Peugeot Partner 2020 Instrukcja Obsługi (in Polish)

9
Przyrządy pokładowe
1Zestaw wskaźników
Prędkościomierz



Prędkościomierz analogowy (km/h albo mph).
Wskaźniki w wersji z
tekstowym zestawem
wskaźników LCD lub
matrycowym zestawem
wskaźników


1. Wskaźnik poziomu paliwa
2. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
Wyświetlacz

W przypadku wyjazdu za granicę może
zajść konieczność zmiany jednostek
odległości. Prędkość powinna być
wyświetlana w jednostkach obowiązujących w
danym kraju (km albo mile). Jednostki można
zmienić w menu konfiguracji ekranu podczas
postoju samochodu.
Wersje z zestawem wskaźników LCD Picto

Wersje z tekstowym zestawem
wskaźników LCD

10
Przyrządy pokładowe
C.Wyzerowanie licznika przebiegu dziennego
(długie naciśnięcie).
Wyzerowanie wskaźnika serwisowego.
W zależności od wersji: przejście do menu
konfiguracji i zatwierdzenie wyboru (krótkie
naciśnięcie).
Obrotomierz



Obrotomierz (× 1000 obr./min).
Kontrolki
Sygnalizatory wzrokowe wyświetlane w postaci
symboli informują kierowcę o usterce (kontrolki
alarmowe) lub stanie działania układu (kontrolka
włączenia lub wyłączenia). Niektóre kontrolki
świecą na dwa sposoby (w sposób ciągły lub
migają) oraz/lub w kilku kolorach.
Wersje z matrycowym zestawem
wskaźników


1. Wartości zadane tempomatu lub ogranicznika
prędkości.
2. Wskaźnik zmiany biegu.
Przełożenie automatycznej skrzyni biegów.
3. Prędkościomierz cyfrowy (km/h lub mph) w
pojazdach z zestawem wskaźników LCD
Picto i tekstowym zestawem wskaźników
LCD
Pole wyświetlania w pojazdach z
matrycowym zestawem wskaźników:
komunikaty alarmowe lub o stanie funkcji,
komputer pokładowy, prędkościomierz
cyfrowy (km/h lub mph) itp. 4.
Wskaźnik serwisowy, następnie licznik
przebiegu całkowitego (km lub mile) i licznik
przebiegu dziennego (km lub mile).
Obszar wyświetlania informacji w pojazdach
z tekstowym zestawem wskaźników LCD:
komunikaty alarmowe lub o stanie funkcji,
komputer pokładowy itp.
5. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
6. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego
7. Wskaźnik poziomu paliwa
Przyciski sterujące

Wersje z zestawem wskaźników LCD Picto
A.Regulacja podświetlenia.
Długie naciśnięcie przycisku SET: zmiana
ustawionych wartości czasu i jednostek. B.
Przypomnienie informacji o przeglądzie
lub wyświetlenie pozostałego zasięgu w
pojazdach z układem SCR i zbiornikiem
płynu AdBlue
®.
Wyzerowanie wybranej funkcji (wskaźnik
serwisowy lub licznik przebiegu dziennego).
Długie naciśnięcie przycisku: zmiana
ustawionych wartości czasu i jednostek.
Wersje z tekstowym zestawem
wskaźników LCD
Wersje z matrycowym zestawem
wskaźników
A. Chwilowe przypomnienie informacji o
przeglądzie lub o pozostałym zasięgu w
pojazdach z układem SCR i zbiornikiem
płynu AdBlue
®.
W zależności od wersji: powrót do wyższego
poziomu lub anulowanie bieżącego działania.
B. Regulacja podświetlenia.
W zależności od wersji: nawigacja po menu
lub liście albo zmiana wartości.

