ECU Peugeot Partner 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

99
Control dinamic al
stabilității (CDS) și
antipatinare roți (ASR)
Activare
Aceste sisteme sunt activate automat la fiecare
pornire a vehiculului.
Imediat ce detectează o problema de aderenta
sau de traiectorie, aceste sisteme acționează
asupra funcționării motorului şi frânelor.Acest lucru este semnalizat prin
aprinderea intermitentă a acestui
martor de avertizare de pe tabloul
de bord.
Dezactivare/Reactivare
În condiții excepționale (deplasarea vehiculului
împotmolit în noroi, imobilizat în zăpadă, pe
sol instabil etc.), poate fi utilă dezactivarea
sistemelor CDS/ASR, pentru a permite
patinarea liberă a roților și recuperarea
aderenței.
Dar este recomandată reactivarea sistemului
imediat după aceea. Aceste sisteme se reactivează automat după
fiecare decuplare a contactului sau dacă viteza
crește peste 50
km/h.
Totuși, la o viteză mai mică de 50 km/h, puteți
reactiva sistemul manual.
Pentru dezactivarea funcțiilor,
apăsați această comandă sau rotiți
rola în această poziție.
Martorul luminos pentru comandă sau rola se
aprinde: sistemele CDS/ASR nu mai inter vin
asupra funcționării motorului.
Pentru reactivarea sistemului: Apăsați această comandă.
Sau Rotiți rola în această poziție.
Martorul luminos de pe comandă sau de pe
rolă se stinge.Defecțiune
Aprinderea acestui martor, însoțită
de afișarea unui mesaj și de un
semnal sonor, indică o defecțiune a
sistemului.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat pentru verificarea sistemelor. ASR/CDS
Aceste sisteme oferă un surplus de
siguranță la conducerea normală, dar
șoferul nu trebuie să-și asume riscuri
suplimentare, nici să ruleze cu viteză prea
mare.
Dacă aderența carosabilului scade
(ploaie, zăpadă, polei), riscul pierderii
controlului crește. De aceea, este
important să păstrați aceste sisteme în
permanență activate, în special în condiții
dificile.
Funcționarea corectă a sistemelor
este asigurată sub rezer va respectării
indicațiilor producătorului, atât a celor
referitoare la roți (pneuri și jante), la
elementele sistemului de frânare,
la elementele electronice, cât și a
procedurilor de montare și inter venție
urmate de dealerii PEUGEOT.
Se recomandă utilizarea pneurilor de
iarnă, pentru a putea beneficia de aceste
sisteme în condiții de iarnă.
În acest caz, este esențial să echipați
toate cele patru roți cu pneurile aprobate
pentru vehicul.
5
Siguranță

104
Acționare
Decuplare
F Apăsați butonul roșu al dispozitivului de cuplare.
F A ranjați centura astfel încât să se retragă corect.
Banchetă faţă cu 2 locuri
Dacă vehiculul este echipat cu o banchetă faţă,
cuplaţi corect fiecare centura cu dispozitivul ei
de cuplare.
Nu inversaţi centurile sau dispozitivele de
cuplare între locul conducătorului și locul
central.
Centuri de siguranță spate
Martori de avertizare privind centura(-ile) de siguranță
Cu locuri individuale în față
La punerea contactului, acest martor se
aprinde dacă una din centuri nu este cuplată
sau este decuplată.
De la aproximativ 20
km/h, martorul clipește
timp de două minute și se emite un semnal
sonor.
După trecerea acestor 2
minute, martorul
rămâne aprins până când șoferul și/sau
pasagerul își pun(e) centura.
Cu banchetă față cu 2 locuri (și
scaun șofer)
La punerea contactului, acest martor se
aprinde dacă centura șoferului nu este cuplată
sau este decuplată.
La punerea contactului, acest martor se
aprinde dacă centura pasagerului este
decuplată.
De la aproximativ 20
km/h, martorul clipește
timp de două minute și se emite un semnal
sonor.
După trecerea celor două minute, martorul
rămâne aprins până când șoferul își pune
centura de siguranță.
Fiecare din scaunele din spate este echipat
cu o centură de siguranță cu pretensionare
pirotehnică fără limitator de efort.
Asigurați-vă că introduceți fiecare centură în
dispozitivul de cuplare corect.
Nu inversaţi centurile sau dispozitivele de
cuplare ale locurilor laterale cu cele ale locului
central.
F

