Peugeot Partner 2020 Užívateľská príručka (in Slovak)

89
Bezpečnosť
5Uistite sa, že je bezpečnostný pás
správne napnutý.
Pri detských sedačkách s podperou sa uistite,
že je podpera stabilne opretá o podlahu.
V

prípade potreby nastavte polohu predného
sedadla vozidla.
Detská sedačka na prednom
sedadle


► Upravte sedadlo spolujazdca do najvyššej
polohy a
maximálnej zadnej polohyso
vzpriameným operadlom.
„Čelom k smeru jazdy“

Musíte ponechať čelný airbag
spolujazdca aktívny.
„Chrbtom k smeru jazdy“

Čelný airbag predného spolujazdca sa
musí deaktivovať predtým, ako sa na
sedadlo predného spolujazdca umiestni
detská sedačka „chrbtom k
smeru jazdy“.
V

opačnom prípade je dieťa pri rozvinutí
airbagu vystavené riziku vážneho alebo
smrteľného poranenia.


Výstražný štítok – Čelný airbag spolujazdca

Musíte dodržiavať nasledujúce pokyny, ktoré
sú uvedené na výstražnom štítku na oboch
stranách slnečnej clony spolujazdca:
NIKDY neinštalujte detské zádržné
zariadenie orientované smerom dozadu
na sedadlo chránené AKTIVOVANÝM
čelným AIRBAGOM. Mohlo by dôjsť
k SMRTEĽNÉMU alebo VÁŽNEMU
PORANENIU DIEŤAŤA.
Deaktivácia čelného airbagu
spolujazdca
Na zaistenie bezpečnosti vášho dieťaťa
sa musí v prípade inštalácie detskej
sedačky otočenej „chrbtom“ k
smeru jazdy na
sedadlo predného spolujazdca vypnúť čelný
airbag spolujazdca. V
opačnom prípade je
dieťa pri aktivácii airbagu vystavené riziku
vážneho alebo smrteľného poranenia.
Vozidlá, ktoré nie sú vybavené
ovládaním vypnutia
Inštalácia detskej sedačky otočenej „chrbtom“
k smeru jazdy na sedadle predného
spolujazdca alebo lavicovom sedadle je

90
Bezpečnosť
Umiestnenie detských sedačiek upevnených bezpečnostným pásom
V súlade s európskymi predpismi nájdete v tejto tabuľke informácie o možnostiach inštalácie detských sedačiek, ktoré sa upevňujú pomocou
bezpečnostného pásu a sú univerzálne schválené (c) v závislosti od hmotnosti dieťaťa a miesta na sedenie vo vozidle.


Návod podľa hmotnosti a veku dieťaťa
Sedadlá Menej ako 13 kg
(skupiny 0 (b) a
0+)
Do veku približne
1 rokaOd 9 do 18 kg
(skupina 1)
Približne vo veku
od 1 do 3 rokov
15 – 25 kg
(skupina 2)
Približne vo veku
od 3 do 6 rokov 22 – 36 kg
(skupina 3)
Približne vo veku
od 6 do 10 rokov
Kabína/1. rad (a) S individuálnym sedadlom, miesto spolujazdca


/
S lavicovým
sedadlom, bočné
alebo stredové
sedadlo pasažiera




S deaktivovaným
airbagom
spolujazdca „OFF“ U
S aktivovaným
airbagom
spolujazdca „ON“ X
UF
SUtVQH]DNi]D\
Qi7DN

91
Bezpečnosť
5Umiestnenie detských sedačiek upevnených bezpečnostným pásom
V súlade s európskymi predpismi nájdete v tejto tabuľke informácie o možnostiach inštalácie detských sedačiek, ktoré sa upevňujú pomocou
bezpečnostného pásu a sú univerzálne schválené (c) v
závislosti od hmotnosti dieťaťa a miesta na sedenie vo vozidle.


