Peugeot iOn 2017 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

69
Ion_ru_Chap05_securite_ed01-2016
Рекомендации
Водитель обязан убедиться, что пассажиры
правильно пользуются ремнями безопасности
и что все они пристегнулись перед началом
поездки.
Независимо от вашего местонахож дения в
автомобиле всегда пристегивайтесь ремнем
безопасности, даже при поездках на короткие
расстояния.
Не пу тайте запорные скобы и замки ремней,
иначе они не выполнят своих защитных
функций.
Ремни оборудованы инерционной катушкой
с автоматической подгонкой длины лямки
по вашей фиг уре. При отстегивании ремня
за ненадобностью его лямка автоматически
сматывается на катушку.
Пристегиваясь и отстегиваясь, следите за
тем, чтобы ремень правильно сматывался на
к а т у ш к у.
Тазовая лямка ремня должна располагаться
как можно ниже на бедрах.
Плечевая лямка должна располагаться на
плече у основания шеи.
Инерционные катушки оборудованы
механизмом автоматической блокировки
ремней на случай дорожно-транспортного
происшествия, экстренного торможения
или опрокидывания автомобиля. Вы можете
разблокировать ремень, твердо потянув лямку
и затем отпустив ее, чтобы она смоталась.
Перевозка детей
Используйте соответствующее детское
кресло, если ребенку менее 12 лет или
его рост не превышает 1 м 50 см.
Запрещается пристегивать более одного
пассажира одним ремнем безопасности.
Никогда не перевозите ребенка на своих
коленях.
Дополнительную информацию о Детских
креслах см. в соответствующей рубрике.
Чтобы эффективно выполнять свою
защитную функцию, ремень безопасности:
- должен прилегать к телу как можно
плотнее,
- не должен подвергаться систематическому
вытягиванию для проверки не скручена ли
лямка,
- должен использоваться для пристегивания
одного человека,
- не должен иметь надрывов или следов
износа,
- не должен подвергаться конструктивным
изменениям или переделкам, чтобы не
нарушить его надежность и прочность.
В соответствии с действующими требованиями
безопасности, все работы, касающиеся ремней
безопасности на вашем автомобиле, должны
осуществляться компетентными специалистами
в специализированном техцентре, где имеется
оборудование марки PEUGEOT.
Ремни безопасности следует периодически проверять
в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре, особенно при обнару жении на них
признаков повреждения.
Для чистки лямок ремней безопасности пользуйтесь
водным раствором мыла или специальным составом
для очистки тканевых поверхностей, имеющимся в
продаже в сервисной сети PEUGEOT.
После ск ладывания или перемещения сиденья или
заднего дивана убедитесь, что ремень безопасности
занимает правильное положение и смотан на катушку.В случае столкновения
В зависимости от характера и силы столкновения
автомобиля пиротехнический преднатяжитель
ремня может сработать до и независимо от
срабатывания модуля надувных подушек
безопасности. Срабатывание преднатяжителей
сопровож дается детонационным х лопком с
одновременным выделением безвредного дыма
воспламенителем пиротехнического патрона,
встроенного в систему.
В любом случае на панели приборов загорится
сигнализатор неисправности системы подушек
безопасности.
После любого дорожно-транспортного происшествия
необходимо проверить, а возможно и заменить
ремни безопасности в сервисной сети PEUGEOT или
в специализированном техцентре.
5
Системы безопасности

70
Ion_ru_Chap05_securite_ed01-2016
Подушки безопасности
Подушки безопасности предназначены
для повышения безопасности водителя и
пассажира при сильных столкновениях в ДТП.
Они дополняют защитное действие ремней
безопасности с ограничителем натяжения.
В случае столкновения электронные датчики
последовавшего спереди или сбоку удара
регистрируют и мгновенно анализируют
параметры резкого замедления автомобиля:
-
п
ри очень сильном ударе подушки
безопасности мгновенно выбрасываются
и надуваются, повышая защиту
находящихся в салоне людей; сразу
после удара газ, содержащийся в
подушках, быстро выходит наружу,
и они уменьшаются в объеме: это
предусмотрено для того, чтобы не
препятствовать видимости и возможности
быстро покинуть автомобиль,
-
п