T

rageți centura, apoi introduceți catarama
în dispozitivul de cuplare.
F

V

erificați cuplarea trăgând de centură.
Siguranță

108
Recomandări
Pentru ca airbagurile să fie pe deplin
eficiente, respectați recomandările de
siguranță de mai jos.
Adoptați o poziție normală și dreaptă pe
scaun.
Purtați centura de siguranță reglată
corect.
Între pasageri și airbaguri nu trebuie să
fie nimic (copii, animale, obiecte etc.). Nu
fixați și nu lipiți nimic în apropierea sau
pe traseul airbagurilor. Acest lucru poate
duce la vătămări la declanșare.
Nu plasați obiecte pe planșa de bord.
Nu modificați niciodată echiparea
originală a vehiculului, în special în raza
de acțiune directă a airbagurilor.
După un accident sau dacă vehiculul a
fost furat, prevedeți verificarea sistemelor
de airbaguri.
Orice inter venție asupra sistemului de
airbaguri trebuie să fie realizată exclusiv
de un reparator agreat PEUGEOT sau de
un Ser vice autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de
prevedere menționate, nu este exclus
riscul de rănire sau arsuri ușoare în
zona capului, bustului sau brațelor în
momentul declanșării airbagului. Airbagul
se umflă aproape instantaneu (în câteva
milisecunde), apoi se dezumflă, evacuând
gazul cald prin orificiile prevăzute în acest
scop.Airbaguri frontale
Nu conduceți ținând volanul de spițe
sau lăsând mâinile în zona centrală a
volanului.
Nu puneți picioarele pe planșa de bord de
partea pasagerului.
Nu fumați, declanșarea airbagurilor
putând provoca arsuri sau răni din cauza
țigării sau a pipei.
Nu demontați, nu înțepați și loviți violent
volanul.
Nu fixați și nu lipiți nimic pe volan sau
pe planșa de bord, deoarece acest lucru
ar putea cauza vătămări la declanșarea
airbagurilor.
Airbaguri cortină
Nu atașați și nu suspendați nimic de
pavilion, deoarece acest lucru poate
provoca răniri la cap în momentul
declanșării airbagului cortină.
Dacă vehiculul este echipat cu mânere
montate pe pavilion, nu le demontați. Ele
contribuie la fixarea airbagurilor cortină.
Airbaguri laterale
Folosiți pentru scaune numai huse
omologate, compatibile cu modul de
declanșare a airbagurilor laterale. Pentru
a cunoaște gama de huse adaptate pentru
vehiculul dumneavoastră, puteți contacta
un reparator agreat PEUGEOT.
Nu atașați nimic și nu suspendați nimic de
spătarele scaunelor (haine etc.) deoarece
acest lucru poate duce la răniri la torace
sau brațe, în momentul declanșării
airbagului lateral.
Nu apropiați bustul mai mult decât trebuie
de ușă.
Panourile ușilor din față includ senzori de
impact lateral.
O ușă deteriorată sau orice inter venție
neconformă (modificare sau reparare) la
ușile din față sau la garnitura lor interioară
poate compromite funcționarea acestor
senzori. Risc de disfuncțiune la airbagurile
laterale!
Aceste lucrări trebuie realizate exclusiv la
un reparator agreat PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat.
Siguranță

115
Recomandări de conducere
F Respectați codul rutier și concentrați-vă la drum, indiferent de condițiile de circulație.
F

U
rmăriți cu atenție zona înconjurătoare și
țineți întotdeauna mâinile pe volan pentru a
fi gata să reacționați în orice moment și în
orice situație.
F

A
doptați un stil de conducere flexibil,
anticipați situațiile care necesită frânare și
mențineți distanțele de siguranță, mai ales
în cazul unor condiții meteo dificile.
F

Pe
ntru efectuarea operațiunilor care
necesită o atenție crescută, opriți vehiculul
(de exemplu, pentru efectuarea reglajelor).
F