Návod podľa hmotnosti a veku dieťaťa
Sedadlá Menej ako 13
kg
(skupiny
0 (b) a
0+)
Do veku približne
1 roka Od 9 do 18
kg
(skupina
1)
Približne vo veku
od 1 do 3 rokov 15 – 25
kg
(skupina
2)
Približne vo veku
od 3 do 6 rokov 22 – 36
kg
(skupina
3)
Približne vo veku
od 6 do 10 rokov
Kabína/1.

rad (a) S individuálnym sedadlom, miesto spolujazdca


/
S lavicovým
sedadlom, bočné
alebo stredové
sedadlo pasažiera




S deaktivovaným
airbagom
spolujazdca „OFF“ U
S aktivovaným
airbagom
spolujazdca „ON“ X
UF

92
Bezpečnosť
Pri prudkom náraze sa detská elektrická
bezpečnostná poistka automaticky
deaktivuje (detská poistka vypnutá).
Akýkoľvek iný stav svetelnej kontrolky signalizuje poruchu elektrickej detskej
bezpečnostnej poistky.
Nechajte si systém skontrolovať v sieti
PEUGEOT alebo v inom kvalifikovanom
servise.
Tento systém je nezávislý a v žiadnom prípade nenahrádza centrálne ovládanie
zamykania.
Nejazdite s otvorenými bočnými posuvnými
dverami.
Pri každom zapnutí zapaľovania skontrolujte
stav detskej bezpečnostnej poistky.
Pri opustení vozidla, a to aj na krátku dobu,
vždy vytiahnite kľúč zo zapaľovania.
Legenda
(a) Pred umiestnením dieťaťa do tejto polohy na sedadle sa oboznámte s legislatívou platnou krajine, v ktorej jazdíte.
(b) Skupina 0: od narodenia až do 10 kg. Detské vaničky a „autopostieľky“ sa nesmú inštalovať na sedadlo(á) predného spolujazdca.
(c) Univerzálna detská sedačka: detská sedačka vhodná na inštaláciu do všetkých typov vozidiel pomocou bezpečnostného pásu.
U Miesto na sedenie vhodné na inštaláciu detskej sedačky, ktorá sa uchytáva pomocou bezpečnostného pásu a
je univerzálne schválená na použitie
„otočená proti smeru jazdy“ alebo „otočená v smere jazdy“.
UF Miesto na sedenie vhodné na inštaláciu detskej sedačky, ktorá sa upevňuje pomocou bezpečnostného pásu a ktorá je univerzálne schválená na
použitie otočená „v smere jazdy“
X Miesto na sedenie nevhodné na inštaláciu detskej sedačky s uvedenou hmotnostnou triedou.
Mechanická detská
bezpečnostná poistka


Mechanické zariadenie, ktoré zabraňuje
otvoreniu bočných posuvných dverí pomocou ich
ovládača vo vnútri vozidla.


Uzamykanie/odomykanie
► Otočte ovládač, ktorý sa nachádza na hrane
bočných dverí nahor, aby ste ich uzamkli alebo
nadol, aby ste ich odomkli .
Elektrická detská
bezpečnostná poistka


Systém, ktorý možno ovládať na diaľku a ktorý
zabraňuje otvoreniu zadných dverí (bočné
posuvné dvere, krídlové dvere alebo zadné
vyklápacie dvere) pomocou ich vnútorných
ovládacích prvkov.
Aktivácia/deaktivácia





► Pri zapnutom zapaľovaní stlačením tohto
tlačidla aktivujte/deaktivujte detskú poistku.
Keď svieti svetelná kontrolka, je detská poistka
zapnutá.
Pri zapnutej detskej poistke je aj naďalej
možné otvoriť dvere zvonka.

93
Bezpečnosť
5Pri prudkom náraze sa detská elektrická
bezpečnostná poistka automaticky
deaktivuje (detská poistka vypnutá).
Akýkoľvek iný stav svetelnej kontrolky signalizuje poruchu elektrickej detskej
bezpečnostnej poistky.
Nechajte si systém skontrolovať v
sieti
PEUGEOT alebo v
inom kvalifikovanom
servise.
Tento systém je nezávislý a v žiadnom prípade nenahrádza centrálne ovládanie
zamykania.
Nejazdite s
otvorenými bočnými posuvnými
dverami.
Pri každom zapnutí zapaľovania skontrolujte
stav detskej bezpečnostnej poistky.
Pri opustení vozidla, a to aj na krátku dobu,
vždy vytiahnite kľúč zo zapaľovania.

