PEUGEOT LANDTREK 2023 Manual de utilização (in Portuguese)

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Acesso
2Os elevadores de vidros traseiros podem continuar
a ser controlados com os comandos do condutor.
Reinicialização dos
elevadores de vidros
Depois de voltar a ligar a bateria ou na
eventualidade de um movimento invulgar do vidro, a
função antientalamento deve ser reinicializada.
A função de antientalamento é desativada
durante a seguinte sequência de operações.
Para o vidro do condutor:
►
Levante o vidro até fechar por completo.
►


Liberte e depois puxe o comando durante, pelo

menos, um segundo após ter atingido a posição de
vidro fechado. Repita a operação duas vezes de
seguida.
►

Baixe o vidro por completo.
Se um elevador de vidros encontrar um obstáculo durante o funcionamento, o
movimento do vidro deve ser invertido. Para
fazê-lo, pressione o respetivo comando.
Quando o condutor aciona os comandos do
elevador de vidros dos passageiros, o condutor
deve assegurar-se de que nada impede o fecho
correto dos vidros.
Deve assegurar-se que os passageiros utilizam
corretamente os elevadores de vidros.
Preste especial atenção às crianças quando
utilizar os vidros.
Tenha cuidado com os passageiros e/ou outras
pessoas presentes quando fechar os vidros com
a chave eletrónica.
Quando o veículo estiver em movimento, não
coloque a cabeça ou os braços através dos
vidros, risco de ferimentos graves!

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Ergonomia e conforto
Posição correta de
condução
Por motivos de segurança, os bancos só devem ser regulados com o veículo parado.
Antes de colocar o veículo em movimento e para
tirar proveito da ergonomia do posto de condução,
regule pela ordem que se segue:
–

altura do encosto de cabeça.
–


ângulo das costas do banco.
–


altura da almofada do banco.
–


posição longitudinal do banco.
–


altura e profundidade do volante.
–


o retrovisor interior e os retrovisores exteriores.

Depois de realizar estas regulações, verifique se o quadro de bordo pode ser
visualizado corretamente a partir da sua posição
de condução.
Bancos dianteiros
Encostos de cabeça
dianteiros
Ajuste da altura

Para cima:
► Levante o encosto de cabeça para a posição
pretendida; é emitido um som de clique quando o
encosto de cabeça encaixar na respetiva posição.
Para baixo:
►

Pressione o pino
A para baixar o encosto de
cabeça.
O encosto de cabeça é regulado corretamente quando a extremidade
superior fica nivelada com a parte superior da
cabeça do passageiro.
Ajuste do ângulo
(Consoante o equipamento)
► Mova a parte superior do encosto de cabeça
para a frente ou para trás para ajustar o ângulo.
Remoção de um encosto de cabeça
► Puxe o encosto de cabeça para cima até ao
batente.
►

Pressione o pino
A para libertar o encosto de
cabeça e levante-o por completo.
►

Arrume o encosto da cabeça com segurança.
Repor um encosto de cabeça
► Insira as hastes do encosto de cabeça nas guias
do encosto do banco correspondente.
►

Empurre o encosto de cabeça completamente

até baixo.
►

Pressione o pino
A para libertar o encosto de
cabeça e empurre-o para baixo.
►

Proceda à regulação em altura do encosto de

cabeça.
Nunca circule com os encostos de cabeça retirados; estes devem estar colocados e
regulados em função do ocupante do banco.