Î
n cazul unei călătorii lungi, este
recomandat să faceți o pauză la fiecare
două ore.
Nu lăsați niciodată motorul pornit într-un
loc închis, fără o ventilație adecvată:
motoarele cu ardere internă emit gaze de
eșapament toxice, precum monoxidul de
carbon. Pericol de intoxicare și de moarte!
În condiții de iarnă extreme (temperaturi
sub -23°
C), pentru a garanta buna
funcționare și durata lungă de viată a
elementelor mecanice ale vehiculului,
a motorului și a cutiei de viteze, trebuie
să lăsați motorul să funcționeze timp de
4
minute înainte de a porni vehiculul.
Important!
Nu conduceți niciodată cu frâna
de parcare acționată! Pericol de
supraîncălzire și deteriorare a sistemului
de frânare!
Întrucât sistemul de evacuare este
fierbinte, chiar și după mai multe minute
de la oprirea motorului, nu staționați și nu
lăsați motorul să funcționeze în zone cu
materiale inflamabile (iarbă uscate, frunze
căzute etc.): Pericol de incendiu!
Nu lăsați niciodată vehiculul
nesupravegheat, cu motorul pornit. Dacă
trebuie să părăsiți vehiculul cu motorul
pornit, acționați frâna de parcare și puneți
schimbătorul de viteze în punctul neutru
sau în poziția N sau P , în funcție de tipul
cutiei de viteze.
Conducere pe un drum
inundat
Nu este recomandat să conduceți pe un
drum inundat, deoarece acest lucru ar putea
deteriora grav motorul, cutia de viteze și
sistemele electrice ale vehiculului. Dacă trebuie să traversați un drum inundat:
-

a
sigurați-vă că adâncimea apei nu
depășește 15 cm, ținând cont de valurile ce
pot fi produse de alți participanți la trafic,
-
d
ezactivați funcția Stop & Start,
-
r
ulați cu o viteză cât mai mică, fără a opri.
Nu depășiți în niciun caz viteza de 10 km/h,
-
n
u vă opriți și nu opriți motorul.
La ieșirea de pe drumul inundat, imediat ce
condițiile de siguranță permit acest lucru,
frânați ușor de mai multe ori pentru a usca
discurile și plăcuțele de frână.
Dacă aveți dubii cu privire la starea vehiculului,
contactați un reparator agreat PEUGEOT sau
un Ser vice autorizat.În cazul remorcării
Conducerea cu remorcă supune vehiculul
tractor unor solicitări mai mari și cere o
atenție deosebită din partea șoferului.
6
Conducere

116
Vânt lateral
F Țineți cont de creșterea sensibilității la vântul lateral.
Răcire
Tractarea unei remorci în pantă crește
temperatura lichidului de răcire.
Deoarece ventilatorul este acționat electric,
capacitatea de răcire a acestuia nu depinde de
turația motorului.
F

Pe
ntru a reduce turația motorului, reduceți
viteza.
Sarcina maximă remorcabilă în pantă depinde
de înclinarea acesteia și de temperatura
exterioară.
În toate situațiile, urmăriți cu atenție
temperatura lichidului de răcire.
F

Î
n cazul aprinderii martorului de
avertizare și a martorului STOP ,
opriți de urgență vehiculul și
motorul.
Vehicul nou
Nu tractați remorcă decât după un rodaj
de cel puțin 1.000 de km.
Frânare
Tractarea unei remorci crește distanța de
frânare.
Pentru a limita încălzirea frânelor, este
recomandată utilizarea frânei de motor.
Pneuri
F Verificați presiunea în pneurile vehiculului tractor și ale remorcii tractate, respectând
presiunile recomandate.
Iluminat
F Verificați iluminarea și semnalizarea electrică a remorcii, precum și reglarea
proiectoarelor vehiculului pe verticală.
Pentru mai multe informații despre
Reglarea proiectoarelor pe ver ticală ,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Dacă se folosește un dispozitiv de
remorcare aprobat, anumite funcții de
asistare la conducere sau la manevre se
dezactivează automat.
Dacă temperatura exterioară este ridicată,
este recomandat să lăsați motorul pornit
timp de 1-2
minute după ce opriți vehiculul,
pentru a-i permite să se răcească.
Pornirea-oprirea motorului
Pornire
Frâna de parcare trebuie să fie
acţionată.
F În cazul unei cutii de viteze manuală, aduceți maneta de viteze la punctul mort, apoi apăsați
complet pedala de ambreiaj și mențineți-o în
poziție până la pornirea motorului.
F Dacă vehiculul este echipat cu cutie de viteze automată, selectați poziția P , apoi
apăsați pedala de frână până la capăt.
Cu cheia simplă/cheia cu
telecomandă
1. Poziție Stop .
2. Poziție Contact .
3. Poziție Pornire .
F

I
ntroduceți cheia în contact. Sistemul
recunoaște codul de pornire.
Conducere

117
În unele cazuri, este posibil să depuneți
un efort mare la rotirea volanului pentru
acționarea roților (de exemplu, dacă roțile
sunt îndreptate către trotuar).
F