94
Jazda
Odporúčania týkajúce sa
jazdy
► Dodržiavajte pravidlá cestnej premávky a bez
ohľadu na jazdné podmienky buďte obozretný.
►
Pozorne sledujte okolie a držte ruky na
volante, aby ste mohli kedykoľvek zareagovať.
►

Jazdite plynulo, predvídajte potrebu brzdenia
a udržujte dlhšiu bezpečnú vzdialenosť, najmä v
nepriaznivom počasí.
►


Ak musíte vykonať činnosti, ktoré vyžadujú
zvýšenú pozornosť (ako napríklad nastavenia),
zastavte vozidlo.
►


Počas dlhých ciest si urobte prestávku každé
dve hodiny

.
Dôležité upozornenie!
Nikdy nenechávajte motor
naštartovaný v uzatvorenom priestore
bez dostatočného vetrania. Motory s
vnútorným spaľovaním vytvárajú jedovaté
výfukové plyny, ako je oxid uhoľnatý. Hrozí
riziko otrávenia a usmrtenia!
V náročných zimných podmienkach
(teplota pod -23 °C) nechajte motor pred
jazdou aspoň 4 minúty naštartovaný, aby sa
zaručila správna prevádzka a dlhá životnosť
mechanických súčastí vášho vozidla (motora
a prevodovky).
Nikdy nejazdite so zatiahnutou
parkovacou brzdou. Riziko prehriatia a
poškodenia brzdového systému!
Neparkujte vozidlo ani ho
nenechávajte s naštartovaným
motorom na horľavom povrchu (suchá
tráva a lístie, papiere a pod.) Výfukový
systém vozidla je veľmi horúci, aj niekoľko
minút po vypnutí motora. Riziko požiaru!
Nikdy nenechávajte bez dozoru
vozidlo s naštartovaným motorom. Ak
ste nútený opustiť vozidlo s naštartovaným
motorom, zatiahnite parkovaciu brzdu
a

zaraďte neutrál alebo umiestnite radiacu
páku do polohy N alebo P (podľa typu
prevodovky).
Nikdy nenechávajte deti bez dozoru
vo vnútri vozidla .
Na zaplavenej vozovke
Dôrazne vám odporúčame vyhnúť sa jazde po
zaplavenej vozovke, pretože by ste si tým mohli
vážne poškodiť motor, prevodovku a elektrické
systémy vášho vozidla.


Ak sa nemôžete vyhnúť jazde v zaplavenej
oblasti:
►

skontrolujte, či hĺbka vody nepresahuje
15

cm, pričom zohľadnite aj vlny, ktoré môžu
vytvoriť iní účastníci premávky,
►

deaktivujte funkciu Stop & Start,
►


jazdite čo možno najpomalšie a
plynule.
V
žiadnom prípade neprekračujte rýchlosť
10
km/h,
►

nezastavujte a
nevypínajte motor.
Po výjazde zo zaplavenej vozovky pomaly
zabrzdite, hneď ako vám to podmienky umožnia,
niekoľkokrát za sebou, aby sa vysušili brzdové
kotúče a brzdové doštičky.
V
prípade pochybností o stave vášho vozidla
sa obráťte na sieť PEUGEOT alebo na iný
kvalifikovaný servis.
V prípade ťahania
Jazda s prívesom kladie na ťahajúce
vozidlo vyššiu záťaž a vyžaduje si od
vodiča zvýšenú pozornosť.
Dodržiavajte maximálne povolené vlečné
zaťaženia.
V nadmorskej výške: každých 1 000
metrov nadmorskej výšky znížte maximálne
zaťaženie o 10 % – so stúpajúcou
nadmorskou výškou sa znižuje hustota
vzduchu aj výkon motora.
Nové vozidlo: neťahajte príves skôr, než
s vozidlom nenajazdíte aspoň 1 000 km.
Pri vysokej vonkajšej teplote nechajte
motor po zastavení vozidla v chode po
dobu 1 až 2 minúty, aby sa uľahčilo jeho
ochladenie.
Pred jazdou
Zaťaženie na čape ťažného zariadenia
► Zaťaženie v prívese rozložte tak, aby sa
najťažšie predmety nachádzali čo najbližšie
pri náprave a aby zaťaženie na čape ťažného
zariadenia (v bode, kde sa pripája k vozidlu)
neprekročilo maximálne povolené zaťaženie, ale
iba sa k nemu priblížilo.
Pneumatiky
► Preverte tlak hustenia pneumatík ťažného
vozidla a prívesu, dodržiavajte ich predpísané
hodnoty.

