Peugeot Partner 2020 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

159
V primeru okvare
8Zaščitni pokrov zelo skrbno namestite nazaj
na njegovo mesto, da zagotovite ustrezno
tesnjenje žarometa.
Vrste žarnic
V vozilo so nameščene različne vrste žarnic.
Odstranjevanje:


Tip ASteklena žarnica: rahlo povlecite, ker se
jo namesti s pritiskom.
Tip B Žarnica brez navoja (bajonet): pritisnite
na žarnico in jo zavrtite v nasprotni smeri
urnega kazalca.
Tip C Halogenska žarnica: odstranite pritrdilno
vzmet iz ležišča.
Tip D Halogenska žarnica: zavrtite žarnico v
nasprotni smeri urnega kazalca.
Po končanem posegu preverite, ali luči
pravilno svetijo.
Prednje luči
Več informacij o zamenjavi žarnice in posebej o
vrstah žarnic boste našli v ustreznem poglavju.


1.Pozicijske/dnevne luči
Tip
A , W21/5W ali LED (odvisno od različice)
2. Dolge luči.
Tip C, H1
3. Zasenčene luči.
Tip C, H7
4. Smerni kazalnik
Tip B, PY21W
5. Meglenka
Tip D, H11
Sekundarni bočni smerni kazalnik
tip A, WY5W-5W (jantarna)

– Bočni smernik potisnite nazaj in ga odstranite.
– Pri ponovni namestitvi potisnite bočni smernik
naprej, nato pa nazaj.
Žarnice jantarne barve (v smernih kazalnikih in
bočnih smernih kazalnikih) morate nadomestiti z
žarnicami enakih specifikacij in barve.

160
V primeru okvare


► Zavrtite priključek za četrt obrata v nasprotni
smeri urnega kazalca.
► Povlecite sklop z nosilca.
► Odstranite žarnico in jo zamenjajte.
Prednji meglenki
Tip D, H11

► Ploščat izvijač vstavite med luč in pokrov.
► S potegom iztaknite pokrov.

Zasenčene luči
Tip C, H7

► Odstranite zaščitni pokrov tako, da povlečete
jeziček.
►

Zasukajte sklop glede na nosilec.
►


Povlecite priključek žarnice.
►


Odstranite žarnico in jo zamenjajte.
Pazite, da jeziček ostane dostopen, ko
nameščate nazaj zaščitni pokrov.
Pozicijske luči/dnevne luči
Tip A, W21/5W

► Zavrtite priključek za četrt obrata v smeri
urnega kazalca.
►

Povlecite priključek žarnice.
►


Odstranite žarnico in jo zamenjajte.
Dolge luči
Tip C, H1

► Odstranite zaščitni pokrov tako, da povlečete
jeziček.
►

Odpnite sklop glede na nosilec.
►


Povlecite priključek žarnice.
►


Odstranite žarnico in jo zamenjajte.
Pazite, da jeziček ostane dostopen, ko
nameščate nazaj zaščitni pokrov.
Smerni kazalniki
Tip B, PY21W
Hitro utripanje kontrolne lučke smernega
kazalnika (leve ali desne) opozarja na
okvaro žarnice na ustrezni strani.

161
V primeru okvare
8

► Zavrtite priključek za četrt obrata v nasprotni
smeri urnega kazalca.
►

Povlecite sklop z nosilca.
►


Odstranite žarnico in jo zamenjajte.
Prednji meglenki
Tip D, H11

► Ploščat izvijač vstavite med luč in pokrov .
► S potegom iztaknite pokrov .


► Odstranite dva pritrdilna vijaka modula.
► Izvlecite modul iz ležišča.

► Pritisnite zaponko in odklopite priključek.
► Odvijte nosilec žarnice za četrt vrtljaja v
nasprotni smeri urinega kazalca.
►

Odstranite nosilec žarnice.
►


Zamenjajte okvarjeno žarnico.
Za zamenjavo teh žarnic se lahko
obrnete na servisno mrežo PEUGEOT ali
na kvalificirano servisno delavnico.
Zadnje luči
Več informacij o zamenjavi žarnice in posebej o
vrstah žarnic boste našli v ustreznem poglavju.
S krilnimi vrati/pokrovom prtljažnika
1. Zavorne luči/pozicijske luči.
Tip B, P21/5W
2. Smerni kazalniki.
Tip B, PY21W (jantarne barve)
3. Luči za vzvratno vožnjo.
Tip B, P21W
4. Meglenke.
Tip B, P21W

162
V primeru okvare
Tretja zavorna luč
Tip A, W16W – 16W

– Odvijte obe matici.
– Pritisnite palici.
– Po potrebi odpnite konektor in izvlecite luč.
– Zamenjajte žarnico.
Zamenjava varovalke
Dostop do orodja



► Od znotraj odpnite električni konektor na
zadnji strani luči.