D
eblocați coloana de direcție, rotind volanul
și cheia în același timp.
F

R
otiți cheia în poziția 2 , contact pus, pentru
activarea preîncălzirii motorului.
F

A
șteptați până când acest martor
luminos de pe tabloul de bord se
stinge, apoi acționați demarorul
rotind cheia în poziția 3 , până
la pornirea motorului, fără a
accelera. Imediat ce motorul
pornește, eliberați cheia. Dacă motorul este deja cald, martorul nu
se aprinde. În unele condiții climatice,
se recomandă luarea acestor măsuri de
precauție:
-

Î
n condiții de climă temperată, nu lăsați
motorul la ralanti pentru a-l încălzi,
ci porniți imediat și rulați la o turație
moderată.
În funcție de versiune, climatizarea
este activată și, în momentul în care
temperatura exterioară depășește
35°
C, turația motorului la ralanti poate
crește la 1.300
rot /min în funcție de
solicitările climatizării.
-

Î
n condiții de iarnă, la punerea
contactului, durata de aprindere
a martorului de preîncălzire este
prelungită; așteptați stingerea lui
înainte de a porni vehiculul.
-

Î
n condiții extreme de iarnă
(temperaturi mai mici de -23° C),
pentru a garanta buna funcționare și
durata mai mare de viață a elementelor
mecanice ale vehiculului (motor și
cutie de viteze), lăsați motorul să
funcționeze timp de 4
minute înainte
de a porni vehiculul.
Nu lăsați niciodată motorul să funcționeze
într-un loc închis, fără o ventilație
adecvată: motoarele termice emit gaze de
eșapament toxice, precum monoxidul de
carbon. Pericol de intoxicare și deces! În cazul motorizărilor pe benzină
,
preîncălzirea catalizatorului după o
pornire la rece poate provoca vibrații
resimțite clar ale motorului dacă vehiculul
este oprit și motorul este în funcțiune, timp
de cel mult 2
minute (turație crescută la
ralanti).
Dacă motorul nu pornește imediat, tăiați
contactul.
Așteptați câteva secunde înainte de a
reporni motorul. Dacă motorul nu pornește
după câteva încercări, nu insistați: puteți
strica demarorul și motorul.
Apelați la un dealer PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat.
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
-

f
olosiţi numai covoraşe adaptate
punctelor de fixare deja existente în
vehicul; folosirea lor este imperativă,
-

n
u suprapuneți niciodată mai multe
covorașe.
Utilizarea covorașelor neomologate de
PEUGEOT poate incomoda accesul
la pedale și poate afecta funcționarea
regulatorului/limitatorului de viteză.
Covoraşele omologate de PEUGEOT sunt
prevăzute cu două elemente de fixare
situate sub scaun.
6
Conducere

118
cu Acces şi Pornire Mâini Libere
F Apăsați butonul „START/STOP”.Dacă motorul este deja cald, martorul nu
se aprinde. În unele condiții climatice, se
recomandă să respectați recomandările
de mai jos:
-

Î
n condiții de climă temperată, nu
încălziți motorul după o oprire, ci
porniți imediat și rulați la o turație
moderată.
În funcție de versiune, climatizarea
este activată și, în momentul în care
temperatura exterioară depășește
35° C, turația motorului la ralanti poate
crește la 1.300
rot /min în funcție de
solicitările climatizării.
-

Î
n condiții de iarnă, la punerea
contactului, durata de aprindere
a martorului de preîncălzire este
prelungită; așteptați stingerea lui
înainte de a porni vehiculul.
-

Î
n condiții extreme de iarnă
(temperaturi mai mici de -23°
C),
pentru a garanta buna funcționare și
durata mai mare de viață a elementelor
mecanice ale vehiculului (motor și
cutie de viteze), lăsați motorul să
funcționeze timp de 4
minute înainte
de a porni vehiculul.
Nu lăsați niciodată motorul pornit într-un
loc închis, fără o ventilație adecvată:
motoarele cu ardere internă emit gaze de
eșapament toxice, precum monoxidul de
carbon. Pericol de intoxicare și de moarte!
F