11
Przyrządy pokładowe
1C.Wyzerowanie licznika przebiegu dziennego
(długie naciśnięcie).
Wyzerowanie wskaźnika serwisowego.
W zależności od wersji: przejście do menu
konfiguracji i zatwierdzenie wyboru (krótkie
naciśnięcie).
Obrotomierz



Obrotomierz (× 1000 obr./min).
Kontrolki
Sygnalizatory wzrokowe wyświetlane w postaci
symboli informują kierowcę o usterce (kontrolki
alarmowe) lub stanie działania układu (kontrolka
włączenia lub wyłączenia). Niektóre kontrolki
świecą na dwa sposoby (w sposób ciągły lub
migają) oraz/lub w kilku kolorach.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się kontrolki może towarzyszyć sygnał
dźwiękowy i/lub komunikat wyświetlany na
ekranie.
Na podstawie związku powiadomienia ze stanem
pracy samochodu można stwierdzić, czy jest to
sytuacja normalna, czy wystąpiła usterka. Więcej
informacji zawierają opisy poszczególnych
kontrolek.
Po włączeniu zapłonu
Niektóre czerwone lub pomarańczowe kontrolki
alarmowe włączają się na kilka sekund w
momencie włączenia zapłonu. Powinny one
zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Więcej informacji na temat układu lub funkcji
zawierają odpowiednie rozdziały.
Kontrolka alarmowa świeci
w sposób ciągły
Świecenie czerwonej lub pomarańczowej
kontrolki alarmowej oznacza wystąpienie usterki
wymagającej dodatkowej diagnostyki.
Gdy kontrolka nie gaśnie
Odniesienia (1), (2) oraz (3) w opisie kontrolek
wskazują, czy poza niezwłocznym podjęciem
zalecanych działań trzeba również skontaktować
się z wykwalifikowanym specjalistą.
(1): Należy zatrzymać pojazd.
Jak najszybciej zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa i wyłączyć
zapłon. (2): Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatem specjalistycznym.
(3): Udać się do ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatu specjalistycznego.
Lista kontrolek
Kontrolki w kolorze czerwonym
STOP
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy świecenie innej kontrolki
alarmowej oraz wyświetlenie komunikatu i
włączenie sygnału dźwiękowego.
Wykryto poważną usterkę silnika, układu
hamulcowego, układu kierowniczego ze
wspomaganiem, automatycznej skrzyni biegów
lub poważną usterkę elektryczną.
Wykonać (1), a następnie (2).
Ciśnienie oleju silnikowegoŚwieci w sposób ciągły.
Usterka układu smarowania silnika.
Wykonać (1), a następnie (2).
Układ hamulcowy
Świeci w sposób ciągły.
Duży spadek poziomu płynu
hamulcowego.
Wykonać (1), po czym uzupełnić poziom
płynu hamulcowego zgodnie z zaleceniami
producenta. Jeśli problem nie ustępuje, wykonać
(2).

12
Przyrządy pokładowe
Świeci w sposób ciągły.
Usterka elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania (EBFD).
Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Hamulec postojowyŚwieci w sposób ciągły.
Hamulec postojowy jest zaciągnięty lub
nie został prawidłowo zwolniony.
Maksymalna temperatura płynu
chłodzącego
90° CŚwieci w sposób ciągły (kontrolka
lub dioda LED), a wskazówka
znajduje się w czerwonej strefie (w zależności od
wersji).
Wysoka temperatura w układzie chłodzenia.
Wykonać czynność (1). Jeżeli trzeba dolać
płynu, zaczekać, aż silnik ostygnie. Jeżeli
problem będzie się utrzymywać, wykonać
czynność (2).
Ładowanie akumulatoraŚwieci w sposób ciągły.
Usterka układu ładowania akumulatora
(zabrudzone lub poluzowane zaciski, luźny lub
zerwany pasek alternatora itd.).
Oczyścić i dokręcić zaciski. Jeśli kontrolka nie
zgaśnie po uruchomieniu silnika, wykonać (2).
Układ kierowniczy ze wspomaganiemŚwieci w sposób ciągły.
Usterka układu kierowniczego ze
wspomaganiem.
Jechać ostrożnie z umiarkowaną prędkością, po
czym wykonać (3).
Niezapięty/odpięty pas bezpieczeństwaŚwieci w sposób ciągły lub miga,
czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy o narastającym natężeniu.
Pas bezpieczeństwa nie jest zapięty lub został
odpięty (w zależności od wersji).
Otwarte drzwiŚwieci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat wskazujący
otwarte drzwi.
Sygnał dźwiękowy uzupełnia alarm w przypadku
przekroczenia prędkości 10 km/h.
Drzwi, bagażnik, klapa bagażnika lub jej szyba
nadal są otwarte (w zależności od wersji).
Zamknąć odpowiednie drzwi.
Jeżeli samochód jest wyposażony w prawe drzwi
skrzydłowe, ich otwarcie nie jest sygnalizowane
przez tę kontrolkę.
Elektryczny hamulec postojowyŚwieci w sposób ciągły.
Elektryczny hamulec postojowy jest
włączony.
Kontrolki w kolorze pomarańczowym
Funkcje automatyczne (z elektrycznym
hamulcem postojowym)
Świeci w sposób ciągły.
Wyłączenie funkcji „automatycznego
włączania” (po wyłączeniu silnika) i
„automatycznego zwalniania hamulca”.
Ponowne włączenie funkcji.
Usterka (z elektrycznym hamulcem
postojowym)
Świeci w sposób
ciągły, czemu
towarzyszy komunikat „Usterka hamulca
postojowego”.
Stan hamulca postojowego nie pozwala już
bezpiecznie zaparkować pojazdu w każdych
warunkach.
Unieruchomić pojazd:
►

