Peugeot Partner 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

69
Partner-2-Vu_pl_Chap04_Ergonomie_ed02-2015
Praktyczne wskazówki
Aby maksymalnie schłodzić lub
nagrzać kabinę, istnieje możliwość
przekroczenia wartości 15
poprzez
obracanie pokrętła, aż wyświetli się
LO, lub wartości 27
poprzez obracanie
pokrętła, aż wyświetli się HI.
Przy wsiadaniu do samochodu
temperatura wewnątrz może być
o wiele niższa (lub wyższa) niż
temperatura komfortowa. Nie ma
potrzeby zmiany wyświetlonych
wartości w
celu szybkiego osiągnięcia
odpowiedniego komfortu. System
zastosuje wszystkie możliw

e funkcje,
aby jak najszybciej uzyskać ustawioną
wartość.
KLIMATyZACJA AuT OMATyCZNA
Tryb

automatyczny
Program komfort AuTO
Jest to normalny tryb działania
systemu klimatyzacji. Wartość komfortu po stronie
kierowcy lub pasażera
W
artość na wyświetlaczu odpowiada
poziomowi komfortu, a
nie
temperaturze w stopniach Celsjusza
lub Fahrenheita.
Przekręcić pokrętło w
lewo
lub w prawo, aby zmniejszyć
lub zwiększyć wartość.
Ustawienie około 21
pozwala
uzyskać optymalny komfort.
Zależnie od potrzeb można ustawić
wartość między 18
i 24.
Nie należy zakrywać czujnika
nasłonecznienia znajdującego się
na desce rozdzielczej.
Nacisnąć ten przycisk, pojawi
się symbol
A
uT
O.
Zależnie od wartości
wybranego ustawienia system
steruje rozprowadzeniem,
natężeniem i
obiegiem powietrza, aby
zapewnić komfort oraz odpowiednią
cyrkulację powietrza w
kabinie. Nie
trzeba nic ustawiać. Gdy silnik jest zimny

, nawiew
stopniowo zwiększa prędkość, aby
uniknąć zbyt dużego nadmuchu
zimnego powietrza.
Dla Państwa komfortu, między dwoma
kolejnymi uruchomieniami samochodu,
ustawienia są zachowane.
Funkcja automatyczna zostanie
wyłączona w
momencie ręcznej
zmiany ustawień (AUT
O zniknie).
ODDZIELNA rEguLACJA PO STrONIE KIErOWCy
I P ASAżErA
ERGONOMIA
I KOMFORT
4
W

70
Partner-2-Vu_pl_Chap04_Ergonomie_ed02-2015
Tryb ręczny
W zależności od własnych upodobań
istnieje możliwość wybrania innych
ustawień, niż te zaproponowane
przez system. Pozostałe funkcje będą
sterowane automatycznie. Naciśnięcie
przycisku A
uT
O umożliwia powrót do
trybu automatycznego.
rozprowadzanie powietrza
Kolejne naciśnięcia tego
przycisku umożliwiają
uzyskanie nadmuchu
powietrza w
kierunku:
-
przedniej szyby,
-
przedniej szyby i stóp,
-
stóp,
-
nawiewów bocznych, nawiewów
środkowych i stóp,
-
nawiewów bocznych i nawiewów
środkowych. Natężenie nawiewu
powietrza
Nacisnąć przycisk

małego
wiatraczka, aby zmniejszyć
nawiew, lub przycisk dużego
wiatraczka, aby zwiększyć nawiew.
Łopatki wiatraczka wypełniają się
na ekranie w
trakcie zwiększania
nawiewu.
Włączenie / W

yłączenie
klimatyzacji
Nacisnąć przycisk, symbol
A/C wyświetla się i
włącza się
klimatyzacja.
W

yłączenie systemu
Nacisnąć przycisk małego
wiatraczka natężenia
nawiewu, aż z
ekranu zniknie
symbol wiatraczka.
T

a operacja wyłącza wszystkie funkcje
systemu, z
wyjątkiem zamkniętego
obiegu powietrza oraz odmrażania
tylnej szyby (jeżeli samochód jest w
nią
wyposażony). Ustawiona wartość nie
jest już regulowana i
gaśnie. Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza
Nacisnąć ten przycisk, aby


włączyć zamknięty obieg
powietrza. Pojawi się symbol
zamkniętego obiegu powietrza.
Dla zachowania komfortu nie
należy wyłączać systemu.
Ponowne naciśnięcie
przycisku dużego
wiatraczka lub przycisku
A
uT