► Odstranite pritrdilna vijaka s pomočjo
priloženega ključa torx.
V
eč informacij o škatli z orodjem boste našli v
ustreznem razdelku.
►

Z zunanje strani povlecite celoten sklop luči
proti sebi (vozilo s krilnimi vrati

) oziroma proti
sredini vozila (vozilo s pokrovom prtljažnika).


► Odprite jezičke, nato pa izvlecite držalo luči.
► Z rahlim pritiskom na žarnico in z obratom za
četrt vrtljaja v nasprotni smeri urnega kazalca
izvlecite pregorelo žarnico.
►

Zamenjajte žarnico.
Pazite na pravilen položaj jezičkov in žic,
da se žice ne ukleščijo.
Ko zamenjate žarnico zadnjega
smernega kazalnika, ponovna
inicializacija traja približno dve minuti ali več.
Luči za osvetlitev registrske tablice
Tip A, W5W – 5W
S stranskimi krilnimi vrati


► Odpnite notranjo oblogo.
► Odmaknite jeziček konektorja in odklopite
konektor luči.
►

Odvijte nosilec žarnice za četrt vrtljaja v
nasprotni smeri urinega kazalca.
►


Zamenjajte žarnico.
►


Nosilec žarnice namestite nazaj in priklopite
konektor

.
►

Znova namestite oblogo.
S prtljažnimi vrati


► S pomočjo izvijača odstranite plastično
masko.
►

Zamenjajte žarnico.
►


Namestite plastično masko nazaj in pritisnite
nanjo.

163
V primeru okvare
8Tretja zavorna luč
Tip A, W16W – 16W

– Odvijte obe matici.
– Pritisnite palici.
–

Po potrebi odpnite konektor in izvlecite luč.
–


Zamenjajte žarnico.
Zamenjava varovalke
Dostop do orodja







Klešče so nameščene za pokrovom ohišja
varovalk.
►
Odpnite pokrov tako, da ga povlečete zgoraj
levo in nato desno.
►


Povsem odstranite pokrov
.
►

Izvlecite klešče iz ležišča.
Zamenjava varovalke
Pred zamenjavo varovalke morate:
► ugotoviti vzrok okvare in ga odpraviti.
►

Prekiniti vso porabo električne energije.
►


Imobilizirati vozilo in izključiti kontakt.
► Poiskati okvarjeno varovalko s pomočjo tabel
razporeditve in shematskih prikazov .
Za zamenjavo varovalke je nujno, da:
►

Uporabite posebne klešče za odstranitev
varovalke iz ležišča in preverite stanje nitke.
►


Pregorelo varovalko vedno zamenjate z
varovalko enake jakosti (enake barve); če
uporabite varovalko druge jakosti, lahko pride do
napake – nevarnost požara!
Če varovalka pregori kmalu po menjavi,
naj električni sistem preveri servisna mreža
PEUGEOT

ali kvalificirana servisna delavnica.
Tabele razporeditve varovalk in ustrezne shematske prikaze vam lahko zagotovi
servisna mreža PEUGEOT ali kvalificirana
servisna delavnica.
Če zamenjate varovalko, ki ni navedena
v tabelah razporeditve, lahko to povzroči
resno napako na vozilu. Obrnite se na
servisno mrežo PEUGEOT ali kvalificirano
servisno delavnico.


Dobra
Okvarjena

164
V primeru okvare
Št.
varovalkeJakost (A) Funkcije
F32 15 12-voltna
vtičnica
(spredaj)
F34 5 Sistem za
nastavitev
ogledal
F36 5 Vtičnica USB
Varovalke v motornem
prostoru
Ohišje varovalk je nameščeno v motornem
prostoru poleg akumulatorja.
Dostop do varovalk

► Odpnite oba zaklepa A.
► Odstranite pokrovček.
► Zamenjajte varovalko.