Zaparkować na równej nawierzchni.
►


W pojeździe z manualną skrzynią biegów
włączyć bieg.
►


W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów
włączyć tryb

P i włożyć pod jedno z kół kliny
dostarczone z samochodem.
Następnie wykonać czynność (2).
Miga po uruchomieniu
silnika.
Hamulec postojowy nie został do końca
zwolniony.
Wykonać czynność (1) i spróbować całkowicie
zwolnić hamulec postojowy za pomocą dźwigni,
wciskając pedał hamulca.
Jeżeli problem będzie się utrzymywać, wykonać
czynność (2).
Świeci w sposób ciągły,
czemu towarzyszy
komunikat „Usterka hamulca postojowego”.
Wystąpiła usterka hamulca postojowego.
Funkcje obsługiwane ręcznie i automatycznie
mogą nie działać.

13
Przyrządy pokładowe
1Gdy pojazd stoi, wykonać następującą czynność,
aby go unieruchomić:
►
Pociągnąć dźwignię i przytrzymać ją w
tym położeniu przez około 7–15 sekund, do
czasu zaświecenia się kontrolki w zestawie
wskaźników

.
Jeżeli to nie pomoże, unieruchomić pojazd w
następujący sposób:
►

Zaparkować na równej nawierzchni.
►


W pojeździe z manualną skrzynią biegów
włączyć bieg.
►


W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów
włączyć tryb

P i włożyć pod jedno z kół kliny
dostarczone z samochodem.
Następnie wykonać czynność (2).
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat „Usterka
hamulca postojowego”.
Nie można unieruchomić samochodu przy
pracującym silniku.
Jeżeli nie działają funkcje ręcznego włączania
i wyłączania, dźwignia elektrycznego hamulca
postojowego jest niesprawna.
Należy zawsze korzystać z funkcji
automatycznych (włączają się one
automatycznie w przypadku usterki dźwigni).
Wykonać czynność (2).
Minimalny poziom paliwa
/2
1 1Świeci w sposób ciągły (kontrolka
alarmowa lub LED) i wskazówka w
strefie czerwonej (w zależności od wersji),
czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat.
Sygnał dźwiękowy oraz komunikat są
powtarzane coraz częściej w miarę obniżania się
poziomu paliwa do zera.
Gdy kontrolka zapali się po raz pierwszy, w
zbiorniku paliwa znajduje się
poniżej 6 litrów
paliwa.
Należy jak najszybciej zatankować paliwo, aby
uniknąć awarii.
Nigdy nie dopuszczać do całkowitego
opróżnienia zbiornika paliwa podczas jazdy ,
gdyż może to spowodować uszkodzenie układu
oczyszczania spalin i wtryskowego.
Obecność wody w filtrze oleju
napędowego
Świeci w sposób ciągły (z zestawem
wskaźników LCD Picto).
W filtrze oleju napędowego znajduje się woda.
Ryzyko uszkodzenia układu wtrysku:
bezzwłocznie wykonać (2).
Układ diagnostyczny silnikaMiga.
Usterka układu sterowania pracą silnika.
Ryzyko uszkodzenia katalizatora.
Koniecznie wykonać (2).
Świeci w sposób ciągły.
Usterka układu oczyszczania spalin.
Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu
silnika.
Szybko wykonać (3).
Świeci w sposób ciągły.
Wykryto drobną usterkę silnika. Wykonać czynność (3).
Świeci w sposób ciągły.
Wykryto poważną usterkę silnika.
Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Świece żarowe w silniku DieslaŚwieci w sposób ciągły.
Czas świecenia zależy od warunków
klimatycznych.
Zapłon jest włączony.
Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie
kontrolki.
Jeżeli silnik się nie uruchamia, włączyć
ponownie zapłon i zaczekać na zgaśnięcie
kontrolki, a potem uruchomić silnik.
Niskie ciśnienie w oponachŚwieci w sposób ciągły z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i komunikatem.
Zbyt niskie ciśnienie w co najmniej jednej
oponie.
Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w oponach.
Po skorygowaniu ciśnienia wykonać inicjalizację
układu.
Kontrolka niskiego ciśnienia w
oponach miga, a następnie świeci
w sposób ciągły wraz z kontrolką serwisową.
Usterka układu monitorowania ciśnienia w
oponach.
Wykrywanie niedopompowania opon jest
niedostępne.
Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu
i wykonać czynność (3).

