Peugeot Partner 2020 Užívateľská príručka (in Slovak)

129
Jazda
6Stav funkcieSvetelná kontrolka Zobrazenie a/alebo
súvisiaca správaPoznámky
Zapnutá





(oranžová)/(zelená)
„Hold the steering wheel“ (Uchopte volant) –

Ak počas korekcie dráhy systém zistí, že vodič nedrží
volant po dobu niekoľkých sekúnd, preruší túto korekciu a
riadenie odovzdá späť vodičovi.
–
Ak počas korekcie dráhy systém zistí, že korekcia
nebude dostačujúca a že dôjde k prekročeniu súvislej
čiary (oranžovej čiary): vodič bude upozornený, že je
potrebné vykonať ďalšiu korekciu dráhy
.
Čím viac manévrov korekcie dráhy bude potrebné
vykonať, o to dlhšie budú trvať jednotlivé zvukové
výstrahy.
Výstraha bude znieť súvisle, kým vodič
nezareaguje.
Táto správa sa môže zobraziť aj vtedy, keď má vodič ruky
na volante.
Prevádzkové obmedzenia
Systém sa automaticky prepne do
pohotovostného režimu v nasledujúcich
prípadoch:
–

deaktivovaná funkcia ESC alebo práve
prebiehajúca regulácia,
–


rýchlosť vozidla je nižšia ako 65
km/h alebo
vyššia ako 180
km/h,
–

elektrické pripojenie prívesu,
–


detekcia použitia dojazdového rezervného
kolesa (keďže detekcia nie je okamžitá,
odporúča sa funkciu deaktivovať),
–


detekcia dynamickejšieho štýlu jazdy
,
zatlačenie brzdového pedála alebo pedála
akcelerátora,
– jazda na vozovke bez čiarového značenia,
– zapnutie smerových svetiel,
–

prekročenie vnútornej čiary v zákrute,
–


jazda v tesnej zákrute,
–


detekcia nečinnosti vodiča počas korekcie.
Ak počas korekcie vodič nereaguje (nedrží volant viac ako 10 sekúnd),
objaví sa výstražná správa.
Ak vodič aj naďalej nereaguje (nedrží volant
viac ako 2 sekundy), korekcia sa preruší.
Nasledujúce situácie môžu narušiť
správnu činnosť systému alebo spôsobiť
jeho nefunkčnosť:
–

nedostatočný kontrast medzi povrchom
vozovky a krajnicami (napr

. tieň),
–

dopravné značenie na vozovke je
opotrebované, zakryté (sneh, blato) alebo sa
prelína (oblasti stavebných prác atď.),
–


krátka vzdialenosť od vozidla idúceho
vpredu (dopravné značenie na vozovke
nemôže byť detegované),
–


úzke, kľukaté cesty atď.

130
Jazda
Riziko nežiaducej aktivácie systému
Odporúča sa deaktivovať funkciu v nasledujúcich
jazdných situáciách:
–
jazda na poškodených, nestabilných alebo
veľmi klzkých (poľadovica) povrchoch vozovky

,
–

nepriaznivé klimatické podmienky
,
–

pri jazde na rýchlostnom okruhu,
–


pri jazde na valcovej stolici.
Deaktivácia/aktivácia



► Systém môžete kedykoľvek deaktivovať/
opätovne aktivovať stlačením tohto tlačidla.
Deaktivácia sa potvrdí rozsvietením
svetelnej kontrolky na tlačidle a tejto
výstražnej kontrolky na prístrojovom paneli.
Systém sa automaticky znovu aktivuje
pri

každom zapnutí zapaľovania.
Porucha
Na poruchu systému upozorní
rozsvietenie nasledujúcich
výstražných kontroliek na prístrojovom paneli.
Zároveň zaznie zvukový signál a zobrazí sa
správa. Nechajte systém skontrolovať u autorizovaného
predajcu alebo v kvalifikovanom servise vozidiel
PEUGEOT.
Monitorovanie mŕtveho
uhla
Pozrite si všeobecné odporúčania týkajúce sa
použitia asistenčných systémov riadenia a
manévrovania
.