Klešče
Namestitev dodatne električne opreme
Električni tokokrog je zasnovan za
delovanje s serijsko ali dodatno opremo.
Pred vgradnjo druge opreme ali dodatne
električne opreme se o tem posvetujte s
strokovnjakom prodajne mreže PEUGEOT ali
usposobljeno servisno delavnico.
PEUGEOT zavrača vsakršno
odgovornost za stroške popravila vozila
ali nepravilno delovanje zaradi vgradnje
dodatne opreme, ki je ni dobavil in priporočil
PEUGEOT, in ni bila vgrajena po njegovih
navodilih, kar še zlasti velja, ko kombinirana
poraba vseh dodatno vgrajenih naprav
presega 10
miliamperov.
Več informacij o namestitvi vlečne kljuke
ali opreme za taksi boste dobili v prodajni
mreži PEUGEOT.
Varovalke armaturne plošče
Ohišje varovalk je nameščeno v spodnjem delu
armaturne plošče (na levi strani).
Dostop do varovalk
► Odpnite pokrov in pri tem povlecite najprej
njegov zgornji levi del in nato še desnega.
V
arovalke, ki so opisane v nadaljevanju, se
razlikujejo glede na opremo vašega vozila.


Št.
varovalke Jakost (A) Funkcije
F1 10Brezžični pol-
nilnik pamet-
nega telefona,
notranje
elektrokro-
matsko vzvratno
ogledalo
F4 15Hupa
F6 20Črpalka za
pranje stekel
F7 1012-voltna
vtičnica (zadaj)
Št.
varovalkeJakost (A) Funkcije
F10 30 Modul
električnih
ključavnic
F13 10 Gumbi za
telematsko
opremo in radio
F14 5 Alarmna
naprava,
kazalnik
preobremenitve,
napredna
telematska
enota
F19 3 Vmesnik za
prikolico
F22 3 Zaslon za
prikaz okolice
zadnjega dela
vozila
F23 5 Generični
vmesnik za
prikolico
F27 5 Dodatno
ogrevanje
F29 20 Zvočni sistem,
zaslon na dotik

165
V primeru okvare
8Št.
varovalkeJakost (A) Funkcije
F32 15 12-voltna
vtičnica
(spredaj)
F34 5 Sistem za
nastavitev
ogledal
F36 5 Vtičnica USB
Varovalke v motornem
prostoru
Ohišje varovalk je nameščeno v motornem
prostoru poleg akumulatorja.
Dostop do varovalk

► Odpnite oba zaklepa A .
► Odstranite pokrovček.
►

Zamenjajte varovalko. ►


Po končanem postopku skrbno zaprite
pokrov
, nato zapnite oba zaklepa
A, da
zagotovite ustrezno tesnjenje ohišja.


Št.
varovalke Jakost
(A) Funkcije
F16 15 Sprednja
meglenka
F18 10 Desna žarnica
dolgih luči
F19 10 Leva žarnica
dolgih luči
F29 40 Brisalniki
vetrobranskega
stekla
12-voltni akumulator
Zagon motorja s pomočjo drugega akumulatorja
ali polnjenje izpraznjenega akumulatorja.
Svinčeni akumulatorji za
zagon
Akumulatorji vsebujejo škodljive snovi,
kot sta žveplena kislina in svinec.
Odvreči jih je treba v skladu z zakonskimi
predpisi. V nobenem primeru jih ni dovoljeno
odvreči med gospodinjske odpadke.
Izrabljene baterije daljinskih upravljalnikov in
akumulatorje odvrzite na mestih, ki so temu
namenjena.
Pred rokovanjem z akumulatorjem si
zaščitite oči in obraz.
Kakršenkoli poseg na akumulatorju mora biti
izveden v dobro zračenem prostoru, stran od
prostega ognja in virov isker, da preprečite
kakršno koli tveganje za eksplozijo ali požar.
Po končanem postopku si umijte roke.
Različice, ki so opremljene s Stop &
Start, vsebujejo 12-voltni svinčeni
akumulator s posebno tehnologijo in
karakteristikami.
Zamenjavo tega akumulatorja je treba izvesti
izključno v servisni mreži PEUGEOT ali
usposobljeni servisni delavnici.
Dostop do akumulatorja
Akumulator je pod pokrovom motornega
prostora.

166
V primeru okvare
Polnjenje akumulatorja s
polnilnikom
Za zagotovitev optimalne življenjske dobe
akumulatorja je treba ohranjati ustrezno raven
napolnjenosti akumulatorja.
V naslednjih primerih je akumulator treba
napolniti:
– če vozite predvsem na kratke razdalje;
– če vozila več tednov ne boste uporabljali.
Obrnite se na servisno mrežo PEUGEOT ali
kvalificirano servisno delavnico.
Če želite akumulator napolniti sami,
uporabite le polnilnik, ki je združljiv s
svinčenimi akumulatorji nazivne napetosti
12 V.
Upoštevajte navodila, ki jih je pripravil
proizvajalec polnilnika.
Pazite, da ne boste zamenjali polov.
Akumulatorja ni treba odklopiti.
► Izklopite kontakt.
► Izklopite vse porabnike električne energije
(avtoradio, luči, brisalnike itd.)

