Peugeot Expert VU 2010 Manuale del proprietario (in Italian)

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Aperture
PORTA LATERALE SCORREVOLE
Se il veicolo ne è dotato, non aprire la
porta laterale sinistra in quanto si rischia di
danneggiare lo sportellino del carburante al
momento del riempimento. Dall'esterno
Tirare la maniglia verso di sé e poi
all'indietro.
Per un uso corretto
Attenzione a non ingombrare le guide di
scorrimento sul pianale, per non impedire
l'apertura della porta.
Per ragioni di sicurezza e di funzionamento,
non guidare con la porta laterale scorrevole
aperta.
Dall'interno
Per sbloccare ed aprire la porta, spingere la
maniglia all'indietro. Aprirla completamente
per ottenere il bloccaggio del dispositivo alla
base della porta.
Intervento in caso di panne della
batteria
Porte del passeggero anteriore e laterali
In caso di malfunzionamento della
batteria o del bloccaggio centralizzato,
utilizzare il comando interno, per bloccare
meccanicamente le porte.
- Per aprire la porta e uscire dal veicolo,
tirare il comando interno d'apertura delle
porte.
- Per bloccare la porta, inserire la chiave nel chiavistello, situato sulla battuta della
porta, poi ruotarla di un ottavo di giro .
Porta del guidatore
- Inserire la chiave nella serratura, quindi ruotarla verso destra per bloccare o a
sinistra per sbloccare.

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Aperture
ALL'AVVIAMENTO
2
PORTE POSTERIORI A BATTENTE
In caso di stazionamento
con le porte posteriori aperte
a 90°, queste nascondono le
luci posteriori.
Per segnalare la propria
posizione agli altri
automobilisti che vanno
nella stessa direzione e
potrebbero non aver notato
il veicolo fermo, utilizzare
un triangolo di segnalazione
o qualsiasi altro dispositivo prescritto dalla
legislazione vigente nel proprio paese.
PORTELLONE POSTERIORE
Dall'esterno
Le due porte si aprono a 90°.
Per aprire, tirare la maniglia verso di sé,
quindi tirare la leva per aprire la porta sinistra.
Per chiudere, iniziare dalla porta sinistra,
quindi chiudere la porta destra.
Apertura a 180°
Un sistema di tirante a scomparsa permette
di aumentare l'apertura da 90° a 180°.
Liberare il tirante verso di sé quando la
porta è parzialmente aperta.
Il tirante si riaggancerà automaticamente
alla chiusura. Dall'esterno
Se il veicolo è dotato di portellone
posteriore, il bloccaggio/sbloccaggio va
effettuato con il telecomando.
Per aprirlo, azionare il comando quindi
alzare il portellone.
Per bloccare il portellone in posizione alta, si
dispone di una dragona.
Dall'interno
Comando di emergenza
In caso di guasto del sistema di sbloccaggio
centralizzato, questo comando permette di sbloccare

il portellone posteriore dall'interno. Ribaltare i sedili
posteriori per accedere alla serratura.
Inserire un piccolo cacciavite nel foro della serr atura
per sbloccare il portellone.

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Posto di guida
QUADRO STRUMENTI

1. Contachilometri/miglia.

2. Display.

3. Livello di carburante, temperatura del
liquido di raffreddamento.

4. Contagiri.

5. Reostato di illuminazione del quadro
strumenti.

6. Azzeramento del contachilometri
parziale/dell'indicatore di manutenzione. Display del quadro strumenti
- Limitatore/regolatore di velocità.
- Chilometri/miglia percorsi(e).
- Indicatore di manutenzione, indicatore di
livello olio motore, chilometri/miles totali.
- Presenza di acqua nel filtro del gasolio.
- Preriscaldamento diesel. Spia e comandi sulla mensola
- Spia di disattivazione airbag
passeggero.
- Comandi dei sedili riscaldanti conducente/passeggero (versione
con 2 sedili anteriori).
POSTO DI GUIDA