14
Przyrządy pokładowe
Układ zapobiegający blokowaniu się kół
(ABS)
Świeci w sposób ciągły.
Usterka układu zapobiegającego
blokowaniu się kół.
Standardowe działanie układu hamulcowego
zostaje zachowane.
Jechać ostrożnie z umiarkowaną prędkością, po
czym wykonać (3).
Distance Alert/Active Safety BrakeŚwieci w sposób ciągły wraz z
wyświetlonym komunikatem.
Układ został wyłączony z poziomu menu
konfiguracji pojazdu.
Miga.
Układ działa.
Układ hamuje krótkimi impulsami, aby
zmniejszyć prędkość zderzenia czołowego z
poprzedzającym pojazdem.
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat i sygnał
dźwiękowy.
Układ jest uszkodzony.
Wykonać (3).
Świeci w sposób ciągły.
W układzie wystąpiła usterka.
Jeżeli te kontrolki włączają się po wyłączeniu
silnika, a następnie jego ponownym
uruchomieniu, należy wykonać czynność (3).
Filtr cząstek stałych (silnik Diesla)Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i wyświetlanie komunikatu ostrzegającego o
ryzyku zapchania filtra cząstek stałych.
Filtr cząstek stałych zaczyna się zapychać.
Gdy tylko warunki na drodze na to pozwolą,
należy przeprowadzić regenerację filtra podczas
jazdy z prędkością co najmniej 60 km/h. Koniec
regeneracji sygnalizowany jest zgaśnięciem
kontrolki.
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i
wyświetlanie komunikatu ostrzegającego o zbyt
niskim poziomie dodatku do filtra cząstek
stałych.
Osiągnięto minimalny poziom dodatku w
zbiorniku.
Należy jak najszybciej uzupełnić poziom:
wykonać (3).
Poduszki powietrzneŚwieci w sposób ciągły.
Usterka jednej z poduszek powietrznych
lub jednego z napinaczy pirotechnicznych pasów
bezpieczeństwa.
Wykonać czynność (3).
Czołowa poduszka powietrzna pasażera
(ON)
Świeci w sposób ciągły.
Czołowa poduszka powietrzna pasażera
jest włączona.
Przełącznik znajduje się w pozycji „ ON”.
W tym przypadku NIE WOLNO instalować
fotelika dziecięcego tyłem do kierunku jazdy na przednim siedzeniu – grozi to poważnymi
obrażeniami!
Czołowa poduszka powietrzna pasażera
(OFF)
Świeci w sposób ciągły.
Czołowa poduszka powietrzna pasażera
jest wyłączona.
Przełącznik znajduje się w pozycji „ OFF”.
Można zamontować fotelik dziecięcy tyłem do
kierunku jazdy, chyba że występuje usterka
poduszek powietrznych (zapalona lampka
ostrzegawcza poduszek powietrznych).
Dynamiczna kontrola stabilności (DSC) i
układ zapobiegający poślizgowi kół (ASR)
Świeci w sposób ciągły.
Układ jest wyłączony.
Aby ponownie włączyć układ, nacisnąć przycisk.
Układ DSC/ASR włącza się automatycznie po
uruchomieniu samochodu i po przekroczeniu
prędkości około 50
km/h.
Miga.
Układ DSC/ASR włącza się w przypadku
problemów z przyczepnością lub torem jazdy.
Świeci w sposób ciągły.
Wystąpiła usterka układu DSC/ASR.
Wykonać czynność (3).
Wspomaganie ruszania na wzniesieniuŚwieci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat „Usterka
wspomagania ruszania na wzniesieniu”.
W układzie wystąpiła usterka.
Wykonać czynność (3).