► Odprite pokrov motornega prostora tako, da
uporabite notranjo sprostitveno ročico in nato še
zunanje varnostno zapiralo.
►

Pritrdite podporno palico pokrova motornega
prostora.


Priključek akumulatorja (-) ni dostopen.
Blizu akumulatorja je oddaljena masna točka.
Za dodatne informacije o pokrovu
motornega prostora in motorju glejte
ustrezna poglavja.
Zagon z drugim
akumulatorjem
Če je akumulator izpraznjen, lahko motor
zaženete s pomočjo pomožnega akumulatorja
(zunanji ali iz drugega vozila) in pomožnih kablov
ali s pomočjo zaganjalnika motorja (booster).
Nikoli ne zaganjajte motorja tako, da
priključite polnilnik akumulatorja.
Nikoli ne uporabljajte zaganjalnika motorja z
napetostjo 24 V ali več.
Predhodno preverite, ali ima pomožni
akumulator nazivno napetost 12 voltov
in minimalno kapaciteto enako kapaciteti
izpraznjenega akumulatorja.
Vozili se ne smeta dotikati.
Ugasnite vse porabnike električne energije v
obeh vozilih (avtoradio, brisalniki, luči itd.)
Zagotovite, da se pomožni kabli ne bodo
dotikali gibljivih delov motorja (ventilator,
jermen itd.)
Ne odklapljajte priključka (+), medtem ko
motor deluje.


► Rdeči kabel najprej priključite na pozitivni
priključek (+) praznega akumulatorja A
(pri
kovinskem pregibu) in nato na pozitivni priključek
pomožnega akumulatorja B ali zaganjalnika
motorja.
► En konec zelenega ali črnega kabla
priključite na negativni priključek (–) pomožnega
akumulatorja B
ali zaganjalnika motorja (ali na
masno točko pomožnega vozila).
►

Drugi konec zelenega ali črnega kabla
priključite na masno točko C

vozila v okvari.
►

Zaženite motor pomožnega vozila in ga
pustite delovati nekaj minut.
►


Zaženite zaganjalnik vozila v okvari in pustite
motor delovati.
Če se motor ne zažene takoj, izklopite kontakt,
počakajte nekaj trenutkov in nato poskusite
znova.
►


Počakajte, da motor ponovno začne delovati
v prostem teku.
►


Pomožne kable odklopite v obratnem
vrstnem redu

.
►

Motor pustite delovati najmanj 30 minut
(vozilo je lahko zaustavljeno ali pa se z njim
vozite), da akumulator doseže ustrezno raven
napolnjenosti.
Za izključitev priključkov ponovite
postopek v obratnem vrstnem redu.
Dokler napolnjenost akumulatorja ne
doseže določenega nivoja, nekatere
funkcije (npr. Stop & Start) niso na voljo.

167
V primeru okvare
8Polnjenje akumulatorja s
polnilnikom
Za zagotovitev optimalne življenjske dobe
akumulatorja je treba ohranjati ustrezno raven
napolnjenosti akumulatorja.
V naslednjih primerih je akumulator treba
napolniti:
–
če vozite predvsem na kratke razdalje;
–


če vozila več tednov ne boste uporabljali.
Obrnite se na servisno mrežo PEUGEOT

ali
kvalificirano servisno delavnico.
Če želite akumulator napolniti sami,
uporabite le polnilnik, ki je združljiv s
svinčenimi akumulatorji nazivne napetosti
12

V.
Upoštevajte navodila, ki jih je pripravil
proizvajalec polnilnika.
Pazite, da ne boste zamenjali polov.
Akumulatorja ni treba odklopiti.
►

Izklopite kontakt.
►


Izklopite vse porabnike električne energije
(avtoradio, luči, brisalnike itd.)


► Preden priklopite kable na akumulator ,
izklopite polnilnik B, da preprečite preskakovanje
isker.
►

Preverite, ali so kabli polnilnika v dobrem
stanju.
►


Dvignite plastični pokrov priključka (+), če je
vozilo z njim opremljeno.
►


Kable polnilnika B

priključite tako, kot sledi:
•

rdeči
pozitivni kabel (+) na pozitivni priključek
(+) akumulatorja A,
•

črni negativni kabel (–) na masno točko C


vozila.
►

Ob koncu polnjenja najprej izklopite polnilnik
B

, nato pa odklopite kable z akumulatorja A.

