Peugeot Partner 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

69
Rögzítse erősen a rakomány összes
részét a rakodótér padlóján lévő
rögzítőgyűrűkkel.
További tudnivalókat a Belső
kialakításról, különösen a
rögzítőgyűrűkről a megfelelő részben
talál. Az esetleges sérülések és balesetek
elkerülése érdekében a rakományt
stabilan kell rögzíteni, nehogy elcsússzon,
felboruljon, eldőljön vagy előre repüljön.
Ennek érdekében csak az aktuális
szabványoknak (például a DIN-nek)
megfelelő rögzítőhevedereket használjon.
A hevederek megfelelő elhelyezésével
kapcsolatos további tudnivalókat a gyártó
használati útmutatójában olvashat.
A rakományt szorosan, hézagok nélkül
kell felrakodni.
Ha fennáll annak a veszélye, hogy a
rakomány elcsúszik, ne legyen szabad tér
a rakomány és a gépjármű paneljei között.
A rakomány stabilitását a hevedereken
kívül különböző erre szolgáló eszközökkel
(ékek, merev fatömbök vagy párnázás)
optimalizálhatja.
A gépjármű mosásakor sose tisztítsa a
belső részt közvetlenül vízsugárral.
Multiflex üléspad és
duplakabin esetében
Kerülje a hegyes és éles tárgyak
védőburkolatba helyezését, mert kárt
tehetnek benne.Ne helyezzen tárgyakat a műszer falra.
Kerülje a rövid és nehéz rakományok
védőburkolatba helyezését; használja
inkább a rakteret, ha lehet.
A rakományt egyenletesen kell a raktér
területén eloszlatni, hogy ne zavarja meg
a jármű vezetését.
A rakományt helyezze közel az oldalsó
panelekhez, akár tolja is neki az oldalsó
paneleknek a kerékjárati ívek között.
Javasolt azonban a nehéz tárgyakat
előre, a kabinhoz a lehető legközelebb
elhelyezni az esetleges hirtelen fékezések
esetére.
Iktassa ki az utasoldali
légzsákot, ha hosszú
tárgyakat szállít.
Az utasoldali légzsák kiiktatásáról
bővebben lásd a megfelelő részt.
Ne rögzítsen rakományt vagy lelógó
tárgyakat az elválasztó falára.
A biztonsága érdekében győződjön meg
arról, hogy az elválasztó és a jármű
karosszériája közötti, körülbelül 3 cm
szélességű résen nem csúsznak át kisebb
tárgyak.
3
Ergonómia és kényelem

70
Multiflex üléspadTávolítsa el a lapot
F Egy kézzel tartsa meg a lapot, forgassa el a fogantyút a tetején a másik kezével, majd
oldja ki az elemet.
F

E
ngedje le a lapot és vegye ki a
burkolatából. F

R
ögzítse a vezetőülés mögé, és a fedél
tetején lévő fogantyú elfordításával rögzítse.
Kétszemélyes első üléspaddal és kivehető
terelőlappal rendelkezik.
A kétszemélyes első üléspad funkcióról a
megfelelő szakaszban talál további információt.
A padlólemezen az első ülések mögött
található elválasztó védi a sofőrt és az első
üléssoron utazókat a rakomány mozgásaitól.
Az elválasztón lévő fedél eltávolítható, így
hosszabb tárgyak is szállíthatók.
A járműben található egy védőborítás, amellyel
biztosítható, hogy a hosszú tárgyakat is
biztonságosan lehessen szállítani.
Ergonómia és kényelem

71
Tegye vissza a fedelet
F Döntse meg a fedelet, hogy a sárga pántok lefelé nézzenek. F

H
elyezze a pántokat a házukba, majd
nyomja vissza és lefelé (a rezgés elkerülése
érdekében).
F
A f
edelet fél kézzel megemelve tegye vissza
a helyére, a másik kezével pedig fordítsa el
a fedelet annak zárásához.
A védőfedél illesztése
Amikor lehajtja a külső ülés háttámláját,
és az elválasztó nyílás nyitva van, be kell
szerelni a védőfedelet. Senki nem ülhet a középső ülésen, ha a
jobb szélső ülés hátlapja le van engedve,
és az elválasztó nyílás nyitva van.
Amikor hosszú tárgyakat szállít, ügyeljen
arra, hogy a védőfedél megfelelően
legyen beszerelve.
Figyelmesen olvassa el az alábbi
lépéseket.
F
H
ajtsa le a szélső utasülés háttámláját.
F
S
zerelje fel a védőlapot a fedél 4
kampójának rögzítésével az elválasztó erre
a célra kialakított 4 pontjához.
3
Ergonómia és kényelem

