Peugeot iOn 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

9
Figyelmeztetés/visszajelzőÁllapotOk Teendő/megjegyzések
A fő akkumulátor
töltése (normál
vagy gyors) Folyamatosan világít.
A fő akkumulátor töltése
folyamatban van. A lámpa kialszik, amint a töltés befejeződött.
Villog. A töltőkábel csatlakoztatva van
a gépjármű aljzatába, de a fő
akkumulátor nem töltődik. Ellenőrizze a töltőkábel csatlakozását.
Kiegészítő
akkumulátor
töltése Folyamatosan világít.
A kiegészítő akkumulátor
töltőköre meghibásodott
(szennyezett vagy kilazult saruk,
laza vagy szakadt ékszíj stb.). A figyelmeztető lámpának a motor beindítása után ki
kell aludnia.
Ha nem alszik ki, forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszer vizhez.
Be nem csatolt /
kicsatolt első
biztonsági övek Folyamatosan világít,
majd villog, amit
hangjelzés kísér. A vezető vagy az első utas nem
csatolta be vagy kicsatolta a
biztonsági övét. Húzza meg az övet, majd csúsztassa a nyelvet a
csatba.
Jobb hátsó
biztonsági öv
kicsatolva Folyamatosan világít.
A jobb hátsó utas nem csatolta
be a biztonsági övét. Húzza meg az övet, majd csúsztassa a nyelvet a
csatba.
A bal hátsó
biztonsági öv
kicsatolva Folyamatosan világít.
A bal hátsó utas nem csatolta be
a biztonsági övét. Húzza meg az övet, majd csúsztassa a nyelvet a
csatba.
Légzsákok Átmenetileg világít. A gyújtás ráadásakor néhány
másodpercre kigyullad, majd
elalszik. Ha nem alszik ki, forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszer vizhez.
Folyamatosan világít. Valamelyik légzsák vagy a
biztonsági övek valamelyik
pirotechnikai övfeszítője
meghibásodott. Ellenőriztesse a hibát a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben.
Piros figyelmeztető lámpák
1
Fedélzeti műszerek

10
Figyelmeztetés/visszajelzőÁllapotOk Teendő/megjegyzések
Nyitott ajtó(k)/
Csomagtar tó
nyitva Folyamatosan világít,
hangjelzés kíséri.
Egy ajtó vagy a csomagtartó
nyitva maradt. Zárja be az ajtót vagy csomagtérajtót.
Rögzítőfék Folyamatos. A rögzítőfék be van húzva, vagy
nincs megfelelően kiengedve. A fényjelzés kikapcsolásához engedje ki a
rögzítőféket; ehhez helyezze a lábát a fékpedálra.
Tartsa be a biztonsági előírásokat.
A Rögzítőfékről
bővebben lásd a megfelelő részt.
Fékezés Folyamatosan világít. A fékkörben a fékfolyadék szintje
jelentős mértékben csökkent.
Hiba a vészfékrásegítő
rendszerben. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Végezze el a feltöltést a PEUGEOT által
rendszeresített fékfolyadékkal.
Ha a probléma továbbra is fennáll, ellenőriztesse
a rendszert a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
+ Folyamatos, az ABS
rendszer visszajelző
lámpájával együtt
világít.Az elektronikus fékerőelosztó
(EBFD) meghibásodott.
Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon meg a
gépjárművel.
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Blokkolásgátló
rendszer (ABS) Folyamatos.
A blokkolásgátló rendszer
meghibásodott. A gépjármű hagyományos fékrendszere továbbra is
működik.
Csökkentett sebességgel, óvatosan közlekedjen, és
haladéktalanul forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszer vizhez.
Narancssárga figyelmeztető lámpák
Fedélzeti műszerek