95
Jazda
6Dodržiavajte maximálne povolené vlečné
zaťaženia.
V nadmorskej výške: každých 1
000
metrov nadmorskej výšky znížte maximálne
zaťaženie o 10
% – so stúpajúcou
nadmorskou výškou sa znižuje hustota
vzduchu aj výkon motora.
Nové vozidlo: neťahajte príves skôr, než
s vozidlom nenajazdíte aspoň 1 000 km.
Pri vysokej vonkajšej teplote nechajte
motor po zastavení vozidla v chode po
dobu 1 až 2 minúty, aby sa uľahčilo jeho
ochladenie.
Pred jazdou
Zaťaženie na čape ťažného zariadenia
► Zaťaženie v prívese rozložte tak, aby sa
najťažšie predmety nachádzali čo najbližšie
pri náprave a aby zaťaženie na čape ťažného
zariadenia (v bode, kde sa pripája k vozidlu)
neprekročilo maximálne povolené zaťaženie, ale
iba sa k nemu priblížilo.
Pneumatiky
► Preverte tlak hustenia pneumatík ťažného
vozidla a prívesu, dodržiavajte ich predpísané
hodnoty
.
Osvetlenie
► Skontrolujte funkčnosť elektrickej signalizácie
prívesu a nastavenie svetlometov vozidla.
Ak sa používa originálne ťažné zariadenie značky PEUGEOT,
automaticky sa deaktivujú zadné parkovacie
snímače, aby neznel zvukový signál.
Počas jazdy
Chladenie
Ťahanie prívesu do kopca zvyšuje teplotu
chladiacej kvapaliny motora. Maximálna
hmotnosť ťahaného nákladu závisí od uhla
stúpania svahu a vonkajšej teploty. Chladiaci
výkon ventilátora sa pri vyšších otáčkach motora
nezvyšuje.
►

Znížte rýchlosť aj otáčky motora, aby ste
predišli nadmernému zohrievaniu.
Vždy pozorne sledujte teplotu chladiacej
kvapaliny

.
V prípade rozsvietenia výstražnej
kontrolky alebo kontrolky STOP zastavte
vozidlo a čo najskôr vypnite motor.
Brzdy
Ťahanie prívesu predlžuje brzdnú dráhu vozidla.
Aby sa predišlo prehriatiu bŕzd, odporúčame
používať brzdenie motorom.
Bočný vietor
Zohľadnite zvýšenú citlivosť vozidla na
pôsobenie vetra.
Ochrana proti krádeži
Elektronické blokovanie
štartovania
Diaľkové ovládanie obsahuje elektronický čip,
ktorý má špeciálny kód. Aby bolo možné motor
naštartovať, musí byť tento kód pri zapnutí
zapaľovania identifikovaný.
Niekoľko sekúnd po vypnutí zapaľovania tento
systém zablokuje riadiaci systém motora, čím
sa zabráni naštartovaniu motora pri násilnom
vniknutí do vozidla.
Prípadná porucha bude signalizovaná
rozsvietením tejto výstražnej kontrolky,
zvukovým signálom a
správou na displeji.
Vozidlo nenaštartuje, urýchlene sa obráťte na
sieť PEUGEOT.
Naštartovanie/vypnutie
motora
Štartovanie
Parkovacia brzda musí byť zatiahnutá.
►

Ak máte manuálnu prevodovku, zaraďte
neutrál, zošliapnite spojkový pedál až na doraz a
držte ho stlačený, až kým sa motor nenaštartuje.
►


Na vozidle s automatickou prevodovkou
presuňte volič do polohy


P
a následne stlačte
brzdový pedál.