72
F Húzza ki a fejtámla rúdjait a lehajtott hátsó háttámlából annyira, hogy két vájat látható
maradjon.
F

R
akodjon be.
A lehajtott háttámla legnagyobb
engedélyezett teherbírása 100
kg.
F

T
ekerje a burkolat hevederét a fejtámla
köré.
F

S
zorítsa meg a heveder(eke)t az állítható
résszel a védőtakaró alatt helyezett tárgyak
rögzítéséhez.
Használat után is elöl hagyhatja a
védőtakarót.
Rendszeresen ellenőrizze a védőtakaró
állapotát.
Amikor a védőtakaró kopását és
elhasználódását észleli, forduljon egy
PEUGEOT kereskedéshez vagy egy
szakszer vizhez, és cseréltesse ki a
PEUGEOT előírásainak és a járműnek
megfelelő takaróra.Duplakabin
Mozdítható elválasztó, amely a 2. vagy 1.
üléssor mögött helyezhető el, így megvédi
a vezetőt és az utasokat a rakomány
mozgásaitól.
Az elválasztón van egy nyitható nyílás, amely
lehetővé teszi hosszú tárgyak szállítását.
A járműben található egy védőborítás, amellyel
biztosítható, hogy a hosszú tárgyakat is teljes
biztonságban lehessen szállítani.
Az elválasztó mozgatása
Az elválasztó mozgatása
előrefelé
F Döntse le a 2. üléssor háttámláit, és ellenőrizze, hogy megfelelően vannak-e
ledöntve.Ha szükséges, állítsa be az 1. üléssort
(mozgassa előre).
F

O
ldja ki a felső A és B reteszeket.
F

E
llenőrizze, hogy a C és D reteszek teljesen
vissza legyenek húzva.
F

C
súsztassa előre az elválasztót.
F

Z
árja be az alsó C és D reteszt, majd
ellenőrizze, hogy a nyelv teljesen bent
van-e a helyén.
F

Z
árolja a felső A és B reteszt.
Az elválasztó mozgatása hátrafelé
F Oldja ki a felső A és B reteszeket.
F O ldja ki az alsó C és D reteszeket.
F

C
súsztassa hátra az elválasztót.
F

Z
árolja a felső A és B reteszt.
F

H
elyezze vissza a 2. üléssor háttámláit a
megfelelő pozícióba
Ergon

73
A felső ütközők a következő esetekben
beállíthatók:
-
H
a nagy erőfeszítésre van szükség a
felső A és B reteszek mozgatásához.
-

H
a vezetés közben a túlzott holtjáték
zajt okoz.
Az elválasztó 2. vagy 1. sor mögötti
lezárása során a rögzítést kísérő hang
jelzi, hogy a felső reteszek zárolva
vannak.
Egy látható jel és egy színes jel mutatja a
reteszek pozícióját.
Nem mozdítsa el az elválasztót, ha kint
vannak a retesznyelvek – megkarcolhatják
vagy megsérthetik a műanyagborításokat!
Az elválasztót tilos eltávolítani abból a
célból, hogy a kereskedelmi járművet
magáncélú járművé alakítsa át.
Ezzel kockáztatná a felhasználók
biztonságát, mert a csomagtartón nincsen
gyerekzár (ez a magáncélú járműveken
kötelező).Nyílás nyitása/zárása
F Nyissa ki/zárja le a nyílást a retesszel.
F T artsa nyitott helyzetben a kitámasztó
segítségével.
Mindig zárja le a nyílást, és egyenesítse
ki a szélső utasülés(ek) háttámláját (az
elválasztó pozíciójának függvényében), ha
nem szállít hosszú rakományt.
A védőfedél illesztése
Minden egyes alkalommal be kell
szerelni a védőfedelet , amikor lehajtja
a külső ülés háttámláját, és az elválasztó
nyílás nyitva van.
Az 1-es sorban senki nem ülhet a szélső
ülésen, ha mögötte a 2-es sorban a szélső
ülés háttámlája le van hajtva, és a nyílás
nyitva van.
Az 2-es sorban senki nem ülhet a középső
ülésen, ha a szélső ülés háttámlája le van
hajtva, és a nyílás nyitva van.
Lehetőleg ne terhelje a nyílás küszöbénél
lévő keresztrudat. Ha lehetséges,
helyezze a rakományt a lehajtott ülések
háttámlájára.
3
Ergonómia és kényelem