31
Ergonomia e conforto
3Bancos com regulações
manuais
Regulação longitudinal

► Suba a barra de comando e desloque o banco
para a frente ou para trás.
►

Solte a barra de comando para bloquear a

posição do banco num dos entalhes.
Ângulo das costas do banco

► Puxe o comando totalmente para cima e incline
as costas do banco para a frente ou para trás para
regulá-lo.
Altura
(apenas condutor)

► Puxe o comando para cima para subir o banco
ou empurre-o para baixo para descê-lo, até ficar na
posição pretendida.
Bancos com regulações
elétricas
Regulação longitudinal

► Empurre o comando para a frente ou para trás
para fazer deslizar o banco.
Ângulo das costas do banco

► Incline o comando para a frente ou para trás.
Altura e inclinação da almofada
(apenas condutor)

► Incline a parte de trás do comando para cima
ou para baixo para obter a altura e o ângulo
pretendidos.
Regulação elétrica lombar
(apenas condutor)

32
Ergonomia e conforto
► Pressione sem soltar a parte dianteira ou
traseira do comando para aumentar ou
diminuir o apoio lombar.
Banco dianteiro de 2
lugares
Inclui 2 almofadas fixas com 2 costas do banco
independentes (ajustáveis e rebatíveis na posição
da mesa).
As costas do banco situadas junto ao condutor,
quando estão na posição de mesa, podem ser
também utilizadas como apoio de braços e têm 2
porta-copos/porta-latas e uma correia de apoio.
Para mais informações sobre os Cintos de segurança, consulte a secção
correspondente.
Rebatimento das costas do
banco
As costas do banco só devem ser operadas com o veículo imobilizado.
Se as costas do banco dianteiro estiverem
inclinadas, é proibido conduzir com um
passageiro na parte de trás desse banco.
Em caso de desaceleração acentuada, os
objetos colocados nas costas do banco rebatidas
podem transformar-se em projéteis.
Operações preliminares:
►

Baixe os encostos de cabeça.
► Verifique se nenhuma pessoa ou objeto
interferem com o rebatimento das costas do banco
(roupa, bagagem, etc.).
►
V
erifique se o cinto de segurança lateral está
devidamente esticado ao longo dos pilares, se
o cinto de segurança central está recolhido e
se as linguetas dos cintos estão na posição de
recolhimento adequada.
É recomendável desativar o airbag do passageiro dianteiro.


► Puxe com firmeza uma das correias 1 para
libertar as costas do banco pretendidas.
►

Guie as costas do banco
2 ou 3 para baixo na
posição horizontal.
Na posição da mesa, a carga máxima distribuída nas costas do banco é de 75 kg.
Uma carga mais pesada pode danificar as
estruturas das costas do banco.
Reposicionamento das costas
do banco


► Endireite as costas do banco 2 ou 3 e
empurre-as com firmeza para engrenar o sistema
de bloqueio.
►

V
erifique se a correia de libertação 1 voltou
corretamente para a respetiva posição.
►

V
erifique se o cinto de segurança central não fica
preso durante a manobra.
Atenção: se as costas do banco não encaixarem corretamente, coloca em risco a
segurança dos passageiros em caso de
travagem brusca ou embate.
Ângulo das costas do banco
Estão disponíveis várias posições de regulação.
► Puxe a correia 1 para a frente e, em seguida,
incline as costas do banco correspondentes para a
frente na posição pretendida.

33
Ergonomia e conforto
3Regulação do volante

► Com o veículo parado, puxe o comando A para
libertar o volante.
►

Regule a altura e a profundidade para adaptar à

sua posição de condução.
►

Empurre o manípulo para trancar o volante.
Por razões de segurança, este ajustes só devem ser regulados com o veículo parado.
Retrovisores
Retrovisores exteriores
Por motivos de segurança, os retrovisores devem ser regulados de forma a reduzir os
"ângulos mortos".
Os objetos visualizados no retrovisor estão, na
realidade, mais próximos do que parecem. Tenha
isto em consideração para avaliar corretamente a distância relativamente aos veículos que se
encontram atrás.
Regulações manuais
► Manobre diretamente o retrovisor para regular o

respetivo vidro.
Regulação elétrica



► Desloque o comando A para a direita ou
para a esquerda para selecionar o retrovisor
correspondente.
►

Desloque o comando
B em qualquer uma das
quatro direções para efetuar a regulação.
►

Coloque novamente o comando
A na posição
central.
Rebatimento manual
Pode recolher manualmente os retrovisores
(obstruções ao estacionamento, garagens estreitas,
etc.).
►

Rode o retrovisor para o veículo.
Rebatimento elétrico
Dependendo do equipamento, os retrovisores
podem ser rebatidos eletricamente do interior, com o
veículo estacionado e a ignição ligada.


