Peugeot iOn 2015 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

49
Ion_et_Chap04_conduite_ed01-2014
P. Parking (Parkimine).
See asend võimaldab sõidukit käivitada.
Asendist P väljumiseks tuleb jalga
piduripedaalil hoida.
R. Reverse (Tagurdamine).
N. Neutral (Vabakäik).
D. Drive (Edasikäik).
Käigukang
Käigukangi asendid
Kui liigutate käigukangi mõne asendi
valimiseks, süttib vastav märgutuli.
Näidud
Mootor töötab, ekraanile ilmub P .
F Asendist P väljumiseks vajutage
piduripedaalile.
F

V
alige edasikäik ( D) või tagurpidikäik (R ).
F

V
abastage seisupidur.
F

V
õtke jalg piduripedaalilt, sõiduk
hakkab aeglaselt liikuma, et lihtsustada
manöövreid.
F

Ed
asi või tagasi liikumiseks vajutage
gaasipedaalile.
F

E
kraanile ilmub "D" või "R".
Käivitamine
4
Juhtimine

50
Ion_et_Chap04_conduite_ed01-2014
Sõiduki pukseerimiseks peab käigukang
olema asendis N ; tutvuge peatükiga
"Praktiline informatsioon".
Sõiduki peatamine
Mootori seiskamiseks peate valima asendi P .
Te peate kindlasti rakendama seisupiduri, et
sõidukit paigal hoida.
Võtme eemaldamiseks süütelukust peab
käigukang olema asendis P .
Juhtimine

51
Ion_et_Chap05_visibilite_ed01-2014
Tuledelüliti
Põhituled
Erinevad esi- ja tagatuled on loodud
valgustuse järk-järguliseks kohandamiseks
kliimatingimustega ja juhile parema nähtavuse
tagamiseks

:
-
g

abariittuled, et olla nähtav,
-

l
ähituled, et tagada head nähtavust ilma
teisi autojuhte pimestamata,
-

k
augtuled, et tagada head nähtavust tühjal
teel.
Lisatuled
Eriliste sõidutingimuste jaoks on sõidukile
paigaldatud mitmed lisatuled :
-

t
agumine udutuli, et olla kaugelt nähtav,
-

e
simesed udutuled, et nähtavus oleks
veelgi parem,
-
pä

evatuled, et olla nähtav päeval.
Põhitulede lülitusvõru
Keerake lülitusvõru nii, et vastav sümbol
asetuks tähistuse vastu.
Tulede automaatsüttimine. Gabariittuled.
Lähituled või kaugtuled.
Tulede ümberlülitamine
Tõmmake hooba, et lähitulesid / kaugtulesid
ümber lülitada.
Kui tuled on kustunud ja gabariittuled põlevad,
siis võib juht hoovast tõmbamise ajal ka
kaugtuled otse põlema panna ("tuledega
vilgutamine").
Näidud
Vastava märgutule süttimine näidikul kinnitab
valitud tulederežiimi valikulist sisselülitumist.
Tuled välja lülitatud.
5
Nähtavus

52
Ion_et_Chap05_visibilite_ed01-2014
Esimesed ja tagumised
udutuled
Udutulede valimise lülitusvõru.
Udutuled töötavad koos gabariit-, lähi- ja
kaugtuledega.Esimesed ja tagumised udutuled.
Nii selge kui ka vihmase ilmaga, nii
päeval kui ka öösel on esimeste ja
tagumise udutule kasutamine keelatud.
Sellistes olukordades võib udutule
valgusvihk teisi juhte pimestada.
Ärge unustage esimesi ja tagumist
udutuld niipea kustutada, kui see enam
vajalik ei ole.
Tulede põlemaunustamine
Kui juhiukse avamisel kostub
helisignaal, olete unustanud sõiduki
tuled põlema (kui süüde on väljas).
Sellisel juhul kaasneb tulede
väljalülitamisega helisignaali lõppemine.
F

E

simeste udutulede sisselülitamiseks
keerake lülitusvõru ühe astme võrra
ettepoole.
F

T

agumise udutule sisselülitamiseks
keerake lülitusvõru kahe astme võrra
ettepoole.
F