Súčasťou tohto systému sú snímače
nainštalované na bočných stranách nárazníkov
a systém slúži na výstrahu vodiča pred možnou
prítomnosťou iného vozidla (osobné alebo
nákladné vozidlo, motocykel) v oblasti pod
slepým uhlom (oblasti, ktoré nie je vidno v
zornom poli vodiča).


Na príslušnom spätnom zrkadle sa rozsvieti
svetelná kontrolka:
–

svieti súvisle
, okamžite, keď je vaše vozidlo
predbiehané iným vozidlom;
–

bliká
, po približne jednej sekunde, keď pomaly
predbiehate iné vozidlo a bol použitý smerový
ukazovateľ.
Aktivácia/deaktivácia
Aktivácia alebo deaktivácia sa uskutočňuje
prostredníctvom konfiguračnej ponuky.
Pri vypnutí zapaľovania ostane stav
systému uložený v pamäti.
V prípade ťahania pomocou ťažného
zariadenia schváleného spoločnosťou
PEUGEOT
sa systém automaticky deaktivuje.
Prevádzkové podmienky
– Všetky vozidlá jazdia v tom istom smere a v
priľahlých jazdných pruhoch.
–

Rýchlosť vášho vozidla sa musí pohybovať
v

rozsahu 12 až 140 km/h.
– Pri predbiehaní iného vozidla je rozdiel
rýchlosti nižší ako 10 km/h.
– Keď vás predbehne iné vozidlo, je rozdiel
rýchlosti nižší ako 25 km/h.
– Normálna plynulosť cestnej premávky.
– Pri predbiehaní iného vozidla, pokiaľ tento
manéver trvá určitý čas a predbiehané vozidlo
zostáva v oblasti mŕtveho uhla.
– Jazdíte na rovnej alebo mierne kľukatej ceste.
– Vaše vozidlo neťahá príves, karavan atď.
Prevádzkové obmedzenia

131
Jazda
6– Pri predbiehaní iného vozidla je rozdiel
rýchlosti nižší ako 10 km/h.
–

Keď vás predbehne iné vozidlo, je rozdiel
rýchlosti nižší ako 25

km/h.
–

Normálna plynulosť cestnej premávky
.
–

Pri predbiehaní iného vozidla, pokiaľ tento
manéver trvá určitý čas a

predbiehané vozidlo
zostáva v
oblasti mŕtveho uhla.
–

Jazdíte na rovnej alebo mierne kľukatej ceste.
–


V
aše vozidlo neťahá príves, karavan atď.
Prevádzkové obmedzenia



Pri nasledujúcich podmienkach sa nespustí
výstraha:
–
V prítomnosti nepohybujúcich sa objektov
(parkujúce vozidlá, bezpečnostné závory

,
pouličnej lampy, dopravné značky atď.).
–

Premávka v protismere.
–


Pri
jazde po kľukatých cestách alebo v
prípade
ostrých zákrut.
–


V
prípade predbiehania veľmi dlhého
vozidla alebo ak vás predbieha veľmi dlhé
vozidlo (kamión, autobus atď.), ktoré už bolo
zaznamenané v
oblasti zadného mŕtveho uhla
a
nachádza sa aj v zornom poli vodiča vpredu.
–

Počas rýchleho predbiehania.
–


V prípade veľmi hustej premávky: systém
môže vozidlá zaznamenané vpredu a vzadu
považovať za kamión alebo nepohybujúci sa
objekt.
Porucha
V prípade poruchy krátko zabliká na
prístrojovom paneli táto výstražná
kontrolka, zároveň sa na displeji zobrazí správa.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis a nechajte
systém skontrolovať.
Za určitých klimatických podmienok
(dážď, krúpy atď.) môže byť činnosť
systému dočasne narušená.
Jazda na mokrej vozovke alebo pri prechode
zo suchej zóny do mokrej zóny môže vyvolať
falošné upozornenia (napríklad mračno
kvapiek vody v mŕtvom uhle môže byť
považované za vozidlo).
V nepriaznivom počasí alebo v zimnom
období sa ubezpečte, že snímače nie sú
pokryté blatom, námrazou alebo snehom.
Dbajte na to, aby ste neprekrývali výstražnú
zónu, nachádzajúcu sa na vonkajších
spätných zrkadlách, ako aj detekčné zóny,
nachádzajúce sa na prednom a zadnom
nárazníku, nalepovaním nálepiek alebo iných
predmetov. Mohli by ste tak ovplyvniť správnu
činnosť systému.