► Pressione o comando C.
Tranca o veículo do exterior.
Abertura elétrica
► A partir do exterior: destranca o veículo.
► A partir do interior: com a ignição ligada,
pressione o comando C .
Desembaciamento/descongelamento
Consoante a versão, o desembaciamento/
descongelamento dos retrovisores exteriores
com o desembaciamento/descongelamento do
óculo traseiro.
Para obter mais informações sobre
Desembaciamento/descongelamento do óculo
traseiro, consulte a secção correspondente.
Retrovisor interior
Engloba um dispositivo antiencandeamento
que escurece o espelho do retrovisor e reduz a

34
Ergonomia e conforto
perturbação do condutor devido ao sol, às luzes dos
outros veículos, etc.
Modelo manual
Posição dia/noite

► Empurre a alavanca para passar à posição
normal antiencadeamento “dia”.
►

Empurre a alavanca para passar à posição

normal "dia".
Regulação
►

Empurre o retrovisor para a posição normal “dia”.
Banco traseiro

Banco com almofadas rebatíveis (que permitem
acesso aos porta-objetos) e costas do banco
rebatíveis (2/3-1/3).
Encostos de cabeça traseiros

Posição elevada (utilização):
► Puxe o encosto de cabeça para cima até ao
batente.
Posição baixa (arrumação; quando os bancos não
são utilizados):
►

Pressione o pino
A para libertar o encosto de
cabeça e empurre-o para baixo.
Os encostos de cabeça traseiros são desmontáveis.
Remoção de um encosto de cabeça
► Puxe o encosto de cabeça para cima até ao
batente.
►

Pressione o pino
A para libertar o encosto de
cabeça e levante-o por completo.
►

Guarde o encosto de cabeça.
Repor um encosto de cabeça
► Insira as hastes do encosto de cabeça nas guias
do encosto do banco correspondente.
►

Empurre o encosto de cabeça até ao fim.
►


Pressione o pino
A para libertar o encosto de
cabeça e empurre-o ao máximo para baixo.
Nunca conduza com passageiros nos bancos traseiros quando os encostos de
cabeça não estão colocados; os apoios de
cabeça devem estar colocados na posição alta.
O encosto de cabeça do banco central não pode
ser instalado num banco lateral e vice-versa.
Rebatimento das costas do
banco
A manobra das costas do banco só deve ser efetuada quando o veículo estiver parado.
Primeiros passos:
►

Baixe os encostos de cabeça.
►


Caso seja necessário, avance os bancos

dianteiros.
►

V

erifique se nenhuma pessoa ou objeto interfere
com o rebatimento das costas do banco (por
exemplo, roupa, bagagem).
►

V

erifique se os cintos de segurança não estão
presos nas linguetas do fecho. Liberte-os para poder
mover o encosto.

35
Ergonomia e conforto
3

► Puxe com firmeza a correia 1 para desbloquear
o encosto.
►

Guie o encosto
2 para baixo, até à posição
horizontal.
A carga máxima distribuída nas costas do banco é de 100 kg. Uma carga mais pesada
pode danificar as estruturas das costas do
banco.
Reposicionamento das costas
do banco
Verifique primeiro se os cintos de segurança laterais estão esticados verticalmente ao
lado dos anéis de trancamento das costas do
banco.


► Coloque o encosto 2 para cima e empurre-o com
força para fixar o sistema de trancamento.
►

V
erifique se a correia de libertação 1 voltou
corretamente para a respetiva posição.
►

V
erifique se os cintos de segurança laterais não
ficaram entalados durante a operação.
Atenção: se as costas do banco não encaixarem corretamente, coloca em risco a
segurança dos passageiros em caso de
travagem brusca ou embate.
Inclinar as almofadas dos
bancos
A manobra das almofadas dos bancos só deve ser efetuada quando o veículo estiver
parado.
Primeiros passos: ►

Caso seja necessário, avance os bancos

dianteiros.
►
V
erifique se nenhuma pessoa ou objeto interfere
com a inclinação das almofadas dos bancos (roupa,
bagagem, etc.).
►
V
erifique se os cintos de segurança não estão
presos nas linguetas do fecho.


