Peugeot Expert VU 2009 Manuale del proprietario (in Italian)

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Aperture
PRONTO alla PARTENZA
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PORTE Vano di carico - si accende quando le aperture sono bloccate e il contatto è
inserito.
Dall'interno
Dall'esterno
Utilizzare il telecomando per bloccare/
sbloccare il veicolo.
Inserire la parte metallica della chiave nella
serratura lato conducente se il telecomando
non è attivo.
Cabina e vano di carico
Una prima pressione permette
il bloccaggio centralizzato delle
porte anteriori e posteriori,
quando sono chiuse.
Una seconda pressione permette lo
sbloccaggio centralizzato del veicolo.
Il comando non è attivo quando il veicolo
è stato bloccato dall'esterno con il
telecomando o con la chiave. Una pressione permette il
bloccaggio/sbloccaggio delle
porte posteriori dalla cabina.
Questa funzione selettiva delle aperture
è attivata al momento della consegna del
veicolo. A richiesta, è possibile disattivare
questa selettività di apertura tra cabina e vano
di carico. Rivolgersi alla rete PEUGEOT .
L'apertura delle porte rimane possibile
dall'interno.
La spia luminosa dei comandi: Sicurezza antiaggressione
All'avvio del veicolo, il sistema blocca
automaticamente le porte anteriori. Non
appena si raggiungono i 10 Km orari circa, il
sistema blocca le porte posteriori.
Attivazione/disattivazione della funzione
Quando il contatto è inserito,
premere a lungo su questo pulsante
per attivare o disattivare la funzione.
Spia di apertura Se si accende questa spia,
verificare la corretta chiusura
delle porte della cabina, delle
porte posteriori o laterali.
- lampeggia quando le aperture
sono bloccate e il veicolo è
fermo, con il motore spento

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Aperture
PORTA LATERALE SCORREVOLE
Se il veicolo ne è dotato, non aprire la
porta laterale sinistra in quanto si rischia di
danneggiare lo sportellino del carburante al
momento del riempimento. Dall'esterno
Tirare la maniglia verso di sé e poi
all'indietro. Per un uso corretto
Attenzione a non ingombrare le guide di
scorrimento sul pianale, per non impedire
l'apertura della porta.
Per ragioni di sicurezza e di funzionamento,
non guidare con la porta laterale scorrevole
aperta.
Dall'interno
Per sbloccare ed aprire la porta, spingere la
maniglia all'indietro. Aprirla completamente
per ottenere il bloccaggio del dispositivo alla
base della porta.

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Aperture
PRONTO alla PARTENZA
2
PORTE POSTERIORI A BATTENTE
In caso di stazionamento
con le porte posteriori aperte
a 90°, queste nascondono le
luci posteriori.
Per segnalare la propria
posizione agli altri
automobilisti che vanno
nella stessa direzione e
potrebbero non aver notato
il veicolo fermo, utilizzare
un triangolo di segnalazione
o qualsiasi altro dispositivo prescritto dalla
legislazione vigente nel proprio paese.
PORTELLONE POSTERIORE
Dall'esterno
Le due porte si aprono a 90°.
Per aprire, tirare la maniglia verso di sé,
quindi tirare la leva per aprire la porta sinistra.
Per chiudere, iniziare dalla porta sinistra,
quindi chiudere la porta destra.
Apertura a 180°
Un sistema di tirante a scomparsa permette
di aumentare l'apertura da 90° a 180°.
Liberare il tirante verso di sé quando la
porta è parzialmente aperta.
Il tirante si riaggancerà automaticamente
alla chiusura. Dall'esterno
Se il veicolo è dotato di portellone
posteriore, il bloccaggio/sbloccaggio va
effettuato con il telecomando.
Per aprirlo, azionare il comando quindi
alzare il portellone.
Per bloccare il portellone in posizione alta, si
dispone di una dragona.
Dall'interno
Comando di emergenza
In caso di guasto del sistema di sbloccaggio
centralizzato, questo comando permette di
sbloccare il portellone posteriore dall'interno.
Ribaltare i sedili posteriori per accedere alla
serratura.
Inserire un piccolo cacciavite nel foro della
serratura per sbloccare il portellone.

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Posto di guida
QUADRO STRUMENTI

1. Contachilometri/miglia.

2. Display.

3. Livello di carburante, temperatura del
liquido di raffreddamento.

4. Contagiri.

5. Reostato di illuminazione del quadro
strumenti.

6. Azzeramento del contachilometri
parziale/dell'indicatore di manutenzione. Display del quadro strumenti
- Limitatore/regolatore di velocità.
- Chilometri/miglia percorsi(e).
- Indicatore di manutenzione, indicatore di
livello olio motore, chilometri/miles totali.
- Presenza di acqua nel filtro del gasolio.
- Preriscaldamento diesel. Spia e comandi sulla mensola
- Spia di disattivazione airbag
passeggero.
- Comandi dei sedili riscaldanti conducente/passeggero (versione
con 2 sedili anteriori).
POSTO DI GUIDA

