Peugeot Partner 2019 Brukerhåndbok (in Norwegian)

149
Systemet er ikke beregnet på følgende
situasjoner:
-
h
vis det har blitt gjort endringer på bilens
front (det kan for eksempel være montert
lyskastere, den fremre støtfangeren er
lakker t),
-
k

jøring på løpsbane,
-

k
jøring på kupert landevei,
-

b
ruk av kjettinger, snøsokker eller piggdekk.
Bruk av ekstra matter som ikke er godkjent
av PEUGEOT, kan virke forstyrrende på
cruisekontrollens funksjon.
Slik unngår du enhver risiko for blokkering av
pedalene:
-

p
åse at eventuelle ekstra matter er korrekt
plassert,
-

l
egg aldri flere matter oppå hverandre.
Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig, eller ikke i det hele tatt, i følgende
situasjoner:
-
k
jøring på en svingete vei,
-

d
årlig sikt (ikke tilstrekkelig med lys på
veien, snøfall, kraftig regn, tett tåke
o s v.),
-

b
lending (lys fra en bil som kommer i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på
våt vei, kjøring ut av en tunnel, veksling
mellom skygge og lys osv.),
-

t
ildekking av kamera (søle, is, snø,
kondens osv.).
I slike situasjoner kan registreringsytelsen
bli redusert.
Funksjonsfeil
Dersom cruisekontrollen
ikke virker, vises det streker
i stedet for cruisekontroll-
innstillingene.
Hvis denne varsellampen
tennes, medfulgt av en
varselmelding og et lydsignal,
bekrefter det at det finnes en
funksjonsfeil.
Den adaptive cruisekontrollen deaktiveres
automatisk hvis det registreres bruk av det
plassbesparende reservehjulet eller hvis
det er en feil på bremselysene bak eller
tilhenger-bremselysene (for godkjente
tilhengere).
Cruisekontrollen fungerer både dag og
natt, i tåke eller moderat nedbør.
Det anbefales imidlertid på det sterkeste å
alltid tilpasse hastigheten og avstanden til
bilen foran etter trafikkforholdene, været
og veiens tilstand.
Bruk bare cruisekontrollen når
trafikkforholdene gjør det mulig å kjøre
med konstant fart og holde tilstrekkelig
sikker avstand.
Ikke aktiver cruisekontrollen i byområder,
der det er sannsynlig at fotgjengere vil
krysse veien, i tett trafikk (med unntak
av versjoner med EAT8 -girkasse), på
svingete eller bratte veier, på glatte
eller oversvømte veier, hvis det snør,
hvis frontruten er skadet eller hvis
bremselysene ikke virker.
I visse tilfeller kan ikke den programmerte
hastigheten verken opprettholdes eller
nås: fullastet bil, bratt oppoverbakke osv.
Få systemet kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Lagring av hastigheter
Denne funksjonen er knyttet til
hastighetsbegrenseren og den
programmerbare cruisekontrollen og tillater
at fartsgrenser registreres. Disse blir deretter
foreslått som innstillinger for disse to
systemene.
Du kan registrere flere hastighetsinnstillinger
for hvert system.
6
Kjøring

150
Av sikkerhetsårsaker skal alle disse
operasjonene kun utføres av føreren når
bilen står i ro.
Endre hastighetsinnstilling
På menyen Kjøring/Bil på
berøringsskjermen velger du fanen
« Kjørefunksjoner » og deretter
« Lagrede hastighetsinnstillinger ».
MEM-knapp
Hvis du vil ha mer informasjon
om hastighetsbegrenseren eller
hastighetsregulatoren , se det tilsvarende
avsnittet.
Active Safety Brake
med Avstandsvarsling
og Intelligent
nødbremseassistanse
Systemet gjør at:
- f øreren varsles om at bilen risikerer å
kollidere med bilen som kjører foran,
-

e
n kollisjon forhindres, eller
alvorlighetsgraden reduseres, ved å
redusere bilens hastighet.
Dette er en kjørehjelp som har tre funksjoner:
-
A