O ponownie włącza system
z
wartościami zapamiętanymi przed
jego wyłączeniem. Zamknięty obieg powietrza
izoluje kabinę od zapachów
i
dymu z zewnątrz. Należy unikać
przedłużonej jazdy przy zamkniętym
obiegu powietrza (możliwość
zaparowania

szyb, brzydkiego zapachu
i
zwiększenia wilgotności).
Ponowne wciśnięcie przycisku włącza
otwarty obieg powietrza.
Ponowne naciśnięcie tego przycisku
umożliwia zatrzymanie klimatyzacji.
Dysza wentylacji, znajdująca się
w
przednim schowku pasażera,
podaje powietrze klimatyzowane
(jeżeli klimatyzacja jest włączona) bez
względu na ustawioną temperaturę
w
kabinie i bez względu na
temperaturę na zewnątrz.
Wentylacja

71
Partner-2-Vu_pl_Chap04_Ergonomie_ed02-2015
Zalecenia dotyczące regulacji klimatyzacji
Aby włączyć ...rozprowadzenie
powietrza Temperatura Natężenie
nadmuchu Zamknięty obieg
powietrza AC
Ciepło -
Zimno
Odmrażanie szyby Osuszanie szyby
W przypadku klimatyzacji automatycznej zaleca się włączenie trybu A
uT

O, bez względu
na warunki.
Gdy temperatura osiągnie odpowiedni poziom, należy pamiętać o
wyłączeniu klimatyzacji.
ERGONOMIA
I KOMFORT
4
Wentylacja

72
Partner-2-Vu_pl_Chap04_Ergonomie_ed02-2015
ODMrAżANIE I OSuSZANIE
Tryb
ręczny
Ustawić przełącznik na
regulację temperatury.
Zwiększyć nadmuch
powietrza. Nacisnąć klimatyzację.
Powrócić do otwartego
obiegu powietrza, co umożliwi
odświeżenie powietrza
w
kabinie (dioda gaśnie).
Ustawić przełącznik na
regulację rozprowadzania
powietrza.
Odmrażanie tylnej szyby i/lub
zewnętrznych lusterek wstecznych
Naciśnięcie tego przycisku,
przy pracującym silniku,
powoduje włączenie
szybkiego osuszania –
odmrażania tylnej szyby i/
lub zewnętrznych lusterek
wstecznych sterowanych elektrycznie.
Funkcja wyłącza się:
-
po wciśnięciu przycisku,
-
po wyłączeniu silnika,
-
samoczynnie, co zapobiega
nadmiernemu poborowi energii.
W

73
Partner-2-Vu_pl_Chap04_Ergonomie_ed02-2015
ODMrAżANIE I OSuSZANIE
PrAKTyCZNE WSKAZóWKI
Nawiewy
"Pozostawić otwarte"
Dla uzyskania maksymalnego nawiewu
ciepłego lub zimnego powietrza
w
kabinie dostępne są nastawne
nawiewy środkowe i boczne, które
można regulować w poziomie (w
prawo lub w lewo) lub w pionie (w górę
lub w dół). Dla zachowania komfortu
podczas jazdy nie należy ich zamykać
i
kierować nadmuch raczej na szyby