11
Figyelmeztetés/visszajelzőÁllapotOk Teendő/megjegyzések
+ Folyamatosan világít.
DSC/ASR rendszer hiba. Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
márkakereskedésben vagy szakszervizben.
Elektromos
szervokormány Folyamatosan világít.
Elektromos szer vokormány
meghibásodás Vezessen óvatosan, mérsékelt sebességgel.
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Dinamikus
menetstabilizáló
és kipörgésgátló
(DSC/ASR)
Villog.
A DSC/ASR rendszer
kikapcsolása A rendszerek optimalizálják a meghajtást, és javítják a
gépjármű iránytartását.
Vezetési stílusát ehhez igazítsa, és csökkentse
sebességét.
A fő akkumulátor
védőrendszere Folyamatosan világít.
A fő akkumulátor töltés állapota
nem elegendő, vagy a fő
akkumulátor hőmérséklete nem
megfelelő. Csökkentett motorteljesítmény érhető el csak.
A lehető leghamarabb töltse fel a fő akkumulátort.
Ha a figyelmeztető lámpa nem alszik ki, forduljon
egy PEUGEOT márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
Folyamatosan világít.
A DSC/ASR kikapcsoló gomb
a k tív.
A DSC/ASR rendszer ki van
kapcsolva.
DSC: dinamikus
menetstabilizátor.
ASR: kipörgésgátló. Nyomja meg a gombot a DSC/ASR funkció
bekapcsolásához.
A DSC/ASR rendszer a gépjármű indításakor
automatikusan működésbe lép.
1
Fedélzeti műszerek

12
Alacsony
abroncsnyomásFolyamatosan világít.
Egy vagy több gumiabroncsban
nem megfelelő a levegőnyomás. A lehető leghamarabb ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását.
Az ellenőrzést lehetőleg hideg gumiabroncsokon
végezze.
Egy vagy több kerék nyomásának korrigálása,
illetve kerékcsere után mindig újra kell inicializálni a
rendszert.
A Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerről

bővebben lásd a megfelelő részt.
Villog, majd
folyamatosan világít. A funkció meghibásodott és/vagy
legalább valamelyik kerékben
nem érzékel szenzort a rendszer. A gumiabroncsnyomás-ellenőrzés már nem biztosított.
Ellenőriztesse a rendszert egy Peugeot
kereskedésben vagy egy szakszer vizben.
Figyelmeztetés/visszajelző
ÁllapotOk Teendő/megjegyzések
A fő elektronikai
rendszer
önellenőrző
rendszere Folyamatosan világít.
A fő elektromos rendszer
meghibásodott. Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon meg a
gépjárművel.
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Utasoldali
légzsákrendszer Folyamatosan világít a
középkonzolon. A kesztyűtartóban vagy a
középkonzolon elhelyezett
kapcsoló (kiviteltől függően)
„
OFF ” helyzetben van.
Az utasoldali elülső légzsák ki
van kapcsolva. Az utasoldali első légzsák bekapcsolásához állítsa a
kapcsolót „
ON” helyzetbe.
Ebben az esetben ne helyezzen az első utasülésre
gyermekülést a menetiránynak háttal.
A jármű indítása előtt mindig ellenőrizze a kapcsoló
állapotát.
Hátsó ködzárfény Folyamatosan világít. A világításkapcsolón található
gyűrűvel bekapcsolta a hátsó
ködlámpát. A hátsó ködzár fény kikapcsolásához fordítsa hátrafelé
a világításkapcsoló gyűrűjét.
Fedélzeti műszerek

13
Figyelmeztetés/visszajelzőÁllapotOk Teendő/megjegyzések
Bal oldali
irányjelzők Hang kíséretében
villog. A világításkapcsoló kart lefelé húzta.
Jobb oldali
irányjelző Hang kíséretében
villog. A világításkapcsoló kart felfelé húzta.
Elakadásjelző Hangjelzés
kíséretében villog. A műszer falon elhelyezett elakadásjelző
gomb be van nyomva.
A jobb és bal oldali irányjelzők, valamint a
kapcsolódó visszajelző lámpák egyszerre villognak.
Helyzetjelző
lámpák és/vagy
tompított világításFolyamatosan világít.
A helyzetjelző lámpák és/vagy a tompított
világítás be van kapcsolva.
Ködfényszóró Folyamatosan világít. A ködfényszórókat a világításkapcsolón
található gyűrű segítségével bekapcsolta. A ködfényszórók kikapcsolásához fordítsa
kétszer hátrafelé a világításkapcsoló
gyűrűjét.
Távo l s á g i
fényszórók Folyamatos.
A világításkapcsoló kart maga felé húzta. Ha vissza szeretne térni a tompított
fényszóró használatához, húzza meg ismét
a kart.
Motorféknyomaték-
csökkenés Villog.
A fő akkumulátor teljesen fel van töltve, a
motor féknyomaték átmenetileg lecsökkent. Figyeljen oda mikor kell fékeznie: a
fékpedállal lassítsa le vagy állítsa le a
járművet.
Készenlét
(Indulásra készen)
Folyamatosan világít,
kigyulladásakor
hangjelzés kíséri. A jármű vezetésre kész, működtetheti a
gázpedált.
A visszajelző lámpa mindaddig világít, amíg
a jármű feszültség alatt van.
Zöld figyelmeztető lámpák
Fekete figyelmeztető lámpák Kék figyelmeztető lámpák
1
Fedélzeti műszerek