74
Amikor hosszú tárgyakat szállít, ügyeljen
arra, hogy a védőfedél megfelelően
legyen beszerelve.
Figyelmesen olvassa el az alábbi
lépéseket.
F

H
ajtsa fel a szélső utasülés(ek) háttámláját
(az elválasztó pozíciójának függvényében).
A hátsó üléssor funkcióról, legfőképpen a
háttámlák helyes lehajtásáról a megfelelő
szakaszban talál további információt.
A kétüléses első üléssor funkcióról,
legfőképpen a szélső ülés lehajtott pozíciójáról
a megfelelő szakaszban talál további
információt. F

S
zerelje fel a védőlapot a fedél 4
kampójának rögzítésével az elválasztó erre
a célra kialakított 4 pontjához.
F
H
úzza ki a fejtámlák rúdjait a szélső
ülés(ek) háttámlájából vagy háttámláiból
(az elválasztó helyzetétől függően), és 2
hornyot hagyjon látható helyen.
F

R
akodjon be.
Ne helyezzen nehéz rakományt a
1. üléssor lehajtott háttámlájára. Ha
lehetséges, helyezze a nehéz rakományt
a padlóra.
A 2. sor lehajtott háttámláin engedélyezett
maximális terhelés 80
kg.
A védőtakaró kilógó részei láthatóak,
amikor az elválasztó az 1-es sor mögött
helyezkedik el.
F

A k
ilógó részt hajtsa be a kesztyűtartó
alatti részbe. F

I
gazítsa el a heveder(eke)t a fejtámla
vagy fejtámlák körül (a lap pozíciójának
függvényében).
F

S
zorítsa meg a heveder(eke)t az állítható
résszel a védőtakaró alatt helyezett tárgyak
rögzítéséhez.
Használat után is elöl hagyhatja a
védőtakarót.
Rendszeresen ellenőrizze a védőtakaró
állapotát.
Amikor a védőtakaró kopását és
elhasználódását észleli, forduljon egy
PEUGEOT kereskedéshez vagy egy
szakszer vizhez, és cseréltesse ki a
PEUGEOT előírásainak és a járműnek
megfelelő takaróra.
Ergon

75
Fűtés
1.Hőmérséklet beállítása.
2. Levegőhozam beállítása.
3. A levegőelosztás beállítása
4. Belső levegő újrahasznosítása.
Manuális légkondicionáló
A légkondicionáló rendszer csak járó motornál
működik.
1.Hőmérséklet beállítása.
2. Levegőhozam beállítása.
3. A levegőelosztás beállítása
4. Belső levegő újrahasznosítása.
5. Légkondicionáló be-/kikapcsolása.
Levegőhozam
F A megfelelő hőkomforthoz szükséges
levegőhozam beállításához forgassa a
forgókapcsolót ( 2). Ha a levegőhozam-kapcsolót minimum

helyzetbe állítja (kikapcsolt), a gépjármű
belső hőmérséklete nem szabályozható.
A gépjármű haladásából származó enyhe
légáramlat továbbra is érezhető.
Hőmérséklet
F A megfelelő hőmérséklet beállításához forgassa a gombot ( 1) a „ LO” (hideg)
állásból a „ HI” (meleg) tartomány felé.
A levegőelosztás beállítása
Szélvédő és oldalsó ablakok.
Középső és oldalsó szellőzőnyílások.
L á b t é r.
A levegőelosztás szabályozása a megfelelő
gombok kombinálásával is állítható.
Légkondicionálás
A légkondicionálást úgy ter vezték, hogy
évszaktól függetlenül, zárt ablakok mellett
működjön a leghatékonyabban járó motor mellett.
Lehetővé teszi:
- n yáron a hőmérséklet csökkentését,
-

t
élen 3 °C felett a páramentesítés
hatékonyságának fokozását.
Be/Ki
F A légkondicionáló bekapcsolásához vagy kikapcsolásához nyomja meg a gombot ( 5).
Amikor a légkondicionálás működik, a levegő
gyorsabb lehűtése érdekében néhány percre
keringtesse a belső levegőt a gomb ( 4)
megnyomásával. Ezután kapcsolja be ismét a
külső levegő beáramlását.
A légkondicionálás nem működik, ha a
légbefúvás-szabályzó ki van kapcsolva.
A rendszer kikapcsolása kényelmetlenséget
okozhat (páraképződés, nedvesség).
Kétzónás automata
légkondicionáló
1.Bal/jobb oldali hőmérséklet
2. Levegőhozam beállítása.
3
Ergonómia és kényelem