vstandsvarsling (varsel om kollisjonsfare),
-
In

telligent nødbremsassistanse,
-

A
ctive Safety Brake (automatisk
nødbremsing).
Bilen har et kamera øverst på frontruten.
Visse hastighetsinnstillinger er allerede lagret
som standard.
Dette systemet er beregnet på å hjelpe
føreren og å bedre sikkerheten under
kjøring.
Det er opp til føreren å følge med
på trafikkforholdene og overholde
trafikkreglene.
Systemet kan ikke erstatte førerens
årvåkenhet.Med det samme systemet registrerer en
potensiell hindring, klargjør det bremsekretsen
i tilfelle det skulle bli nødvendig med
automatisk bremsing. Dette kan medføre litt
støy og en følelse av at farten settes ned.
Deaktivering/aktivering
Som standard vil denne funksjonen automatisk
ved hver star t.
Systemet kan deaktiveres eller
aktiveres med innstillingsmenyen
på skjermen.
Med denne knappen kan du velge en
registrert hastighetsinnstilling du vil bruke
med hastighetsbegrenseren eller den
programmerbare cruisekontrollen. Når systemet er deaktivert, vises
det ved at denne lampen lyser og en
melding.
Kjøring

151
Operasjonelle funksjonsbetingelser
og begrensninger
ESC-systemet må ikke være defekt.
DSC/ASR-systemene må ikke være deaktivert.
Alle passasjersetebelter må være festet.
Det kreves at det kjøres i jevn hastighet på
veier med få svinger.Systemet deaktiveres automatisk etter
bruk av visse typer plassbesparende
reservehjul (liten diameter).
Systemet deaktiveres automatisk
hvis det registreres en feil med
bremsepedalbryteren eller minst to av
bremselysene. Etter en kollisjon slutter funksjonen
automatisk å virke. Få systemet kontrollert
hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Avstandsvarsling
Det advarer føreren hvis det er fare for at bilen
kan kollidere med bilen foran eller med en
fotgjenger som befinner seg i samme kjørefelt.
I følgende tilfeller anbefales det å deaktivere
systemet via bilens konfigurasjonsmeny:
-
V

ed tauing av tilhenger
-

V

ed transport av lange gjenstander på
takbøylene eller et takstativ
-

M

ed kjettinger påmontert
-

F

ør vask i bilvaskautomat, med motoren i
gang
-
F
ør bilen plasseres på ruller i et verksted
-
V
ed tauing av bil med motoren i gang
-

E

tter et støt mot frontruta, nær kameraet Det kan hende at varsler ikke gis, gis for
sent eller synes grunnløse.
Følgelig må du alltid ha kontroll over bilen
din, være år våken og klar til å reagere for
å unngå en ulykke.
Den aktuelle terskelen kan endres
via konfigurasjonsmenyen på
skjermen.
Du kan velge én av tre forhåndsdefinerte
terskler:
- «
Langt unna »,
- «
Normal »,
- «
Nær ».
Den siste terskelen som blir valgt, blir bevart i
minnet når tenningen slås av.
Funksjon
Avhengig av risikoen for kollisjon som
detekterer detekteres av systemet og
varselnivået som føreren har valgt, kan det
avgis varsler i forskjellige nivåer som vises i
instrumentpanelet.
De tar hensyn til bilens bevegelse,
kjørehastigheten og hastigheten til bilen foran,
værforholdene, vei- og kjøresituasjonen (sving,
trykk på pedaler osv.) slik at varselet blir gitt på
det rette tidspunktet.
Endring av varseltersklene
Denne varselterskelen bestemmer hvordan du
ønsker å bli varslet om en bil foran eller bak
som kjører eller er stoppet foran deg, eller en
fotgjenger som befinner seg i veibanen. Nivå 1 (oransje)
: Kun et visuelt
varsel varsler deg om at bilen foran
er veldig nær.
Meldingen Vehicle close (bil nær)
vises.
6
Kjøring