► Tire a correia 1 da caixa (situada por baixo da
almofada do banco) e puxe-a com firmeza para
libertar a almofada do banco.
►

Incline a almofada do banco
2 para a posição
vertical (contra as costas do banco).

36
Ergonomia e conforto

► Prenda o gancho 3 da correia 1 na haste do
encosto de cabeça.
Caixas de arrumação debaixo do banco
As caixas de arrumação podem ser acedidas
debaixo das almofadas do banco traseiro.


► Com a almofada levantada, levante o tapete para
ter acesso aos porta-objetos e ao kit de ferramentas
(dependendo da versão).
Para obter mais informações sobre o Kit de ferramentas, consulte a secção
correspondente.
Endireitar as almofadas dos
bancos
Antes de baixar a almofada do banco para a posição normal, assegure-se que tira a
lingueta do fecho do cinto de segurança e segura
na fivela durante a operação.


► Retire o gancho 3 da haste do encosto de
cabeça.
►

Guie a almofada do banco
2 para a posição
horizontal e empurre-a com firmeza para bloqueá-la.
►

V
erifique se a correia de libertação 1 voltou
corretamente para a respetiva posição e depois
arrume-a na respetiva caixa. ►

V
erifique se as fivelas do cinto de segurança não
deslizam para debaixo das almofadas dos bancos
durante a manobra.
Aquecimento e ventilação
Entrada de ar
O ar que circula no habitáculo é filtrado e provém do
exterior através da grelha situada na base do para-
brisas e do interior no modo de recirculação de ar.
Comandos
Os comandos estão agrupados no painel da consola
central.
Distribuição de ar

1. Ventiladores de descongelamento/
desembaciamento do para-brisas

37
Ergonomia e conforto
32.Ventiladores de descongelamento/
desembaciamento dos vidros laterais dianteiros
3. Ventiladores laterais ajustáveis e que podem ser
fechados
4. Ventiladores centrais ajustáveis e que podem ser
fechados
5. Saídas de ar para o espaço para os pés
dianteiro
6. Saídas de ar para os pés dos ocupantes
traseiros (dependendo da versão)
7. Ventiladores ajustáveis e que podem ser
fechados (consoante a versão)
Conselhos
Utilizar a ventilação e o sistema de ar
condicionado
►

Para garantir uma distribuição uniforme do ar
,
mantenha desobstruídas as grelhas de entrada
de ar externo na base do para-brisas, bocais,
ventiladores, saídas de ar e do extrator de ar no
espaço de carga da mala.
►

Não tape o sensor de luminosidade situado

no painel de bordo; este serve para regular o
sistema de ar condicionado automático.
►

Coloque em funcionamento o sistema de ar

condicionado pelo menos 5 a 10 minutos, uma
a duas vezes por mês para mantê-lo em boas
condições de funcionamento.
►

Se o sistema não produzir ar frio, desligue

e contacte a um concessionário PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.
Se rebocar uma carga máxima numa forte
inclinação com temperaturas elevadas, a
desativação do ar condicionado aumenta
a potência do motor, melhorando assim a
capacidade de reboque.
Evite conduzir durante períodos prolongados com a ventilação desligada ou
com a recirculação do ar interior ligada durante
muito tempo. Risco de desembaciamento e
deterioração da qualidade do ar!
Se, após uma paragem prolongada ao sol, a temperatura interior for muito elevada,
ventile primeiro o habitáculo durante alguns
instantes.
Coloque o comando de débito de ar num nível
suficientemente alto para renovar rapidamente o
ar no habitáculo.
A condensação criada pelo ar condicionado resulta numa descarga de água por baixo
do veículo. Isto é perfeitamente normal.
Revisão da ventilação e do sistema de ar condicionado
►