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Posto di guida
ALL'AVVIAMENTO
2
IMPOSTAZIONE DELL'ORA
- girare verso sinistra: viene visualizzato 24 o 12 ore,
- girare verso destra per selezionare 24 o 12 ore,
- girare verso sinistra per porre fine all'impostazione dell'ora.
Se non si svolge alcuna azione per 30 secondi
circa, il display torna alla schermata corrente. Consolle centrale con display
La sequenza di visualizzazione
dell'ora dipende dal modello
(versione). L'accesso alla Data è
attivo solo quando la versione del
modello propone la data in lettere.
Consolle centrale senza display
Per impostare l'ora sull'orologio
del quadro strumenti, utilizzare
il pulsante sinistro sul quadro
strumenti ed effettuare le seguenti
manipolazioni:
- girare a sinistra: i minuti lampeggiano,
- girare a destra per aumentare i minuti (mantenere il pulsante verso destra per
uno scorrimento rapido),
- girare a sinistra: le ore lampeggiano,
- girare a destra per aumentare le ore (mantenere il pulsante verso destra per
uno scorrimento rapido), Per impostare l'ora visualizzata sul
display, fare riferimento al capitolo 9,
rubrica "Impostare la data e l'ora".

Quadro strumenti senza display

Posto di guida
SPIE
Ad ogni avviamento, una serie di spie si accende per effettuare un autotest di controllo. Queste spie si spengono immediatamente.
Con il motore avviato: la spia diventa un allarme s e rimane accesa in permanenza o se lampeggia. Quest o primo allarme può essere
accompagnato da un segnale acustico e da un messagg io visualizzato sul display.
Non trascurare questi avvertimenti.

Spia è segnala Soluzione - azione

STOP accesa,
abbinata ad
un'altra spia ed
accompagnata
da un
messaggio sul
display. difetti importanti legati alle
spie "Livello del liquido freni",
"Pressione e temperatura olio
motore", "Temperatura del
liquido di raffreddamento",
"Ripartitore elettronico della
frenata", "Servosterzo".

Fermarsi tassativamente e parcheggiare, togliere il
contatto e rivolgersi alla rete PEUGEOT .

Freno di
stazionamento/
Livello del
liquido freni/
REF accesa.
il freno di stazionamento
inserito o disinserito male. Disinserendo il freno, la spia si spegne.
accesa. un livello di liquido insufficiente. Rab boccare con un liquido omologato da PEUGEOT.
rimasta accesa,
nonostante il
livello corretto,
e abbinata alla
spia ABS. un'anomalia del ripartitore
elettronico di frenata.

Fermarsi tassativamente e parcheggiare, togliere il
contatto e rivolgersi alla rete PEUGEOT.

Pressione e
temperatura
dell'olio motore accesa durante
la guida.
una pressione insufficiente o
una temperatura elevata. Parcheggiare, togliere il contatto e attendere che
la
temperatura scenda. Verificare il livello. Capitolo 6,
rubrica "Livelli".
rimasta accesa,
nonostante il
livello corretto. un'anomalia importante. Rivolgersi alla rete PEUG
EOT.

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Posto di guida
ALL'AVVIAMENTO
2

Spia è segnala Soluzione - azione


Temperatura
e livello del
liquido di
raffreddamento accesa con la
lancetta nella
zona rossa.
un aumento anomalo della
temperatura.
Parcheggiare e togliere il contatto, quindi attend
ere che
la temperatura scenda. Verificare il livello.
lampeggiante. un abbassamento del livello del
liquido di raffreddamento. Capitolo 6, rubrica "Livelli". Consultare la rete
PEUGEOT.

Servizio
accesa
temporaneamente. anomalie poco importanti o
allarmi. Consultare l'elenco degli allarmi sul display.
Vedi capitolo 9, rubrica "Computer di bordo", e poi

"Elenco degli allarmi".
A seconda della gravità dell'anomalia, rivolgersi a lla rete
PEUGEOT.
rimasta accesa. anomalie importanti.


