Peugeot iOn 2018 Návod k obsluze (in Czech)

29
Peugeot Connect USB – USB přehrávač
Konektor USB umožňuje připojení přenosného
zařízení, jako například digitálního zvukového
přehrávače typu iPod
® nebo výměnného
paměťového zařízení USB.
Dokáže přečíst zvukové soubory, které jsou
odesílány do audiosystému a
přehrávány
prostřednictvím reproduktorů vozidla.
Soubory lze procházet pomocí ovladačů
audiosystému.
Je-li přenosné zařízení připojeno ke konektoru
USB, může se současně automaticky nabíjet.
Další informace o

tom, jak tato zařízení
používat, najdete v
části Audiovýbava
a

telematika .
Větrání
Tento systém slouží k vytvoření a udržování
k omfortních podmínek a dobrého výhledu
z
kabiny vozidla.
Vstup vzduchu
Vzduch cirkulující v kabině je filtrován
a přichází buď zvenku přes mřížku na spodní
hraně čelního skla, nebo zevnitř při obíhání
vnitřního vzduchu.
Kontrolní přístroje
Vháněný vzduch je rozváděn podle nastavení
zvolených ovladačů.
Ovladač teploty umožňuje dosáhnout
požadované úrovně pohodlí smícháním
vzduchu z
různých okruhů.
Řízení rozdělování vzduchu se používá k
volbě
větracích výstupů vyúsťujících do prostoru pro
cestující,
Ovladač rychlosti ventilátoru umožňuje
zvyšovat a snižovat rychlost otáčení
ventilátoru.
Tyto ovladače jsou seskupeny na panelu A
středové konzoly.
Rozvod proudu vzduchu
1. Trysky odmrazování nebo odmlžování
čelního skla.
2. Průduch odmlžování/odmrazování
předních bočních oken.
3. Nastavitelné a uzavíratelné boční výstupy
větrání.
4. Nastavitelné a uzavíratelné prostřední
výstupy větrání.
5. Výstupy vzduchu k
nohám cestujících
vpředu.
3
Ergonomie a komfort

30
Doporučení pro větrání a klimatizaci
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte
následující pravidla pro jejich používání
a údržbu:
F

P
okud je po delším vystavení přímému
slunci v
interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor krátkým otevřením
oken.
Nastavte ovladač průtoku vzduchu na hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v
interiéru.
F

P
ři chlazení vzduchu dochází
v
klimatizačním zařízení ke kondenzaci
par a
při zastavení vozu vytéká
nashromážděná voda pod vozidlo, což je
naprosto normální jev.
F

A
by se zajistilo rovnoměrné rozdělení
vzduchu, zajistěte, aby žádné překážky
nezakrývaly venkovní mřížky pro
přivádění vzduchu u
základny čelního
skla, trysky, větrací otvory a
výstupy
vzduchu a
rovněž otvor pro odvádění
vzduchu ze zavazadlového prostoru.
F

U
přednostňujte polohu otevřeného vstupu
vnějšího vzduchu, protože při delším
obíhání vnitřního vzduchu v
kabině může
dojít k
zamlžení čelního skla a bočních
oken.
F

A
by se klimatizační systém uchoval
v
bezvadném stavu, uveďte ho do činnosti
nejméně jednou či dvakrát za měsíc
alespoň na 5
až 10 minut. Energie potřebná k provozu systémů
topení a klimatizace je odebírána z
hlavní baterie. Její použití zvyšuje
spotřebu elektrické energie a zkracuje
dojezd vozu.
Jakmile usoudíte, že je to třeba,
nezapomeňte vypnout topení a
klimatizaci.
Větrání, topení a klimatizaci lze aktivovat
za běžného nabíjení vozidla se
zapalováním nastaveným do polohy ACC .
Během rychlého nabíjení vozidla
nesmí být zapnuté větrání, topení ani
klimatizace.
F
D bejte na dobrý stav kabinového filtru a
nechte pravidelně měnit filtrační vložky.
F