.
Nawiewy powietrza na poziomie
stóp i
w kierunku przedniej szyby
uzupełniają wyposażenie.
Nie zakrywać nawiewów znajdujących
się na poziomie przedniej szyby
i
wylotów powietrza znajdujących się
w bagażniku.
Filtr przeciwpyłkowy /
filtr przeciwzapachowy
(aktywny węgiel)
Filtr ten zatrzymuje niektóre pyłki
i ogranicza nieprzyjemne zapachy .
Utrzymywać filtr w
czystości i okresowo
wymieniać wszystkie wkłady filtrujące.
Rubryka 7, część "Kontrole".
Klimatyzacja
O każdej porze roku klimatyzacji
należy używać wyłącznie przy
zamkniętych szybach. W przypadku
dłuższego postoju na słońcu, gdy
temperatura wewnątrz samochodu
jest wysoka, należy przez kilka minut
przewietrzyć kabinę.
Należy jak najczęściej stosować
tryb AUTO, ponieważ kontroluje on
zespół funkcji: natężenie nawiewu,
temperaturę w
kabinie, rozprowadzenie
powietrza, otwarty lub zamknięty obieg
powietrza.
Utrzymanie układów w
idealnym stanie
wymaga włączenia klimatyzacji raz lub
dwa razy w
miesiącu na 5–10 minut.
Jeżeli klimatyzacja nie chłodzi, to nie
należy jej włączać i
skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.
T

ryb automatyczny: program
widoczność
Aby szybko osuszyć lub odmrozić
szyby (wilgoć, wielu pasażerów, lód),
program komfort (AUTO) może okazać
się niewystarczający.
Wybrać program widoczność.
Kontrolka programu widoczność się
zapali.
Uruchomi się klimatyzacja,
natężenie nadmuchu powietrza oraz
rozprowadzanie powietrza zostaną
ustawione w
sposób optymalny
w kierunku przedniej szyby i szyb
bocznych.
W

yłączony zostanie zamknięty obieg
powietrza. Skraplanie wywołane przez system
klimatyzacji powoduje normalny wyciek
wody, objawiający się powstaniem pod
samochodem kałuży wody.
ERGONOMIA
I KOMFORT
4
Wentylacja

74
Siedzenia
Partner-2-Vu_pl_Chap04_Ergonomie_ed02-2015
SIEDZENIA PRZEDNIE
WzdłużnąWysokości siedziska (fotela kierowcy)
Aby podnieść fotel, pociągnąć dźwignię
do góry i odciążyć siedzisko.
Aby opuścić fotel, pociągnąć dźwignię
do góry i
dociążyć siedzisko.
Nachylenia oparcia
Oprzeć plecy o oparcie, przesunąć
dźwignię do przodu i ustawić właściwe
pochylenie. Podnieść dźwignię i
przesunąć fotel do
przodu lub do tyłu.
Zależnie od wersji i
konfiguracji
samochodu z przodu mogą znajdować
się różne siedzenia.
Czyli:
-
fotel kierowcy i fotel pasażera,
-
pojedynczy fotel kierowcy i kanapa
modułowa.
Zależnie od modelu można wykonywać
następujące regulacje:

75
Siedzenia
Partner-2-Vu_pl_Chap04_Ergonomie_ed02-2015
Nigdy nie należy jeździć ze
zdemontowanymi zagłówkami;
zawsze muszą być one zamontowane
i
odpowiednio wyregulowane.
PodłokietnikaPrzełączniki ogrzewania foteli
przednich
Każdy jednoosobowy fotel przedni
może być wyposażony w przełącznik
znajdujący się z boku siedziska.
W przypadku kanapy 2+1, przełącznik
fotela kierowcy włącza i
wyłącza
ogrzewanie bocznego fotela kanapy

.
Naciśnięcie przełącznika powoduje
włączenie ogrzewania siedziska.
Ponowne wciśnięcie przełącznika
wyłącza ogrzewanie.
SIEDZENIE PASAżErA
Wysokości

zagłówka
Oparcie pojedynczego fotela pasażera
można złożyć do położenia stolik.
Położenie to umożliwia również
transport długich przedmiotów.
Pochylanie oparcia
Pociągnąć dźwignię do przodu
i pochylić oparcie.
Aby
zamontować go na swoim miejscu,
należy wpiąć podłokietnik w
położeniu
pionowym.
W przypadku dodatkowej konsoli
środkowej i
podłokietnika, aby pochylić
fotel pasażera do położenia stolik,
należy zdemontować konsolę lub
podłokietnik.
W celu wysunięcia zagłówka
przesunąć zagłówek pionowo w
górę.
Aby opuścić, nacisnąć przycisk
i
przesunąć zagłówek pionowo w dół.
Położenie zagłówka jest poprawne
tylko wtedy

