Peugeot Partner 2016 Manuel du propriétaire (in French)

139
Additif AdBlue®
Conservez l'AdBlue® hors de
portée des enfants, dans son
flacon d'origine.
Ne transvasez jamais l'AdBlue
® dans
un autre récipient : il perdrait ses
qualités de pureté.
Ne diluez jamais l'additif avec de l'eau.
Ne versez jamais l'additif dans le
réservoir de gazole.
Recommandations de stockage
Ne stockez pas les bidons / flacons
d'AdBlue® dans votre véhicule.
Gel de l'additif AdBlue
®
L'AdBlue® gèle en-deçà de -11°C
(12,2°F) environ et se dégrade à partir
de 25°C (77°F).
Il est recommandé de stocker les
bidons / flacons dans un endroit frais
et à l'abri d'une exposition directe au
rayonnement solaire.
Dans ces conditions, l'additif peut être
conservé au moins un an.
L'additif qui a gelé peut être utilisé, une
fois dégelé, à l'air ambiant. Le système SCR comporte un
dispositif de réchauffage du
réservoir d'AdBlue
® vous assurant
le fonctionnement du véhicule
dans des conditions normales.
Dans des situations exceptionnelles
comme le maintien du véhicule à des
températures toujours inférieures à
-15°C (5°F) sur une longue période,
l'alerte de défaut d'antipollution peut
être liée au gel de l'AdBlue
®.
Garez votre véhicule dans un local
plus tempéré pendant quelques heures
jusqu'au retour à la matière liquide de
l'additif.
L'extinction de l'alerte antipollution
n'est pas immédiate, elle interviendra
après plusieurs kilomètres de roulage.
VÉRIFICATIONS
7

140
Batterie
BATTERIE
Avant de procéder au débranchement
de la batterie, vous devez attendre
2
minutes après la coupure du contact.
Ne débranchez pas les cosses quand
le moteur tourne.
Ne rechargez pas les batteries sans
avoir débranché les cosses.
Après tout rebranchement de la
batterie, mettez le contact et attendez
1 minute avant de démarrer

, afin de
permettre l'initialisation des systèmes
électroniques. Toutefois, si après cette
manipulation de légères perturbations
subsistent, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Après un changement de lampes,
attendez environ 3 minutes pour
rebrancher la batterie.
Il est conseillé, lors d'un arrêt
prolongé de plus d'un mois, de
débrancher la batterie.
Pour recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
- Débranchez la batterie.
-
Respectez les instructions
d'utilisation données par le
fabricant du chargeur.
-
Rebranchez en commençant par la
borne (-).
-
Vérifiez la propreté des bornes et
des cosses. Si elles sont couvertes
de sulfate (dépôt blanchâtre
ou verdâtre), démontez-les et
nettoyez-les.
Pour démarrer à partir d'une
autre batterie
- Connectez le câble rouge aux
bornes (+) des deux batteries.
-
Connectez une extrémité du câble
vert ou noir à la borne (-) de la
batterie additionnelle.
-
Connectez l'autre extrémité du
câble vert ou noir sur un point de
masse du véhicule en panne, le
plus loin possible de la batterie.
-
Actionnez le démarreur, laissez
tourner le moteur

.
-
Attendez le retour au ralenti et
débranchez les câbles.
La présence de cette étiquette
indique l'utilisation d'une batterie
au plomb 12 V de technologie et
de caractéristiques spécifiques, qui
nécessite, en cas de débranchement
ou de remplacement, une intervention
du réseau PEUGEOT ou d'un atelier
qualifié.
Le non-respect de ces consignes
risque d'entraîner une usure
prématurée de la batterie.
Après le remontage de la batterie, le
Stop & Start ne sera actif qu'après une
durée de quelques heures, dépendant
des conditions climatiques et de l'état
de charge de la batterie (jusqu'à
environ 8 heures).
La recharge de la batterie du
Stop & Start ne nécessite pas de
débranchement.