одушки безопасности мог у т не сработать
при менее сильных ударах, при наезде
на автомобиль сзади и иногда при
опрокидывании автомобиля. В таких
ситуациях защиту обеспечивает только
ремень безопасности.
При выключенном зажигании
подушки безопасности не работают.
Система подушек безопасности рассчитана
на одно-единственное срабатывание. При
повторном столкновении (в данном ДТП
или в последующем) подушка безопасности
больше не сработает.
Срабатывание пиротехнической системы
подушек безопасности сопровождается
негромким х лопком и выделением
небольшого количества дыма.
Этот газ не влияет на здоровье, но
в некоторых случаях может оказать
незначительное раздражающее
воздействие на людей с повышенной
чувствительностью.
Хлопок сработавшей пиротехнической
системы одной или нескольких подушек
безопасности может на короткое время
слегка заложить уши.
Зоны расположения датчиков удара
A. Зона фронтального удара.
B. З она бокового удара.
Фронтальные подушки безопасности
Активирование
Срабатывают обе подушки, если передняя
подушка безопасности пассажира не отк лючена.
Срабатывание происходит при резком фронтальном
ударе, направленном горизонтально в направлении
от передней части автомобиля к задней и
приходящемся либо на всю зону A , либо на ее часть.
В момент срабатывания передняя подушка
безопасности надувается, располагаясь так, чтобы
смягчить удар водителя и переднего пассажира о
панель приборов.
Данная система слу жит для защиты головы
и грудной к летки водителя и переднего
пассажира в случае фронтального столкновения
автомобиля.
Подушка безопасности водителя встроена
в ступицу рулевого колеса, а переднего
пассажира
- в панель над перчаточным ящиком.
Системы безопасности

71
Ion_ru_Chap05_securite_ed01-2016
Отключение
Отк лючать можно только фронтальную
подушку безопасности пассажира:
F
в
ыключите зажигание и вставьте
к люч в щель вык лючателя подушки
безопасности пассажира A ,
F

п
оверните его в положение "OFF" ,
F

в
ыньте к люч. При вк лючении зажигания, пока подушка
будет оставаться отк люченной, эта
контрольная лампа будет гореть на
центральной консоли.
Для безопасной перевозки ребенка
обязательно отк лючайте подушку
безопасности переднего пассажира,
если устанавливаете на его место
детское кресло "спинкой вперед".
В противном случае, резкий выброс
подушки при ее срабатывании может
привести к ранению или гибели
ребенка.
Восстановление активного
состояния подушки
Убрав с сиденья детское кресло, поверните
выключатель A в положение "ON" , чтобы вновь
активировать подушку безопасности и обеспечить
защиту переднего пассажира в случае аварии.
При этом контрольная лампа подушки погаснет.
Контроль исправности
В случае загорания этого
сигнализатора на панели приборов
немедленно обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр для
проверки системы.
В таких случаях не устанавливайте
кресло для перевозки ребенка и
не сажайте взрослых на сиденье
переднего пассажира.
5
Системы безопасности

72
Ion_ru_Chap05_securite_ed01-2016
Боковые подушки безопасности
Срабатывание подушек
Подушка срабатывает со своей стороны
независимо от другой в случае сильного
бокового удара извне в зону B, направленного
вну трь автомобиля перпендикулярно к
продольной оси в горизонтальной плоскости.
Боковая подушка заполняет пространство
меж ду тазобедренным суставом и
плечом пассажира переднего сиденья и
соответствующей дверной панелью.
Боковые подушки безопасности предназначены для
защиты водителя и пассажира переднего сиденья от
травм грудной к летки, меж ду тазобедренным суставом
и плечом.
Обе подушки встроены в каркас спинки сиденья со
стороны двери.Зоны расположения датчиков удара
A. Зона фронтального удара.
B. З она бокового удара.
Оконные подушки-шторы
Оконные подушки срабатывают в случае
сильного бокового удара, защищая
водителя и пассажиров и снижая при этом
для них риск получить травму головы.
Подушки-шторы встроены в стойки и в
верхнюю часть потолка.
При незначительных боковых касаниях,
а так же при опрокидываниях, подушка
может не сработать.
При фронтальных столкновениях
и ударах сзади подушка не должна
срабатывать.
Срабатывание подушек
Каж дая из подушек-штор срабатывает
одновременно с соответствующей боковой
подушкой в случае сильного бокового
удара извне в зону B , направленного
перпендикулярно к продольной оси в
горизонтальной плоскости.
Надувная штора заполняет пространство
меж ду расположенными на передних или
задних сиденьях пассажирами и окнами.
Если этот сигнализатор загорелся
на панели приборов, обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр для
проверки системы. Может случиться так,
что подушки не сработают от резкого
удара в случае ДТП.
Контроль исправности боковых подушек
Системы безопасности

