Peugeot Partner 2012 Ägarmanual (in Swedish)

3


Ventilera

59
ERGONOMI och KOMFOR
T
VENTILATION

ventilationsmunstyckena på
sidorna och i mitten,

Luftflöde

endast benutrymmen,
vindrutan och benutrymmen,
vindrutan.
Luftfördelningen kan justeras
genom att reglaget placeras i
något av mellanlägena, som
markerats med "●".


Manuella inställningar:

Luftfördelning

Luftfördelningen styrs med hjälp av
följande symboler: på röd färg värms luften i
bilen. Då reglaget placeras:
på blå färg kyls luften i bilen, Fläktens styrka i
ventilationsmunstyckena
varierar från 1 till högst 4.
I läge 0 är den avstängd.

Manöverpanel för värme
Manöverpanel för luftkonditionering

För att erhålla önskad komfort inne i
bilen bör du tänka på att använda detta
reglage.

Temperatur

Ventilera

60


Friskluftsintag

Återcirkulation av kupéluft
Luftkonditionering - A/C

Dioden på knappen är släckt.
Detta läge bör prioriteras.

Då du trycker på knappen
sätts luftkonditioneringen
i gång och dioden tänds.
En ny tryckning stänger
av funktionen och släcker
dioden.
Luftkonditioneringen fungerar inte om
luftflödet är inställt på 0. Luftkonditioneringen kan användas
endast med motorn i gång.
Dioden på knappen är tänd.
Återcirkulationen stänger
tillfälligt ute lukter och gaser.
Då återcirkulationen används
i kombination med fläkten
(från 1 till 4) går det snabbare att
erhålla önskad nivå av värme eller
kyla.
Detta funktionsläge bör endast
användas tillfälligt. Då önskad
komfort nåtts i bilen kan du öppna
friskluftsintaget igen för att förnya luften
i kupén och undvika imma. Det är detta
funktionsläge som bör prioriteras.

3


Ventilera

61
ERGONOMI och KOMFOR
T


Gör så här

För att kyla eller värma kupén maximalt
är det möjligt att gå förbi värdet
15 genom att vrida reglaget tills LO
visas eller värdet 27 genom att vrida
reglaget tills HI visas.
Då du går in i bilen kan temperaturen
inne i kupén vara mycket
lägre (eller mycket högre) än
komforttemperaturen. Det är ingen
idé att ändra det visade värdet för att
snabbare nå önskad komfort. Systemet
använder en maximal effekt för att
uppnå det fastställda komfortvärdet.

AUTOMATISK LUFTKONDITIONERING MED SEPARAT INSTÄLLNING

Automatisk funktion


Komfortprogram AUTO
Detta är det normala användningsläget
för luftkonditioneringssystemet.
Komfortvärde på förarens eller
passagerarens sida
Värdet som visas i displayen motsvarar
en komfortnivå och inte en temperatur i
Celsius- eller Fahrenheitgrader.
Vrid detta reglage mot vänster
eller mot höger för att minska
eller öka värdet. En inställning
kring värdet 21 gör det möjligt
att uppnå en optimal komfort.
Likväl är en inställning mellan 18 och
24 vanlig, beroende på behovet.
Täck inte över solsensorn, som
finns på instrumentbrädan.

Tryck på denna knapp,
symbolen AUTO
visas.
Beroende på det valda
komfortvärdet styr systemet
luftfördelningen, luftflödet
och friskluftsintaget för att garantera
komfort och tillräcklig luftcirkulation i
kupén. Du behöver inte göra något. När motorn är kall ökar ventilationen
gradvis till den optimala nivån för att
undvika spridning av kall luft.
Med tanke på din komfort sparas
inställningarna mellan två starter av
bilen.
Den automatiska funktionen
avaktiveras om du ändrar en inställning
manuellt (AUTO försvinner).
FÖR FÖRARE OCH PASSAGERARE

Ventilera

62


Manuell funktion

Beroende på önskemål kan du göra
ett annat val än det som föreslås
av systemet, genom att ändra en
inställning. Övriga funktioner styrs
fortfarande automatiskt. Med en
tryckning på knappen AUTO
kan du
återgå till helautomatisk funktion.

Luftfördelning
Genom flera tryckningar i följd
på denna knapp kan du rikta
in luftflödet mot:


- vindrutan,

- vindrutan och fötterna,

- fötterna,

- ventilationsmunstyckena på
sidorna, i mitten och mot fötterna,

- ventilationsmunstyckena på sidorna
och i mitten.

Luftflöde
Tryck på knappen med en
liten fläkt
för att minska
luftflödet eller på knappen med
en stor fläkt
för att öka det.
På skärmen fylls fläktens vingar, då
man ökar luftflödet.

