Peugeot iOn 2017 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

39
Ion_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Розетка 12 В
F Чтобы подк лючить прибор, работающий от напряжения 12 В (мощностью не
более 120 Вт), откройте заглушку и
вставьте штекер прибора.
Напольный коврик
Чтобы педали перемещались без помех:- пользуйтесь только теми ковриками, которые
совмещаются со штатными
фиксаторами на автомобиле;
наличие ковриков строго обязательно.- запрещается ук ладывать под ногами коврики один на другой.
При снятии коврика, расположенного под ногами
водителя, сдвиньте кресло в крайнее заднее
положение и выньте фиксаторы.
При обратной ук ладке совместите фиксаторы
коврика с выступами и нажмите на них.
Убедитесь, что коврик прочно стал на фиксаторы.Противосолнечные козырьки откидываются
вперед; их можно отводить в сторону, сняв
с кронштейна-фиксатора.
На каж дом из них имеется косметическое
зеркало и карман для мелких бумаг.
Противосолнечные козырьки
При подк лючении электрического
устройства, не одобренного
компанией PEUGEOT, например,
зарядного устройства к порту
USB, в работе бортовых
электрических систем и приборов
(радиоприемника, видеодисплеев)
могут возникать помехи.
3
Системы обеспечения комфорта

40
Ion_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Внешнее устройство, подключенное
к разъему USB, автоматически
подзаряжается.Подробности об этой системе
читайте в рубрике " Аудиосистема и
телематика ".
WIP Plug - USB-ридер
Разъем интерфейса USB расположен в
нижней части центральной консоли.
Через него можно подсоединять к бортовой
аудиосистеме внешние устройства -
например, цифровой плеер типа iPod
® или
флеш-карту USB.
Он считывает аудиофайлы и передает
их через автомагнитолу на бортовые
громкоговорители.
Файлами можно управлять с лицевой
панели автомагнитолы.
Системы обеспечения комфорта

41
Ion_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Вентиляция
Подача воздуха в салон
Воздух, поступающий в салон, фильтруется и подается
в него либо снару жи через расположенный под
ветровым стеклом воздухозаборник, либо прогоняется
по замкну тому круг у через систему рециркуляции.
Система, слу жащая для создания и
поддержания комфортного микрок лимата и
обзорности в салоне автомобиля.
Управление системой
Воздух может подаваться в салон различными
пу тями - в зависимости от используемых
переключателей.
Система управления температурой позволяет
рег улировать тепловой комфорт в салоне по
собственному усмотрению путем перемешивания
различных воздушных потоков.
Система распределения воздушных потоков
позволяет направлять воздух в различные
точки
салона.
Система управления подачей воздуха позволяет
увеличивать или уменьшать скорость вентилятора,
подающего воздух в салон.
Органы управления расположены на лицевой
панели
A центральной консоли.
Распределение воздуха по салону
1. Сопла обдува ветрового стек ла для удаления
инея или конденсата.
2. Сопла обдува передних боковых стекол для
удаления инея или конденсата.
3. Боковые вентиляционные решетки с заслонкой
и рег улятором направления воздушного потока.
4. Центральные вентиляционные решетки с заслонкой и регулятором направления
воздушного потока.
5.
П

одача воздуха к ногам передних
пассажиров.
3
Системы обеспечения комфорта

42
Ion_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Для обеспечения надлежащей работы этих систем рекомендуется соблюдать
следующие правила:
F
Е
сли, после длительного пребывания на солнце, температура вну три салона
окажется слишком высокой, проветрите его, открыв на несколько секунд окна.
У

становите рег улятор расхода воздуха на режим, достаточный для обеспечения
эффективного проветривания салона.
F

П
ри работе кондиционера на стоянке происходит естественное выделение
водяного конденсата, стекающего под автомобиль.
F

Ч
тобы воздушные потоки распределялись по салону равномерно, следите за
чистотой нару жных воздухозаборных решеток, находящихся под ветровым
стек лом и не перекрывайте сопла, вентиляционные решетки и воздуховоды, а
так же вытяжные каналы, расположенные в багажном отсеке.
F

О
тдавайте предпочтение нару жному воздуху, так как продолжительная работа в
режиме рециркуляции приводит к запотеванию ветрового стек ла и окон.
F

Ч
тобы кондиционер воздуха слу жил долго и безотказно, вк лючайте его хотя бы
на 5 -10 мину т не реже одного-двух раз в месяц.
F

С
ледите за чистотой салонного фильтра и систематически заменяйте
фильтрующие элементы.
F

М
ы рекомендуем систематически показывать систему кондиционирования
воздуха специалистам, которые обеспечат ее нормальную работу.
F