141
Batterie
MODE ÉCONOMIE
Après l'arrêt du moteur, clé en position
contact, certaines fonctions (essuie-
vitre, lève-vitres, plafonniers, autoradio,
etc...) ne sont utilisables que pendant
une durée cumulée de trente minutes,
afin de ne pas décharger la batterie.
Une fois ces trente minutes passées,
les fonctions actives sont mises en
veille et le témoin batterie clignote
accompagné d'un message sur l'écran.
Pour retrouver l'usage immédiat de
ces fonctions, il faut procéder au
démarrage du moteur et le laisser
tourner quelques instants.
Le temps dont vous disposerez alors
sera le double du temps de mise en
route du moteur. Néanmoins, ce temps
sera toujours compris entre cinq et
trente minutes.Une batterie déchargée ne permet
pas le démarrage du moteur.
AIDE RAPIDE
8

142
Changer une roue
1. Stationnement du véhicule
- Assurez-vous impérativement
que les occupants sont sortis du
véhicule et situés dans une zone
garantissant leur sécurité.
-
Dans la mesure du possible,
immobilisez le véhicule sur un sol
horizontal, stable et non glissant.
-
Serrez le frein de stationnement,
coupez le contact et engagez la
première ou la marche arrière. -
Placez la cale sous la roue
diagonalement opposée à celle à
remplacer.
CHANGER UNE ROUE
2. Outils
L'outillage se situe dans un rangement
ouvert sous un siège avant.
-
Si nécessaire, avancez le siège
pour accéder au rangement par
l'arrière.
-
Sortez le cric et le support
d'outillage.
-
Extrayez les outils nécessaires du
support.
1.
Cric.
2.
Manivelle démonte-roue.
3.
Cale.
4.
Clé pour feux arrière.
5.
Démonte-enjoliveur de roues
aluminium*.
6.
Anneau de remorquage.
Lorsque le véhicule est équipé d'un
attelage ; il est parfois nécessaire
de lever légèrement le véhicule pour
faciliter la sortie de la roue de secours
de son panier.
Dans certaines conditions de terrain
et/ou de charges transportées
importantes, faites appel au réseau
PEUGEOT

ou à un atelier qualifié.
*Cet outil n'est pas nécessaire pour
votre version. Le cric et l'ensemble de l'outillage sont
spécifiques à votre véhicule. Ne les
utilisez pas pour d'autres usages.

143
Changer une roue
3. Roue de secours
- Dégagez le panier du crochet et
placez la roue de secours près de
la roue à remplacer.
- Dévissez la vis avec la manivelle
démonte-roue jusqu'à descendre le
panier au maximum.
- Ouvrez les portes arrière pour
accéder à la roue de secours.
AIDE RAPIDE
8

144
Changer une roue
4. Mode opératoire
- Placez le cric en contact avec
l'emplacement prévu, le plus
proche de la roue à changer.
-
Déployez le cric jusqu'à ce que
sa tête vienne en contact de
l'emplacement utilisé ; la zone
d'appui A

du véhicule doit bien
s'insérer dans la partie centrale de
la tête du cric.
-
Levez le véhicule, jusqu'à laisser
un espace suffisant entre la roue
et le sol, pour mettre facilement
ensuite la roue de secours (non
crevée).
-
Reprenez le dévissage complet de
la roue.
-
Retirez les vis et déposez la roue.
-
Dégagez l'enjoliveur.
-
Débloquez les vis de roue et
amorcez le dévissage. Veille

z à ce que le cric soit bien stable,
la semelle doit être bien en contact
avec le sol, et bien à l'aplomb.
Si le sol est glissant ou meuble, le cric
risque de déraper ou de s'affaisser -
Risque de blessure !
Veillez à positionner le cric uniquement
aux emplacements prévus sous le
véhicule, en vous assurant que la zone
d'appui du véhicule est bien centrée
sur la tête du cric.
Sinon, le véhicule risque d'être
endommagé et/ ou le cric de s'affaisser
- Risque de blessure !
Ne déployez le cric qu'après avoir
amorcé le dévissage de la roue à
changer, et une fois la cale en place
sous la roue diagonalement opposée.