15
Przyrządy pokładowe
1Usterka układu hamowania awaryjnego
(wersje z elektrycznym hamulcem
postojowym)
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat „Usterka
hamulca postojowego”.
Hamowanie awaryjne nie odbywa się z
optymalną siłą.
Jeśli funkcja automatycznego zwalniania nie
działa, należy zwolnić hamulec ręcznie lub
wykonać czynność (3).
Aktywny alarm niezamierzonego
przekroczenia linii
Świeci w sposób ciągły.
Układ został automatycznie wyłączony lub
przełączony w stan czuwania.
Miga.
Przewidywane przekroczenie linii
przerywanej bez włączenia kierunkowskazu.
Układ uaktywnia się, a następnie koryguje tor
jazdy po stronie wykrytej linii.
Świeci w sposób ciągły.
W układzie wystąpiła usterka.
Wykonać czynność (3).
Wskaźnik przeciążeniaŚwieci w sposób ciągły.
Obciążenie pojazdu przekracza
maksymalną dopuszczalną wartość.
Konieczne jest zmniejszenie obciążenia pojazdu.
+Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat.
Usterka układu wskaźnika przeciążenia. Wykonać (2).
AdBlue® (wersje z silnikiem 1.6 BlueHDi
Euro 6.1)
Świeci w sposób ciągły po włączeniu
zapłonu, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat z informacją o
pozostałym zasięgu.
Pozostały zasięg mieści się w zakresie od 2400
do 600
km.
Koniecznie uzupełnić poziom płynu AdBlue
® lub
wykonać (3).
Kontrolka AdBlue® miga, a
kontrolka serwisowa świeci w
sposób ciągły, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat informujący o pozostałym
zasięgu.
Pozostały zasięg to mniej niż 600
km.
Bezwzględnie dolać płynu AdBlue
®, aby
uniknąć usterki, lub wykonać czynność (3).
Kontrolka AdBlue® miga, a
kontrolka serwisowa świeci w
sposób ciągły, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat informujący o blokadzie
rozruchu.
Zbiornik płynu AdBlue
® jest pusty, a wymagana
przepisami blokada rozruchu uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Aby ponownie uruchomić silnik, wlać płyn
AdBlue
® lub wykonać czynność (2).
Do zbiornika należy dolać minimum 5
l
płynu

AdBlue®.
AdBlue® (wersje z silnikiem 1.5 BlueHDi
Euro 6.2 / 6.3)
Świeci przez około 30 sekund przy
uruchamianiu pojazdu, czemu towarzyszy
komunikat informujący o pozostałym zasięgu.
Pozostały zasięg mieści się w zakresie od 2400
do 800
km.
Uzupełnić płyn AdBlue
®.Świeci w sposób ciągły po włączeniu
zapłonu, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat z informacją o
pozostałym zasięgu.
Pozostały zasięg mieści się w zakresie od 800
do 100
km.
Niezwłocznie dolać płynu AdBlue
® lub wykonać
czynność (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat z informacją o
pozostałym zasięgu.
Pozostały zasięg to mniej niż 100
km.
Bezwzględnie uzupełnić poziom płynu AdBlue
®,
aby uniknąć aktywacji blokady rozruchu lub
wykonać czynność (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlanie komunikatu
sygnalizującego blokadę rozruchu.
Zbiornik płynu AdBlue
® jest pusty, a wymagany
przepisami układ immobilizera silnika
uniemożliwia ponowny rozruch.
Aby ponownie uruchomić silnik, uzupełnić
poziom płynu AdBlue
® lub wykonać (2).
Należy koniecznie wlać do zbiornika minimum 5
l płynu AdBlue
®.