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Posto di guida
PRONTO alla PARTENZA
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IMPOSTAZIONE DELL'ORA
- girare verso sinistra: viene visualizzato 24 o 12 ore
- girare verso destra per selezionare 24 o 12 ore
- girare verso sinistra per porre fine all'impostazione dell'ora.
Se non si svolge alcuna azione per 30 secondi
circa, il display torna alla schermata corrente. Consolle centrale con display
La sequenza di visualizzazione
dell'ora dipende dal modello
(versione). L'accesso alla Data è
attivo solo quando la versione del
modello propone la data in lettere.
Consolle centrale senza display
Per impostare l'ora sull'orologio
del quadro strumenti, utilizzare
il pulsante sinistro sul quadro
strumenti ed effettuare le seguenti
manipolazioni:
- girare a sinistra: i minuti lampeggiano
- girare a destra per aumentare i minuti (mantenere il pulsante verso destra per
uno scorrimento rapido)
- girare a sinistra: le ore lampeggiano
- girare a destra per aumentare le ore (mantenere il pulsante verso destra per
uno scorrimento rapido) Per impostare l'ora visualizzata sul
display, fare riferimento al capitolo 9,
rubrica "Impostare la data e l'ora".

Quadro strumenti senza display

Posto di guida
SPIE
Ad ogni avviamento, una serie di spie si accende per effettuare un autotest di controllo. Queste spie si spengono
immediatamente. Con il motore in moto: la spia dive nta un allarme se rimane accesa in permanenza o se lampeggia. Questo
primo allarme può essere accompagnato da un segnale acustico e da un messaggio visualizzato sul display.
Non trascurare questi avvertimenti.

Spia è segnala Soluzione - azione

STOP accesa,
abbinata ad
un'altra spia ed
accompagnata
da un
messaggio sul
display. difetti importanti legati alle
spie "Livello del liquido freni",
"Pressione e temperatura olio
motore", "Temperatura del
liquido di raffreddamento",
"Ripartitore elettronico della
frenata", "Servosterzo".

È imperativo fermarsi, parcheggiare, togliere il
contatto e rivolgersi alla rete PEUGEOT
.

Freno di
stazionamento/
Livello del
liquido freni/
REF accesa.
il freno di stazionamento
inserito o disinserito male. Disinserendo il freno, la spia si spegne.
accesa. un livello di liquido insufficiente. Rab boccare con un liquido omologato da PEUGEOT.
rimasta accesa,
nonostante il
livello corretto,
e abbinata alla
spia ABS. un guasto del ripartitore
elettronico di frenata.

È imperativo fermarsi, parcheggiare, togliere il
contatto e rivolgersi a lla rete PEUGEOT
.

Pressione e
temperatura
dell'olio motore accesa mentre
si guida.
una pressione insufficiente o
una temperatura elevata. Parcheggiare, togliere il contatto e aspettare che
la
temperatura scenda. Verificare il livello. Capitolo 6,
rubrica "Livelli".
rimasta accesa,
nonostante il
livello corretto. un guasto importante. Rivolgersi alla rete PEUGEO
T.

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Posto di guida
PRONTO alla PARTENZA
2

Spia è segnala Soluzione - azione


Temperatura
e livello del
liquido di
raffreddamento accesa con la
lancetta nella
zona rossa.
un aumento anomalo della
temperatura.
Parcheggiare e togliere il contatto, quindi aspett
are che
la temperatura scenda. Verificare il livello.
lampeggiante. un abbassamento del livello del
liquido di raffreddamento. Capitolo 6, rubrica "Livelli". Consultare la rete
PEUGEOT.

Servizio
accesa
temporaneamente. anomalie poco importanti o
allarmi. Consultare l'elenco degli allarmi sul display.
Vedi capitolo 9, rubrica "Computer di bordo", e poi

"Elenco degli allarmi".
A seconda della gravità dell'anomalia, rivolgersi a lla rete
PEUGEOT.
rimasta accesa. anomalie importanti.


Mancato
allacciamento
di una cintura
di sicurezza in
prima fila accesa e poi
lampeggiante.
una cintura conducente o
passeggero anteriore non
allacciata. Tirare la cinghia, quindi inserire l'estremità nel

fermacintura.
accompagnata
da un segnale
acustico e poi
rimane accesa. il veicolo viaggia con una
cintura conducente o
passeggero anteriore non
allacciata. Verificare l'allacciamento facendo una prova di tr
azione
sulla cinghia. Capitolo 4, rubrica "Cinture di sicu rezza".
Il conducente deve verificare che tutti i passegge ri
abbiano allacciato correttamente la cintura di sicu rezza.

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Posto di guida

Spia è segnala Soluzione - azione

Airbag frontale/
laterale/tendina lampeggiante o
rimasta accesa.
un guasto di un airbag. Far verificare immediatamente il sistema presso la
rete
PEUGEOT. Capitolo 4, rubrica "Airbag".