På/Av luftkonditionering
Tryck på denna knapp,
symbolen A/C
visas och
luftkonditioneringen aktiveras.
Bortkoppling av systemet
Tryck på knappen med en
liten fläkt
för inställning av
luftflödet tills fläktsymbolen
försvinner från skärmen.
Detta kopplar bort systemets
alla funktioner, med undantag av
återcirkulation av kupéluft och
bakrutedefrostern (om din bil är
utrustad med sådan). Ditt inställda
komfortvärde bibehålls inte.
Friskluftsintag/
Återcirkulation av kupéluft
Tryck på denna knapp
för att återcirkulera luften
inne i kupén. Symbolen för
återcirkulation visas.
Undvik att använda det
urkopplade läget en längre
tid. Genom en ny tryckning
på knappen med en stor
fläkt
eller på knappen AUTO

återaktiveras systemet med de värden
som gällde före urkopplingen. Återcirkulationen stänger ute otrevliga
lukter, som alltså inte kan komma in.
Ha inte återcirkulationen inkopplad för
länge (risk för imma, lukter och fukt).
Tryck en gång till på denna knapp för
att aktivera friskluftsintaget.
Med en ny trycking på denna knapp
stänger du av.

Ventilationsmunstycket som finns
i handskfacket sprider kalluft (om
luftkonditioneringen är aktiverad)
oavsett vilken temperatur som ställts in
i kupén och oavsett utetemperaturen.

Ventilera

63
ERGONOMI och KOMFOR
T

BORTTAGNING AV IS OCH IMMA

Manuell funktion

Ställ reglaget på denna
temperaturinställning.
Öka luftflödet. Tryck på luftkonditioneringen.
Återgång till friskluftsintag gör
det möjligt att förnya luften i
kupén (dioden släckt). Ställ reglaget på denna
luftfördelningsinställning.

Borttagning av is på bakrutan
och/eller de yttre backspeglarna
Då motorn är i gång kan
du med en tryckning på
denna knapp snabbt ta bort
is och imma på bakrutan
och/eller de yttre elstyrda
backspeglarna.
Denna funktion stängs av:


- när du trycker på knappen,

- när motorn stängs av,

- av sig själv, för att undvika för hög
strömförbrukning.

Ventilera

64

BORTTAGNING AV IS OCH IMMA RÄTT ANVÄNDNING

Ventilationsmunstycken


"Lämna dem öppna"

För en optimal fördelning av den varma
eller kalla luft som sprids i kupén finns
ställbara ventilationsmunstycken i
mitten, som kan ställas in i sidled
(åt höger eller vänster) eller i höjdled
(uppåt eller nedåt). För en bättre
komfort under körningen: stäng dem
inte och rikta i stället in luftflödet mot
rutorna.
Det finns även ventilationsmunstycken
som sprider luft mot fötterna och
vindrutan.
Blockera inte munstyckena vid
vindrutan och luftutsläppet i
bagageutrymmet.


Kupéfilter mot stoft och lukt
(med aktiv kol)
Detta filter kan stoppa vissa typer av
stoft och begränsa olika lukter.
Kontrollera att detta filter hålls i
gott skick och byt alla filterinsatser
regelbundet.
Rubrik 6 avsnitt "Kontroller".


Luftkonditionering

Systemet bör endast användas med
fönstren stängda under alla årstider.
Tveka inte att vädra kupén en stund
om temperaturen inne i bilen är mycket
hög efter att den stått parkerad i solen.
Använd läget AUTO så mycket
som möjligt. Det ger en optimal
kontroll av alla funktioner: luftflöde,
kupétemperatur, luftfördelning,
friskluftsintag eller återcirkulation av
kupéluft.
Starta systemet 5 - 10 min. en eller två
gånger per månad, för att hålla det i
fullgott skick.
Kondensvatten från
luftkonditioneringen rinner ut genom
en öppning avsedd för detta. Detta kan
bilda en vattenpöl under bilen då den
står stilla.
Om systemet inte producerar kyla får
det inte användas. Kontakta i så fall
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Automatiskt program för god sikt
För en snabb borttagning av is
och imma på rutorna (pga fukt,
många passagerare, frost) kan
komfortprogrammet (AUTO) visa sig
vara otillräckligt.
Välj i så fall programmet för god sikt.
Kontrollampan för detta program tänds.
Programmet aktiverar
luftkonditioneringen och luftflödet och
fördelar ventilationen på optimalt sätt
mellan vindrutan och sidorutorna.
Återcirkulationen av kupéluften
avaktiveras.