Una cintura di
sicurezza della
prima fila non
allacciata accesa e poi
lampeggiante.
la cintura di sicurezza del
guidatore o del passeggero
anteriore non allacciata. Tirare la cinghia della cintura di sicurezza quind
i inserire
l'estremità nel dispositivo d'aggancio.
accompagnata
da un segnale
acustico e poi
rimane accesa. cintura di sicurezza del
guidatore o del passeggero
anteriore non allacciata durante
la guida. Verificare il corretto aggancio della cintura di s
icurezza
tirando la cinghia. Capitolo 4, rubrica "Cinture di
sicurezza".
Il guidatore deve verificare che tutti i passegger i
abbiano allacciato correttamente la cintura di sicu rezza.

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Posto di guida

Spia è segnala Soluzione - azione

Airbag frontale/
laterale/tendina lampeggiante o
rimasta accesa.
un'anomalia di un airbag. Far verificare immediatamente il sistema presso la
rete
PEUGEOT. Capitolo 4, rubrica "Airbag".


Disattivazione
dell'airbag
frontale
passeggero accesa. la disattivazione volontaria di
questo airbag in presenza di
un seggiolino per bambini con
schienale rivolto alla strada. Capitolo 4, rubrica "Airbag-bambini a bordo".

Livello minimo
di carburante accesa, con la
lancetta nella
zona rossa.
solo alla prima accensione,
restano
circa 8 litri di
carburante. Effettuare tassativamente un rabbocco di carburant
e per
evitare la panne.
Evitare che il serbatoio rimanga vuoto, ciò potrebb e
danneggiare i sistemi antinquinamento e d'iniezione .
Capacità del serbatoio: circa 80 litri.
resta accesa ad
ogni inserimento
del contatto. un rabbocco di carburante
insufficiente.
lampeggiante. un'interruzione dell'alimentazione
a seguito di un urto. Ripristinare l'alimentazione. Capitolo 6, rubrica
"Carburante".


Sistema
antinquinamento
EOBD lampeggiante o
rimasta accesa.
un'anomalia del sistema. Far verificare rapidamen
te presso la rete PEUGEOT.

Carica batteria accesa.
un'anomalia del circuito di
carica. Verificare i morsetti della batteria, ... Capitolo
7, rubrica
"Batteria".
lampeggiante. lo stand-by delle funzioni attive
(modalità economia). Capitolo 7, rubrica "Batteria".
rimasta accesa,
nonostante le
verifiche. un circuito difettoso,
un malfunzionamento
dell'accensione o dell'iniezione.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.

ABS
ESP
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Posto di guida
ALL'AVVIAMENTO
2

Spia è segnala Soluzione - azione

Servosterzo accesa. il suo malfunzionamento. Far verificar e al più presto dalla rete PEUGEOT.

Segnalazione
apertura accesa ed
accompagnata
da un messaggio
sul display.
uno porta rimasta aperta.
Verificare la chiusura delle porte della cabina, d
elle
porte posteriori e laterali e del cofano motore (se il
veicolo è dotato di un allarme).

Sospensione
posteriore a
compensazione
pneumatica lampeggiante.
uno scarto anomalo tra l'altezza
della soglia rilevata e l'altezza
della soglia ottimale. In modalità correzione automatica: guidare lentame
nte
(10 km/h circa) fino allo spegnimento della spia.
In modalità correzione manuale: tornare all'altezza della
soglia ottimale che è rimasta in battuta alta o bas sa.
Capitolo 3, rubrica "Sospensione posteriore".
accesa
all'avviamento o
durante la guida. un'anomalia della
compensazione pneumatica.
Fermarsi tassativamente. Rivolgersi alla rete
PEUGEOT.

ABS rimasta accesa. un'anomalia del sistema
antibloccaggio delle ruote. Il veicolo conserva una frenata classica senza ass
istenza,
ma è consigliato fermarsi. Rivolgersi alla rete PEU GEOT.