A

duceți telecomanda în interiorul
vehiculului, în zona de recunoaștere.
În cazul unei cutii de viteze manuale, coloana
de direcție se deblochează și motorul pornește
aproape instantaneu.
În cazul unei cutii de viteze automate EAT8,
coloana de direcție se deblochează și motorul
pornește aproape instantaneu. În cazul motorizărilor pe benzină
,
preîncălzirea catalizatorului după o
pornire la rece poate provoca vibrații
resimțite clar ale motorului dacă vehiculul
este oprit și motorul este în funcțiune, timp
de cel mult 2 minute (turație crescută la
ralanti).
Pentru vehiculele diesel , în cazul
temperaturilor negative, pornirea
motorului nu se va efectua decât
după stingerea martorului de
preîncălzire.
Dacă acest martor se aprinde după
o apăsare pe butonul „START/
STOP”, va trebui să mențineți
pedala de frână sau de ambreiaj
apăsată până la stingerea
martorului și să nu mai apăsați pe
„START/STOP” până la pornirea
completă a motorului.
Prezența telecomenzii sistemului „ Acces
și pornire fără cheie” este imperativă în
zona de recunoaștere.
Nu ieșiți niciodată din vehicul când
motorul este pornit și aveți telecomanda la
dumneavoastră.
Dacă telecomanda părăsește zona de
recunoaștere, se afișează un mesaj.
Deplasați telecomanda în zonă, pentru a
putea porni motorul.
Conducere

119
Dacă una dintre condițiile de pornire nu
este îndeplinită, pe tabloul de bord se
afișează un mesaj. În unele cazuri, trebuie
să mișcați volanul în timp ce apăsați
butonul „START/STOP”, pentru a facilita
deblocarea coloanei de direcție. Dacă
acest lucru este necesar, se afișează un
mesaj.
Oprire
F Imobilizați vehiculul.
Cu cheia simplă/cheia cu
telecomandă
F Rotiți complet cheia spre dvs., în poziția 1 (Oprire) .
F

S
coateți cheia din contactor.
F

Pe
ntru a bloca coloana de direcție, mișcați
volanul până când se blochează.
Pentru a facilita deblocarea coloanei de
direcție, trebuie să îndreptați roțile din față
înainte de a opri motorul. F

A
sigurați-vă că frâna de staționare
este acționată corect, în special pe
un teren în pantă.
Nu decuplați niciodată contactul înainte de
imobilizarea completă a vehiculului.
Când părăsiți vehiculul, păstrați cheia la
dvs. și blocați ușile.
Ca măsură de siguranță (copii la bord),
nu părăsiți niciodată vehiculul fără a lua
telecomanda la dvs., nici măcar pentru o
perioadă de timp scurtă.
Oprirea motorului antrenează pierderea
asistenței la frânare.
Evitați agățarea unui obiect greu la cheie,
care ar apăsa asupra axei acesteia când
este în contact și ar putea cauza disfuncții.
Cheie uitată în contact
La deschiderea portierei șoferului se
afișează un mesaj de avertizare, însoțit
de un semnal sonor, pentru a vă reaminti
că ați lăsat cheia în contact, în poziția 1
(Stop) .
Dacă uitați cheia în contact, în poziția 2
(Contact cuplat) , decuplarea automată a
contactului are loc după aproximativ o oră.
Pentru a cupla din nou contactul, rotiți
cheia în poziția 1 (Stop) , apoi din nou în
poziția 2 (Contact cuplat) .
cu Acces şi Pornire Mâini Libere
F Cu telecomanda în zona de recunoaștere,
apăsați butonul „ START/STOP”.
În cazul unei cutii de viteze manuale, motorul
se oprește și coloana de direcție se blochează.
În cazul unei cutii de viteze automate EAT8,
motorul se oprește.
Dacă vehiculul nu este imobilizat, motorul
nu se va opri.
6
Conducere

120
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
-
f
olosiţi numai covoraşe adaptate
punctelor de fixare deja existente în
vehicul; folosirea lor este imperativă,
-

n
u suprapuneți niciodată mai multe
covorașe.
Utilizarea covorașelor neomologate de
PEUGEOT poate incomoda accesul
la pedale și poate afecta funcționarea
regulatorului/limitatorului de viteză.
Covoraşele omologate de PEUGEOT sunt
prevăzute cu două elemente de fixare
situate sub scaun.
Pornire cu Acces şi Pornire
Mâini Libere ~ Acces şi
Pornire Mâini Libere
Dacă aveți cheia electronică Acces şi
Pornire Mâini Libere ~ Acces şi Pornire
Mâini Libere în interiorul vehiculului,
apăsarea butonului „ START/STOP”,
fără a apăsa vreo pedală , permite
punerea contactului.
F

A

păsați butonul „ START/STOP” pentru
a aprinde tabloul de bord fără a porni și
motorul.
F