3


Säten

65
ERGONOMI och KOMFOR
T

FRAMSÄTEN

Beroende på bilens version och
konfiguration, har du olika sittplatser i
framsätet, antingen:


- ett förarsäte och ett
passagerarsäte,

- ett individuellt förarsäte och en
modulsoffa.
Beroende på modellerna har du
följande inställningar:
1 - Längdinställning
Lyft upp spaken och skjut stolen framåt
eller bakåt.
3 - Höjdinställning av förarsätet
Höj sätet genom att dra reglaget uppåt
och lätta tyngden på sittdynan.
Sänk sätet genom att dra reglaget
uppåt och trycka ned sittdynan.

2 - Inställning av ryggstödets lutning
Med ryggen stödd mot ryggstödet,
för spaken framåt och ställ in önskad
lutning.

Säten
66
Kör aldrig med nackstöden
borttagna; de ska vara på plats
och rätt inställda.

Armstöd
Sätt armstödet i lodrätt läge genom att
lyfta det tills det spärras fast.
Sänk armstödet tillbaka ned i
användningsläge.
Ta bort det genom att trycka på
knappen för upplåsning i lodrätt läge
och avlägsna armstödet.
Aktivering av eluppvärmda
framsäten
De enskilda framsäten kan utrustas
med ett reglage som finns på
sittdynans sidodel.
Med soffan 2+1 kan man med
reglaget på förarens säte aktivera eller
avaktivera uppvärmningen av soffans
yttre säte.
Tryck en gång för uppvärmning av
sittdynan.
Tryck en gång till för att stänga av
uppvärmningen.

PASSAGERARSÄTE

Ryggstödet på det individuella
passagerarsätet kan fällas ned och
fungera som bord.
Detta läge möjliggör även transport av
en lång last.
Höjdinställning av nackstöd
Högre upp: skjut nackstödet lodrätt
uppåt.
Lägre ner: tryck på knappen och skjut
nackstödet lodrätt nedåt.
Inställningen är rätt när den övre kanten
av nackstödet befinner sig i höjd med
den översta delen av huvudet.
Ta bort det genom att trycka på
knappen och dra samtidigt nackstödet
uppåt.
Vid montering, för in nackstödets
stänger i öppningarna och följ
ryggstödets linje.

Fälla ned ryggstödet

Dra handtaget framåt och placera
ryggstödet i lutande läge.


Sätta tillbaka ryggstödet

Dra handtaget framåt och höj åter
ryggstödet tills det spärras fast. Sätt tillbaka armstödet genom att
klämma fast det i lodrätt läge.
I närvaro av extra konsol och armstöd
måste konsolen eller armstödet tas
bort då passagerarsätet fälls ned i
ihopvikt läge.

3


Säten

67
ERGONOMI och KOMFOR
T

Mobilt kontor
Dra i tungan på den undre kanten
av sätet för att fälla ryggstödet
vars baksida har ett integrerat
skrivunderlägg och en fästrem.
Fäll åter upp ryggstödet genom att dra
i tungan och skjut tillbaka ryggstödet till
spärrläget.
Se till att tungan inte kilas fast under
sittdynan under denna manöver.
Förvaringsutrymme under sittdynan
Lyft upp sittdynan i mitten för att
komma åt förvaringsutrymmet. Detta
utrymme kan låsas med ett hänglås
(medföljer inte).
Multi-Flex-soffa

Mittsätet

Mittsätet är försedd med ett
trepunktsbälte med bältesbygeln fäst
vid laststoppsgallret bakom föraren.

Se alltid till att bilbältets ändar och
tillhörande remmar är synliga och
åtkomliga för passagerarna innan
du spärrar sätet i sittläget.

Säten
68

Uppfällt läge
Lyft det gula handtaget vid sätets fot
för att låsa upp och lyfta sitsen till det
uppfällda läget mot ryggstödet. Tryck
fast enheten i spärrläget.
Detta läge möjliggör transport av hög
last i hyttdelen.
Tryck på det gula handtaget under
sitsen och sänk ned enheten tills den
spärras fast i det normala sittläget på
golvet, när du vill återställa sätet.


Ytterplatsen

Ryggstödet på den här platsen har en
stomme av metall.
Infällt läge
Dra i tungan upptill på sätet (vid
nackstödet) för att fälla sätet. Håll fast
och följ med i rörelsen.
Sätet fälls in i golvet fram och bildar
på så sätt ett plant golv som en
fortsättning på lastutrymmet.
Detta läge möjliggör transport av lång
last inne i bilen på upp till 3 m (3,25 m i
lång version), med dörrarna stängda.
I detta infällda läge är maximal vikt på
ryggstödet 50 kg.
Lyft ryggstödet tills sätet spärras i det
normala läget på golvet, när du vill
återställa det.