ESP lampeggiante.
l'attivazione della regolazione
dell'ESP. Il sistema ottimizza la motricità e permette di mi
gliorare
la stabilità direzionale del veicolo. Capitolo 4, r ubrica
"Sicurezza di guida".
rimasta accesa. il suo malfunzionamento.
Es.: pneumatici sgonfi. Es. Controllare la pressione dei pneumatici. Far
verificare dalla rete PEUGEOT.
rimasta accesa,
con il diodo
del pulsante
(sul cruscotto)
acceso. la sua disattivazione su
richiesta del guidatore.
Il sistema è disattivato.
La riattivazione è automatica al di sopra dei 50 K
m orari
o premendo il pulsante (sul cruscotto).

30
Posto di guida

Spia è segnala Soluzione - azione

Pastiglie dei
freni accesa. un'usura delle pastiglie dei
freni. Far sostituire le pastiglie dalla rete PEUGEOT.

Fari
anabbaglianti/
Fari diurni
accesa. una selezione manuale o
un'accensione automatica.
Ruotare la ghiera del comando dei fari sulla secon
da
posizione.
un'accensione dei fari
anabbaglianti dall'inserimento
del contatto - fari diurni. A seconda del Paese di commercializzazione.
Capitolo 3, rubrica "Comandi al volante".

Fari abbaglianti un azionamento del comando
verso di sé. Tirare il comando per tornare ai fari anabbagliant
i.

Indicatori di
direzione lampeggiante
con segnale
acustico. un cambio di direzione con il
comando dei fari, a sinistra del
volante.
A destra: comando da azionare verso l'alto.
A sinistra: comando da azionare verso il basso.

Fari
fendinebbia
anteriori accesa. una selezione manuale.
I fari funzionano solo se le luci di posizione o g
li
anabbaglianti sono accesi.

Fanali
fendinebbia
posteriori accesa. una selezione manuale. I fendinebbia funzionano solo se le luci di posizi
one o
gli anabbaglianti sono accesi. In condizioni normal i di
visibilità spegnerli: " Questa luce rossa è abbagli ante".

Filtro
antiparticolato accesa. un malfunzionamento del
filtro antiparticolato (livello
additivo gasolio, rischio di
intasamento, ecc.). Far verificare il filtro dalla rete PEUGEOT.
Capitolo 6, rubrica "Controlli".

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Posto di guida
ALL'AVVIAMENTO
2

Display è segnala Soluzione - azione

Regolatore di
velocità accesa. la selezione del regolatore. Selezione manuale. Capitolo 3, rubrica "Comandi al

volante".

Limitatore di
velocità accesa. la selezione del limitatore. Selezione manuale. Capitolo 3, rubrica "Comandi al

volante".

Preriscaldamento
Diesel accesa. condizioni climatiche che
richiedono un preriscaldamento. Attendere che la spia si spenga prima di azionare
il
motorino d'avviamento.

Filtro
antiparticolato accesa. un'anomalia del filtro
antiparticolato (livello
additivo gasolio, rischio di
traboccamento, ecc.). Far verificare il filtro dalla rete PEUGEOT.
Capitolo 6, rubrica "Controlli".

Presenza
d'acqua nel
filtro del
gasolio accesa ed
accompagnata da
un messaggio sul
display.
dell'acqua nel filtro del gasolio.
Far effettuare al più presto lo spurgo del filtro
presso la
rete PEUGEOT.
Capitolo 6, rubrica "Controlli".

Chiave di
manutenzione accesa. la scadenza di una
manutenzione. Consultare l'elenco dei tagliandi di manutenzione
presente nel libretto specifico. Effettuare il tagl
iando di
manutenzione presso la rete PEUGEOT.

Ora accesa. un'impostazione dell'ora. Utilizzare il pulsante sinistro del quadro strumen
ti.
Capitolo 2, all'inizio della rubrica "Posto di guid a".