132
Jazda
Systém aktívneho
monitorovania mŕtveho
uhla
Ak sa pokúsite prekročiť čiaru so zapnutým
ukazovateľom smeru, na príslušnom spätnom
zrkadle sa trvalo rozsvieti kontrolka a zároveň
pocítite úpravu dráhy vozidla, čím systém
pomôže vyhnúť sa zrážke.
Tento systém je kombináciou systému Aktívna
výstraha neúmyselného prekročenia čiary a
Monitorovanie mŕtveho uhla.
Tieto dve funkcie musia byť aktivované a v
prevádzke.
Rýchlosť vozidla sa musí pohybovať v rozmedzí
65 až 140 km/h (vrátane).
Tieto funkcie sú obzvlášť vhodné na jazdu po
diaľniciach a hlavných cestách.
Viac informácií o Aktívna výstraha
neúmyselného prekročenia čiary a
Monitorovanie mŕtveho uhla nájdete v
príslušných častiach.
Tento systém má pomocnú funkciu a nemôže v žiadnom prípade nahradiť
pozornosť vodiča.
Rozpoznanie zníženej
pozornosti
Pozrite si všeobecné odporúčania týkajúce sa
použitia asistenčných systémov riadenia a
manévrovania .
Keď pocítite únavu alebo aspoň raz za 2 hodiny
si urobte prestávku.
V závislosti od verzie táto funkcia buď
zahŕňa samotný systém „Výstraha zníženej
pozornosti vodiča“, alebo kombinovaný so
systémom „Výstraha zníženej pozornosti vodiča
prostredníctvom kamery“.
V žiadnom prípade nie sú tieto systémy
určené na udržanie pozornosti vodiča ani
aby mu zabránili zaspať za volantom.
V prípade pocitu únavy je zodpovednosťou
vodiča, aby zastavil.
Aktivácia/deaktivácia
Aktivácia alebo deaktivácia funkcie sa uskutočňuje
prostredníctvom ponuky konfigurácie vozidla.
Pri vypnutí zapaľovania je stav systému uložený
do pamäte.
Výstraha zníženej
pozornosti vodiča
Systém aktivuje výstrahu, hneď ako
zaznamená, že vodič si po dvoch
hodinách jazdy pri rýchlosti vyššej ako 65 km/h
doposiaľ neurobil prestávku.
Táto výstraha je signalizovaná zobrazením
správy
, ktorá vás nabáda urobiť si prestávku.
Správa je sprevádzaná zvukovým signálom.
Ak sa vodič nebude týmto odporúčaním riadiť,
výstraha sa bude opakovať každú hodinu až do
zastavenia vozidla.
Systém sa reinicializuje, pokiaľ bude splnená
niektorá z týchto podmienok:
–

motor v chode, vozidlo stojí dlhšie ako 15
minút,
–


zapaľovanie je už niekoľko minút vypnuté,
–


bezpečnostný pás vodiča je odopnutý a dvere
vozidla sú otvorené.
Hneď ako rýchlosť vozidla klesne pod
65 km/h, systém sa uvedie do
pohotovostného režimu.
Doba jazdy sa opäť začne počítať, hneď ako
rýchlosť vozidla prekročí 65
km/h.
Výstraha zníženej
pozornosti vodiča
prostredníctvom kamery
V závislosti od verzie môže byť systém „Výstraha
zníženej pozornosti vodiča“ kombinovaný so
systémom „Výstraha zníženej pozornosti vodiča
prostredníctvom kamery“.

