Peugeot iOn 2012 Betriebsanleitung (in German)

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Praktische Tipps
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)Heben Sie die Schutzabdeckung des (+) Pols.

)
Schließen Sie das eine Ende des roten
Kabels an den (+) Pol der entladenenBatterie A, dann das andere Ende an
den (+) Pol der Hilfsbatterie B.

Starten mit einer
Fremdbatterie
) Schließen Sie ein Ende des grünen Kabels
an den (-) Pol der Hilfsbatterie B.) Schließen Sie das andere Ende des grünen oder schwarzen Kabels anden Massepunkt Cdes zu startenden
Fahr zeugs an.



Vergewissern Sie sich, dass die Elektrolyte nicht gefroren sind.
Überprüfen Sie den Füllstand und fügen Sie gegebenenfalls destilliertes Wasser hinzu (siehe Rubrik
"Füllstandskontrollen" dieser Anleitung).
Vergewissern Sie sich, dass es sich bei der Hilfsbatterie um eine 12 V-Batteriehandelt.

Praktische Tipps
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Laden der Batterie mit
einem Batterieladegerät
)Starten Sie das Pannenhilfefahrzeug und
warten Sie einige Minuten.)Betätigen Sie den Anlasser des zu
startenden Fahrzeugs bis zum Aufleuchten
der Kontrollleuchte "Ready".
)Klemmen Sie die Kabel ab und gehen Sie
dabei in umgekehrter Reihenfolge vor. )Bringen Sie die Schutzabdeckungwieder an und schrauben Sie die
Befestigungsmutter wieder an.

Bei Nicht-Aufleuchten der Kontrollleuchte "Ready" gehen Sie wie folgt vor:)
Lassen Sie die Kabel angeschlossen.)
Bringen Sie das Zündschloss Ihres Fahrzeugs
wieder in die Position " LOCK".)Laden Sie die Hauptbatterie unter Berücksichtigung des normalen
Ladevorgangs auf (siehe Rubrik "Aufladen
der Hauptbatterie"). )Klemmen Sie bei ununterbrochenem Aufleuchten der Kontrollladeleuchte die Kabel ab.) Lassen Sie den Ladevorgang mindestens eineStunde laufen. )
Betätigen Sie die Zündung Ihres Fahrzeugs bis zum Aufleuchten der Kontrollleuchte"Ready". Bei Weiterbestehen des Problems, wendenSie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder eine qualifizierte Werkstatt.
)
Entfernen Sie den Schutzdeckel der Batterie.
Vergewissern Sie sich, dass dieElektrolyte nicht vereist sind.Prüfen Sie den Füllstand und fügen Sie gegebenenfalls destilliertes Wasser hinzu (siehe hierzu Rubrik"Füllstandskontrollen").)Schrauben Sie die Mutter 1 ab und hebenSie Befestigungsleiste an.

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Praktische Tipps
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Laden Sie die Batterie erst auf,nachdem Sie vorher die Klemmengelöst und die Batterie aus dem Raumvorn entfernt haben.Lösen Sie die Batterieklemmen nichtbei Aufleuchten der Kontrollleuchte"Ready" und während eines Ladevorgangs.
Vor dem Abklemmen
Klemmen Sie die Batterie frühestens2 Minuten nach den Ausschalten der Zündung ab.


Die Batterien enthalten schädliche Substanzen wie Schwefelsäure und Blei. Sie müssen gemäß dengesetzlichen Vorschriften entsorgt werden und dürfen auf keinen Fall inden Hausmüll geworfen werden. Geben Sie verbrauchte Batterien an einer dafür zugelassenen Sammelstelle ab.


)Klemmen Sie das Kabel vom (-) Pol ab. )Heben Sie die Schutzabdeckung des (+)
Pols 2ab.)Lösen Sie die Mutter 3 . )Klemmen Sie das Kabel vom (+) Pol ab.)Nehmen Sie die Batterie heraus.)Laden Sie die Batterie unter Berücksichtung der Gebrauchshinweise
des Ladegerätherstellers auf. )Schließen Sie die Batterie erneut an und
beginnen Sie dabei mit dem Kabel des (+)
Pols.

Nach demWiederanschließen
Nach jedem Wiederanschließen der Batteriedarf der Motor erst 1 Minute nach dem Einschalten der Zündung angelassen werden,damit die elektronischen Systeme initialisiert werden können. Sollten trotz Beachtung dieser Vorschrift leichte Störungen auftreten und bestehen bleiben, wenden Sie sich bitte an dasPEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizierte Werkstatt.Denken Sie bitte daran, das Autoradio selbst zureinitilisieren. Informationen hierzu erhalten Sieim entsprechenden Abschnitt.


Überprüfen Sie Batteriepole und Klemmen auf Sauberkeit. Wenn Sie einen (weißlichen oder grünlichen) Sulfatbelag aufweisen, müssen sie gelöst und gesäubert werden.

