Peugeot Partner 2012 Ägarmanual (in Swedish)

2


Växellåda och ratt

39
KLAR FÖR STAR
T
VÄXELÅDA


5-växlad växellåda - backväxel



När du växlar skall du alltid trampa ned
kopplingspedalen i botten.
För att undvika att mattan fastnar i
pedalerna:


- se till att skyddsmattan och dess
fästen på golvet är rätt placerade,

- placera aldrig flera skyddsmattor på
varandra.
Låt inte handen vila på
växelspaksknoppen under färd. Även
ett lätt tryck kan med tiden slita på
komponenterna i växellådan.


Lägga i 5:ans växel

Flytta växelspaken så långt det går åt
höger för att lägga i 5:ans växel.
Växlingsindikator


Det här systemet kan bidra till
minskad bränsleförbrukning genom att
rekommendera dig att växla upp.
I bilar med en EGS-växellåda är
systemet bara aktivt i det manuella
funktionsläget.
Beroende på körsituation och
bilens utrustning, kan systemet
rekommendera dig att hoppa över en
eller flera växlar. Du kan följa denna
rekommendation utan att gå via de
mellanliggande växellägena.
Du väljer själv om du ska följa
rekommendationerna eller inte. Det
är vägens beskaffenhet, trafiktätheten
och säkerheten som avgör vilken växel
som är lämpligast i varje situation.
Det är alltså föraren som avgör om
systemets rekommendationer ska
följas eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.


Lägga i backväxeln

Vänta tills bilen står helt stilla och skjut
sedan växelspaken åt höger och sedan
nedåt, när du ska lägga i backväxeln.
Rörelsen skall utföras långsamt.

Elektronisk manuell växellåda med 6 växlar


- automatiskt läge: växelväljaren i
läge A
.

- manuellt läge: växelväljaren i
läge M
.


Av säkerhetsskäl:
Läge N
kan endast läggas ur om
du samtidigt trampar på bromspedalen.
Övergången från läge A
(körning i
automatiskt läge) till läge M
(körning i
manuellt läge) eller omvänt kan göras
när som helst. Kontrollampan A
släcks
i instrumenttavlan.


Val av läge


När denna kontrollampa tänds
indikerar det att föraren kan
växla upp.
I bilar med manuell växellåda kan
pilen åtföljas av en indikering om den
rekommenderade växeln.
Systemet anpassar
växlingsrekommendationerna med
hänsyn till körförhållandena (backe,
last etc.) och förarens kommandon
(trampar på gaspedalen, bromsar etc.).

Systemet rekommenderar inte under
några omständigheter att du ska lägga
i ettan, backväxeln eller växla ned.


Växellåda och ratt

2


Växellåda och ratt

41
KLAR FÖR STAR
T


Starta bilen



- När du ska starta motorn måste
växelväljaren stå i N
-läge.

- Trampa bestämt på bromspedalen.

- Aktivera startmotorn.

- När motorn är igång ska
växelväljaren ställas i läge R
, A

eller M
.

- Släpp upp bromspedalen och
accelerera.
Om växelväljaren inte står i läge N
och/
eller bromspedalen inte är nedtrampad
startar inte motorn. Gör om proceduren
ovan.

Backa

Iläggning av backväxeln

Ställ växelväljaren i läge R
.

Lägg bara i backväxeln när bilen
står helt stilla.



Neutralläge

Övergång till neutralläge

Ställ växelväljaren i läge N
. När bilen
rullar ska aldrig detta läge väljas, inte
ens för ett kort ögonblick.
Manuellt läge

Övergång till manuellt läge

Ställ växelväljaren i läge M
.

Automatiskt läge

Övergång till automatiskt
läge

Ställ växelväljaren i läge A
.
Växellådan fungerar då i automatiskt
läge, utan åtgärd från din sida.
Den väljer hela tiden den växel som är
bäst anpassad till följande parametrar:


- körstil,

- vägprofil,

- optimerad bränsleförbrukning.

Växellåda och ratt

42

INSTÄLLNING AV RATTEN

Med bilen stillastående, lås upp ratten
genom att dra ut reglaget.
Justera rattens läge i höjd- och djupled
och lås den genom att trycka in
reglaget helt.

Acceleration

För att få en optimal acceleration (till
exempel vid omkörning) kan du trampa
ned gaspedalen förbi det tröga läget
(kickdown-funktion).


Bilen står stilla med motorn
igång
Vid längre stopp med motorn igång
övergår växellådan automatiskt till
neutralläget N
.


Stänga av motorn

Ställ växelväljaren i läge N
innan
motorn stängs av.
Under alla omständigheter är det
mycket viktigt att parkeringsbromsen
är åtdragen. Kontrollera att
parkeringsbromsens indikering på
instrumenttavlan.

Före alla åtgärder i motorrummet
ska du kontrollera att växelväljaren
står i neutralläget N
.