K z
ajištění řádné činnosti klimatizačního
systému doporučujeme provádět
pravidelné kontroly.
F

J
estliže zařízení nechladí, nezapínejte
ho a obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na kvalifikovaný ser vis.
Ergonomie a komfort

31
Topení
Nastavení lze provádět ručně nebo
automaticky.
1.Nastavování teploty
2. Seřizování rychlosti ventilátoru vzduchu
3. Seřízení rozdělení proudu vzduchu
4. Přívod vnějšího vzduchu/recirkulace
vnitřního vzduchu
5. Tlačítko „Max“
Upravování teploty
F Otočte kolečkem směrem
doprava, abyste teplotu zvýšili,
nebo doleva, abyste ji snížili.
Když je kolečko v poloze „●“, vzduch z
ventilátoru bude mít venkovní teplotu.
Když přemístíte kolečko do polohy „●“
při zapnutém topení nebo klimatizaci,
okamžitě se vypnou.
Nastavení proudění vzduchu
F Otočte kolečkem směrem doprava, abyste proudění
vzduchu zvýšili, nebo doleva,
abyste je snížili.
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu
Otočte kolečko do požadované
polohy za účelem distribuce
vzduchu na tato místa: středové a boční výstupy větrání,
středové, boční a spodní výstupy
větrání,
k nohám cestujících,
k čelnímu sklu, bočním oknům a
nohám cestujících,
čelní sklo a
boční okna.
Rozdělení proudu vzduchu je možno doladit
nastavením ovladače do jedné z mezipoloh. Když je kolečko v poloze „ AUTO“,
distribuce vzduchu se automaticky upraví
podle vybrané teploty.
Vstup vnějšího vzduchu/
recirkulace vnitřního vzduchu
Otevřený vstup vnějšího vzduchu umožňuje
zabránit zamlžení čelního skla a bočních oken.
Poloha obíhání vnitřního vzduchu umožňuje
izolovat kabinu od vnějších pachů a kouře.
Když je kolečko v poloze „
AUTO“,
proudění vzduchu se automaticky upraví
podle vnitřní teploty.
3
Ergonomie a komfort

32
F Stiskněte toto tlačítko pro přepnutí do polohy oběhu
vnitřního vzduchu. Tato poloha
je signalizována rozsvícením
ko nt r o l k y.
F

Z
novu stiskněte tlačítko pro
otevření vstupu vnějšího
vzduchu. Tato poloha je
signalizována zhasnutím
ko nt r o l k y.
Tlačítko „MAX“
Toto tlačítko umožňuje rychlý ohřev nebo
ochlazení prostoru pro cestující. Funguje,
pouze pokud ovladač proudění vzduchu není v
poloze „V YP“.
Stiskněte toto tlačítko. Rozsvítí se
příslušná kontrolka.
Poté přemístěte ovladač nastavení teploty do
požadované polohy:
-

n
a „●“ pro maximální větrání,
-

m
ezi „●“ a „H“ pro maximální topení,
-

m
ezi „C“ a „●“ pro maximální chlazení
pomocí klimatizace.
Klimatizace
Nastavení lze provádět ručně nebo
automaticky.
1. Nastavování teploty
2. Seřizování rychlosti ventilátoru vzduchu
3. Seřízení rozdělení proudu vzduchu
4. Přívod vnějšího vzduchu/recirkulace
vnitřního vzduchu
5. Tlačítko „Max“
6. Zapínání/vypínání klimatizace
Upravování teploty
F Otočte kolečkem směrem
doprava, abyste teplotu zvýšili,
nebo doleva, abyste ji snížili.
Když je kolečko v poloze „●“, vzduch z
ventilátoru bude mít venkovní teplotu.
Když přemístíte kolečko do polohy „●“
při zapnutém topení nebo klimatizaci,
okamžitě se vypnou.
Nastavení proudění vzduchu
F Otočte kolečkem směrem doprava, abyste proudění
vzduchu zvýšili, nebo doleva,
abyste je snížili.
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu
Otočte kolečko do požadované
polohy za účelem distribuce
vzduchu na tato místa:
Jakmile je to možné, nastavte znovu polohu
vstupu vnějšího vzduchu, aby nedošlo ke
zhoršení kvality vzduchu uvnitř vozidla a
zamlžení skel.
Když je kolečko v poloze „AUTO“,
proudění vzduchu se automaticky upraví
podle vnitřní teploty.
Ergonomie a komfort

