající rychlostí tmavnou. Manuální funkce
Podle Vašich potřeb můžete provést
odlišnou volbu nastavení, než nabízí
systém, a to úpravou regulace. Ostatní
funkce budou nadále řízeny automaticky.
Stisknutí tlačítka AUTO umožňuje návrat do
plně automatické funkce. Vstup vnějšího vzduchu/Obíhání
vnitřního vzduchu
Stiskněte toto tlačítko pro zapnutí
obíhání vnitřního vzduchu. Zobrazí
se symbol obíhání vnitřního vzduchu.
Obíhání vnitřního vzduchu izoluje kabinu od
vnějších pachů a kouře. Neponechávejte
tuto funkci aktivovanou po delší dobu (je zde
riziko zamlžení skel, tvorby pachů a vlhkosti).
Další stlačení tohoto tlačítka aktivuje vstup
vnějšího vzduchu.
Rozdělení proudu vzduchu
Postupné stisky tohoto tlačítka
umožňují nasměrovat proud
vzduchu na:
- čelní sklo,
- čelní sklo a dolní končetiny,
- dolní končetiny,
- boční větrací mřížky, střední větrací mřížky a dolní končetiny,
- boční větrací mřížky a střední větrací mřížky. Neutralizace systému
Tiskněte tlačítko označené
malou
vrtulkou regulace rychlosti
otáčení ventilátoru až symbol
vrtulky úplně zmizí.
Tento úkon neutralizuje všechny funkce
systému, s výjimkou obíhání vnitřního
vzduchu a odmrazování zadního okna
(pokud je jím Vaše vozidlo vybaveno).
Vaše nastavení hodnoty tepelného pohodlí
již není bráno v potaz a zhasne.
Kvůli Vašemu pohodlí neponechávejte
klimatizaci neutralizovanou.
Nový stisk tlačítka označeného
velkou vrtulkou nebo tlačítka
AUTO opět aktivuje systém za
použití hodnot nastavených před
neutralizací. Zapnutí/Vypnutí klimatizace
Při stisknutí tohoto tlačítka se
zobrazí symbol
A/C a aktivuje se
chlazení vzduchu klimatizace.
Další stisknutí tohoto tlačítka umožňuje
ukončit chlazení vzduchu.

62
Větrání
SPRÁVNÉ POUŽÍVÁNÍ VENTILACE A KLIMATIZACE
Větrací výstupy
„Ponechte výstupy otevřené“
Pro optimální rozdělení vháněného
proudu teplého a studeného vzduchu je
vozidlo vybaveno prostředními a bočními
naklápěcími difuzory, které mohou být
nasměrovány do stran (vpravo nebo vlevo),
směrem k horní části těla cestujících.
Pro pohodlí při jízdě je nezavírejte, spíše je
nasměrujte na okna.
Vybavení je doplněno difuzory směřujícími
vzduch k podlaze vozidla.
Filtr kabiny, uhlíkový filtr
Dbejte na dobrý stav tohoto filtru a nechte
pravidelně měnit všechny filtrační vložky.
Rubrika 6, část „Kontroly“.
Klimatizace
Bez ohledu na roční období musí být
klimatizace používána pouze při zavřených
oknech. Nicméně, jestliže je po delším stání
vozidla na slunci teplota v interiéru příliš
vysoká, neváhejte vyvětrat krátce kabinu
otevřením oken. Používejte co možná nejvíce
režim AUTO, protože umožňuje
optimalizované řízení všech těchto
parametrů: rychlost ventilátoru, příjemná
teplota v kabině, směřování proudu vzduchu,
režim vstupu vnějšího vzduchu nebo obíhání
vnitřního vzduchu v kabině.
Aby se systém uchoval v bezvadném stavu,
zapínejte ho nejméně jedenkrát či dvakrát
měsíčně, na alespoň 5 až 10 min.
Při chlazení vzduchu dochází ke kondenzaci
par a nashromážděná voda vytéká pod
vozidlo, proto se pod ním po zastavení může
objevit loužička.
Jestliže zařízení nechladí, nepoužívejte ho
a obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný servis.

63
Větrání
ERGONOMIE a POHODLÍ
3
Stiskněte ovladač klimatizace
(chlazení vzduchu).
Ruční režim
Nastavte ovladač na toto seřízení
teploty.
Zvyšte rychlost ventilátoru
vzduchu.
ODMRAZOVÁNÍ A ODMLŽOVÁNÍ
Návrat do polohy vstupu vnějšího
vzduchu umožňuje přivést čerstvý
vzduch do kabiny (zhasnutá
dioda).
Nastavte ovladač na toto seřízení
rozdělení proudu vzduchu.