Disattivazione
dell'airbag
frontale
passeggero accesa. la disattivazione volontaria di
questo airbag in presenza di
un seggiolino per bambini con
schienale rivolto alla strada. Capitolo 4, rubrica "Airbag-bambini a bordo".

Livello minimo
di carburante accesa, con la
lancetta dell'asta
nella zona
rossa.
diminuzione della riserva di
carburante. Non aspettare per rabboccare. La valutazione della

riserva di carburante è un parametro sensibile allo stile
di guida, al profilo della strada, al tempo trascor so e ai
chilometri percorsi da quando la spia si è accesa.
lampeggiante. un'interruzione
dell'alimentazione dovuto ad un
forte urto. Ripristinare l'alimentazione. Capitolo 6, rubrica
"Carburante".

Sistema
antinquinamento
EOBD lampeggiante o
rimasta accesa.
un'anomalia del sistema. Far verificare rapidamen
te presso la rete PEUGEOT.
Carica batteria accesa. un guasto del circuito di carica.
Verificare i terminali della batteria, ... Capitol
o 7, rubrica
"Batteria".
lampeggiante. lo stand-by delle funzioni attive
(modo economia). Capitolo 7, rubrica "Batteria".
rimasta accesa,
nonostante le
verifiche. un circuito difettoso,
un disfunzionamento
nell'accensione od iniezione.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.

ABS
ESP
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Posto di guida
PRONTO alla PARTENZA
2

Spia è segnala Soluzione - azione

Servosterzo accesa. il suo disfunzionamento. Far verificar e rapidamente presso la rete PEUGEOT.

Rilevazione di
apertura accesa ed
accompagnata
da un messaggio
sul display.
una parte apribile chiusa male.
Verificare la chiusura delle porte della cabina, d
elle
porte posteriori e laterali e del cofano motore (se il
veicolo è dotato di un allarme).

Sospensione
posteriore a
compensazione
pneumatica lampeggiante.
uno scarto anomalo tra l'altezza
di soglia rilevata e l'altezza di
soglia ottimale. In modo correzione automatica: guidare lentament
e
(10 km/h circa) fino a quando la spia si spegne. In modo
correzione manuale: tornare all'altezza di soglia o ttimale
che è rimasta in battuta alta o bassa. Capitolo 3, rubrica
"Sospensione posteriore".
accesa
all'avviamento o
durante la guida. un'anomalia della
compensazione pneumatica.
È imperativo fermarsi. Rivolgersi alla rete PEUGEO
T.

ABS rimasta accesa. un'anomalia del sistema di
antibloccaggio delle ruote. Il veicolo conserva una frenata classica senza
assistenza, ma è consigliato fermarsi. Rivolgersi a
lla
rete PEUGEOT.

ESP lampeggiante.
l'attivazione della regolazione
dell'ESP. Il sistema ottimizza la motricità e permette di mi
gliorare
la stabilità direzionale del veicolo. Capitolo 4, r ubrica
"Sicurezza di guida".
rimasta accesa. il suo disfunzionamento. Es.:
sottogonfiaggio dei pneumatici. Es. Controllare la pressione dei pneumatici. Far
verificare presso la rete PEUGEOT.
rimasta accesa,
con il diodo del
pulsante (sulla
plancia di bordo)
acceso. la sua disattivazione su
richiesta del conducente.
Il sistema è disattivato.
La riattivazione è automatica al di sopra dei 50 K
m orari
o se si preme il pulsante (sulla plancia di bordo).

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Posto di guida

Spia è segnala Soluzione - azione

Pastiglie dei
freni accesa. un'usura delle pastiglie dei
freni. Far sostituire le pastiglie presso la rete PEUGEOT
.

Luci
anabbaglianti/
Luci diurne
accesa. una selezione manuale o
un'accensione automatica.
Ruotare la ghiera del comando delle luci sulla sec
onda
posizione.
un'accensione delle luci
anabbaglianti dall'inserimento
del contatto luci diurne.
A seconda del paese di commercializzazione.
Capitolo 3, rubrica "Comandi al volante".

Luci
abbaglianti un azionamento del comando
verso di sé.
Tirare il comando per tornare alle luci anabbaglia
nti.

Indicatori di
direzione lampeggiante
con segnale
acustico. un cambio di direzione con il
comando delle luci, a sinistra
del volante.
A destra: comando da azionare verso l'alto. A sinis
tra:
comando da azionare verso il basso.

Proiettori
antinebbia
anteriori accesa. una selezione manuale.
I proiettori funzionano solo se le luci di posizio
ne o
anabbaglianti sono accese.

Proiettori
antinebbia
posteriori accesa. una selezione manuale. I proiettori funzionano solo se le luci di posizio
ne o
anabbaglianti sono accese. In condizioni normali di
visibilità spegnerli: "Questa luce è rossa e abbagl iante".

Filtro
antiparticolato accesa. un disfunzionamento del filtro
antiparticolato (livello additivo
gasolio, rischio di intasamento,
ecc.). Far verificare il filtro presso la rete PEUGEOT. C
apitolo
6, rubrica "Controlli".