Växling


Vid höga varvtal (kraftig
acceleration) växlar bilen inte upp
själv utan att föraren använder
växelreglaget för den elstyrda manuella
växellådan. Dra i plus-paddeln för
att växla upp.
Dra i minus-paddeln för
att växla ner.


- När bilen stannar eller hastigheten
sänks (t.ex. när du närmar dig en
stoppskylt) växlar växellådan ner
automatiskt till 1
:ans växel.

- Du behöver inte släppa upp
gaspedalen helt under växling.

- Växlingskommandon accepteras
endast om motorns varvtal tillåter
detta.

- Av säkerhetsskäl och beroende
på motorns varvtal, kan
nedväxlingarna göras automatiskt.

43


Stop & Start

KLAR FÖR STAR
T
2
STOP & START

Stop & Start-systemet ställer tillfälligt
motorn i viloläge - STOP-läge - när du
stannar bilen (rödljus, köbildning etc.)
Motorn startar automatiskt igen -
START-läget - när du trampar på
gasen för att köra iväg. Omstarten sker
momentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig perfekt
för stadstrafik och ger lägre
bränsleförbrukning, sänker utsläppen
av förorenande avgaser och har lägre
ljudnivå när bilen står stilla.

Funktion


Motorn ställer sig i STOP-läge
Kontrollampan "ECO"
tänds i
instrumenttavlan och motorn
ställer sig i viloläge:


- med en manuell växellåda
: när du
ställer växelspaken i neutralläget
och släpper upp kopplingspedalen i
en hastighet under 20 km/tim,

- med en
elektronisk
manuell
6-växlad växellåda
: när du
trampar på bromspedalen eller
ställer växelspaken i läge N
i en
hastighet under 8 km/tim.

Om din bil är försedd med systemet har den
också en tidräknare som håller reda på hur
lång sammanlagd tid som bilen stått i STOP-
läget under färden. Den nollställs varje gång
du slår till tändningen med nyckeln.
Under parkeringsmanövrer är
STOP-läget av komfortskäl inte
tillgängligt under några sekunder
efter att backväxeln har lagts ur, i bilar
med manuell elektronisk 6-växlad
växellåda.
STOP-läget påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc.
Tanka aldrig bilen när motorn
står i STOP-läget. Stäng alltid av
tändningen med nyckeln.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om:


- förardörren är öppen,

- förarens säkerhetsbälte är lossat,

- bilen inte har kört fortare än
10 km/tim sedan den senaste starten
med nyckel,

- parkeringsbromsen är åtdragen
eller håller på att dras åt,

- värmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,

- borttagningen av imma är aktiv,

- det är olämpligt pga vissa punktvisa
förhållanden (batteriladdning,
motortemperatur, bromsservo,
utetemperatur etc.), för att systemet
eller bilen ska fungera korrekt.
I det här fallet blinkar
kontrollampan "ECO"
i några
sekunder och släcks sedan.

Detta funktionssätt är helt normalt.

Stop & Start

Motorn ställer sig i START-läge
Kontrollampan "ECO"
släcks
och motorn startar igen:


- med en manuell växellåda:
när du
trampar på kopplingspedalen,

- med en
elektronisk
manuell
sexväxlad växellåda
:


●
när du släpper upp bromspeda-
len med växelspaken i läge A

eller M
,

●
eller när du flyttar växelspaken
till läge A
eller M
från läge N
och
bromspedalen är uppsläppt,

●
eller när du lägger i backväxeln.


Särskilda fall: automatisk aktivering
av START-läget
START-läget aktiveras automatiskt när:


- du öppnar förardörren,

- förarens säkerhetsbälte lossas,

- hastigheten överstiger 25 km/tim
med en manuell växellåda eller
11 km/tim med en elektronisk
manuell sexväxlad växellåda,

- parkeringsbromsen håller på att
dras åt,

- det krävs pga vissa punktvisa
förhållanden (batteriladdning,
motortemperatur, bromsservo,
reglering av luftkonditionering etc.)
för att systemet eller bilen ska
fungera korrekt.
I det här fallet blinkar
kontrollampan "ECO"
i några
sekunder och släcks sedan.

Detta funktionssätt är helt normalt.

Om en bil med manuell växellåda
står i STOP-läget och du lägger i en
växel utan att ha trampat ur ordentligt,
tänds en kontrollampa eller visas ett
meddelande för att uppmana dig att
trampa ned kopplingspedalen igen för
att bilen ska starta.



Urkoppling

Du kan när som helst trycka
på reglaget " ECO OFF
" för att
koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen.
Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt.

45


Stop & Start

KLAR FÖR STAR
T
2


Återinkoppling

Tryck en gång till på reglaget " ECO
OFF
".
Systemet är på nytt aktivt, vilket
indikeras genom att indikeringslampan
på reglaget släcks och ett meddelande
visas i instrumenttavlan.
Systemet återaktiveras
automatiskt varje gång som
motorn startas med nyckeln.