Praktische Tipps
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Das Reifenpannenset befindet sich imStaukasten unter der Rücksitzbank auf der rechten Seite.
Um zum Reifenpannenset zu gelangen, müssen Sie also die hintere Sitzfläche ausbauen.
Dieses Komplettset besteht aus einem Kompressor und einer Druckflasche mit Dichtmittel. Damit können Sie denplattgefahrenen Reifen provisorischreparieren, um zur nächstgelegenen Werkstatt
zu fahren.
Es ist für die Reparatur der meisten Reifendefekte vorgesehen, die an der Lauffläche oder an der Schulter des Reifens auftreten können. In den Reifen eingedrungene
Fremdkörper sollten möglichst nicht entfernt
werden.

















Reifenpannenset
Zugang zum Reifenpannenset


Ausbau der hinteren Sitzfl äche
)
Ziehen Sie die Betätigungen Anach vorne, um die Sitzfläche zu lösen.


Entfernen der Metallabdeckung
)Schrauben Sie die vier Flügelschrauben ab.)Entfernen Sie die Metallabdeckung.
Nun haben Sie Zugang zum Pannenset.
)
Heben Sie das Vorderteil der Sitzflächean und kippen Sie sie herum, um Sieauszubauen.

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Praktische Tipps
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1.12 V-Kompressor mit integriertemManometer zum Messen und Einstellen des Reifendrucks.
Zusammensetzung des Pannensets
2.Druckflasche mit Dichtmittel für die provisorische Reifenreparatur.3.Einspritzschlauch.4.Absaugschlauch, um gegebenenfalls das
Dichtmittel zu entfernen.
5.Beutel mit einem Austausch-Ventileinsatz,
Werkzeug zur Montage/Demontagedes Ventileinsatzes und einem
"Höchstgeschwindigkeits-Aufkleber".

Der Höchstgeschwindigkeits-Aufkleber sollte sichtbar für den Fahrer im Fahrzeuginnenraum angebracht werdenund dient zur Erinnerung, dass ein Rad nur vorübergehend benutzt wird.
Fahren Sie mit einem Reifen, der mit Hilfe des Pannensets repariert wurde, nicht schneller als 80 km/h.



Wiedereinbau der Sitzfl ächehinten
)Bringen Sie die Metallabdeckung wieder an.)Schrauben Sie die vier Flügelschrauben
wieder ein.)Führen Sie die Metallhaken in die Rückenlehne der Sitzbank ein.)Kippen Sie die Sitzfläche nach unten bis
zur Verriegelung.



Beim Wiedereinbau der Sitzflächedarauf achten, dass die Schlösser der Sicherheitsgur te nicht eingeklemmt werden.

Praktische Tipps
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Reparaturanleitung
1. Reifen abdichten
)Schalten Sie die Zündung aus. )Markieren Sie auf dem mitgeliefertenHöchstgeschwindigkeits-Aufkleber
den defekten Reifen und bringenSie diesen anschließend sichtbar im Fahrzeuginnenraum an. Dieser
dient zur Erinnerung, dass ein Reifen
vorübergehend verwendet wird. )Schütteln Sie die Flasche mit dem Dichtmittel, entfernen Sie die Stopfen und
schrauben Sie den Einspritzschlauch fest.

)
Entfernen Sie den Verschluss des Ventileinsatzes des defekten Reifens. )
Schrauben Sie den Ventileinsatz mit Hilfe
des Werkzeugs ab und lagern Sie dieses
an einem sauberen Ort. ) Schließen Sie den Einspritzschlauch andas Ventil des defekten Reifens an.

)Drücken Sie die nach unten gehaltene
Druckflasche mehrfach mit der Hand, um das gesamteDichtmittel in den Reifen zuinjizieren.)Entfernen Sie den Einspritzschlauch.)Bringen Sie den Ventileinsatz mit Hilfe des Werkzeugs wieder an.
Vorsicht: Dieses Produkt (z.B. Ethylenglykol, Kolophonium, ...) ruft bei EinnahmeGesundheitsschäden hervor und führt zu Augenreizungen. Bewahren Sie es außerhalb der Reichweite von Kindern auf. Das Haltbarkeitsdatum der Flüssigkeit steht auf der Flasche. Entsorgen Sie die Druckflasche nach Gebrauch nicht in der freien Natur. Geben Siediese bei einem Ver treter des PEUGEOT-Händlernetzes oder bei einer dafür zuständigen Entsorgungsstelle ab. Denken Sie daran, sich eine neue Flasche mit Dichtmittel zu besorgen. Sie erhalten Sie beieinem Ver treter des PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten Werkstatt.


Fremdkörper, die in den Reifeneingedrungen sind, sollten nach
Möglichkeit nicht entfernt werden.