64
Větrání
Jedno stisknutí tohoto tlačítka za chodu
motoru aktivuje rychlé odmlžení-odmrazení
zadního okna a/nebo zpětných zrcátek
s elektrickým ovládáním.
Funkce se zastaví:
- při stisknutí tlačítka,
- při zastavení motoru,
- automaticky pro zabránění nadměrné spotřebě elektrické energie.
Odmrazování zadního okna a/nebo zpětných zrcátek
Automatická klimatizace: program
viditelnost
Pro rychlé odmlžení nebo odmrazení oken
(velká vlhkost, velký počet cestujících,
námraza) nemusí být program komfort
(AUTO) dostatečně účinný.
V takovém případě zvolte program pro
dobrý výhled. Rozsvítí se kontrolka tohoto
programu.
Je aktivována klimatizace, ventilátor větrání,
odmrazování zadního okna a proud vzduchu
je rozdělen optimálním způsobem směrem
k čelnímu sklu a bočním oknům.
Je dezaktivováno obíhání vnitřního vzduchu
v kabině.

65
Větrání
ERGONOMIE a POHODLÍ
3
VENTILACE VZADU
Jestliže je Vaše vozidlo vybaveno přídavnou
klimatizací v zadní části vozidla: rampa
rozvodu vzduchu na stropě a 6 větracích
trysek s individálním seřízením zajišťují
dokonalý rozvod vzduchu ve vnitřním
prostoru.
Teplý vzduch z přední klimatizace je
rozváděn do úrovně chodidel cestujících na
druhé řadě sedadel.
Okruh rozvodu teplého vzduchu, zajišťovaný
specifickou ventilační skupinou, doplňuje
systém a přivádí vzduch k chodidlům
cestujících na třetí řadě sedadel.
Regulace teploty
Ovladač umístěný:
- v modrém sektoru spouští přívod studeného vzduchu,
- v červeném sektoru spouští ohřev vzduchu.
Aktivace/Neutralizace
Intenzita vháněného vzduchu
Intenzita vhánění vzduchu
větracími tryskami se pohybuje od
stupně 1 po nejsilnější stupeň 4.
Pro dosažení příjemného pohodlí
používejte tento ovladač.
Pro neutralizaci ventilátoru přepněte ovladač
do polohy 0. Toto tlačítko na stropní poličce
umožňuje aktivovat/neutralizovat
činnost zadních ovladačů z místa
řidiče nebo spolujezdce vpředu.
První stlačení systém aktivuje (zelená dioda
se rozsvítí).
Druhé stisknutí jej neutralizuje (zelená dioda
zhasne).

66
Větrání
PŘÍDAVNÉ TOPENÍ
Vozidla vybavená motory HDi mohou být
vybavena ohřívačem. Když běží motor na
volnoběh nebo je vozidlo zastavené, je
normální, že je slyšet pískání a jsou trochu
cítit zplodiny a charakteristický zápach.
Ventilace vzadu
Ohřívač okruhu chladicí kapaliny
Jedná se o přídavný a nezávislý systém,
který ohřívá část okruhu s teplou chladicí
kapalinou naftového motoru pro usnadnění
jeho nastartování.
Systém zlepšuje účinnost odmrazování
a odmlžování vozidla.

67
Větrání
ERGONOMIE a POHODLÍ
3
Nejméně jedenkrát ročně, na začátku
zimního období, nechte provést
kontrolu systému ohřívače. Prováděním
údržby a oprav pověřujte výhradně servisní
síť PEUGEOT nebo jiný odborný servis.
Používejte pouze doporučené náhradní díly. Správné používání
Pro zabránění nebezpečí otravy a udušení
nesmí být ohřívač používán ani krátkodobě
v uzavřeném prostoru, jako jsou garáž
či dílna, který není vybaven systémem
odsávání výfukových plynů.
Neparkujte vozidlo na vznětlivých
materiálech (suchá tráva, spadané listí,
papíry…), hrozí nebezpečí požáru.
Teplota v blízkosti topení nesmí překročit
120 °C. Vyšší teplota (například při
vypalování laku v kabině) by mohla zničit
komponenty elektronických obvodů.
Do ohřívače je přiváděno palivo z nádrže
vozidla. Ujistěte se, že nesvítí kontrolka
minimální zásoby paliva.

68
Komfortní výbava
KOMFORTNÍ VÝBAVA
Díky možnosti digitální simulace je akustický
tlak v celé kabině optimálně vyřešen
k zajištění snadné komunikace s cestujícími
na zadních sedadlech i za jízdy.
Akustický komfort díky ošetření karoserie
Ochrana proti oděru na spodní straně
karoserie, na prazích dveří a na podbězích
kol umožňuje výrazně omezit hluk a chránit
karoserii před vnějšími agresivními vlivy.
Karoserie vozidel Expert Tepee je ošetřena
kataforézou, která zaručuje dokonalou ochranu
proti korozi. Na vozidlo je poskytována záruka
proti korozi v trvání 12 let.