T

agumise udutule väljalülitamiseks keerake
lülitusvõru ühe astme võrra tahapoole.
F

E

simeste udutulede väljalülitamiseks
keerake lülitusvõru kahe astme võrra
tahapoole.
Lülitusvõru võtab automaatselt esialgse asendi.
Tagumine udutuli kustub automaatselt, kui
kustutate gabariittuled, lähituled või kaugtuled.
Nähtavus

53
Ion_et_Chap05_visibilite_ed01-2014
Päevatuled
Päevatuled võimaldavad sõidukil päevasel ajal
paremini nähtav olla.
Päevatuled süttivad mootori käivitamisel
automaatselt, kui ükski teine tuli ei põle.
Päevatulesid ei saa blokeerida.Tulede automaatsüttimine
Kui põhitulede lülitusvõru on asendis AUTO,
siis süttivad gabariit- ja lähituled automaatselt
ilma juhipoolse sekkumiseta, kui andur
tuvastab nõrga välisvalguse.
Kui väljas on jälle piisavalt valge, siis kustuvad
tuled automaatselt.
Andur asub esiklaasi allosas.
Tulede automaatsüttimine /
kustumine
Tulede automaatne kustumine
Kui tuledelüliti on asendis ''AUTO'' ja süütevõti
on asendis ''LOCK'' või ''ACC'' või kui võti
süütelukust eemaldatakse, siis kustuvad tuled
automaatselt juhiukse avamisel .
Sõidu alguses asend "0".
Tu l e d e
reguleerimine
Et mitte häirida teisi autojuhte, tuleb halogeen-
sõidutulede valgusvihku reguleerida sõltuvalt
sõiduki koormatusest.
0.
A

inult juht või juht + kaasreisija
kõr valistmel.
1
või 2.
4
inimest (koos juhiga).
3.
4

inimest (koos juhiga) + maksimaalne
lubatud koormus.
4.
J

uht + maksimaalne lubatud koormus.
Isegi siis, kui päevatuled asuvad
esimese udutulega koos, töötavad nad
spetsiaalse pirniga.
Nende tulede kasutamine allub
liiklusseadusele.
Udu või lumesaju korral võib
valgusandur pidada valgust piisavaks.
Sellisel juhul tuled automaatselt ei sütti.
Ärge katke valgusandurit kinni, sest
siis ei saa andur enam vastavate
funktsioonide tööd juhtida.
5
Nähtavus

54
Ion_et_Chap05_visibilite_ed01-2014
Klaasipuhasti lüliti
Esiklaasipuhasti
Juht reguleerib klaasipuhastit käsitsi lüliti A ja
lülitusvõru B abil.Ühekordne.
Seis.
Vahelduv (pühkimiskiirust
reguleeritakse käsitsi).
Aeglane.
Kiire.
B.

P
ühkimisintervalli reguleerimise võru.
F

P
öörake seda lülitusvõru, et
pühkimisintervalli suurendada või
vähendada.
A.
P

ühkimiskiiruse valimise lüliti : tõstke või
langetage lüliti soovitud asendisse.
Esiklaasipesur
Tõmmake lülitushooba enda suunas.
Klaasipesur ja seejärel tuledepesur hakkavad
mõneks ajaks tööle.
Tagaklaasipuhasti
Seis.
Vahelduv pühkimine.
Klaasipuhasti pühib kaks korda ja seejärel
läheb üle vahelduvale pühkimisele
mõnesekundilise intervalliga. Pühkimine koos pesuga.
Hoidke lülitusvõru selles asendis, et
klaasipesur tööle hakkaks ja klaasipuhasti
klaasi paar korda pühiks.
Ärge kasutage klaasipuhasteid kuival
esiklaasil. Väga külma või palava
ilmaga kontrollige enne klaasipuhasti
kasutamist, et harjad ei oleks
klaasipuhasti külge kleepunud. Talvel tuleb enne klaasipuhastite
kasutamist eemaldada esiklaasilt,
klaasipuhastitelt ja nende harjadelt ning
esiklaasi tihendilt lumi ja jää. C
.
T