16
Przyrządy pokładowe
Układ oczyszczania spalin SCR (BlueHDi)Świeci w sposób ciągły po
każdym włączeniu zapłonu,
czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i
komunikat.
Wykryto usterkę układu oczyszczania spalin
SCR.
Alarm zniknie, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń w spalinach wróci do normy.
Kontrolka AdBlue® miga w
chwili włączenia zapłonu,
czemu towarzyszy świecenie kontrolki
serwisowej i diagnostyki silnika oraz sygnał
dźwiękowy i komunikat informujący o pozostałym
zasięgu.
Zależnie od wyświetlonego komunikatu można
przejechać maksymalnie 1100

km, zanim włączy
się blokada rozruchu.
Jak najszybciej wykonać czynność (3), aby nie
aktywowała się blokada rozruchu .
Kontrolka AdBlue® miga w
chwili włączenia zapłonu,
czemu towarzyszy świecenie kontrolki
serwisowej i diagnostyki silnika oraz sygnał
dźwiękowy i komunikat informujący o blokadzie
rozruchu.
Blokada rozruchu uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika (przekroczenie
dopuszczalnego limitu przebiegu po
potwierdzeniu usterki układu oczyszczania
spalin).
W celu uruchomienia silnika wykonać czynność
(2).
Kontrolka serwisowaŚwieci przez pewien czas, czemu
towarzyszy wyświetlanie komunikatu.
Wykrycie jednej lub kilku drobnych usterek, które
nie mają przypisanych specjalnych kontrolek.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie
wskaźników.
Niektóre usterki można usunąć samemu, na
przykład gdy drzwi są otwarte lub filtr cząstek
stałych zaczyna się zapychać.
W razie innych usterek, na przykład układu
wykrywania niskiego ciśnienia w oponach,
wykonać (3).
Świeci w sposób ciągły wraz z
wyświetlonym komunikatem.
Wykrycie jednej lub kilku poważnych usterek,
które nie mają przypisanych specjalnych
kontrolek.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie
wskaźników, a następnie wykonać (3).
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy wyświetlanie komunikatu
„Usterka hamulca postojowego”.
Funkcja automatycznego zwalniania
elektrycznego hamulca postojowego jest
niedostępna.
Wykonać (2).
Kontrolka serwisowa świeci w
sposób ciągły, a symbol klucza
serwisowego najpierw miga, po czym świeci w sposób ciągły.
Został przekroczony termin przeglądu.
Należy jak najszybciej wykonać przegląd
pojazdu.
Dotyczy tylko wersji z silnikiem Diesel BlueHDi.
Tylne światło przeciwmgłoweŚwieci w sposób ciągły.
Światło jest włączone.
Kontrolki w kolorze zielonym
Stop i Start
Świeci w sposób ciągły.
Układ Stop i Start przełącza silnik w tryb
STOP po zatrzymaniu samochodu.
Miga przez pewien czas.
Tryb STOP jest chwilowo niedostępny lub
automatycznie włączył się tryb START.
Hill Assist Descent ControlŚwieci w sposób ciągły.
Układ został włączony, ale warunki
regulacji nie są spełnione (nachylenie drogi, zbyt
wysoka prędkość, przełożenie skrzyni biegów).
Miga.
Funkcja rozpoczyna regulację.
Samochód jest w trakcie hamowania. Światła
stop zapalają się podczas zjazdu.
Tryb EcoŚwieci w sposób ciągły.
Tryb ECO jest włączony.
Niektóre parametry są regulowane w celu
zmniejszenia zużycia paliwa.