73
Ion_ru_Chap05_securite_ed01-2016
Для обеспечения наибольшей
эффективности подушек
безопасности необходимо выполнять
нижеследующие правила:
Сесть, приняв естественное вертикальное
положение.
Пристегну ться своим ремнем безопасности,
который должен быть правильно
отрегулирован.
Ничего не размещать меж ду людьми,
сидящими на передних сиденьях, и подушками
безопасности (детей, животных, предметы и
т.п.), ничего не прикреплять и не прик леивать
ни вблизи, ни на пу ти вылета подушек
безопасности - это может привести к ранениям
при их срабатывании.
Никогда не меняйте оригинальную компоновку
своего автомобиля, особенно в зоне
размещения подушек безопасности.
После аварии или угона автомобиля
необходимо обязательно проверить систему
подушек безопасности.
Работы с системами подушек безопасности
проводить ну жно в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
Даже при соблюдении перечисленных правил
сохраняется риск получить травму или легкие
ожоги верхней части тела и головы в случае
срабатывания подушки безопасности.
Боковые подушки безопасности
На сиденья допускается надевать только
сертифицированные чехлы, не мешающие
срабатыванию боковых подушек безопасности.
Чтобы узнать, какие чех лы предназначены
для Вашего автомобиля, обратитесь за
консультацией в сервисную сеть PEUGEOT.
Запрещается привинчивать или
приклеивать какие-либо предметы
к спинкам сидений (напр., для
одеж ды и т.п.). Это может привести к
травмированию грудной к летки и рук в
случае срабатывания боковых подушек
безопасности.
Не приближайтесь к двери ближе, чем
это необходимо.
Следует помнить, что она раскрывается
практически мгновенно (за тысячные доли
секунды), после чего она сразу же начинает
сдуваться - при этом через предусмотренные в ней
к лапаны из нее выпускается горячий газ.
Фронтальные подушки
безопасности
Не водите автомобиль, удерживая
рулевое колесо за спицы, и не к ладите
руки на ступицу рулевого колеса.
Пассажиру запрещается к ласть ноги на
панель управления.
Не курите - при надувании подушек
безопасности это может привести к
ожогам или ранениям сигаретой или
трубкой.
Запрещается снимать и протыкать
ступицу рулевого колеса, в которой
находится подушка, или подвергать ее
сильным ударам.
Ничего не прикрепляйте и не
прик леивайте к рулевому колесу и
панели приборов - это может привести
к ранениям при срабатывании подушек
безопасности.
Советы
Надувные оконные подушки-шторы
Запрещается прикреплять или приклеивать
какие-либо предметы к потолку салона. Это
может привести к травмированию головы в
случае срабатывания подушки-шторы.
При наличии на автомобиле потолочных
поручней, запрещается отвинчивать их,
так как ими же прикреплены к потолку и
подушки-шторы.
5
Системы безопасности

74
Ion_ru_Chap05_securite_ed01-2016
Общая информация о детских креслах
Для надлежащего обеспечения
безопасности детей соблюдайте
следующие рекомендации:
-
в с
оответствии с европейским
законодательством, все дети
моложе 12 лет, либо ростом менее
1 м 50 см должны перевозиться
в специальных детских креслах,
прошедших сертификацию на
соответствие нормам безопасности,
учитывающих их весовые
показатели и устанавливаемых на
сиденьях, оборудованных ремнями
безопасности или креплениями ISOFIX*,
-

п
о статистике, для безопасной
перевозки детей лучше использовать
задние сиденья автомобиля,
-