76
Automata komfort program
F Nyomja meg többször az „AUTO” gombot
( 6 ).
Az aktív üzemmód az alábbi módon jelenik
meg a kijelzőn. Az optimális, enyhe levegőáramlást
és a csendes működést részesíti
előnyben.
A hőkomfort és a csendes működés
kifogástalan kompromisszumát
kínálja.
Dinamikus és hatékony levegő
áramlást biztosít.
Hideg motornál a túl nagy mennyiségű
hideg levegő hirtelen beáramlásának
elkerülése érdekében a levegőhozam
csak fokozatosan éri el az optimális
szintet.
Hideg időben kizárólag a szélvédőre, az
oldalsó ablakokra és az utasok lábára
irányítja a meleg levegőt.
Kézi üzemmód
A beállítások megváltoztatásával igény esetén
a rendszer által ajánlottól eltérő üzemet
és választhat. A többi funkció vezérlése
automatikusan történik.
Amint módosított egy beállítást, az „ AUTO”
szimbólum eltűnik.
3.
Levegőelosztás beállítása.
4. Belső levegő keringtetése.
5. Légkondicionáló be-/kikapcsolása.
6. Automata komfort program.
7. „Páramentesítés” program.
8. „Mono” funkció.
A rendszer kikapcsolása
F Nyomja meg a gombot ( 2 „-”), amíg a
ventilátor szimbólum el nem tűnik.
Ez a művelet kikapcsolja a rendszer összes
funkcióját.
A hőmérséklet-szabályozás nem biztosított.
A gépjármű haladásából származó enyhe
légáramlat továbbra is érezhető.
F

A r
endszer ismételt bekapcsolásához
nyomja meg a „ +” gombot ( 2).
Hőmérséklet
A vezető és az első utas egymástól függetlenül,
tetszés szerint szabályozhatja a hőmérsékletet.
A kijelzőn megjelenő érték komfortszintet
jelöl, nem pedig egy Celsius- vagy Fahrenheit-
fokban kifejezett, pontos hőmérsékletet.
F
Az 1-es gomb lefelé nyomásával
csökkentheti, felfelé nyomásával növelheti
az ér téket. Körülbelül a 21 fokos beállítás ad optimális
komfortérzetet. A beállítás szokásos
értéke az egyéni igényektől függően 18 és
24 közé esik.
A bal és jobb oldalon beállított érték
közötti különbség lehetőleg ne legyen
nagyobb 3-nál.
A gépjárműbe történő beszálláskor, ha a
belső hőmérséklet jóval alacsonyabb vagy
magasabb a megadott komfortértéknél,
a kívánt komfortérzet elérése érdekében
nem érdemes megváltoztatni a kijelzett
hőmérsékletértéket. A rendszer
automatikusan és a lehető legrövidebb
időn belül kiegyenlíti a hőmérséklet-
különbséget.
Az utastér maximális hűtéséhez vagy
fűtéséhez a minimális 14-es és a
maximális 28 -as értékeket is túl lehet
lépni.
F
N yomja a kapcsolót (
1) lefelé a
„ LO ”, vagy felfelé a „ HI” felirat
megjelenéséig.
„Mono” funkció
Az utasoldali komfortszintet a vezetőoldalihoz
lehet igazítani (egyzónás működés).
Ergonómia és kényelem

77
F A funkció aktiválásához/kikapcsolásához nyomja meg ezt a gombot ( 8).
A funkció bekapcsolásakor kigyullad a gomb
jelzőlámpája.
Az utasoldali hőmérséklet-szabályozó gombok
használatakor a funkció automatikusan
kikapcsol.
Páramentesítő program
F A szélvédő és az oldalsó ablakok gyorsabb pára- és jégmentesítéséhez nyomja meg a
„Láthatóság” gombot ( 7).
A rendszer automatikusan vezérli a
légkondicionálást, a levegőhozamot és a
levegőbefúvást, és a szélvédő, illetve az
oldalsó ablakok felé irányítja a levegőt.
F