A

păsați din nou butonul pentru a tăia
contactul și a permite blocarea deschiderilor
vehiculului. Cu contactul pus, sistemul va trece
automat în modul economie de energie,
pentru a menține un nivel suficient de
încărcare a bateriei.
Pornire de avarie cu Acces şi
Pornire Mâini Libere
Dacă vehiculul nu identifică cheia electronică
în zona de recunoaștere, când bateria
telecomenzii este uzată, un cititor de avarie
este poziționat în spatele volanului, în partea
stângă, pentru a putea porni vehiculul.
F În cazul unei cutii de viteze manuală, aduceți
maneta de viteze la punctul mort, apoi apăsați
complet pedala de ambreiaj și mențineți-o în
poziție până la pornirea motorului.
F Dacă vehiculul este echipat cu cutie de viteze automată, selectați poziția P , apoi
apăsați pedala de frână până la capăt.
F

A
păsați pe butonul „ START/STOP”.
Motorul pornește.
F

A
șezați telecomanda pe cititor și țineți-o
acolo, apoi:
Oprire forțată cu Acces şi
Pornire Mâini Libere
Numai în caz de urgență și numai când
vehiculul este oprit, motorul poate fi oprit.
F

Pe
ntru a face acest lucru,
apăsați timp de aproximativ
3
secunde butonul „ S TA R T/
STOP ”.
În acest caz, coloana de direcție se blochează
imediat ce vehiculul se oprește.
Telecomandă nerecunoscută cu
Acces şi Pornire Mâini Libere
Dacă telecomanda nu mai este în zona de
recunoaștere când închideți o ușă, sau în
momentul solicitării de oprire a motorului
(ulterior), un mesaj apare pe tabloul de bord.
F

A
păsați aproximativ 3 secunde pe butonul
„ START/STOP ”, dacă doriți să for țați
oprirea motorului, apoi contactați un
reparator agreat PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.
Protecție antifurt
Imobilizare electronică
Telecomanda conține un cip electronic cu un cod
special. La punerea contactului, codul trebuie să
fie recunoscut pentru ca demarajul să fie posibil.
Conducere

121
În cazul unei defecțiuni, acest martor
de avertizare se aprinde, însoțit de
un semnal sonor și de un mesaj pe
ecran.
La câteva secunde de la decuplarea contactului,
acest sistem blochează sistemul de control al
motorului, prin urmare, împiedică motorul să
pornească în cazul unei întreruperi a activității.
Vehiculul nu porneşte; contactaţi urgent un
dealer PEUGEOT.
Frână de parcare
manuală
Acționare
F Cu piciorul pe pedala de frână, trageţi maneta frânei de staţionare pentru a
imobiliza vehiculul.
Eliberare pe teren orizontal
F Cu pedala de frână apăsată, trageți ușor maneta frânei de staționare, apăsați butonul
de deblocare, apoi coborâți maneta până la
capăt. Când vehiculul se află în mișcare,
aprinderea acestui martor, însoțită de
un semnal sonor și de un mesaj, indică
faptul că frâna a rămas acționată sau
este eliberată incomplet.
La parcarea pe o pantă mai mult sau mai
puțin accentuată, cu vehiculul încărcați,
virați roțile către trotuar pentru a le bloca,
apoi acționați frâna de parcare.
Apăsarea pedalei de frână facilitează
acționarea/eliberarea frânei de staționare
manuale.
Dacă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze manuală, cuplaţi o treaptă şi apoi
decuplaţi contactul.
Dacă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze automată, plasaţi selectorul de viteze
în poziţia P , apoi decuplaţi contactul.
Frâna de parcare electrica
Acest sistem permite, în cazul funcționării
automate, acționarea frânei de parcare la
oprirea motorului și eliberarea acesteia imediat
după punerea în mișcare a vehiculului. Conducătorul poate inter veni în orice moment
pentru a acționa sau a elibera frâna de parcare
cu maneta de comandă:
F

t
răgând
scurt maneta pentru a acționa
frâna,
F
î
mpingând
scurt maneta și apăsând pedala
de frână în același timp, pentru a o elibera.
Modul automat este activat în mod implicit.
Martor de funcționare
Acest martor luminos se aprinde
în același timp pe tabloul de bord
și pe manetă, pentru a confirma
acționarea frânei de parcare.
Martorul se stinge pentru a confirma eliberarea
frânei de parcare.
Martorul clipește pe manetă la acționarea sau
eliberarea manuală a frânei.
6
Conducere