152
Dersom hastigheten er for stor når bilen
nærmer seg en annen bil, kan det hende
at det første nivået ikke aktiveres. Det kan
da hende at nivå 2 aktiveres med en gang.
Viktig: Varselnivå 1 vil heller aldri
vises for en stasjonær hindring når
utløsningsterskelen Close (nær) er valgt.
Intelligent
nødbremsassistanse
Dersom føreren ikke bremser tilstrekkelig for
å unngå kollisjonen, vil systemet komplettere
bremsingen, i den grad de fysiske forhold
tillater det.
Denne bremsingen skjer kun dersom du trykker
på bremsepedalen.
Active Safety Brake
Funksjon
Systemet virker når:
-
B ilens hastighet ikke overskrider 60 km/t
når en fotgjenger detekteres.
Denne funksjonen kalles også automatisk
nødbremsing, og trer i kraft etter advarslene
hvis føreren ikke reagerer raskt nok og ikke
bremser bilen.
Det har som mål å redusere bilens hastighet
ved en kollisjon som ikke kan unngås, eller å
unngå en frontkollisjon hvis føreren ikke griper
i n n s e l v.
Nivå 2 (rød)
: Visuelt varsel og
lydsignal som varsler at en kollisjon
er umiddelbart forestående.
Meldingen Brake! (brems!) vises.
Nivå 3 : I visse tilfeller kan
mikrobremsing gis for å varsle om
risikoen for kollisjon. Hvis kameraet har bekreftet
tilstedeværelsen av et kjøretøy eller
en fotgjenger, vil denne varsellampen
blinke (i omtrent 10 sekunder) når
funksjonen virker på bilens bremser.
Hvis bilen har automatisk girkasse og den
automatiske nødbremsingen virker helt til bilen
stopper opp, må du holde bremsepedalen inne
for å forhindre at bilen begynner å kjøre igjen.
Hvis bilen har manuell girkasse og den
automatiske bremsingen virker helt til bilen
stopper helt opp, er det fare for at motoren
kveles.
Føreren kan på et hvilket som helst
tidspunkt opprettholde kontrollen
over bilen ved å bruke rattet og/eller
gasspedalen.
Funksjonen kan merkes i form av lette
vibrasjoner i bremsepedalen.
Hvis bilen stopper helt opp, opprettholdes
den automatiske bremsingen i 1 til
2


sekunder.
-

B
ilens hastighet ikke overskrider 80 km/t
når en stillestående bil detekteres.
-
K
jørehastigheten må være mellom 10 km/t
og 85 km/t når det detekteres et kjøretøy i
bevegelse.
Kjøring

153
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil i dette systemet vil
du bli varslet ved at denne lampen
lyser samtidig som det gis en melding
og et lydsignal.
Hvis disse varsellampene tennes etter
at motoren er slått av og startet på
nytt, må du kontakte en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted
for å få systemet sjekket.
Aktiv filskiftevarsling
Ved hjelp av et kamera øverst på frontruten,
som identifiserer markeringslinjene på veien og
veikantene, vil dette systemet rette opp bilens
kurs ved å varsle føreren dersom det er risiko
at bilen krysser markeringslinjen eller en hard
skulder utilsiktet (avhengig av versjon).
Dette systemet er spesielt nyttig på motor veier.
Funksjonsbetingelser
Kjørehastigheten må være mellom 65 og
18 0 km/t.
Føreren må holde i rattet med begge hender.
Bilen endrer kurs uten samtidig betjening av
blinklys.
ASR /DSC-systemene må være aktivert og i
god stand.
Dette systemet er en kjøreassistanse
som under ingen omstendigheter erstatter
førerens årvåkenhet. Føreren må ha
fullt herredømme over bilen under alle
omstendigheter.
Systemet gir kun føreren assistanse hvis
det er fare for at bilen utilsiktet forlater
filen den kjører i. Systemet styrer verken
sikkerhetsavstanden, hastigheten eller
bremsingen av bilen.
Føreren må holde i rattet med begge
hender på en slik måte at han/hun
opprettholder kontrollen i situasjoner
hvor systemet ikke kan gripe inn (for
eksempel hvis det plutselig ikke finnes
markeringslinjer lenger).
Overhold trafikkreglene, og sørg for å ta
en pause annenhver time.
Funksjon
Når systemet registrerer en risiko for
utilsiktet kryssing av en markeringslinje eller
en gresskant, korrigeres det slik at bilens
opprinnelige kurs beholdes.
Føreren vil da merke en lett bevegelse i rattet.
Denne lampen lyser under
banekorrigeringen.
Føreren kan forhindre korrigering ved å
holde et fast grep i rattet (for eksempel
ved en unnamanøver).
Korrigeringen opphører med en gang
blinklysene tennes.
Hvis systemet registrerer at føreren ikke
holder rattet fast nok under en automatisk
kurskorrigering, avbrytes korrigeringen. Et
varsel utløses for å oppmuntre føreren til å
ta kontroll over kjøretøyet.
6
Kjøring