14
Fő akkumulátor töltés
kijelzője
Kijelzés
A fő akkumulátor töltésjelzője folyamatosan
világít a műszer falon.
Alacsony töltöttség riasztások
Négy egymást követő töltöttségi riasztás jelzi,
ha a töltöttség alacsony szintre esett:
-
A
z energiaszint mérőn 2 felvillanó
csík a műszeregységen: belépés a
tartalékszintbe.
-

A
z energiaszint mérő utolsó csíkja villog.
-

A
z utolsó csík eltűnik: a hatótávolság
kijelzés eltűnik, a fűtés és a
légkodicionálás kikapcsol. -

E
z a visszajelző jelenik meg a
műszeregységen: progresszív
csökkenés a rendelkezésre álló
motorteljesítményben.
Energiafogyasztás/-
termelés kijelzője
A rendszer tájékoztatja a sofőrt a fő
akkumulátor energiafogyasztás vagy -termelés
szintjéről.
„Semleges” helyzet
A gyújtás ráadását követően a jármű nem
fogyaszt és nem termel energiát az elektromos
hajtásláncán keresztül: a mutató a „semleges”
állásban van (feltéve, hogy a fűtés és a
légkondicionáló ki van kapcsolva).
Energiafogyasztás
A mutató jobbra mozdul annak függvényében,
hogy mennyi energiát fogyaszt a jármű.
„Eco” zóna
A mutató ebben a zónában van, amikor a jármű
a használat során kevesebb energiát fogyaszt
a hatótáv optimalizálása érdekében.
Fedélzeti műszerek

15
Hideg időben a töltési kapacitás fékezés
közben lecsökken.
Összkilométer-számláló „Töltés” zóna
A mutató balra mozdul annak függvényében,
hogy milyen szintű töltés áramlik a fő
akkumulátorba a lassítás és fékezés során.
Műszercsoport kombinált
kijelzője
Amíg a kapcsoló „ON” állásban van, különböző
információkat jeleníthetünk meg a kijelzőn a
gomb megnyomásával ( A).
A gépjármű első forgalomba helyezése óta
megtett teljes távolságot mérő rendszer. Nyomja meg az A gombot.
A teljes megtett távolság megjelenik a kijelzőn.
A sebességmérő egység
kapcsolása
Amikor az összkilométer számláló jelenik
meg a kijelzőn, tartsa lenyomva az A
gombot néhány másodpercig a kijelzés
mértékegységének váltásához (MPH vagy
km/h).
Amikor a még megtehető távolság jelenik
meg a kijelzőn, a mértékegység (mér föld
vagy kilométer) megegyezik a sebességmérő
egység mértékegységével (MPH vagy km/h).
Napi kilométer-számláló
(A
vagy B út)
A sebességmérő utolsó nullázása óta megtett
távolságot jelöli ez a két út. A kívánt út megjelenítéséhez nyomja meg az
A gombot.
Nullázás
Ráadott gyújtás mellett, amikor az A vagy
B út jelenik meg a kijelzőn, több mint két
másodpercen át nyomja meg a gombot.
1
Fedélzeti műszerek