96
Jazda
S jednoduchým kľúčom/kľúčom
diaľkového ovládania
1.Poloha Stop.
2. Poloha Zapnuté zapaľovanie.
3. Poloha Štartovanie.
►

Vsuňte kľúč do spínacej skrinky
. Systém
identifikuje štartovací kód.
►

Súčasným otočením volantu a kľúča odistite
stĺpik riadenia.
V niektorých prípadoch môže byť
potrebné pootočiť volantom silnejšie, aby
ste pohli kolesami vozidla (napríklad, ak sú
kolesá natočené smerom ku chodníku).
►

Otočte kľúčom do polohy
2, zapnuté
zapaľovanie, čím aktivujete systém na predohrev
motora.
► Počkajte na zhasnutie tejto výstražnej
kontrolky na prístrojovom paneli a potom
otočením kľúča do polohy
3 bez použitia pedála
akcelerátora spustite štartér, až kým sa motor
nenaštartuje. Po naštartovaní motora uvoľnite
kľúč.
Výstražná kontrolka sa nerozsvieti v
prípade, ak je motor už zohriaty. V
niektorých klimatických podmienkach je
potrebné dodržiavať nasledujúce
odporúčania:
–

Pri miernych teplotných podmienkach
nezahrievajte motor na voľnobežných
otáčkach v zastavenom vozidle, ale hneď
sa s vozidlom rozbehnite a jazdite nízkou
rýchlosťou.
–


Ak je aktivovaná klimatizácia a vonkajšia
teplota prekračuje 35 °C, môžu sa, v
závislosti od verzie, zvýšiť voľnobežné otáčky
motora až na hodnotu 1

300 ot./min., a to v
závislosti od požiadaviek chladenia.
–

V zimných podmienkach po zapnutí
zapaľovania svieti výstražná kontrolka
predohrevu motora dlhšie, počkajte na jej
zhasnutie a až potom naštartujte.
–


V


zimnom období v
extrémne chladnom
počasí (teplota nižšia ako –23
°C) pred
rozbehnutím vozidla nechajte motor
pracovať po dobu 4
minút, aby bola
zabezpečená správna činnosť a
životnosť
mechanických dielov vášho vozidla (motora
a

prevodovky).
Nikdy nenechávajte naštartovaný motor
v uzavretom priestore bez dostatočného
vetrania: spaľovacie motory vypúšťajú toxické
výfukové plyny, ako napríklad oxid uhoľnatý.
Hrozí riziko otrávenia a usmrtenia!
Na vozidlách s benzínovým motorom
po studenom štarte môže predhrievanie
katalyzátora spôsobiť zreteľné vibrácie
motora v zastavenom vozidle pri
naštartovanom motore, a to až po dobu 2
minút (voľnobeh na zvýšených otáčkach).
Ak sa motor ihneď nenaštartuje, vypnite zapaľovanie.
Skôr ako motor opätovne naštartujete,
niekoľko sekúnd počkajte. Ak sa ani po
niekoľkých pokusoch motor nenaštartuje,
nepokúšajte sa ho ďalej štartovať: v opačnom
prípade hrozí riziko poškodenia štartéra a
motora.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Aby ste sa vyhli akémukoľvek riziku zablokovania pedálov:
–

používajte len koberce prispôsobené
už existujúcim uchyteniam vo vozidle; ich
použitie je nevyhnutné,
–


nikdy neukladajte viacero kobercov na
seba.
Použitie koberca, ktorý nebol homologizovaný
spoločnosťou PEUGEOT

, môže sťažovať
prístup k pedálom a narúšať činnosť
tempomatu/obmedzovača rýchlosti.
Koberce typovo schválené spoločnosťou
PEUGEOT sú vybavené dvomi príchytkami,
ktoré sa nachádzajú pod sedadlom.
S Bezkľúčový prístup a štartovanie

► Diaľkové ovládanie umiestnite do
identifikačnej zóny vo vnútri vozidla.
► Stlačte tlačidlo „ START/STOP“.
Na vozidle s manuálnou prevodovkou sa
odblokuje stĺpik riadenia a motor sa takmer
ihneď naštartuje.
Na vozidle s automatickou prevodovkou EAT8 sa
motor takmer ihneď naštartuje.
Výstražná kontrolka sa nerozsvieti v
prípade, ak je motor už zohriaty. Za
určitých klimatických podmienok sa odporúča
dodržiavať nižšie uvedené odporúčania:
– Pri miernych teplotných podmienkach
nezahrievajte motor na voľnobežných
otáčkach v zastavenom vozidle, ale hneď
sa s vozidlom rozbehnite a jazdite nízkou
rýchlosťou.
– Ak je aktivovaná klimatizácia a vonkajšia
teplota prekračuje 35 °C, môžu sa, v

97
Jazda
6Koberce typovo schválené spoločnosťou
PEUGEOT sú vybavené dvomi príchytkami,
ktoré sa nachádzajú pod sedadlom.
S Bezkľúčový prístup a štartovanie