A p
rogram leállításához nyomja meg a
„ Láthatóság” gombot ( 8).
Vagy
F Az automata komfortprogramhoz való visszatéréshez nyomja meg az AUTO gombot (6).
Légkondicionálás
A légkondicionálást úgy ter vezték, hogy
évszaktól függetlenül, zárt ablakok mellett
működjön a leghatékonyabban járó motor
mellett.
Lehetővé teszi:
-

n
yáron a hőmérséklet csökkentését,
-

t
élen 3 °C felett a páramentesítés
hatékonyságának fokozását.
Be/Ki
F A légkondicionáló bekapcsolásához vagy kikapcsolásához nyomja meg a gombot ( 5).
Amikor a légkondicionálás működik, a levegő
gyorsabb lehűtése érdekében néhány percre
keringtesse a belső levegőt a gomb ( 4)
megnyomásával. Ezután kapcsolja be ismét a
külső levegő beáramlását.
A légkondicionálás nem működik, ha a
légbefúvás-szabályzó ki van kapcsolva.
A rendszer kikapcsolása kényelmetlenséget
okozhat (páraképződés, nedvesség).
A levegőelosztás beállítása
F Nyomja meg egymás után többször a gombot ( 3), így irányítva a levegőt:
-

a s
zélvédő, az oldalsó ablakok, az utasok
lábtere felé,
-

v
agy az utasok lábtere felé.
-

a k
özépső és az oldalsó szellőzőnyílásokra
és az utasok lábterére,
-

a s
zélvédő, az oldalablakok, a középső
szellőzőnyílások és az utasok lábtere felé,
-

a k
özépső és az oldalsó szellőzőnyílások
felé,
-

a s
zélvédő és az oldalsó ablakok felé (pára-
vagy jégmentesítés).
Levegőhozam
F A levegőhozam növeléséhez/csökkentéséhez nyomja meg ezt a gombot ( 2).
Megjelenik a levegőbefúvás szimbóluma
(ventilátor). A szimbólum a beállított
levegőmennyiségtől függően telik meg vagy
ürül ki.
Belső levegő keringetése
A külső levegő beáramoltatásával elkerülhető
a páraképződés a szélvédőn és az oldalsó
ablakokon.
A belső levegő keringetésével
megakadályozhatja a kellemetlen szagok és a
füst bejutását az utastérbe.
A meleg, illetve hideg levegő is
kényelmesebben és gyorsabban elérhető.
F

A b
első levegő keringetéséhez vagy
a külső levegő beáramoltatásának
engedélyezéséhez nyomja meg a 4 gombot.
Lehetőség szerint kerülje a belső levegő
tartós keringetését – Pára képződhet, és
romolhat a levegő minősége!
3
Ergonómia és kényelem

78
Első pára- és
jégmentesítés
A vezérlőkonzolokon lévő ábrák
mutatják, hogy hová kell állítani
a gombokat a szélvédő és az
első oldalablakok gyors pára- és
jégmentesítéséhez.
Fűtés vagy manuális
légkondicionáló
F A légkondicionálás bekapcsolásához nyomja
meg ezt a gombot; a gomb
jelzőlámpája kigyullad.
Kétzónás automata
légkondicionáló
F A szélvédő és az oldalsó ablakok gyors pára- és
jégmentesítéséhez nyomja meg
ezt a gombot.
A rendszer automatikusan vezérli a
légkondicionálót, a levegőhozamot és a
levegőbefúvást, és a szélvédő, illetve az
oldalsó ablakok felé irányítja a levegőt. F

K
ikapcsoláshoz nyomja meg
ismét ezt vagy az „ AUTO”
gombot.
A funkció a kikapcsolás előtti beállításokkal
visszakapcsol.
F

Á

llítsa a levegőhozam-, hőmérséklet- és
levegőelosztás-szabályozót a megfelelő,
jelzéssel ellátott helyzetbe.
Fűthető szélvédő és ablakmosó
fúvókák
A Szélvédőtörlő karokról és a fűtött
szélvédőről valamint a mosófúvókákról
bővebben lásd a vonatkozó fejezetet. Stop & Start funkcióval rendelkező
változatoknál bekapcsolt pára- és
jégmentesítőnél a STOP üzemmód nem
kapcsolható.
Fűthető szélvédő
Az 1
-es területen a fűtés elolvasztja a havat,
így kiszabadíthatók az ablaktörlő lapátok.
A 2 -es területen a fűtés megakadályozza a hó
lerakódását, amikor a lapátok használatban
vannak, így javítja a kilátást a gépjárműből. (a forgalmazó országtól függően)
Hideg időben ez a funkció felmelegíti a
szélvédőt.
Ergonómia és kényelem