133
Jazda
6

Pomocou kamery nainštalovanej v hornej
časti čelného skla systém vyhodnocuje
stav vodičovej pozornosti, únavy alebo zníženia
pozornosti na základe zistených rozdielov dráhy
vozidla v porovnaní s vodorovným dopravným
značením na vozovke.
Tento systém je vhodný najmä pre rýchlostné
komunikácie (rýchlosť vyššia ako 65
km/h).
Pri prvom stupni výstrahy je vodič upozornený
správou „Take care! “ a súčasne znejúcim
zvukovým signálom.
Po troch výstrahách prvého stupňa systém
aktivuje ďalšiu úroveň výstrahy zobrazením
správy „Dangerous driving: take a break“
(Nebezpečná jazda: urobte si prestávku!), pri
ktorej zaznie intenzívnejší zvukový signál.
Nasledujúce situácie môžu narušiť
správnu činnosť systému alebo spôsobiť
jeho nefunkčnosť:
–

znížená viditeľnosť (nedostatočné
osvetlenie vozovky

, sneženie, výdatný dážď,
hustá hmla a atď.);
– oslnenie (svetlá vozidla idúceho v
protismere, intenzívne slnečné žiarenie,
odlesky a odrazy na vlhkej vozovke, výjazd z
tunela, striedanie tieňa a svetla atď.);
–

časť čelného skla pred kamerou je
zašpinená, zahmlená, pokrytá námrazou,
zasnežená, poškodená alebo je zakrytá
samolepkou.
–


na vozovke chýba vodorovné dopravné
značenie alebo je opotrebované, zakryté
(sneh, blato) alebo sa prelína (oblasti
cestných prác atď.);
–


vzdialenosť od vozidla idúceho vpredu je
príliš krátka (dopravné značenie vozovky
nebolo zaznamenané systémom);
–


úzke, kľukaté cesty atď.
Za určitých špecifických jazdných
podmienok (zhoršený stav vozovky alebo
prudký vietor) môže systém signalizovať
výstrahy, bez ohľadu na stav pozornosti
vodiča.
Nasledujúce situácie môžu narušiť
správnu činnosť systému alebo spôsobiť
jeho nefunkčnosť:
–

na vozovke chýba dopravné značenie,
alebo je toto značenie opotrebované, zakryté
(sneh, blato) alebo sa prelína (oblasti
stavebných prác),
– vzdialenosť od vozidla idúceho vpredu je
príliš krátka (dopravné značenie vozovky
nebolo zaznamenané systémom),
–

úzke, kľukaté cesty atď.
Parkovacie snímače
Pozrite si všeobecné odporúčania týkajúce sa
použitia asistenčných systémov riadenia a
manévrovania .


Tento systém signalizuje pomocou snímačov
umiestnených na nárazníku blízkosť prekážok
(napr.
chodec, vozidlo, strom, zábrana), ktoré
zasahujú do ich detekčného poľa.
Zadné parkovacie snímače
Systém sa zapne zaradením spätného
prevodového stupňa. Zapnutie sa potvrdí
zvukovým signálom.
Systém sa vypne po vyradení spätného
prevodového stupňa.

134
Jazda
Zvuková signalizácia

Tento systém signalizuje prítomnosť prekážok,
ktoré sa nachádzajú v detekčnej zóne snímačov,
ako aj v dráhe jazdy vozidla určenej podľa smeru
otočenia volantu.


V závislosti od verzie bude v znázornenom
príklade zvuková signalizácia upozorňovať
iba na tie prekážky, ktoré sa nachádzajú vo
vyšrafovanej oblasti.
Informácie o blízkosti prekážky sú signalizované
prerušovaným zvukovým signálom, ktorého
frekvencia je tým rýchlejšia, čím je vozidlo bližšie
k prekážke.
Keď bude vzdialenosť medzi vozidlom
a prekážkou kratšia ako tridsať centimetrov,
zvukový signál bude znieť nepretržite.
Zvuk znejúci z reproduktora (ľavého alebo
pravého) signalizuje, na ktorej strane sa
nachádza daná prekážka.
Nastavenie zvukového signáluPri systéme PEUGEOT Connect
Radio alebo PEUGEOT Connect
Nav sa stlačením tohto tlačidla otvorí okno na
nastavenie hlasitosti zvukového signálu.
Grafická signalizácia