154
Dektivering/aktivering
Systemet aktiveres automatisk hver gang
tenningen slås på.
Kjøreforhold og tilhørende
varslinger
Tabellen nedenfor beskriver varslene og
meldingene som vises i ulike kjøresituasjoner.
Visning av disse advarslene er ikke sekvensiell.
Mens blinklysene er på og et par sekunder etter
at de er slått av, anser systemet at avvik fra
kursen er frivillig, og det vil ikke blir gjort noen
korrigering i den perioden.
F

T

rykk på denne knappen for å deaktivere
systemet.
Deaktivering bekreftes av
indikatorlampen i knappen
og denne varsellampen i
instrumentpanelet. Gjenaktivering skjer ved et nytt trykk.
Indikatorlampen i knappen og varsellampen
slukker.
Kjøring

155
Funksjonens statusIndikatorlampeDisplay og/eller tilknyttet
meldingKommentarer
AV
(gr å)Deaktivert funksjon.
På (gr å)Aktiv funksjon, betingelser ikke oppfylt:
-

h
astighet under 65 km/t,
-
i

ngen gjenkjennelse av linje,
-

ES
C deaktivert eller operasjon utløst,
-

«
sporty kjøring».
På
(gr å)Automatisk deaktivering/systemet i standby (for eksempel: detektering av
en tilhenger, bruk av nødhjelpshjulet som følger med bilen).
Funksjonens status
IndikatorlampeDisplay og/eller tilknyttet
melding Kommentarer
På
(grønt)Detektering av markering på veien.
Hastighet over 65
km/t.
På (o r a n s j e) /(g rønt)Systemet korrigerer kursen på den siden der risikoen for krysning har
blitt detektert (oransje linje).
På (o r a n s j e) /(g rønt)
Overta kontrollen over bilen -

H
vis systemet under korrigeringen merker at føreren ikke har holdt
i rattet på et par sekunder, vil korrigeringen avbrytes slik at føreren
ove r t a r.
-

H
vis systemet konstaterer at korrigeringen ikke er tilstrekkelig, og
at en heltrukket linje har blitt krysset, blir føreren bli varslet om at
vedkommende må fullføre kurskorrigeringen.
6
Kjøring

156
Hvis føreren ikke reagerer under en
korreksjon (ikke holder i rattet på
10

sekunder), vises en advarselsmelding.
Hvis føreren fortsatt ikke reagerer (ikke
holder i rattet på 2
sekunder), avbrytes
korreksjonen.
Risiko for utilsiktet aktivering
Systemet er ikke beregnet på følgende
situasjoner:
-
k

jøring på billøpsbaner,
-
k

jøring med tilhenger,
-
k

jøring på prøvebenk,
-
k

jøring på ikke-stabilisert veiunderlag.
Funksjonsfeil
Funksjonsbegrensninger
Systemet går automatisk over i hvilemodus i
følgende tilfeller:
-
A

SR/DSC-systemer deaktiveres eller ESC-
operasjonen utløses,
-

h
astighet under 65 km/t eller over 180 km/t,
-
e

lektrisk tilkoblet en tilhenger,
-

b
ruk av plassbesparende nødhjul detektert
(ettersom detekteringen ikke skjer
umiddelbart, anbefales det å deaktivere
funksjonen),
-

d
ynamisk kjørestil registrert, trykk på
bremse- eller gasspedalen,
-

k
jøring hvor kjørefeltene ikke er markert,
-
a

ktivering av blinklysene,
-
k

ryssing av den innvendige markeringslinjen
i en sving,
-

k
jøring i krappe svinger,
-
i

naktiv fører detektert under en korrigering. Det anbefales å deaktivere funksjonen i
følgende tilfeller:
-

k
jøring på veier som er i dårlig stand,
-
u

gunstige klimaforhold,
-

k
jøring på veier med dårlig veigrep (is).Hvis det forekommer funksjonsfeil i systemet,
blir du varslet ved at lampene tennes i
instrumentpanelet, samtidig som det vises en
melding og det avgis et lydsignal.
Få systemet sjekket av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig, eller ikke i det hele tatt, i følgende
situasjoner:
-

n
år det er dårlig sikt (utilstrekkelig
veibelysning, snøfall, regn, tåke),
-

b
lending (lys fra en bil som kommer i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på
våt vei, kjøring ut av en tunnel, veksling
mellom skygge og lys),
-