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Praktische Tipps
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2. Fülldruck regeln
)Vergewissern Sie sich, dass der Schalter Ades Kompressors in Position "OFF" steht. )Rollen Sie den Schlauch B
desKompressors ganz aus.
)
Schließen Sie den Schlauch des
Kompressors direkt an das Ventil des
abgedichteten Reifens an.) Schließen Sie den Elektroanschluss des
Kompressors an die 12 V-Steckdose des
Fahrzeugs an (Zündschlüssel auf Position
"ON" oder "ACC"). ) Schalten Sie den Kompressor ein, indemSie den Schalter A
in die Position "
ON"stellen.)
Regeln Sie den Druck mit Hilfe
des Kompressors nach, und zwar entsprechend den Angaben auf dem Reifendruckaufkleber des Fahrzeugs im
Bereich der Fahrer tür. E i n ko n s e q u e n t er Druckverlust weist darauf hin, dass das
Leck nicht korrekt abgedichtet ist. Wenden Sie sich an das PEUGEOT- H än dl er net z
oder eine qualifizier te Werkstatt, um IhrePanne beheben zu lassen.) Entfernen Sie den Kompressor und
verstauen Sie das Pannenset.) Fahren Sie sofor t mit mäßiger Geschwindigkeit (maximal 80 km/h) und
nicht weiter als ca. 200 km.
Suchen Sie baldmöglichst einen Vertreter des PEUGEOT- H än dl er net ze soder eine qualifizier te Werkstatt auf. Informieren Sie den zuständigen Techniker unbedingt darüber, dass Sie das Pannenset verwendet haben. NachDiagnose des Reifens wird er Ihnen mitteilen, ob der Reifen repariert werdenkann oder ausgetauscht werden muss.


Sollten Sie diesen Druckwer t nach ca. 5 bis 7 Minuten nicht erreichen, so ist der Reifen nicht reparierbar. Wenden Sie sich in diesem Fall an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizier te Werkstatt, um Ihre Reifenpanne beheben zu lassen.

Praktische Tipps
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Radwechsel


Benötigtes Werkzeug



- ein Wagenheber: zum Anheben des
Fahrzeugs.

- ein Radschlüssel: zum Lösen der Radschrauben.

- eine Kurbel: zum Hochfahren des
Wagenhebers.
Diese Werkzeuge werden nicht mit Ihrem Fahrzeug mitgeliefert.

Fahrzeug abstellen

Stellen Sie das Fahrzeug so ab, dass esden Verkehr nicht behindert: auf einem waagerechten, festen, nicht rutschigenUntergrund.
Ziehen Sie die Feststellbremse an,
schalten Sie die Zündung aus und stellenSie den Gangwahlhebel auf Position P,Psodass die Räder blockiert sind. Setzen Sie bei Bedar f einen Keil unter das Rad, das dem auszuwechselnden Rad schräg gegenüber liegt. Stellen Sie unbedingt sicher, dass die Insassen ausgestiegen sind und sich in einem sicheren Bereich aufhalten. Arbeiten Sie niemals unter einem Fahr zeug, das nur durch einenWagenheber abgestützt wird;ver wenden Sie einen Stützbock.

Rad mit Zierkappe

Ziehen Sie vor dem Abmontieren des Rads
die Zierkappe mit Hilfe desRadschlüssels am Ventildurchgang ab. Setzen Sie beim Montieren des Radsdie Zierkappe beginnend an der Kerbe
am Ventildurchgang wieder auf und drücken Sie sie rundum mit der flachen Hand fest.

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Praktische Tipps
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)Lösen Sie die Schrauben mit dem Radschlüssel.)Setzen Sie den Wagenheber an einer
der beiden, an der Karosserieunterseite
dafür vor
gesehenen Stellen vorne (A ) oder Ahinten ( B) an, die dem zu wechselndenRad am nächsten liegt.

Rad abmontieren
)
Fahren Sie den Wagenheber mit Hilfe
der Kurbel hoch, bis er mit der Sohle auf
dem Boden aufliegt. Vergewissern Siesich, dass der Wagenheber mit seiner Sohle senkrecht unter der betreffenden
Ansatzstelle Aoder B steht.)
Heben Sie das Fahrzeug so weit an, dassgenügend Platz zwischen Rad und Boden bleibt.

)
Entfernen Sie die Muttern und bewahren Sie sie an einem sauberen Platz auf.)
Nehmen Sie das Rad ab.

Praktische Tipps
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Rad montieren
)Setzen Sie das Rad auf die Nabe.)Drehen Sie die Schrauben von Hand bis zum Anschlag ein. )Ziehen Sie die Schrauben mit dem
Radschlüssel an.

)
Lassen Sie das Fahrzeug wieder auf den
Boden herunter.) Kurbeln Sie den Wagenheber zusammenund entfernen Sie ihn.
)Ziehen Sie die Schrauben mit dem Radschlüssel fest.

Nach einem Radwechsel

Lassen Sie so schnell wie möglich von einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifiziertenWerkstatt überprüfen, ob die Radmutternrichtig festgezogen sind und das neueRad den richtigen Reifendruck hat.