Táto signalizácia dopĺňa zvukovú asistenciu bez
toho, aby zohľadňovala dráhu vozidla, pričom sa
na displeji zobrazujú segmenty predstavujúce
vzdialenosť medzi prekážkou a vozidlom
(biele: vzdialenejšie prekážky, oranžové: blízke
prekážky a červené: veľmi blízke prekážky).
V prípade priblíženia sa k prekážke na veľmi
krátku vzdialenosť sa na displeji zobrazí znak
„Danger“ (Nebezpečenstvo).
Predné parkovacie snímače
Doplnkom zadných parkovacích snímačov sú
predné parkovacie snímače, ktoré sa uvedú
do činnosti hneď, ako zaznamenajú prekážku
vpredu pri rýchlosti vozidla nižšej ako 10 km/h.
Činnosť predných parkovacích snímačov je
prerušená, ak vozidlo zastaví na dlhšie ako na tri
sekundy, nie je zaznamenaná žiadna prekážka
alebo rýchlosť vozidla presiahne 10
km/h.
Zvuk vychádzajúci z reproduktora
(predného alebo zadného) označí polohu
prekážky voči vozidlu – v dráhe vozidla,
vpredu alebo vzadu.
Bočné parkovacie snímače

Pomocou štyroch doplnkových snímačov
nachádzajúcich sa na bočných stranách
predného a zadného nárazníka systém
zaznamenáva polohu pevných prekážok počas
manévru a signalizuje ich, keď sa nachádzajú pri
bočných stranách vozidla.
Správne sú signalizované len pevné
prekážky. Pohybujúce sa prekážky
detegované na začiatku manévru môžu byť
signalizované chybne a pohybujúce sa
prekážky, ktoré sa nachádzajú na stranách
vozidla a ktoré neboli predtým zaznamenané,
nebudú signalizované.
Objekty zaznamenané počas manévru
nebudú uložené do pamäte po vypnutí
zapaľovania.
Deaktivácia/aktivácia
Bez audio systému



► Systém sa deaktivuje alebo aktivuje
stlačením tohto tlačidla.
Po deaktivácii systému sa rozsvieti svetelná
kontrolka.
S audio systémom alebo dotykovým
displejom
Parametre sa nastavujú v
ponuke konfigurácie
vozidla.
Pri vypnutí zapaľovania zostane stav systému
uložený v pamäti.

135
Jazda
6vozidla a ktoré neboli predtým zaznamenané,
nebudú signalizované.
Objekty zaznamenané počas manévru
nebudú uložené do pamäte po vypnutí
zapaľovania.
Deaktivácia/aktivácia
Bez audio systému



► Systém sa deaktivuje alebo aktivuje
stlačením tohto tlačidla.
Po deaktivácii
systému sa rozsvieti svetelná
kontrolka.
S audio systémom alebo dotykovým
displejom
Parametre sa nastavujú v
ponuke konfigurácie
vozidla.
Pri vypnutí zapaľovania zostane stav systému
uložený v pamäti.


Systém zadných parkovacích snímačov
sa automaticky deaktivuje po pripojení
prívesu alebo nosiča bicyklov na ťažné
zariadenie nainštalované v súlade
s

odporúčaniami od výrobcu.
V tomto prípade sa vzadu na obraze vozidla
zobrazuje obrys prívesu.
Prevádzkové obmedzenia
Sklon vozidla s naloženým batožinovým
priestorom môže ovplyvniť meranie vzdialenosti.
Porucha činnosti
V prípade poruchy sa pri zaradení
spätného chodu na združenom prístroji
rozsvieti táto kontrolka, sprevádzaná zobrazením
správy a zvukovým signálom (krátke pípnutie).
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo iný
kvalifikovaný servis, kde vám systém skontrolujú.
Cúvacia kamera
Pozrite si všeobecné odporúčania týkajúce sa
použitia asistenčných systémov riadenia a
manévrovania . Ak je zapnuté zapaľovanie, tento systém
využíva kameru umiestnenú v blízkosti tretieho
brzdového svetla, aby zobrazil pohľad na
zadnú časť vozidla na výstupnom displeji (ak
ide o plechovú dodávku alebo má vozidlo
nepriehľadnú deliacu priečku).
Cúvacia kamera sa aktivuje automaticky pri
zaradení spätného chodu. Obraz sa zobrazí
na výstupnom displeji. Výstupný displej sa po
preradení na neutrál alebo prevodový stupeň na
jazdu vpred vypne.




Modré čiary 1 predstavujú celkový smer vozidla
(rozpätie zodpovedá šírke vášho vozidla spolu
so spätnými zrkadlami).
Červená čiara 2 predstavuje vzdialenosť
približne 30
cm od okraja zadného nárazníka
vášho vozidla.