17
Przyrządy pokładowe
1Automatyczna praca wycieraczekŚwieci w sposób ciągły.
Funkcja automatycznej pracy wycieraczek
przedniej szyby jest włączona.
Przednie światła przeciwmgłoweŚwieci w sposób ciągły.
Przednie światła przeciwmgłowe są
włączone.
Światła pozycyjneŚwieci w sposób ciągły.
Światła są włączone.
KierunkowskazyKierunkowskazy z dźwiękiem.
Kierunkowskazy są włączone.
Światła mijaniaŚwieci w sposób ciągły.
Światła są włączone.
Automatyczne przełączanie świateł
drogowych/mijania
Świeci w sposób ciągły.
Funkcja została włączona
na ekranie dotykowym (menu Driving
/
Samochód).
Przełącznik świateł jest ustawiony w pozycji
„AUTO”.
Kontrolki w kolorze niebieskim
Światła drogowe
Świeci w sposób ciągły.
Światła są włączone.
Kontrolki w kolorze czarnym/białym
Stopa na pedale hamulca
Świeci w sposób ciągły.
Brak lub zbyt słaby nacisk na pedał
hamulca.
W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów
przed zwolnieniem hamulca postojowego przy
pracującym silniku, aby przesunąć dźwignię z
położenia P.
Stopa na pedale sprzęgłaŚwieci w sposób ciągły.
Stop i Start: żądanie włączenia trybu
START zostało odrzucone, ponieważ pedał
sprzęgła nie został wciśnięty do końca.
Wcisnąć do końca pedał sprzęgła.
Automatyczna praca wycieraczekŚwieci w sposób ciągły.
Funkcja automatycznej pracy wycieraczek
przedniej szyby jest włączona.
Wskaźniki
Wskaźnik serwisowy
Wskaźnik serwisowy jest wyświetlany w
zestawie wskaźników. W zależności od wersji:
–

w linii wyświetlania całkowitego przebiegu
wyświetla

się odległość pozostała do następnego
przeglądu lub odległość przejechana od
poprzedniego terminu przeglądu poprzedzona
znakiem „-”,
– komunikat alarmowy sygnalizuje odległość
oraz okres do następnego przeglądu.
Klucz serwisowyŚwieci przez pewien czas po włączeniu
zapłonu.
Przebieg do następnego przeglądu między 3000
km a 1000 km.
Świeci w sposób ciągły po włączeniu
zapłonu.
Pozostały przebieg do przeglądu poniżej 1000
km.
Jak najszybciej wykonać przegląd pojazdu.
Migający symbol klucza serwisowegoMiga po włączeniu zapłonu, a
następnie świeci w sposób ciągły.
(W pojeździe z silnikiem Diesel BlueHDi świeci
również kontrolka serwisowa).
Został przekroczony termin przeglądu.
Jak najszybciej wykonać przegląd pojazdu.
Wyświetlana odległość (w kilometrach
lub milach) jest obliczona na podstawie
liczby przebytych kilometrów i czasu od
ostatniego przeglądu.
W przypadku zbliżającego się terminu
przeglądu może się włączyć alarm.
Zerowanie wskaźnika serwisowego
Po każdym przeglądzie należy wyzerować
wskaźnik serwisowy.
►

W
yłączyć zapłon.

18
Przyrządy pokładowe




► Nacisnąć i przytrzymać ten przycisk.
► Włączyć zapłon. Na wyświetlaczu rozpocznie
się odliczanie.
►

Zwolnić przycisk, gdy zostanie wyświetlona
wartość

=0. Symbol klucza zniknie.
Jeżeli po wykonaniu tej czynności trzeba
odłączyć akumulator, należy zaryglować
zamki i odczekać co najmniej 5
minut, aby
zerowanie zostało zarejestrowane.
Przywołanie informacji serwisowej
W każdej chwili można sprawdzić informację
serwisową.
►

Nacisnąć ten przycisk.
Informacja serwisowa wyświetla się przez kilka
sekund, a następnie znika.
Wyświetlacz w zestawie wskaźników







Po zatrzymaniu pojazdu za pomocą pokrętła
z lewej strony kierownicy lub przycisku „ SET”
w zestawie wskaźników wybrać menu, aby
skonfigurować określone parametry pojazdu.
Obsługa za pomocą pokrętła:
–

Naciśnięcie: przejście do menu głównego,
zatwierdzenie wyboru.
–


Obrót (poza menu): przeglądanie
poszczególnych dostępnych aktywnych funkcji.
–


Obrót (w menu): przejście w górę lub w dół
menu.
Liczniki przebiegu
Przebieg całkowity i dzienny są wyświetlane
przez trzydzieści sekund od wyłączenia zapłonu,
po otwarciu drzwi kierowcy oraz po zaryglowaniu
lub odryglowaniu samochodu.
Licznik przebiegu całkowitego.




Ten licznik pokazuje całkowitą odległość
przejechaną przez samochód od początku jego
eksploatacji.
Licznik dziennego przebiegu
Mierzy odległość przebytą od momentu
wyzerowania licznika przez kierowcę.
Zerowanie licznika przebiegu