agaklaasipuhasti valimise lülitusvõru.
Nähtavus

55
Ion_et_Chap05_visibilite_ed01-2014
Laetuled
Asend 1 "ON"
Laetuli põleb alati.
Asend 2 "●"
Laetuli süttib mõne ukse või pakiruumi luugi
avamisel ja kui uks või pakiruumi luuk uuesti
suletakse, nõrgeneb laetule valgus sujuvalt
mõne sekundi jooksul ning seejärel kustub.
Laetuli kustub aga kohe, kui uksed ja pakiruumi
luuk on suletud ja te lukustate sõiduki seest või
kaugjuhtimispuldiga.
Asend 3 "OFF"
Laetuli on kogu aeg kustunud.Enne sõidukist väljumist veenduge,

et laetuli ei põleks.
Kui laetuli jääb põlema, siis tühjeneb
lisaseadmete aku isegi siis, kui põhiaku
on täis või laadimisel.
Sellisel juhul on sõiduki käivitamine
võimatu.
5
Nähtavus

56
Ion_et_Chap06_securite_ed01-2014
Suunatuled
Seade vasakpoolse või parempoolse
suunatule valimiseks, et teavitada teisi liiklejaid
sõidusuuna muutmisest.
F
V
asakule pöörates laske tuledelüliti lõpuni
alla.
F

P
aremale pöörates tõstke tuledelüliti lõpuni
paremale üles.
Piduritulede
automaatsüttimine
Pidurituled süttivad automaatselt, kui
gaasipedaali lahti lasete.
Pidurituled ei sütti alati, see oleneb aeglustuse
intensiivsusest.
Märguanne ohu
korral
See süsteem hoiatab suunatulede abil teisi
liiklejaid rikke, pukseerimise või avarii korral.
F

S
ellel nupule vajutamisel hakkavad
mõlema poole suunatuled vilkuma.
Funktsioon töötab ka siis, kui süüde on välja
lülitatud.
Turvalisus

57
Ion_et_Chap06_securite_ed01-2014
Hädaabikõne või
autoabi kutsumine
See süsteem võimaldab teha hädaabikõne
või kutsuda autoabi või helistada vastavale
PEUGEOT abiteenistusele.
Süsteemi põhjalikuma kasutusjuhendi leiate
osast "Audio ja telemaatika".
Helisignaal
F Vajutage rooli keskele.
6
Turvalisus

58
Ion_et_Chap06_securite_ed01-2014
Rehvirõhuandurid
Süsteem, mis kontrollib pärast süüte
sisselülitamist pidevalt ja automaatselt kõikide
rehvide rõhku.
Iga ventiili külge kinnitatud andurid teatavad
juhile rikkest.
Süsteem edastab hoiatuse kohe, kui tuvastab
ühe või mitme rehvi rõhu languse võrreldes
süsteemi salvestatud näidisväärtusega.
See väärtus tuleb iga kord pärast rehvirõhu
reguleerimist või rehvi vahetamist lähtestada.
Süsteem töötab tingimusel, et andurite
info on eelnevalt PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas mällu salvestatud.
Mällu võib salvestada kaks rehvikomplekti
(nt. : suverehvid ja talverehvid).Rehvirõhuandurite süsteem on
juhtimisabi ja ei vabasta juhti
kohustusest olla tähelepanelik. Ka rehvirõhuandurite süsteemi
olemasolu korral tuleb rehvide rõhku
kontrollida kord kuus ning enne
pikemaid sõite.
Liiga madala rõhuga rehvidega sõitmine
halvendab teelpüsivust ja pikendab
pidurdusteekonda, põhjustab rehvide
enneaegset kulumist eelkõige just
halbades tingimustes (suur koormus,
suur kiirus, pikk sõit).
Liiga madala rõhuga rehvidega sõitmine
suurendab kütusekulu. Sobiv rehvirõhk on kirjas rehvidel oleval
sildil (vt. osa "Identifitseerimine").
Rehvide rõhku tuleb kontrollida külmade
rehvidega (kui sõiduk on seisnud üle
1
tunni või kui on sõidetud madalal
kiirusel alla 10
km). Vastasel juhul tuleb
lisada sildil olevale rõhule 0,3
baari.
Turvalisus