136
Jazda
Zelené čiary 3 predstavujú vzdialenosť približne
1 až 2 metre od okraja zadného nárazníka vášho
vozidla.
Tyrkysovo-modré čiary 4 predstavujú maximálny
polomer otáčania vozidla.
Kamera nemusí zaznamenať niektoré
predmety.
Určité vozidlá (tmavej farby, so
zhasnutými svetlami) môžu byť pri
znížení jasu displeja pomocou regulátora
osvetlenia vozidla ťažko viditeľné.
Kvalitu obrazu môže ovplyvniť okolité
prostredie, vonkajšie podmienky (dážď,
znečistenie, prach), jazdný režim a svetelné
podmienky (tma, slnko nad horizontom).
Oblasti v tieni v prípade slnečného žiarenia
alebo nedostatočné svetelné podmienky
môžu stmaviť obraz alebo znížiť jeho
kontrast.
Prekážky sa môžu zdať vzdialenejšie,
než v skutočnosti sú.
Počas parkovacích manévrov a zmien
jazdných pruhov musí vodič skontrolovať
bočné strany vozidla pomocou vonkajších
spätných zrkadiel.
Zadné parkovacie snímače umožňujú taktiež
doplniť informácie o
blízkom okolí vozidla.
Prevádzkové obmedzenia
Systém môže byť nepriaznivo ovplyvnený
(prípadne poškodený) alebo môže byť vyradený
z prevádzky v nasledujúcich situáciách:
–
Montáž nosič bicyklov na veko batožinového
priestoru alebo krídlové dvere (v závislosti od
verzie).
–


Pripojenie prívesu k ťažnej guli.
–


Jazda s
otvorenými dverami.
Upozorňujeme, že kamera nesmie byť
zakrytá žiadnou prekážkou (nálepka,
nosič bicyklov, atď.).
Zorné pole kamery sa môže líšiť v
závislosti od zaťaženia vozidla.
Odporúčania pri údržbe
V zimnom období sa ubezpečte, že kamera nie
je pokrytá blatom, námrazou alebo snehom.
Pravidelne kontrolujte čistotu objektívu kamery.
V prípade potreby vyčistite kameru jemnou
suchou utierkou.
Pri vysokotlakovom umývaní vozidla nasmerujte
prúd vody zo vzdialenosti minimálne 30
cm od
kamery.
Priestorové videnie vzad
Pozrite si všeobecné odporúčania týkajúce sa
použitia asistenčných systémov riadenia a
manévrovania . Pri zapnutom zapaľovaní zobrazuje tento systém
pomocou dvoch kamier na výstupnom displeji
(skriňová dodávka alebo vozidlo s pevnou
deliacou priečkou) blízke okolie vozidla, aby mal
vodič lepší prehľad o oblasti v mŕtvom uhle na
strane spolujazdca a oblasti za vozidlom.
Tento systém plní tri čiastkové funkcie:




– Bočný pohľad na strane spolujazdca :
zobrazuje bočnú oblasť vozidla na strane
spolujazdca.
Oranžová čiara 1
predstavuje vzdialenosť
približne 5
m od zadného nárazníka.

137
Jazda
6



– Monitorovací pohľad dozadu : umožňuje
zobrazenie oblasti za vozidlom na veľkú
vzdialenosť.
Oranžová čiara 1
predstavuje vzdialenosť
približne 5
m od zadného nárazníka.