Procure o bom estado do filtro do habitáculo

e solicite periodicamente a substituição dos
elementos filtrantes.
É recomendável utilizar um filtro no habitáculo
composto. O aditivo ativo específico serve de
proteção contra gases poluentes e maus odores.
► Para garantir um funcionamento correto
do sistema de ar condicionado, peça para
procederem a uma verificação de acordo com
as recomendações indicadas no plano de
manutenção do fabricante.
Aquecimento

Ar condicionado manual
1. Temperatura.
2. Desligar o fluxo de ar/sistema.
3. Distribuição de ar.
4. Recirculação do ar interior.
5. Ligar/desligar o desembaciamento/
descongelamento dianteiro.
6. Desembaciamento/descongelamento do óculo
traseiro e dos retrovisores exteriores (consoante
a versão).
7. Ligar/desligar o ar condicionado.
8. Ar condicionado máximo.

38
Ergonomia e conforto
O sistema de ar condicionado só funciona com o
motor ligado.
Temperatura
► Gire o botão rotativo 1 de “Azul” (frio) para
“ Vermelho” (quente) para regular a temperatura
conforme as suas necessidades.
Fluxo de ar
► Gire o botão rotativo 2 para obter um fluxo de ar
suficiente para garantir o seu conforto.
Se o controlo do fluxo de ar estiver na posição mínima (sistema desativado), a
temperatura no veículo deixa de ser controlada.
Todavia, continua a ser percetível um ligeiro fluxo
de ar devido à deslocação do veículo.
Distribuição de ar
► Pressione um dos botões 3 para direcionar o
fluxo de ar pela seguinte sequência:
–

o para-brisas, os vidros laterais e os pés dos

passageiros;
–

ventiladores centrais e laterais,
–


o espaço para os pés,
–


ventiladores centrais, ventiladores laterais e

espaço para os pés.
A distribuição de ar pode ser regulada adicionando
os botões correspondentes.
Ligar/desligar o ar
condicionado
O sistema de ar condicionado foi concebido para
funcionar eficazmente em todas as estações, com
os retrovisores fechados:
–

Baixa a temperatura no verão.
–


Aumenta a eficácia do desembaciamento no

inverno, acima dos 3 °C.
►

Pressione o botão
7 para ativar/desativar o
sistema de ar condicionado.
O ar condicionado não funciona quando o fluxo de ar está desativado.
Para obter ar fresco mais rapidamente, ative
a recirculação do ar interior durante um breve
período. Em seguida, volte à entrada de ar
exterior.
A desativação do ar condicionado pode gerar
desconforto (humidade ou embaciamento).
Ar condicionado máximo
O sistema regula automaticamente a temperatura
de referência no nível de conforto mais baixo, a
distribuição de ar para os ventiladores centrais
e laterais, o fluxo de ar para o máximo e ativa a
recirculação do ar interior.
►

Pressione o botão
8 para ativar/desativar
a função (confirmada pelo ligar/desligar da luz
indicadora).
Quando a função for desativada, o sistema regressa
às definições anteriores.
Ar condicionado automático
bizona
1. Temperatura.
2. Fluxo de ar.
3. Distribuição de ar.
4. Recirculação do ar interior.
5. Programa de visibilidade.
6. Desembaciamento/descongelamento do
óculo traseiro e dos retrovisores exteriores
(consoante a versão).
7. Ligar/desligar o ar condicionado.
8. Ar condicionado máximo.
9. Interrupção do sistema.
10. Modo automático de conforto.
11 . Função “dupla”.
As definições selecionadas e os valores de
temperatura são apresentadas na barra
superior do ecrã tátil.
Temperatura
O condutor e o passageiro dianteiro podem ajustar
individualmente a temperatura consoante as suas
preferências.
O valor indicado no ecrã tátil é um nível de conforto,
não uma temperatura em Celsius ou Fahrenheit.