16
Világítás fényerő-szabályozója
A rendszer lehetővé teszi, hogy a műszerek és
vezérlőgombok világításának fényerejét kézzel
a külső fényviszonyokhoz igazítsa.
Felkapcsolt vagy lekapcsolt fényszóróknál
nyomja meg az A gombot a funkció
kiválasztásához, majd tartsa lenyomva a
műszerek és vezérlőgombok fényerejének
„nappali” vagy „éjszakai” beállításához.
A világítás fényereje az A gomb minden egyes
lenyomására nő.
Amikor a világítás eléri a maximális fényerőt,
nyomja meg ismét a minimum beállításra való
ugráshoz.
Engedje el az A gombot, amint a világítás
fényereje eléri a kívánt fényerőt.
A rendszer ezt az értéket a gyújtás levételét
(OFF) követően a funkció állapotától
függetlenül tárolja, amint elengedi az A
gombot.
Karbantartásjelző
A rendszer a gyártó karbantartási ütemter ve
szerint soron következő karbantartás
esedékességéről nyújt tájékoztatást a vezető
számára.
A szer viz visszajelző utolsó nullázása óta eltelt
időből számítja ki a rendszer.
A következő szer viz esedékességének
kijelzésére kétféle mód áll rendelkezésre:
-
a m
ég megtehető távolság (kilométerben
vagy mér földben)
-

a k
övetkező szer vizig hátralévő idő
(hónapban kifejezve).
A gyújtás ráadását követően nyomja meg
egymás után a gombot ( A), amíg a szer viz
inter vallum a kívánt mértékegységben meg
nem jelenik.
Működés
1. A kijelzőn a következő szer vizig hátralévő
távolságot vagy időt jeleníti meg.
2. A kijelzőn az jelenik meg, hogy a szer viz
hamarosan esedékes.
A gyújtás ráadása után néhány
másodpercre megjelenik egy
karbantartás kulcs, amely arra
figyelmeztet, hogy a szer vizt hamarosan
fel kell keresnie.
3. A szer viz elvégzését követően a
következő szer vizig hátralévő idő vagy
távolság jelenik meg a kijelzőn.
Fedélzeti műszerek

17
A karbantartásjelző nullázása
A karbantartásokat követően a
karbantartásjelzőt le kell nullázni.
Ehhez a következők szerint járjon el:
F
V
egye le a gyújtást (kapcsoljon LOCK vagy
ACC állásba).
F

N
yomogassa az A visszaállító gombot
amíg a szer vizkijelző meg nem jelenik.
F

N
yomja meg és tartsa lenyomva a
visszaállító gombot néhány másodpercig,
amíg a kulcs villogni nem kezd .
F

N
yomja meg a visszaállító gombot, amíg a
kulcs villog, és jelenítse meg a kijelzőn a
„ --- ” – „CLEAR ” feliratot.
A következő szer vizig megtehető távolság
(vagy idő) megjelenik a kijelzőn. A távolság „
---”, amely azt jelöli, hogy
most esedékes a szer viz automatikusan
nullázódik adott idő eltelte, illetve távolság
megtétele után. A kijelzőn a következő
szer vizig fennmaradó idő jelenik meg.
Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer
Egy vagy több kerék nyomásának korrigálása,
illetve kerékcsere után mindig újra kell
inicializálni az alacsony abroncsnyomásra
figyelmeztető rendszert.
Az eljárás a következő.
F

A r
endszer kiválasztásához nyomja meg az
A gombot.
F

L
egalább három másodpercig tartsa
lenyomva az A gombot.
Egy hangjelzés kíséretében lassan villogni kezd
az alacsony abroncsnyomásra figyelmeztető
lámpa a nullázás végéig.
1
Fedélzeti műszerek

18
A felszerelt kerékszett
kiválasztása
Ha érzékelővel felszerelt második készletet
is regisztrált, minden kerékcsere után ki kell
választani a megfelelő készletet a műszer fal
kijelzőjén.
Az eljárás a következő.
F
A r
endszer kiválasztásához nyomja meg az
A gombot.
F

N
yomja meg az A gombot, és tartsa
lenyomva több mint tíz másodpercig
az 1-es és 2-es abroncskészlet közötti
váltogatáshoz.
Hatótávolság-kijelző
Ez a funkció egy becsült hatótávolságot jelenít
meg a kijelzőn a jármű használati feltételeit
figyelembe véve (vezetési stílus, fűtés és
légkondicionáló használat stb.).
Amikor a hatótávolság kevés, a kijelzőn a
„--- ” jelenik meg.
A még megtehető távolság mér földben
vagy kilométerben jelenik meg.
A távolság rögzítőről és a mértékegység
módosításáról bővebben lásd a megfelelő
részt.
Fedélzeti műszerek