► Diaľkové ovládanie umiestnite do
identifikačnej zóny vo vnútri vozidla.
► Stlačte tlačidlo „ ST ART/STOP“.
Na vozidle s manuálnou prevodovkou sa
odblokuje stĺpik riadenia a motor sa takmer
ihneď naštartuje.
Na vozidle s automatickou prevodovkou EAT8 sa
motor takmer ihneď naštartuje.
Výstražná kontrolka sa nerozsvieti v
prípade, ak je motor už zohriaty. Za
určitých klimatických podmienok sa odporúča
dodržiavať nižšie uvedené odporúčania:
–

Pri miernych teplotných podmienkach
nezahrievajte motor na voľnobežných
otáčkach v zastavenom vozidle, ale hneď
sa s vozidlom rozbehnite a jazdite nízkou
rýchlosťou.
–


Ak je aktivovaná klimatizácia a vonkajšia
teplota prekračuje 35

°C, môžu sa, v
závislosti od verzie, zvýšiť voľnobežné
otáčky motora až na hodnotu 1 300 ot./min
v závislosti od požiadaviek na klimatizovanie
vzduchu.
–

Pri zapnutí zapaľovania v zimných
podmienkach bude svetelná kontrolka
predohrevu motora svietiť dlhšie. Pred
naštartovaním motora počkajte, kým
kontrolka zhasne.
–


V
zimnom období pri
extrémne chladnom
počasí (teplota nižšia ako –23 °C) pred
odjazdom vozidla nechajte motor pracovať
po dobu 4
minút na voľnobežných
otáčkach, aby sa zabezpečila správna
činnosť a
životnosť mechanických prvkov
vášho vozidla (motora a
prevodovky).
Nikdy nenechávajte naštartovaný motor
v uzavretom priestore bez dostatočného
vetrania: spaľovacie motory vypúšťajú toxické
výfukové plyny, ako napríklad oxid uhoľnatý.
Hrozí riziko otrávenia a usmrtenia!
Na vozidlách s benzínovým motorom
po studenom štarte môže predhrievanie
katalyzátora spôsobiť znateľné vibrácie
motora v
odstavenom vozidle
s

naštartovaným motorom, a to až po dobu
2

minút (voľnobeh na zvýšených otáčkach).
Na vozidlách s naftovými
motormi v prípade teploty pod
bodom mrazu vozidlo naštartuje až po
zhasnutí výstražnej kontroly predhrevu.
Ak sa po stlačení tlačidla „START/STOP“
rozsvieti táto výstražná kontrolka, stlačte
brzdový alebo spojkový pedál, až kým
výstražná kontrolka nezhasne a nestláčajte
pritom znova tlačidlo „START/STOP“, kým sa
motor úplne nenaštartuje.
Diaľkové ovládanie systému „Bezkľúčový
prístup a štartovanie“ sa musí
bezpodmienečne nachádzať v identifikačnej
zóne.
Nikdy nevystupujte z vozidla so zapnutým
motorom, ak máte diaľkové ovládanie pri
sebe.
Ak sa diaľkové ovládanie ocitne mimo
identifikačnej zóny, zobrazí sa správa.
Premiestnite diaľkové ovládanie do zóny
dosahu, aby ste mohli naštartovať motor.
V prípade nedodržania niektorej
z podmienok štartovania sa na
prístrojovom paneli zobrazí správa. V
niektorých prípadoch je potrebné otočiť
volantom a súčasne stlačiť tlačidlo „START/
STOP“, aby sa uľahčilo odistenie stĺpika
riadenia. Zobrazí sa správa.
Vypnutie
► Zastavte vozidlo a nechajte motor pracovať
na voľnobežných otáčkach.