Е
сли кондиционер перестал ох лаж дать воздух, прекратите пользоваться им и
обратитесь в специализированный техцентр PEUGEOT.
Рекомендации по использованию систем вентиляции и кондиционирования воздуха
Система отопления и
кондиционирования воздуха
работают на энергии главной
аккумуляторной батареи. При
пользовании ими повышается расход
электроэнергии и уменьшается
запас хода автомобиля.
Не забывайте выключить отопитель
или кондиционер, как только сочтете
это необходимым.
Во время обычной зарядки
автомобиля сохраняется возможность
пользоваться вентиляцией, отоплением
и кондиционером воздуха, установив
для этого контактор в положение ACC .
Во время быстрой зарядки
вентиляция, отопление и кондиционер
воздуха вк лючаться не буду т.
Системы обеспечения комфорта

43
Ion_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Кондиционер воздуха
1. Регулятор температуры
F Вращением ручки регулятора вправо температура
повышается, а влево -
понижается.
Настройки кондиционера можно осуществлять вручную или в автоматическом режиме.
1.
Р

егулятор температуры
2.
Р

ег улятор подачи воздуха
3.
Р

егулятор распределения воздуха
4.
Р

ег улятор подачи воздуха в салон

/ Рециркуляция воздуха в салоне
5.
К

лавиша "Max" ("максимальный режим")
6.
В

ыключатель кондиционера воздуха Если рег улятор установлен на "●",
в салон будет подаваться воздух с
температурой окру жающей среды.
При переводе рег улятора в
положение "●" во время отопления
и кондиционирования, эти режимы
немедленно выключатся.
Отопление и
вентиляция салона
3
Системы обеспечения комфорта

44
Ion_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
4. Подача наружного воздуха в салон / Рециркуляция воздуха
Подача воздуха в салон извне позволяет
избежать оседания конденсата на ветровом
стек ле и боковых окнах.
Рециркуляция позволяет изолировать салон
от нару жных неприятных запахов и дыма.
При первой же возможности возобновите
подачу нару жного воздуха, чтобы
предотвратить риск запотевания стекол и
ухудшения атмосферы в салоне.
F

Нажмите на эту к лавишу, чтобы
включить рециркуляцию воздуха
в салоне. При этом загорится
контрольная лампа.
F Нажмите вновь на к лавишу, чтобы возобновить подачу наружного
воздуха в салон. При этом
контрольная лампа погаснет.
3. Регулятор распределения воздуха по салону
Установите рег улятор в
соответствующее положение,
чтобы воздух подавался:
к центральным и боковым
вентиляционным решеткам,
к центральным, боковым
вентиляционным решеткам и к ногам,
к ногам,
к ветровому стек лу, боковым
окнам и к ногам,
к ветровому стек лу и боковым окнам.
Распределение воздушных потоков можно
изменять, устанавливая регулятор в
промежуточные положения.
При переводе рег улятора в положение
" AUTO ", распределение воздуха
рег улируется автоматически, в зависимости
от температуры воздуха в салоне.
2. Регулятор подачи воздуха в салон
F Вращением ручки рег улятора
вправо подача
воздуха в салон
увеличивается,
а влево -
уменьшается.
При переводе рег улятора в положение
" AUTO ", подача воздуха рег улируется
автоматически, в зависимости от
температуры воздуха в салоне.
Системы обеспечения комфорта

45
Ion_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
6. Включение / Выключение
кондиционера
Включение
F Нажмите на к лавишу "A /C " , при этом
загорится контрольная лампа.
Кондиционер не работает, если
рег улятор подачи воздуха вык лючен.
Выключение
F Вновь нажмите на к лавишу "A /C " , при этом
контрольная лампа погаснет.
Вык лючение кондиционера может повлечь за собой
дискомфортные явления (повышенную влажность в
салоне, оседание конденсата на стек лах).
5. Клавиша "MAX" ("максимальный режим")
Кондиционер воздуха предназначен для
работы в любое время года, при этом
окна салона должны быть закрыты.
С ним можно:
- в л етнее время понизить температуру
воздуха в салоне,
-
з

имой, при температуре выше 3°C,
ускорить удаление конденсата со стекол.
Эта к лавиша слу жит для вк лючения режима
быстрого прогрева или ох лаж дения салона.
Ей можно пользоваться только если рег улятор
подачи воздуха не находится в положении " OFF".
Нажмите на к лавишу. При этом
загорится контрольная лампа.
Установив рег улятор температуры на
желаемый режим, Вы получите:
-

н

а "●" - максимальную вентиляцию,
-

м

еж ду "●" и "H" - максимальное
отопление,
-

м

еж ду "C" и "●" - максимальное
ох лаж дение. Чтобы ускорить ох лаж дение салона,
вк лючите на несколько мину т
рециркуляцию воздуха в нем. Затем
вновь откройте подачу в салон
нару жного воздуха.
3
Системы обеспечения комфорта