33
středové a boční výstupy větrání,
středové, boční a spodní výstupy
větrání,
k nohám cestujících,
k čelnímu sklu, bočním oknům a
nohám cestujících,
čelní sklo a boční okna.
Rozdělení proudu vzduchu je možno doladit
nastavením ovladače do jedné z mezipoloh. Když je kolečko v poloze „ AUTO“,
distribuce vzduchu se automaticky upraví
podle vybrané teploty.
Vstup vnějšího vzduchu/
recirkulace vnitřního vzduchu
Otevřený vstup vnějšího vzduchu umožňuje
zabránit zamlžení čelního skla a bočních oken.
Poloha obíhání vnitřního vzduchu umožňuje
izolovat kabinu od vnějších pachů a kouře. F

S
tiskněte toto tlačítko pro
přepnutí do polohy oběhu
vnitřního vzduchu. Tato poloha
je signalizována rozsvícením
ko nt r o l k y.
F
Z
novu stiskněte tlačítko pro
otevření vstupu vnějšího
vzduchu. Tato poloha je
signalizována zhasnutím
ko nt r o l k y.
Tlačítko „MAX“
Toto tlačítko umožňuje rychlý ohřev nebo
ochlazení prostoru pro cestující. Funguje,
pouze pokud ovladač proudění vzduchu není v
poloze „V YP“.
Stiskněte toto tlačítko. Rozsvítí se
příslušná kontrolka.
Poté přemístěte ovladač nastavení teploty do
požadované polohy:
-

n
a „●“ pro maximální větrání,
-

m
ezi „●“ a „H“ pro maximální topení,
-

m
ezi „C“ a „●“ pro maximální chlazení
pomocí klimatizace.
Zapínání/vypínání
klimatizace
Klimatizační systém je koncipován
tak, aby mohl účinně fungovat se
zavřenými okny ve všech ročních
obdobích.
Jakmile je to možné, nastavte znovu polohu
vstupu vnějšího vzduchu, aby nedošlo ke
zhoršení kvality vzduchu uvnitř vozidla a
zamlžení skel.
Systém umožňuje:
-

s

nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z

výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí
F Stiskněte tlačítko A /C. Rozsvítí se příslušná kontrolka.
Klimatizace nefunguje, jestliže je nastavení
r ychlosti ventilátoru ve vypnuté poloze.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu můžete
na chvíli použít funkci obíhání vnitřního
vzduchu. Poté znovu zvolte polohu
přívodu vnějšího vzduchu.
Vypnutí
F Znovu stiskněte tlačítko A /C, příslušná kontrolka zhasne.
Při vypnutí klimatizace může dojít k
nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžení skel).
3
E

34
Odmlžování a odmrazování
č elního skla
Přepněte ovladač rozdělování
proudu vzduchu do této polohy.
Je zvolen vstup vnějšího vzduchu (kontrolka
nesvítí) a