o
mrådet av frontruta foran kameraet
skittent, tildugget, dekket med rim, is
eller snø, skadet eller tildekket av et
klistremerke,
-

m
arkeringer på veien er skadet, delvis
skjult (snø, søle), eller det er veldig
mange av dem (veiarbeid),
-

d
et er liten avstand til bilen foran (da
kan det hende at markeringslinjene
ikke registreres),
-
s

male, svingete veier.
Kjøring

157
En lampe lyser kontinuerlig i speilet på den
aktuelle siden:
-
f
ast, umiddelbart, når man blir forbikjørt,
-

b
linker , etter en forsinkelse på omtrent ett
sekund når du kjører sakte forbi et kjøretøy,
og når blinklyset brukes. Dette systemet er utarbeidet for å bedre
kjøresikkerheten og erstatter ikke på noen
måte bruk av de utvendige og innvendige
speilene. Det er førerens oppgave å hele
tiden overvåke trafikkbildet, evaluere
avstanden og hastigheten i forhold til
andre biler, og å forutse deres manøvrer
før føreren velger å skifte fil.
Advarselen gis ved at en varsellampe tennes
på speilet på den aktuelle siden så snart et
kjøretøy – bil, lastebil, sykkel – registreres og
når følgende betingelser er oppfylt:
-
A
lle biler må kjøre i samme trafikkretning.
-
K
jørehastigheten må være mellom 12 og
140

km / t.
-
D
u kjører forbi et kjøretøy med
hastighetsforskjell på under 10

km/t.
-
E
t kjøretøy kjører forbi deg med en
hastighetsforskjell på under 25

km/t.
-
d
et må være flyt i trafikken,
-
v
ed forbikjøring, hvis den varer lenge
og den forbikjørte bilen kommer tilbake i
blindsonen,
- d u kjører på en vei som er rett eller med
slakke svinger,
-
B

ilen trekker ikke en tilhenger, campingvogn
o sv.
Blindsonevarsling
Dette systemet for hjelp til kjøring varsler
føreren om at det befinner seg en annen
bil i blindsonene til hans bil (soner utenfor
synsfeltet til føreren), så snart den andre bilen
representerer en potensiell fare. Det gis ingen varsler i følgende situasjoner:
-

v
ed tilstedeværelse av gjenstander som står
stille (parkerte biler, sperringer, gatelykter,
s k i l t e r o s v.),
-

n
år kjøretøy kjører i motsatt retning,
-

v
ed kjøring på svingete veier eller i krappe
svinger,
6
Kjøring

158
Aktivering/nøytralisering
Aktivering eller deaktivering
konfigureres i bilens
konfigurasjonsmeny.
Systemets status forblir i minnet når
tenningen slås av.
Systemet deaktiveres automatisk når bilen
trekker en tilhenger med et tilhengerfeste
som er godkjent av PEUGEOT.
Funksjonsfeil
Systemet kan bli påvirket av forbigående
forstyrrelser under visse vær forhold (regn,
hagl, osv.).
Spesielt ved kjøring på våt veibane
eller ved overgang fra et tørt til et vått
område, kan det oppstå falske varsler (for
eksempel kan en vannsprut i blindsonen
bli tolket som et kjøretøy).
Når været er dårlig eller om vinteren,
må du sørge for at sensorene ikke blir
tildekket av søle, is eller snø.
Kontroller at varslingsområdet i det
utvendige speilet eller registreringssonene
på støtfangerne foran og bak, ikke
tildekkes av klebemerker eller andre
gjenstander: slike ting risikerer å forstyrre
systemets funksjon.
-

n

år du kjører forbi eller blir forbikjørt av
et langt kjøretøy (lastebil, buss osv.) som
befinner seg i dødvinkelen bak og som er
synlig i førerens synsfelt foran.
-

I t

ett trafikk: Bilene som oppdages foran
og bak, for veksles med en lastebil eller en
stillestående gjenstand.
-

v

ed rask forbikjøring. Hvis det oppstår en funksjonsfeil,
vil denne varsellampen tennes på
instrumentpanelet, medfulgt av en
melding.
Få systemet kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted. Høyttrykksspyling
Ved høytrykksvask av bilen skal lansen
holdes minst 30
cm unna sensorene.
Kjøring