145
Changer une roue
5. Montage de la roue de
secours
- Redescendre complètement le
véhicule en repliant le cric, puis
dégagez-le.
-
Serrez à nouveau les vis de roue
avec la manivelle ; bloquez-les
sans forcer.
-
Replacez la roue à réparer dans le
panier. -
Raccrochez le panier au crochet,
puis remontez le panier en
revissant la vis avec la manivelle.
-
Serrez à fond la vis, puis vérifiez
que la roue est bien plaquée
horizontalement contre le plancher.
Dans le cas contraire, renouvelez
l'opération.
-
Mettez la roue en place sur le
moyeu et amorcez le vissage à la
main.
-
Effectuez un premier serrage à
l'aide de la manivelle démonte-
roue.
Ne vous engagez jamais sous un
véhicule levé par un cric (utilisez
une chandelle).
N'utilisez jamais de visseuse à la place
de la manivelle démonte-roue.
AIDE RAPIDE
8

146
Pare-neige
PARE-NEIGE AMOVIBLE
(OBTURA
TEUR
)
Suivant destination, l'obturateur
amovible pare-neige s'installe sur la
partie basse du pare-chocs avant,
pour éviter l'amoncellement de
neige au niveau du ventilateur de
refroidissement du radiateur.
N’oubliez pas de retirer l’obturateur
amovible pare-neige lorsque la
température extérieure est supérieure
à 10°C (pas de risque de chute de
neige) ou si vous remorquez.
Montage
Démontage
- Passez un tournevis au niveau du
trou situé près de chacun des clips.
-
Faites un mouvement de levier
pour déclipper tour à tour les quatre
clips B

.
-
Présentez l'obturateur amovible
pare-neige en face de son pion de
centrage A

sur le pare-chocs avant.
-
Mettez-le en place en appuyant au
niveau de chaque clip B
situé aux
quatre coins.
6. Remontage de la roue
réparée
Le remontage de la roue est le même
que celui de l'étape 5 en n'oubliant pas
de replacer l'enjoliveur de roue.
Rubrique 9, partie "Eléments
d'identification" pour localiser
l'étiquette des pneumatiques.
Rubrique 3, partie "Poste de
conduite", chapitre "Détection
de sous-gonflage" pour
les recommandations après un
changement d'une roue comprenant un
capteur de détection de sous-gonflage.
La roue de secours n'est pas
conçue pour faire du roulage
sur de longues distances, faites
rapidement contrôler le serrage des vis
et la pression de la roue de secours
par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Faites également réparer et remonter
la roue d'origine au plus vite par le
réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.

147
Chaînes à neige
CHAîNES à NEIGE
En conditions hivernales, les chaînes
à neige améliorent la traction ainsi que
le comportement du véhicule lors des
freinages.Les chaînes à neige doivent être
montées sur les roues motrices.
Elles ne doivent pas être montées
sur les roues de secours de type
"galette". Veuillez tenir compte de la
réglementation spécifique à
chaque pays pour l'utilisation des
chaînes à neige et la vitesse maximale
autorisée. Conseils d'installation
F
Si vous devez installer les chaînes
pendant votre trajet, arrêtez votre
véhicule sur une surface plane, en
bord de route.
F
Serrez le frein de stationnement et
posez éventuellement des cales
sous les roues pour éviter que
votre véhicule ne glisse.
F
Installez les chaînes en suivant
les instructions fournies par le
fabricant.
F
Démarrez lentement et roulez
quelques instants, sans dépasser
la vitesse de 50 km/h.
F
Arrêtez votre véhicule et vérifiez
que les chaînes sont correctement
tendues.
Il est vivement recommandé
de s'entraîner au montage des
chaînes avant le départ, sur un sol
plat et sec.
Utilisez uniquement des chaînes
conçues pour être montées sur le type
de roues qui équipent votre véhicule :
Pour plus d'informations sur les
chaînes à neige, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Dimensions des
pneumatiques d'origine T

aille de maillon max.
195/65 R15
9 mm
195/70 R15
205/65 R15
215/55 R16
215/50 R17
Evitez de rouler sur route
déneigée, pour ne pas
endommager les pneumatiques de
votre véhicule ainsi que la chaussée.
Si votre véhicule est équipé de
jantes en alliage d'aluminium, vérifiez
qu'aucune partie de la chaîne ou des
fixations n'entre en contact avec la
jante.
AIDE RAPIDE
8

148
Changer une lampe
CHANGER UNE LAMPE
Type B
Lampe à baïonnette :
appuyez sur la lampe
puis tournez-la dans
le sens contraire des
aiguilles d'une montre. Type A
Lampe totalement en
verre : tirez doucement
car elle est montée par
pression.
Type C
Lampe halogène :
dégagez le ressort
de blocage de son
logement.
Types de lampes
Différents types de lampes sont
installés sur votre véhicule.
Pour les retirer :