– v závislosti na vybavení – je
v

provozu klimatizace (kontrolka svítí). Nastavte ovladač teploty mezi
polohy „●“ a
„H “.
Umístěte ovladač rychlosti
ventilátoru vzduchu do požadované
polohy.
Pokud potřebujete rychlé odmlžení/
odmrazení, můžete také stisknout tlačítko
„ MAX “.
Odmlžování – odmrazování
z adního okna
Zapnutí
F Stisknutím tohoto tlačítka se
zapne odmlžování/rozmrazování
zadního okna a (podle verze)
zpětných zrcátek na dveřích.
Rozsvítí se kontrolka tlačítka.
Stop
Funkce odmrazování se vypíná automaticky,
aby se zabránilo nadměrné spotřebě elektrické
energie.
F

O
dmlžování/odmrazování lze
ukončit před jeho automatickým
vypnutím opětovným stisknutím
tlačítka. Výstražná kontrolka
tlačítka zhasne. Jakmile je to vhodné, vypněte
odmlžování/odmrazování zadního skla
a
vnějších zpětných zrcátek, protože
nižší spotřeba elektřiny znamená rovněž
delší dojezd vozidla.
Dálkové ovládání
(podle výbavy vozidla)
Dálkové ovládání lze použít k
dálkovému
ovládání následujících funkcí:
-

Z
kontrolovat stav nabití vozidla.
-

N
aprogramovat nabíjení: čas zahájení
a
dobu tr vání.
-

A
ktivovat funkce řízení klimatu (topení,
klimatizace, odmlžování).
Chcete-li naprogramovat nabíjení, musí
být splněny následující podmínky.
-

U
místěte volicí páku do polohy P.
-

P
řesuňte spínač do polohy LOCK .
-

P
řipojte vozidlo pomocí kabelu pro
normální nabíjení.
Dosah dálkového ovládání je přibližně
100
metrů.
Ergonomie a komfort

35
Tlačítka
1.Jízda/zastavení, přenos dat.
2. MODE: umožňuje procházet různé
dostupné funkce (zahájení nabíjení, doba
tr vání nabíjení, tepelný komfort).
3. Okamžité nabíjení vozidla (vynulování
naprogramovaných hodnot).
4. Nastavení.
Obrazovka displeje
1.Indikátor stavu přenosu dat.
2. Indikátor nabíjení.
3. Indikátor chyby.
4. Indikátor stavu nabití akumulátoru.
5. Indikátor stavu funkce programování
nabíjení.
6. Indikátor zbývajícího času nabíjení.
7. Indikátor stavu funkce tepelného
komfor tu.
Zapínání/vypínání
Vysuňte anténu.
Stisknutím a podržením tohoto
tlačítka zapněte nebo vypněte
dálkový ovladač.
Dálkový ovladač se automaticky vypne,
jestliže během třiceti sekund nedojde k
žádnému úkonu.
Programování začátku
nabíjení
Tato funkce slouží k nastavení zbývajícího času
do zahájení nabíjení vozidla.
(Příklad: systém je naprogramován v 19 hodin
a naprogramovaná doba do začátku nabíjení je
dvě hodiny: nabíjení začne ve 21 hodin).
Zapněte dálkový ovladač.
Tento symbol se zobrazí na
obrazovce.
Pomocí šipek nastavte čas začátku nabíjení:
každé stisknutí nastaví čas v půlhodinových
intervalech.
Krátkým stiskem tlačítka zap/vyp pošlete data
do vozidla.
3
Ergonomie a komfort