98
Jazda
► Na vozidle s manuálnou prevodovkou
umiestnite radiacu páku najlepšie do polohy
neutrál.
►

Na vozidle s automatickou prevodovkou je
najvhodnejšie vybrať polohu


P
.
S jednoduchým kľúčom/kľúčom
diaľkového ovládania
► Otočte kľúčom úplne do polohy 1 (Stop)
a potom ho vyberte zo zapaľovania.
►

Na zaistenie stĺpika riadenia otáčajte
volantom, až kým sa nezablokuje.
Pre uľahčenie odomknutia stĺpika
riadenia sa odporúča natočiť predné
kolesá v smere osi vozidla ešte pred
vypnutím motora.
►

Uistite sa, či je parkovacia brzda správne
zatiahnutá, predovšetkým ak vozidlo stojí na
svahu.
Nikdy nevypínajte zapaľovanie pred
úplným znehybnením vozidla. Pri vypnutí
motora sú funkcie brzdového asistenta
a

posilňovača riadenia taktiež vypnuté: riziko
straty kontroly nad vozidlom.
Z bezpečnostných dôvodov nikdy
neopúšťajte vozidlo bez diaľkového
ovládania, dokonca ani v
prípade, ak vozidlo
opúšťate len na krátky čas.
Na kľúč alebo diaľkové ovládanie
nepripevňujte ťažké predmety, ktoré by
mohli príliš zaťažiť jeho os v spínacej skrinke
a mohli by zapríčiniť prípadnú poruchu.
Zabudnutý kľúč v polohe „zapnuté
zapaľovanie“
Pri otvorení dverí vodiča sa zobrazí
výstražná správa, sprevádzaná
zvukovým signálom, aby vás upozornila, že
ste zabudli kľúč v zapaľovaní v polohe 1
(stop).
V prípade zabudnutého kľúča v polohe 2
(zapaľovanie) sa zapaľovanie automaticky
preruší po uplynutí jednej hodiny.
Pre opätovné zapnutie zapaľovania otočte
kľúčom do polohy 1 (stop) a následne späť
do polohy 2 (zapaľovanie).
So systémom Bezkľúčový prístup
a
štartovanie
► S diaľkovým ovládaním v identifikačnej zóne,
stlačte tlačidlo „ ST
ART/STOP“.
Na vozidle s manuálnou prevodovkou sa vypne
motor a zablokuje sa stĺpik riadenia.
Na vozidle s automatickou prevodovkou EAT8 sa
vypne motor.
Ak vozidlo nie je zastavené, motor sa nevypne.
Zapnutie zapaľovania
s Bezkľúčový prístup a
štartovanie
Ak sa elektronický kľúč systému Bezkľúčový prístup a štartovanie
nachádza vo vozidle, môžete stlačením tlačidla
„START/STOP“ bez použitia pedálov zapnúť
zapaľovanie.
►

Opätovným
stlačením tohto tlačidla vypnete
zapaľovanie a
umožníte uzamknutie vozidla.
Núdzové naštartovanie
pomocou systému
Bezkľúčový prístup
a štartovanie
Ak vozidlo nezaznamená elektronický kľúč
v identifikačnej zóne v prípade, že je batéria
diaľkového ovládania opotrebovaná, vľavo za
volantom je umiestnený núdzový snímač, ktorý
umožňuje naštartovanie vozidla.


► Priblížte diaľkové ovládanie k snímaciemu
zariadeniu a pridržte ho v tejto polohe:
► Ak máte manuálnu prevodovku, zaraďte
neutrál, zošliapnite spojkový pedál až na doraz a
držte ho stlačený, až kým sa motor nenaštartuje.
► Na vozidle s automatickou prevodovkou
presuňte volič do polohy P a následne stlačte
brzdový pedál.
► Následne stlačte tlačidlo „ START/STOP“.
Motor sa naštartuje.
Vynútené vypnutie
pomocou Bezkľúčový
prístup a štartovanie
Iba v núdzovom prípade je možné motor vypnúť
bez dodržania podmienok (aj počas jazdy).
► Na tento účel stlačte tlačidlo „ START/STOP“
a podržte ho približne 3 sekundy stlačené.
V tomto prípade sa stĺpik riadenia zablokuje
hneď po zastavení vozidla.
Nerozpoznané diaľkové
ovládanie so systémom
Bezkľúčový prístup
a štartovanie
Ak sa diaľkové ovládanie už nenachádza
v identifikačnej zóne, na združenom prístroji
sa zobrazí správa pri zatvorení jedných z dverí
alebo pri pokyne o vypnutie motora.
► Ak si želáte potvrdiť vypnutie motora, stlačte
a podržte tlačidlo „ START/STOP“ na dobu
približne troch sekúnd. Následne sa obráťte na
sieť PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný servis.