24v 12v
Če je nameščena ta nalepka, lahko
uporabite le 12-V polnilnik, ker sicer
lahko povzročite nepopravljivo škodo na
električnih delih, povezanih s sistemom Stop
& Start.
Zamrznjenega akumulatorja nikoli ne
poskušajte napolniti – nevarnost
eksplozije!
Če je akumulator zmrznil, naj ga pregleda
servisna mreža PEUGEOT ali kvalificirana
servisna delavnica, da preveri, ali so bili
notranji sestavni deli poškodovani in ali je
razpokalo ohišje, zaradi česar bi lahko prišlo
do uhajanja strupene in jedke kisline.
Odklop akumulatorja
Da bi ohranili zadosten nivo napolnjenosti
akumulatorja, s katerim bi brez težav zagnali
motor, je priporočljivo, da se v primeru
predvidene daljše imobilizacije vozila akumulator
odklopi.
Preden začnete odklapljati akumulator:
►

zaprite vsa okna in vrata,
►


izključite vse porabnike elektrike (avtoradio,
brisalnike, luči ...),
►


izključite kontakt in počakajte štiri minute.
Na akumulatorju zadostuje, da odklopite
priključek (+).
Sponka priključka za hitro sprostitev
Odklop priključka (+)

168
V primeru okvare
Vleka
Postopek vleke vašega vozila ali vleke drugega vozila z vlečnim priključkom.
Splošna priporočila
Upoštevajte veljavno zakonodajo v državi, kjer vozite.
Teža vlečnega vozila mora biti večja od teže vlečenega vozila.
Voznik vlečenega vozila mora ostati za volanom in imeti veljavno vozniško dovoljenje.
Pri vleki vozila z vsemi kolesi na tleh vedno uporabite homologiran vlečni drog. Prepovedana je uporaba trakov ali vrvi.
Z vlečnim vozilom speljujte počasi in postopoma.
Ko motor vlečenega vozila ni zagnan, ne delujeta servovolan in funkcija pomoči pri zaviranju.
Pokličite profesionalno službo za popravilo:
– pri okvari vozila na avtocesti ali glavni cesti;
– če ne morete prestaviti ročice menjalnika v nevtralno prestavo, odblokirati volana ali sprostiti parkirne zavore;
– če ni možno vleči vozila s samodejnim menjalnikom, ko motor teče;
– pri vleki vozila s samo dvema kolesoma na tleh;
– pri vozilih s štirikolesnim pogonom;
– če ni na voljo homologiranega vlečnega droga.
Omejitve pri vleki
Vrsta vozila
(motor/menjalnik)menjalnik Sprednja kolesa na tleh Zadnja kolesa na tleh Avtovleka
4 kolesa na tleh z vlečnim
drogom
Notranje zgorevanje/ročni


Notranje zgorevanje/
samodejni

V primeru okvare akumulatorja ali električne parkirne zavore je nujno, da
pokličete službo, ki uporablja tovornjake za popravila (razen pri ročnem
menjalniku).

► Do konca privzdignite ročico A , da sprostite
sponko B.
►

Odstranite sponko
B tako, da jo dvignete.
Priklop priključka (+)


► Do konca privzdignite jeziček A .
► Ponovno namestite odprto sponko B
na
priključek (+).
►

Potisnite sponko B

do konca navzdol.
►

Potisnite ročico A

navzdol, da blokirate
sponko B.
Ročice ne poskušajte zapreti na silo in
ne pritiskajte nanjo. Če ste slabo
namestili sponko, ročice ne boste mogli
zapreti. Postopek ponovite od začetka.
Po ponovni priključitvi akumulatorja
Po ponovni priključitvi akumulatorja vključite
kontakt in počakajte 1 minuto, preden zaženete
motor, da se elektronska oprema lahko
inicializira.
Če kljub temu prihaja do manjših motenj, se
obrnite na prodajno mrežo PEUGEOT ali
usposobljeno servisno delavnico.
Z upoštevanjem navodil v ustreznih poglavjih
morate določene sisteme ponastaviti sami, na
primer:
–

ključ z daljinskim upravljalnikom ali elektronski
ključ (glede na različico),
–


električni pomik stekel,
–


električno odpiranje vrat,
–


datum in uro,
–


shranjene radijske postaje.
Med potjo, ki sledi prvemu zagonu
motorja, sistem Stop & Start morda ne bo
deloval.
V tem primeru bo sistem znova na voljo
šele po daljšem obdobju mirovanja vozila.
To časovno obdobje je odvisno od zunanje
temperature in stanja napolnjenosti
akumulatorja (do približno 8 ur).