, gdy jego górna krawędź
znajduje się na poziomie czubka głowy.
Aby go wyciągnąć, nacisnąć przycisk
i
pociągnąć zagłówek do góry

.
Aby go ponownie osadzić, należy
włożyć trzpienie zagłówka w
otwory

,
pozostając w
osi oparcia.
Aby ustawić podłokietnik w
położeniu
pionowym, należy go podnieść aż do
zaryglowania:
Opuścić podłokietnik, aby ustawić
w położeniu użytkowym.
Aby zdemontować podłokietnik, należy

nacisnąć przycisk odblokowania
w
położeniu pionowym i wyjąć podłokietnik.
Prostowanie oparcia
Pociągnąć dźwignię do przodu
i wyprostować oparcie, aż do
zablokowania.
ERGONOMIA
I KOMFORT
4

76
Siedzenia
Partner-2-Vu_pl_Chap04_Ergonomie_ed02-2015
Pozycja mobilne biuro
Pociągnąć za pasek znajdujący się na
dolnym brzegu siedzenia, aby pochylić
oparcie z
wbudowanym stolikiem
i paskiem.
Aby wyprostować oparcie, pociągnąć
występ i
wyprostować oparcie aż do
zablokowania.
W trakcie operacji zwrócić uwagę, aby
nie przyciąć występu pod siedziskiem. Schowek pod siedziskiem
Podnieść środkowe siedzisko, aby
uzyskać dostęp do schowka. Schowek
może być zamknięty na kłódkę (brak
w
zestawie).
KANAPA MuL
TI-FLEx
Siedzenie środkowe
Przed każdym zablokowaniem
siedzenia, w położeniu siedzącym,
należy pozostawić widoczne
sprzączki pasów bezpieczeństwa oraz
pasy
, tak by mogły być użyte przez
pasażerów.
Wyposażone jest w
3-punktowy
pas bezpieczeństwa z nawijaczem
zamocowanym na drabince
ograniczenia ładunku za kierowcą.

77
Siedzenia
Partner-2-Vu_pl_Chap04_Ergonomie_ed02-2015
Położenie podniesione
Podnieść żółtą dźwignię znajdującą
się na nodze fotela, aby odblokować
i
podnieść cały fotel (siedzisko
i oparcie podniesione) aż do
zablokowania.
Położenie to umożliwia transport
wysokich

przedmiotów w
części kabiny
.
Aby ustawić siedzenie w
położeniu
normalnym, popchnąć żółtą dźwignię
znajdującą się pod siedziskiem,
opuścić fotel do całkowitego
wyprostowania i
zablokowania
w położeniu siedzącym.
Siedzenie bocznePołożenie złożone
Pociągnąć za pasek znajdujący się na
górnym brzegu siedzenia na poziomie
zagłówka, aby pochylić całość.
Siedzenie chowa się w
podłodze
w przedniej części samochodu,
tworząc w ten sposób równą podłogę
na całej przestrzeni ładunkowej.
Położenie to umożliwia transport
długich przedmiotów wewnątrz
samochodu, do 3
m (3,25 m
w wersjach długich) przy zamkniętych
drzwiach.
W położeniu złożonym maksymalne
obciążenie oparcia wynosi 50
kg.
Aby ustawić siedzisko w
położeniu
normalnym, należy podnieść oparcie
do zablokowania w
podłodze
w położeniu siedzącym.
Jego oparcie ma metalowy korpus.
ERGONOMIA
I KOMFORT
4

78
Siedzenia
Partner-2-Vu_pl_Chap04_Ergonomie_ed02-2015
KONFIgurACJE
Przykład różnych
konfiguracji przestrzeni kabiny, w
zależności od
wymagań i
praktyczności
Wszystkie operacje należy
bezwzględnie wykonywać po
zatrzymaniu pojazdu.