36
Jestliže je čas začátku nabíjení
naprogramovaný bez tr vání nabíjení,
baterie se nabije zcela.
Programování trvání
nabíjení
Tato funkce slouží k nastavení doby nabíjení
vozidla.
Zapněte dálkový ovladač.
Stiskem tlačítka MODE zvolte programování
trvání nabíjení.Tento symbol se zobrazí na
obrazovce.
Pomocí šipek nastavte dobu nabíjení:
každé stisknutí nastaví čas v půlhodinových
intervalech.
Krátkým stiskem tlačítka zap/vyp pošlete data
do vozidla.
Tr vání nabíjení je možné nastavit od
0,5 hodiny do 19,5 hodiny. Můžete však
nastavit také tr vání „-h“: v takovém
případě se nabíjení ukončí po úplném
nabití baterie. Toto tr vání je původně
nastavená hodnota. Jestliže je tr vání nabíjení naprogramováno
bez naprogramování začátku nabíjení,
baterie se začne nabíjet okamžitě s
naprogramovaným trváním.
Zrušení programování
Pomocí dálkového ovladače
Ihned stiskněte tlačítko nabíjení,
poté krátce stiskněte tlačítko
zapnutí/vypnutí pro odeslání dat do
vozidla.
Pomocí spínače
Zapněte spínač zapalování vozidla do polohy
ON
a poté jej přepněte do polohy LOCK .
Veškeré programování provedené pomocí
dálkového ovladače se zruší automaticky
po nastartování vozidla.
Programování teplotního
komfortu
Tato funkce slouží k programování chodu:
-
t
opení,
-

k
limatizace,
-

o
dmlžování.
Chcete-li naprogramovat funkce topení,
klimatizace nebo odmlžování, musí být
splněny následující podmínky.
-

V
olič rychlostních stupňů je v poloze P .
-

S
pínač zapalování je v poloze LOCK .
-

V
ozidlo je připojené normálním
nabíjecím kabelem.
-

V
šechny dveře jsou řádné zavřené.
-

B
aterie je dostatečně nabitá (nejméně
jedna čárka).
Pro maximální účinnost programování
tepelného komfortu zajistěte zavření
všech oken vozidla.
Ergonomie a komfort

37
Na obrazovce se objeví jeden z těchto
symbolů. Sděluje vám aktuální stav tepelného
komfor tu.
Šipkami vyberte požadovanou funkci.
Krátkým stiskem tlačítka zap/vyp pošlete data
do vozidla.
Dostupné funkce Aktivace funkce
Zapněte dálkový ovladač.
Stiskem tlačítka MODE zvolte programování
tepelného komfortu.Chlazení: spuštění klimatizace
a větrání v prostoru pro cestující
s využitím středových větracích
otvorů.
Topení: spuštění topení v
prostoru pro cestující a větrání
z vnitřních větracích otvorů.
Při aktivaci funkce dojde také k
aktivaci vyhřívání sedadla řidiče. Odmlžování: spuštění
odmrazování zadního okna,
vnějších zrcátek (podle verze),
větrání a topení v prostoru pro
cestující s využitím bočních
větracích otvorů a vyhřívání
sedadla řidiče, pokud byla funkce
aktivována.
Deaktivace funkce programování
tepelného komfortu a zrušení
programování.
Indikátor nabití baterie
Pomocí dálkového ovladače můžete
zkontrolovat stav nabití baterie.
Baterie je nabitá.
Baterie je částečně nabitá.
Baterie je slabá.
Baterie je vybitá.
Výměna baterií
Typ baterie: CR2032
Uvolněte pouzdro a vyměňte obě baterie.
Použité baterie nelikvidujte společně s
běžným odpadem, ale odevzdejte je na
příslušném sběrném místě.
3
E

38
Poruchy
Dálkový ovladač
KontrolkyStav PříčinyČinnosti/poznámky
Po zapnutí dálkového ovladače bliká
přibližně deset sekund. Došlo k poruše.
Vypněte dálkový ovladač a znovu jej
zapněte.
Po zapnutí dálkového ovladače bliká
přibližně jednu sekundu. Elektrické rušení brání funkci dálkového
ovladače nebo přenosu dat.Poodstupte od zdrojů rušení.
Po zapnutí dálkového ovladače bliká
přibližně deset sekund. Anténa není vysunutá.
Vysuňte anténu.
Jste mimo dosah dálkového ovladače. Jděte blíže k vozidlu.
Spínač zapalování není v poloze LOCK . Přepněte spínač do polohy LOCK.
Ergonomie a komfort