Funktionsfel

Om ett funktionsfel skulle
uppstå i systemet blinkar
indikeringslampan på
reglaget "ECO OFF"
och
tänds sedan med fast sken.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad kontrollera
systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när
motorn står i STOP-läget kan bilen få
motorstopp. I så fall måste du stänga
av tändningen och starta igen med
nyckeln.


Underhåll

Koppla ur Stop & Start-systemet
före alla åtgärder i motorrummet
för att undvika alla skaderisker
som är kopplade till en automatisk
inkoppling av START-läget.
Det här systemet kräver ett batteri
med speciella egenskaper och
specifikationer (tekniska data finns att
hämta på din PEUGEOT-verkstad eller
på en annan kvalificerad verkstad).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av PEUGEOT kan det
uppstå funktionsfel i systemet.
Stop & Start-systemet bygger på
mycket avancerad teknik. Alla
ingrepp på denna typ av batteri
ska enbart utföras på en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.

Starta och stänga av

46


Stäng av motorn så här
Starta bilen så här


Kontrollampa för
förvärmning av dieselmotor
Om temperaturen är tillräcklig
tänds kontrollampan mindre
än en sekund, du kan starta
utan dröjsmål.
I kallt väder bör du vänta tills denna
lampa släckts och sedan aktivera
startmotorn (läge Start) ända tills
motorn startar.

Kontrollampa för öppen dörr
Om den tänds betyder det att
en öppning inte är ordentligt
stängd, kontrollera vilken!

Behandla motorn och växellådan
skonsamt
Låt motorn vara igång några sekunder
innan du slår ifrån tändningen, så att
turbokompressorn (dieselmotor) får tid
att sakta in.
Ge inte gas vid frånslagning av
tändningen.
Ingen växel behöver läggas i efter att
man parkerat bilen.



STARTA OCH STÄNGA AV


Tä

ndnings- och tillbehörsläge

.

Manövrera ratten något och vrid
samtidigt på nyckeln utan att använda
våld, för att låsa upp rattlåset. I detta
läge kan vissa tillbehör användas.

Startl

äge

.

Startmotorn aktiveras. Släpp nyckeln
när motorn startar.

STOP

-l

äge
: rattlås.
Tändningen stängs av. Vrid ratten tills
ratten låses. Ta ut nyckeln.

Starta och stänga av

47
KLAR FÖR STAR
T
STARTHJÄLP I BACKE

Funktionssätt

Med bromspedalen och
kopplingspedalen nedtrampade har
du cirka 2 sekunder på dig att starta
när du släpper upp bromspedalen,
utan att bilen rör sig bakåt och utan att
använda parkeringsbromsen.
I startskedet avaktiveras funktionen
automatiskt och minskar bromstrycket
gradvis. I detta skede är det möjligt att
höra den mekaniska urkopplingen av
bromsarna, som innebär att bilen sätts
i rörelse.

Funktionsstörning

Starthjälpen i backe avaktiveras i
följande situationer:


- då kopplingspedalen släpps upp,

- då parkeringsbromsen dras åt,

- då motorn stängs av,

- vid motorstopp.

Då en funktionsstörning
uppstår i systemet tänds
denna kontrollampa som
åtföljs av en ljudsignal och
bekräftas av ett meddelande
i displayen. Vänd dig till en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för en kontroll av systemet. Denna funktion, som är förknippad
med ESC-systemet, underlättar start
i backe och aktiveras under följande
förhållanden:


- bilen ska stannas med motorn
igång, med foten på bromsen,

- vägens lutning ska vara över 5%,

- i uppförsbacke ska växellådan vara
i neutralläge eller med en annan
växel än backväxeln ilagd,

- i nedförsbacke ska backväxeln vara
ilagd.
Funktionen HHC (Hill Holder Control)
eller starthjälp i backe ger föraren en
bättre komfort. Det är dock varken en
funktion för automatisk parkering eller
en automatisk parkeringsbroms.

48


Reglage vid ratten





KÖRRIKTNINGSVISARE


Filbytesfunktion
En tryckning av reglaget uppåt
eller nedåt gör att motsvarande
körriktningsvisare blinkar tre gånger.



BELYSNINGSREGLAGE


Vänster
: för spaken nedåt.

Höger
: för spaken uppåt.
Belysning fram och bak
Vrid ring A
för att välja. Släckta ljus
Belysning med automatisk
tändning
Parkeringsljus
Halvljus (grön)
Helljus (blå)

Omkoppling halvljus/helljus
För omkoppling dra spaken mot dig.

Glömd belysning
När tändningen slås ifrån släcks
alla ljus utom halvljuset om den
automatiska Follow me home-
belysningen är aktiverad.
Aktivera belysningsreglaget genom att
vrida ringen A
till läge "0" med släckta
ljus och sedan till önskat läge.
När förardörren öppnas hörs en
ljudsignal om ljusen fortfarande är
tända.
Kontrollen genom kontrollamporna
på instrumenttavlan behandlas under
rubriken 2, avsnittet "Förarplats".
Körriktningsvisare