– Vizuálny asistent pri cúvaní : zobrazuje
oblasť nachádzajúcu sa tesne za vozidlom.
Modré rozmerové čiary 1 znázorňujú šírku
vozidla s vyklopenými spätnými zrkadlami.
Červená čiara 2 znázorňuje vzdialenosť 30
cm
od zadného nárazníka a dve zelené čiary 3 a 4
vzdialenosť 1
m a 2 m.
Modré krivky 5 sa zobrazujú postupne. Ich
zakrivenie závisí od danej polohy volantu
a
znázorňujú polomer otáčania vášho vozidla.
Oranžové pomlčky 6 predstavujú polomer
otvárania zadných dverí.
Pri jazde a počas manévrov pravidelne
kontrolujte vonkajšie spätné zrkadlá.
Zadná kamera nemusí zaznamenať
niektoré predmety.
Určité vozidlá (tmavej farby, so
zhasnutými svetlami) môžu byť pri
znížení jasu displeja pomocou regulátora
osvetlenia vozidla ťažko viditeľné.
Kvalitu obrazu môže ovplyvniť prostredie,
vonkajšie podmienky (dážď, znečistenie,
prach), spôsob jazdy a svetelné podmienky
(tma, slnko nad horizontom).
Oblasti v tieni v prípade slnečného žiarenia
alebo nedostatočné svetelné podmienky
môžu stmaviť obraz alebo znížiť jeho
kontrast.
Prekážky sa môžu zdať vzdialenejšie,
než v skutočnosti sú.
Počas parkovacích manévrov a zmien
jazdných pruhov musí vodič skontrolovať
bočné strany vozidla pomocou vonkajších
spätných zrkadiel.
Zadné parkovacie snímače umožňujú taktiež
doplniť informácie o
blízkom okolí vozidla.
Aktivácia/deaktivácia
Systém sa spustí pri zapnutí zapaľovania.

138
Jazda




► Pri zapnutom zapaľovaní stlačením tlačidla 2
zapnite/vypnite výstupný displej.
Zobrazí sa správa.
►

Prečítajte si túto správu a potvrďte ju
tlačidlom 1

, ktoré zodpovedá odpovedi „ Accept“
(Prijať).
Zapne sa výstupný displej.
►

Pri zapnutom zapaľovaní stlačením tlačidla 2


vypnite výstupný displej.
Funkcia sa automaticky pozastaví
(výstupný displej zmení farbu na sivú) pri
zaradenom spätnom prevodovom stupni
pri rýchlosti vyššej ako 15
km/h.
Funkcia sa znovu spustí, keď sa vozidlo
bude opäť pohybovať rýchlosťou pod touto
hranicou.
Prevádzka
► Pri neutrále sa predvolene zobrazuje
pohľad dozadu.
►

Pri zaradení spätného chodu sa na displeji
zobrazí

vizuálna pomôcka pre cúvanie (aj keď
je displej vypnutý).


► Zobrazenie zmeníte stlačením konca
ovládacej páčky osvetlenia alebo stlačením
príslušného tlačidla umiestneného pod
displejom.


Rekonštrukcia okolia sa vykonáva
výhradne pomocou pohľadu dozadu a
bočného pohľadu na strane spolujazdca.
Prevádzkové obmedzenia
Systém môže byť nepriaznivo ovplyvnený
(prípadne poškodený) alebo vyradený z
prevádzky v nasledujúcich situáciách:
–

Montáž nosič bicyklov na veko batožinového
priestoru alebo krídlové dvere (v závislosti od
verzie).
–


Pripojenie prívesu k ťažnej guli.
–


Jazda s
otvorenými dverami.
Upozorňujeme, že kamery nesmú byť
zakryté žiadnymi prekážkami (nálepky,
nosič bicyklov, atď.).
Zorné pole zadnej kamery ( pohľad
dozadu a vizuálna pomôcka pri
cúvaní) sa môže líšiť v závislosti od
zaťaženia vozidla.
Ak sa počas používania zadného
pohľadu alebo vizuálnej pomôcky pre
cúvanie otvoria krídlové dvere, pri
zaradenom rýchlostnom stupni vpred či
spätnom chode, displej sa sfarbí dosiva.
Ak sa počas používania pohľadu z boku na
strane spolujazdca otvoria predné dvere
spolujazdca pri zaradenom rýchlostnom
stupni vpred či spätnom chode, displej sa
sfarbí dosiva.
Ak sa na ťažnú guľu zapojí príves pri zaradenom spätnom chode, vizuálna
pomôcka pre cúvanie nebude až do
odpojenia prívesu fungovať. Zadný pohľad
sa zmení na predvolený pohľad.
Ak nastane chyba systému, navštívte sieť PEUGEOT, aby ste sa vyhli
akýmkoľvek problémom s bezpečnosťou.
Odporúčania pri údržbe
V nepriaznivom počasí alebo v zimnom období
sa presvedčte, či nie sú snímače a objektívy
kamier pokryté blatom, námrazou alebo snehom.
Pravidelne kontrolujte čistotu objektívov kamier.