46
Ion_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Вык лючайте обогрев стек ла и
зеркал, как только необходимость
в нем отпадет, чтобы уменьшить
расход электроэнергии и
оптимизировать запас хода
автомобиля.
Удаление конденсата и
инея с передних стеколОбдув и обогрев заднего стеклаВык лючатель обогревателя расположен сбоку на центральной консоли.F
Н
ажмите на эту кнопку, чтобы
вк лючить обогрев заднего
стек ла и, в зависимости
от версии автомобиля,
нару жных зеркал заднего
вида. При этом в вык лючателе
загорится контрольная лампа
обогревателя.
Установите регулятор
распределения воздуха в это
положение.
Включение обогрева
Выключение обогрева
Обогрев вык лючается автоматически,
чтобы избежать лишнего расхода
электроэнергии.
F

О
богрев можно вык лючить до того,
как он отк лючится автоматически,
нажав для этого еще раз на кнопку
вык лючателя. Контрольная лампа при
этом погаснет.
Для быстрого удаления конденсата и
инея можно так же воспользоваться
режимом " MAX".
При этом вк лючится подача нару жного воздуха (контрольная
лампа не горит), и, в зависимости от комплектации, начнет
работать кондиционер (загорится контрольная лампа).
Установите регулятор
температуры воздуха меж ду "●"
и "H".
Установите регулятор
подачи воздуха в
желаемое положение.
Системы обеспечения комфорта

47
Ion_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Дистанционное управление*
Система дистанционного управления
позволяет:
-
П
роверять состояние зарядки
автомобиля.
-

П
рограммировать зарядку: начало
зарядки и ее продолжительность.
-
Р

егулировать микроклимат (отопление,
ох лаж дение воздуха, обдув стекол).
Для программирования зарядки
необходимо:
-

У
становить селектор режимов
движения на P .
-

П
оверну ть к люч на LOCK .
-
П

одключить штатный
заправочный провод к
автомобилю.Кнопки пульта ДУ Дисплей
1. Включ./Выключ., передача сигнала.
2. Р
ЕЖИМ: просмотр управляемых
пультом систем (начало зарядки,
продолжительность зарядки, тепловой
комф орт).
3.
Н

емедленное вк лючение зарядки
автомобиля (обнуление заданных
программ).
4.
Нас

тройки. 1.
И

ндикатор передачи сигнала.
2.
И

ндикатор зарядки.
3.
И

ндикатор неполадки.
4.
И

ндикатор зарядки батареи.
5.
И

ндикатор состояния систем
программирования зарядки.
6.
И

ндикатор времени, оставшегося до
окончания зарядки.
7.
И

ндикатор состояния системы
регулирования микроклимата.
Радиус действия пульта ДУ около
100 метров.
*

В з

ависимости от варианта комплектации
автомобиля.
3
Системы обеспечения комфорта

48
Ion_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Если в течение 30 секунд не будет
произведено никаких действий,
пульт ДУ автоматически выключится.Если при настройке времени
начала зарядки не задавать ее
продолжительность, произойдет
полная зарядка батареи.
Продолжительность зарядки может
составлять от 0,5 до 19,5 часов. Можно
так же выбрать и продолжительность "-h":
в этом случае зарядка прекратится, когда
батарея окажется полностью заряженной.
Этот параметр устанавливается самой
системой по умолчанию.
Включ. / Выключ.Программирование
продолжительности зарядки
Эта функция позволяет задать
продолжительность зарядки автомобиля.
Вк лючите пульт ДУ.
Нажмите на кнопку MODE ("РЕЖИМ"), чтобы
выбрать настройку продолжительности зарядки.Откройте антенну.
Длительно нажмите на эту кнопку,
чтобы включить или выключить
пульт ДУ.
Программирование
начала зарядки
Эта функция позволяет задать время,
по истечении которого должна начаться
зарядка автомобиля.
(Напр.: Если в 19:00 запрограммировать
2 часа, зарядка начнется в 21:00).
Вк лючите пульт ДУ.
На дисплее появится эта пиктограмма.
Для настройки времени начала зарядки
используйте стрелки: при каж дом нажатии
на них время изменяется на полчаса.
Кратко нажмите на кнопку вк люч./вык люч.,
чтобы передать сигнал автомобилю.
На дисплее появится эта пиктограмма.
Для настройки продолжительности зарядки
используйте стрелки: при каж дом нажатии
на них время изменяется на полчаса.
Кратко нажмите на кнопку вк люч./вык люч.,
чтобы передать сигнал автомобилю.
Если продолжительность зарядки
задается без указания времени ее
начала, батарея начнет заряжаться
сразу, а зарядка будет длиться в
течение заданного времени.
Системы обеспечения комфорта