д
етей весом менее 9 кг перевозите
только в положении "спинкой
вперед" как на переднем сиденье, так
и на заднем.Специалисты PEUgE OT рекомендуют размещать
детей на задних боковых сиденьях автомобиля:
- "спинкой вперед" до достижения
ими 3 -летнего возраста,
- "лицом вперед" после достижения
ими 3 -летнего возраста.
При разработке автомобиля специалисты PEUGEOT уделили много внимания проблеме
безопасной перевозки детей, но безопасность ваших детей так же зависит и от вас.
*

Перевозка детей в автомобиле регламентируется
в каж дой стране собственным законодательством.
Изучите правила, действующие в вашей стране.
Системы безопасности

75
Ion_ru_Chap05_securite_ed01-2016
Установка детского кресла на заднем сиденье
"Спинкой вперед"
При размещении детского кресла "спинкой
вперед" на заднем сиденье передвиньте
переднее сиденье вперед и выпрямите его
спинку так, чтобы кресло, установленное
"спинкой вперед", не касалось его.
"Лицом вперед"
При размещении детского кресла "лицом
вперед" на заднем сиденье передвиньте
переднее сиденье вперед и выпрямите
его спинку так, чтобы усаженный в кресле
"лицом вперед" ребенок не касался его
ногами. Убедитесь, что ремень безопасности
надежно натяну т. Если сиденье
снабжено опорной стойкой,
убедитесь, что она прочно стоит на
п о л у.
5
Системы безопасности

76
Ion_ru_Chap05_securite_ed01-2016
Установка детского кресла на переднем сиденье*
"Спинкой вперед"
При установке детского кресла "спинкой
вперед" на сиденье переднего пассажира,
отодвиньте его в среднее положение
продольной рег улировки и выпрямите спинку.
Фронтальную подушку безопасности
пассажира следует обязательно
отк лючать. Иначе надувшаяся
подушка безопасности может тяжело
травмировать или повлечь гибель
ребенка .
"Лицом вперед"
При установке детского кресла для
перевозки ребенка "лицом вперед" на
сиденье переднего пассажира , это сиденье
следует установить в среднем положении
продольной регулировки, выпрямить спинку и
оставить вк люченной фронтальную подушку
безопасности переднего пассажира.
Убедитесь, что ремень безопасности
надлежаще натянут.
Если сиденье снабжено опорной
стойкой, убедитесь, что она
прочно стоит на полу. В случае
необходимости отрегулируйте
положение сиденья пассажира. *

О
знакомьтесь с действующими в вашей
стране правилами перед тем, как
разместить ребенка на этом месте.
Сиденье пассажира приведено в среднее
положение продольной регулировки.
Системы безопасности

77
Ion_ru_Chap05_securite_ed01-2016
Отключение фронтальной подушки безопасности пассажира
Этикетки с этим указанием нак леены на
противосолнечный козырек пассажира с
обеих сторон.
Согласно действующей регламентации,
это предупреж дение помещено далее на
страницах на всех необходимых языках.Никогда не устанавливайте удерживающие
системы для перевозки ребенка "спинкой
вперед" на сиденье с неотк люченной
фронтальной подушкой безопасности.
Это может привести к гибели или
травмированию ребенка.
Дополнительную информацию о
Подушках безопасности см. в
соответствующей рубрике.
Отключение подушки
безопасности пассажира ("OFF")
Эта табличка расположена на центральной
стойке со стороны пассажира.
5
Системы безопасности

AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦ А. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DABrug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT
K VÆSTET eller DR ÆBT.
DEMontieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahr trichtung,
das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
ENNEVER use a rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ESNO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un
AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GR AVES o incluso la MUERTE del niño.
etÄrge MITTE KUNAGI paigaldage “seljaga sõidusuunas“ lapseistet juhi kõr valistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Tur vapadja
avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FIÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAK AVAN LOUKK A ANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GR AVEMENT
HRNIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HUSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEK APCSOLT) FRONTLÉGZSÁKK AL védett ülésen. Ez a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
ITNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GR AVI al bambino.
LTNIEK ADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TR AUMUOTAS.
LVNEK AD NEuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA
S P I LV E N S .
Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
78
Ion_ru_Chap05_securite_ed01-2016
Системы безопасности